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La ecuación de la energía completa se expresa

de la siguiente manera:
p1 v12 p2 v22 2
z1   1  H p  z2   2  HT   h
 2g  2g 1

Dónde:
z = energía potencial (m)
p/  = energía de presión (m)
v2/2g= energía de velocidad (m)
HP = Energía añadida (m)
HT = Energía extraída (m)

 La energía añadida y extraída se expresan de la

siguiente manera:
PP PT
H p  P HT 
Q T  Q
Dónde:
P = Eficiencia de la bomba
PP = Potencia de la bomba (Watts)
P = Eficiencia de la Turbina
PT = Potencia de la Turbina (Watts)
 = Peso específico (N/m3)
Q = Caudal (m3/s)

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Pérdida de energía en flujos desarrollados en tubería

1 2
Línea de energía
Sh
V12/2g
V 2 / 2

2g
Línea piezométrica
p 1/

Q p 2/

z1
L z2

Nivel de referencia

Tubería (Vista de perfil)

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Pérdida de energía en canales abiertos

1 2

Línea de energía ( Sf )
V12/2g hf

Gradiente hidráulico ( Sw )

V22/2g
y1
Q

Fondo del canal ( So ) y2

z1
L
z2
Nivel de referencia

PERFIL LONGITUDINAL (CANAL ABIERTO)

Pérdidas de energía
Aplicando la ecuación de la energía entre dos puntos.

v12
p1 p2 v22 2
z1    1  z2   2  h
 2g  2g 1

Donde: z  altura de posición o energía potencial

p
 altura de presión o energía piezométrica

v2
  altura de velocidad o energía cinemática
2g
 h  sumatoria de perdida de energías

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Perdidas totales 2
 Se debe a las perdidas por fricción
hf y a perdidas localizadas hl.
h  h
1
f  hL

Perdidas por fricción o lineales hf

 Existen varias formulas empíricas L V2
que nos permiten calcular las hf  f
perdidas debidas a la fricción en D 2g
una tubería.

Perdidas por locales, menores o de

accesorios hm V2
hm  K m
 Son siempre proporcionales a la
2g
energía cinemática

 SISTEMA DE TUBERÍAS IMPULSADO POR

BOMBA
hL (válvula)

hL (ensanchamiento)
Línea de energía
V22
2g
hL (salida)

HP Línea de cargas
piezométricas

hL (entrada) V22 v

2g

Bomba Válvula
SISTEMA DE TUBERÍAS IMPULSADO POR BOMBA

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 SISTEMA DE TUBERÍAS CARACTERÍSTICO DE

UNA CENTRAL HIDROELÉCTRICA

hL (válvula)
Línea de energía
hL (codo)

Cámara de
oscilación Línea de cargas
piezométricas
HT

B
SISTEMA DE TUBERÍAS DE UNA CENTRAL HIDROELÉCTRICA

Perdidas por fricción o lineales hf

 Existen varias formulas empíricas que nos

permiten calcular las perdidas debidas a la fricción
en una tubería.

1. Ecuacion de Darcy Weisback

2. Ecuación de Hazen Williams
3. Ecuacion de Manning
4. Ecuacion de Swamme-Jain

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Pérdida de carga debido a la fricción

L V2 8 L Q2
hf  f hf  f 5
D 2g D 2 2 g
Donde:
 hf= perdida de carga por fricción
 f = factor de fricción que depende del número de Reynolds
y la rugosidad del material.
 L = longitud de la tubería.
 D = diámetro interior de la tubería
 V = velocidad media.
 g = aceleración de la gravedad.

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PARA FLUJO LAMINAR

ECUACIÓN DE HAGEN-
POUSEUIELLE
 D4  g hf
 A partir de la ecuación de Q
128  L
Hagen Pouseuielle,
Weisbach demostró que el
factor de fricción depende
128  L V
exclusivamente del número hf 
de Reynolds. 4 D2  g

PARA FLUJO LAMINAR -

ECUACIÓN DE HAGEN-
POUSEUIELLE

L V2
 Igualando con la ecuación de hf  f
D 2g
Darcy- Weisbach, se tiene:

 Igualando ambas ecuaciones 64

se puede determinar: f 
Re

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PARA FLUJO TURBULENTO, ECUACIÓN DE

BLASIUS

 Para el caso de flujos turbulentos

hidráulicamente lisos Blasius, alumno de
Prandtl, en 1911 encontró empíricamente
que para número de Reynolds entre 5000
y 100000, el factor de fricción es:

0.316
f 
Re 0.25

PARA FLUJO
TURBULENTO
En 1933 el
ingeniero alemán
Johann Nikuradse
hizo una serie de
experimentos en
los cuales utilizó
tubos de diferentes
diámetros en cuyo
interior pegó
arenas de
granulometría
uniforme.

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El diagrama de
Moody
En 1940 Lewis
Moody se basó
en los resultados
de Nikuradse y
Colebrook con el
fin de investigar
las pérdidas por
fricción en
tuberías con
rugosidades
reales
(comerciales) y
no artificiales

Ecuación de Colebrook-White
 En 1939 establecieron su ecuación que lleva su nombre,
a fin de establecer la determinación de factor de fricción
para flujo turbulento hidráulicamente en transición

1  e 2.51 
 2 log  

f  3.7 D Re f 

 Esta ecuación probó ser válida para todo tipo de flujo

turbulento en tuberías. Sin embargo, tiene el problema
de que no es una ecuación explícita para el factor de
fricción, lo cual implica la necesidad de utilizar algún
método numérico.

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Valores de la Tipo de tubería

Rugosidad absoluta
rugosidad (mm)
Vidrio 0.0003
absoluta para PVC 0.0015
diferentes Tubos estirados
Asbesto cemento
0.0015
0.03
materiales GRP 0.03
Acero 0.046
utilizados en la Hierro Forjado 0.046 - 0.06
CCP 0.12
fabricación de Hierro Fundido Asfaltado 0.12
tuberías, en Hierro Galvanizado
Arcilla Vitrificada
0.15
0.15
milímetros. Hierro Fundido 0.15
Hierro Dúctil 0.25
Hierro Colado 0.26
Madera Cepillada 0.09 – 0.18
Madera 0.3
Concreto 0.3 – 3.0
Acero Bridado 0.9 – 9.0
Acero Remachado 3

 Ecuación de Hazen Williams

hf
V  0.355 C D0.63 S f
0.54
Sf 
L
Donde:
V = Velocidad media
C = coeficiente de la rugosidad relativa de Hazen Williams
D = diámetro interior de la tubería
Sf= pendiente de carga de la línea de energía o de carga
piezométrica.

Además:
hf = perdida por fricción
L = Longitud de la línea de conducción

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Otra forma 6.824 L V 1.851

hf 
C 1.851 D1.167
 Esta ecuación es la más practica de usar frente a las ecuaciones
anteriormente planteadas, ya que simplemente se obtiene de
tablas los valores del coeficiente de Hazen Williams y se puede
obtener la velocidad.

Límites establecidos
 El fluido debe ser agua a temperaturas normales
 El diámetro debe ser superior o igual a 2 plg.
 La velocidad en las tuberías se debe limitar a 3 m/s

 Valores del coeficiente C de Hazem Williams

Descripción de la tubería Valor de C

Tuberías rectas muy lisas 140
Tuberías de fundición lisas y nuevas 130
Tuberías de fundición usadas y de acero roblonado
nuevas 110
Tuberías de alcantarillado vitrificadas 110
Tuberías de fundición con algunos años de servicio 100
Tuberías de fundición en malas condiciones 80
Tuberías de concreto 120
Tuberías de plástico 150
Tuberías de asbesto-cemento 140

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 Ecuación de Manning

1 2 3 12 hf
V Rh S f Sf 
n L
 Donde:
V = Velocidad media
n = coeficiente de rugosidad de Manning
Rh= Radio hidráulico, para tuberías Rh = D/4
Sf = pendiente de carga de la línea de alturas piezométricas
(perdida de carga por unidad de longitud del conducto
[m/m])
Además:
hf = perdida por fricción
L = Longitud de la línea de conducción

 Valores del coeficiente n de Manning

Descripción de la tubería Valor de n

Concreto simple hasta 0.45 m de diámetro 0.011
Concreto reforzado de 0.60 m de diám. O mayor 0.011
Asbesto - Cemento 0.010
Acero galvanizado 0.014
Acero sin revestimiento 0.014
Acero con revestimiento 0.011
Polietileno de alta densidad 0.009
PVC (Policloruro de vinilo) 0.009

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Ecuación de Swamee y Jain (1976)

2
  e  1   
0.9

f  1.325 ln 0.27    5.74    

  D  Re   

Válida dentro del rango

e
0.01   10 8
D
10  Re  5000
8

Esta ecuación representa con exactitud la relación de Colebrook

Es evidente que
las relaciones de
Hazen - Williams y
de Chezy -
Manning son
válidas dentro
intervalo limitado
de Re, y que la
ecuación de
Swamee y Jain
ofrece una
estimación más
versátil y exacta
de las pérdidas en
una tubería

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Son las pérdidas

causadas por los
diferentes
V2
hm  K m
accesorios y/o 2g
obstáculos que
pueda tener un
sistema de tuberías.

Cada uno de estos

elementos causa un
cambio en la
magnitud y/o la
dirección de los
vectores de
velocidad y por
tanto produce
velocidad.

Tipos de pérdidas COEFICIENT

1. Pérdida por VALVULAS
E km
entrada De bola 0.1
2. Pérdida por rejilla Compuerta 0.1 – 0.3
3. Perdida por Anti retorno 1
ampliación De asiento estándar, asiento de
fundación 4.0 – 10.0
4. Pérdida por De asiento estándar, asiento de forja
reducción (pequeñas) 5.0 – 13.0
5. Pérdida por De asiento a 45º, asiento de fundición 1.0 – 3.0
cambio de De asiento en ángulo, asiento de
fundición 2.0 – 5.0
dirección o codo De asiento en ángulo, asiento de forja
6. Pérdida por (pequeñas) 1.5 – 3.0
válvulas Mariposa 0.2 – 1.5
7. Pérdida por salida Diafragma 2.0 – 3.5
De macho a tapón, rectangular 0.3 – 0.5
8. Pérdida por De macho a tapón, circular 0.2 – 0.5
bifurcación

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Categorí Variable Variable

Iteraciones
a Conocida Desconocida
Q, D, e,
1 hf No
viscosidad
D, e, viscosidad,
2 Q Si
hf

Q, e, viscosidad,
3 D Si
hf

Nota: En todos los casos es necesario conocer las

propiedades del fluido como también la rugosidad del
material a utilizar.

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 Un caudal de 44 lt/s de un aceite de viscosidad absoluta 0.101E-3

Ns/m2 y densidad relativa de 0.850 circula por una tubería de hierro
fundido (0.15 mm de espesor) y 3000 m de longitud. ¿Cuál es la
pérdida de carga en la tubería?
Solución:
Q 44  10 3
V   0.622 m s
La velocidad es: A 
0.3 2
4

El número de Reynolds es:

V D S  H 2O 0 ,622  0 ,3  0 ,85  1000
Re    1570
 0 ,101
Lo que significa que es flujo laminar
64
f   0.041
Re
Por lo tanto la pérdida de carga es:

L V2 3000 0 ,6222
hf  f  0 ,041  8 ,08 m
D 2g 0 ,3 2  9 ,81

 Una tubería transporta 0.05 m3/s de agua a 30ºC. La longitud de la línea es

de 300 m, y el diámetro es de 0.25 m. Estime la pérdida de carga debida a
la fricción empleando las tres fórmulas a) Darcy Weisbach (e=0.5 mm), b)
Hazen Williams (C=110) y c) Chezy Manning (n=0.012)
Solución::
Como la viscosidad cinemática del agua a 30ºC es:   0.804  10
6 m2
s

Se puede calcular la rugosidad relativa, velocidad y el número de Reynolds.

e
 0 ,002 V  1,02 m s Re  3,17  105
D
a) Sustituyendo valores en la ecuación de Swamee Jain, se tiene:
2

  e  1  
0.9

f  1.325 ln 0.27    5.74      0.024

    D   Re  
 
Por lo tanto la pérdida de carga es:

L V2 300 1,022
hf  f  0 ,024  1,53 m
D 2g 0 ,25 2  9 ,81

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b) Para la formulación de Hazen Williams, se usa la ecuación:

V  0.355 C D0.63 S f
0.54

De la cual despejado la pendiente de energía se tiene:

S f  0.0059 m m
Luego la pérdida de energía esta dada por:
h f  S f L  0 ,0059  300  1.77 m

c) Para la formulación de Chezy Manning, se usa la ecuación:

1 2 3 12
V
Rh S f
n
De la cual despejado la pendiente de energía se tiene:
S f  0 ,006 m m
Luego la pérdida de energía esta dada por:

h f  S f L  0 ,006  300  1,80 m

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