Un aspirateur de voies HO?

Réalisation d'un prototype.

Texte & photos, Hervé Leclère

Ayant acquis, à peu de frais, un aspirateur de clavier USB(*1), je me suis dit qu'il pouvait être rendu utile
pour nos trains... le plus difficile étant de le rendre opérationnel par l'intermédiaire du courant traction
(analogique uniquement donc) en privilégiant l'efficacité plutôt que l'esthétique, évidemment! (Mais, 'une fois
n'est pas coutume', on pourrait aussi bien allier les deux.........)

Le wagon choisi est un surbaissé Jouef (déjà modifié en longueur!) à équiper de frotteurs de contact. Ce
bogie Y25 jouef a été modifié en longueur d'attelage, un bricolage au fer souder, pas beau mais efficace, mais
on peut se servir du bogie d'origine.
Voici l'aspirateur en question dont il faudra tout d'abord couper le fil d'alimentation, pour le raccorder sur
celui du wagon appareillé. Le dessus de la coque a été découpé pour former couvercle afin de vider la boite à
poussières et la refermer hermétiquement.

Malheureusement, le moteur ne supportant

pas les 12 volts du réseau, a grillé
rapidement et j'ai donc été obligé de le
remplacer par un autre plus puissant, tout
en prévoyant l'agrandissement de son
logement: Bonus: l'hélice tournant
désormais plus vite, l'aspiration en est
augmentée d'autant!. L'ensemble étant
collé à demeure, j'ai ménagé un
couvercle provisoire amovible, pour
vider la boite à poussières, et la refermer
hermétiquement par l'adhésif. La longueur
du wagon est en comparaison avec un
Rem Jouef par exemple (21cm hors
tampons).
J'ai décidé d'augmenter la capacité par un habillage provisoire en carton, à finaliser si les essais sont
concluants. Une remise au gabarit nécessite un amaigrissement des faces latérales du dit aspirateur.

Il faut garder la position

du moteur avec son hélice
et filtre à poussières, ainsi
que la buse d'aspiration
qui doit raser la voie au
plus près.
Avec ce positionnement adapté, le réceptacle à poussière s'en trouvera nettement agrandi par la
nouvelle carrosserie sans engager le gabarit.
Ne pas oublier la prise d'air alimentant le ventilateur -en vérifiant sa bonne rotation- protégée d'une
grille; un couvercle est installé sur la boite à poussière.

La «bête» est prête à fonctionner même avec ce montage (provisoire?) grossier à la pâte Fimo. Libre à
chacun de configurer une carrosserie plus esthétique, l'essentiel étant l'aspiration des poussières à peu de
frais, on remarquera que j'ai gardé l'interrupteur d'origine, permettant la traction sans aspiration, ou comme
simple marchandise roulante sur rame fret.

*1:aspirateurs de clavier usb

https://www.google.com/search?q=aspirateur+de+clavier+usb&newwindow=1&safe=off&client=firefox-b-
d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjt7vSsrLvgAhVHAWMBHZa2DjwQ_AUIDygC&biw=1525&bih=696#imgrc=wO0FfTslC-
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Bon nettoyage !

Textes & photos: Hervé Leclère. © 2019