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All content following this page was uploaded by Juan Carlos Brown on 15 November 2017.
El presente informe técnico tiene como objetivo principal, mostrar los resultados obtenidos
de la evaluación realizada al desempeño y anclaje de las Bombas BCP insertables
instalados en los pozos CI-42 y CI-232 pertenecientes al Distrito Morichal.
Vale destacar, que se realizó la evaluación con dos modelos de anclaje para BCP
insertable. En primer lugar se probó el modelo anillo de fricción de la empresa
Weatherford, instalado en los pozos CI-42 (Bomba de 4 y ½” 2 BPD/RPM ) y CI-232 (5 y
½” y 5 BPD/RPM). Posteriormente, se utilizó en el pozo CI-42 (4 y ½” y 2.5 BPD/RPM) el
anclaje tipo “J” ofrecido por la empresa Equimavenca.
Los resultados obtenidos, indican que para el caso del anclaje tipo anillo de fricción el
desempeño del equipo de levantamiento es similar al de una bomba convencional de
modelo equivalente. Sin embargo, se dificulta el reemplazo de la bomba con el equipo
cabillero disponible, motivado en primer término a que la tensión requerida para tal fin
(Entre 28 y 35 KLbs), ameritó la entrada de taladro para extraer la BCP en el caso
especifico de Bombas para completación 5 ½”. En general con la bomba suministrada por
Weatherford, las operaciones de desasentamiento y en especial de asentamiento, se
puede considerar que no fueron de completa satisfacción de PDVSA.
Con respecto a la prueba en el pozo CI-42 con anclaje tipo “J”, la experiencia de campo
determinó que este modelo de bomba, presenta menos dificultad para las operaciones de
remoción y reinstalación con el uso de cabillero. Pero es importante destacar, que en este
caso la geometría de la bomba obliga al uso de dispositivos como colgadores tipo “Collar-
Dog” para poder instalarla y desintalarla, con cuales no cuenta el Distrito,
Asimismo, por problemas de arenamiento del pozo CI-42, no se pudo establecer el tiempo
de vida de la bomba ofrecida por Equimavenca aunque el modelo es similar a un modelo
200-TP-1200.
Por otra parte, hay un aspecto muy importante respecto a la compatibilidad de estos
equipos con los cabezales actualmente utilizados en el distrito. En específico para el caso
de las bombas para tuberia de 5 y ½”, las cuales requieren de un cabezal tipo Tornín con
un diámetro interno de 5 y 1/8” los cuales no son comúmente usados y necesitan un
pedido especial, esto ha retardado la evolución de una segunda prueba con bomba de
diámetro 5 y ½”, con anclaje tipo “J”.
De requerir información adicional favor contactar al Ing. Jesús Sifontes y Álvaro Quezada
por las Extensiones 43853 y 43919.
Atentamente,
Febrero de 2009
TABLA DE CONTENIDO
1.INTRODUCCIÓN
2.OBJETIVO
5. CONCLUSIONES.
6. RECOMENDACIONES.
7. ANEXOS.
1. INTRODUCCIÓN
Dado que en el Distrito Morichal el 40% de los pozos productores están completados con
bombas de cavidad progresivas (BCP), con la finalidad de reducción de costos en
aquellos casos donde la falla sea atribuible a la bomba de subsuelo, se plantea la
alternativa de evaluar la tecnología de bomba insertable.
Vale destacar, que el beneficio que se podría obtener con este tipo de equipo de
levantamiento, es en primer lugar una reducción de costos por servicio a pozos BCP, al
realizar el reemplazo de la bomba BCP con un cabillero (8 horas) en lugar del servicio
convencional (1.8 días) que amerita el reemplazo de una bomba BCP de tubería.
Adicional al evidente ahorro en costos (1,0 MBsF del Cabillero Vs 180,0 MBs F del
taladro), se obtendría adicionalmente una obvia reducción en la producción diferida, dado
que el pozo se pondría nuevamente en producción a solo horas de presentar la falla.
Este informe técnico tiene como finalidad mostrar la prueba de los equipos BCP insertable
instalados en los pozos CI 42 en mayo-2006 y en el pozo CI 232 en Julio-2007 y un
estimado en la reducción de costos por reemplazo de este tipo de completación. De igual
forma, se emiten las recomendaciones necesarias para dar continuidad al proyecto.
2. OBJETIVO
El presente documento tiene por objetivo mostrar los resultados de la evaluación de las
bombas de cavidad progresiva, tipo insertable, instaladas en los pozos CI 42 y en el
pozo CI 232, de manera de poder determinar los beneficios de una posible masificación.
Asimismo, se mostrará la comparación entre dos (02) tecnologías existentes para BCP
Insertable, las cuales se refieren principalmente al sistema de anclaje de las mismas,
estas son las de anclaje Tipo Anillo de Fricción y las de Anclaje Tipo “J”:
3. DESCIPCIÓN DE LOS SISTEMAS DE BCP INSERTABLE:
Figura # 1-A
Figura # 1-B
Este sistema se fundamenta en que el rotor pesca al estator, debido a que este posee una
geometría especial de Punta de Flecha (Ver Figura #1-B). Quiere decir que el rotor al ser
extraído del estator, la punta de flecha junto con un anillo flotante realiza el agarre al
mandril de asentamiento unido a la parte superior del estator, permitiendo así la
extracción de conjunto estator-mandril de asentamiento, en el viaje de subida de la sarta
de cabillas.
Asimismo es importante destacar, que el anclaje bomba-tubería se logra debido el mandril
de asentamiento unido al estator cuenta con tres (03) “Anillos de Fricción”, los cuales se
insertan en el “niple de asentamiento” unido a la sarta de tubería (Ver Figura #1-A). Por
otra parte, el sistema cuenta con un Ancla de Torque entre el estator y la tubería,
adicional al ancla de torque usualmente instalado en un sistema BCP convencional. Se
resalta que para el asentamiento, es necesario además del peso muerto de la sarta de
cabillas, el uso de cargas de impacto y presión de cabezal que permitan el correcto
asentamiento (El cual se verifica mediante pruebas de tensión).
Conviene aclarar que para este sistema, el desanclaje de la bomba se obtiene solamente
con la aplicación de tensión (3500 Lbs por anillo mas el peso de la sarta para una bomba
de 4 y ½”, para una bomba de 5 y ½” se requiere de 5000 Lbs por anillo mas el peso de la
sarta)
3.2 ANCLAJE TIPO “J”
Cuerpo Insertable
Tubing
Lock
Niple
Niple de Anclaje Housing
Estator
Rotor
Figura # 2-A
Figura # 2-B
Para este caso, el procedimiento de desanclaje se realiza mediante una operación de giro
(En sentido anti-horario) de la sarta de cabillas combinado con la suspensión de la misma,
hasta lograr la liberación de la bomba. Sin embargo, para la operación de anclaje se
requiere solamente del peso de la sarta de cabillas hasta el punto de anclaje, el correcto
asentamiento se verifica mediante pruebas de tensión.
4 INSTALACIÓN DE LOS SISTEMAS BCP INSERTABLE
La siguiente tabla describe los tres (03) sistemas de BCP insertable, cuya instalación se
realizó en los pozos CI-42 y CI-232.
MODELO DE FECHA DE FECHA DE CAUSA DE
POZO TIPO ANCLAJE FABRICANTE RUN LIFE
BOMBA INSTALACIÓN FALLA FALLA
32-1600
ANILLO DE BOMBA
CI-42 VERTICAL 2 BPD/RPM WEATHERFORD 04/05/2006 22/02/2008 570 Dias
FRICCIÓN DEFICIENTE
4 Y 1/2"
200-IP-1800
PCM ARENAMIENTO
CI-42 VERTICAL "J" 2.5 BPD/RPM 13/03/2008 17/03/2008 0
(EQUIMAVENCA) DEL POZO
4 y 1/2"
80-1600
ANILLO DE FALLA DE
CI-232 HORIZONTAL 5 BPD/RPM WEATHERFORD 31/07/2007 10/01/2009 448 Dias
FRICCIÓN ELASTÓMERO
5 Y 1/2"
Colgador @ 2018’
FIGURA #4 COMPLETACIÓN DEL POZO CI-232
Vale destacar que se aprovechó esta oportunidad, para realizar una prueba de
asentamiento y desasentamiento del equipo insertable, para luego retirar el mismo. En
este sentido, la operación a pesar de estar programada para efectuarse en ocho (08)
horas, ameritó dos (02) días, esto se debió principalmente a que el cabillero LGV-106
(PDVSA Servicios) para su operación requiere de un Camión Vacuum (Servicios
Logísticos) y un Camión Bomba (Producción), siendo muy logísticamente que los tres
elementos coincidan.
Como punto de atención para el caso del sistema insertable con anclaje tipo “J”
(Equimavenca), es importante mencionar que es necesario el armado de la bomba al
momento de bajar la sarta de cabillas y aunque la bomba está compuesta por varias
secciones cortas, su longitud total de 65 pies supera la longitud útil de las cabrias de los
cabilleros del Distrito (LGV-105 y LGV-106 cuya longitud efectiva es de 45 Pies).
Es por esto que la operación de instalación de esta BCP con cabillero, amerita introducir
una a una las secciones cortas de la bomba en el cabezal, para esto es requerido
herramientas como el “Collar Dog” o grapa de seguridad y de tapones de levantamiento o
“Lift Plug”, puesto que los cuerpos lisos de la bomba no cuenta con una muesca, cuellos,
resalto o facilidad de agarre para realizar las actividades de instalación y desinstalación
de la misma y estos dispositivos “Collar Dog” no se encuentran disponibles en el stock de
los cabilleros del Distrito.
4.2. Pozo CI 232
Antes de ser probado el sistema insertable, este pozo operaba con una bomba BCP
modelo 98 - 1580 instalada el 11/01/06, determinándose deficiencia en el equipo de
levantamiento por lo que se realizó el reemplazo por una BCP insertable 80-1600 de 2
BPD/RPM de la empresa Weatherford con sistema de anclaje Anillo de Fricción el
31/07/07 (A una profundidad de asentamiento de 2962 pies), usando para ello el Taladro
BITOR-3.
Es importante mencionar que los sistemas BCP insertables para ser instalados en pozos
completados con tubería de 5 1/2”, deben contar con cabezales especiales de 5 1/8”, no
existentes en el distrito Morichal. Sin embargo para este caso específico, fue necesario
realizar un pedido especial, posible gracias a un convenio existente en el momento con la
empresa Vetco Gray, este punto muy importante a considerar a la hora de decidir una
masificación de estos sistemas.
El equipo estuvo operando hasta el 21/01/2009 cuando fue diagnosticado con cabillas
partidas, siendo intervenido con el Cabillero LGV-106. En la operación de reemplazo de
cabillas (22/01/09) se intentó extraer la bomba sin éxito, esto a pesar de tensionar hasta
28000 lbs (Capacidad máxima de este cabillero).
5 CONCLUSIONES
% El empleo de bombas insertables constituye una alternativa válida para reducir costos
operacionales, a la vez de disminuir producción diferida. Sin embargo para realizar el
reemplazo de una BCP Insertable en menos de ocho (8) horas, se requiere al mismo
tiempo la presencia a nivel de cabezal de pozo de los siguiente equipos: Cabillero;
Camión Bomba y Cisterna, lo cual en la práctica resulta difícil de lograr, reduciéndose
notablemente el posible beneficio de esta tecnología
% En cuanto al posible uso de sistemas con anclaje por Anillo de Fricción (Weatherford) o
tipo “J” (Equimavenca), las experiencias obtenidas con el primero arrojan que no fue
posible completar en ningún caso la maniobra de reanclaje con cabillero, lo cual si fue
posible con el sistema Tipo “J”, es por esto que se considera que este último garantiza el
éxito en las operaciones de anclaje y desanclaje de los sistemas BCP insertable, aunque
requiere de la adquisición de las herramientas tales como dos (2) “Collar Dog” y “Lift Plug”
% La rentabilidad de los sistemas BCP Insertable es tal, que pueden generar ahorros de
hasta un 70% en los servicios para reemplazo de bomba. Sin embargo, dado que el costo
de un sistema insertable es alrededor del doble de una bomba BCP de tubería, y para su
primera instalación requiere del uso de talador de servicio, el ahorro asociado al uso de la
BCP insertables tendrá efecto solo después del segundo reemplazo. En todo caso el
Anexo #1 muestra el cuadro de costos comparativo de los sistemas insertables Vs las
BCP convencionales.
% El tipo de sistema a usar, así como los pozos candidatos serán acordados en conjunto
por las organizaciones de Yacimientos (Optimización), Tecnología y Rehabilitación de
pozos.
Cuadro comparativo de costos entre el uso de BCP Convencional e Insertable, con horizonte económico de 7 Años
(Tiempo de duración de tuberías)
Año de Estudio Año 0 Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Total Total
MBsF DIF MBsF DIF MBsF DIF MBsF DIF MBsF DIF MBsF DIF MBsF DIF MBsF DIF MBsF DIF
BCP CONVENCIONAL 198 2880 198 2880 198 2880 198 2880 198 2880 198 2880 198 2880 198 2880 1584 23040
BCP INSERTABLE 216 2880 37 720 37 720 37 720 37 720 37 720 37 720 37 720 475 7920
• Se tensionó (22000 Lbs) la sarta de cabillas con el cabillero, hasta que el rotor salio
del estator. Se Inyectó 20 Bls de agua caliente por el tubing para realizar limpieza (
flushing).
• Para remover la bomba del niple de asiento, se tensionó hasta 28.000 libras,
resultando exitosa la remoción. Luego se bombeó 20 Bls de agua para verificar
taponamiento en el pozo, el pozo recibía agua.
• En este caso fue necesario golpea en el pin de paro con el rotor dejando caer la sarta
de cabillas unos 25 pies para asegurar que el mandril se asentara dentro del niple, sin
éxito.
El día 13/03/08 fue instalada en al pozo CI-42 una bomba insertable 200 IP 1800 anclaje
tipo “J” de la empresa Equimavenca, actividad realizada con el taladro BITOR-3.
Primeramente se introdujo el estator de la bomba en el cabezal del pozo utilizando la
herramienta “Collar Dog” para sostenerla.
El estator al medir unos 25 Pies no reviste gran complicación de instalación, esta pieza
cuenta con niples de elevación que facilitaron su manejo en planchada.
Después de presentar fallas en cabillas, el cabillero LGV-106 entro al pozo CI-42 el día
17/04/08, donde se comprobó que es factible utilizar el pescante tipo canoa para labores
de extracción de este tipo de bomba. En la actividad se verificó que la bomba presentó
atascamiento de rotor-estator, por lo cual se procedió a extraer la bomba según el
siguiente procedimiento.