DATOS TÉCNICOS MERCEDES - BENZ AXOR 2628

MOTOR PESOS Y CAPACIDADES (Kg)

Modelo MB OM-906 LA Euro II, con mando electrónico Vacío sin carrocería, en orden de Axor 2628K
Tipo 6 cilindros en “V”, turbocooler marcha(1)
Cilindrada 6.374 cm3 Eje delantero 3.753
Potencia máxima (ISO 1585) 205 kW (279 cv) a 2.200 rpm 1er. Eje trasero 1.736
Par motor máximo (ISO 1585) 1.100 Nm entre 1.200 y 1.600 rpm 2do. Eje trasero 1.736
Toma de fuerza Del motor trasera, par:600Nm Total 7.225
Alternador (V/A) 28/80 Carga útil máxima 19.775
Batería (cantidad x V/Ah 2 x 12/165 Pesos Admisibles MTOP de Ecuador
Eje delantero 7.000
TRANSMISIÓN 1er. Eje trasero 10.000
2do. Eje trasero 10.000
Embrague 595 mm; monodisco seco, con accionamiento servo asistido Peso Bruto Vehicular (PBV) 27.000
Caja de cambios MB G 131 - 9 / 14,57 - 1,0 Peso Bruto Vehicular Combinado (PBVC) 40.000
Marchas 9 adelante – 1 marcha atrás
DIMENSIONES (mm)
CHASIS
Chasis con cabina, sin carrocería Axor 2628K
Bastidor- Escalera
A – Distancia entre ejes 3.600 + 1.350
Dimensiones del perfil 270 mm x 70 mm/espesor: 7,5 mm
B – Largo Total 7.402
Material E 500 TM LNE 50 + Ti (ABNT NBR6656
C – Ancho eje trasero 2.437
Suspensión delantera Ballestas parabólicas, con amortiguadores
D – Altura total descargado 2.942
telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
E – Trocha – eje delantero 2.053
Suspensión trasera Ballestas parabólicas, con amortiguadores
F – Trocha – eje trasero 1.802
telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
G – Voladizo delantero 1.437
Llantas 8,25x22,5
H – Voladizo trasero 750
Neumáticos 12 R 22,5
I – Vano libre eje delantero 277
Dirección hidráulica ZF 8098 - i = 26,2:1
J – Vano libre eje trasero HL7 220
Tanque de combustible(I) 210
K – Distancia eje delantero / pared trasera de la cabina 390
L – Altura techo de la cabina/chasis (techo alto) 1.876
CABINA

Tipo Frontal – Larga – Techo bajo FRENOS

Asiento conductor
Asiento de acompañante
Columna de dirección
Volante
Climatización
Radio
Suspensión de cabina
Alzacristales
Escotilla de techo
Espejos retrovisores
Espejos
Máxima / de crucero
Individual con base neumática – Cinturón de seguridad
de tres puntos Freno de Servicio Neumático doble circuito – Disco con protección integral en ruedas delanteras y traseras
Individual con base fija – Cinturón de seguridad Eje delantero y posterior. Comando y asistencia electrónica (Telligent) con ABS (sistema antibloqueo-desco-
de tres puntos nectable) ASR (control de tracción-desconectable
Regulable en Altura y Profundidad Freno de Estacionamiento
Tipo Mecánico a través de resorte acumulador, con accionamiento neumático
Multifunción – Manejo de computadora de abordo y radio
Calefacción / Aire acondicionado
Actuación Ruedas traseras
AM / FM / CD Freno adicional Freno - Motor y Top Brake
Dos casquillos amortiguadores delanteros y dos brazos Accionamiento Electroneumático, puede actuar en conjunto con el freno de servicio
telescópicos traseros
Eléctricos
Gráfico de prestaciones a carga máxima
Metálica con apertura interior – Diversas posiciones de ajuste
Eléctricos con desempañador incorporado
250 Potencia máxima en KW
De Rampa Vehículo 1
200
Control de velocidad DESEMPEÑO DEL VEHÍCULO
150

EJES
Axor 2628K con caja MB G-131/9 y cubiertas 12,00 R22,5 1800 Par máxima en Nm
Reduccción i=4,833:1 Vehículo 1
1600
Eje delantero MB VL4 - 7,5 Velocidad máxima (km/h) – a rpm de potencia máxima 72
1° eje trasero MB HD7-13 c/bloqueo 1400
2° eje trasero MB HL7 -13 c/bloqueo
210 Consumo máximo en g/KWh
Reducciones 4,333: Vehículo 1
200

Algunos componentes que se muestran en este folleto son opcionales y sólo pueden obtenerse mediante solicitud especial. Diríjase a su representante Mercedes-Benz. Con miras al desarrollo 190
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