CONTROL Y MEDICION DEL RUIDO

TAREA 2 - IDENTIFICAR LAS FUENTES DE RUIDO Y SUS IMPACTOS

Presentado por:
PABLO FABIAN LEON CARDENAS CODIGO :1069853001
MAIDA FERNANDA BERMÚDEZ MARTÍNEZ CÓDIGO: 1069282449
GRUPO: 358058_01

Presentado a:
MARCO GUEVARA
Director del Curso

PROGRAMA DE INGENIERIA AMBIENTAL

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD

CEAD GACHETÁ CUNDINAMARCA
SEPTIEMBRE DE 2018
 Colombia, Instituto de Estudios Ambientales y Meteorología,
Subdirección de Estudios Ambientales. (2006).

Problemática generada a causa del ruido en el entorno, teniendo como nuestra la

ciudad de Medellín, de modo que sea posible conocer a fondo esta problemática.

Objetivos

 Establecer el nivel de afectación a causa de las alteraciones en

ruidos en la salud.

 Verificar el plan de ordenamiento territorial para establecer mejoras

de los niveles que mas impactan los niveles sonoros.

 Identificar principales accionantes de los impactos que generan los

niveles descontrolados de la contaminación acústica.
c) Descripción de las zonas afectadas.
Problemática generada a causa del ruido en el entorno, teniendo como Muestra la
ciudad de Medellín donde el mayor problema ambiental de la capital antioqueña
sigue siendo la contaminación por ruido: en 2012 todas las estaciones de medición
superaron los promedios recomendados por la OMS, con niveles promedio de 72
decibeles (dB) en el día y 68 en la noche. Casi todo Medellín excede los límites
permisibles de ruido ambiental, pero las zonas más afectadas por el ruido son el
Centro de la ciudad, la 33, la Avenida Oriental y el Parque Lleras. En el caso de
los municipios del área metropolitana, se destacan algunos puntos de Bello e
Itagüí, son los lugares más propensos a la contaminación auditiva debido a la
proliferación de bares y discotecas sin un control estricto de las autoridades. El
problema aumenta si se tiene en cuenta que estos sitios se ubican en medio de
zonas residenciales de la ciudad donde en las noches se presentan niveles de
ruido de 71.6 a 76 (db).

d) Descripción de las fuentes sonoras (1 pagina). En este punto deben

indagar respecto al tipo de fuentes de ruido, como se ubican en el territorio
de análisis y como podrían medirlas.
El sonido es una honda que se genera cuando una fuente sonora se pone en
movimiento las partículas más cercanas al aire, el movimiento se dispersa
gradualmente en el aire en todas las direcciones a partir de la fuente, para que
exista el ruido debe haber fuente emisora, un medio de propagación y un receptor
que perciba el mismo,
Existe la presencia de zonas con situaciones variables como las zonas
comerciales, zonas rosas, donde se encuentran los establecimientos de ocio
nocturno, Medellín cuenta con un buen sistema vial, conformado principalmente
por el denominado anillo bidireccional central, que es cruzado por los ejes viales
arteriales que comunican al centro con todos los sectores de la ciudad. No
obstante, se presentan conflictos vehiculares en algunos cruces viales.
La emisión se obtiene de forma específica para cada tipo de foco, bien en función
de parámetros que definen las características del foco de ruido asociadas con su
emisión sonora (velocidad, tránsito, etc.), o bien asignando la potencia sonora del
foco a partir de mediciones u otras referencias.
El volumen de datos recolectados se han caracterizado las zonas en diferentes
horarios y así mismo se concluye que el Centro de Medellín en su totalidad no
cumple con las normas de contaminación por ruido establecidas en la Resolución
8321 de 1983. La zona más afectada por ruido es la 3, localizada entre las calles
43 y 49 y las carreras 40 y 49, presentando unos niveles de ruido de 71.6 dB(A).
En cambio, la zona más silenciosa fue la de Carlos E. Restrepo, zona 1 con un
promedio de 66.8 dB(A). El periodo que se encontró como más ruidoso fue el
comprendido entre las11 y las 15 horas con un promedio de 72.7 dB(A).
Según información recolectada el principal responsable de la situación es el tráfico
automotor y en mínima proporción el aéreo y el generado por las industrias. En el
sector de Santa Lucía, se observó una influencia notable del ruido generado por el
Metro sobre el ambiente urbano, con mayor severidad en el período nocturno.
Medellín se compone de 16 comunas, 5 corregimientos, donde las comunas más
ruidosas son la América, Belén y la Candelaria en el centro de la ciudad,
especialmente en la candelaria los niveles de ruido son de 80 decibeles, las
mediciones individuales se tienen el poblado y la candelaria por encima de 75
dB(A) lo cual representa daños auditivos.
Los niveles más altos de ruido se deben a:
 Gran volumen de tráfico automotor que circula por vías como las calle 67,
avenida carrera 55, (avenida Alfonso López o del ferrocarril), y por la
carrera 62(avenida regional)
  El sector comercial representa una importante fuente sonora, por la
aglomeración tanto de establecimientos (bares, discotecas, casas de juego,
casinos, los demás establecimientos que prestan sus servicios hasta altas
horas de la noche) como de personas.
Fuentes receptoras:
 El tráfico viario: vehículos livianos, de carga pesada, motos.
 Tráfico ferroviario: El Metro, queda enmascarado por el ruido del tráfico
viario de las vías próximas a su trazado, ya que genera niveles más
elevados. De nuevo hay que mencionar, que además el ruido de Metro se
ve poco representado en la zona en viaducto, donde sería necesario
efectuar estudios en altura y valoraciones más detalladas de la emisión y la
propagación, que las que corresponden a un mapa estratégico
 Tráfico aéreo: aeropuerto Olaya Herrera, trayectorias de aterrizaje y
despegue
 Transporte público: metro cable parte integrada del sistema metro, número
de líneas y total de buses, el Metrocable, genera niveles reducidos, que
pueden ser molestos sólo cerca de las estaciones, y el Metroplús: vehículo
pesado viario, el transporte público forma parte en la gestión del ruido. Con
el Metroplus, la situación es similar, ya que comparte vía con el tráfico
vehicular, que es el predominante; la diferenciación en la evaluación tiene
más un sentido de orientar el proceso de gestión, que por el peso relativo
que puede tener Metroplus en las calles
 Industrias: en Medellín, se detectan dos zonas con focos que pueden tener
una mayor afectación territorial. En la zona norte, en el área Caribe, la
fuente de mayor emisión se encuentra en la instalación de Argos y
ligeramente más al sur, una fuente en las instalaciones de Coca-Cola. En la
zona sur del municipio, en Guayabal, se han detectado fuentes de elevada
emisión en instalaciones de P&G y Colcafé, principalmente. Pero, su
afección se limita a la propia zona industrial.

Medellín, tienen en el POT una calificación como comercial e incluyen zonas que
son exclusivamente comerciales junto con zonas mixtas con alta presencia de
residencias. En estas zonas se ha optado por mantener la calificación del POT
asociando estas zonas a la zona comercial que es probablemente demasiado
permisiva en el período diurno, pero razonable en el nocturno

Destacan el corredor norte sur de la autopista, que además de por su intensidad

es la que dispone de mayor velocidad permitida. También destacan las principales
vías de tráfico que estructuran el tráfico urbano en la ciudad, pero el ruido de
tráfico afecta a prácticamente la totalidad de las calles urbanas
En el rango más alto de afectación por el ruido, soportando más de 75 decibeles,
hay 87.300 habitantes de Medellín en el día y 4.700 en la noche. La afectación
total incluye a 985.000 habitantes expuestos a más de 65 decibeles de día, y 1,9
millones a más de 50 decibles en la noche.

Descripción de los posibles receptores

 Los principales receptores y afectados son la población en general

que se encuentren cerca de las fuentes sonoras en niveles
descontrolados.
Análisis de los efectos causados por la contaminación sonora (Inglés)

Prolonged exposure to high levels of noise can cause damage to hearing

health, which negatively affect the quality of life, well-being and health of
people. Some of the most common causes are:
- Hearing loss: partial loss of hearing ability due to repeated exposure to
loud noises.
- Effects on hearing: the deficiency or progressive loss of hearing is the
most serious risk that can suffer human being exposed to high levels of
sound pressure.
- Sleep disorders: Primary. Difficulty or inability to fall asleep, interruption
and alteration in the depth of sleep. Secondary Fatigue, reduction,
depression and reduction of performance. In case this situation lasts for
days, it could affect the physio-psychological balance will be seriously
disturbed.
- Effects on physiological functions: due to prolonged exposure to high noise
levels, permanent effects such as cardiovascular diseases, hypertension
and heart disease could develop.
- Interference in oral communication: noise interferes with spoken
communication to such a degree that in many occasions it constitutes a
 serious social limitation and sometimes generates personality problems and
changes in behavior.
The problem of noise pollution has a great impact on the quality of life of the
human being, since it generates serious hearing damage that can cause
permanent deafness and also an increase of diseases such as stress due to
exaggerated levels of sound waves, that is why Measures are adopted by
law that clearly impose what is allowed in the noise and that they do not
exceed it to avoid serious health risks.

Referencias
Alcaldía de Medellín. El nuevo POT. 15/09/2018.Sitio web:
Subdirección de estudios ambientales Ideam. (Bogotá, febrero 2006). Documento soporte
norma de ruido ambiental. 15/09/2018.Sitio web: https://myslide.es/documents/3126-1727-
documento-soporte-ruido-mayo-25.html
Área metropolitana valle de aburra. (febrero, 2015). cartilla ruido - Área Metropolitana del
Valle de Aburrá. 15/09/2018, de PDF Sitio
web:http://www.metropol.gov.co/CalidadAire/lsdocRuido/PSAAC_MAPA_RIUIDO_MEDELLIN
.pdf

https://www.ecologistasenaccion.org/IMG/pdf/cuaderno_ruido_2013.pdf