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Presenta
Maestra
Descripción de la actividad 2
Desarrollo 3
Referencias Bibliográficas 6
1
Descripción de la actividad
b) Problema 2
En la Av. de Reforma e Insurgentes rumbo al Sur en la Ciudad de México, se
realizó un aforo vehicular durante 1 hora en periodos de 15 minutos. Dando
los resultados que se muestran en la Tabla I.
Tabla I
Intervalo de Volumen
tiempo (horas- (vehículos)
minutos)
08:00 – 08:15 520
08:16 – 08:30 670
08:31 – 08:45 408
08:46 – 09:00 380
c) Problema 3
Calcula el trabajo que realiza un caballo que arrastra una carreta a 7 km de
distancia con una fuerza media de 600 N.
2
Desarrollo
Problema 1
hora y 38 minutos
𝑉 = 𝑒/𝑡
99/1.38
99000
99 ∗ 1000 = ∗ 60 = 5880
98
99000/5880
𝑉 = 1.683 𝑚/𝑠
Problema 2
En la Av. de Reforma e Insurgentes rumbo al Sur en la Ciudad de México, se
realizó un aforo vehicular durante 1 hora en periodos de 15 minutos. Dando
los resultados que se muestran en la Tabla I.
Tabla I
Intervalo de Volumen
tiempo (horas- (vehículos)
minutos)
08:00 – 08:15 520
08:16 – 08:30 670
08:31 – 08:45 408
08:46 – 09:00 380
3
VEHÍCULO. HORA INTERVALO VEHÍCULO. TIEMPO INTERVALO VEHÍCULO. HORA INTERVALO
DE DE TIEMPO DE DE TIEMPO DE DE TIEMPO
PASO. ENTRE PASO. ENTRE PASO. ENTRE
CADA CADA CADA
VEHÍCULO. VEHÍCULO. VEHÍCULO.
1 08:00 0 21 08:01:50 6 41 08:04:15 7
2 08:00:05 5 22 08:01:59 9 42 08:04:23 8
3 08:00:15 10 23 08:02:07 8 43 08:04:28 5
4 08:00:25 10 24 08:02:15 8 44 08:04:35 7
5 08:00:28 3 25 08:02:22 7 45 08:04:40 5
6 08:00:30 2 26 08:02:30 8 46 08:04:44 4
7 08:00:33 3 27 08:02:40 10 47 08:04:48 4
8 08:00:40 7 28 08:02:48 8 48 08:04:52 4
9 08:00:44 4 29 08:02:54 6 49 08:04:55 3
10 08:00:50 6 30 08:03:01 7 50 08:05 5
11 08:00:52 2 31 08:03:15 14
12 08:00:55 3 32 08:03:22 7
13 08:01 5 33 08:03:28 6 Total 300 s
14 08:01:07 7 34 08:03:34 6
15 08:01:15 8 35 08:03:40 6
16 08:01:18 3 36 08:03:45 5
17 08:01:22 4 37 08:03:50 5
18 08:01:28 6 38 08:03:55 5
19 08:01:36 8 39 08:04 5
20 08:01:44 8 40 08:04:08 8
𝑁3 408
𝑞3 = = = 27.2 𝑣𝑒ℎ/𝑚𝑖𝑛
𝑇3 15
𝑁4 308
𝑞4 = = = 20.53 𝑣𝑒ℎ/𝑚𝑖𝑛
𝑇4 15
La tasa de flujo máximo es mayor que la tasa de flujo real, por consiguiente, la
frecuencia con la que pasaron los vehículos fue mayor. Podemos identificar problemas
de congestión.
𝑣𝑒ℎ
𝑞𝑚𝑎𝑥 = 𝑞2 = 2680 > 𝑄 = 1978 𝑣𝑒ℎ/ℎ
ℎ
4
Problema 3
𝑑 = 7 𝑘𝑚 = 7 ∗ 1000 𝑚 = 7000 𝑚
𝐹 = 600𝑁
𝑇 =?
5
Referencias Bibliográficas
https://unadmexico.blackboard.com/bbcswebdav/institution/DCEIT/2016_S2_B1/LT/05/LMO
S/U1/U1_Introduccion_a_la_modelacion_y_la_simulacion.pdf