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• Pruebas prototipo:
Estas se deben efectuar a un transformador de cada lote de idénticas
características.
A) prueba de corto circuito: los transformadores de potencia, deben ser
diseñados, construidos y probados para soportar los esfuerzos mecánicos y
térmicos producidos durante cortos circuitos externos para cualquier tipo de falla.
B) informe de similitud: de existir varios transformadores de iguales
características en un pedido puede un reporte amparar todos estos equipos, bajo
el mismo proceso de fabricación.
• Pruebas de rutina:
Son pruebas que el fabricante aplica a todos los transformadores de acuerdo con
los métodos indicados, para comprobar si la calidad del producto se mantiene
dentro de lo especificado en las normas de producto.
• Pruebas opcionales:
Son las establecidas por el usuario, previo al diseño, con el objeto de comprobar
características especiales según la norma.
• Pruebas de aceptación:
Son aquellas pruebas establecidas por el usuario, previo al diseño, que
demuestran que el producto cumple con las características especificadas.
Pruebas para un transformador de potencia
a) Medición del factor de potencia:
Este método aplica para la medición de factor de potencia y capacitancia en
boquillas con derivación capacitivas, que están instaladas en los transformadores.
b) Respuesta a la frecuencia:
Esta prueba puede identificar posibles problemas incipientes en las bobinas,
núcleo del transformador y guías internas de conexión, los cuales pueden derivar
en una falla.
c) Prueba hidrostática:
El objetivo de esta prueba es comprobar que el diseño, los materiales y el
procedimiento de soldadura, que se usan para la fabricación son capaces de
soportar los esfuerzos especificados
e) Resistencia óhmica:
Esta prueba se realiza a cada uno de los devanados obtenido los valores de
resistencia óhmica, a través de una de un óhmetro los valores obtenidos deben
ser los más próximos a los definidos por diseño.
f) Pérdidas de vacío al 90% 100% y 110% de la tensión nominal.
g) Corriente de excitación:
Consideraciones
Las pérdidas de los devanados sin corregir pueden ser determinadas a través de
la lectura del watt metro, mientras que las pérdidas por i2r son calculadas usando
la lectura del amperímetro y las mediciones de resistencia de los devanados.
3. Para autotransformadores...................................................................... 10 %
m) Resistencia de aislamiento: