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QUESTIONÁRIO GERAL DE IFR

01) O QUE SIGNIFICA A SIGLA SBP 641:

A) ÁREA PROIBIDA Nº 64, I COMA R, BRASIL, AMÉRICA DO SUL


B) ÁREA PERIGOSA Nº 64, I COMA R, BRASIL, AMÉRICA DO SUL
C) ÁREA PROIBIDA Nº 41, VI COMA R, BRASIL, AMÉRICA DO SUL
D) ÁREA PERIGOSA Nº 41, VI COMA R, BRASIL, AMÉRICA DO SUL

RESPOS TA C

Fonte de consulta AIP BRAS IL

02) A PUBLICAÇÃ O QUE CONTÉM INFORMA ÇÕES AERONÁUTICAS INDISPENSÁVE IS A


NAVEGAÇÃ O AÉREA, TEM COMO S IGLA:

A) AIS
B) AIP
C) CBA
D) NAV

RESPOS TA B

Fonte de consulta ICA 100-12

03) NO CAS O DE UMA ULTRAPASSAGEM, DENOMINA-SE AERONAVE


ULTRAPASSADORA AQUE LA QUE SE APROXIMA DE OUTRA, POR TRÁS, COM PLANO
DE SIME TRIA DA AERONAVE QUE VAI SER ULTRAPASSADA, ESTA NDO NUMA LINHA
QUE FORME UM ÂNGULO INFE RIOR A:

A) 60º (graus)
B) 70º (graus)
C) 75º (graus)
D) 80º (graus)

RESPOS TA B

Fonte de consulta ICA 100-12

Mercado da A viação Serviços Ltda - A Vitrine Aeronáutica do Brasil - CNP J 11.351.198/0001-74

A v: Andrômeda 1470, sl 23 Jardim Satélite São José dos Campos – SP Cep 12230-000 Telefone ( 12 ) 3207-0070

E-Mail: contato@merc adodaaviacao.com.br


04) NA CONS TRUÇÃO DE UM AERÓDROMO, VERIFICOU-SE QUE OS VENTOS
PREDOMINANTES TINHAM A DIRE ÇÃO DE 002º. QUAL SERÁ A NUMERA ÇÃO DAS
CABECE IRAS DA P IS TA, EM RELAÇÃO AO NORTE MAGNÉ TICO:

A) 00/18
B) 02/20
C) 10/19
D) 36/18

RESPOS TA D

Fonte de consulta AIP BRAS IL

05) A RESPONSABILIDA DE DE CE RTIFICA R-SE DAS CONDIÇÕES OPERACIONA IS DOS


AUXÍLIOS-RÁDIO E LUMINOS OS DOS AERÓDROMOS ENVOLVIDOS NA OPERAÇÃ O
PRE TENDIDA, É DO:

A) TWR
B) INFRAE RO
C) PILOTO EM COMA NDO
D) E XPLORA DOR DA AERONAVE

RESPOS TA C

Fonte de consulta ICA 100-12

06) QUAL A DEMOMINA ÇÃO DO ESPAÇO AEREO DE DIMENS ÕES DEFINIDAS EM QUE O
VÔO SÓ PODE RÁ SER REALIZA DO SOB CONDIÇÕES PRE-ES TABELE CIDAS:

A) ÁREA PROIBIDA
B) ÁREA RES TRITA
C) ÁREA PERIGOSA
D) ÁREA DE CONTROLE

RESPOS TA B

Fonte de consulta ICA 100-12

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07) QUAL A DE NOMINAÇÃO DADA À TRA JE TÓRIA DE VÔO PERPE NDICULAR À PIS TA
EM USO, COMP REENDIDA ENTRE A PERNA DO VENTO E A PERNA CONTRA O VENTO:

A) RE TA FINAL
B) PERNA BASE
C) PIS TA DE TA XI
D) PERNA DE TRAVÉS

RESPOS TA D

Fonte de consulta ICA 100-12

08) O DESIGNA TIVO “E RC” INDICA UMA:

A) CARTA DE ROTA
B) CARTA DE ÁREA
C) SUBIDA EFETIVAME NTE RES TRITA
D) SUBIDA COM A LCA NCE ESPECÍFICO

RESPOS TA A

Fonte de consulta ICA 100-12

09) O SERVIÇO DE CONTROLE DE AERÓDROMO É PRES TADO POR:

A) TWR
B) APP
C) APP/ACC
D) TWR/APP

RESPOS TA A

Fonte de consulta ICA 100-12

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10) OS VÔOS DE FORMAÇÃ O DE AERONAVES CIVIS DEVE RÃO SER PREV IAMENTE
AUTORIZA DAS PELO:

A) ANAC
B) SRPV
C) DECEA
D) COMGAP

RESPOS TA A

Fonte de consulta ICA 100-12

11) QUA IS SÃO OS ESPAÇOS AÉREOS CONTROLADOS:

A) UTA/ATZ/FIR
B) FIR/ TMA/ CTR
C) TMA/CTR/A TZ
D) ATZ/ ROTA DE ASSESSORAME NTO/ CTR

RESPOS TA C

Fonte de consulta ICA 100-12

12) A SIGLA CTR SIGNIFICA:

A) ÁREA TE RMINAL
B) ZONA DE TRÁFEGO
C) ÁREA DE CONTROLE
D) ZONA DE CONTROLE

RESPOS TA D

Fonte de consulta ICA 100-12

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13) EM ESPAÇO AÉREO CLASSE C, OS VOOS VFR RE CEBERÃO O SERV IÇO DE:

A) ASSESSORAMENTO
B) VETORAÇÃ O RA DAR
C) INFORMAÇÃO DE VOO
D) CONTROLE DE TRÁFEGO AÉREO

RESPOS TA D

Fonte de consulta ICA 100-12

14) O ALTIME TRO DE PRESSÃO, CALIBRA DO DE ACORDO COM A ATMOSFERA


PADRÃO, QUANDO A JUS TA DO EM 1013.2HPA, INDICARÁ:

A) ALTURA
B) ALTITUDE
C) NÍVE L DE VÔO
D) ALTITUDE DE TRA NSIÇÃO

RESPOS TA C

Fonte de consulta ICA 100-12

15) QUAL É O NOME DO ÓRGÃO DO CAER QUE TÊM POR FINALIDA DE NORMA TIZA R OS
PROCEDIMENTOS PARA A AVIAÇÃO GERAL NO BRAS IL, DE ACORDO COM OS
PADRÕES DA OACI:

A) DPV
B) SRPV
C) DECEA
D) CINA NACTA

RESPOS TA C

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16) A ABREVIA TURA CORRESPONDE NTE AO SERVIÇO DE INFORMAÇÃ O DE VÔO É:

A) FIS
B) TIS
C) AFIS
D) ATIS

RESPOS TA A

Fonte de consulta ICA 100-12

17) TE TO É A ALTURA COMPREE NDIDA ENTRE O SOLO OU ÁGUA E A BASE DA MAIS


BAIXA CAMADA DE NÚVE NS QUE COBRE MA IS DA ME TADE DO CÉ U, ABAIXO:

A) DE 14500 FT
B) DE 20000 FT
C) DA CAMADA DE TRA NSIÇÃO
D) DA ALTITUDE DE TRA NS IÇÃO

RESPOS TA B

Fonte de consulta ICA 100-12

18) PARA PROTE ÇÃO DO TRÁFEGO DE UM AÉ RODROMO É ESTABELE CIDO UM


ESPAÇO AÉREO, QUE TEM COMO DESIGNA TIVO ESPECÍFICO.

A) CTA
B) CTR
C) ATS
D) ATZ

RESPOS TA D

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19) CASO UMA ACFT HOMOLOGA DA, APENAS PARA VÔO VFR, ENCONTRA R-SE NUMA
TMA E AS CONDIÇÕES ME TEOROLÓGICAS CAIAM ABAIXO DE VMC, O PILOTO DEVERÁ:

A) SOLICITAR PA RA PROSSEGUIR IFR


B) SUBIR A TÉ O TOPO E MANTE R-SE NIVELA DO
C) SOLICITAR PA RA PROSSEGUIR VFR ESPECIAL
D) DESCE R PARA ALTITUDE DE TRANS IÇÃ O E MANTER-SE NIVELADO

RESPOS TA C

Fonte de consulta ICA 100-12

20) PARA SE EFETUA R UM VÔO VFR, EM FL, É NECESSÁRIO QUE TAL VÔO SEJA
CONDUZIDO EM RELA ÇÃO AO SOLO OU ÁGUA ACIMA DE QUANTOS PÉS:

A) 2000 FT
B) 2500 FT
C) 3000 FT
D) 3500 FT

RESPOS TA C
Fonte de consulta ICA 100-12

21) UMA AERONAVE VOANDO NO FL 150, ESTA RÁ SEMPRE SOB REGRAS DE VÔO:

A) IFR
B) IMC
C) VFR
D) VMC

RESPOS TA A
Fonte de consulta AIP BRAS IL

22) A SEPARAÇÃO VERTICA L EM ROTA, É OBTIDA E XIGINDO-SE QUE AS ACFT


AJUS TEM SEUS ALTÍME TROS COM VALORES REFE RENTES AO:

A) QFE
B) QFF
C) QNE
D) QNH

RESPOS TA C

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23) ESTANDO SOB CONTROLE DE UM APP, AS ACFT TERÃ O ENTRE SI UMA
SEPARAÇÃO VERTICAL, MÍNIMA DE:

A) 500 FT
B) 1000 FT
C) 1500 FT
D) 2000 FT

RESPOS TA B
Fonte de consulta ICA 100-12

24) DURANTE O DIA, UMA ACFT COM EQUIPAME NTO RÁDIO INOPERA NTE PODE RÁ
VISUALIZA R SINAIS LUMINOSOS INTE RMITENTES EMITIDOS PELA TWR, DES DE QUE
ESTE JA DO PONTO DE EMISSÃO A TÉ UM LIMITE DE:

A) 01 KM
B) 05 KM
C) 10 KM
D) 15 KM

RESPOS TA B

Fonte de consulta ICA 100-12

25) AS MENSAGENS ATIS SÃO IDE NTIFICADAS POR UM DESIGNA DOR:

A) NUMÉ RICO
B) ALFABÉTICO
C) ALFA NUMÉ RICO
D) COMPOS TO E CODIFICADO

RESPOS TA B

Fonte de consulta ICA 100-12

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26) UMA DAS FINALIDADES DIRE TAS DO A TIS É POSSIBILITA R, NAS TMA’S, UM/UMA:
A) AUMENTO DA SEGURA NÇA
B) AUMENTO DO VOLUME DE TRÁFE GO
C) DIMINUIÇÃO DO USO DOS AUXÍLIOS -RÁ DIO
D) DIMINUIÇÃO DO USO DOS CA NAIS DE COMUNICA ÇÃO

RESPOS TA D

Fonte de consulta ICA 100-12

27) UMA ACFT EM VÔO VFR COM FA LHA DE COMUNICAÇÃ O BILA TE RAL DEVERÁ:

A) DESCE R 500FT E PROSSEGUIR EM VÔO VFR.


B) REGRESSAR AO AERÓDROMO DE PARTIDA E NELE POUSAR
C) SE EM CONDIÇÕES VMC, MANTE R ES TAS CONDIÇÕES E POUSA R NO
AERÓDROMO APROP RIADO MAIS PRÓXIMO.
D) SE EM CONDIÇÕES VMC, PROSSEGUIR SEGUNDO O PLA NO DE VÔO EM V IGOR
ATÉ O DES TINO OU LIMITE A UTORIZADO.

RESPOS TA C

Fonte de consulta ICA 100-12

28) O PLANO DE VÔO, A PARTIR DO EOB T É VALIDO POR:

A) 15 MIN
B) 30 MIN
C) 45 MIN
D) 60 MIN

RESPOS TA C

Fonte de consulta ICA 100-12

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29) O SERVIÇO DE CONTROLE DE APROXIMAÇÃO, É NORMA LMENTE PRES TA DO POR
UM(a):

A) ACC
B) AFIS
C) APP
D) TWR

RESPOS TA C

Fonte de consulta ICA 100-12

30) QUE SEPARAÇÃ O VERTICA L MÍNIMA, DAS NÚVE NS, DEVERÁ SER MANTIDA POR
UMA AERONAVE EM VÔO VFR?

A) 1000M
B) 1000FT
C) 7600M
D) 7600FT

RESPOS TA B

Fonte de consulta ICA 100-12

31) AERONAVE EM VÔO VFR, DOTA DA DE EQUIPAME NTO DE RÁDIO-COMUNICA ÇÃO,


DEVE OBTE R AUTORIZA ÇÃO PARA ENTRA R NO CIRCUITO QUA NDO ESTIVE R:

A) NA RE TA FINAL
B) NA PERNA DO VENTO
C) 5 NM DO AERÓDROMO DE DES TINO
D) 5 MINUTOS DO AERÓDROMO DE DES TINO

RESPOS TA D

Fonte de consulta AIP BRAS IL

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32) SABENDO-SE QUE A PIS TA 17R/35L DE SBSP TEM COMP RIMENTO DE 1939
METROS, UMA AERONAVE NA POS IÇÃ O CRÍTICA Nº 2, AGUA RDA AUTORIZAÇÃ O PARA
TOMAR POS IÇÃ O E DECOLAR A UMA DIS TÂ NCIA NÃO INFE RIOR A:

A) 20M
B) 30M
C) 50M
D) 70M

RESPOS TA C

Fonte de consulta ICA 100-12

33) A DIS TÂ NCIA VERTICA L DE UM NÍVE L, UM PONTO OU OBJE TO CONS IDE RADO
COMO PONTO E O NÍVE L MÉDIO DO MAR É DEFINIÇÃO DE:

A) ALTURA
B) ALTITUDE
C) DESNÍVEL
D) NÍVE L DE VÔO

RESPOS TA B

Fonte de consulta ICA 100-12

34) QUA IS OS ÓRGÃOS DE CONTROLE QUE NORMALME NTE CONTROLAM A TZ E CTA

A) ACC & APP


B) APP & ACC
C) APP & TWR
D) TWR & ACC

RESPOS TA D

Fonte de consulta ICA 100-12

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35) O LIMITE VERTICAL INFE RIOR DO ESPAÇO AÉ REO SUPE RIOR É:

A) FL 145 INCLUS IVE


B) FL 245 INCLUS IVE
C) FL 145 E XCLUSIVE
D) FL 245 E XCLUSIVE

RESPOS TA D

Fonte de consulta ICA 100-12

36) A LARGURA MÁ XIMA DE UMA AEROVIA INFE RIOR É DE:

A) 04 NM
B) 08 NM
C) 16 NM
D) 21,5 NM

RESPOS TA C

Fonte de consulta ICA 100-12

37) UM QUA DRADO VERMELHO COM DIAGONA IS AMARELAS, COLOCA DO NA ÁREA DE


SINA LIZA ÇÃO DO AERÓDROMO, INDICA:

A) POUSO PROÍBIDO
B) SENTIDO DE POUSO
C) DECOLAGEM PROIBIDA
D) PIS TA DE TA XI IMPRA TICÁVEL

RESPOS TA A

Fonte de consulta ICA 100-12

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38) O CÓDIGO 7700, QUA NDO ALOCADO NO EQUIPAMENTO TRANSP ONDER DURA NTE
O VÔO, INDICA QUE A AERONAVE:

A) ESTÁ VOANDO VFR


B) ENCONTRA-SE EM EMERGÊ NCIA
C) APRESENTA FALHA DE COMUNICA ÇÕES
D) AINDA NÃO RECEBE U INS TRUÇÕES DO ÓRGÃO A TC

RESPOS TA B

Fonte de consulta ICA 100-12

39) OS ÓRGÃ OS REGIONAIS RESPONSÁVE IS PELA FIS CALIZAÇÃO DO CUMP RIMENTO


DAS NORMAS RELA TIVAS À AVIAÇÃO CIV IL NO BRAS IL, SÃO:

A) SRPV
B) GER
C) DECEA
D) COMA R

RESPOS TA B

Fonte de consulta AIP BRAS IL

40) O SOBREVOO DO MA R, QUANDO NECESSÁ RIO, DEVERÁ SER FE ITO POR


AERONAVE DE ASA FIXA A UMA ALTURA MÍNIMA DE:

A) 050 ME TROS
B) 100 ME TROS
C) 150 ME TROS
D) 300 ME TROS

RESPOS TA D

Fonte de consulta RB HA 121

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41) QUAL ÓRGÃ O DO COMA NDO DA AERONA UTICA É RESPONSÁVEL EM PUBLICA R A
ICA 100-12

A) ANAC

B) SRPV

C) GER

D) DECEA

RESPOS TA D

Fonte de consulta ICA 100-12

42) QUAL É A ÁREA DEFINIDA SOBRE A TERRA OU ÁGUA, DESTINADA A CHEGADA,


PARTIDA E MOVIMENTAÇÃO DE AERONAVES.

A) AERÓDROMO

B) ÁREA DE TAXI

C) ÁREA DE MANOBRAS

D) ÁREA DE MOVIMENTO

RESPOS TA A

Fonte de consulta ICA 100-12

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43) QUAL É A PALAVRA CÓDIGO, UTILIZADA PARA DESIGNAR UMA FASE DE
EMERGÊNCIA.

A) ALERFA

B) EMERGÊNCIA

C) FASE DE PERIGO

D) ALERTA AMARELO

RESPOS TA A

Fonte de consulta ICA 100-12

44) QUAL É A DISTÂNCIA VERTICAL DE UM NÍVEL, UM PONTO OU OBJETO CONSIDERADO


COMO PONTO E O NÍVEL MÉDIO DO MAR.

A) ALTURA

B) ALTITUDE

C) ALERTA VERMELHO
D) CAMADA DE TRANSIÇÃO.

RESPOS TA B

Fonte de consulta ICA 100-12

45) QUAL É A PARTE DO AERÓDROMO DESTINADA AO POUSO, DECOLAGEM E TAXI DE


AERNAVES, EXCLUÍDOS OS PÁTIOS.

A) PIS TAS DE POUS O

B) ÁREA DE CONTROLE

C) ÁREA DE MANOB RAS

D) ÁREA DE MOVIME NTO

RESPOS TA C

Fonte de consulta ICA 100-12

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46) QUAL A POS IÇÃO DE TORRE DE CONTROLE DE AERÓDROMO, COM FREQUÊNCIA
ESPECÍFICA, CUJO US O É LIMITA DO AS COMUNICAÇÕES ENTRE A TORRE DE
CONTROLE E AS AERONAVES NO SOLO NA ÁREA DE MANOBRAS DO AERÓDROMO

A) RÁDIO

B) CONTROLE DE SOLO

C) AUTORIZA ÇÃO DE TRÁFEGO

D) TORRE DE CONTROLE DE AERÓDROMO

RESPOS TA B

Fonte de consulta ICA 100-12

47) QUAL É O ESPAÇO AÉRE O ENTRE A ALTITUDE DE TRA NSIÇÃO E O NÍVEL DE


TRANS IÇÃO

A) ATZ

B) CTR

C) FAIXA DE TROCA

D) CAMADA DE TRA NSIÇÃO

RESPOS TA D

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48) QUAL É O SERV IÇO DE CONTROLE DE TRÁFEGO AÉRE O PARA CHEGADA E
PARTIDA DE VÔOS CONTROLA DOS

A) SERVIÇO DE ALE RTA.

B) SERVIÇO DE CONTROLE DE Á REA.

C) SERVIÇO DE INFORMAÇÃO DE VÔO.

D) SERVIÇO DE CONTROLE DE APROXIMAÇÃO

RESPOS TA D
Fonte de consulta ICA 100-12

49) QUAL ORGA NIZAÇÃ O INTERNACIONA L É RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃ O DE


NORMAS, MÉTODOS E PROCE DIMENTOS PARA PADRONIZA ÇÃO DA AVIA ÇÃO CIV IL
INTE RNACIONAL.

A) FAA

B) ANAC

C) ONU

D) ICA O

RESPOS TA D

Fonte de consulta ICA 100-12

50) QUEM É RESPONSÁVEL PELA REALIZAÇÃ O DO VÔO DE ACORDO COM AS REGRAS


DO AR.
A) E XPLORA DOR

B) PILOTO EM COMA NDO

C) CONTROLA DOR DE TRÁ FEGO AÉRE O

D) DIRE TOR DE ELE TRÔNICA E PROTE ÇÃO AO VÔO

RESPOS TA B

Fonte de consulta ICA 100-12

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