FACULTAD: MECÁNICA

CARRERA: INGENIERÍA DE MANTENIMIENTO

GUÍA DE LABORATORIO DE MÁQUINAS ELÉCTRICAS

PRÁCTICA No. 12 “MOTOR DE CORRIENTE DIRECTA PARTE II”

1. DATOS GENERALES:

NOMBRE: CODIGO(S):

José Luis Chávez

Darío Ramírez 1468
Andrés Valencia
Darío colcha

GRUPO No.:04

FECHA DE REALIZACIÓN: FECHA DE ENTREGA:

13/11/2018 16/11/2018

GUIA DE PRÁCTICAS DE MÁQUINAS ELÉCTRICAS

Las prácticas tendrán objetivos, un marco teórico, el desarrollo. El estudiante después de cada
práctica, tiene que conocer el principio de funcionamiento, las partes constitutivas y las
aplicaciones de las distintas máquinas eléctricas.

Advertencia: En cada experimento de laboratorio se manejan voltajes de hasta 220V.

No haga ninguna conexión cuando la fuente esté conectada. La fuente debe
desconectarse después de hacer cada medición.
Nota: A una máquina de corriente continua se puede aplicar corriente alterna, pero nunca a
una máquina de corriente alterna se puede aplicar corriente continua a valor nominal, ésta se
quemará.
Siempre conectar la máquina al voltaje adecuado y controlar que la intensidad nunca
sobrepase el valor nominal indicado.

2. EL MOTOR DE CORRIENTE DIRECTA

MARCO TEÓRICO

Para que un motor de c-d pueda funcionar, es necesario que pase una corriente alterna por
el devanado de la armadura, para que se produzca un campo variable. El estator debe

Laboratorio
Mantenimiento Predictivo
producir un campo (flujo) magnético con un devanado en derivación o en serie (o bien, una
combinación de ambos), este campo es fijo.

El par que se produce en un motor de c-d es directamente proporcional a la corriente de la

armadura y al campo del estator. Por otro lado, la velocidad del motor la determinan
principalmente el voltaje de la armadura y el campo del estator. La velocidad del motor
aumenta cuando el voltaje aplicado a la armadura se incrementa. La velocidad del motor
también aumenta cuando se reduce el campo del estator. En realidad, la velocidad puede
aumentar en forma peligrosa cuando, por accidente, se anula el campo del estator.
Hay que recordar que un motor eléctrico, es una máquina que convierte energía eléctrica en
movimiento o trabajo mecánico.

3. OBJETIVO:

 Localizar la posición neutra de las escobillas

 Conocer las conexiones básicas del motor
 Observar las características de operación de motores en serie y en derivación
Equipos y herramientas
Módulo de fuente de energía 0-120V ca,120V cd,,0-120 cd EMS 8821
Módulo de motor/generador de cd EMS 8211
Módulo de medición de ca 0-100V EMS 8426
Módulo de medición de cd 0-200V EMS 8412
Tacómetro de mano EMS 8920
Cables de conexión EMS 8941

4. PROCEDIMIENTOS

COMO ENCONTRAR LA POSICIÓN NEUTRA

1. Ahora se utilizará corriente alterna para determinar la posición neutra de las escobillas
del motor de c-d. Con los Módulos de medición de c-a y de motor/generador de c-d,
conecte el circuito que aparece en la Figura 2-1.
Las terminales 4 y N de la fuente de alimentación proporcionarán un voltaje variable de 0-
120V c-d.
¡No conecte la fuente por ahora!

Laboratorio
Mantenimiento Predictivo
 4
Armadura
o rotor 1
5 0-100
Vc-a
0-120
Vc-a
campo en
derivacion
V
2 6
N

Fig 2.1

2.- Desprenda el Módulo de Motor/Generador de CD y adelántelo aproximadamente 10cm.

Meta la mano detrás de la placa delantera del módulo y mueva la palanca de ajuste de la
escobilla hasta el extremo máximo en el sentido de las manecillas del reloj. No vuelva a poner
el módulo en su lugar (tendrá que mover de nuevo las escobillas).

3. Conecte la fuente de energía; coloque en la posición de 4-N el conmutador del voltímetro

de la fuente de energía y mueva lentamente hacia adelante la perilla de control de la salida
del voltaje hasta que el voltímetro de c-a conectado al devanado de campo en derivación
indique aproximadamente 80V c-a. (El voltaje de c-a en el campo en derivación se induce por
acción de la corriente alterna que atraviesa la armadura. Esto se verá en un Experimento de
Laboratorio posterior).

a) Deje las escobillas en la posición en donde el voltaje inducido es cero. Este punto
corresponde al punto neutro del Motor/Generador de CD. Cada vez que use el Motor
/Generador de CD, las escobillas deben ajustarse a la posición neutra.
b) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la fuente de energía. Vuelva a colocar el Módulo
del Motor /Generador de CD en su lugar y desconecte el circuito.

CONEXIONES DEL MOTOR EN SERIE

a ) ¿Gira el motor rápidamente?: si

b) Use el tacómetro manual y mida la velocidad del motor en revoluciones por minuto.-
velocidad en serie=4699 rpm

6. Reduzca el voltaje de la fuente de energía y observe el efecto que se produce en la

velocidad del motor. Observaciones: al disminuir el voltaje, las rpm del motor disminuyen

7. Reduzca el voltaje hasta que pueda determinar la dirección de rotación (en el sentido de
las manecillas del reloj o contrario a éste). Rotación=sentido horario
Reduzca el voltaje a cero y desconecte la fuente de alimentación.

Laboratorio
Mantenimiento Predictivo
8. Vuelva a conectar el circuito de la Figura 2-3. (El único cambio hecho en relación con el
circuito de la Figura 2-2, es que las conexiones en el campo en serie quedaron invertidas.)

9. Repita los Procedimientos 5 al 7 (con las conexiones en el campo en serie invertido, Figura
2-3).
Velocidad serie (inver)=44525 rpm rotación=antihorario

10. Escriba una regla para cambiar la dirección de rotación de un motor de c-d en serie:

Podemos decir que se puede invertir el giro del motor, cambiando los cables en el devanado
de la armadura

CONEXIONES DEL MOTOR EN DERIVACIÓN

11. Conecte el circuito que aparece en la Figura 2-4. Observe que el reóstato está en serie
con el campo en derivación y que esta combinación se conecta en paralelo con la armadura
a través del voltaje de entrada.
12. Ajuste el reóstato a la resistencia mínima (aproximadamente cero Ω cuando se hace girar
a la posición extrema en el sentido de las manecillas del reloj).
a) Conecte la fuente de energía y ajústela a 120V c-d.
b) Mida la velocidad del motor con el tacómetro.

Velocidad paralelo =1360 ; rotación=horario

7
+ 7 8
1 Reóstato 8 + +
Armadura
o rotor 1
7 6
+
0-120
Vc-d V
2 campo en
6 - 5
derivacion 2
- - -
N 5 N N
Fig 2.4 Fig 2.5

c) Ajuste el reóstato a la resistencia máxima (aproximadamente 500 Ω).

Velocidad paralelo =2600 rpm; rotación= horario

13 Reduzca el voltaje a cero y desconecte la fuente de energía luego invierta la polaridad del
voltaje de entrada intercambiando sólo los cables de conexión de la fuente de energía.

14. Repita el Procedimiento 12 y compare los resultados:

Laboratorio
Mantenimiento Predictivo
a) ¿Cambió la rotación de dirección? no
b) ¿Varió la velocidad? no
c) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la fuente de alimentación.

15.Intercambie los cables de conexión que van a la fuente de energía. El circuito debe quedar
igual al que se ilustra en la Figura 2-4. Ahora invierta sólo las conexiones de la armadura.

16. Repita el Procedimiento 12 y compare la dirección de rotación, ¿cambió? horario

17. Mientras el motor siga funcionando, abra momentáneamente el circuito del campo en
derivación, quitando el cable de conexión de una de las terminales del devanado de campo
en derivación (5 ó 6), Tenga mucho cuidado de no tocar ninguna de las otras conexiones de
las terminales ni ningún metal mientras efectúe este Procedimiento. Esté listo para cortar
inmediatamente la energía aplicada al motor desconectando la fuente de alimentación.
a) Explique lo que sucede cuando en un motor de c-d se pierde la alimentación al campo en
derivación
Se corta el campo magnético y la velocidad aumenta violentamente produciendo un corto
circuito

b) Puede ocurrir lo mismo en un motor conectado con el campo en serie?

No, porque no hay paso de corriente

E (V) 0 30 60 90 120
V(rev / min) 0 319.5 647.8 982.9 1310.5

18. Conecte el circuito de la Figura 2-5. Observe que la armadura está conectada a la salida
variable de 0-120V c-d (terminales 7 y N), en tanto que el campo en derivación está conectado
a la salida fija de 120V c-d (termínales 8 y N).

a).- Conecte la fuente de energía, ajuste el voltaje de la armadura cada 30V c-d, y mida la
velocidad del motor. Anote en la tabla las mediciones de velocidad. (Espere hasta que la
velocidad del motor se estabilice antes de efectuar la medición.)

b) Marque los puntos obtenidos en la Tabla 2-1, en la gráfica ilustrada en la Figura 2-6. Luego
trace una línea continua por los puntos marcados.

e) ¿Es un buen método de control de velocidad el hacer que varíe el voltaje de la armadura
(manteniendo constante el voltaje del campo en derivación) ?: si

Laboratorio
Mantenimiento Predictivo
5. Prueba de conocimientos

1 ¿explique cómo se localiza la posición neutra de las escobillas en un motor de cd?

Se ingresa ca en serie en los puntos de conexión de la armadura y se mide el voltaje en el

campo en derivación

2 ¿giraría el motor si solo se excitara la armadura (se le aplicara un voltaje)?

No

3 ¿porque es peligroso aplicar energía a un motor de cd en serie, sin ninguna carga?

Porque produce una velocidad alta y llega a altas vibraciones

4 ¿cuáles son las dos formas en que se puede invertir la rotación de un motor de cd conectado
en derivación?

Invirtiendo los terminales del campo

Invirtiendo los terminales en el rotor

5 ¿porque se necesitan detectores de perdida de campo en motores grandes de cd?

La velocidad se dispara rápidamente y puede existir averías en el motor

6 en el procedimiento 20

a) se duplica la velocidad del motor cuando se duplica el voltaje de la armadura? si

Explique porque

La velocidad es directamente proporcional al voltaje cuando el motor está en vacío

b) ¿sería correcto afirmar que, con un voltaje fijo de campo, la velocidad de un motor en
derivación es proporcional al voltaje de la armadura? si

la característica de este motor debido a la forma de conexión de los circuitos de campo y

armadura

7 dibuje un circuito indicando como conectaría

Laboratorio
Mantenimiento Predictivo
a) un motor en derivación a una fuente de cd

b) un motor en derivación a una fuente de cd utilizando u nreostato de campo

c) un motor en serie a una fuente de cd

8 ¿cuáles son las dos formas en que se puede variar la velocidad de un motor de cd?

a) ajustando el voltaje en el devanado de campo

b) ajustando el voltaje en el devanado de la armadura

9 de los métodos dados en 8

a) ¿cuál de los dos métodos da el mayor rango de velocidad? b
b) ¿cuál es el más económico (utiliza menos partes)? b

6. CONCLUSIONES

 Se pudo determinar la posición neutra de las escobillas del motor de corriente directa
 Se toma como conclusión que se pudo observar la forma correcta de conectar el motor
serie y el motor en derivación
 Se puede invertir el giro del motor serie con cambiar los cables en la armadura del
motor

Laboratorio
Mantenimiento Predictivo
7. RECOMENDACIONES

 Se recomienda prestar mucha atención alas guías de laboratorio para no ocasionar

problemas a los equipos
 Se recomienda hacer silencio mientras se realiza las prácticas
 Tomar en cuenta los voltajes que se trabajan en cada laboratorio ya que son muy altas
y pueden ocasionar problemas
 Si existen dudas acerca de las conexiones preguntar al asistente o al encargado del
laboratorio para evitar errores en los equipos
 Tomar apuntes de cada paso que se realiza al momento de conectar cada equipo
 Cuidar los equipos dentro y fuera del laboratorio para su correcto funcionamiento

Laboratorio
Mantenimiento Predictivo