FORMATO N°02

REGISTRO DE INVERSIONES EN OPTIMIZACIÓN, AMPLIACIÓN MARGINAL, REPOSICIÓN Y REHABILITACIÓN

Fecha de registro: 07/11/2017 08:27:31 a.m. - Fecha de aprobación: 07/11/2017 08:49:47 a.m.

Estado: ACTIVO Situación: APROBADO

A. Datos generales

1 OFICINA DE PROGRAMACIÓN MULTIANUAL DE INVERSIONES (OPMI)

Nivel de gobierno GOBIERNOS LOCALES
Entidad MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE LORETO
Nombre de la OPMI: OPMI DE LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE LORETO
Responsable de la OPMI: KEUSON SALDAÑA FERREYRA

2 UNIDAD FORMULADORA DEL PROYECTO DE INVERSIÓN (UF)

Nivel de gobierno GOBIERNOS LOCALES
Entidad MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE LORETO
Nombre de la UF UNIDAD FORMULADORA- GIDU
Responsable de la UF JULIO FILADELFIO PIZANGO PAIMA

3 UNIDAD EJECUTORA DE INVERSIONES (UEI)

Nivel de gobierno GOBIERNOS LOCALES
Entidad MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE LORETO
Nombre de la UEI UEI DE LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE LORETO
Responsable de la UEI KRISHTIAN KARL RUIZ VASQUEZ

4 Unidad Ejecutora Presupuestal (UEP)

Nombre de la UEP 301445 - MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE LORETO - NAUTA

A.4 Responsabilidad funcional de la inversión

Función 15 TRANSPORTE
División funcional 036 TRANSPORTE URBANO
Grupo funcional 0074 VÍAS URBANAS
Sector responsable VIVIENDA, CONSTRUCCION Y SANEAMIENTO
Tipología

A.5 Articulación con el Programa Multianual de Inversiones (PMI)

Servicios públicos con brecha identificada:
Indicador asociado a la brecha de servicios:

A.6 Datos de inversion

Código único de inversiones 2399022
Código de identificación de la unidad productora
Nombre de la unidad productora de bienes y/o servicios PUENTE RIOJA NAUTA

Localización de la Unidad Productora

Latitud/Longitud Departamento Provincia Distrito Localidad
-4.505168 / -73.575630 LORETO LORETO NAUTA NAUTA

A.7 Descripción del tipo de inversión

Tipo de IOARR (*) Naturaleza Tipo de Item Activo ¿La inversión es mayor a 75 UIT?
REHABILITACIÓN REPARACIÓN INFRAESTRUCTURA INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE Sí
(*) Es posible considerar más de un tipo de inversión por UPS

REPARACIÓN DE INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE EN EL(LA) PUENTE RIOJA NAUTA EN LA LOCALIDAD NAUTA, DISTRITO DE NAUTA, PROVINCIA
Nombre de la inversión
LORETO, DEPARTAMENTO LORETO
¿La inversión corresponde a un Decreto de
NO
Emergencia?

A.8 Entidad que será responsable del mantenimiento

Código Nombre
301445 MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE LORETO - NAUTA

7.9 Costo total de inversión

Costo Total de la Inversión (Monto de Activos > y/0 < a 75 UIT, Expediente Técnico, Supervisión y Liquidación en soles) 142,287.00

B. Datos de inversión para el registro de activos IOARR con montos de inversion mayores a 75 UIT

B.1 Descripción del estado situacional del activo (infraestructura del transporte) sujeto a intervención (tipo de inversion/naturaleza/ activo) (*)
EL PUENTE RIOJA, SE UBICA EN EL SECTOR NORTE DE LA CIUDAD DE NAUTA SOBRE LA QUEBRADA ZARAGOZA QUE ES EL LIMITE CON EL CENTRO POBLADO NACIENTE DEL AMAZONAS. ESTA VIA
SIRVE PARA EL TRANSITO VEHICULAR MENOR Y PEATONAL DE LA POBLACION DE NAUTA CON LAS JUNTAS VECINALES DE NUEVO SAN JUAN, BUEN RETIRO Y SANTA ROSA. LA INFRAESTRUCTURA ES
MADERA ASERRADA CON TECHO DE CALAMINA LA MISMA QUE POR EL USO AL QUE FUE SOMETIDO Y POR LAS INCLEMENCIAS DEL CLIMA ACTUALMENTE SE ENCUENTRA DETERIORADO.

¿En caso de infraestructura, el activo (infraestructura del transporte) sujeto a rehabilitación, optimización y ampliación marginal, intervención tiene inscripción registral?

No

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¿El activo (infraestructura del transporte) se encuentra registrado en el inventario de la entidad pública?
No

B.2 Describir y explicar en qué consiste la intervención

LA INTERVENCION CONSISTE EN REHABILITAR EL PUENTE DE MADERA DE 190 M. DE LARGO POR 2.10 M. DE ANCHO, CAMBIANDO LOS PUNTALES DE MADERA
Rehabilitación (reparación de infraestructura
DE SHUNGO, LA PLATAFORMADE RODADURA CON TABLAS DE 2" DE ESPESOR, 10" DE ANCHO Y 2.10M. DE LONGITUD, LAS BARANDAS CON LISTONES DE
del transporte)
MADERA ASERRADA DE 2"X3" Y 2"X4".

B.3 Justificación técnica de la intervención

EL PUENTE RIOJA, ES UTILIZADO EN EL TRANSITO DE LAS PERSONAS DE LA CIUDAD DE NAUTA HACIA EL CENTRO POBLADO NACIENTE DEL AMAZONAS Y
Rehabilitación (reparación de infraestructura VICEVERSA, QUIENES TIENEN QUE TRASLADARSE DE UN LUGAR A OTRO PARA REALIZAR SUS LABORES ECONOMICO PRODUCTIVAS, TRAMITES EN LA
del transporte) ADMINISTRACIÓN PUBLICA Y LA ADQUISICIÓN DE PRODUCTOS DE PRIMERA NECESIDAD PARA EL SUSTRENTO DE SUS FAMILIAS, SIENDO ESTE SISTEMA
UTILIZADO TANTO EN EPOCA DE VACIANTE COMO EN EPOCA DE CRECIENTE DE LA QUEBRADA.

C. Descripción específica para el registro de activos IOARR con montos de inversión mayores a 75 UIT

C.8 REHABILITACIÓNINFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE

Causas de deterioro o daño del activo a rehabilitar
LA CAUSA PRINCIPAL DEL DETERIORO DEL PUENTE, ES POR QUE EL MATERIAL CON EL QUE FUE CONSTRUIDO ES MADERA ASERRADA, LA MISMA QUE POR EL PROLONGADO USO SIN EL
MANTENIMIENTO ADECUADO Y LAS INCLEMENCIAS DEL CLIMA SE HA DETERIORADO Y ACTUALMENTE SE ENCUENTRA CLAUSURADO PARA EL TRANSITO VEHICULAR MENOR.

Antigüedad del activo a rehabilitar (años) 12

Estado actual del activo a rehabilitar MUY MALO
Costo anual de mantenimiento del activo a rehabilitar 0
Expectativa de vida útil (años) del activo rehabilitado 10
Costo anual de mantenimiento del activo rehabilitado 2000

D. Costos y cronogramas para el registro de activos asociados a IOARR con montos de inversion mayores a 75 UIT

D.1 Cronograma de inversión

Año de inicio Mes Tipo de período Número de períodos
2017 11 Meses 1

Acciones Mes 1 Costo total (soles)

Reparación de infraestructura del
142,287.00 142,287.00
transporte
Expediente técnico 0.00 0.00
Supervisión 0.00 0.00
Totales 142,287.00
* Activo asociado a IOARR con monto de inversión menor o igual a 75 UIT

D.2 Cronograma de metas físicas esperadas de la inversión

Nombre de la inversión Unidad de medida Mes 1
Reparación de infraestructura del
0.00
transporte
* Activo asociado a IOARR con monto de inversión menor o igual a 75 UIT

D.3 Costos de mantenimiento

Año de inicio Mes Número de años
2017 12 10

Cronograma del mantenimiento

Activo Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10 Costo total (soles)
Infraestructura del transporte 2,000.00 2,000.00 2,000.00 2,000.00 2,000.00 2,000.00 2,000.00 2,000.00 2,000.00 2,000.00 20,000.00
Totales 20,000.00

D.4 Modalidad de ejecución

ADMINISTRACIÓN DIRECTA

D.5 Fuente de financiamiento

5 - RECURSOS DETERMINADOS

E. Registro simplificado de activos asociados a IOARR con montos de inversion menores o iguales a 75 UIT

E.1 Nombre de la inversión

REPARACIÓN DE INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE EN EL(LA) PUENTE RIOJA NAUTA EN LA LOCALIDAD NAUTA, DISTRITO DE NAUTA, PROVINCIA LORETO, DEPARTAMENTO LORETO

E.2 Registro simplificado

Tipo de IOARR Naturaleza Ítem Activo Unidad de medida Meta Costo de inversión (soles) Mes 1
Expediente técnico 0.00 0.00
Supervisión 0.00 0.00
Total 0.00

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E.3 Cronograma del mantenimiento
Activo Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10 Costo total (soles)
Totales 0.00

E.4 Modalidad de ejecución

ADMINISTRACIÓN DIRECTA

E.5 Fuente de financiamiento

5 - RECURSOS DETERMINADOS

Responsable de la Unidad Formuladora

JULIO FILADELFIO PIZANGO PAIMA
COMPETENCIA EN LAS QUE SE ENMARCA LA INTERVENCIÓN EN INVERSIONES DE ESTAS NATURALEZAS. La Unidad Formuladora declara que la presente inversión es competencia de su nivel de Gobierno.
Nota: La Unidad Formuladora declara bajo responsabilidad, que la presente inversión no constituye gasto de carácter permanente ni fraccionamiento de proyectos de inversión.

Documentos electrónicos
Tipo de documento Archivo Ver
ESTRUCTURA PRELIMINAR DE COSTOS PUENTE RIOJA.pdf Descargar
FORMATO DE INVERSIONES FIRMADO FORMATO.pdf Descargar

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