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Genera
MAYORES DEFICIENCIAS
ADUANA
Chile se ubicó como el mejor desempeño
de la región tanto para el índice general como
para todos los componentes del mismo.
34. Chile
51. México
COSTOS 56. Brasil
DE ENVÍO 61. Argentina
Impacta 20%
en los
10%
Genera 725 M
de pesos
300
puestos de trabajo
38.000 M2
1. Generando la Infraestructura necesaria para
la integración nacional e internacional
● Diversificando destinos
● Acercando a todo el país los
Necesitamos programas de exportación
mejorar nuestro
Tenemos que ● Aumentando y complejizando
la oferta exportadora
desempeño logístico
para conectar
a las empresas
argentinas con las ● AGENDA
9
-10 DÍAS
TIEMPO DE VIAJE
SALTA-ROSARIO
TRENES DE CARGA
Mejorando la
3.500 NUEVOS VAGONES En 2030 casi duplicará la
participación, de 5% a 9%
156 LOCOMOTORAS
Open Access en 2023
BITRENES Y ESCALABLES
Hacia un modelo de
transporte multimodal
CREAR DESDE CERO UNA
POLÍTICA
PORTUARIA
MAYOR COMPETITIVIDAD
DE PUERTOS Y VÍAS
Estamos haciendo PARA PASAR DE LA NAVEGABLES
CORRUPCIÓN A LA
cambios que COMPETITIVIDAD Ley de Marina Mercante
Hacia un modelo de
transporte multimodal
Línea Bitrenes,
FINANCIAMIENTO Semirremolques
y Acoplados
LABORAL
Nuevas dinámicas de trabajo PUERTOS
Adecuación y revisión de
normativas
VÍAS NAVEGABLES
SIMPLIFICACIÓN
Tasas de Abastos y otros
Logística Urbana
Simplificación de trámites AÉREO
Turnos en puerto
● MESA LOGÍSTICA
Este es
un problema ● Objetivo Central:
Incorporar Generación de Empleo e
transversal, Inversión
● Mejora de la Competitividad
que requiere amplios
acuerdos entre el ● Participantes:
Sector Público:
sector privado, y
○ Ministerio de Producción
hacia dentro del y Trabajo
sector público ○ Ministerio de Transporte
Sector Privado:
○ Dadores de Carga
○ Gremios
○ Transportistas
Oportunidades en Sectores Estratégicos
● 33 Nuevos Proyectos
Mineros con potencial
● 4 Millones de Toneladas
Sector a 2030
NECESIDADES
● Crecimiento esperado
a 180 millones de ton en
2030
● Mayor requerimiento para
producción primaria e
Sector industrialización
NECESIDADES
● Inversión Ferroviaria y
desvíos
● Open Access
● Centros logísticos de carga
● Bitrenes y escalables
● Sist. STOP terminales
portuarias.
Representa más del 40% ● Simplificación Aduana
de la carga total ● Disponibilidad y costos
transportada contenedores
● Financiamiento
OPORTUNIDAD
● Aumento de
Sector exportaciones de valor
agregado
NECESIDADES
● Mayor exportación de
vehículos, mayor
Sector importación
y exportación de
autopartes
NECESIDADES
● Bitrenes: habilitación de
corredores y tramos
● Mayor capacidad en
Representa el 10,8% de las transporte de
exportaciones contenedores para uso de
manufacturadas y emplea puertos y plantas
a 76.519 trabajadores industriales
OPORTUNIDAD
NECESIDADES
● Desarrollo operadores
logísticos urbanos
● Adecuación normativa
en materia laboral y postal
Sector de alto crecimiento
en empleo y facturación,
52% de crecimiento de
transacciones en 2017.
Costos Logísticos Sectoriales
ALIMENTOS El costo logístico argentino
para Alimentos y Bebidas
Y BEBIDAS duplica el costo de Chile y Brasil.
ARGENTINA
SUELDO CAMIONERO
20% BRASIL
AUSENTISMO
El costo logístico del sector alcanza El costo laboral alcanza al 80% en
hasta el 30% para el caso de Centros Urbanos y desciende al 30%
bebidas y del 14 al 23% en en larga distancia donde los costos 10-15% 7%
alimentos de combustible tienen mayor peso
FUENTE: COPAL
Alimentos y Bebidas
Se generan extra costos fuera de convenio, que incluyen sub-utilización de capacidad de
carga, mayor dotación a la necesaria por camión, y la inflexibilidad de ruteos por destino.
Costo logístico de la cadena automotriz argentina de un Costo logístico por tipo de transporte
sedán gama media (% de costo de producción, 2016) (indexado a arg. 2016)
100 100
81
COSTO DE IMPORTAR
UN CONTENEDOR
100
87
71
ARGENTINA
BRASIL
MÉXICO
COSTO LOGÍSTICO
TERRESTRE
52%
Crecim Fact 47 Millones
de transacciones online
7.500 11.6 Millones
Millones de UDS 2017 75 Millones E-SHOPPERS
de unidades
1.5% PBI
US$ 5,5
CHILE
2,1 días
ARGENTINA
US$ 7,3 Argentina tiene el costo más
4,6 días
alto y el segundo nivel de
US$ 6,5
BRASIL
6,4 días servicio más bajo de la región
US$ 2,2
COLOMBIA
2,2 días
US$ 4,5
MÉXICO
2 días
FUENTE: STP en base a Mercado Libre
La competitividad nacional depende
de la capacidad de gestionar la logística
en el entorno empresarial global actual.
Banco Mundial, LPI 2018
Anexos
Argentina es el octavo país más grande
del mundo, con baja densidad y deficiencias
en su infraestructura
Situación actual,
De la carga en la Argentina se transporta en camión.
95% Producción concentrada: el 84% de los granos se encuentren a menos
de 400 km de los puertos.
COSTOS BUROCRÁTICOS
TRÁMITES
Sacar un contenedor del puerto de buenos aires es
hoy un 60% más barato que en 2015.
competitivos
para exportar USD 600,00
USD 509,66
USD 500,00
-195usd RECARGO HC
que el puerto de -85usd TAP
-16usd ZAP
USD 400,00
USD 100,00
USD 0,00
PUERTO DE BUENOS AIRES PUERTO DE BUENOS AIRES SANTOS
2015 2018
Transporte
33
PRODUCTOS TRANSPORTADOS EN FERROCARRIL*
Transporte
4% de carga total