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Instrutor: _____________________________________
Aluno: ________________________________________
Unidade Integrada SESI / SENAI Quirinópolis GO
1. Legislação
- Constituição federal
- Lei 6.514 e Portaria 3.214
- Normas regulamentadoras
- NR 18 - Condições e meio ambiente de trabalho na indústria da construção
- Itens 18.15.57 Plataforma de Trabalho Aéreo, anexo IV; 18.28 Treinamento
7. Comandos
8. Dispositivos de segurança
11. Manutenção
13. Bibliografia
Anexos
1 - LEGISLAÇÃO
Constituição Federal
Art. 7º - São direitos dos trabalhadores urbanos e rurais, além de
outros que visem à melhoria de sua condição social:
XXII - redução dos riscos inerentes ao trabalho, por meio de
normas de saúde, higiene e segurança
XXVIII – Seguro contra acidentes de trabalho, a cargo do
empregador, sem excluir a indenização a que este está obrigado,
quando incorrer em dolo ou culpa”.
LEI Nº 6.514, DE 22 DE DEZEMBRO DE 1977.
Altera o Capítulo V do Titulo II da Consolidação das Leis
do Trabalho, relativo a segurança e medicina do
trabalho e dá outras providências.
E PORTARIA N.º 3.214, 08 DE JUNHO DE 1978.
Art. 1º Aprovar as Normas Regulamentadoras - NR - do
Capítulo V, Título II, da Consolidação das Leis do
Trabalho, relativas à Segurança e Medicina do Trabalho:
RESPONSABILIDADES PENAL:
É o conjunto de fatos ou aos pressupostos capitulados em lei,
pelos quais alguém é chamado a responder penalmente pelo
praticado.
CULPOSO: É aquele que da ação, omissão voluntária do agente
que, entretanto, não quis o resultado antijurídico, produzindo-
se este por imprudência, negligência ou imperícia.
DOLOSO: Quis o resultado ou assumiu o risco em produzi-lo, (Código Penal Art. 15). A
responsabilidade criminal é INDIVIDUAL, não se transfere nem pode ser assumida pelo patrão, como
no caso da responsabilidade civil.
Atos inseguros:
São atitudes, atos, ações ou comportamento
do trabalhador contrário às normas de
segurança e que colocam em risco a sua
saúde ou integridade física ou de outros
colegas de trabalho.
Condições inseguras:
São deficiências, defeitos ou
irregularidades técnicas nas instalações
físicas, máquinas ou equipamentos os
quais, presentes nos ambientes de
trabalho, podem ocasionar acidentes do
trabalho.
5 – TRABALHO EM ALTURA
7 - COMANDOS
Cada fabricante tem seu design para dispor o painel de comando. Deve-se sempre
antes de operar um equipamento desconhecido ler seu manual de instrução e
operação. Mesmo conhecendo o equipamento. E ficando em dúvida de qualquer
comando, é necessário a observância do manual.
Temos dois tipos de painel de comando nas PTAs. Um de SOLO e outro na GAIOLA.
Sempre que se inicia os trabalhos utilizamos o comando de solo para testar todos os
movimentos da plataforma de trabalho aéreo. E em caso de urgência ou
emergência, também utilizamos o comando solo para socorrer o operador e
recolher a gaiola até o piso.
A visão de quem opera pelo comando de solo é limitada.
8 - DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA
Conforme anexo IV da NR 18, as plataformas de trabalho aéreo devem ser dotadas de
sistemas de segurança para evitar qualquer tipo de acidente:
ADESIVOS E AVISOS:
Segundo passo para inspeção antes de começar o trabalho com a PTA é realizar o
teste de movimentação com o comando SOLO.
Também é necessário realizar no local onde será executado o serviço a APR (Análise
Preliminar de Risco).
11 - MANUTENÇÃO
É responsabilidade do proprietário manter um programa de manutenção preventiva
de acordo com as recomendações do fabricante e com o ambiente de uso do
equipamento, contemplando, no mínimo:
PREVENTIVA:
Filtros de Ar,
Filtros de diesel e pré-filtro,
Filtros de Óleo,
Óleo do motor,
Correias verificar e trocar (se necessário),
Verificar e trocar se necessário óleo e filtro hidráulico,
Verificar e trocar se necessário óleo e filtro da transmissão,
Verificar e trocar se necessário óleo e filtro de óleo do motor,
Verificar nível do sistema do liquido de arrefecimento (água do motor),
Verificação do tanque de diesel e limpeza se necessário,
Verificar possíveis vazamentos nos pistões hidráulicos e corrigir,
Verificação e teste no sistema de freio com troca de óleo de freio se necessário e
drenagem do cilindro de ar,
Lavagem do equipamento e pintura (lembrando que a pintura conserva o
equipamento e deixa uma boa aparência),
Verificação do sistema elétrico geral da Plataforma de Trabalho Aéreo,
CORRETIVA:
Todas manutenções devem ser realizadas por pessoas qualificadas e treinadas nas
redes autorizadas e fábricas do equipamento.
Todo o registro de manutenção devem ser anotados em livro próprio e ou, sistema de
registro eletrônico por um período de cinco anos contendo:
Datas das manutenções,
Ação corretiva recomendada e realizada,
Identificações dos responsáveis,
Registro de todos os reparos realizados,
Data do reparo,
Descrição do reparo ou trabalho realizado,
Identificação do responsável pelo reparo,
Identificação do responsável pela liberação do uso do equipamento,
Não permita que outras pessoas permaneçam na plataforma sem uso dos E.P.I.s.
Sempre opere com os dois pés no piso da plataforma; nunca suba no guarda corpo.
Não utilize a lança para liberar outro equipamento que esteja atolada.
Não deixe objetos soltos na plataforma, eles podem cair e causar danos graves ou
morte.
O equipamento deverá passar por uma Inspeção Geral anual, nunca ultrapassando
12 meses.
As plataformas não são isoladas para trabalhar próximo a rede energizada. Salvo
modelos fabricados para serviços elétricos conforme normatização específica e
NR10.
As instruções para operação devem ser fornecidas pelo fabricante ou rede autorizada
na hora da entrega técnica. Seja por venda, locação ou arrendamento.
13 - BIBLIOGRAFIA
MINISTÉRIO DO TRABALHO, PREVIDÊNCIA SOCIAL E EMPREGO;
LEI Nº 6.514, DE 22 DE DEZEMBRO DE 1977.
Altera o Capítulo V do Título II da Consolidação das Leis do Trabalho, relativo a segurança e medicina do
trabalho e dá outras providências.
E PORTARIA N.º 3.214, 08 DE JUNHO DE 1978.Art. 1º Aprovar as Normas Regulamentadoras - NR - do
Capítulo V, Título II, da Consolidação das Leis do Trabalho, relativas à Segurança e Medicina do Trabalho:
NR 06, NR 11, NR12, NR18 – ANEXO IV, NR 23, NR 26
ANEXOS