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“Año de lucha contra la Corrupción e Impunidad”

FACULTAD DE INGENIERIA Y CIENCIAS AMBIENTALES


CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA AGROINDUSTRIAL

INDUSTRIA DE BIODIESEL CON RECURSOS DE LA AMAZONIA PERUANA

ASIGNATURA : TALLER AGROINDUSTRIAL III

DOCENTE : LOZANO VÁSQUEZ, David

ESTUDIANTES : PINEDO CARRASCO, Shirle

DELGADO CEIJAS, Luis

ZORRILLA MURAYARI, flor

CICLO : IV

PUCALLPA – PERU

2019
DEDICATORIA

Este trabajo lo dedicamos a DIOS que nos ha dado la vida


y la fortaleza. A nuestros padres por estar ahí cuando
más los necesitamos, a los profesores por aportar
conocimientos para ser unos buenos ciudadanos.

INDUSTRIA DE BIODIESEL CON RECURSOS DE LA AMAZONIA PERUANA 2


INDICE
I. INTRODUCCION ..................................................................................................................... 5

II. LA INDUSTRIA DE BIODIESEL CON RECURSOS DE LA AMAZONIA ......................................... 7

2.1. PRODUCCIÓN ARTESANAL Y A PEQUEÑA ESCALA ........................................................ 7


2.2. PRODUCCIÓN A PARTIR DE ACEITES VEGETALES USADOS O DE DESCARTE ................. 7
2.3. PROPUESTAS TECNOLÓGICAS PARA LA INDUSTRIA DE BIODIESEL CON RECURSOS DE
LA AMAZONIA ........................................................................................................................... 7
2.3.1. Producción de biodiesel a nivel familiar ............................................................... 7
2.3.2. Producción de biodiesel a pequeña escala ........................................................... 8
2.4. RECURSOS DE LA AMAZONIA PARA LA INDUSTRIA DE BIODIESEL ................................ 8
2.4.1. Grasa animal .......................................................................................................... 8
2.4.2. Aceites reciclados .................................................................................................. 9
2.4.3. Aceites de origen vegetal de primer uso............................................................... 9
2.4.4. Pruebas exitosas de producción de biodiesel con recursos de la Amazonia. ..... 10
2.5. QUE ES EL BIODIESEL ................................................................................................... 10
2.5.1. El término bio ...................................................................................................... 10
2.5.2. Ventajas del Biodiesel ......................................................................................... 11
2.6. SEGÚN EL PLAN ENERGÉTICO NACIONAL 2014-2025 ................................................. 12
2.7. RETOS EN EL MERCADO INTERNO DE COMBUSTIBLES LÍQUIDOS .............................. 12
2.8. CUANTO SE DEBE PRODUCIR ...................................................................................... 13
2.9. INSUMOS PARA LA ELABORACIÓN DE BIODIESEL ....................................................... 15
2.9.1. Alcohol metílico o metanol ................................................................................. 15
2.9.2. Alcohol etílico o etanol........................................................................................ 16
2.10. CATALIZADOR .......................................................................................................... 17
2.11. INICIATIVAS PARA LA TRANSFORMACIÓN EN BIODIESEL ACTUALES ..................... 18
2.11.1. Higuerilla ............................................................................................................. 18
2.12. PROCESO DE PRODUCCION DE BIODIESEL .............................................................. 18
2.12.1. Proceso de Producción de Biodiesel ................................................................... 20
2.13. PROCESO DE PRODUCCIÓN DE BIODIESEL A PARTIR DE PLANTAS OLEAGINOSAS . 22
2.13.1. Extracción del aceite ........................................................................................... 23
2.13.2. Refinación del aceite ........................................................................................... 23

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2.13.3. Transesterificación del aceite.............................................................................. 24
III. BIBLIOGRAFIA ...................................................................................................................... 25

IV. ANEXOS ............................................................................................................................... 26

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I. INTRODUCCION

El actual sistema energético mundial no es sostenible en el largo plazo


debido a los impactos ambientales que genera y a la inequidad
generada en su distribución.

Por ello los biocombustibles se presentan como una alternativa ante la


actual crisis de los energéticos. Entre ellos se tiene al biodiesel como
sustituto del diesel Nº 2, el cual es elaborado tomando como materia
prima aceite de origen vegetal y animal.

En el Perú, la energía primaria proviene aproximadamente en un 45%


del petróleo y en un 30% de la leña (Ministerio de Energía y Minas,
1998). En el 2014 reportó 25,296 miles de barriles de crudo. La
producción de derivados de hidrocarburos durante el 2014 registró un
total de 97,641 miles de barriles, destacando la producción de Diésel
con 36%, seguido de las gasolinas y residuales en menor medida.

El Perú durante el 2014, al igual que el año anterior, fue importador de


crudo, debido a que la producción local sólo cubre el 36% de la
demanda de las refinerías. Como productos refinados, el país ha
importado productos en un volumen que representa el 38% de la
demanda interna, asimismo exportó en un volumen equivalente al 55%
de la demanda.

En el caso específico de la Amazonía peruana, los poblados más


alejados de las grandes ciudades tienen un limitado acceso a la
energía eléctrica debido a la dificultad y el elevado costo de la
prolongación de la red de distribución eléctrica en esta región. Es por
eso que los pobladores utilizan leña y/o generadores eléctricos que
funcionan con diésel. El uso de este último combustible implica

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además la necesidad de transportarlo por vía fluvial, lo cual incrementa
su costo y las probabilidades de constituirse en fuente contaminante
de los ríos.

Por otro lado, en las grandes ciudades del país, la contaminación del
aire producida por las emisiones vehiculares se ha acentuado en los
últimos años, principalmente por el crecimiento del parque automotor
alimentado por combustible diésel y por el mal estado de los motores.

Así, si en 1990 en Lima Metropolitana y el Callao se consumían 5190


mil barriles de diésel al año, en 1998 se consumieron 9177 mil barriles,
mientras que el consumo de gasolina ha permanecido relativamente
constante en el mismo periodo (6563 mil barriles en 1990 a 6920 mil
en 1998). Según estudios realizados en el año 2000 por la Dirección
General de Salud Ambiental (DIGESA) del Ministerio de Salud, el
principal contaminante atmosférico en Lima es el material particulado
emitido por motores de combustión diesel (Ministerio de Transportes,
2001).

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II. LA INDUSTRIA DE BIODIESEL CON RECURSOS DE LA
AMAZONIA

Para desarrollar la Industria de Biodiesel con Recursos de la Amazonia


Peruana, tenemos Los escenarios posibles:

2.1. PRODUCCIÓN ARTESANAL Y A PEQUEÑA ESCALA

La producción artesanal y a pequeña escala en comunidades


amazónicas aisladas, a partir de aceites de especies vegetales
abundantes, nativas o introducidas, como una posible solución al
problema de acceso a la energía de dichas comunidades.

2.2. PRODUCCIÓN A PARTIR DE ACEITES VEGETALES USADOS O


DE DESCARTE

y la producción a partir de aceites vegetales usados o de descarte,


tanto de establecimientos de expendio de comida como de plantas de
producción de aceite, para ser usado como aditivo del combustible
diésel en vehículos de transporte terrestre para reducir las emisiones
de gases contaminantes y como una alternativa para resolver la
disposición final de los aceites usados

2.3. PROPUESTAS TECNOLÓGICAS PARA LA INDUSTRIA DE


BIODIESEL CON RECURSOS DE LA AMAZONIA

Presentamos dos propuestas tecnológicas iniciales:

2.3.1. Producción de biodiesel a nivel familiar

Para la producción de biodiesel a nivel familiar en zonas aisladas de


la selva a donde se llevaría la tecnología y capacitarlos en la
producción de biodiesel a partir de los recursos de la zona, para así
cubrir las necesidades de tener acceso a combustibles sin
sobrecostos de transporte.

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2.3.2. Producción de biodiesel a pequeña escala

Para la producción de biodiesel a pequeña escala con insumos de


descarte tanto de establecimientos de expendio de comida como de
plantas de producción de aceite, desde el punto ecológico es una
alternativa para resolver la disposición final de los aceites usados que
muchas veces son desechados a los caños naturales que finalmente
llegan al rio.

2.4. RECURSOS DE LA AMAZONIA PARA LA INDUSTRIA DE


BIODIESEL

En la amazonia es posible utilizar como materia prima para la


elaboración de biodiesel aceite o grasa animal, aceite o grasa vegetal.
Siendo de fácil acceso:

 La grasa animal,
 Aceites reciclados y
 Aceite vegetal de primer uso.

Según la Universidad Nacional Agraria La Molina (UNALM) hay Un


inventario de 24 especies vegetales oleaginosas de la selva peruana
con potencial para la producción de biodiesel.

2.4.1. Grasa animal

La grasa animal se obtiene, hirviendo el tejido graso animal en agua y


dejándolo enfriar. El calor disuelve la grasa del tejido y éste, debido a
su menor densidad, sube a la superficie. Este producto final se
denomina sebo. La grasa animal ha sido utilizada por muchas culturas
durante muchos años para prender fuego cocinar alimentos y lubricar
máquinas. Dentro de las más conocidas está la grasa de ave, vacuno
y cerdo.

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El biodiesel derivado de la grasa es de consistencia más sólida que el
producido a partir de aceite. Por ello, al buscar mejorar su
comportamiento y de ser usado a temperaturas más bajas necesitaría
ser mezclado con diesel Nº 2 al 20% y tener un sistema de
calentamiento.

2.4.2. Aceites reciclados

El biodiesel puede producirse a base de aceites o grasas, animales o


vegetales recicladas, es decir usados. Los aceites usados deben ser
de segundo uso como máximo puesto que el aceite se oxida y pierde
propiedades a medida que se va usando (Degradación del aceite). El
aceite reciclado es el más económico, pero puede contener impurezas
y/o agua (Castillo,2007).

2.4.3. Aceites de origen vegetal de primer uso

Luego de la molienda de la planta oleaginosa, se obtiene el aceite


crudo sin refinar, con el cual ya se puede elaborar biodiesel. Este
aceite es más barato que el aceite refinado, pero puede contener
impurezas que dificulten el proceso de producción y disminuyan la
calidad del biodiesel elaborado (Castillo, 2007).

El aceite crudo, sometido a un proceso de purificación, da como


resultado el aceite refinado. Este proceso aumenta el costo de
producción, pero permite obtener un biodiesel de mejor calidad, libre
de gomas, jabones e impurezas que podrían afectar al motor diesel
que lo utilice (Acosta, 2007).

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2.4.4. Pruebas exitosas de producción de biodiesel con recursos de la
Amazonia.

Especialistas de la Universidad Nacional Agraria La Molina (UNALM)


Realizaron Pruebas exitosas de producción de biodiesel a nivel de
laboratorio a partir de recursos oleaginosos amazónicos, tales como
el:

1. Aceite de palma aceitera


2. Aceite de girasol
3. Aceite de soya
4. Aceite de piñón
5. Aceite de castaña
6. Aceite de sacha inchi
7. Aceite de aguaje
8. Aceite de umarí.

2.5. QUE ES EL BIODIESEL

El biodiesel es un combustible renovable derivado de aceites


vegetales o grasas animales que puede ser utilizado como sustituto o
aditivo del diésel convencional, ya que sus características
fisicoquímicas son muy similares a las de este. Además, el biodiesel
tiene también muchas ventajas

2.5.1. El término bio

El término bio hace referencia a su naturaleza biológica. Son


combustibles de origen biológico, que a diferencia de los combustibles
fósiles, no provienen de restos de seres que vivieron hace millones de
años, si no que son obtenidos de manera renovable a partir de restos
orgánicos

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2.5.2. Ventajas del Biodiesel

1. Contribuye a la reducción del calentamiento global, tanto por la


sustitución del uso de combustibles fósiles como por el balance
positivo de CO2 en su ciclo de vida.

2. Permite una producción a pequeña escala aprovechando recursos


locales.

3. Su utilización no requiere cambios en los motores diésel, debido a


sus propiedades fisicoquímicas muy similares a las del diésel
derivado del petróleo.

4. Cuando se usa como aditivo o sustituto del diésel, reduce las


emisiones de SO2, CO, hidrocarburos, entre otros gases
contaminantes (Tickell, 2002; Stratta, 2000; Mittelbach, 1996;
Canakci & Van Gerpen, 2001)

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2.6. SEGÚN EL PLAN ENERGÉTICO NACIONAL 2014-2025

En el caso de los hidrocarburos, la introducción de los biocombustibles


ha sido importante en el pasado. Basado en la libre competencia y libre
acceso a la actividad, se implementaron las metas de la Ley de
Promoción del Mercado de Biocombustibles para el etanol y para el
biodiesel.

En esta materia es conveniente fijar los contenidos mínimos


obligatorios y resolver temas como disponibilidad de tierras que
permitan su producción competitiva así como resolver los problemas
técnicos asociados con el aceite de palma en el caso de los biodiesel.

La contribución de las energías renovables tanto en electricidad como


en los hidrocarburos será una política de Estado, como una
contribución desde este ámbito a la mitigación de los efectos del
cambio climático

2.7. RETOS EN EL MERCADO INTERNO DE COMBUSTIBLES


LÍQUIDOS

Uno de los principales retos en el mercado interno de combustibles


líquidos es:

Continuar la adecuación de la calidad de los combustibles líquidos, a


las nuevas especificaciones establecidas por el Banco Mundial, en lo
que respecta al máximo contenido de azufre en el BioDiésel y los
Gasoholes.

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2.8. CUANTO SE DEBE PRODUCIR

Para determinar los niveles de producción se ha tomado en cuenta los


pronósticos de producción de las refinerías, considerando sus
ampliaciones proyectadas para el 2018 en el caso de Talara a 95 M
BPD y un incremento paulatino de Pampilla, desde el 2016, hasta
alcanzar una capacidad de 121 MBPD el 2018.

En el caso del GLP, su producción está en los niveles de producción


de los LGN de los Lotes 88 y 56, y en la producción que acompañe al
gas natural requerido por su demanda proveniente de nuevos
yacimientos.

Se debe tomar en cuenta que en las ventas al mercado interno la


gasolina se expende mezclada con Etanol Carburante (7,8 %) con el
nombre de Gasohol, y el Diésel 2 mezclado con BioDiésel B100 (5 %)
con el nombre Diésel B5.. En los años 2012 y 2013 las importaciones
del BioDiésel B100 han sido 1 851 miles de barriles (5,07 MBD) y 1
808 miles de barriles (4,95 MBD), respectivamente y las importaciones
de Etanol Carburante, en el año 2012 fue 618 miles de barriles (1,69
MBD) y en el año 2013 fue 711 miles de barriles (1,95 MBD).

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Proyecciones de producción de derivados de petróleo y LGN. Escenario 4,5%

Fuente: DGEE

Proyecciones de producción de derivados de petróleo y LGN. Escenario 6,5%

Fuente: DGEE

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2.9. INSUMOS PARA LA ELABORACIÓN DE BIODIESEL

El biodiesel requiere del alcohol como insumo principal. Este puede


ser alcohol etílico anhidro o etanol anhidro, y alcohol metílico o
metanol.

2.9.1. Alcohol metílico o metanol

El compuesto químico metanol, también conocido como alcohol


metílico o alcohol de madera, es el alcohol más sencillo. Es un líquido
ligero, incoloro, inflamable y altamente tóxico, por lo que no debe ser
ingerido, inhalado o derramado sobre el cuerpo.

Su fórmula química es CH3OH. Originalmente se producía metanol


por destilación destructiva de astillas de madera. Esta materia prima
condujo a su nombre de alcohol de madera.

Puede usarse como insumo alcohol, al 95% de pureza, para la


elaboración de biodiesel. La reacción química, que se da como parte
del proceso de producción, es más rápida y fácil de desarrollar, que
con el etanol, teniendo un menor precio de venta en el mercado
peruano (Castillo, 2007)

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2.9.2. Alcohol etílico o etanol

El compuesto químico etanol, o alcohol etílico, es un alcohol que se


presenta como un líquido incoloro e inflamable con un punto de
ebullición de 78 °C. Al mezclarse con agua en cualquier proporción, da
una mezcla azeotrópica con un contenido de aproximadamente el 96
% de etanol. Su fórmula química es CH3-CH2-OH, principal producto
de las bebidas alcohólicas.

La forma más común de obtenerlo es por fermentación del azúcar o


del almidón proveniente de las cosechas de maíz y caña de azúcar. El
etanol producido de esta manera es conocido también como bioetanol.

Puede utilizarse como combustible para automóviles, y también puede


mezclarse con gasolina en cantidades variables para reducir el
consumo de derivados del petróleo.

El combustible resultante se conoce como gasohol, Conocido también


como alconafta.

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2.10. CATALIZADOR

En la producción de biodiesel se requiere de un catalizador para


propiciar la reacción entre el aceite y el alcohol. Los compuestos
químicos que pueden utilizarse como catalizadores son la soda
cáustica (NaOH) o la potasa cáustica (KOH).

Soda Caustica En Escamas Al 99%

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2.11. INICIATIVAS PARA LA TRANSFORMACIÓN EN BIODIESEL
ACTUALES

En la región Ucayali tenemos a la empresa “Biodiésel Higuerol

2.11.1. Higuerilla

En el departamento de Ucayali, existen diversas iniciativas


empresariales en torno a la siembra de higuerilla para la
transformación en biodiesel y la utilización en el parque automotor. El
principal promotor de este cultivo es la empresa “Biodiésel Higuerol”,
el cual promovió la siembra de 200 hectáreas de Higuerilla brindando
contrato a los agricultores en el cual da asistencia técnica y compra la
producción completa de semillas.

La promoción de este cultivo aun no es realizada por el ministerio de


agricultura, ya que es un cultivo que se encuentra en investigación
probando diversos ECOTIPOS y adaptándolos a los suelos de esta
región

2.12. PROCESO DE PRODUCCION DE BIODIESEL

El proceso de producción de biodiesel se basa en la reacción de


transesterificación del aceite (Tickell, 2000; Zhang et al.,2003). Los
aceites están compuestos principalmente por moléculas denominadas
triglicéridos, las cuales se componen de tres cadenas de ácidos grasos
unidas a una molécula de glicerol (Canakci & Van Gerpen, 2001).

La transesterificación consiste en reemplazar el glicerol por un alcohol


simple, como el metanol o el etanol, de forma que se produzcan
ésteres metílicos o etílicos de ácidos grasos. Este proceso permite
disminuir la viscosidad del aceite, la cual es principalmente ocasionada
por la presencia de glicerina en la molécula (Tickell, 2002).

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La alta viscosidad del aceite impide su uso directo en motores diesel,
desventaja que se supera mediante este proceso. Para lograr la
reacción se requieren temperaturas entre 40 y 60°C, así como la
presencia de un catalizador, que puede ser la soda o potasa cáustica
(NaOH o KOH, respectivamente).

Luego de precalentar el aceite a la temperatura deseada, se incorpora


el alcohol con el catalizador disuelto y se mantiene reaccionando
durante 1 a 2 horas con agitación constante (Tickell, 2002; Bustillo et
al., 2003).

Después de la reacción se separan dos fases en la mezcla: una


superior líquida y cristalina, el biodiesel; y otra inferior, de color por lo
general más oscuro y alta viscosidad, la glicerina. Si el aceite utilizado
contiene agua o ácidos grasos libres, en la reacción se forma además
jabón.

Según Tickell (2000), la reacción se lleva a cabo con un 20% de


metanol ó 30% de etanol y un 0.35% de soda cáustica ó 1% de KOH.
Sin embargo, en el transcurso de la investigación se ha comprobado
que estas cantidades solo son válidas cuando se trabaja con aceites
refinados.

En el caso de emplear aceites crudos o usados, éstos contienen


ácidos grasos libres que interfieren en la reacción de
transesterificación (Zhang et al., 2003) y, si su porcentaje supera el
1%, deben ser separados previamente mediante un proceso de
saponificación.

Si su concentración no es tan alta, es suficiente con realizar una


titulación del aceite con el catalizador a utilizar, determinar su grado
de acidez y agregar una mayor cantidad de catalizador a la reacción
que permita neutralizar los ácidos.

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Luego de la separación del biodiesel y la glicerina, realizada
generalmente por gravedad, la mayoría de productores recomiendan
realizar un pos tratamiento de purificación al biodiesel.

Este consiste básicamente en un lavado con agua, el cual permite


separar cualquier resto de glicerina, metanol, catalizador y jabón que
hayan podido quedar en el biodiesel, ya que todas estas moléculas
son más solubles en agua que en el éster.

Además, el lavado ayuda a determinar si la reacción ha sido completa,


ya que si en el biodiesel quedan mono-, di- y triglicéridos sin
reaccionar, éstos formarán una emulsión con el agua (espuma) muy
difícil de separar.

Así, si una muestra de biodiesel es mezclada vigorosamente con agua


y tras Aproximadamente media hora de reposo no hay una separación
aceptable de las dos fases, entonces es necesario mantener la
agitación y calentamiento hasta que concluya la reacción.

2.12.1. Proceso de Producción de Biodiesel

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Las características fisicoquímicas del biodiesel son muy similares a las
del diésel de petróleo. Gracias a esto, su utilización no requiere
mayores cambios en los motores diésel convencionales. Así, puede
emplearse directamente en los motores diésel, pudiéndose también
utilizar como aditivo, mezclado en cualquier proporción con el diésel.

El biodiesel puede ser bombeado, almacenado y manipulado con los


mismos procedimientos, infraestructura y equipos empleados con el
diésel. El encendido, rendimiento, torque y potencia de los motores no
varía significativamente, pero el consumo puede verse levemente
incrementado hasta en un 5%.

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2.13. PROCESO DE PRODUCCIÓN DE BIODIESEL A PARTIR DE
PLANTAS OLEAGINOSAS

A continuación se muestra el flujograma del proceso de producción de


biodiesel a base de semillas oleaginosas, siendo los tres pasos
básicos, la extracción u obtención del aceite, la refinación del aceite y
la transesterificación.

Adicionalmente al biodiesel se obtiene, como resultado del proceso,


glicerina y harina para alimento balanceado.

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2.13.1. Extracción del aceite

En caso de aceites de origen vegetal, el aceite contenido en la


semilla se puede extraer mecánicamente (Molienda, trituración y
prensado). O químicamente (solventes).

2.13.2. Refinación del aceite

El refinado de aceite crudo permite eliminar impurezas, toxinas y


olores desagradables, produciendo un aceite comestible con sabor
y olor suaves, aspecto limpio, color claro y estabilidad frente a la
oxidación. El refinado del aceite implica un costo adicional, pero
permite eliminar ceras, jabones, impurezas y humedad que pueden
ser perjudiciales para el motor diésel. Como parte del proceso de
refinación se pueden presentar pérdidas del orden del 4 al 8%
respecto de la masa original de aceite crudo (López, n.d.).

El método clásico de refinado alcalino comprende normalmente las


siguientes etapas (Departamento Agricultura FAO, 1997):

a) desgomado con agua.


b) Descerado
c) neutralización de los ácidos grasos libres, seguida de la
eliminación por lavado de los jabones contenidos en el
aceite
d) secado, mediante el uso de centrífugas para separar la
humedad
e) blanqueo con tierras minerales naturales o activadas con
ácido para adsorber los compuestos coloreados
f) desodorización para eliminar los compuestos volátiles.

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2.13.3. Transesterificación del aceite

El procedimiento más común para la producción de biodiesel es la


transesterificación. Para llevar a cabo esta reacción, se mezclan en
un reactor el aceite extraído y un alcohol (metanol ó etanol
generalmente), en presencia de un catalizador alcalino (NaOH ó
KOH), debiendo calentarse a temperaturas entre 40°C y 60ºC.

La proporción utilizada es de diez (10) a veinte (20) partes de


metanol y una (1) a dos (2) partes de catalizador (hidróxido de sodio
o de potasio) por cada cien (100) partes de aceite.

Proceso químico de transesterificación

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III. BIBLIOGRAFIA

http://www.osinergmin.gob.pe/seccion/centro_documental/hidrocarburos/
Publicaciones/BALANCE%20DE%20ENERG%C3%8DA%20EN%20EL
%20PERU%202014.pdf
https://rpp.pe/mundo/medio-ambiente/solo-3-de-la-energia-en-peru-
viene-del-aire-o-del-sol-noticia-1063314
http://sisbib.unmsm.edu.pe/bibvirtualdata/publicaciones/indata/vol9_n2/a
05.pdf
https://united4efficiency.org/wp-
content/uploads/2017/02/InformePlanEnergi%CC%81a2025-281114.pdf

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IV. ANEXOS

El doctor José Calle Maraví es el responsable del Laboratorio de Energía Renovable de


la Universidad Nacional Agraria de La Molina

Fuente: Concytec

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