Elementos de una línea de transmisión

CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LOS SISTEMAS DE TRANSMISIÓN DE ENERGÍA ELÉCTRICA

1. DESCRIPCIÓN DE UN SISTEMA DE ENERGÍA ELÉCTRICA.

En general un sistema eléctrico está compuesto por:

LINEAS DE TRANSMISIÓN.

Las líneas de transmisión se inician en las subestaciones elevadoras, y tienen alcance nacional,
interconectando entre sí los grandes centros de generación del país con los grandes centros de
consumo, en Venezuela para la transmisión los niveles de voltaje son: 69, 115, 230, 400 y 765 kV.

Las mayores tensiones empleadas en el mundo son: 550 kV. (Rusia y Estados Unidos), 735 kV
(Canadá y Estados Unidos) y de 1000 kV en la China y en los Estados Unidos.

2. CARACTERÍSTICAS DE LAS LÍNEAS DE TRANSMISIÓN.

Las líneas de transmisión y las redes de distribución constituyen uno de los principales elementos
que forman parte de un sistema eléctrico. La interconexión de sistemas y el transporte, reparto y
distribución de la energía dentro de un sistema determinado se realizan por medio de líneas
aéreas o líneas subterráneas.

La interconexión entre redes regionales o nacionales, así como la transmisión de la energía

eléctrica entre los grandes centros de generación y consumo, en los que siempre se emplean altos
voltajes y a grandes distancias, se utilizan generalmente las líneas aéreas, con cables o alambres
desnudos.

La elección de un sistema aéreo o subterráneo depende de un gran número de factores. El aspecto

económico constituye el principal factor de decisión. El costo de un sistema subterráneo puede
alcanzar de entre 5 a 10 veces el costo de un sistema aéreo.

El punto exacto en el cual un sistema enterrado llega a ser más interesante económicamente que
un sistema aéreo, a pesar del mayor capital invertido, es difícil de determinar, sin embargo factores
como la estética o la seguridad inciden a veces por optar por la alternativa subterránea

Un sistema aéreo es más propenso a sufrir mayor número de averías como consecuencia del
viento, hielo, nieve, descargas atmosféricas o accidentes de todo tipo, sin embargo la reparación y
localización de averías es mucho más sencilla en un sistema aéreo que en un sistema subterráneo.

Una línea de transmisión o red aérea consiste básicamente en un grupo de conductores (cables o
alambres) aislados o desnudos dispuestos paralelamente y montados sobre soportes o apoyos
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repartidos a lo largo de su recorrido y que proporcionan el aislamiento requerido entre

conductores y entre conductores y tierra.

3. LAS LÍNEAS DE TRANSMISIÓN EN VENEZUELA.

En Venezuela se ha aprovechado eficiente y sosteniblemente el potencial hidroeléctrico de las

aguas del poderoso río Caroní, al sur del país, esta zona se ha convertido en el principal punto
geográfico que surte de energía a casi todo el territorio nacional. Ello ha obligado a desarrollar
sistemas de transmisión capaces de transportar grandes bloques de energía a largas distancias y en
niveles de voltaje muy elevados, utilizando subestaciones y líneas de alta tensión.

4. Elementos de una Línea de Transmisión.

Una línea de transmisión está constituida básicamente por tres (3) elementos:

 Conductores.
 Aisladores.
 Soportes.
4.1. Conductores.

Consiste de un cuerpo o un medio adecuado, utilizado como portador de corriente eléctrica. El

material que forma un conductor eléctrico es cualquier sustancia que puede conducir una
corriente eléctrica cuando este conductor se ve sujeto a una diferencia de potencial entre sus
extremos. Esta propiedad se llama conductividad, y las sustancias con mayor conductividad son los
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metales. Los materiales comúnmente utilizados para conducir corriente eléctrica son en orden de
importancia: cobre, aluminio, aleaciones de cobre, hierro, acero.

La selección de un material conductor determinado es, esencialmente, un problema económico, el

cual no solo considera las propiedades eléctricas del conductor, sino también otras como:
propiedades mecánicas, facilidad de hacer conexiones, su mantenimiento, la cantidad de soportes
necesarios, las limitaciones de espacio, resistencia a la corrosión del material y otros.

Cobre: Material maleable, de color rojizo, la mayoría de los conductores eléctricos están hechos de
cobre.

Sus principales ventajas son:

− Es el metal que tiene conductividad eléctrica más alta después del platino.

− Tiene gran facilidad para ser estañado, plateado o cadminizado y puede ser soldado usando
equipo especial de soldadura de cobre.

− Es muy dúctil por lo que fácilmente puede ser convertido en cable, tubo o rolado en forma de
solera u otra forma.

− Tiene buena resistencia mecánica, aumenta cuando se usa en combinación con otros metales
para formar aleaciones.

− No se oxida fácilmente, por lo que soporta la corrosión ordinaria.

− Tiene buena conductividad térmica.

Aluminio: Los conductores de aluminio son muy usados para exteriores en líneas de transmisión y
distribución y para servicios pesados en subestaciones.

− Es muy ligero: tiene la mitad del peso que el cobre para la misma capacidad de corriente.

− Es altamente resistente a la corrosión atmosférica.

− Puede ser soldado con equipo especial.

− Se reduce al efecto superficial y el efecto corona debido a que para la misma capacidad de
corriente, se usan diámetros mayores.

El aluminio puro frente a todas sus aleaciones, tiene la máxima conductividad, pero en contraparte
posee una baja carga mecánica de ruptura. Debido a la poca carga de ruptura, en las líneas de
transmisión aéreas, esto se transforman en un inconveniente, razón por la cual se recurre a los
cables de aluminio aleado y a cables de aluminio reforzado con acero.
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4.1.1. SELECCION DEL TIPO DE CONDUCTOR