14 Obras Hidraulicas

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
FACULTAD DE INGENIERÍA
EAP DE INGENIERÍA CIVIL
INDICE
LISTA DE IMÁGENES ....................................................................................... 2
I. INTRODUCCIÓN ........................................................................................ 3
II. OBJETIVOS ................................................................................................ 4
III. JUSTIFICACIÓN ...................................................................................... 5
IV. MARCO TEÓRICO ................................................................................... 6
1. REPRESA O PRESA ............................................................................ 6
2. CENTRAL HIDROELECTRICA ............................................................. 6
3. DIQUE ................................................................................................... 6
4. PUENTE ACUIFERO ............................................................................ 6
5. SILO ...................................................................................................... 6
6. ESCLUSA ............................................................................................. 6
7. PTAR..................................................................................................... 6
V. DESARROLLO............................................................................................ 7
1. Dique de Saemangeum......................................................................... 7
2. Puente Acuífero de Magdeburgo .......................................................... 8
3. El túnel Smart de Kuala Lumpur ........................................................... 9
4. Central hidroeléctrica de las Tres Gargantas. ..................................... 10
5. Central hidroeléctrica de Itaipú. ........................................................... 11
6. Dique móvil Maeslantkering ................................................................ 12
7. Túnel trasandino de Olmos ................................................................. 13
8. Construcción anti-inundaciones de Tokio, G-Cans Project ................. 14
9. CANAL DE PANAMA .......................................................................... 15
10. PTAR DE ATOTONILCO DE TULA .................................................... 16
11. Túnel Emisor Oriente .......................................................................... 17
12. Central hidroeléctrica de Xiluodu ........................................................ 18
13. Nuevo canal interoceánico de Nicaragua ............................................ 19
14. El ojo de Ijssel ..................................................................................... 20
VI. CONCLUSIONES ................................................................................... 21
VII. BIBLIOGRAFÍA O LINKONGRAFÍA ....................................................... 22
1
LISTA DE IMÁGENES
IMÁGEN 1.Dique de Saemangeum .................................................................... 7

IMÁGEN 2.Compuertas del dique Saemangeum ............................................... 7
IMÁGEN 3.Puente acuífero de Magdemburgo ................................................... 8
IMÁGEN 4.Puente acuífero de Magdemburgo ................................................... 8
IMÁGEN 5.Tunel Smart de Kuala Lumpur ......................................................... 9
IMÁGEN 6.Central hidroeléctrica las tres gargantas ........................................ 10
IMÁGEN 7. Central hidroeléctrica de Itaipú ...................................................... 11
IMÁGEN 8.Dique móvil Maeslanikering ........................................................... 12
IMÁGEN 9.Compuerta del dique móvil Maeslantkering ................................... 12
IMÁGEN 10.Túnel trasandino de Olmos .......................................................... 13
IMÁGEN 11.Obra hidráulica la catedral ........................................................... 14
IMÁGEN 12.Canal de Panamá......................................................................... 15
IMÁGEN 13.Ptar de Atotonilco de Tula ............................................................ 16
IMÁGEN 14.Túnel Emisor Oriente ................................................................... 17
IMÁGEN 15. Central hidroeléctrica de Xiloudo................................................. 18
IMÁGEN 16.Canal de Nicaragua ...................................................................... 19
IMÁGEN 17.Ojo de Ijssel ................................................................................. 20
2
I. INTRODUCCIÓN
El ser humano a lo largo de su historia se caracterizó por el raciocinio
frente a las dificultades que se presentaban en la vida diaria, una de
estas dificultades estuvo siempre relacionada con el agua. Es por eso
que las obras relacionadas a este recurso provienen desde tiempos
remotos como los que podemos encontrar en la cultura Mesopotámica,
donde se hallaron vestigios de las primeras tuberías, El sistema de
abastecimiento de agua de los romanos, y sin ir tan lejos los
acueductos de la cultura Nazca, Los canales de la cultura Inca, Los
canales de Cumbemayo, etc.
En nuestra era contemporánea las ambiciones o necesidades
aumentaron, y con esto los desafíos para poder ejecutar obras de gran
envergadura; En este presente informe se investigó las principales
obras hidráulicas alrededor del mundo teniendo en cuenta la utilidad y
la magnitud del proyecto.
Las mayorías de obras no serían posibles sino fuese por el concreto,
este recurso es de vital importancia gracias a sus cualidades como la
de ser moldeado o su capacidad a la compresión, combinado con el
acero, llamado concreto armado, su capacidad de resistencia a la
flexión aumentan considerablemente.
3
II. OBJETIVOS
GENERAL
 Tener conocimiento de la envergadura e importancia de 14
obras hidráulicas de distintas partes del planeta.
ESPECIFICOS
 Entender el funcionamiento de algunas obras hidráulicas.
 Observar cuales son los principales materiales o recursos
usados en la construcción de las obras hidráulicas.
4
III. JUSTIFICACIÓN
Las obras hidráulicas son las estructuras que se construyen para fines de
almacenamiento o conducción de agua, excluyéndose aquellas otras que
estando también en contacto con el agua cumplen distintas funciones.
Para una visión más amplia de obras hidráulicas es necesario investigar:
El proceso constructivo, su uso, su finalidad, permitiéndonos tener una
perspectiva más amplia de la ingeniería de vanguardia, como el control de
grandes masas de agua, en presas, o la construcción de un puente para
el transporte de vehículos marítimos, túneles, y más obras que presentan
un desafío a la ingeniería moderna
5
IV. MARCO TEÓRICO
1. REPRESA O PRESA
En ingeniería se denomina presa o represa a una barrera fabricada
de piedra, hormigón o materiales sueltos, que se construye habitualmente
en una cerrada o desfiladero sobre un río o arroyo.
2. CENTRAL HIDROELECTRICA
Una central hidroeléctrica es aquella en la que la energía potencial del
agua almacenada en un embalse se transforma en la energía cinética
necesaria para mover el rotor de un generador, y posteriormente
transformarse en energía eléctrica.
3. DIQUE
Un dique es una construcción para evitar el paso del agua. Puede
ser natural o construido por el hombre; de tierra, mampostería de piedra,
u hormigón; y tanto paralelo como perpendicular al curso de un río o al
borde del mar.
4. PUENTE ACUIFERO
Un puente acuífero es un tipo de puente que contiene agua y permite el
transporte de barcos sobre obstáculos como valles o ríos. Comúnmente
se utilizan esclusas para elevar y descender las naves. Un puente acuífero
difiere de un acueducto en que este último tiene como fin transportar agua,
mientras que el primero utiliza el agua sólo como un medio para
transportar los botes.
5. SILO
Tanque subterráneo
6. ESCLUSA
Recinto con compuertas que se construye en un canal de navegación para
que los barcos puedan pasar de un tramo a otro de distinto nivel mediante
el llenado y vaciado del espacio comprendido entre dichas compuertas.
7. PTAR
Planta de tratamiento de aguas residuales.
6
V. DESARROLLO
1. Dique de Saemangeum
UBICACIÓN: Coreas del sur
LONGITUD: 33.9 Km de longitud
Este dique es el más largo del planeta, cuenta con terraplenes desde
300m a 530m de ancho, y una altura promedio de 36m. Uniendo
mediante un dique las penínsulas de Gunsan y el Parque
Byeonsanbando.
Se construyó con la finalidad de ganar espacio, para viviendas y
también para cultivos, este gran esfuerzo de ingeniería proporciono
400 𝐾𝑚2 nuevos ganados al mar.
Este dique consta de compuertas de 30m de ancho y 15m de alto
dejando pasar 16000 𝑚3 /𝑠.
IMÁGEN 1.Dique de Saemangeum
IMÁGEN 2.Compuertas del dique Saemangeum
7
2. Puente Acuífero de Magdeburgo
UBICACIÓN: Alemania
LONGITUD: 918m
ANCHO: 34m
PROFUNDIDAD: 4.25m
Fue inaugurado en 2003, conecta el canal Elba-Havel con el canal
de Mittelland, agilizando de forma significativa el tránsito de barcos
comerciales entre ambas rutas.
Su construcción tuvo un coste de más de 500 millones de euros y
en ella se emplearon 24.000 toneladas de acero y casi 70.000
m3 de hormigón armado.
IMÁGEN 3.Puente acuífero de Magdemburgo
IMÁGEN 4.Puente acuífero de Magdemburgo
8
3. El túnel Smart de Kuala Lumpur
UBICACIÓN: Malasia
LONGITUD: 10Km
Kuala Lumpur, la capital de Malasia, sufre constantes inundaciones
debido a las tormentas que precipitan. Dos de los ríos más
importantes de la ciudad, el Kerayong y el Klang, no son capaces
en esos momentos de contener el agua sobrante y terminan por
desbordarse.
En ese mismo momento se planteó la idea de crear una solución a

otro problema de la capital, el exceso de tráfico. Para ello,
modificaron el proyecto para crear un túnel que sirviera de
autopista de vehículos y a la vez de drenaje de las aguas
producidas por la lluvia.
La estructura principal es el cilindro del túnel, que se divide

longitudinalmente en tres pisos diferenciados: dos para la
autopista, uno en cada sentido, y otro para la circulación de agua.
La parte construida para la carretera mide unos 4 km mientras que
la longitud de todo el desagüe es de casi 9.7 km.
IMÁGEN 5.Tunel Smart de Kuala Lumpur
9
4. Central hidroeléctrica de las Tres Gargantas.
UBICACIÓN: China
POTENCIA: 22 500 MW
Está situada en Yichang, provincia de Hubei, y es la mayor del

mundo. Se trata de una instalación hidroeléctrica de embalse que
aprovecha el agua proveniente del río Yangtsé.
La construcción del proyecto requirió una inversión de 18.000

millones de euros. Esta enorme obra de la ingeniería fue iniciada
en 1993 y quedó terminada en 2012. La presa tiene 181 metros de
altura y 2.335 metros de longitud, fue llevada a cabo como parte
del proyecto de las Tres Gargantas, unida a la central hidroeléctrica
compuesta de 32 turbinas de 700 MW cada una, y dos unidades
generadoras de 50 MW.
Tiene 175 m de agua en el nivel normal de almacenamiento o nivel

normal del embalse, su capacidad total de almacenamiento se
calcula en 39, 300 millones de metros cúbicos.
IMÁGEN 6.Central hidroeléctrica las tres gargantas
10
5. Central hidroeléctrica de Itaipú.
UBICACIÓN: Paraguay-Brasil
POTENCIA: 14 000 MW
Se sitúa como la segunda mayor del mundo, se encuentra en el río

Paraná, en la frontera entre Brasil y Paraguay. La inversión
realizada en la construcción de la planta fue de 15.000 millones de
euros.
La planta hidroeléctrica de Itaipú suministra alrededor del 17,3%

del consumo energético de Brasil y el 72,5% de la energía
consumida en Paraguay.
El embalse de ITAIPÚ a 220msnm, tiene una longitud aproximada

de 170 km, con un área de espejo de agua de 1.350 km2, los cuales
son 580 Km2 de territorio paraguayo y 770 km2 de territorio
brasileño. El volumen almacenado bruto es de 29 mil millones de
metros cúbicos, siendo el volumen de acumulación útil de 19 mil
millones de metros cúbicos. El nivel máximo de llenado está a los
223 msnm. Y el nivel mínimo excepcional a 197 msnm. Debido a la
forma en que ITAIPÚ fue proyectado para su operación, el nivel de
agua del embalse es mantenido prácticamente constante a los 220
msnm.
IMÁGEN 7. Central hidroeléctrica de Itaipú
11
6. Dique móvil Maeslantkering
UBICACIÓN: Holanda
La finalidad de esta obra hidráulica es la protección frente a
inundaciones pero sin restringir el paso de barcos.
Este dique móvil tiene una importante característica, la cual es que
cuenta con compuertas inundables.
Las enormes compuertas del dique son, de hecho, pontones
flotantes que pueden llenarse de agua para que se hundan y
formen unas enormes barreras protectoras. Cuando ha pasado el
peligro, se vacían y se trasladan a una zona cerrada. Todo el
proceso se gestiona mediante ordenador.
IMÁGEN 8.Dique móvil Maeslanikering
IMÁGEN 9.Compuerta del dique móvil Maeslantkering
12
7. Túnel trasandino de Olmos
UBICACIÓN: Perú
LONGITUD: 19.3 Km
Trasvasará parte de las aguas del río Huancabamba, previamente

embalsadas en la Presa Limón, desde la sierra cajamarquina hasta
el río Olmos, ubicado en la costa.
Con ello permitirá irrigar miles de hectáreas de tierras para cultivo.
Está ubicado al interior del cerro La Succha, y fue construido por la

Concesionaria Trasvase Olmos (CTO), liderada por la empresa
brasileña Odebrecht. Tiene 19.3 kilómetros de largo y 4.8 metros
de diámetro interior.
Para su perforación se empleó una tuneladora TBM (Tunnel Boring
Machine), que mensualmente excavó un promedio de 600 metros.
Debido a su gran profundidad a 2000m bajo la cadena montañosa

y a su enorme complejidad, los trabajos tropezaron con numerosos
problemas. Así, en mayo del 2010, y cuando el avance alcanzaba
el 73%, debieron suspenderse por tres meses, debido a estallidos
de la roca, que provocaron daños a la perforadora.
IMÁGEN 10.Túnel trasandino de Olmos
13
8. Construcción anti-inundaciones de Tokio, G-Cans Project
UBICACIÓN: Japón
Esta obra fue construida para evitar las inundaciones por la gran
cantidad de lluvia que presenta este territorio, también recibe el
nombre de “La catedral” debido a su forma interior.
El tanque principal mide 177 metros de largo por 78 metros de

profundidad por 25 metros de altura, también consta de 5 pozos de
32 m de diámetro y 65m de altura.
Por sus canales pueden pasar hasta 44 millones de litros. El

sistema está propulsado por 14.000 turbinas que pueden bombear
hasta 200 toneladas de agua por segundo
Estos gigantescos acueductos entran en funcionamiento cuando el

nivel de lluvias sobrepasa el límite que puede generar
inundaciones y estos excesos de aguas son transportados hacia el
río Edogawa principalmente y a diversos ríos más pequeños a lo
largo de 6,5 kilómetros.
IMÁGEN 11.Obra hidráulica la catedral
14
9. CANAL DE PANAMA
UBICACIÓN: Panamá
Esta canal que comunica los océanos atlántico y pacifico es de vital
importancia en la economía mundial, fue inaugurada en 1914, pero
debido a la demanda de vehículos marítimos comerciales que
desean transitar por este canal se está proyectando una ampliación
con mejoras considerables.
El Canal de Panamá tiene una longitud de unos 80 kilómetros entre

los océanos Atlántico y Pacífico. Utiliza un sistema de esclusas que
funcionan como elevadores de agua: suben los barcos desde el
nivel del mar hacia el nivel del Lago Gatún. Cada juego de esclusas
lleva el nombre del lugar en donde fue construido: Gatún (en el lado
Atlántico), Pedro Miguel y Miraflores (en el Pacífico). Las cámaras
de las esclusas tienen 33,53 metros de ancho por 304,8 metros de
largo. Las dimensiones máximas para los buques que transitan a
través el Canal son: 32,3 metros de ancho, 294,1 metros de largo
y 12 metros de profundidad.
El proyecto de ampliación creará un nuevo carril de tráfico a lo largo

del Canal con la construcción de dos nuevos juegos de esclusas,
duplicando la capacidad para permitir mayor volumen de carga y
tráfico. Las nuevas esclusas tendrán 427 metros de largo por 55
metros de ancho y 18,3 metros de profundidad. Tras la ampliación
habrá capacidad para manejar barcos de hasta 49 metros de
ancho, 366 metros de largo y 15 metros de profundidad.
IMÁGEN 12.Canal de Panamá
15
10. PTAR DE ATOTONILCO DE TULA
UBICACIÓN: México
SUPERFICIE: 158.4 Hectáreas
Tiene como objetivo tratar el 60% de las aguas que provienen del
valle de México.
Procesa de 35 m3/s a 42 m3/s, para la temporada de lluvias se

utilizará un tratamiento fisicoquímico para cubrir el volumen total de
agua. El agua tratada seguirá usándose para riego y los lodos de
purga del tratamiento se estabilizarán en digestores anaerobios
para producir metano y, a partir de éste, generar electricidad,
logrando así que el proceso sea sustentable.
Actualmente está agua se emplea para el riego agrícola en 90 mil

hectáreas del Valle de Tula.
IMÁGEN 13.Ptar de Atotonilco de Tula
16
11. Túnel Emisor Oriente
UBICACIÓN: México
LONGITUD: 62 Km
Tiene como objetivos: Evitar inundaciones en el Valle de

México, Disminuir el riesgo de fallas del sistema de drenaje,
Implementar un procedimiento que permita inspeccionar el
drenaje sin suspender su funcionamiento
El túnel tiene 7.5 metros de diámetro, 62 kilómetros de
longitud
La obra de drenaje ofrecerá seguridad a 20 millones de
habitantes de la Ciudad de México y la zona conurbada.
IMÁGEN 14.Túnel Emisor Oriente
17
12. Central hidroeléctrica de Xiluodu.

UBICACIÓN: China
POTENCIA:
La central hidroeléctrica de Xiluodu situada en el curso del río
Jinsha, afluente del río Yangtze en su curso superior, está en el
centro de la provincia de Sichuan
El proyecto requirió la inversión de 5.500 millones de euros y

empezó a construirse en 2005, poniéndose en marcha las primeras
turbinas en julio de 2013.
La central consta de una presa de arco de doble curvatura de una

altura de 285,5 metros y un ancho de 700 metros, creando un
embalse con una capacidad de almacenamiento de 12.670
millones de metros cúbicos.
El equipamiento de las instalaciones, consta de 18 generadores de

turbinas Francis de una capacidad de 770 MW cada una y un
generador refrigerado por aire con 855,6 MVA de salida. La central
es operada por China Yangtze Power y es actualmente la segunda
mayor central eléctrica de China y la tercera del mundo.
IMÁGEN 15. Central hidroeléctrica de Xiloudo
18
13. Nuevo canal interoceánico de Nicaragua
UBICACIÓN: Nicaragua
Este megaproyecto permitirá el paso de grandes buques entre el
Caribe y el Pacífico, y está siendo construido por la empresa china
HKND Group con una inversión estimada por el gobierno
nicaragüense de 40.000 millones de dólares
La construcción se inició el 22 de diciembre de 2014 y podría estar

parcialmente construido para 2019, año en el que tendría
capacidad para captar 416 millones de toneladas, lo que
representaría el 3,9% de la carga marítima mundial.
El proyecto del canal interoceánico de Nicaragua pretende ser

una alternativa al de Panamá, al permitir el paso de barcos más
grandes e incluiría una vía acuática más ancha que el Canal de
Panamá ampliado. Además incluirá una vía ferroviaria, oleoductos,
dos puertos de aguas profundas, zonas francas y dos aeropuertos,
tanto en el litoral del Caribe como en el Pacífico.
IMÁGEN 16.Canal de Nicaragua
19
14. El ojo de Ijssel
UBICACIÓN: Lago Kelteelmer, Países Bajos
Diámetro: 1km
Profundidad: 45m
El ojo de Ijssel es un enorme hoyo circular construido sobre una

isla artificial que se encuentra situada en el centro del Lago
Ketelmeer, en el que desagua el río Ijssel, en Países Bajos, y su
función es actuar como pozo para el depósito de sedimentos
altamente contaminados.
Puede almacenar más de 20 millones de metros cúbicos de

sedimento, además tiene un terraplén de 10 metros que rodea la
estructura que evita que se produzcan fugas.
Su construcción comenzó en el año 1996 y terminó tres años

después, en 1999. En la isla artificial existe una estación capaz
de separar la arena de los contaminantes, siendo esta arena
reutilizada posteriormente en otros lugares.
IMÁGEN 17.Ojo de Ijssel
20
VI. CONCLUSIONES
 Las obras hidráulicas existentes en nuestro planeta son producto del gran
desafío que implica el gran crecimiento poblacional, es por eso que vemos
la construcción de grandes hidroeléctricas para satisfacer esta necesidad
de consumo de energía que ha aumentado exponencialmente, O el Dique
de corea del sur que implica mayores territorios para el desarrollo de su
agricultura y de su expansión urbana.
 En respuesta a la alta contaminación de nuestras aguas y también del

medio ambiente en general, se construyen y proyectan obras para
contribuir con una industria verde, tales son las hidroeléctricas que son
energía natural, como también las PTAR o el pozo de Issel para
sedimentos.
21
VII. BIBLIOGRAFÍA O LINKONGRAFÍA
1. https://www.iagua.es/blogs/redaccion/almaps-agua-y-energia-las-
mayores-hidroelectricas-del-mundo
2. https://blog.structuralia.com/5-obras-hidraulicas-muy-singulares
3. https://www.uaeh.edu.mx/scige/boletin/icbi/n3/r1.html
4. https://www.elconfidencial.com/multimedia/album/tecnologia/2015-10-
11/las-obras-de-ingenieria-mas-espectaculares-del-mundo_1054805/#0
5. http://infraestructura.ingenet.com.mx/category/infraestructura/sustentabili
dad/obras-hidraulicas/page/9/
22

14 Obras Hidraulicas

Hochgeladen von

Dokumentinformationen

Originaltitel

Copyright

Verfügbare Formate

Dieses Dokument teilen

Dokument teilen oder einbetten

Freigabeoptionen

Stufen Sie dieses Dokument als nützlich ein?

Sind diese Inhalte unangemessen?

Copyright:

Verfügbare Formate

14 Obras Hidraulicas

Hochgeladen von

Copyright:

Verfügbare Formate

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

IMÁGEN 1.Dique de Saemangeum .................................................................... 7

El ser humano a lo largo de su historia se caracterizó por el raciocinio

frente a las dificultades que se presentaban en la vida diaria, una de

estas dificultades estuvo siempre relacionada con el agua. Es por eso

que las obras relacionadas a este recurso provienen desde tiempos

remotos como los que podemos encontrar en la cultura Mesopotámica,

donde se hallaron vestigios de las primeras tuberías, El sistema de

abastecimiento de agua de los romanos, y sin ir tan lejos los

acueductos de la cultura Nazca, Los canales de la cultura Inca, Los

canales de Cumbemayo, etc.

En nuestra era contemporánea las ambiciones o necesidades

envergadura; En este presente informe se investigó las principales

obras hidráulicas alrededor del mundo teniendo en cuenta la utilidad y

la magnitud del proyecto.

Las mayorías de obras no serían posibles sino fuese por el concreto,

este recurso es de vital importancia gracias a sus cualidades como la

de ser moldeado o su capacidad a la compresión, combinado con el

acero, llamado concreto armado, su capacidad de resistencia a la

flexión aumentan considerablemente.

 Tener conocimiento de la envergadura e importancia de 14

obras hidráulicas de distintas partes del planeta.

 Entender el funcionamiento de algunas obras hidráulicas.

 Observar cuales son los principales materiales o recursos

usados en la construcción de las obras hidráulicas.

almacenamiento o conducción de agua, excluyéndose aquellas otras que

estando también en contacto con el agua cumplen distintas funciones.

Para una visión más amplia de obras hidráulicas es necesario investigar:

El proceso constructivo, su uso, su finalidad, permitiéndonos tener una

perspectiva más amplia de la ingeniería de vanguardia, como el control de

grandes masas de agua, en presas, o la construcción de un puente para

el transporte de vehículos marítimos, túneles, y más obras que presentan

un desafío a la ingeniería moderna

IV. MARCO TEÓRICO

IMÁGEN 1.Dique de Saemangeum

IMÁGEN 2.Compuertas del dique Saemangeum

IMÁGEN 3.Puente acuífero de Magdemburgo

IMÁGEN 4.Puente acuífero de Magdemburgo

En ese mismo momento se planteó la idea de crear una solución a

La estructura principal es el cilindro del túnel, que se divide

IMÁGEN 5.Tunel Smart de Kuala Lumpur

Está situada en Yichang, provincia de Hubei, y es la mayor del

La construcción del proyecto requirió una inversión de 18.000

Tiene 175 m de agua en el nivel normal de almacenamiento o nivel

IMÁGEN 6.Central hidroeléctrica las tres gargantas

Se sitúa como la segunda mayor del mundo, se encuentra en el río

La planta hidroeléctrica de Itaipú suministra alrededor del 17,3%

El embalse de ITAIPÚ a 220msnm, tiene una longitud aproximada

IMÁGEN 7. Central hidroeléctrica de Itaipú

IMÁGEN 8.Dique móvil Maeslanikering

IMÁGEN 9.Compuerta del dique móvil Maeslantkering

Trasvasará parte de las aguas del río Huancabamba, previamente

Está ubicado al interior del cerro La Succha, y fue construido por la

Debido a su gran profundidad a 2000m bajo la cadena montañosa

IMÁGEN 10.Túnel trasandino de Olmos

El tanque principal mide 177 metros de largo por 78 metros de

Por sus canales pueden pasar hasta 44 millones de litros. El

Estos gigantescos acueductos entran en funcionamiento cuando el

IMÁGEN 11.Obra hidráulica la catedral

El Canal de Panamá tiene una longitud de unos 80 kilómetros entre

El proyecto de ampliación creará un nuevo carril de tráfico a lo largo

IMÁGEN 12.Canal de Panamá

Procesa de 35 m3/s a 42 m3/s, para la temporada de lluvias se