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MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA H.U.P.

LUIS FELIPE DE LAS


CASAS, H.U.P. CALIFORNIA, U.P.I.S. SAN DIEGO Y A.H. LAS FLORES, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE - SANTA - ANCASH.

RESUMEN EJECUTIVO

1. PROYECTO:
“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN
LA H.U.P. LUIS FELIPE DE LAS CASAS, H.U.P. CALIFORNIA, U.P.I.S. SAN DIEGO Y A.H. LAS
FLORES, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE - SANTA - ANCASH”

2. UBICACIÓN:
Región : Ancash
Provincia : Santa
Distrito : Nuevo Chimbote
Localidad : H.U.P. California, U.P.I.S. San Diego y A.H. Las Flores

3. ENTIDAD:
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE

4. OBJETIVOS:
El objetivo que se pretende lograr con este proyecto es:
 MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL
EN LA H.U.P. LUIS FELIPE DE LAS CASAS, H.U.P. CALIFORNIA, U.P.I.S. SAN DIEGO Y A.H.
LAS FLORES, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE - SANTA - ANCASH
 Elevar el nivel de vida de la población.
 Promover el desarrollo de la localidad, mediante la ejecución de la obra de
infraestructura de desarrollo urbano.
 Determinar la meta financiera total de la obra, de tal manera que garantice su
culminación.

5. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO:

El proyecto se ha planteado desarrollar en una etapa, la cual en su totalidad consta de la


Construcción de 33,324.79 m2 de Pavimento Asfaltico en Caliente E=2”, Construcción de
13,705.50 m2 de veredas de concreto simple f’c=175 Kg/cm2, Pintado de Pavimentos

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CASAS, H.U.P. CALIFORNIA, U.P.I.S. SAN DIEGO Y A.H. LAS FLORES, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE - SANTA - ANCASH.

(Línea continua) en 7,342.40 m, pintado de pavimentos (Línea discontinua) en 2,316.00 m,


pintado de pavimento (símbolo y letras) en 1,207.00 m2 y 6,678.26 m2 de áreas verdes.

6. META FÍSICA:
El proyecto contempla la pavimentación en la HUP Luis Felipe de las Casas (calle 1, calle 2,
Av. Agraria, psje 1 y 2 calle 3, 4, 5 y av. anchoveta), HUP California (calle 1, calle 2, Av.
Agraria, psje 1, calle 3, 4, 5 y av. anchoveta), UPIS. San Diego (Calle 2A, av los Alamos, Psje
1, Calle los Angeles, av. Anchoveta, Psje 2, calle Rio Santa y calle 2) y el AA.HH Las Flores
(calle Rio Santa, av. Los Alamos, Psje los Jazmines, Psje los Lirios, Psje 1, av. Anchoveta, calle
los Tulipanes, psje los Girasoles, calle las Gardenias y psje 2), de acuerdo a la siguiente
descripción:
Se ha considerado como meta, la alternativa viable propuesta en el estudio de preinversión
y que consta de:

A. META EXPEDIENTE TECNICO:


 Construcción de 33,324.79 m2 de Pavimento Asfaltico en Caliente e=2",
incluye las partidas de sub base de material granular de e=0.20 m. IP=0 y base
de afirmado de e=0.20 m.
 Construcción de 13,705.50 m2 de veredas de concreto simple f’c=175 Kg/cm2,
E=0.10m vaciados sobre una base de afirmado de E=0.10m, incluido acabado
pulido y bruñado
 Construcción de 299.66 m3. de sardineles sumergido de borde de pavimento
concreto f´c=175 kg/cm2
 Construcción de 832.37 m de juntas de dilatación asfáltica e=1”, @4m.
 Pintado de Pavimentos(Línea continua) en 7,342.40 m, pintado de
pavimentos(Línea discontinua) en 2,316.00 m, pintado de pavimento(símbolo y
letras) en 1,207.00 m2.
 Sum. Nivelación tapas de Buzones en 64 Und.
 Habilitación de 6,678.26 m2 de áreas verdes, el cual comprende excavación
manual, relleno con tierra de cultivo, sembrado de grass y sembrado de plantas
y/o árboles ornamentales.

B. META PIP:
Componente 01: Pistas

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 Corte hasta alcanzar el nivel de sub-rasante.


 Corte en roca suelta.
 Conformación de sub-rasante c/motoniveladora.
 Construcción de 42,194.03m2 de pavimento flexible, con carpeta asfáltica en Caliente
E=2, colocados sobre una sub-base granular de E=0.20m y una base granular de
E=0.20m, incluido Imprimación asfáltica, preparación de mezcla asfáltica y colocación
de carpeta; las metas físicas incluyen bocacalles y empalmes.
 Pintado y señalización de pavimento, el cual comprende 2,000.00 m2 de marcas sobre
el pavimento (símbolos y letras) y 11,262.30ml de líneas de señalización de transito
(Líneas continuas y discontinuas).

Componente 02: Veredas


 Demolición de veredas existentes.
 Corte superficial manual hasta nivel de sub-rasante.
 Excavación de zanja para sardinel de vereda.
 Nivelación y compactación de sub-rasante.
 Sardinel de vereda de concreto f’c=175 kg/cm2.
 Construcción de 18,586.76m2 de veredas de concreto simple f’c=175 Kg/cm2, E=0.10m
vaciados sobre una base de afirmado de E=0.10m, incluido acabado pulido y bruñado.
 Encofrado y desencofrado en veredas.
 Colocación de juntas de dilatación asfálticas.
 Curado de veredas de concreto.

Componente 03: Jardinería y Áreas Verdes


 Construcción de sardineles y/o jardineras de concreto armado f’c=175 kg/cm2, con
acero de refuerzo fy=4,200 kg/cm2, incluido excavación de zanjas, encofrado,
colocación de juntas de dilatación y acabado pulido.
 Habilitación de 7,589.30m2 de áreas verdes, el cual comprende excavación manual,
relleno con tierra de cultivo, sembrado de grass y sembrado de plantas y/o árboles
ornamentales

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7. DOCUMENTACIÓN QUE DEBERÁ CONSTAR EL EXPEDIENTE TÉCNICO:

El Expediente Técnico “Mejoramiento de los Servicios de Transitabilidad Vehicular y


Peatonal en la H.U.P. California, U.P.I.S. San Diego y A.H. Las Flores, en el Distrito de Nuevo
Chimbote - Santa – Ancash”, consta de la siguiente información:
1.-Resumen Ejecutivo.
2.- Memoria Descriptiva
3.- Especificaciones Técnicas.
4.- Metrados.
4.1 Resumen de Metrados.
4.2 Planilla de Volumen Movimiento de Tierras.
4.3 Planilla de Metrados de las Partidas.
5.- Presupuesto de Obra
5.1 Resumen de Presupuesto
5.2 Presupuesto
5.3 Desagregado de Gastos Generales
6.- Relación de Insumos.
7.- Análisis de Costos Unitarios
8.- Fórmula Polinómica.
9.- Cronograma de Ejecución de Obra.
10.- Cronograma Valorizado de Obra.
11.- Anexos
11.1 Estudio de Mecánica de Suelos
11.2 Estudios de Materiales
11.3 Estudios Topográficos
11.4 Estudios de Impacto Ambiental
11.5 Panel Fotográfico
11.6 Ficha SNIP
12.-Planos
12.1 Ubicación y Localización
12.2 Planta Topográfica y Situación Actual
12.3 Planta General del Proyecto
12.4 Planta y Perfil Longitudinal Por Calles
12.5 Secciones Transversales
12.6 Señalización Vial.
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8. MODALIDAD DE EJECUCIÓN:
La modalidad de ejecucion sera por contrata

9. PRESUPUESTO:
El Presupuesto referencial de la obra asciende a S/. 7,836,501.50 (Son: Siete millones
Ochocientos Treinta y seis mil quinientos uno con 50/100 nuevos soles) con precios
vigentes al mes de Junio del 2013, este presupuesto incluye el costo de la mano de obra,
materiales, equipos, impuestos de Ley, y todo gasto necesario hasta la culminación de la
obra, según detalle:

SUB PRESUPUESTOS DESCRIPCIÓN DE SUB PRESUPESTOS COSTO PARCIAL

SUB PRESUPUESTO Nº 01 PAVIMENTACION 3,782,020.68


SUB PRESUPUESTO Nº 02 VEREDAS 1,744,909.79
SUB PRESUPUESTO Nº 03 MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL 7,322.00
COSTO DIRECTO 5,534,252.47
GASTOS GENERALES (10%) 553,425.25
UTILIDAD (10%) 553,425.25
SUB TOTAL DE OBRA 6,641,102.97
IMPUESTOS DE LEY (18%) 1,195,398.53
PRESUPUESTO REFERENCIAL 7,836,501.50

10. FUENTE DE FINANCIAMIENTO


Los gastos que ocasione la prestación se financiara con recursos provenientes de Canon
y Sobre canon.

11. SISTEMA DE CONTRATACION


El sistema de contratacion será a Suma Alzada.

12. PLAZO DE EJECUCIÓN:

El Plazo de Ejecución de La Obra es de 210 Días calendario.

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