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Caracterización del comportamiento mecánico de aceros para embutición

profunda

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Claudio M Garcia-Herrera Diego J. Celentano

University of Santiago, Chile Pontifical Catholic University of Chile
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Jean-Philippe Ponthot
University of Liège
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JORNADAS SAM/ CONAMET/ SIMPOSIO MATERIA 2003 04-35

CARACTERIZACIÓN DEL COMPORTAMIENTO MECÁNICO DE ACEROS PARA

EMBUTICIÓN PROFUNDA

Claudio García1 , Diego Celentano1 y Jean-Philippe Ponthot 2

1
Universidad de Santiago de Chile, Depto. de Ing. Mecánica, Santiago, Chile. claudio.garcia@usach.cl
2
LTAS-Milieux Continus et Thermomécanique, Université de Liège, Belgium. JP.Ponthot@ulg.ac.be

En este trabajo se propone caracterizar el comportamiento mecánico de los aceros de embutición profunda EK2
y EK4. Para tal fin se realiza un análisis de espectrometría y los siguientes ensayos: de tracción utilizando
probetas planas, de dureza y de ductilidad, este último a través del ensayo tecnológico de Erichsen. Del ensayo
de tracción, en particular, se obtienen los parámetros que rigen el endurecimiento por deformación y el
comportamiento ortótropo del material. A partir de este procedimiento experimental se modela el
comportamiento mecánico de dichos materiales durante el ensayo de tracción. Por último, los resultados
numéricos se validan con las correspondientes mediciones de laboratorio.

Palabras claves: Deformación plástica, propiedades mecánicas, aceros de embutición profunda.

1. INTRODUCCIÓN
En el proceso de embutición profunda, el material es 2. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
sometido a grandes deformaciones de carácter princi- La caracterización experimental del material se resume
palmente plástico las que permiten dar la forma a la en los siguientes pasos:
pieza que se desea fabricar. Además, la materia prima 1. Obtener la composición química del material.
está constituida por chapas metálicas que han sido 2. Realizar el ensayo de tracción. Obtener las
fabricadas a través del proceso de laminación que propiedades mecánicas elásticas y los parámetros de
induce en el material la característica de comportarse endurecimiento plástico.
en forma anisotrópa en la dirección del espesor. Estos 3. Determinar el índice de anisotropía de Lankford.
hechos hacen que la caracterización experimental del 4. Medir la dureza.
material sea una tarea compleja pero a la vez necesaria 5. Realizar el ensayo tecnológico de Erichsen.
si se pretenden usar modelos matemáticos que
describan de acuerdo a las evidencias experimentales el 2.1 Composición química
comportamiento mecánico del material durante el Las mediciones por espectrometría realizadas corres-
embutido. ponden a porcentajes de unidad de peso. Para cada
En este trabajo se propone analizar el comportamiento material se realizaron doce medidas. La composición
mecánico de los aceros EK2 y EK4 (bajo contenido de química promedio de los aceros para embutición
carbono) empleados en la fabricación de piezas por profunda EK2 y EK4 obtenida se presenta en las tablas
embutición profunda (por ejemplo, partes de 1 y 2 respectivamente.
electrodomésticos o artículos de línea blanca). Se
Tabla 1. Composición química del acero EK2.
realiza en primera instancia un análisis de
espectrometría para obtener la composición química de C [%] SI [%] MN [%] P [%] S [%]
los materiales. A partir del ensayo de tracción 0.0552 <0.006 0.2717 0.0089 0.009
utilizando probetas planas, se obtienen las propiedades Cr [%] Mo [%] Ni [%] Al [%] Cu [%]
elásticas del material de acuerdo a los procedimientos 0.0064 <0.0239 0.0145 0.0068 0.0020
normados por ASTM E 8M, NCh200.Of72, DIN 50145 Nb [%] Ti [%] V [%] W [%] Pb [%]
[1-3] y, a su vez, se caracteriza experimentalmente el <0.005 <0.001 <0.0046 <0.01 <0.005
endurecimiento plástico empleando para ello la ley de Sn [%] B [%] Co [%] Fe [%]
Hollomon. El comportamiento ortótropo de las chapas <0.0065 <0.0006 0.0046 99.60
se puede describir a través del criterio de fluencia de
Hill 48 en el que se considera el coeficiente de Tabla 2. Composición química del acero EK4.
anisotropía de Lankford. Por otro lado, se llevan a cabo C [%] SI [%] MN [%] P [%] S [%]
mediciones de dureza de los materiales sin y con 0.0457 <0.006 0.1936 0.0093 0.0450
presencia de deformación. Como complemento a este Cr [%] Mo [%] Ni [%] Al [%] Cu [%]
procedimiento experimental, se realiza el ensayo 0.0375 <0.0239 0.0114 0.0049 0.0302
tecnológico de Erichsen. Nb [%] Ti [%] V [%] W [%] Pb [%]
Con la caracterización experimental descrita, se modela <0.005 <0.001 <0.0046 <0.01 <0.005
el comportamiento mecánico a través de las ecuaciones Sn [%] B [%] Co [%] Fe [%]
de la mecánica del continuo y la plasticidad. Para ello <0.0065 <0.0006 0.0080 99.58
se simula el ensayo de tracción resolviendo el modelo
matemático a través del método de elementos finitos. 2.2 Ensayo de tracción
Finalmente, los resultados de la simulación se validan La configuración geométrica de la probeta plana
con las mediciones de laboratorio. obedece a la norma internacional ASTM E646-00 [1] y

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JORNADAS SAM/ CONAMET/ SIMPOSIO MATERIA 2003 04-35

a la norma Chilena oficial NCH200.Of72 [2]. Las coeficiente se obtiene de la razón entre las
dimensiones de ésta se presentan en la figura 1. El deformaciones en el ancho y en el espesor [1-3]. En las
espesor (b) de las probetas corresponde a 0.730 mm y
0.600 mm para los aceros EK2 y EK4 respectivamente.
Cabe señalar que la diferencia de anchos que presenta
la probeta (12.5 mm en el centro y 12.6 mm en los
extremos) se encuentra dentro del rango permitido por
la norma ASTM: la sección reducida puede tener una
pendiente gradual de los extremos hacia el centro, tal
que el ancho de los extremos de la zona de trabajo no
supere en más de un 1% el ancho del centro. Las
tolerancias de fabricación de la probeta pueden
encontrarse en la norma ASTM E646-00.

Figura 2. Tensión ingenieril en función de la

deformación ingenieril para el acero EK2.
Figura 1.Probeta empleada en el ensayo de tracción
(dimensiones en mm).
Las marcas "O" indican la ubicación del extensómetro.
La distancia que la separa se toma igual a 50 mm en
este trabajo. Se fabricaron probetas en la dirección de
laminación (0º), perpendicular a la de laminación (90º)
y a 45º de dicha dirección.
De los ensayos realizados se obtuvieron las
propiedades mecánicas para los aceros EK2 y EK4 las
cuales se resumen en la tabla 3.

Tabla 3. Propiedades de los aceros EK2 y EK4

Acero Módulo Límite de UTS
de Young fluencia [MPa] Figura 3. Tensión ingenieril en función de la
deformación ingenieril para el acero EK4.
[GPa] [MPa]
EK2 Media 207 209 292
± 2.22 3.38 3.51
EK4 Media 212 183 285
± 6.80 2.80 3.00

Las figuras 2 y 3 se muestran las respectivas curvas de

tensión ingenieril P/A0 (P es la carga y A 0 es la sección
transversal original) en función de la deformación
ingenieril (l-lo)/lo (l es la longitud actual entre marcas
y lo es su longitud inicial) para los dos materiales
analizados (probeta x-y, x: número de la probeta, y:
ángulo de laminación). En dichas figuras pueden
observarse la alta deformación de ruptura y el amplio
rango de deformación correspondiente a la carga Figura 4. Tensión equivalente en función de la
máxima que presentan este tipo de materiales. deformación equivalente par el acero EK2.
Registrando además las dimensiones de la sección
transversal es posible construir el gráfico tensión
equivalente P/A (A es el área actual) en función de la
deformación equivalente (εeq=P/(AE)+ln(A 0 /A), donde
E es el módulo de Young). De esta curva se obtienen,
trazando una regresión potencial, los coeficientes de
Hollomon que se muestran en cada una de las figuras 4
y 5.

2.3 Medición del coeficiente de Lankford

Para poder cuantificar el fenómeno de anisotropía
normal presente a lo en el espesor de las chapas se
emplea típicamente el coeficiente de Lankford R. Este

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JORNADAS SAM/ CONAMET/ SIMPOSIO MATERIA 2003 04-35

Figura 5. Tensión equivalente en función de la Los valores medidos en las distintas zonas de la
deformación equivalente para el acero EK4. probeta deformada se resumen en las tablas 6 y 7 para
mediciones experimentales resulta adecuado considerar cada uno de los materiales analizados.
que las deformaciones son en su mayoría de carácter Tabla 6. Valores de dureza (HR30T) para distintas
plástico e incompresible resultando de ello que el zonas de la probeta deformada de acero EK2.
coeficiente de anisotropía puede ser escrito como: Zona Medidas Media
ln( w / w0 ) 1 40.8 39.7 37.9 39.1 39.4
R= (1)
2 53.5 55.5 54.2 53.8 54.3
ln( l0 w0 / lw)
3 52.8 56.3 55.0 54.4 54.6
donde w y w0 son el ancho actual y original de la
4 52.4 49.9 57.7 53.3 53.3
probeta, respectivamente. El procedimiento para la
5 56.6 57.4 55.9 56.5 56.6
determinación del coeficiente de Lankford se encuentra
normalizado bajo la especificación ASTM E517-87 [1]. 6 55.1 55.4 55.4 52.4 54.6
Dado que el índice informa de la anisotropía del 7 39.9 38.4 38.9 39.1 39.1
material, la citada norma aconseja realizar la Tabla 6. Valores de dureza (HR30T) para distintas
determinación del índice sobre probetas cortadas a 0º,
zonas de la probeta deformada de acero EK4.
45º y 90º respecto de la dirección de laminación de la
Zona Medidas Media
chapa. Así, se obtiene el valor de R en cada caso y un
1 40.0 38.6 39.3 39.9 39.5
valor promedio R definido por la ecuación.
2 55.7 54.1 52.0 52.4 53.6
R0 + 2R 45 + R90
R= (2) 3 55.5 49.7 52.3 52.5 52.5
4 4 44.7 49.6 50.9 48.3 48.4
siendo R0 , R45 y R90 los parámetros de Lankford 5 54.1 49.6 47.8 53.0 51.1
asociados a las orientaciones de 0º, 45º y 90º, 6 55.1 49.6 52.2 49.8 51.7
respectivamente. En general, el índice medido en 7 44.2 39.5 37.3 40.4 40.4
ensayos de tracción para las distintas direcciones sobre
el plano de la chapa toma valores diferentes por lo que En las tablas 6 y 7 puede notarse un aumento de la
el material de la chapa presenta también anisotropía dureza en las zonas que han sufrido deformación
plana (además de anisotropía normal) que se mide por plástica (respecto de la dureza del material virgen) pero
la máxima variación de R sobre el plano de la chapa. una leve baja en las cercanías a la zona de ruptura
Habitualmente se toma el índice ∆R definido como: (zona 4) probablemente debido al daño localizado que
R0 + R90 − 2 R45 sufre el material en esa zona.
∆R = (3)
2 2.5 Ensayo Erichsen
Los resultados obtenidos para los dos aceros analizados El ensayo consiste en embutir una chapa con un
se resumen en la tabla 4. punzón esférico hasta que la carga del punzón empieza
Tabla 4. Coeficiente de Lankford. a disminuir (comienzo de la estricción). El desplaza-
miento logrado hasta la carga máxima corresponde al
Acero R0 R90 R45 R ∆R
índice Erichsen. Las probetas utilizadas en este ensayo
EK2 1.49 2.05 1.26 1.52 0.51 son discos de 62.4 mm de diámetro con un espesor de
EK4 1.62 2.00 1.47 1.64 0.17 0.730 mm y 0.600 mm para los aceros EK2 y EK4,
respectivamente. Un esquema del ensayo Erichsen se
2.4 Ensayo de dureza muestra en la figura 7.
Se realizaron mediciones de dureza en probetas sin
deformación previa y en probetas deformadas
registrando valores en distintas zonas de la misma; ver
figura 6. La escala de dureza utilizada fue HR30T.

Figura 6. Zonas de medición de dureza en las probetas

deformadas.
Figura 7. Esquema del ensayo Erichsen.
Los valores de dureza para los aceros sin deformación
previa se presentan en la tabla 5. Los valores del índice Erichsen y la carga máxima para
cada uno de los materiales se presenta en la tabla 7.
Tabla 5. Dureza de los materiales vírgenes.
Acero Dureza (HR30T) Tabla 7. Resumen del ensayo Erichsen.
EK2 40.1 Acero Índice Erichsen [mm] Carga max. [kN]
EK4 38.6 EK2 12.22 10.51
EK4 12.79 9.01

296
 JORNADAS SAM/ CONAMET/ SIMPOSIO MATERIA 2003
En las figuras 8 y 9 se presenta la carga del punzón en
función de su desplazamiento para cada uno de los
aceros.
Figura 8. Fuerza del punzón en función de su
desplazamiento para el acero EK2.
Figura 9. Fuerza del punzón en función de su
desplazamiento para el acero EK4.
3. SIMULACIÓN DEL ENSAYO DE TRACCIÓN
Se ha obtenido, a través del método de elementos
finitos [4], una simulación que permite verificar el
comportamiento de los parámetros característicos del
material, tanto para el endurecimiento plástico como
para el comportamiento anisótropo normal de éste.
Debe notarse que los resultados de la presente simula-
ción dejan de ser válidos después del nivel de la carga
máxima debido a que el modelo considerado supone
que el comportamiento mecánico se desarrolla en
estados de tensión plana durante todo el ensayo
situación que, en realidad, se pierde a partir de estira-
mientos mayores al correspondiente a la carga máxima.
En las figuras 10 y 11 se presentan los resultados de la
simulación junto con los valores experimentales que
entrega el diagrama tensión-deformación ingenieril. En
dichas figuras puede observarse que la simulación
representa de manera satisfactoria la respuesta del
material hecho que confirma la correcta ejecución de la
caracterización experimental descrita en el apartado
anterior.
4. CONCLUSIONES
En el presente trabajo se ha logrado caracterizar el
comportamiento mecánico de los aceros de embutición
profunda EK2 y EK4 a través de la determinación de la
composición química y de las propiedades mecánicas
de cada material, tanto las elásticas como las
relacionadas con la ley constitutiva para el
endurecimiento plástico por deformación. Los
resultados que se obtuvieron experimentalmente
297
View publication stats
04-35
presentaron una buena repetitibilidad confirmándose
así la validez de las mediciones realizadas. La
validación experimental de los resultados de la
simu lación numérica ha sido satisfactoria ya que los
mismos han permitido comprobar que los parámetros
medidos en el laboratorio representan de manera
realista el comportamiento de estos aceros a grandes
niveles de deformación plástica. Basándose en el
presente estudio, se pretende como trabajo futuro
modelar el comportamiento de los materiales
analizados en condiciones de embutición industrial.
Figura 10. Comparación de la simulación con los
resultados experimentales para el acero EK2.
Figura 11. Comparación de la simulación con los
resultados experimentales para el acero EK4.
5. AGRADECIMIENTOS
Los autores agradecen los apoyos brindados por
DICYT–USACH, por CONICYT (Proyectos Fondecyt
1020026 y de Cooperación Internacional 7020026), por
la Academia Politécnica Aeronáutica y por la
Compañía Tecno Industrial (CTI) para el desarrollo de
este trabajo.
6. REFERENCIAS
[1] Annual Book of ASTM Standars. Section 3: Metals
Test Methods, 1988.
[2] Instituto Nacional de Normalización, “Norma
Chilena Oficial NCH200 OF72 Productos Metálicos
Ensayo de Tracción”. Reimpresión 1999.
[3] DIN, “Norma DIN 50145 Testing of Metallic
Materials” DIN Berlín, 1988.
[4] Celentano D.. “Vulcan: Coupled Thermome-
chanical Finite Element Analysis for Solidification
Problems”. User’s Manual (2003).