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EDUCAÇÃO/FORMAÇÃO O PROPULSOR
Resumo
Nos últimos anos, tem-se assistido a uma grande transformação no ensino superior dos países da União Europeia, devi-
do à aplicação do Processo de Bolonha. A Escola Superior Náutica Infante D. Henrique (ENIDH) fez parte integrante
deste processo, tendo adequado os seus cursos aos novos graus e diplomas previstos na legislação, no período com-
preendido entre 2006 e 2007. Nos últimos três anos, período durante o qual os cursos da Escola já funcionaram de
acordo com o modelo de Bolonha, os cursos de Engenharia de Máquinas Marítimas têm tido uma evolução bastante
positiva quer em termos de aumento do número de candidatos quem em termos do número de diplomados. Esta evo-
lução quantitativa e qualitativa evidencia a revitalização da formação na área de Engenharia de Máquinas Marítimas, a
qual passou por uma fase de menor fulgor na última década.
Palavras-chave
Ensino náutico, engenharia de máquinas marítimas, marinha mercante.
O PROPULSOR EDUCAÇÃO/FORMAÇÃO
1. Introdução
Nos últimos anos, o ensino superior em Portugal sofreu
uma grande evolução devido à introdução do Processo de
Bolonha. Este processo foi iniciado em Junho de 1999 com
a assinatura pelos ministros da Educação da União Europeia
de uma declaração conjunta, conhecida por Declaração de
Bolonha [1], a qual definiu um conjunto de etapas e de pas-
sos a dar pelos sistemas de ensino superior europeus no sen-
tido de construir, até ao final da presente década, um espa-
ço europeu de ensino superior globalmente harmonizado.
Embora já tenha abordado este tema anteriormente (nº 218
do Propulsor de Maio/Junho de 2007), considero pertinente
relembrar de uma forma muito breve os objectivos gerais da
Declaração de Bolonha, que são: o aumento da competitivi-
dade do sistema europeu de ensino superior e a promoção
da mobilidade e empregabilidade dos diplomados do ensi-
no superior no espaço europeu [2]. A realização destes
objectivos globais pressupõe que sejam atingidos os seguin-
tes objectivos específicos:
Fig.1 - Aula prática do curso de EMM:
a) Adopção de um sistema de graus académicos facil- treino no Simulador de Máquinas Marítimas.
mente legível e comparável, incluindo também a
Em Portugal, a aplicação do Processo de Bolonha
implementação do Suplemento ao Diploma1;
ao ensino superior iniciou-se com a publicação do
b) Adopção de um sistema assente essencialmente em Decreto-lei n.º 74/2006 de 21 de Março, sobre os
dois ciclos de estudos, incluindo: graus e diplomas do ensino superior. A partir da data
de publicação desta legislação e até finais de 2008, as
• um primeiro ciclo, que em Portugal conduz ao grau
instituições de ensino superior foram reorganizando as
de licenciado (BSc – Bachelor of Science), com um
suas ofertas formativas de modo a adequá-las ao novo
papel relevante para o mercado de trabalho euro-
modelo de ensino. A ENIDH efectuou entre 2006 e
peu, e com uma duração compreendida entre seis e
2007 um grande debate interno que conduziu a uma
oito semestres;
completa reorganização das suas ofertas formativas,
• um segundo ciclo, que em Portugal conduz ao que passaram a conferir os graus académicos de licen-
grau de mestre (MSc – Master of Science), com ciatura e mestrado. No caso específico da área de
uma duração compreendida entre três e quatro Engenharia de Máquinas Marítimas (EMM), esta pas-
semestres. sou a estar organizada de acordo com os seguintes
dois ciclos de formação:
c) Estabelecimento e generalização de um sistema de
créditos académicos (ECTS-European Credit Transfer • Curso de licenciatura em EMM (3 anos lectivos –
System2), não apenas transferíveis mas também acu- 180 ECTS);
muláveis, independentemente da Instituição de Ensino • Curso de mestrado em EMM (2 anos lectivos – 120
frequentada e do país de localização da mesma; ECTS).
d) Promoção da mobilidade intra e extra comunitária de O curso de licenciatura em EMM entrou em funciona-
estudantes, docentes e investigadores; mento pela primeira vez no ano lectivo de 2007/2008,
e) Fomento da cooperação europeia em matéria de tendo o curso de mestrado em EMM entrado em funcio-
garantia de qualidade; namento no ano lectivo seguinte. A oferta formativa de
primeiro ciclo foi igualmente alargada ao regime pós-
f) Incremento da dimensão europeia do ensino superior. laboral, tendo iniciado a sua actividade no ano lectivo de
1 - O Suplemento ao Diploma, que se enquadra nas recomendações da Declaração de Bolonha, é um documento apenso ao certificado original, cujo propósito é
melhorar a transparência internacional, por forma a facilitar a mobilidade e a empregabilidade dos estudantes, diplomados, docentes e investigadores, promoven-
do o reconhecimento académico e profissional das qualificações (títulos, diplomas, certificados, etc.) e presta informação sobre o sistema do ensino superior.
2 - Sistema de créditos que se baseia no trabalho global, medido em número de horas de actividade, que o estudante deve efectuar para ser aprovado nas várias
unidades curriculares do curso, em oposição ao sistema anterior em que os créditos estavam associados ao número de horas de docência para cada tipo de aulas
(teóricas, práticas ou teórico-práticas). Um ano de trabalho a tempo inteiro corresponde a 60 créditos ECTS.
EDUCAÇÃO/FORMAÇÃO O PROPULSOR
Vagas preenchidas 14 20 24
Total de estudantes 91 85 92
Total de diplomados 14 13 -
O PROPULSOR EDUCAÇÃO/FORMAÇÃO
2008/2009 2009/2010
Total de vagas 30 20
Vagas preenchidas 12 9
Total de estudantes 12 21
EDUCAÇÃO/FORMAÇÃO O PROPULSOR
Relativamente ao número de oficiais da marinha mer- Para o corrente ano, a ENIDH irá realizar uma campa-
cante em actividade a nível mundial, verifica-se que, já nha de divulgação bastante importante nos comboios da
em 2000 existia um elevado défice de oficiais (-16000), e CP e nos navios da Transtejo/Soflusa, cuja administração
que estudos publicados em 2001 apontavam para que gentilmente se disponibilizou a apoiar a promoção da
esse valor fosse ainda mais acentuado em 2010 (- 46000 Escola e dos seus cursos. Esta acção constitui um bom
oficiais), conforme se ilustra na Tabela IV [3]. No caso exemplo de colaboração que poderá estabelecer-se entre
específico da União Europeia, estimava-se que em 2006, a ENIDH e empresas do sector marítimo-portuário tendo
iria haver um défice de cerca de 36000 oficiais [3]. em vista a realização de acções conjuntas de divulgação
Actualmente, esta tendência tem vindo a agravar-se devi- da Escola e dos seus cursos.
do ao decréscimo de formação de novos oficiais da mari- Está presentemente em fase de instalação na Escola
nha mercante formados nos países da União Europeia. um serviço de apoio à realização dos estágios de prati-
cantes nos navios mercantes, bem como do acompanha-
TABELA IV - Diferença entre a oferta e procura de marítimos a
nível mundial [3] mento do trajecto profissional dos nossos diplomados,
tendo em vista caracterizar a sua inserção no mercado de
2000 % 2010 % trabalho. Até ao presente, as informações recolhidas
indicam que não há nenhum diplomado em EMM no
Oficiais - 16 000 -4 - 46 000 - 12 desemprego, relativamente ao universo dos que concluí-
Marítimos da
ram o curso no ano lectivo de 2008/2009.
Mestrança e + 224 000 + 27 + 255 000 + 30
Marinhagem
4. Conclusões
Face a este quadro de grande carência de oficiais da mari-
nha mercante, nomeadamente na área de engenharia de Neste artigo, descreveu-se a evolução do curso de
máquinas marítimas, abrem-se excelentes oportunidades de Engenharia de Máquinas Marítimas nos últimos anos, na
emprego para os jovens portugueses que pretendam efec- sequência da aplicação do Processo de Bolonha. Os
tuar uma carreira marítima na marinha comunitária. Com dados apresentados relativamente aos últimos três anos
efeito, existem actualmente muitas ofertas de emprego em lectivos são bastante positivos e evidenciam um aumen-
navios-tanque, navios de passageiros e ro-ro de passageiros, to significativo do número de candidatos aos cursos de
para além da oferta em navios porta-contentores. licenciatura em Engenharia de Máquinas Marítimas (regi-
Nos últimos anos, a ENIDH tem vindo progressiva- me diurno e pós-laboral). Espera-se que esta tendência
se mantenha nos próximos anos, de modo a que a Escola
mente a aumentar o número de alunos, que se situa no
possa contribuir para satisfazer a elevada procura de ofi-
corrente ano lectivo em cerca de 650, considerando
ciais de máquinas marítimas por parte dos armadores da
todos os cursos da Escola. Actualmente, com a celebra-
marinha mercante, quer a nível nacional quer a nível
ção em finais de 2009 do Contrato de Confiança entre o
internacional.
Ministério da Ciência, Tecnologia e Ensino Superior
(MCTES) e as instituições de ensino superior, que prevê o
aumento da formação de estudantes e a requalificação
de activos, é de prever que o número global de vagas dos Referências
cursos da Escola possa aumentar nos próximos anos para [1]. Declaração de Bolonha: declaração conjunta dos ministros da
cerca de 200 (actualmente é de 165). Deste modo, é pos- educação europeus, assinada em Bolonha em 19/06/1999,
sível que a ENIDH possa vir a ter num futuro próximo um Direcção Geral do Ensino Superior, MCTES.
valor global próximo de 1000 alunos, valor que já atingiu
em meados dos anos noventa. Para que este objectivo [2]. O Processo de Bolonha, Direcção Geral do Ensino Superior,
possa ser alcançado, é fundamental contar com a contri- MCTES.
buição de todos os agentes do sector marítimo-portuário
[3]. Relatório da Comissão das Comunidades Europeias ao
para a divulgação dos cursos da Escola em geral, e em Conselho e ao Parlamento Europeu relativo à formação e ao
particular do curso de Engenharia de Máquinas recrutamento dos marítimos, COM(2001) 188, Abril de 2001.
Marítimas. Por outro lado, a Escola tem forçosamente
que aumentar as acções de divulgação dos seus cursos
junto do público alvo, nomeadamente através da distri-
buição de folhetos, visitas a escolas secundárias, realiza-
Luis Filipe Baptista
ção de visitas de alunos do ensino secundário à ENIDH, Professor adjunto da Escola Superior Náutica
realização de palestras e seminários, para além da parti- Infante D. Henrique
cipação em feiras e outros eventos que dêem visibilidade Presidente do Conselho de Departamento
aos cursos da Escola junto dos potenciais candidatos. de Engenharia Marítima