ESCUELA POLITECNICA NACIONAL

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA TERMODINAMICA

APLICADA

Nombre: Juan Francisco Gordon

INFORME DE TABLA DE CALOR DE C16H34

El proyecto se trata de trabajar con las propiedades del C16H34 para obtener la tabla de
calor que se puede obtener al variar la cantidad de oxigeno presente en la mezcla.
Los valores iniciales para trabajar fueron la temperatura promedio de la ciudad de Quito la
cual es 17ºC o 290ºK.
En estos gráficos se toma en cuenta que el aire es seco por lo tanto no se va a tener agua en
estado líquido en los productos.
Para empezar a trabajar se requiere igualar las ecuaciones para las distintas cantidades de
oxigeno presentes en la reacción, para verificar que la ecuación este correctamente igualada
la cantidad de moles en los reactivos debe ser igual a las moles presentes en los productos,
la diferencia entre las ecuaciones con o sin exceso de aire es la presencia de oxigeno en los
productos.

ECUCAION AL 100% DE AIRE

𝐶16𝐻34 + 24.5(𝑂2 + 3.76𝑁2) → 16𝐶𝑂2 + 17𝐻2𝑂 + 92.12𝑁2

ECUACION CON EXCESO DE AIRE

X=porcentaje en exceso de aire

PROCEDIMIENTO
Para empezar los cálculos se calcula el calor que se genera a la entrada y la salida, esta energía se
divide en energía química y sensible.

Los valores de energía química para las componentes del aire se tomaron de la tabla A-26 del libro
de termodinámica de cengel, los valores que se toman son las entalpias de formación de los
elementos.

La energía sensible es calculada mediante la diferencia de las entalpias de cada elemento,

tomando como referencia 25ºC, para el cálculo de la energía sensible en la entrada se trabaja con
la temperatura promedio de quito; mientras que para determinar la energía sensible de salida se
utiliza un rango de temperaturas amplio, para este trabajo se utilizó desde una temperatura de
salida de 330ºK en adelante.

𝐸𝑠 =∆ℎ̅𝑖

Para determinar el poder calorífico de un combustible se debe sumar los valores de calor en la
entrada y restar la suma de los calores en los productos esta resta es el poder calórico del
combustible a una determinada temperatura.

Al momento de realizar el grafico se debe tomar en cuenta solos los valores positivos de poder
calórico.

Para así poder observar de manera adecuada los valores obtenidos en la misma.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
• El poder calórico de un combustible es el máximo cuando no se posee un exceso de aire
en la combustión
• Verificar los datos que proporcionan las tablas ya que esto puede generar cálculos
erróneos.
• Las aproximaciones realizadas en los cálculos pueden ser despreciables ya que los valores
finales son muy grandes y no se detecta mucho el error.
• Al poseer un mayor porcentaje de exceso de aire se pierde considerablemente el poder
calórico del combustible.
• Se puede el poder calórico de cualquier sustancia si se posee los valores de las
propiedades térmicas y físicas de los mismos
• Se posee una mayor temperatura en la salida de gases al poseer un 100% de aire en la
mezcla y esta temperatura va disminuyendo mientras se incrementa el porcentaje de aire
en la mezcla.
 PODER CALORICO C16H34
12000000

10000000

8000000

100%
150%
6000000 200%
250%
300%
350%
4000000 400%

2000000

TEMPERATURA DE SALIDA