CURSO: DINÁMICA

TEMA:

APLICACIONES DE LA DINÁMICA EN LA INGENIERÍA CIVIL.

 ÍNDICE GENERAL
ÍNDICE DE FIGURAS. ............................................................................................... ii

1. DINÁMICA - BASES TEÓRICAS. .......................................................................... 1

1.1. DEFINICIÓN DE DINÁMICA............................................................................. 1

1.2. REFERENCIAS HISTÓRICA DE LA DINÁMICA ............................................ 1

1.2.1. Primera Ley de Newton. ................................................................................. 1

1.2.2. Segunda Ley de Newton. ................................................................................ 1

1.2.3. Tercera Ley de Newton. ................................................................................. 1

1.3. FUERZAS. ............................................................................................................ 2

1.3.1. El peso: ........................................................................................................... 2

1.3.2. La normal:....................................................................................................... 2

1.3.3. Las fuerzas de fricción:................................................................................... 3

1.3.4. Fuerzas elásticas: ............................................................................................ 4

1.3.5. La tensión: ...................................................................................................... 4

2. APLICACIONES DE LA DINÁMICA EN LA INGENIERÍA CIVIL ................. 5

2.1. GEOTECNIA. ....................................................................................................... 5

2.1.1. Actividades de la dinámica de suelos: ............................................................ 5

2.2. ESTRUCTURA. .................................................................................................... 5

2.3. HIDRÁULICA. ..................................................................................................... 6

2.4. TRANSPORTE (CAMINOS). .............................................................................. 6

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ÍNDICE DE FIGURAS.

Figura 1. Gravedad de la Tierra. ...................................................................................... 2

Figura 2. La normal en un plano...................................................................................... 2
Figura 3. La norma en un plano inclinado. ...................................................................... 3
Figura 4. Fuerza de rozamiento. ...................................................................................... 3
Figura 5. Fuerza elástica de un resorte. ........................................................................... 4
Figura 6. Se está aplicando fuerzas a la cuerda (tensión) ................................................ 4
Figura 7. Diferencia de estructuras normales y estructuras antisísmicas ........................ 5
Figura 8. Mecánica de Fluidos. ....................................................................................... 6
Figura 9. Trazos de carretera. .......................................................................................... 6

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1. DINÁMICA - BASES TEÓRICAS.

1.1. DEFINICIÓN DE DINÁMICA

La dinámica es la rama de la física que describe la evolución en el tiempo de un

sistema físico en relación con los motivos o causas que provocan los cambios de
estado físico y/o estado de movimiento.

1.2. REFERENCIAS HISTÓRICA DE LA DINÁMICA

➢ Antiguamente, el gran filósofo Aristóteles se preguntaba por qué se movían los

cuerpos, pues él consideraba erróneamente que lo propio de la materia era estar
en reposo.

➢ Galileo Galilei hizo caer en la cuenta a la humanidad, que lo propio del material
es mantener el movimiento rectilíneo uniforme, y entonces se preguntaba por
las causas que cambian el estado de movimiento de los cuerpos.

➢ Las Leyes de Newton constituyen los tres principios básicos que explican el
movimiento de los cuerpos, según la mecánica clásica. Fueron formuladas por
primera vez por Newton en 1687, aunque la primera de ellas ya fue enunciada
por Galileo.

1.2.1. Primera Ley de Newton.

Ley de la inercia: Todo cuerpo sobre el que no actúan fuerzas o su fuerza

resultante es nula, permanece en reposo con un movimiento rectilíneo o
uniforme.

1.2.2. Segunda Ley de Newton.

Ley de la dinámica: Todo cuerpo sometido a una fuerza resultante poseerá

un movimiento acelerado que dependerá de la masa de dicho cuerpo.

∑ 𝐹𝑥 = 𝑚. 𝑎 ∑ 𝐹𝑦 = 0

1.2.3. Tercera Ley de Newton.

Principio de acción y reacción: Cuando un cuerpo 1 ejecuta una fuerza sobre

un cuerpo 2, esta acción es simétrica, ya que el 2 ejerce la misma fuerza que
el 1 pero en diferente dirección, pero actuando en cuerpos distintos
respectivamente.

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1.3. FUERZAS.

La unidad científica de fuerza es el newton, que se abrevia con la letra N.

Un cuerpo de 1 kilogramo de masa, pesa aproximadamente 9,8 N.

1.3.1. El peso:

La fuerza con la que la Tierra atrae a un objeto cerca de su superficie se

llama peso de ese cuerpo. Esta fuerza está dirigida hacia el centro de la
Tierra. El peso de un cuerpo se representa con la letra W.

Figura 1. Gravedad de la Tierra.

1.3.2. La normal:

Cuando un cuerpo reposa o se desliza sobre un plano, éste le aplica una

fuerza perpendicular que por este motivo se denomina fuerza normal.

En algunos casos, el valor de la fuerza normal es igual al del peso (Figura

2), pero también existen situaciones en las cuales no es así (Figura 3).

Figura 2. La normal en un plano.

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 Figura 3. La norma en un plano inclinado.

1.3.3. Las fuerzas de fricción:

Cuando un cuerpo se desliza sobre una superficie y, en ciertas

circunstancias, cuando reposa sobre ella, esa superficie le aplica una fuerza
que se denomina de rozamiento. Si el cuerpo se desliza se llama fuerza de
rozamiento cinético (fk) y si está quieto, de rozamiento estático (f s). Estos
dos tipos de fuerzas de rozamiento dependen de las superficies en contacto
y de la fuerza normal que el cuerpo le aplica a la superficie sobre la que
descansa o se desliza.

Fs ≤ μsN

Fk ≤ μkN

Figura 4. Fuerza de rozamiento.

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1.3.4. Fuerzas elásticas:

Los resortes al ser estirados o comprimidos aplican fuerzas sobre los objetos
atados a sus extremos. Estas fuerzas se llaman elásticas.

Generalmente estas fuerzas son proporcionales a la longitud que se ha

estirado o comprimido el resorte, en cuyo caso se dice que se cumple la ley
de Hooke.

Fe = -kΔl

Figura 5. Fuerza elástica de un resorte.

1.3.5. La tensión:

Cuando un cuerpo hala a una cuerda, ésta se tensiona y le aplica al cuerpo

una fuerza que se denomina tensión.

Figura 6. Se está aplicando fuerzas a la cuerda (tensión)

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2. APLICACIONES DE LA DINÁMICA EN LA INGENIERÍA CIVIL

2.1. GEOTECNIA.

La mecánica de suelos estudia dinámica para saber el comportamiento y la

respuesta de los suelos bajo un estado de cargas cambiantes en el tiempo (que se
aplican muy rápidamente o que duran muchos ciclos de carga y descarga).

2.1.1. Actividades de la dinámica de suelos:

➢ Determinación de las fuerzas sobre un suelo producidas por la inercia de

las cargas dinámicas.

➢ Evaluación del comportamiento esfuerzo-deformación del suelo

sometido a cargas dinámicas.

➢ Aplicar e integrar los resultados de los puntos anteriores para la solución

de problemas específicos

2.2. ESTRUCTURA.

Las estructuras sismorresistentes son estructuras antisísmicas son las pensadas

para que el efecto del sismo sea el menor posible. Las estructuras a diferentes
entusiasmos dinámicas con énfasis en la sísmica.

Figura 7. Diferencia de estructuras normales y estructuras antisísmicas

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2.3. HIDRÁULICA.

La dinámica aplica en los procesos de transporte de fluidos ya que proporciona el

fundamento físico del transporte de masa, calor y cantidad de movimiento en el
ambiente. Las relaciones constitutivas describen las propiedades macroscópicas
del movimiento de un fluido. Por ejemplo, la Ley de Newton de viscosidad, y la
ley de Fourier de la transferencia de calor.

Figura 8. Mecánica de Fluidos.

2.4. TRANSPORTE (CAMINOS).

La dinámica (cinemática), tiene aplicación en el trazado de carreteras (radio de

curvas dependiendo de la velocidad de proyecto, distancias de frenado, velocidad
de paso, etc).

Figura 9. Trazos de carretera.