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9. ¿Cuáles son las dimensiones mínimas recomendadas para la construcción del tramo de
prueba?
11. Además de mantener el proceso de control de una obra, nos ayuda a determinar cuando
el proceso está fuera de control.
12. Son diagramas mediante los cuales se verifica si el valor de las propiedades medidas en
el campo se encuentran cercanas o no a los valores de diseño. Establecen los límites
estadísticos y los de especificación a fin de establecer criterios de aceptación o rechazo.
A) Muestreo B) Cartas de C) Curvas de D) Diagrama de
aleatorio control distribución masas
normal
20. Son daños producidos por un drenaje deficiente en las vías terrestres.
21. Identifica algunas de las obras de drenaje transversal en una vía terrestre.
23. Captan y conducen el agua de lluvia que escurre sobre la corona del camino, o sobre las
laderas adyacentes.
24. Son canales que reciben pluvial de los cortes y zonas adyacentes y de la mitad del
camino.
27. Término generalmente empleado a cualquier suelo o material que tiene la capacidad de
contraerse y dilatarse bajo cambios en las condiciones de humedad.
28. Valor de pH que se debe de buscar, en el método del pH, para lograr estabilizar
volumétricamente un suelo expansivo cuando le agregamos cal.
29. Es una capa estructural del pavimento que se produce mezclando y compactando
material pétreo de baja calidad con asfalto caliente o frío de 4 a 5% en masa
30. Es una prueba cuyo objetivo es determinar la reducción en la estabilidad que se produce
en una mezcla asfáltica por inmersión en agua y consiste en ensayar varios especímenes
en compresión simple, unos en condiciones normales y otros después de la inmersión en
agua y medir la diferencia de resistencia en ambas condiciones.
32. Es la ciencia de estudio del flujo y la deformación de los materiales que son capaces de
fluir.
39. Fenómeno de migración de suelo no cohesivo bajo las losas de concreto que se debe a la
presencia de agua y la acción repetida del paso de los vehículos.
40. Valor óptimo de los vacíos de aire en una mezcla asfáltica bajo el diseño de cualquier
metodología
A) 0% B) 5% C) 4% D) Ninguno de los
anteriores
41. Ensayo que permite simular la deformación permanente de la mezcla asfáltica en un
Laboratorio.
42. ¿Cuál es el límite de tránsito de acuerdo a normativa para utilizar el método de diseño
Marshall?
47. El incremento de la vida del pavimento y la reducción de costos y tiempos del usuario,
son beneficios de…
A) La fricción y la B) La C) La fricción y la D) La
microtextura macrotextura y macrotextura microtextura y
la microtextura la fricción
51. Es la prueba que sirve para determinar la actividad de los materiales finos presentes en
el material pétreo destinado a constituir la mezcla asfáltica para la carpeta.
52. Con esta prueba se determina la resistencia a la abrasión de los materiales pétreos que
deberán ser usados en la mezcla asfáltica para carpeta, en presencia de agua y carga
abrasiva.
53. ¿En qué criterio se basan las especificaciones del protocolo AMAAC para elegir el nivel
de diseño de una mezcla densa?
54. Son las obras complementarias que se utilizan para recoger y canalizar el agua del
subsuelo hasta un sitio donde no ocasione daño a las estructuras viales
56. Principales propiedades del asfalto espumado que se utilizan para caracterizarlo
57. Nombre con el que se conoce a las obras de infraestructura que se construyen
complementariamente a las vías terrestres para permitir la libre circulación de las
especies animales en su hábitat.
58. Nombre con el que se conoce a las obras complementarías que se construyen para
reducir o aliviar el impacto ambiental de las vías terrestres