TRACCION Final

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DEL PERU - FIME
Laboratorio de Tracción
GRUPO: TRACCION
CURSO: ELASTICIDAD Y RESISTENCIA DE MATERIALES
PROFESOR: PABLO ALMEIDA
LABORATORIO: 01
ALUMNOS: YOSIMAR MIO MIO - 1622816
ANIBAL AREVALO CASTRO - 1624054
ROISER QUISPE TAPIA - 1614400
JOSE APARI ALBERTO- 1623096
ENSAYO DE TRACCION 1
ÍNDICE
Contenido
ÍNDICE .................................................................................................................... 2
1. INTRODUCCION .............................................................................................. 3
2. OBJETIVOS ..................................................................................................... 4
3. MARCO CONCEPTUAL .................................................................................. 4
4. MATERIALES Y EQUIPOS ............................................................................ 15
5. PROCEDIMIENTO ......................................................................................... 17
6. CÁLCULOS .................................................................................................... 19
7. CONCLUSIONES: .......................................................................................... 26
8. BIBLIOGRAFÍA .............................................................................................. 27
1. INTRODUCCION
Uno de los ensayos mecánicos tensión-deformación más común es el realizado a

tracción. El ensayo de tracción puede ser utilizado para determinar varias
propiedades de los materiales. Normalmente se deforma una probeta hasta rotura,
con una carga de tracción que aumenta gradualmente y que es aplicada
úniaxialmente a lo largo del eje de la probeta.
El ensayo de tracción de un material consiste en someter a
una probeta normalizada a un esfuerzo axial de tracción creciente hasta que se
produce la rotura de la misma. Este ensayo mide la resistencia de un material a una
fuerza estática o aplicada lentamente. Las velocidades de deformación en un
ensayo de tensión suelen ser muy pequeñas. Para esta experiencia se realizó un
ensayo de tracción, en esta operación se somete a una probeta a una carga que
aumenta de forma gradual hasta que se llega al punto de ruptura de la probeta,
pasando por 4 zonas distintos, tales comportamientos se notaran en los gráficos de
Esfuerzo vs Deformación, estas zonas corresponden a:
Deformación elástica: Durante esta el material sigue la Ley de Hooke,

comportándose lineal al esfuerzo aplicado, si se deja de aplicar fuerza en este punto
el material volverá a su estado original.
Fluencia: Tras alcanzado el “Limite de fluencia “del material este se deforma

bruscamente sin un aumento considerable de la carga aplicada, este cambio brusco
se debe a las impurezas presentes en el metal.
Deformación plástica: En esta las deformaciones ya no siguen la Ley de Hooke,

pero, si se deja de aplicar fuerza en un punto de esta zona, el material volverá a un
tamaño siguiendo una recta imaginaria desde este punto, con pendiente igual al
Módulo de Young.
Estricción: Esto solo ocurre en materiales suficientemente dúctiles, en esta etapa

las deformaciones en la probeta empiezan a concentrarse en una parte de la misma,
la cual ve reducida su sección transversal, esto seguirá hasta que finalmente ocurra
la ruptura del material.
2. OBJETIVOS
 El objetivo del ensayo de tracción es determinar aspectos importantes de la

resistencia y alargamiento de materiales, que pueden servir para el control de
calidad, las especificaciones de los materiales y el cálculo de piezas sometidas a
esfuerzos.
 Realizar un ensayo de tracción para poder caracterizar las propiedades mecánicas
de un metal (aluminio) mediante su comportamiento esfuerzo-deformación.
 Familiarizarse con el empleo de estas técnicas, la normativa existente para los
ensayos, las unidades de medida, los valores característicos, así como el empleo
de las gráficas de esfuerzo-deformación obtenidas en el ensayo
3. MARCO CONCEPTUAL
Las propiedades mecánicas de los materiales indican el comportamiento de un

material cuando se encuentra sometido a fuerzas exteriores, como por ejemplo un
estiramiento de material por una fuerza externa a él.
El ensayo de tracción es probablemente el tipo de ensayo más fundamental de

todas las pruebas mecánicas que se puede realizar en un material. Los ensayos de
tracción son simples, relativamente baratos, y totalmente estandarizados
En este ensayo se somete al material a una fuerza de tracción, es decir, se le aplica

una fuerza o varias fuerzas externas que van a tratar de estirar el material. De
hecho, durante el ensayo lo estiraremos haciendo cada vez más fuerza sobre él
hasta llegar a su rotura.
Esfuerzo-Deformación.
ENSAYO DE TRACCIÓN
Para estos ensayos se utilizan trozos de material llamados "probetas" o

"muestras". Una probeta del material es un trozo de material con dimensiones
normalizadas para realizar ensayos, como el de tracción. Estas dimensiones
normalizadas son la longitud de la probeta y el área de su sección transversal. Ojo
no confundir con una probeta de laboratorio de física o química que sirven para
medir volúmenes.
TENSIÓN
Se entiende la fuerza aplicada a la probeta en cada momento, pero OJO por

unidad de sección. La unidad de tensión en el SI (sistema internacional) es el
Newton/metro cuadrado, aunque a veces por ser prácticos se expresa en Kg/mm2
(milímetros cuadrados). Como ves será Newtons porque es la unidad de fuerza y
metros cuadrados por que es por cada unidad de sección, que como sabes la
sección se mide en metros cuadrados, milímetros cuadrados, etc.
Una vez finalizado el ensayo, la muestra de ensayo rota se recoge para medir la
longitud final y se compara con la longitud original o inicial para obtener la
elongación. Se calcula con la siguiente fórmula:
La medida de la sección transversal original también se compara con la sección

transversal final
Para obtener la reducción del área.
FORMULAS Y CÁLCULOS EN EL ENSAYO DE TRACCIÓN
La Tensión o también llamado "Esfuerzo de Ingeniería" es la fuerza dividida entre

el área o sección
Original como ya vimos:
ALARGAMIENTO O DEFORMACIÓN UNITARIA
Es el tanto por uno en que se ha incrementado la longitud de la probeta, es decir,

si la longitud inicial es Lo y en un determinado momento del ensayo es L, el
alargamiento o deformación unitaria sería:
Muchas veces podrás ver el símbolo de el alargamiento unitario como ε, en lugar

de e.
Para las siguientes fórmulas tenemos que ver el diagrama del ensayo de tracción
generado en nuestro ensayo. Veamos un ejemplo de diagrama para un material
determinado:
ZONA ELÁSTICA
Hay una zona de la gráfica del ensayo de tracción en la que la relación entre la
tensión y la deformación es lineal, es decir hay una proporción entre la tensión
aplicada y la deformación producida en el material. Más allá de esta zona, la
deformación deja de ser proporcional a la tensión. En esta zona del ensayo se
cumple la Ley de Hooke. Solo se cumple hasta el límite elástico que puede ver
en el diagrama.
EL MÓDULO DE YOUNG
También llamado módulo de elasticidad longitudinal es un valor constante para cada

material y se expresa en Newton/metro cuadrado. Este valor nos da la proporción
entre la fuerza y la deformación del material. Sería el valor de la pendiente de la
recta de la zona elástica. Es un dato que solemos saber del material que vamos a
ensayar. De todas formas, podríamos calcularlo con dos puntos de la recta por
trigonometría de un triángulo. Luego lo veremos para no liarnos ahora.
Estas son las fórmulas principales para realizar cálculos de los ensayos de tracción,
pero vamos analizar el diagrama de tracción, sus zonas y puntos importantes.
LÍMITE DE ELASTICIDAD O LIMITE ELÁSTICO
Es la tensión más allá de la cual el material no recupera totalmente su forma original

al ser descargado de la fuerza a la que se le somete, sino que queda con una
deformación residual llamada de formación permanente ep o εp. Podemos decir
que es la tensión máxima que un material elástico puede soportar sin sufrir
deformaciones permanentes.
PUNTO DE FLUENCIA
Es el punto del inicio de la zona de fluencia. Es aquel donde aparece un

considerable alargamiento o fluencia del material sin el correspondiente aumento
de carga que, incluso puede disminuir la carga mientras dura la fluencia y aumentar
de deformación como se ve en la gráfica. Esto ocurre en la llamada zona de
fluencia. Sin embargo, el fenómeno de la fluencia es característico del acero al
carbono, mientras que hay otros tipos de aceros, aleaciones y otros metales y
materiales diversos, en los que no se manifiesta la fluencia. La fluencia tiene lugar
en la zona de transición entre las deformaciones elásticas y plásticas y se
caracteriza por un rápido incremento de la deformación sin aumento apreciable de
la carga aplicada.
ZONA PLÁSTICA
En esta zona los alargamientos son permanentes. Si el ensayo se detiene, por

ejemplo, en el punto A de la gráfica, se recupera el alargamiento elástico sufrido,
quedando un alargamiento remanente o plástico llamado ep o εp. La curva en la
zona plástica tiene menos pendiente que en la elástica, ya que para conseguir
grandes alargamientos no es necesario un incremento de la carga elevado.
Esta fuerza o carga máxima dividida por la sección inicial de la probeta determina la
resistencia a la tracción del material.
Este punto de fuerza máxima es donde se termina la zona plástica, no en el

punto de rotura o fractura. En la gráfica de más abajo puedes ver el punto que
se llama "Esfuerzo último". La resistencia a la tracción se conoce como σR.
También se puede llamar Resistencia a la Tensión.
Mientras la tensión aplicada es menor a RM, la deformación es uniforme, pero al

alcanzar esta
Tensión comienza a desarrollarse un cuello en la probeta.
ZONA DE ESTRICCIÓN
A partir del punto del "esfuerzo último", la deformación se localiza en una zona
determinada de la probeta en lugar de hacerlo en toda su longitud. Como resultado,
tiende a desarrollarse una estricción o cuello en esta zona a medida que la probeta
se alarga cada vez más. La tensión disminuye (curva hacia abajo) y la probeta
termina por romperse en esa zona en el punto de fractura.
ESFUERZO O CARGA DE FRACTURA
Es la fuerza a la que rompe la probeta. Veamos otras gráficas, la primera es la del

acero:
CALCULO DEL MÓDULO DE YOUNG O DE ELASTICIDAD LONGITUDINAL
TIPOS DE RUPTURA EN ENSAYO
FRACTURA COPA O CONO Y FRACTURA PLANA.
Como resultado de la triaxialidad de tensiones producida por la estricción, se

alcanza una situación en la que las pequeñas inclusiones no metálicas que contiene
el material en la zona restringida o bien se fracturan o bien se de cohesionan de
la matriz metálica produciendo micro huecos que crecen gradualmente al ir
progresando la deformación plástica, hasta coalescer. De este modo se genera una
fisura interna plana en forma de disco orientada normalmente a la dirección del
esfuerzo aplicado. Finalmente, la rotura se completa por corte a lo largo de una
superficie cónica orientada a unos 45º del eje de tracción, dando origen a la clásica
fractura copa y cono que se ilustra en la Fig.
La producción de la rotura a lo largo de la superficie cónica tiene su origen en el

hecho que a medida que el vértice de la fisura plana en forma de disco se acerca a
la superficie de la barra, se pierde triaxialidad de tensiones porque la tensión normal
a la superficie libre es nula. Por lo tanto, la constricción plástica disminuye y
consecuentemente las tensiones de corte a 45º del eje se tornan preponderantes,
lo que conduce a la rotura plástica a lo largo de tales planos.
Si el material es frágil, o mediante una entalla superficial se induce un estado de

triaxialidad superficial, tiende a suprimirse la zona cónica y se obtiene entonces una
fractura plana como puede verse en la Fig. (b).
4. MATERIALES Y EQUIPOS
 máquina
universal a una
máquina semejante
a una prensa con la
que es posible
someter materiales
a ensayos
de tracción y
compresión para
medir sus
propiedades.
 probetas
para el
ensayo de
tracción:
aluminio
 calibrador
mecánico:
También conocido
como vernier, sirve
para medir el
diámetro de las
probetas de ensayo.
5. PROCEDIMIENTO
1. Se toma las medidas geométricas de la probeta, para esto se usa el vernier,

la regla metálica y se anota en la tabla de datos geométricos de la probeta.
2. Se abrió el software
WP30020 para registrar
los datos obtenidos del ensayo a
ejecutar.
3. Realizamos el montaje de las probetas en el aparato de ensayo de tracción
4. Emprendemos la prueba de tracción, al mismo tiempo

con la toma de apuntes de la aplicación de la carga y su
alargamiento que se le aplica a la probeta.
5. Obtuvimos la gráfica (esfuerzo-deformación) durante el procedimiento
6. CÁLCULOS
TABLAS Y GRAFICOS
Tabla 1. Datos Geométricos de la Probeta
MATERIAL Lo Lf D0 Df %∆L/Lo %∆A/Ao
ALUMINIO 30 36.5 6 4.3 21.6666667 48.6388889
Referencia:
 L0 = Longitud inicial de la probeta

 Lf = Longitud final de la probeta
 d0 = Diámetro inicial de la probeta
 df = Diámetro final de la probeta
 A0 = Sección transversal inicial de la probeta
Lo : 30
Lf : 36.5
∆L: 6.5
Area: 0.0000282
DIAMETRO: 0.006
VALORES DE EXCEL
DEFORMACION ESFUERZO
FUERZA DEFORMACION UNITARIA
EPS [%] - (1) R R [N/mm^2] - (1) R
0 1 0.0000282 0
0 1 0.0000282 0
0 5 0.000141 0
0 13 0.0003666 0
0 0 0 0
0 18 0.0005076 0
0.1 24 0.0006768 0.003333333
0.1 38 0.0010716 0.003333333
0.1 29 0.0008178 0.003333333
0.1 37 0.0010434 0.003333333
0.1 45 0.001269 0.003333333
0.1 45 0.001269 0.003333333
0.1 44 0.0012408 0.003333333
0.2 33 0.0009306 0.006666667
0.2 43 0.0012126 0.006666667
0.2 51 0.0014382 0.006666667
0.2 58 0.0016356 0.006666667
0.3 65 0.001833 0.01
0.3 76 0.0021432 0.01
0.3 88 0.0024816 0.01
0.3 96 0.0027072 0.01
0.3 95 0.002679 0.01
0.4 96 0.0027072 0.013333333
0.4 96 0.0027072 0.013333333
0.4 95 0.002679 0.013333333
0.4 95 0.002679 0.013333333
0.4 95 0.002679 0.013333333
0.4 95 0.002679 0.013333333
0.4 104 0.0029328 0.013333333
0.5 121 0.0034122 0.016666667
0.5 136 0.0038352 0.016666667
0.7 143 0.0040326 0.023333333
0.7 147 0.0041454 0.023333333
0.8 149 0.0042018 0.026666667
0.8 148 0.0041736 0.026666667
0.8 147 0.0041454 0.026666667
0.8 151 0.0042582 0.026666667
1 154 0.0043428 0.033333333
1 158 0.0044556 0.033333333
1 153 0.0043146 0.033333333
1 153 0.0043146 0.033333333
1 154 0.0043428 0.033333333

1.1 158 0.0044556 0.036666667
1.1 159 0.0044838 0.036666667
1.2 160 0.004512 0.04
1.3 163 0.0045966 0.043333333
1.3 164 0.0046248 0.043333333
1.3 166 0.0046812 0.043333333
1.4 167 0.0047094 0.046666667
1.4 167 0.0047094 0.046666667
1.5 168 0.0047376 0.05
1.5 170 0.004794 0.05
1.6 172 0.0048504 0.053333333
1.7 174 0.0049068 0.056666667
1.8 176 0.0049632 0.06
1.8 178 0.0050196 0.06
1.9 180 0.005076 0.063333333
2.1 182 0.0051324 0.07
2.1 183 0.0051606 0.07
2.2 186 0.0052452 0.073333333
2.3 188 0.0053016 0.076666667
2.4 190 0.005358 0.08
2.6 192 0.0054144 0.086666667
2.6 190 0.005358 0.086666667
2.7 190 0.005358 0.09
2.7 194 0.0054708 0.09
2.8 196 0.0055272 0.093333333
2.8 197 0.0055554 0.093333333
3 198 0.0055836 0.1
3.1 199 0.0056118 0.103333333
3.3 202 0.0056964 0.11
3.4 202 0.0056964 0.113333333
3.6 205 0.005781 0.12
3.7 206 0.0058092 0.123333333
3.8 207 0.0058374 0.126666667
3.9 208 0.0058656 0.13
4.1 210 0.005922 0.136666667
4.2 210 0.005922 0.14
4.3 207 0.0058374 0.143333333
4.3 210 0.005922 0.143333333
4.5 212 0.0059784 0.15
4.7 213 0.0060066 0.156666667
4.9 215 0.006063 0.163333333
4.9 215 0.006063 0.163333333
5.2 216 0.0060912 0.173333333
5.3 214 0.0060348 0.176666667
5.3 216 0.0060912 0.176666667
5.4 214 0.0060348 0.18
5.4 217 0.0061194 0.18
5.6 219 0.0061758 0.186666667
5.7 218 0.0061476 0.19
5.7 219 0.0061758 0.19
5.9 221 0.0062322 0.196666667
6.1 220 0.006204 0.203333333
6.3 220 0.006204 0.21
6.6 220 0.006204 0.22
6.7 221 0.0062322 0.223333333
7 222 0.0062604 0.233333333
9.2 225 0.006345 0.306666667

9.6 224 0.0063168 0.32
9.7 225 0.006345 0.323333333
9.7 226 0.0063732 0.323333333
9.9 227 0.0064014 0.33
10.1 228 0.0064296 0.336666667
10.2 228 0.0064296 0.34
10.4 227 0.0064014 0.346666667
10.6 226 0.0063732 0.353333333
10.7 226 0.0063732 0.356666667
10.9 228 0.0064296 0.363333333
11.1 227 0.0064014 0.37
11.2 227 0.0064014 0.373333333
11.2 227 0.0064014 0.373333333
11.4 229 0.0064578 0.38
11.5 227 0.0064014 0.383333333
11.6 228 0.0064296 0.386666667
11.8 227 0.0064014 0.393333333
12 227 0.0064014 0.4
12.3 227 0.0064014 0.41
12.7 227 0.0064014 0.423333333
12.7 224 0.0063168 0.423333333
12.8 226 0.0063732 0.426666667
12.9 229 0.0064578 0.43
13 227 0.0064014 0.433333333
13 227 0.0064014 0.433333333
13.4 227 0.0064014 0.446666667
13.7 227 0.0064014 0.456666667
14 226 0.0063732 0.466666667
14.5 224 0.0063168 0.483333333
15 223 0.0062886 0.5
15.4 220 0.006204 0.513333333
15.5 219 0.0061758 0.516666667
15.9 219 0.0061758 0.53
16.4 217 0.0061194 0.546666667
16.8 213 0.0060066 0.56
17.3 209 0.0058938 0.576666667
17.6 206 0.0058092 0.586666667
17.6 203 0.0057246 0.586666667
17.6 207 0.0058374 0.586666667
18 203 0.0057246 0.6
18.3 200 0.00564 0.61
18.7 197 0.0055554 0.623333333
18.9 192 0.0054144 0.63
19.5 186 0.0052452 0.65
600000
ESFUERZO-DEFORMACION
500000
400000
ESFUERZO(KPa)
300000
200000
100000
0
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45
DEFORMACION UNITARIA(mm)
7. CONCLUSIONES:
Del trabajo podemos concluir la importancia que tiene hacer la prueba del ensayo
al material que se va a utilizar en la realización del proyecto de ingeniería, ya que
esto nos ayuda a conocer mejor el comportamiento de los materiales al ser usados
en la industria o al momento de ser diseñados ya que nos permite saber si el material
cumple las características para la aplicación que queremos usar.
También un ensayo como hemos vista en la práctica nos permite conocer las
propiedades de resistencia del material simulando las cargas a las que serán
sometidas en funcionamiento.
1. ALUMIIO:
 Como se puede observar en los datos obtenidos de la gráfica que es un
material con poca estricción (menos dúctil) dado que se trata de u material
blando y de poca resistencia mecánica.
 se observó que el material es de buena calidad ya que permitió la
observación a detalle de la formación del cuello de botella y el alargamiento
de la probeta.
 es un material frágil como propiedad mecánica
 para aumentar mejor su resistencia mecánica del aluminio se tiene que alear
ya se con el cobre, magnesio, silicio o sing etc.
 dentro de este ensayo se pudo observar conceptos como: carga módulo de
elasticidad, esfuerzo, etc.
8. BIBLIOGRAFÍA
 Donoso, E., Ciencia de los Materiales. Cuaderno de Trabajo. U-cursos.
 Callister, William D. Introducci´on a la ciencia e ingenier´ıa de los
materiales. Editorial Revert S.A. Barcelona. 1995
 https://es.slideshare.net/DavidBuenoSaenz/ensayo-de-traccin-15486816
 http://www.areatecnologia.com/materiales/ensayo-de-traccion.html

TRACCION Final

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TRACCION Final

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UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DEL PERU - FIME

CURSO: ELASTICIDAD Y RESISTENCIA DE MATERIALES

PROFESOR: PABLO ALMEIDA

ALUMNOS: YOSIMAR MIO MIO - 1622816

ANIBAL AREVALO CASTRO - 1624054

ROISER QUISPE TAPIA - 1614400

JOSE APARI ALBERTO- 1623096

Uno de los ensayos mecánicos tensión-deformación más común es el realizado a

Deformación elástica: Durante esta el material sigue la Ley de Hooke,

Fluencia: Tras alcanzado el “Limite de fluencia “del material este se deforma

Deformación plástica: En esta las deformaciones ya no siguen la Ley de Hooke,

Estricción: Esto solo ocurre en materiales suficientemente dúctiles, en esta etapa

 El objetivo del ensayo de tracción es determinar aspectos importantes de la

Las propiedades mecánicas de los materiales indican el comportamiento de un

El ensayo de tracción es probablemente el tipo de ensayo más fundamental de

En este ensayo se somete al material a una fuerza de tracción, es decir, se le aplica

Para estos ensayos se utilizan trozos de material llamados "probetas" o

Se entiende la fuerza aplicada a la probeta en cada momento, pero OJO por

La medida de la sección transversal original también se compara con la sección

Para obtener la reducción del área.

FORMULAS Y CÁLCULOS EN EL ENSAYO DE TRACCIÓN

La Tensión o también llamado "Esfuerzo de Ingeniería" es la fuerza dividida entre

Original como ya vimos:

ALARGAMIENTO O DEFORMACIÓN UNITARIA

Es el tanto por uno en que se ha incrementado la longitud de la probeta, es decir,

Muchas veces podrás ver el símbolo de el alargamiento unitario como ε, en lugar

También llamado módulo de elasticidad longitudinal es un valor constante para cada

LÍMITE DE ELASTICIDAD O LIMITE ELÁSTICO

Es la tensión más allá de la cual el material no recupera totalmente su forma original

Es el punto del inicio de la zona de fluencia. Es aquel donde aparece un

En esta zona los alargamientos son permanentes. Si el ensayo se detiene, por

Este punto de fuerza máxima es donde se termina la zona plástica, no en el

Mientras la tensión aplicada es menor a RM, la deformación es uniforme, pero al

Tensión comienza a desarrollarse un cuello en la probeta.

ESFUERZO O CARGA DE FRACTURA

Es la fuerza a la que rompe la probeta. Veamos otras gráficas, la primera es la del

CALCULO DEL MÓDULO DE YOUNG O DE ELASTICIDAD LONGITUDINAL

TIPOS DE RUPTURA EN ENSAYO

FRACTURA COPA O CONO Y FRACTURA PLANA.

Como resultado de la triaxialidad de tensiones producida por la estricción, se

La producción de la rotura a lo largo de la superficie cónica tiene su origen en el

Si el material es frágil, o mediante una entalla superficial se induce un estado de

1. Se toma las medidas geométricas de la probeta, para esto se usa el vernier,

4. Emprendemos la prueba de tracción, al mismo tiempo

5. Obtuvimos la gráfica (esfuerzo-deformación) durante el procedimiento

Tabla 1. Datos Geométricos de la Probeta

MATERIAL Lo Lf D0 Df %∆L/Lo %∆A/Ao

ALUMINIO 30 36.5 6 4.3 21.6666667 48.6388889

 L0 = Longitud inicial de la probeta

1 154 0.0043428 0.033333333

9.2 225 0.006345 0.306666667

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