COJINETES DE RODADURA implicada, los cojinetes tienen una vida
Rodamientos de Bolas y de Rodillos
Es un dispositivo normalizado,
especializado y de precisión. Para una
selección inteligente, se necesita
comprender perfectamente las condiciones
básicas que afectan a la capacidad o
duración y vida útil del rodamiento.
Esfuerzos durante el Contacto de
Rodadura: Los esfuerzos implicados son
grandes a causa de que el área de contacto
es pequeña. Los primeros estudios
analíticos fueron realizados por H. Hertz,
por lo que al esfuerzo correspondiente se le
denomina esfuerzo de Hertz; basándose en
la hipótesis de que la distribución de
esfuerzo normal a la superficie de contacto
es elíptica.
Es importante considerar que el
deslizamiento (fuerza de rozamiento), da
lugar a un esfuerzo de tracción cerca de la
superficie, y es esta fuerza la que produce
la picadura y la corrosión. L rodadura
induce Esfuerzos Residuales de
compresión, estos son desarrollados en las
pistas o caminos de rodadura y bolas; es
importante mencionar que se presentan
Esfuerzos Residuales de tracción que se
equilibran inmediatamente debajo de la
superficie.
Tambien se inducen esfuerzos
superiores a la resistencia a la fatiga
limitada; esto es debido al número de
repeticiones del esfuerzo que produce el
fallo por fatiga.
Naturaleza Estadística de la
duración de un Cojinete: No hay manera
de predecir la vida de un cojinete
individualmente y por consiguiente el único
procedimiento lógico es aplicar los cálculos
estadísticos y de probabilidad.
En la imagen plasmada
anteriormente se representa la distribución
de las duraciones o periodo de vida útil,
medidas por números índice, obtenidas por
una serie determinada de ensayos. La ASA
recomienda lo siguiente:
Los datos de ensayos de cojinetes
han sido analizados por W. Weibull, quien
halló que la probabilidad P de supervivencia
sin fallo para una duración particular B es
Donde Ln es la base de los
logaritmos neperianos, a y b se toman
como constantes que pueden ser definidas
experimentalmente.
Capacidad de Carga Estática: La
capacidad estática es una medida práctica
de la magnitud de brinelación que puede
ser tolerada normalmente cuando está
girando el cojinete. Si es permisible
subsiguiente funcionamiento ruidoso, se
puede tolerar una carga estática mayor que
la capacidad estática. La capacidad radial
de la carga estática se calcula por la
ecuación de Stribeck:
Se calcula la carga estática
equivalente:
Capacidad de Carga Dinámica: Es
calculada mediante la siguiente ecuación:
Carga Dinámica Equivalente: Los
rodamientos de bolas y algunos de rodillos
están sometidos simultáneamente a cargas
radiales y de empuje; como las posibles
combinaciones de estas cargas son
infinitas, los fabricantes especifican sus
rodamientos radiales en función de una
carga radial solamente, y sus rodamientos
de empuje en función de una carga axial
sola, por lo tanto es necesario utilizar una
carga equivalente, esta se obtiene de:
Selección de Rodamientos
utilizando las Tablas: Una vez decidida la
carga equivalente, se calcula la carga
especificada nominal, se prosigue a calcular
la vida mediana. De acuerdo a los
resultados obtenidos se comienza la
búsqueda en las tablas correspondientes
con las especificaciones encontradas.
Elección de Rodamientos cuando
la Probabilidad de supervivencia es
diferente del 90%: Actualmente se desea
elegir rodamientos con una probabilidad
mucho mayor a 0.90% de que el
rodamiento pueda sobrevivir una cierta
duración.
Mediante la ecuación antes
expuesta se deduce que se puede hallar la
vida o duración B para la probabilidad P,
cuando se conoce la duración B10 y la
probabilidad P10 con 90% de vida, o sea que
la probabilidad P para una vida B se puede
calcular.
Se pueden hacer tentativas de
cálculos la ecuación:
República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del P.P para la Educación
Superior
Se podrían introducir límites en función UNEFM
de la desviación normal como 3σ +- 4σ Cablo Urachiche – Yaracuy
asegura casi la certeza. Los datos
experimentales sugieren que el fallo se
produce en dos fases:
1) La iniciación de una grieta debajo de
la superficie.
2) La propagación de la grieta hasta
que alcanza la superficie del
rodamiento.
Cuando la probabilidad es
aproximadamente 0,9 o menor, la primera
fase dura mucho más tiempo que la fase de
propagación de la grieta y es a este
fenómeno es al que se le aplica la ecuación
de Weibull. Con alto grado de fiabilidad, el
tiempo de propagación de la grieta en esta
fase puede durar más que el de la primera
fase.
Estudiante:
Arenas Lizmaira
C.I: 21047374
Prof: Ing. Pedro Guédez
ING.MECANICA
Marzo del 2019