Ho Story

ACTIVIDAD No.
1
HISTORIA Y EVOLUCIÓN DE LA INGENIERIA CIVIL
AUTORES:
JUAN JAVIER FARIAS BURGOS
CODIGO: 7303743
RICARDO MORENO PACHÓN
CODIGO: 7303777
PRESENTADO A:
FREDDY ENRIQUE ARCINIEGAS QUINTERO
TUTOR
UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA

INTRODUCCIÓN A LA INGENIERÍA
INGENIERIA CIVIL A DISTANCIA
BOGOTÁ D.C.
2017
1
Tabla de contenido
Tabla de contenido ..................................................................................................................2
Introducción ............................................................................................................................ 4
Objetivo...................................................................................................................................5
Historia y evolución de la Ingeniería Civil .............................................................................6
Obra N.1: debió ser construida antes del Siglo XX. ....................................................................... 6
Descripción y caracterización ..................................................................................................... 7

Elementos que la componen. ....................................................................................................... 7
Registro fotográfico..................................................................................................................... 9
Proceso constructivo ................................................................................................................. 12
Influencia de esta obra en la ingeniería actual .......................................................................... 12
Obra N.2: una estructura de nuestros tiempos, debe estar ubicada en otro país. .................. 14
Descripción y caracterización ................................................................................................... 14

Elementos que la componen ...................................................................................................... 15
Características del entorno ........................................................................................................ 16
Registro fotográfico................................................................................................................... 16
En su concepto ¿qué hace a esa obra, única? ............................................................................ 19
Obra N.3: debe ser una construcción ubicada en nuestro país. .............................................20
Descripción y caracterización ................................................................................................... 21

Elementos que la componen ...................................................................................................... 21
Características del entorno ........................................................................................................ 22
Registro fotográfico................................................................................................................... 23
2
Impacto en la población aledaña ............................................................................................... 25
Conclusiones ......................................................................................................................... 28
Referencias Bibliográficas .................................................... Error! Bookmark not defined.
3
Introducción
Desde las primeras civilizaciones el hombre se ha enfrentado a muchas situaciones para
solucionar sus necesidades básicas y sus problemas de subsistencia. En la búsqueda de estas
soluciones estás el origen de la ingeniería. Se puede decir que la historia de una civilización es en
cierto modo la de su ingeniera, es saber cómo aprovechar las fuerzas de la naturaleza. En este
trabajo se presenta un resumen a través del tiempo con algunos de los aportes más significativos
en el desarrollo de las estructuras, empezando por la construcción de una choza antigua, en la edad
de piedra hasta la actualidad donde la ciencia y la tecnología han tenido un avance muy acelerado
favoreciendo la construcción de superestructuras planteadas como grandes retos para los
ingenieros civiles adoptando nuevos diseños y sistemas constructivos con la utilización combinada
de materiales.
4
Objetivo
Evaluar y analizar los aspectos constructivos más importantes a través de la historia, con
la finalidad de comprender como ha sido la evolución en cada época de los métodos de
diseño y la construcción de las estructuras, así como el uso de los diferentes materiales en
la construcción.
5
Historia y evolución de la Ingeniería Civil
1. Realizar en una línea de tiempo en la que se muestre la evolución de las estructuras
y métodos constructivos desde la antigüedad hasta nuestros días.
Respuesta:
Ver archivo anexo en Excel. “Línea de Tiempo”
2. Escoger tres grandes obras de la Ingeniería Civil e incluir cada uno de los ítems que
se solicitan:
Respuesta:
Obra N.1: debió ser construida antes del Siglo XX.
Coliseo Romano antiguo.
6
Descripción y caracterización
Con motivo de la celebración de fiestas religiosas y actos de entretenimiento, los romanos
construyeron el coliseo romano. La construcción comenzó en el año 72 D.C. bajo el régimen de
Vespasiano y terminó en el año 80 durante el mandato del emperador Tito. Tras la finalización
de la construcción el Coliseo se convirtió en el mayor anfiteatro romano, con unas dimensiones
de 188 metros de longitud, 156 metros de anchura y 57 metros de altura.
https://www.disfrutaroma.com/coliseo
Es importante recalcar que durante este tiempo era costumbre de los líderes romanos
utilizar este lugar para recrear batallas entre gladiadores o animales fieros. En estos hechos no se
ponía limite a los combates por lo cual era costumbre que muchos peleadores murieran en esas
batallas de diversión para los espectadores.
Elementos que la componen.
Los principales elementos que componen esta estructura son:
Las gradas, que estaban ubicadas según orden jerárquico:
 Podium: Era el primer orden donde se acomodaban senadores, sacerdotes y ministros,
magistrados. En este mismo sector estaba la tribuna imperial o pulvinar.
 El maenianum primum, para los aristócratas que no pertenecían al senado.
 El imum de los ciudadanos ricos y el summum de los pobres conformaban el maenianum
secundum.
7
 El maenianum summum in ligneis que contenía zonas reservadas para mujeres pobres,
sacerdotes, milicia, entre otros.
Los vomitorios, que eran pasillos internos que permitían la salida y entrada de las personas de
una forma rápida. Eran una gran idea teniendo en cuenta que el número de público que podía
entrar era cerca de 50000 personas.
La fachada, en la cual se pueden visualizar las cámaras y pilastras que determinaban los pisos y
tienen un orden y altura.
Los tres órdenes inferiores los forman 80 arcos sobre pilastras, y con semicolumnas adosadas
que soportan un entablamento decorativo. El cuarto lo forma una pared ciega, con pilastras
adosadas, y ventanas en uno de cada dos vanos.
Los órdenes de cada piso son toscano, jónico, corintio y compuesto.
El velario, que era una cubierta de tela desplegable accionada por poleas, fue diseñado para
evitar la sofocación de los espectadores durante los fuertes veranos. Nadie sabe a ciencia cierta
como este toldo se plegaba y desplegaba, pero lo más cercano es que era a través de cables y
mástiles. Lo activaban unas personas que hacían parte de la fuerza de la marina romana.
8
Registro fotográfico
Estado actual de gradas del coliseo romano.
Vomitorios
9
Pilastras según piso.
Representación velario en coliseo romano.
10
Imágenes Película El Gladiador – Representación batallas en coliseo.
Coliseo Romano en la noche
11
Proceso constructivo
La construcción utilizó una combinación cuidadosa de tipos: concreto para las fundaciones,
travertina para los embarcaderos y las arcadas, relleno de tufa entre los embarcaderos para las
paredes de los dos niveles más bajos, y ladrillo de concreto usados para los niveles superiores y
para la mayor parte de las cámaras acorazadas.
http://www.arqhys.com/contenidos/romano-coliseo.html
Influencia de esta obra en la ingeniería actual
Detalles constructivos como el velario influyen en la ingeniería actual, ejemplo de esto son los
coliseos con cubierta corrediza como el nuevo estadio de Wembley.
New Wembley de Norman Foster
12
Igualmente la ubicación de las gradas, la forma de elipse, la altura, los vomitorios del coliseo
romano y su comparación con los estadios o coliseos actuales como el coliseo olímpico de Beijing
hacen que sea evidente que a pesar de la diferencia de épocas de construcción, el concepto es muy
similar.
Estadio Olímpico de Beijing
13
- Obra N.2: una estructura de nuestros tiempos, debe estar ubicada en otro país.
EUROTUNEL
Es el túnel que cruza el canal de la mancha, uniendo a Francia con el Reino Unido. Es una
importante estructura del transporte internacional. Su travesía dura aproximadamente 35 minutos
entre Calais/Coquelles (Francia) y Folkestone (Reino Unido). Es un túnel ferroviario submarino
de 50.5 kilómetros. En su punto más bajo es 75 m (250 pies) de profundidad.
14
Elementos que la componen
http://www.arqhys.com/articulos/tunel-mancha.html
El Eurotúnel está formado por tres galerías:
Dos túneles de 7,6 m de diámetro reservados para el transporte ferroviario, uno de ida y otro de
vuelta (A).
Una galería de servicios de 4,8 m, preparada para la circulación de vehículos eléctricos (B).
Estas tres galerías están unidas cada 375 m por otras galerías transversales auxiliares y de
mantenimiento (C) y (D), que permiten que haya una corriente de aire para disminuir la presión,
evitando así también la propagación del humo en caso de incendio, así como el choque por la
resistencia aerodinámica al cruce de los trenes que circulan a 140 km/h
15
Características del entorno
El proyecto se desarrolló entre los terminales de Folkestone y el Terminal de Cóquele debido al

amplio comercio de Reino Unido y Francia. Aparte del transporte de pasajeros, se transportan
camiones, automóviles y motos.
Tuneleadoras que median 200 metros de largo y pesaban 11.000 toneladas cada una.
http://megaconstrucciones.net/?construccion=eurotunel
16
Imagen al interior de un túnel.
http://historiaybiografias.com/eurotunel/
Eurotunel Coquelles.
17
Vagones de carga.
El túnel se inició en 1987 y se terminó en 1994. Para la excavación se utilizaron 12 tuneleadoras
con cuchillas de acero forjado de alta tensión y excavaban 10 toneladas de roca en cada giro. A
medida que se iba excavando se instalaban unas planchas curvadas de hormigón en el techo y
paredes del túnel. Cada plancha era del tamaño de un automóvil y el triple de pesada, se instalaban
con unos brazos hidráulicos que tiene la misma máquina tuneleadora. El material de las planchas
18
no era hormigón corriente sino una formula especial que contenía granito para hacerlo más
resistente que el que se emplea para hacer reactores nucleares.
Planchas de hormigon (formula especial con granito) para reforzar el techo y paredes del tunel.
Las planchas se instalaban con los brazos hidraulicos de la maquina tuneleadora.

En su concepto ¿qué hace a esa obra, única?
Es una obra única y la considero como una hazaña de la ingeniería ya que la excavación del túnel
fue iniciada por los dos extremos para llegar a encontrarse en la parte media de su longitud sin
ninguna desviación, y de esta manera empatarse como un solo ducto subterráneo. Otro aspecto a
tener en cuenta es que las máquinas para perforar las rocas fueron construidas únicamente para
realizar este proyecto y las cuchillas de corte fueron de un material tan eficiente que por cada giro
excavaban 10 toneladas.
19
Obra N.3: debe ser una construcción ubicada en nuestro país.
BD BACATA - COLOMBIA
El BD Bacatá es actualmente el edificio más alto de Colombia. Tomado de

http://www.bdbacata.com/index.php/proyecto/proceso-constructivo/avance-de-obra
20
Se trata de un rascacielos compuesto por dos torres, una de ellas la más alta de Colombia,
con 66 pisos y 114.384 m2 de construcción total. Los primeros dos pisos del complejo y el primer
sótano están dedicados a locales comerciales, de modo que la ciudad puede permear el edificio,
atravesarlo e integrarse a él. Este proyecto está ubicado en el centro de la ciudad en la intersección
de la carrera 5 y la calle 19. Uno de los mayores atractivos de los apartamentos del BD Bacatá es
que son vivienda de estrato 4, con acabados de 5 que pueden ir desde los 35 m² para estudiantes,
hasta 150 m² e incluso dúplex. Los materiales utilizados son el vidrio, el aluminio y el concreto.
Las cantidades utilizadas fueron 56.000 m3 de concreto, 25.000 m² de vidrio y 11.500 toneladas
de acero. En la torre donde está ubicado el nuevo hotel Bacatá, predomina el uso del vidrio. Tiene
una fachada flotante que permite los visitantes disfrutar de una panorámica de la ciudad desde el
interior. La parte de las oficinas también tiene fachadas de vidrio, ya que esto permite acomodar
las divisiones de los espacios más fácilmente y según las necesidades de las empresas que
arrienden las oficinas. La parte de vivienda, más tradicional, tiene ventanas de suelo a techo.
Elementos que la componen
Está compuesto por dos torres, la más alta tiene 67 pisos y 216 metros de altura en la que
se construyeron 319 habitaciones de lujo y 63 habitaciones de larga estancia, la segunda cuenta
con 56 pisos y 167 metros de altura donde se construyeron 117 oficinas y 405 apartamentos. Tiene
cinco usos: vivienda, oficinas, hotel, centro comercial y parqueadero (privado y público). Se
instalaron redes de energía, las cuales cuentan con 10 subestaciones eléctricas distribuidas en las
2 torres, de las cuales 6 se encuentran en pisos altos, algo nunca antes realizado en ninguna obra
21
del país. Además, se cuenta con 2 plantas eléctricas capaces de abastecer las torres en caso de que
haya un corte de energía. El rascacielos está equipado con un techo verde con vegetación natural
y un sistema de drenaje destinado a recoger el agua de la lluvia para el uso en mantenimiento del
edificio. También está diseñado para resistir vientos de hasta 100 km/h, algo que nunca ocurre en
Bogotá y cuenta con medidas de sismo resistencia y tiene escaleras de evacuación al exterior para
una salida rápida y segura en caso de emergencia.
Además, está diseñado dentro de la normativa de incendios europeo. Las distancias mínimas de
evacuación son de 25 metros desde el punto más distante y puertas cortafuego para que los
incendios no se propaguen a otros pisos. Esto sin contar con la instalación de sistemas de
rociadores en todo el edificio y expulsores de espumas en los sitios neurálgicos.
Características del entorno
El proyecto está ubicado en la calle 19 No. 5-20, es una zona donde se concentra una gran actividad y
confluencia de personas generando cuatro clases de mercados importantes: el de las universidades, el
administrativo, el turístico y el comercial.
22
Panorámica del BD BACATA en un atardecer. Tomado de

Fachadas flotantes: vidrio y aluminio. Tomado de

23
BD BACATA. Se observan sus fachadas flotantes. Uso de tres materiales: Concreto-vidrio y
aluminio. Tomado de http://www.bdbacata.com/index.php/proyecto/proceso-
constructivo/avance-de-obra
24
El primer paso fue la demolición del antiguo Hotel Bacata que constaba de 14 pisos.
Se reciclaron 300 toneladas de acero y se sacaron 9000 metros cúbicos de escombros. En este sitio
se construyó la torre sur.
Para la construcción de la torre norte fue necesario excavar a una profundidad de 25
metros y extraer 100.000 metros cúbicos de material.
El proceso de cimentación fue en tres etapas:
1- Construcción de pantallas perimetrales que alcanzan hasta 32 metros de fondo. Por medio
de una máquina pantalladora, se construyó una estructura de concreto fortificada, conocida como
"estructura de contención o apantallada". Está compuesta por cuatro muros entrelazados, o
pantallas, que cubrirán los cuatro bordes de la excavación formando un cuadrilátero. Esta
estructura sirvió de muro de contención, para retener las tierras y las aguas freáticas del suelo. Así
se evitó que en un agujero de tal magnitud las estructuras aledañas se vinieran abajo.
2- Construcción de 165 pilotes con una profundidad de 62 metros. Los diámetros varían entre
0.90 y 2.5 metros.
3-Construcción de anillos de contención en cada uno de los siete sótanos. Después de formar
este cuadrilátero, se empieza la excavación de los sótanos. Por cuestiones de seguridad y para
ayudar a contener las tierras, se utilizará una técnica conocida como "sistema de anillos". Primero,
se excava dentro del cuadrilátero hasta alcanzar lo que será el suelo del primer sótano. Ahí, se
funde una gran losa de concreto con un hueco grande en la mitad (un anillo). Al interior del agujero,
se inicia el trabajo de excavación hasta vaciar el espacio del segundo sótano. Una vez ahí, se
25
construye una segunda losa con su hueco y se procede a excavar el espacio del tercer sótano. Y así
sucesivamente hasta llegar al séptimo. Simultáneamente con la excavación, se van construyendo
las columnas o pilotes que soportaran las torres. Estos pilotes continuarán bajando 60 metros más
después de placa de piso en el sótano No 7.
Proceso constructivo con pantallas perimetrales, pilotes y anillos de contención. Tomado de

26
Construcción de columnas y muros en concreto con la utilización de formaletas auto trepantes.
Tomado de http://www.bdbacata.com/index.php/proyecto/proceso-constructivo/avance-de-obra
Construcción de columnas y muros en concreto con la utilización de formaletas auto trepantes.

Tomado de http://www.bdbacata.com/index.php/proyecto/proceso-constructivo/avance-de-obra
27
Impacto en la población aledaña
Este proyecto ha generado un impacto beneficioso en el sector ya que retoma o le da un
nuevo impulso al desarrollo urbano del centro de la ciudad. Este edificio se convierte en un lugar
de encuentro para el desarrollo comercial e institucional del sector ya que en los dos primeros pisos
se integran diferentes actividades. De la misma manera el edificio se articula con la ciudad y con
el espacio público.
La construcción de este proyecto causo un gran impacto y expectativas en la población
bogotana, porque nunca se había tenido la oportunidad de ver algo de esta magnitud en la capital
y que además formara parte de uno de los episodios del programa Megaconstrucciones del canal
Discovery Channel. Ademas de esto el Bacata genera atracción de inversion ya que paso a ser la
torre mas alta de Colombia y la segunda mas alta de Sudamerica, despues de la Gran Torre
Santiago en Chile.
Conclusiones
Escribir conclusiones.
28
Referencias Bibliográficas
Escribir en normas APA
http://evo-engineering.blogspot.com.co/
http://www.fmmeducacion.com.ar/Historia/Paseo1/u02/unidad2c.htm
https://sites.google.com/site/historiaalimentacion/la-revolucion-agricola-el-neolitico
http://www.derecho.usmp.edu.pe/itaest2011/marzo_2011/arte_cultura_01.htm
http://www.academia.edu/9158258/Materiales_y_m%C3%A9todos_de_construcci%C3%B3n_e
n_el_Antiguo_Egipto
https://thales.cica.es/rd/Recursos/rd98/HisArtLit/01/grec.htm
http://blog.only-apartments.es/top-vistas-de-la-acropolis-de-atenas/
https://www.jw.org/es/publicaciones/revistas/g201411/acueductos-romanos-ingenier%C3%ADa/
http://www.21wonders.es/historia/historia-muralla-china/
https://www.google.com.co/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&ved=0ahUKEwj
w79e2kfLSAhVHRyYKHVNfCCQQjhwIBQ&url=http%3A%2F%2Fecoosfera.com%2Ftag%2
Fciudades-
verdes%2Fpage%2F2%2F&bvm=bv.150729734,d.eWE&psig=AFQjCNGhrb7K7ncsgzRp2t6dy
kJRSm3JkQ&ust=1490547720299727
http://www.marketinnova.es/index.php/perovskita-la-revolucion-en-la-energia-solar/?lang=es
http://megaestructurasjjms.blogspot.com.co/
http://www.construdata.com/VitrinaComercial/Anuncian/8/86000980/Capitulos/05/05.htm
Punto 2
http://www.losandes.com.ar/noticia/el-ei-ejecuto-a-20-rehenes-en-un-antiguo-teatro-romano
http://www.viveroma.net/coliseo-romano
https://www.disfrutaroma.com/coliseo
http://mineralesmonteluz.com/tag/coliseo-romano/
ARQHYS. 2012, 12. Coliseo Romano (Detalles Constructivos). Revista ARQHYS.com.
Obtenido 03, 2017, de http://www.arqhys.com/contenidos/romano-coliseo.html.
Fuente: http://www.arqhys.com/contenidos/romano-coliseo.html
http://metecnolatinoamerica.com/blog/estadio-olimpico-de-beijing/
29
Incluir los link para escribirlos en normas APA.
http://www.archdaily.co/co/02-313064/bd-bacata-se-construye-en-bogota-el-edificio-mas-alto-
de-colombia
http://www.worldwidehistory.net/index.php/es/europe/113-channel-tunnel-europe
http://www.eurotunnel.com/uk/home/
30

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Historia y evolución de la Ingeniería Civil .............................................................................6

Descripción y caracterización ..................................................................................................... 7

Descripción y caracterización ................................................................................................... 14

Descripción y caracterización ................................................................................................... 21

Referencias Bibliográficas .................................................... Error! Bookmark not defined.

Desde las primeras civilizaciones el hombre se ha enfrentado a muchas situaciones para

solucionar sus necesidades básicas y sus problemas de subsistencia. En la búsqueda de estas

favoreciendo la construcción de superestructuras planteadas como grandes retos para los

la finalidad de comprender como ha sido la evolución en cada época de los métodos de

1. Realizar en una línea de tiempo en la que se muestre la evolución de las estructuras

y métodos constructivos desde la antigüedad hasta nuestros días.

Ver archivo anexo en Excel. “Línea de Tiempo”

Obra N.1: debió ser construida antes del Siglo XX.

Coliseo Romano antiguo.

Con motivo de la celebración de fiestas religiosas y actos de entretenimiento, los romanos

construyeron el coliseo romano. La construcción comenzó en el año 72 D.C. bajo el régimen de

de la construcción el Coliseo se convirtió en el mayor anfiteatro romano, con unas dimensiones

de 188 metros de longitud, 156 metros de anchura y 57 metros de altura.

batallas de diversión para los espectadores.

Elementos que la componen.

Los principales elementos que componen esta estructura son:

Las gradas, que estaban ubicadas según orden jerárquico:

 Podium: Era el primer orden donde se acomodaban senadores, sacerdotes y ministros,

magistrados. En este mismo sector estaba la tribuna imperial o pulvinar.

 El maenianum primum, para los aristócratas que no pertenecían al senado.

 El imum de los ciudadanos ricos y el summum de los pobres conformaban el maenianum

sacerdotes, milicia, entre otros.

entrar era cerca de 50000 personas.

tienen un orden y altura.

adosadas, y ventanas en uno de cada dos vanos.

Los órdenes de cada piso son toscano, jónico, corintio y compuesto.

Estado actual de gradas del coliseo romano.

Representación velario en coliseo romano.

Coliseo Romano en la noche

para la mayor parte de las cámaras acorazadas.

Influencia de esta obra en la ingeniería actual

coliseos con cubierta corrediza como el nuevo estadio de Wembley.

New Wembley de Norman Foster

Estadio Olímpico de Beijing

El Eurotúnel está formado por tres galerías:

resistencia aerodinámica al cruce de los trenes que circulan a 140 km/h

El proyecto se desarrolló entre los terminales de Folkestone y el Terminal de Cóquele debido al

El túnel se inició en 1987 y se terminó en 1994. Para la excavación se utilizaron 12 tuneleadoras

resistente que el que se emplea para hacer reactores nucleares.

Las planchas se instalaban con los brazos hidraulicos de la maquina tuneleadora.

En su concepto ¿qué hace a esa obra, única?

El BD Bacatá es actualmente el edificio más alto de Colombia. Tomado de

Elementos que la componen

se construyeron 319 habitaciones de lujo y 63 habitaciones de larga estancia, la segunda cuenta

una salida rápida y segura en caso de emergencia.

rociadores en todo el edificio y expulsores de espumas en los sitios neurálgicos.

Características del entorno

Panorámica del BD BACATA en un atardecer. Tomado de

Fachadas flotantes: vidrio y aluminio. Tomado de

se construyó la torre sur.

Para la construcción de la torre norte fue necesario excavar a una profundidad de 25

metros y extraer 100.000 metros cúbicos de material.

El proceso de cimentación fue en tres etapas:

"estructura de contención o apantallada". Está compuesta por cuatro muros entrelazados, o

0.90 y 2.5 metros.

sucesivamente hasta llegar al séptimo. Simultáneamente con la excavación, se van construyendo