Sie sind auf Seite 1von 6

JEDINSTVENA PRAVILA O VREDNOVANJU TEHNIČKIH STANDARDA I

PRIHVAĆANJU JEDINSTVENIH TEHNIČKIH PROPISA PRIMJENJIVIH NA


ŽELJEZNIČKA SREDSTVA NAMIJENJENA KORIŠTENJU U MEĐUNARODNOM
PROMETU

(APTU - Dodatak F Konvenciji)

Članak 1.
OKVIR

Ova Jedinstvena pravila utvrđuju, za željeznička sredstva namijenjena korištenju u


međunarodnom željezničkom prometu, postupak za vrednovanje tehničkih standarda i
prihvaćanje jedinstvenih tehničkih propisa.

Članak 2.
DEFINICIJE

Za svrhe ovih Jedinstvenih pravila i njihovih aneksa, izraz


a) "ugovorna država" znači državu članicu Organizacije koja nije dala izjavu glede ovih
Jedinstvenih pravila, sukladno s člankom 42. st. 1., prva rečenica, Konvencije;
b) "međunarodni promet" znači promet željezničkih vozila po željezničkim tračnicama
na području najmanje dviju ugovornih država;
c) "željezničko prijevozno poduzeće" znači privatno ili javno poduzeće koje je
ovlašteno prevoziti putnike i robu i koje osigurava vuču;
d) "upravitelj infrastrukturom" znači poduzeće ili vlasti koje upravljaju željezničkom
infrastrukturom;
e) "željeznička sredstva" znači željeznička sredstva namijenjena korištenju u
međunarodnom prometu, posebice željeznička vozila i željeznička infrastruktura;
f) "željezničko vozilo" znači vozilo prikladno za kretanje na vlastitim kotačima po
željezničkim tračnicama sa ili bez vuče;
g) "vučna jedinica" znači željezničko vozilo predviđeno kao sredstvo za vuču;
h) "teretni vagon" znači željezničko vozilo koje nema vlastitu vuču, a namijenjeno je
prijevozu robe;
i) "putnički vagon" znači željezničko vozilo koje nema vlastitu vuču, a namijenjeno je
prijevozu putnika;
j) "željeznička infrastruktura" znači željezničke pruge i stabilne uređaje, u onoj mjeri u
kojoj su nužni za prometovanje željezničkih vozila i sigurnost prometa;
k) "tehnički standardi" znači tehničku specifikaciju koju prihvaća priznato nacionalno
ili međunarodno tijelo za standardizaciju, u skladu s postupacima za nju primjenjivih;
tehnička specifikacija pripremljena u okviru Europskih zajednica tretirat će se kao
tehnički standard;
l) "tehnički propis" znači pravilo, osim tehničkih standarda, koje se odnosi na izgradnju,
rad, održavanje ili postupak glede željezničkih sredstava;
m) "Stručni odbor" znači odbor predviđen člankom 13. st. 1., pod f) Konvencije.
Članak 3.
CILJ

1. Vrednovanje tehničkih standarda koji se odnose na željeznička sredstva i


prihvaćanje jedinstvenih tehničkih propisa primjenjivih na željeznička sredstva, imaju za
cilj
a) olakšati slobodno prometovanje vozila i slobodno korištenje željezničkih
sredstava u međunarodnom prometu,
b) pridonijeti sigurnosti, efikasnosti i raspoloživosti međunarodnog prometa,
c) voditi računa o zaštiti okoliša i javnom zdravstvu.

2. Kada se vrednuju tehnički standardi ili se prihvaćaju jedinstveni tehnički propisi,


uzimat će se u obzir samo oni pripremljeni na međunarodnoj razini.

3. U mjeri u kojoj je to moguće


a) uputno je osigurati međusobnu povezanost različitih tehničkih sustava i
komponenata potrebnih za međunarodni željeznički promet;
b) tehnički standardi i jedinstveni tehnički propisi bit će usmjereni na
rezultate; gdje je primjenjivo, uključit će i varijante.

Članak 4.
PRIPREMA TEHNIČKIH STANDARDA I PROPISA

1. Priprema tehničkih standarda i jedinstvenih tehničkih propisa koji se odnose na


željeznička sredstva, bit će u ovlasti tijela koja su priznata kao ovlaštena u toj stvari.

2. Standardizacija industrijskih proizvoda i postupaka bit će u ovlasti priznatih


nacionalnih i međunarodnih tijela za standardizaciju.

Članak 5.
VREDNOVANJE TEHNIČKIH STANDARDA

1. Zahtjev za vrednovanjem tehničkih standarda može postaviti:


a) ugovorna država,
b) svaka regionalna gospodarska integracijska organizacija na koju su države članice
prenijele ovlaštenje za legislativu u području tehničkih standarda koji se odnose na
željeznička sredstva,
c) svako nacionalno ili međunarodno tijelo za standardizaciju, zadaća kojega je
standardizacija u području željeznice,
d) svaka reprezentativna međunarodna udruga, za članove kojih je postojanje tehničkih
standarda, vezano uz željeznička sredstva, neizostavno zbog razloga sigurnosti i
ekonomičnosti obavljanja njihovih djelatnosti.

2. Stručni odbor odlučuje da li vrednovati tehničke standarde u skladu s postupkom


utvrđenim u člancima 16., 20. i 33. st. 6. Konvencije. Odluke stupaju na snagu sukladno s
člankom 35. stavcima 3. i 4. Konvencije.
Članak 6.
PRIHVAĆANJE JEDINSTVENIH TEHNIČKIH
PROPISA

1. Zahtjev za prihvaćanjem jedinstvenih tehničkih propisa može podnijeti:


a) svaka ugovorna država;
b) svaka regionalna gospodarska integracijska organizacija na koju su države članice
prenijele ovlaštenje za legislativu u području tehničkih propisa koji se odnose na
željeznička sredstva;
c) svaka reprezentativna međunarodna udruga za članove kojih je postojanje tehničkih
propisa, vezano uz željeznička sredstva, neizostavno zbog razloga sigurnosti i
ekonomičnosti obavljanja svojih djelatnosti.

2. Stručni odbor odlučuje da li prihvatiti jedinstvene tehničke propise, u skladu s


postupkom utvrđenim u člancima 16., 20. i 33. st. 6. Konvencije. Odluke stupaju na
snagu sukladno s člankom 35. stavcima 3. i 4. Konvencije.

Članak 7.
OBLIK ZAHTJEVA

Zahtjevi, spomenuti u članku 5. i članku 6. moraju biti potpuni, jasni i razložni. Moraju se
uputiti na glavnoga tajnika Organizacije, na jednom od radnih jezika.

Članak 8.
TEHNIČKI ANEKSI

1. Vrednovani tehnički standardi i prihvaćeni tehnički propisi uključuju se u


sljedeće anekse Jedinstvenim pravilima, numeriranim kako slijedi:
a) Tehnički standardi i Jedinstveni tehnički propisi koji se odnose na željeznička vozila
(Aneks 1.);
b) Tehnički standardi i Jedinstveni tehnički propisi koji se odnose na vučne jedinice
(Aneks 2.);
c) Tehnički standardi i Jedinstveni tehnički propisi koji se odnose na teretne vagone
(Aneks 3.);
d) Tehnički standardi i Jedinstveni tehnički propisi koji se odnose na putničke vagone
(Aneks 4.);
e) Tehnički standardi i Jedinstveni tehnički propisi koji se odnose na uređaje
infrastrukture, osim onih spomenutih pod f) (Aneks 5.);
f) Tehnički standardi i Jedinstveni tehnički propisi koji se odnose na sigurnost i
operativnu kontrolu sustava (Aneks 6.);
g) Tehnički standardi i Jedinstveni tehnički propisi koji se odnose na sustave informatičke
tehnologije (Aneks 7.);
h) Tehnički standardi i Jedinstveni tehnički propisi koji se odnose na ostala željeznička
sredstva (Aneks 8.);
2. Aneksi su integralni dio ovih Jedinstvenih pravila. Sastavit će se u skladu sa
standardnim mjerama kolosijeka, kapaciteta, sustava napajanja energijom kao i sustavom
kontrole sigurnosti i prometa u ugovornim državama.

3. Aneksi će sadržavati prihvaćenu verziju, nakon stupanja na snagu Protokola od 3.


lipnja 1999. o modifikaciji Konvencije od strane Stručnog odbora, prema istom postupku
kao što je navedeno u člancima 16., 20. i 33. st. 6. Konvencije, za izmjenu Aneksa.

Članak 9.
DEKLARACIJE

1. Svaka ugovorna država, u roku od četiri mjeseca od dana priopćenja generalnog


tajnika o odluci Odbora tehničkih stručnjaka, može dati razložnu deklaraciju
priopćavajući mu da neće primjenjivati, ili da neće djelomično primjenjivati, vrednovani
tehnički standard ili prihvaćeni tehnički propis, u mjeri u kojoj se odnosi na željezničku
infrastrukturu smještenu na njezinom teritoriju, kao i promet na toj infrastrukturi.

2. Ugovorne države koje izdaju deklaraciju sukladno sa st. 1. neće se uzimati u


obzir pri utvrđivanju broja država koje moraju formulirati primjedbu sukladno s člankom
35. st. 4. Konvencije, kako odluka Stručnog odbora ne bi stupila na snagu.

3. Država koja dade izjavu sukladno sa st. 1. može je povući u bilo kojem trenutku
priopćenjem glavnom tajniku. To povlačenje stupa na snagu prvoga dana drugoga
mjeseca nakon priopćenja.

Članak 10.
PONIŠTENJE TEHNIČKOG JEDINSTVA

Stupanjem na snagu aneksa, koje je prihvatio Odbor tehničkih stručnjaka u skladu s


člankom 8. st. 3., Međunarodna konvencija o tehničkom jedinstvu željeznica, verzija iz
1938., potpisana u Bernu 21. listopada 1882., poništava se u svim državama strankama.

Članak 11.
PRESEDAN ANEKSA

1. Stupanjem na snagu aneksa, koje je prihvatio Odbor tehničkih stručnjaka, u


skladu s člankom 8. st. 3., tehnički standardi i jedinstveni tehnički propisi imaju prednost
u odnosima među ugovornim državama, nad propisima verzije Međunarodne konvencije
o tehničkom jedinstvu željeznica iz 1938., potpisane u Bernu 21. listopada 1882.

2. Stupanjem na snagu aneksa, koje je prihvatio Odbor tehničkih stručnjaka, u


skladu s člankom 8. st. 3., ova jedinstvena pravila kao i tehnički standardi i jedinstveni
tehnički propisi sadržani u Aneksima, imaju prednost u ugovornim državama, nad
tehničkim propisima
a) Propisa o recipročnom korištenju putničkih i sigurnosnih vagona i vagona u
međunarodnom prometu (RIC);
b) Propisa o recipročnom korištenju teretnih vagona u međunarodnom prometu (RIV).

ANEKS 1.
TEHNIČKI STANDARDI I JEDINSTVENI TEHNIČKI PROPISI VEZANI UZ
ŽELJEZNIČKA VOZILA

A. Širina kolosijeka
1. željeznice sa standardnom širinom kolosijeka ( 1 435 mm)
2. željeznice sa širim kolosijekom (ruskim) (1 520 mm)
3. željeznice sa širim kolosijekom (finskim) (1 524 mm)
4. željeznice sa širim kolosijekom (irskim) (1 600 mm)
5. željeznice sa širim kolosijekom (iberskim) (1 688 mm)
6. ostale željeznice

B. Kapacitet utovara
1. željeznice s normalnim kapacitetom utovara na europskom kontinentu
2. željeznice s normalnim kapacitetom utovara u Velikoj Britaniji
3. ...
C. ...

ANEKS 2.
TEHNIČKI STANDARDI I JEDINSTVENI TEHNIČKI PROPISI VEZANI UZ VUČNE
JEDINICE

A. Sustav napajanja energijom


1. istosmjerna struja od 3000 V
2. istosmjerna struja od 1500 V ili manje
3. izmjenična struja od 25 kV/50Hz
4. izmjenična struja od od 15 kV/16 2/3Hz
B. Sustavi kontrole sigurnosti i prometa
...

ANEKS 3.
TEHNIČKI STANDARDI I JEDINSTVENI TEHNIČKI PROPISI VEZANI UZ
TERETNE VAGONE

ANEKS 4.
TEHNIČKI STANDARDI I JEDINSTVENI TEHNIČKI PROPISI VEZANI UZ
PUTNIČKE VAGONE

ANEKS 5.
TEHNIČKI STANDARDI I JEDINSTVENI TEHNIČKI PROPISI VEZANI UZ
UREĐAJE INFRASTRUKTURE
ANEKS 6.
TEHNIČKI STANDARDI I JEDINSTVENI TEHNIČKI PROPISI VEZANI
UZ SUSTAVE KONTROLE SIGURNOSTI I PROMETA

ANEKS 7.
TEHNIČKI STANDARDI I JEDINSTVENI TEHNIČKI PROPISI VEZANI UZ
SUSTAV INFORMACIJSKE TEHNOLOGIJE

ANEKS 8.
TEHNIČKI STANDARDI I JEDINSTVENI TEHNIČKI PROPISI VEZANI UZ SVA
OSTALA ŽELJEZNIČKA SREDSTVA
***

Tijekom prvoga koraka, tehnički standardi i jedinstveni tehnički propisi vezani uz već
postojeća i na međunarodnoj razini priznata željeznička sredstva, kao što su sadržana u
Tehničkom jedinstvu, te u propisima RIV-a i RIC-a, kao i tehničkim objavama UIC-a,
integrirat će se u gore navedene anekse.

Das könnte Ihnen auch gefallen