TALLER ASSHTO-93

SEBASTIAN CASTILLO SOTO

CÓDIGO 1102427

CAMILO COY TELLO

CODIGO 1102431

ING. ERIKA RUIZ

UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA

FACULTAD DE INGENIERÍA

PROGRAMA INGENIERÍA CIVIL

´PAVIMENTOS

BOGOTÁ D.C.

2018
 TALLER DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE
Objetivo:
Determinar porque es importante saber diseñar un pavimento.
Determinar el espesor de las capas de la estructura de pavimentos, empleando el
método AASHTO-93, con la siguiente información suministrada.
TIPO DE VEHIVULO # VEHICULOS
Buses
Buses (7 Ton – 9 Ton) 720
Camiones
C2P (8 Ton – 10 Ton) 530
C2G (8 Ton – 13 Ton) 420
C3 (8.5 Ton – 18 Ton) 390
C4 (8.8 Ton – 10 Ton – 22 Ton) 245
C5 (9 Ton – 18 Ton – 25 Ton) 98

Años de Diseño 15 Coeficiente Drenaje Subbase Buena al 6%

Confiabilidad 90 Coeficiente Drenaje Base Excelente al 15%
So 0.43 CBR. Subrasante 10%
# Dirección 2 CBR. Subbase 28%
# Carriles 3 CBR. Base 91%
PSI – inicial 4.5 Incremento de Camiones 23%
PSI – final 4
Incremento de Buses 14%

Si el nivel de confianza es del 60%, 80%, 90% influye en el valor del SN?
Nota: Se encuentra una tubería de Gas a 1m de la rasante.
 Cálculos
Se procede a calcular los ejes equivalentes para cada tipo de vehículos:
- Bus:

7 4 9 4
𝐹𝑒 = 1 ( ) + 1 ( )
8.2 8.2

𝐹𝑒 = 1.98
- C2P:

8 4 10 4
𝐹𝑒 = 1 ( ) + 1 ( )
8.2 8.2

𝐹𝑒 = 3.12
- C2G:
8 4 13 4
𝐹𝑒 = 1 ( ) + 1 ( )
8.2 8.2

𝐹𝑒 = 7.22
- C3:
4 18 4
8.5 ( )
𝐹𝑒 = 1 ( ) + 1.4 ( 2 )
8.2 8.2

𝐹𝑒 = 3.12
- C4:

22 4
8.8 4 10 4 (2)
𝐹𝑒 = 1 ( ) + 1 ( ) + 1.4 ( )
8.2 8.2 8.2

𝐹𝑒 = 8.07
- C5:

4 18 4 25 4
9 ( )
𝐹𝑒 = 1 ( ) + 1.4 ( 2 ) + 1.4 ( 2 )
8.2 8.2 8.2

𝐹𝑒 = 11.04
Se calcula el valor de K para el incremento a los 15 años para los buses y
camiones.

15 ∗ 0.14
𝐾 = (15 ∗ 1) +
2

𝐾 = 16.5

15 ∗ 0.23
𝐾 = (15 ∗ 1) +
2

𝐾 = 16.7

Se procede a calcular cuantos ejes equivalentes pasan durante un año por cada
vehículo:
𝑉𝑒ℎ𝑖𝑐𝑢𝑙𝑜𝑠 = #𝑣𝑒ℎ𝑖𝑐𝑢𝑙𝑜𝑠 ∗ 𝐹𝑒 ∗ #𝑑𝑖𝑎𝑠 ∗ 𝐾
6
𝐵𝑢𝑠𝑒𝑠 = (720)(1.98)(365) ( ) (16.5)
7
𝐵𝑢𝑠𝑒𝑠 = 7359150.86
4
𝐶2𝑃 = (530)(3.12)(365) ( ) (16.7)
7
𝐶2𝑃 = 5759725.03
4
𝐶2𝐺 = (420)(7.22)(365) ( ) (16.7)
7
𝐶2𝐺 = 10562282.4
4
𝐶3 = (390)(3.12)(365) ( ) (16.7)
7
 𝐶3 = 4238288.23
4
𝐶4 = (245)(8.07)(365) ( ) (16.7)
7
𝐶4 = 6886695.9
4
𝐶5 = (98)(11.04)(365) ( ) (16.7)
7
𝐶5 = 3768481.92
Se procede a calcular el W 18:

𝑊18 = ∑ 𝑎 ∗ 𝐹𝑐 ∗ Δ𝑙

∑ 𝑎 = 𝐵𝑢𝑠𝑒𝑠 + 𝐶2𝑃 + 𝐶2𝐺 + 𝐶3 + 𝐶4 + 𝐶5

𝐹𝑐 = 0.6
Δ𝑙 = 0.7

∑ 𝑎 = 7359150.86 + 5759725.03 + 10562282.4 + 4238288.23 + 6886695.9

+ 3768481.92

∑ 𝑎 = 38574623.81

𝑊18 = 38574623.94 ∗ 0.6 ∗ 0.7

𝑊18 = 16201342.05
Para determinar el SN primero se debe calcular el modulo de resiliencia (MR) para
cada capa de la estructura. El cual se debe tener en cuenta las siguientes
ecuaciones:
 - Subrasante:

𝑴𝑹(𝑝𝑠𝑖) = 3000 ∗ 𝐶𝐵𝑅 0.65

𝑴𝑹(𝑝𝑠𝑖) = 3000 ∗ (10)0.65

𝑴𝑹(𝑝𝑠𝑖) = 13400.51

- Sub-Base:

𝑴𝑹(𝑝𝑠𝑖) = 4326 𝐿𝑛(𝐶𝐵𝑅 + 241)

𝑴𝑹(𝑝𝑠𝑖) = 4326 𝐿𝑛(28 + 241)

𝑴𝑹(𝑝𝑠𝑖) = 24202.72

- Base:

𝑴𝑹(𝑝𝑠𝑖) = 4326 𝐿𝑛(𝐶𝐵𝑅 + 241)

𝑴𝑹(𝑝𝑠𝑖) = 4326 𝐿𝑛(91 + 241)

𝑴𝑹(𝑝𝑠𝑖) = 25113.01
 Grafico:
 Pantallazos
o Subrasante:
 DISEÑO
Para determinar los espesores se debe tener en cuenta la siguiente tabla para el
valor de m.

Como en la subrasante se posee un drenaje bueno al 6% el cual se identifica en la

tabla que esta en un rango de 1.15 - 1.00, el cual se escoge para em m3 = 1.10.
Para la base posee un drenaje excelente al 15%, mirando en la tabla este esta en
un rango de 1.30-1.20, el cual se escoge para el m2 = 1.20.
Para un Eac = 350000 el a1 = 0.39
Para el a2 de la base que posee un CBR de 91% es de a2 = 0.13

Para determinar el a3 para la subbase con un CBR de 28% es de: a3 = 0.10

Para determinar los espesores de cada capa se obtiene un SN = 7.5 con una
confiabilidad del 90% y con la siguiente formula
𝑆𝑁 = 𝑎1 ∗ 𝐷1 + 𝑎2 ∗ 𝑚2 ∗ 𝐷2 + 𝑎3 ∗ 𝑚3 ∗ 𝐷3

Diseño 1:
D2 = 2D1
D3 = 3D1
7.5 = 0.39 ∗ 𝐷1 + 0.14 ∗ 1.2 ∗ 2𝐷1 + 0.1 ∗ 1.1 ∗ 3𝐷1
7.5 = 1.056𝐷1
7.5
𝐷1 =
1.056
𝐷1 = 7.1 𝑝𝑙𝑔
𝐷1 = 18 𝑐𝑚
𝐷2 = 18 𝑐𝑚 ∗ 2 = 36 𝑐𝑚
𝐷3 = 18 𝑐𝑚 ∗ 3 = 54 𝑐𝑚

Como en los espesores calculados anteriormente superan el metro, este diseño no

cumple por lo cual se procede a cambiar las combinaciones por:
Diseño 2:
D2 = D1
D3 = 2D1
7.5 = 0.39 ∗ 𝐷1 + 0.14 ∗ 1.2 ∗ 𝐷1 + 0.1 ∗ 1.1 ∗ 2𝐷1
7.5 = 0.778𝐷1
7.5
𝐷1 =
0.778
𝐷1 = 9.64 𝑝𝑙𝑔
𝐷1 = 24.4 𝑐𝑚
𝐷2 = 24.4 𝑐𝑚
𝐷3 = 24.4 𝑐𝑚 ∗ 2 = 48.8 𝑐𝑚
Como en los espesores calculados anteriormente es inferior al metro, este diseño
cumple. Para poder comparar si se el diseño cumple se procede a calcular otros
espesores los cuales son
Diseño 3:
D2 = 3D1
D3 = 2D1
7.5 = 0.39 ∗ 𝐷1 + 0.14 ∗ 1.2 ∗ 3𝐷1 + 0.1 ∗ 1.1 ∗ 2𝐷1
7.21 = 1.11𝐷1
7.21
𝐷1 =
1.11
𝐷1 = 6.5𝑝𝑙𝑔
𝐷1 = 16.5 𝑐𝑚
𝐷2 = 16.51 𝑐𝑚 ∗ 3 = 49.5
𝐷3 = 16.52 𝑐𝑚 ∗ 2 = 33 𝑐𝑚
 Conclusiones:
- El valor de SN para los diferentes niveles de confianza (60%,80%,90%)
si varían ya que disminuye el intervalo del error, produciendo que el error
al calcular sea muy bajo, el valor de SN aumenta al incrementar el valor
de confianza teniendo en cuenta los mismos datos ingresados.

- Por el método grafico da un valor muy cercano al programa de AASTHO

93 lo cual indica que cualquier método empleado para el cálculo del SN
de un pavimento flexible es aceptable.

- Con respecto a nuestras alternativas de diseño, optamos por tomar la del

diseño #3, ya que está cumpliendo con los espesores mínimos según la
tabla mostrada anteriormente, tambien estamos respetando la distancia
de la tuberia de gas. Con respecto a costos, los precios encontrados para
estos espesores son muchos mas bajos que los del diseño. Ya por último
por tener un gran periodo de diseño y por los altos porcentajes de
incremento y estas dimensionas nos van a garantizar un bueno
comportamiento.
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