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Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel

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“DISEÑO DE UN TANQUE DE TECHO FIJO- CONICO AUTOSOPORTADO,


PARAALMACENAR DIESEL OIL DE 5.000 BLS DE CAPACIDAD
EN LA PLANTA DE SAN JOSE DE CHIQUITOS- SANTA CRUZ”

RESUMEN

En el presente proyecto tiene como finalidad diseñar un tanque de almacenamiento de diésel oil en la
planta de San José de Chiquitos (Santa Cruz) para reemplazar al tanque que en el 2004 sufrió una
explosión dejando así un espacio vacío por una mala aplicación de la soldadura, por lo que es necesario
un nuevo tanque para almacenamiento de diésel oíl. De esta manera aportando a la reserva y
abastecimiento del departamento Santa Cruz.
Para el diseño de tanque techo fijo-cónico auto soportado se aplicó normas estándar como API 650
(Welded Tanks for Oil Storage) y para la instalación de dicho tanque en la planta mencionada la norma
NFRA N°30 (código de líquidos inflamables y combustibles).

ABSTRACT

The present project aims to design a storage tank of diesel oil plant in San José de Chiquitos (Santa
Cruz) to replace the tank in 2004 suffered an explosion and leaving an empty space for a misapplication
of the weld , so that a new storage tank diesel oil is required. Thus contributing to the reserve supply
department and Santa Cruz.
For the design of fixed-roof tank supported conical auto standards as API Standard 650 (Welded Tanks
for Oil Storage) and for the installation of the tank was applied on the ground above the norm NFRA
No. 30 (Code of flammable and combustible liquids) .

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CAPITULO 1

1.1.INTRODUCCION

El almacenamiento proporciona a la industria una mejor planificación en las diferentes operaciones


que se realizan tales como: distribución, reservas, transporte, tratamiento, refinación, etc., con mayor
exigencia y bajo normas específicas en la industria petrolera, que requiere de recipientes con
características particulares para almacenar una gran variedad de productos como son: crudo, gas
licuado de petróleo, solventes, agua, gasolina, etc.

El diésel oíl es un combustible requerido y necesario en el país para diferentes actividades como:
agricultura, transporte, actividades productivas, etc. El petróleo boliviano tiene una gravedad API (55-
60) con características de un petróleo ligero, lo que implica que las plantas de procesos producen un
mínimo porcentaje en volumen de este combustible por lo que el estado plurinacional de Bolivia
importa diesel oil Argentino.

Lo que conlleva a la necesidad del abastecimiento por las plantas de almacenaje de combustibles
líquidos del pais , para este fin se necesita contar con tanques de capacidades requeridas por lo que
nuestro grupo vio la necesidad de diseñar un tanque de almacenamiento de techo conico autosoportado
de 5000 bbl para la planta san jose de chiquitos donde actualmente esta planta cuenta con 3 tanques
de almacenamiento, donde dos son de diesel oil y el ultimo de gasolina por esta razón se pensó en la
finalidad de incrementar la capacidad de almacenamiento como reserva para momentos de
desabastecimiento y desastres naturales en el departamento de Santa Cruz.

Para la construcción de los tanques se emplean planchas de acero de específicas composiciones, de


distintos espesores conforme su posición relativa en la estructura del tanque. Estas planchas se sueldan
entre sí de acuerdo a normas de construcción que garantizan la integridad y posterior funcionamiento
del almacenamiento. Los tanques atmosféricos soldados están diseñados para soportar presiones
internas de máximo 2.5 psi.

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1.2.ANTECEDENTES

En la planta de almacenamiento de San Jose de chiquito salmacenacontres tanques de almacenamiento


de liquidos instalada para almacenar gasolina, diesel oilentres tanques, dos de diesel oil y uno de
gasolina, de capacidades:
Tanque 1: de 5000 Bbl para diesel oil
Tanque 2: de 3000 Bbl para diesel oil
Tanque 3: de 3000 Bbl para gasolina
Cuya capacidad de diesel oil no es adecuada para abastecer la demanda.

La infraestructura actual no garantiza el abastecimiento por sulimitada capacidad de almacenamiento


y por el tiempo de vida útil del sistema detanques.
Para poder mejorar el abastecimiento, esnecesario que se incorporen nuevas facilidades de superficie
que incluyan un tanquede almacenamiento de techo fijo de 5.000 barriles de capacidad, lo cualtambién
nos permitirá aumentar el tiempo de abastecimiento en caso de algún problema.

1.3.PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

La planta de almacenamiento de San José de Chiquitos, actualmente existen 3 tanques de


almacenamiento. La infraestructura instalada para almacenar es de 2tanques de 8000 barriles de diesel,
cuya capacidad no es la adecuada para almacenar y abastecer la demanda creciente.
.
La infraestructura actual no garantiza una adecuada demanda, por ser limitada la capacidad de
almacenamiento y por el tiempo de abastecimiento en caso de algún problema.

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1.4.OBJETIVOS

1.4.1. OBJETIVO GENERAL

 Diseñar un tanque de techo fijo – cónico, con capacidad de almacenamiento de


5000barriles, requerido para abastecer la demanda de dieseloíl.

1.4.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Realizar una memoria técnica de construcción del tanque de techo fijo.


 Formular ecuaciones para la construcción del tanque de techo fijo de acuerdo a la norma
API 650.
 Mejorar la capacidad de almacenamiento de diésel oil.
 Determinar las diferentes dimensiones del tanque techo fijo en base a la norna API 650.
 Mejorar el abastecimiento de DieselOil, de acuerdo al crecimiento demográfico.
 Delimitar las soluciones de tanque a las que se puedan considerar como óptimas.

1.5. ALCANCE

Realizar el diseño de un tanque de techo fijo – cónico auto soportado, con capacidad de
almacenamiento de 5000 barriles de petróleo, bajo la Norma API 650 (Tanques de Acero Soldado para
almacenamiento de Petróleo) selección de materiales requeridos para la construcción, elaboración de
planos y desarrollo de una memoria técnica de construcción.

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CAPITULO 2

MARCO TEORICO

2.1.IMPORTANCIA DEL ALMACENAMIENTO DE LOS HIDROCARBUROS

La necesidad de almacenar recursos energéticos para controlar, transportar y distribuir es evidente en


la medida en que se desea asegurar un abastecimiento abundante y seguro, para mejorar la producción
y así, disminuir también la afectación al medio ambiente.
El almacenamiento proporciona a la industria una mejor planificación en las diferentes operaciones
que se realizan tales como: distribución, reservas, inventarios, transporte, tratamiento, refinación, etc.,
con mayor exigencia y bajo normas específicas en la industria petrolera, que requiere de recipientes
con características particulares para almacenar una gran variedad de productos como son: crudo, gas
licuado de petróleo, propano, butano, solventes, agua, gasolina, etc.
El almacenamiento de líquidos combustibles tales como petróleo, fuel oíl, diesel, kerosene y otros
derivados petroquímicos considerados como productos limpios que se pueden conservar a presión
atmosférica y temperatura ambiente, se realiza normalmente en tanques cilíndricos de fondo plano,
techo fijo, o flotante, a fin de evitar la acumulación de gases inflamables dentro de los mismos
Para la construcción de los tanques se emplean planchas de acero de específicas composiciones, de
distintos espesores conforme su posición relativa en la estructura del tanque. Estas planchas se sueldan
entre sí de acuerdo a normas de construcción que garantizan la integridad y posterior funcionamiento
del almacenamiento. Los tanques esféricos están diseñados para soportar presiones internas de
máximo 18 Kipá o 2,5 psi y se han construido hasta de 1220500 litros de capacidad en Bolivia.
Para prever y contrarrestar el daño que pudiera ocasionar la rotura o rebose de un tanque, se construye
un cubeto de contención alrededor de cada tanque o de un grupo de tanques, dependiendo de su
volumen instalados en el sitio, aislado de las capas del suelo por una ge membrana, garantizando de
esta manera la mínima contaminación por absorción.

2.1.1. TANQUES DE ALMACENAMIENTO DE HIDROCARBUROS


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Las industrias y en especial la industria del petróleo requieren de tanques con características
particulares para almacenar una gran variedad de productos como son: crudo y sus derivados, butano,
propano, gas licuado de petróleo, solventes, agua, etc.
Los tanques de almacenamiento forman parte de distintas operaciones, perolas más importantes son
las indicadas en la figura1:

Figura 2.1. Operaciones de los tanques de almacenamiento

El almacenamiento de los combustibles en forma correcta ayuda a que las pérdidas de


combustible puedan ser reducidas, aunque no eliminadas, por lascaracterísticas propias de los
productos del petróleo.
El almacenamiento constituye un elemento de sumo valor en la explotación delos servicios de
hidrocarburos ya que:
 Actúa como un pulmón entre producción y transporte para absorber lasvariaciones de
consumo.
 Permite la sedimentación de agua y barros del crudo antes dedespacharlo por oleoducto
o a destilación.
 Brindan flexibilidad operativa a las refinerías.
 Actúan como punto de referencia en la medición de despachos deproducto, y son los
únicos aprobados actualmente por aduana.

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2.1.2. TIPOS DE TANQUES DE ALMACENAMIENTO

Se clasifican de la siguiente manera:


Por su construcción:
 Vertical: Sin techo, techo fijo y techo flotante.
 Horizontal: a presión atmosférica y a presión mayor a la atmosférica (recipientes).
 Esferas
Por su uso:
 Producción (refinería)
 Yacimiento
 Terminal de despacho
 Reserva.
Producto:
 Crudo
 Naftas
 LPG, etc.

Tanques Verticales

Los Tanques Cilíndricos Verticales permiten almacenar grandes cantidades volumétricas y solo se
relativamente pequeñas hasta 2.5 psi.

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Figura 2.2 Tanque vertical con techo esperico

Se emplean para almacenar productos de diferente naturaleza química (ácidos, álcalis,


hidrocarburos, efluentes industriales, etc.) y son de gran capacidad dealmacenaje. Pueden ser
clasificados de acuerdo al tipo de techo y tipo de fondoen:
 Tipo de techo: Sin techo, techo fijo o techo flotante.
 Tipo de fondo: plano, esférico, hemisférico, semieliptico o cónico

Techo Fijo

Se emplean para contener productos no volatiles o de bajo contenido de ligeros


(no inflamables) como son: agua, diesel, asfalto, petroleo crudo, etc. Este tipode tanques operan
con un espacio para los vapores, el cual cambia cuando varía el nivel de los líquidos.
Ventilaciones en el techo permiten la emisión de vapores y que el interior se mantenga
aproximadamente a la presión atmosférica pero produciéndose perdidas de respiración. Los
tanques de techo fijo son usados para almacenar liquidos en los cuales los tanques de techo
flotante no son exigidos.
El techo puede tener la forma de un cono, domo o paraguas.
Los techos fijos hay de dos tipos auto soportados y soportados.

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Figura 2.3. Tanque vertical con techo fijo

Techo Flotante

Se emplea para almacenar productos con alto contenido de volátiles como son :alcohol,
gasolinas y combustibles en general.
Este tipo de techo fue desarrollado para reducir o anular la cámara de aire, o espacio libre entre
el espejo del líquido y el techo, además de proporcionar un medio aislante para la superficie
del líquido, reducir la velocidad de transferencia de calor al producto almacenado durante los
periodos en que la temperatura ambiental es alta, evitando así la formación de gases (su
evaporación), y consecuentemente, la contaminación del ambiente y, al mismo tiempo se
reducen los riesgos al almacenar productos inflamables.

Figura 2.4.Tanque vertical con cubierta interna flotante

Tanques sin Techo

Se usan para almacenar productos en los cuales no es importante que este se


o que se evapore a la atmosfera como el caso del agua cruda ,residual, contra incendios, etc.
El diseño de este tipo de tanques requiere de un cálculo especial del anillo de coronamiento.

Tanques Horizontales

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Los tanques horizontales se emplean hasta un determinado volumen de capacidad,


generalmente son de volúmenes relativamente bajos (hasta 50.000galones), debido a que
presentan problemas por fallas de corte y flexión. Por lo general, se usan para almacenar
volúmenes pequeños

Figura 2.5. Tanque horizontal

Figura 2.6. Diagrama de un tanque horizontal

Las cabezas de los tanques horizontales son latoriesfericas, semielipticas y semiesfericas.


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Cabezas Planas

Se utilizan para tanques sujetos a presion atmosferica, generalmente, aunqueen algunos casos
se usan tambien en recipientes a presion. Su costo entre lascabezas de los tanques es el mas
bajo.

Toriesferica

Son las de mayor aceptación en la industria, debido a su bajo costo y a que soportan grandes
presiones manométricas, su característica principal es que el radio (R) del abombado es
aproximadamente igual al diámetro interno (D) y el radio interno del nudillo (r) no debe ser
menor a una décima del diámetro interno (D).

Semieliptica

Son empleadas cuando el espesor calculado de una tapa toriesferica es relativamente alto, ya
que las tapas semielipticas soportan mayores presiones que las toriesfericas. Su silueta describe
una elipse relacion 2:1. Su costo es alto.

Semiesférica

Utilizada exclusivamente para soportar presiones criticas, como su nombre lo indica, si silueta
describe una media circunferencia perfecta, su costo es alto y no hay limite dimensional para
su fabricación

Tanques Esféricos

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Las esferas se construyen en gajos utilizando chapas de acero. Se sostienenmediante columnas


que deben ser calculadas para soportar el peso de laesfera durante la prueba hidráulica
(pandeo).Al igual que en los cigarros, todas las soldaduras deben ser radiografiadas para
descartar fisuras internas que se pudieran haber producido durante el montaje.
Se usan para almacenar líquidos bajo cierta presión como fertilizantes, gas licuado natural en estado
liquido o criogénico, nitrógeno liquido, etc.
Cuentan con una escalera para acceder a la parte superior para el mantenimiento de las válvulas de
seguridad, aparatos de tele medición, etc.

Figura2.7. Tanque esférico

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Figura 2.8 Diagrama de un tanque esférico


2.2.PLANTA DE ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBRES LIQUIDOS “SAN
JOSE DE CHIQUITOS”

2.2.1. UBICACIÓN

La planta esta ubicada en la localidad de San Jose de Chiquitos del departamento de Santa Cruz,
Provincia Chiquitos a 266 metros sobre el nivel del mar. Con una Longitud de 60,43’51.99” y con una
Latitud de 27’50’y36.28”

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Figura 2.9. Foto satelital de la planta Pan Jose de Chiquitos

2.2.2. CARACTERISTICAS DEL TERRENO

El área donde se ubican las instalaciones ocupa un total de 63.391.48 m2. La planta para el desarrollo
de sus operaciones cuenta con edificaciones, sistemas de recepción, sistema de almacenamiento,
sistema de despacho, instalaciones y equipos de seguridad y auxiliares.

2.2.3. PRODUCTOS QUE ALMACENA

Los productos que almacena son:


 Gasolina especial
 Diesel Oil

2.2.4. SISTEMA DE RECEPCIÓN

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2.2.4.1.TRANSPORTE PLANTA A PLANTA

La planta recibe combustibles líquidos por medio de vagones tanques que llegan desde la refinería de
palmasola por vía férrea .La empresa ferroviaria tiene la responsabilidad de recibir y entregar los
vagones que transportan el producto del cliente, de acuerdo al peso que se indica en el conocimiento
de carga emitido en la Refineria de Palmasola con los debidos precintos en todas las bocas de acceso
y salida de producto.

2.2.4.2.MANIFOLD DE RECEPCION

La planta cuenta con un manifold para recepción de vagones de ferrocarril (Foto 5)

Manifold de recepción

El área de recepción de vagones cisternas presenta terreno natural en toda su superficie con manchas
de derrame del producto, no cuenta con buzones ni sumideros en su lugar presenta turriles seccionados
por la mitad que son colocados manualmente debajo de las bocas de salida de los vagones en momentos
de recepción de producto. (Foto 6)
Las mangueras de recepción no presentan soportes, encontrándose las mismas en contacto con terreno
e instalaciones de recepción. Las bocas cuentan con acoples rápidos pero no con protectores en su
extremo que eviten la contaminación del producto (Foto 6)
 Las líneas 3’’ y válvulas del tipo esclusa muestran escaso mantenimiento en cuanto a
pintura y lubricación, agravado por la proliferación de pastos y malezas que llegan a
cubrir estas líneas
 El área de manifold de recepción presenta superficie cementada a sobre nivel, no cuenta
con cubierta si con malla perimetral los sectores de purga no presentan buzones
instalados, toda superficie muestra manchas de derrame de producto.

Unidades de Bombeo

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 Se puede observar que la planta viene operando con dos líneas de recepción, cada una
de ellas presente filtro, válvula de corte del tipo esclusa, motor y bomba a sobre nivel
en regulares condiciones. .
 Las líneas de presión del manifold de recepción no cuentan con válvulas check.

2.2.5. CONDICIONES DEL SISTEMA ELECTRICO

Instalaciones eléctricas
 Si bien toda la instalación fue construida a “Prueba de Explosion” y cumple con normas
NEC Clase I y la NFPA 70, sin embargo se observa el requerimiento de mantenimiento
 Los interruptores de las bombas de transferencia se encuentran protegidos con cajas
selladas y los controles funcionan correctamente.
Iluminación
 Las áreas de las tomas de recepción no cuentan con iluminación exclusiva, esta depende
de postes de iluminación perimetral .
 El área de manifold de recepción cuenta con poste de iluminación, cuya luminaria
cuenta con pantalla a prueba de explosión, todo el cableado se encuentra de acuerdo a
norma NFPA 70
Puesta a tierra
 La planta no cuenta con puesta a tierra en área de recepción de vagones cisternas realiza
contacto con linea

2.2.6. CONDICIONES SISTEMAS DE SEGURIDAD

Extintores
 No se pudo observar extintores en áreas de recepción.(Foto 11)
Carteles de seguridad
 La planta no cuenta con carteles de seguridad en áreas de recepción.
Pintura manifold de recepción

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 Tanto válvulas, tuberías y accesorios en recepción muestran pintura antioxidante en


regulares condiciones sin flechas de flujo

2.2.7. AREA DE TANQUES

La planta se encuentra con tres tanques de producto para Gasolina especial y Diesel Oil
construidos de acuerdo a Normas API 630 asi como la instalación de los mismos cumple con
la norma NFPA 30 y un tanque de agua con una capacidad de 450000 Lts.

2.2.8. OBRAS CIVILES

Vías de Acceso
 La planta no cuenta con infraestructura para el acceso a playa de tanques
 Las vías de acceso a playa de tanques son en terreno natural.
Muros Cortafuegos
 La playa de tanques se halla resguardada por un dique o muro de contención de
mampostería de ladrillo, recubierto en la pared interna por terreno natura en forma de
terraplén con una altura de aproximadamente 1,10 metros, todo este muro se encuentra
cubierto por pastos y flora propios de la zona.(Foto 2).
 La playa presenta un muro divisor en terreno natural de forma piramidal cubierta por
pastos y malezas de la zona (Foto 2).
Plataforma
 La playa de tanques presenta terreno natural en toda su superficie cubierta por pastos y
maleza (Foto 1)
 Interiormente presenta carriles de losetas parcialmente cubiertos por pastos (Foto 2)

Fundaciones de los Tanques


 Cada tanque presenta fundación consistente de un anillo de Ho Ao que sobresale 0.20
metros del nivel del piso en regulares condiciones (Foto2)
 Se puede observar presencia de pastos sobre la superficie (Foto 1 ).

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Drenajes
 La playa de tanques no presenta canales colectores ni sumideros pluviales (Foto 2).
 La playa de tanques cuenta con cámaras colocadas en los sectores de purga, las mismas
no presentan rejillas en su lugar se observan losetas que fungen de tapas. Al no contar
la planta con una pileta API estas cámaras presentan ningún tipo de conexión. (Foto 2).

2.2.9. TANQUES

Construcción de los tanques


 La construcción de los tanques cumple las normas de construcción API 630 asi como
la instalación de los mismos cumple con la norma Nº30 para combustibles liquidos.
(Foto 1)
 Los techos de los tanques no cuentan con barandas perimetrales de seguridad.
 Las escaleras cuentan con barandas de seguridad

Características

Tabla 2.1. Características de los tanques de San Jose de Chiquitos.


Pintura de Tanques
 Se ha prestado mantenimiento en la pintura de dos tanques mostrando oxidación
externa en uno (Foto 2)
 Los tanques presentan el logo de la planta, numeración (Foto 1)

Espesores de chapa
 Todos los tanques en su parte exterior no presentan quemaduras por arco, rajaduras o
soldaduras defectuosas. (Foto2)

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 La planta no cuenta con información de archivo sobre los espesores de chapa de acuerdo
a calibraciones realizadas por Y.PF.B.
Válvulas, accesorios y filtros
 Los tanques no cuentan con válvulas de alivio y de presión de vacio.
 Los tanques presentan venteos de 3’’ en regulares condiciones, refaccionados
artesanalmente
 Las válvulas de presión y succion de los tanques están colocadas de acuerdo a norma
ANSI B 31.8, a la entrada de los tanques las conexiones cuentan con refuerzos en la
plancha un “niple”, la brida y luego recién las válvulas de presión y succion de los
tanques.
Sistema de medición
 No se tiene instalados sistemas de telemedicion
 Los tanques no cuentan con Varec
 Utilizan cintas métricas o Winchas para sus tomas de medidas

2.2.10. SISTEMAS DE SEGURIDAD INDUSTRIAL DE TANQUES DE


COMBUSTIBLES LÍQUIDOS

Sistema de inyección de espuma


 Los tanques presentan los accesorios necesarios para la inyección de espuma, pero la
planta no cuenta con un sistema fijo de generación de espuma.
Sistemas de enfriamiento con hidrantes
 Playa de tanques se encuentra protegida por dos hidrantes monitor y un hidrante (Foto
5)
 El sistema de hidrantes cumple con la norma NFPA Nº24 contando la planta con una
batería de seis hidrantes.
 La planta cuenta con una unidad de bomba contra incendios marca HALE – FP de
arranque instantáneo (Foto 7)
 Se pudo observar cableado suelto dentro de la caseta de la bomba de agua conectada a
tanque y de este a toma externa perimetral

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 La planta cuenta con un tanque de agua destinado a seguridad con una capacidad de
100 barriles ubicado detrás del área de tanques.
Pileta API
 La planta no cuenta con pileta API
Extintores Portátiles
 No se observan extintores en la playa de tanques
Puesta a tierra
 Los tanques tienen todos su conexión a tierra, con cable de cobre de 3/8 de pulgada,
con una terminal de borne empernada, con contacto con el tanque cumpliendo con la
norma NFPA Nº70

2.2.11. SISTEMA DE DESPACHO

El área de despacho presenta amplio tinglado metálico con cubierta de calamina en regulares
condiciones la misma que requiere ser reparada, plataformas de hormigón con pequeñas manchas de
derrame de producto, dos islas de despacho a sobre nivel sin pintura que resalte su borde. (Foto 3)
Cada una de las islas de despacho cuentan con plataforma metalica a sobre nivel, escaleras de acceso
con barandas de protección. No se observan puentes basculantes y existen sectores con las
correspondientes barandas perimetrales. Una de ellas en servicio con dos cachimbas la otra sin equipos
ni conexiones (Foto 3 y 4) La planta presenta una vía de acceso y otra de salida independientes para
le área de despacho, las que no presentan los debidos delimitadores de carriles estacionado sobre una
plataforma se observa la medida patrón (Foto 3)

2.2.12. EQUIPOS

Las líneas de despacho descienden de área de tanques, presentando soportes de tubería, antes de
ingresar a isla de despacho, el sistema presenta filtros, válvulas del tipo esclusa y desareadores
independientes por línea de producto que requieren mantenimiento. (Foto 4) Las bombas de
transferencia se encienden desde la isla, los medidores de caudal son mecánicos de la marca Tokheim
en regulares condiciones con contometros los que requieren el certificado de calibración emitido por

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la prefectura . Las islas de despacho cuenta con dos cachimbas por isla, los brazos telescópicos no
cuentan con protectores en sus puntas.

2.2.13. SISTEMA ELÉCTRICO

Todas las conexiones eléctricas se encuentran dentro de conduits con sus respectivas pastas sellantes.
Presenta luminarias con sus respectivas cubiertas a prueba de explosión.Toda la instalación cuenta con
sus respectivas puestas a tierra.
Para el trasvase de producto a cisternas se cuenta con las respectivas pinzas de puesta a tierra.

2.2.14. CONTROL DE CALIDAD

Registro de controles de calidad


El control físico del producto en custodia es realizado según normas de medición del AMERICAN
PETROLEUM INSTITUTE-API con la determinación del nivel de corte de producto en tanques, el
control de temperatura y el control de gravedad.

2.2.15. INSTRUMENTOS, MATERIALES Y EQUIPOS DE PRUEBAS DE CONTROL

La planta de almacenamiento cuenta con un laboratorio para análisis físico-químico de los productos
derivados del petróleo.(foto 10) Para efecto de medición se utilizan cintas metálicas calibradas en
milímetros, pomadas detectores de agua y petróleo, termómetros sumergibles, saca muestras de
producto y probetas de muestreo.

2.3. NORMAS APLICABLES

2.3.1. NORMAS ESTANDARES Y CODIGOS A USARSE

En cada país, existe una entidad que regula las actividades de diseño construcción a través de la
emisión de reglamentos como códigos, estándares o normas.
Dichos reglamentos están basados en estándares o códigos reconocidos internacionalmente y que son
adaptados de acuerdo al grado de investigación o desarrollo tecnológico.
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La Norma API 650, Americam Petroleum Institute, Welded Steel Tanks for Oil
Storage, traducido: Instituto Americano del Petróleo, Tanques de Acero Soldados para
almacenamiento de Petróleo, reconocido por su uso generalizado en todo el mundo y aceptado por
todos los países dedicados a esta industria, es aplicado en nuestro país por empresas constructoras
dedicadas al diseño y construcción de tanques para la industria petrolera.

2.3.1.1.APLICACIÓN DE LA NORMA API 650

Como las siglas de la Norma lo indican este es recopilado, publicado y actualizado por el Instituto
Americano del Petróleo, API (American Institute of Petroleum), actualmente existen diez códigos
desarrollados por el API relacionados con tanques
de almacenamiento.
La Norma API 650, son los procedimientos, que rigen el diseño, fabricación, levantamiento,
inspección y soldadura, para tanques de almacenamiento de petróleo.

Está conformado por 8 secciones, y más 18 apéndices los cuales son:


SECCIONES
Sección 1. Alcance de La Norma.
Sección 2. Materiales
Sección 3. Diseño.
Sección 4. Procesos de fabricación.
Sección 5. Procedimientos de montaje.
Sección 6. Procedimientos de inspección.
Sección 7. Procedimientos de soldadura y calificación de soldadores.
Sección 8. Identificación de tanque.
APENDICES
Apéndice A. Diseño opcional para pequeños tanques.
Apéndice AL. Tanques de almacenamiento de aluminio.
Apéndice B. Especificaciones de diseño y construcción de bases de tanques.
Apéndice C. Techos Flotantes externos
Apéndice D. Relacionado con posibles consultas que se pueda hacer sobre
aspectos técnicos.
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Apéndice E. Menciona los factores sísmicos que deben de ser considerados en el


diseño de un tanque.
Apéndice EC. Comentario del apéndice E.
Apéndice F. Diseño de tanques sometidos a pequeñas presiones.
Apéndice G. Techos de aluminio soportados estructuralmente.
Apéndice H. Techos flotantes internos.
Apéndice I. Detección de fugas en la parte inferior de tanques y protección de
fundaciones.
Apéndice J. Ensamble en taller de tanques de almacenamiento.
Apéndice K. Ejemplo de aplicación para determinar el espesor de la lámina de un
tanque por el método de punto variable.
Apéndice L. Hojas de datos para tanques atmosféricos según La Norma API 650.
Apéndice M. Requerimientos para tanques que operen a temperaturas entre 200ºF
y 500ºF.
Apéndice N. Condiciones para el uso de materiales que no hayan sido perfectamente identificados.
Apéndice O. Recomendaciones para conexiones ubicadas en el fondo.
Apéndice P. Cargas externas permisibles en las aberturas del cuerpo del tanque.
Apéndice R. Cargas Combinadas
Apéndice S. Tanques de acero inoxidable austenítico.
Apéndice SC. Tanques de almacenamiento con materiales mixtos, en acero al
carbón y acero inoxidable.
Apéndice T Resumen de Requerimientos.
Apéndice U Pruebas de Ultrasonido en lugar de Pruebas Radrográficas para
cordones de soldadura.
Apéndice V Diseño de un Tanque de almacenamiento para presión externa.
Apéndice W Recomendaciones comerciales y documentación.
Apéndice X Tanques de almacenamiento de acero inoxidable dobles.
Apéndice Y Monograma API.
La Norma API 650, Tanques de Acero Soldados para Almacenamiento de Petróleo; cubre los
materiales, el diseño, la fabricación y el montaje de tanques de acero verticales, de techo abierto o
cerrado con fondo uniformemente soportado.

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Los puntos que desarrolla esta norma, rigen para el diseño de tanques atmosféricos bajo ciertas
condiciones:
La presión de diseño es aproximadamente la presión atmosférica equivalente a 1
atm, o 101,3 Kpa o 14,7 psi, con un alcance de una presión interna de hasta 18 KPa. o 2.6 psi.
El tanque que se diseñará, operará con una presión interna menor a 18 KPa (2.6 psi) y con una
temperatura máxima de 93º C. (200 ºF), como se indica en el apéndice 1.1.19 del API 650.

2.3.1.2.AISC (INSTITUTO AMERICANO DE CONSTRUCCIÓN DE ACERO)

El Instituto Americano de Construcción de Acero, es el organismo que gobierna el


plan de fabricación, levantamiento, resistencia, materiales y estudio de cargas en
todo lo referente al diseño de estructuras metálicas con acero. Tiene una notable
aceptación en todo el mundo por lo que se ha convertido en uno de las principales
fuentes de consulta en el momento del diseño.
La información presentada en la presente tesis, se ha preparado de acuerdo con los principios de la
ingeniería reconocidos y certificados, la misma que debe usarse cuando lo amerite, pero debe tomarse
en cuenta que el manual permite seleccionar, pero no da la respuesta exacta de lo que se pretende
calcular, por lo cual queda a criterio de los diseñadores.
Existen diferentes tipos de secciones o formas disponibles de estos perfiles, entre los que se destacan:
perfiles I (formas WF; M, S, HP), canales americanos estándar (C), canales misceláneos (MC), y
ángulos (L), de alas iguales o desiguales.
Además proporciona, conceptos, definiciones, tablas de esfuerzos cortantes, tablas de momentos,
definiciones de esfuerzos permisibles, tanto para tracción, comprensión, flexión, corte, restricciones
para estructuras métalicas, y fórmulas para diferentes estados de carga en el diseño, las mismas que
deben ser conocidas por el fabricante, que son una gran ayuda en el momento de realizar el cálculo
estructural.

24
Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
Oil Pet - 112

CAPITULO III

DESARROLLO DEL DISEÑO DEL TANQUE

3.1.SELECCIÓN DE MATERIALES

3.1.1. MATERIALES A EMPLEAR EN TANQUES DE ALMACENAMIENTO

3.1.1.1. BAJO NORMA API 650

Para el diseño, cálculo y manufactura de tanques de almacenamiento es importante seleccionar el


material adecuado dentro de la variedad de aceros que existen en el mercado, por lo que a continuación
listamos los materiales más usados con su aplicación.
A-36.- Acero Estructural.
Sólo para espesores de planchas iguales o menores a 40 mm. (1 1/2 pulg.). Estees aceptable y usado
también, en los perfiles para de los elemento sestructurales del tanque.
A-131.- Acero Estructural.
Grado A para espesor menor o igual a 12.7 mm (1/2 pulg.).
Grado B para espesor menor o igual a 25.4 mm. (1 pulg.).
Grado C para espesores iguales o menores a 38 mm. (1-1/2 pulg.).
Grado EH36 para espesores iguales o menores a 44.5 mm. (1-3/4 pulg.).
A-283.- Placas de Acero al Carbón con Medio y Bajo Esfuerzo a la Tensión.
Grado C Para espesores iguales o menores a 25.4 mm. (1 pulg.). Este material es el más general,
porque se puede emplear tanto para perfiles estructurales como para la pared, techo, fondo y accesorios
del tanque.
A-285.- Placa de Acero al Carbón Con Medio y Bajo Esfuerzo a la Tensión.
Grado C Para espesores iguales o menores de 25.4 mm. (1 plg). Es el material recomendable para la
construcción del tanque (cuerpo, fondo, techo y accesorios principales), el cual no es recomendable
para elementos estructurales debido a que tiene un costo relativamente alto comparado con los
anteriores.
A-516.- Placa De Acero Al Carbón Para Temperaturas De Servicio Moderado.

25
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Grados 55, 60, 65 y 70. Para espesores iguales o menores a 38mm. (1-1/2 plg.). Estematerial es de alta
calidad y, consecuentemente, de un costo elevado, por lo que se recomienda su uso en casos en que se
requiera de un esfuerzo a la tensión alta, que justifique el costo.
A- 53.- Grados A Y B. Para tubería en general.
A-106.-Grados A Y B. Tubos de acero al carbón sin costura para servicios de alta temperatura.
En el mercado nacional, es fácil la adquisición de cualquiera de estos dos materiales, por lo que puede
usarse indistintamente, ya que ambos cumplen satisfactoriamente con los requerimientos exigidos por
el estándar y la diferencia no es significativa en sus propiedades y costos.
A-105.- Forja de Acero al Carbón para Accesorios de Acoplamiento de Tuberías.
A-181.- Forja De Acero Al Carbón Para Usos En General.
A-193.- Grado B7. Material para tornillos sometidos a alta temperatura y de alta resistencia, menores
a 64mm. (2-1/2 plg.), de diámetro.
A-194.- Grado 2H. Material para tuercas a alta temperatura y de alta resistencia.
A-307.- Grado B. Material de tornillos y tuercas para usos generales

3.1.1.2. PLACAS.

Las placas deben cumplir con las especificaciones indicadas en la Tabla .“Materiales para la
fabricación de tanques de almacenamiento” y bajo los parámetrostécnicos establecidos por ASTM.

26
Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
Oil Pet - 112

Tabla 3.1. Materiales para la fabricación de tanques de almacenamiento


3.1.1.3.MATERIALES PARA EL DISEÑO DEL TANQUE

La mínima temperatura de diseño permisible o la temperatura del sitio en donde se va a instalar el


tanque es el criterio para la selección de los materiales que se va a usar para la construcción del cuerpo,
piso y techo del tanque, como primera instancia, para ello se usa la Fig. 2.1. En la misma se presenta
la relación que tiene el espesor de plancha, ubicadas en las abcisas (máximo de hasta 1.5 plg. incluido
elespesor de corrosión) versus la temperatura de diseño del metal, ubicadas en las ordenadas, para los
diferentes grupos.
Para seleccionar el grupo API, utilizando la figura ingresamos con la temperatura del metal
especificado previamente por el cliente, que de acuerdo con la norma se asumirá en -8 ºC sobre la
temperatura ambiente más baja en un día pésimo. En nuestro país por sus características ambientales
es apropiado el uso de los materiales base del grupo API I. Estos son: especificaciones para aceros
ASTM 283 grado C, A
285 grado C, A 131 grado A, A 36.

Figura 3.1. Grafica de tipo de material dependiendo del espesor del tanque

27
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Tabla 3.2. Grupos de materiales dependiendo la temperatura ambiente.

Tomando en cuenta que el material más comerciable en la industria es el Acero A36,


que corresponde al Grupo I, idóneo para la construcción de tanques con espesores máximos de 40 mm,
y estimando en base a la experiencia que los espesores de diseño del tanque, en forma general no serán
mayores a 12 mm y que la temperatura del lugar en donde va a ser construido no baja de un mínimo
en este año de -8°C entonces la temperatura con la que se seleccionará el material para el diseño de
ltanque, será de 20°C y con un espesor máximo de 12 mm.

3.2.DISEÑO DEL TANQUE DE 5000 BARRILES DE CAPACIDAD

3.2.1. DISEÑO DEL CUERPO DEL TANQUE

El cuerpo o envolvente del tanque se forma con la unión de anillos hasta lograr la altura requerida.
Estos anillos se construyen, soldando láminas roladas formando el perímetro del tanque. Es por esto,
que el cuerpo es el componente más grande y crítico de los tanques, representando aproximadamente
el 70% de la construcción, por este motivo el cálculo de los espesores se debe hacer de la manera más

28
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minuciosa para obtener los espesores óptimos que permitan tener un tanque seguro y de costos
razonables.
Entre las condiciones de diseño requeridas dadas por el cliente, para tanques con las características
antes mencionadas se tiene:
 Temperatura del metal, basado en la temperatura ambiente
 Capacidad del tanque
 Gravedad específica del líquido a almacenarse
 Sobre espesor de corrosión
Existen condiciones y restricciones que son propias para el diseño de este tipo de tanques, mencionadas
anteriormente que constan en el estándar API 650, como son:
 Temperatura máxima de operación 93 ºC o 200F.47
 Presión externa de diseño 0.25 KPa.48
 Presión interna máxima para tanques cerrados indicada en el apéndice F del estándar
 API 650, no mayor a 18 KPa.
Los espesores de las planchas para la conformación de los anillos no deben sermenores a los indicados
en la tabla

DIÁMETRO NOMINAL DEL TANQUE ESPESOR NOMINAL DE PLANCHA


Metros Pies Milímetros Pies
<15 < 50 5 3/16
De 15 a < 36 De 50 a < 120 6 1/4
De 36 a < 60 De 120 a < 200 8 5/16
> 60 > 200 10 3/8
Tabla 3.2 Espesor Mínimo para Planchas de Tanques
Los esfuerzos máximos permisibles para diseño y prueba hidrostática (Sd) y (St) respectivamente,
utilizados para los cálculos de espesores, se encuentran tabulados en la Tabla 5-2b de la Norma API
650 (Ver Anexo 1). Así como también la mínima resistencia a la fluencia y a la tracción (Sy) y (Str)
respectivamente.
Existen dos métodos utilizados para el cálculo de espesores de las láminas que
Conforman los diferentes anillos, que son:
Método de punto fijo o un pie

29
Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
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Método de punto variable

Método de punto fijo o un pie


se lo utiliza para tanques cuyo diámetro es menor a 60m (200ft). el método un pie, calcula el espesor
en puntos de diseño que se encuentran a un pie sobre el borde inferior de cada anillo que conforma el
cuerpo del tanque.
Método de punto variable
Este método se utiliza para el cálculo de tanques con diámetros mayores a 60m (200ft). Este
procedimiento proporciona una ligera reducción en el espesor de las placas que conforman los anillos,
como consecuencia de esto se tiene una disminución en el peso total del material. Un limitante a la
hora de realizar los cálculos de diseño es el espesor máximo de las láminas que existen en el mercado.
Este método calcula espesores de plancha en puntos de diseño en donde los esfuerzos calculados
(esfuerzos circunferenciales aproximados) son de relativa proximidad al esfuerzo circunferencial real
de la carcasa, por tal motivo es un método de aproximación por tanteo.
Para el diseño del tanque de 5000 barriles de capacidad para almacenamiento de DIESEL OIL, se
utilizara el Método de Punto fijo o De Un Pie.
Las dimensiones preliminares del tanque en base al volumen requerido de almacenamiento y en base
a los diámetros y alturas sugeridos por el estándar API 650, se toma de la tabla 3.2.

Tabla 3.3. Dimensiones en función de la capacidad del tanque

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De donde se puede obtener la siguiente información:

Diámetro sugerido: 30pies


Altura sugerida: 40 pies
Numero de anillos: 5
Alto de plancha: 96 pulgadas = 8 pies

Tabla 3.4. Dimensiones en función de la capacidad del tanque.


Espesor de plancha sugerido: 3/16 pulgadas

3.2.2. DATOS GENERALES DEL DISEÑO Y CONDICIONES

• Altura nominal del Tanque H= 12,19 m = 40 pie,


• Diámetro D = 9,14 m = 30 pie,
• Capacidad C =795 m3 = 5.000 barriles
• El Diseño para espesores del Cuerpo será por el Método Punto Fijo.
• Presión de diseño: Atmosférica equivalente a 14.7Psia o 101.352 Kpa o 1 atm.
• Gravedad especifica del liquido a almacenarse G = 1. (Prueba Hidrostática)
• Corrosión Admisible CA = 1/8” (3,175 mm) para el cuerpo52.

31
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• Espesor mínimo especificado = 3/16” (5mm).


• Temperatura máxima de operación 93ºC.
• Material para planchas del tanque, A-36.

3.2.3. VERIFICACIÓN DEL VOLUMEN DEL TANQUE

Según la Norma API 650, y en base a la Tabla A-3b, la capacidad del tanque dealmacenamiento es:

C=0.14D2H
Donde:

C= Capacidad del tanque en Barriles


D= Diámetro del Tanque en pies.
H= Altura del Tanque en pies.
Y se verifica:
C=0.14D2H
C = 0,14 * (30 pie)2* (40 pie)
C= 5040 Barriles

Sin embargo, el volumen calculado corresponde casi al volumen nominal del tanque, que es 5000
Barriles. Lo que provocaría una condición muy insegura para el diseño en el caso de un sobre
almacenamiento.
Considerando que las dimensiones que propone la Norma API 650 en la tabla A3b, son dimensiones
sugeridas, y que es criterio de los diseñadores variar estas, por factores directos o indirectos que puedan
influir en el tema.
Para el diseño particular del tanque, hemos decidido aumentar un pie a la longitud del diámetro
propuesto, siendo el nuevo diámetro a considerar D = 31pies.
C=0.14D2H
C = 0,14 * (31 pie)2* (40 pie)
C= 5381,6 Barriles
Por lo que se comprueba que el almacenamiento de 5.000 Barriles será efectivo y seguro, para dicha
construcción.
32
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El número de Anillos será 5, en base a la altura nominal y ancho de las planchas


equivalente a 8 pie = 96 plg. = 2440 mm.
La longitud de las planchas será de 12 m.
El Material para placas será A-36, por lo tanto los valores de esfuerzo para prueba de
Diseño Sd =23200 PSI, y prueba hidrostática St=24900 PSI, así también como
Esfuerzo de fluencia del material Sy = 36000 Psi

Tabla 3.5. Materiales utilizados para tanques de almacenamiento

3.2.4. CÁLCULOS DEL DISEÑO DEL CUERPO DEL TANQUE MÉTODOPUNTO


VARIABLE.

3.2.4.1.CÁLCULO DE ANILLOS.

En base a la norma API 650, Literal 5.6.3.2 determinaremos el espesor del primeranillo mediante las
siguientes fórmulas (Método de Un Pie):

Por diseño:
𝟐, 𝟔 ∗ 𝑫(𝑯 − 𝟏) ∗ 𝑮
𝒕𝒅 = + 𝑪𝑨
𝒔𝒅
Por prueba hidrostática:

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𝟐, 𝟔 ∗ 𝑫(𝑯 − 𝟏)
𝒕𝒕 =
𝒔𝒕
Donde:
• td: Espesor de diseño del anillo en plg,
• tt: Espesor en prueba hidrostática del anillo, en plg,
• D: Diámetro nominal del tanque, en pie,
• H: Nivel de líquido de diseño, en pie. (Altura desde la base del anillo del fondo, al nivel de
diseño del líquido especificado por el cliente)
• G: Gravedad específica de diseño del líquido a ser almacenado especificada por el cliente.
• CA: Corrosión admisible, en in., especificada por el cliente.
• Sd: Esfuerzo admisible para la condición de diseño, en psi.
• St: Esfuerzo admisible para la condición de prueba hidrostática, en psi.

El requerimiento mínimo de espesor de plancha para el diseño y construcción del tanque, será el mayor
valor calculado de las formulas mencionadas, en base al
Literal 5.6.3.2 de la Norma API 650.7 Cálculo previo de la altura efectiva del líquido a ser almacenado:
Tomando en cuenta que el tanque corresponde geométricamente a un cilindro, la altura efectiva del
líquido almacenado se puede calcular con la siguiente expresión:

𝜋 ∗ 𝐷2 𝐻𝑒
𝑉=
4

𝑉∗4
𝐻𝑒 =
𝐷2 𝜋

28075,16 ∗ 4
𝐻𝑒 =
312 𝜋

𝐻𝑒 = 37,197𝑝𝑖𝑒𝑠

3.2.4.1.1. CÁLCULO DEL PRIMER ANILLO

Cálculo de Espesor de Diseño del cuerpo en (plg.)


34
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2,6 ∗ 𝐷(𝐻 − 1) ∗ 𝐺
𝑡𝑑 = + 𝐶𝐴
𝑠𝑑

2,6 ∗ 31(37,197 − 1) ∗ 1
𝑡𝑑 = + 0,125
23200
𝑡𝑑 = 0,251𝑝𝑙𝑔

Cálculo de Espesor del cuerpo en prueba hidrostática, en (plg.)

2,6 ∗ 𝐷(𝐻 − 1)
𝑡𝑡 =
𝑠𝑡

2,6 ∗ 31(37,197 − 1)
𝑡𝑡 =
24900

𝑡𝑡 = 0,117𝑝𝑙𝑔

3.2.4.1.2. CÁLCULO DEL SEGUNDO ANILLO

Cálculo de Espesor de Diseño del cuerpo en (plg.)

2,6 ∗ 𝐷(𝐻 − 1) ∗ 𝐺
𝑡𝑑 = + 𝐶𝐴
𝑠𝑑
2,6 ∗ 31((37,197 − 8) − 1) ∗ 1
𝑡𝑑 = + 0,125
23200
𝑡𝑑 = 0,223𝑝𝑙𝑔
Cálculo de Espesor del cuerpo en prueba hidrostática, en (plg.)

2,6 ∗ 𝐷(𝐻 − 1)
𝑡𝑡 =
𝑠𝑡

2,6 ∗ 31((37,197 − 8) − 1)
𝑡𝑡 =
24900
35
Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
Oil Pet - 112

𝑡𝑡 = 0,091𝑝𝑙𝑔

3.2.4.1.3. CÁLCULO DEL TERCER ANILLO

Cálculo de Espesor de Diseño del cuerpo en (plg.)

2,6 ∗ 𝐷(𝐻 − 1) ∗ 𝐺
𝑡𝑑 = + 𝐶𝐴
𝑠𝑑

2,6 ∗ 31((37,197 − 16) − 1) ∗ 1


𝑡𝑑 = + 0,125
23200
𝑡d = 0,195plg

Cálculo de Espesor del cuerpo en prueba hidrostática, en (plg.)

2,6 ∗ D(H − 1)
tt =
st

2,6 ∗ 31((37,197 − 16) − 1)


tt =
24900

t t = 0,065plg

3.2.4.1.4. CÁLCULO DEL CUARTO ANILLO

Cálculo de Espesor de Diseño del cuerpo en (plg.)

2,6 ∗ D(H − 1) ∗ G
td = + CA
sd

36
Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
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2,6 ∗ 31((37,197 − 24) − 1) ∗ 1


td = + 0,125
23200

t d = 0,167plg

Cálculo de Espesor del cuerpo en prueba hidrostática, en (plg.)

2,6 ∗ D(H − 1)
tt =
st

2,6 ∗ 31((37,197 − 24) − 1)


tt =
24900

t t = 0,0395plg

3.2.4.1.5. CÁLCULO DEL QUINTO ANILLO

Cálculo de Espesor de Diseño del cuerpo en (plg.)

2,6 ∗ D(H − 1) ∗ G
td = + CA
sd

2,6 ∗ 31((37,197 − 32) − 1) ∗ 1


td = + 0,125
23200

t d = 0,139plg

Cálculo de Espesor del cuerpo en prueba hidrostática, en (plg.)

2,6 ∗ D(H − 1)
tt =
st

2,6 ∗ 31((37,197 − 32) − 1)


tt =
24900
37
Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
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t t = 0,0136plg

ANILLO ESPESOR ESPESOR ESPESOR ESPESOR


MININO MININO ADOPTADO ADOPTADO
(plg) (mm) (plg) (mm)
1ro 0.251 6,735 5/16 8
2do 0,223 5,664 5/16 8
3ro 0,195 4,953 5/16 8
4to 0,167 4,242 1/4 6.35
5to 0,139 3,531 1/4 6.35
Tabla 3.6.Espesores de los anillos

3.2.4.2.DICEÑO DEL TECHO DEL TANQUE

Los tanques de almacenamiento pueden clasificarse por el tipo de cubierta en: de techos fijos, de techos
flotantes y sin techo. Dentro de los techos fijos tenemos tres tipos: cónicos, de domo y de sombrilla,
los cuales pueden ser AUTOSOPORTADOS o SOPORTADOS por estructura (para el caso de techos
cónicos de tanques de gran diámetro). El tipo de techo del tanque a analizar será cónico
AUTOSOPORTADO, las cuales se característica de estar apoyados únicamente en su periferia, sobre
el anillo rigidizador, tal y como se muestra en la figura, calculados y diseñados para que su forma
geométrica, en combinación con el espesor mínimo requerido, absorban la carga generada por su
propio peso más las cargas vivas, a diferencia de los techos soportados que contarán con una estructura
que admita dichas cargas.

38
Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
Oil Pet - 112

Figura 3.2. Esquema del anillo rigidizado.

Los techos cónicos, AUTOSOPORTADOS son empleados en tanques relativamente pequeños. Este
consiste en un cono formado de placas soldadas a tope, el cual por su forma física, además de confirmar
mediante un análisis de flexión basado en la teoría de placas, es capaz de sostenerse sin ningún
elemento estructural y únicamente soportado en su periferia por el perfil de coronamiento.
Estos techos son diseñados y calculados para tanques que no exceden de un diámetro de 60 pies, pero
es recomendable fabricar estos en un diámetro máximo de 40 pies, y cualquier dimensión mayor de
las mostradas requiere el uso de una estructura capaz de soportar al techo.
Los techos cónicos AUTOSOPORTADOS tendrán como máximo una pendiente de 9:12 (37°), y
como mínimo 2:12 (9.5°), con respecto a la horizontal. El espesor estará determinado por la siguiente
expresión, pero no deberá ser menor de 4.76 mm. (3/16 pulg.), y no mayor de 12.7 mm. (1/2 pulg.).

3.2.4.2.1. CALCULO DEL ESPESOR DEL TECHO CONICO

El espesor mínimo de diseño será el calculado por la siguiente fórmula:

D
e=
400 ∗ sin θ
Donde:
e = Espesor mínimo de diseño del techo del tanque en pulgadas
D = Diámetro nominal del tanque en pies
θ = Angulo transversal de elevación del techo en grados
39
Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
Oil Pet - 112

Nota: Este espesor será incrementado en la siguiente relación cuando la suma delas cargas muertas
más las cargas vivas excedan 220 Kg /m2(45lb / ft2), máscualquier corrosión permisible.

T

45

T = Carga Total (Peso del techo del tanque) más Carga Viva consideradas para el
diseño del techo por pie cuadrado (lb/pie2). T = DL + Lr

Donde:

DL = Carga Muerta
Lr = Carga Viva del Techo = 20 lb/pie2

D T
e= ∗√
400 ∗ sin θ 45

3.2.4.2.2. CÁLCULO DEL ANGULO DE CORTE PARA EL TECHO CÓNICO

El armado del techo sigue los mismos requerimientos y procedimientosque el fondo; estos son
generalmente fabricados por placas rectangulares soldadas a tope, partiendo de un disco cuyo radio es
la hipotenusa del cono en el cual se distribuirán las placas. A dicho disco se le practicará un corte para
que eltecho, al ser izado, cierre y tome forma de cono, de acuerdo con lo siguiente:

40
Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
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Figura. Esquema del ángulo de corte del techo cónico

Donde:

D = Diámetro del Tanque.


r = Radio del Tanque.
θ = Angulo transversal de elevación del techo en grados.
R = Radio del cono del techo.
α= Ángulo de corte para el techo cónico.

Para el cálculo del ángulo de corte del techo cónico se considera la siguiente fórmula:

γ = 360 − 360r / R

DONDE:

D = Diámetro de asientos del cono (cm.).


r = D/2
R = Radio del disco o hipotenusa del cono (cm.).
θ = Angulo del cono con respecto a la horizontal (grados).
β = Angulo de corte del disco.

Estos techos por sus dimensiones son armados al nivel del piso, paraposteriormente ser levantados y
colocados sobre el tanque, lo cual puede ser por sectores por totalmente armado.

Determinación del ángulo de corte

Los techos cónicos AUTOSOPORTADOS tendrán como máximo una pendiente de 9:12 (37°), y
como mínimo 2:12 (9.5°), con respecto a la horizontal.

γ = 360 − 360r / R
D = 31 ft
41
Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
Oil Pet - 112

r = 31/ 2 = 15.5 ft
θ = 17°
15.5
R=
cos 17°
R = 16.2 ft
γ = 360° – 360° (r / R )
γ = 360° − 360°(15.5/ 16.2 )
γ = 15.55 °

El ángulo de corte adoptado para diseño será de 16°

Calculo de espesor del techo del tanque


El ángulo de inclinación transversal del techo tendrá que estar en un rango de 9,5° a 37°, o con
una pendiente desde 9:12 a 2:12, respectivamente.
El espesor mínimo de diseño será el calculado por la siguiente fórmula:
D
e=
400 ∗ sin θ
El espesor será
31
e=
400 ∗ sin 17°

e = 0.26 plg

El espesor a usar en el techo es de 5 / 16 pulg.

3.2.4.3. DISEÑO DEL FONDO DEL TANQUE

El diseño del fondo de los tanques de almacenamiento depende de las siguientes consideraciones:
Los cimientos usados para soportar el tanque, el método que se utilizarápara desalojar el producto
almacenado, el grado de sedimentación de sólidos en suspensión, la corrosión del fondo y el tamaño
del tanque. Lo que nos conduceal uso de un fondo plano, donde la resistencia permisible del suelo
deberá ser por lo menos de 3,000lb / pie2.Los fondos de tanques de almacenamiento cilíndricos
42
Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
Oil Pet - 112

verticales songeneralmente fabricados de placas de acero con un espesor menor al usado en elcuerpo.
Esto es posible para el fondo, porque se encuentra soportado por unabase de concreto, arena o asfalto,
los cuales soportarán el peso de la columna delproducto; además, la función del fondo es lograr la
hermeticidad para que elproducto no se filtre por la base.
Teóricamente, una placa delgada de metal calibre 16 es capaz de soportar la flexión y la carga de
compresión que se genera en la periferia del fondo por el peso del cuerpo que descansa sobre esta
sección, pero para prevenir deformaciones al soldar, se usarán placas que tengan un espesor mínimo
nominal de 6.3mm. (1/4 pulg.), 49.8 Kg /m2 (10.2lb / pie2) excluyendo cualquier corrosión permisible
especificada por el usuario.
El fondo tendrá que ser de un diámetro mayor que el diámetro exterior del tanque, por lo menos,
51mm. (2 pulg.) más en el ancho del filete de soldadura de la unión entre cuerpo y el fondo. Las placas
con las que se habilite el fondo deberán tener preferentemente un ancho de 1,829mm. (72 pulg.) con
una longitud comercial que el fabricante obtenga en el mercado, la cual pueda manejar en su taller o
en campo sin problemas.
El cuerpo del tanque puede estar soportado directamente por el fondo o por una placa anular.
Generalmente los fondos se forman con placas traslapadas, esto se hace con el fin de absorber las
deformaciones sufridas por el fondo si las placas fueran soldadas al tope. Cuando se requiere el uso de
la placa anular, ésta deberá tener un ancho radial (en cm.) de acuerdo a lo que indique la fórmula
siguiente, pero no menor de 610mm. (24 pulg.) entre el interior del tanque y cualquier cordón de
soldadura, dejando de proyección exterior 51mm. (2 pulg.).

𝟐. 𝟏𝟓𝟑𝐭𝐛
𝐀=
(𝐇𝐆)𝟎.𝟓
DONDE:

tb = Espesor de la placa anular (cm.).


H = Nivel máximo de diseño del líquido (cm.).
G = Densidad relativa del líquido a almacenar (en ningún caso menor de1).
El espesor de la placa anular no será menor al listado en la tabla 1.2 más lacorrosión permisible
especificada.La forma exterior de la placa anular debe ser circular y por el interiortendrá la forma de
un polígono regular con el número de lados igual a la cantidadde segmentos que conforman el anillo.

43
Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
Oil Pet - 112

Tabla de Espesor mínimo del fondo y placa anular (milímetros)

Tabla de Espesor mínimo del fondo y placa anular (milímetros)


Platethickness of First Stress in Shell Course (lbf/in2)
Shell Course (in.) ≤27,000 ≤30,000 ≤32,000 ≤36,000
t≤0.75 0.236 0.236 9/32 11/32
0.75 < t ≤ 1.00 0.236 9/32 3/8 7/16
1.0 < t ≤ 1.25 0.236 11/32 15/32 9/16
1.25 < t ≤ 1.50 5/16 7/16 9/16 11/16
1.50 < t ≤ 1.75 11/32 1/2 5/8 3/4
Notas:
Los espesores especificados en la tabla son los indicados y están basados en una cimentación que
proporcione un soporte uniforme debajo de toda la placa anular. La cimentación debe estar bien
compactada para evitar esfuerzos adicionales en la placa anular. El espesor nominal de la placa está
en referencia a la construcción del tanque. El espesor especificado está basado en los requerimientos
de erección. Será conveniente utilizar las placas más largas disponibles en el mercado para construir
el fondo, ya que resultan ser las más económicas, cuyas dimensiones son; 1,829 mm. ó 2,438 mm. (6
o 8 pies) de ancho por 6,096 mm. ó 9,144 mm.(20 ó 30 pies) de largo. Si las placas del fondo descansan
simétricamente en relación a las líneas de centros del tanque, el número de placas empleadas en la
fabricación del fondo se reduce al mínimo. Esto es una gran ventaja, porque las placas pueden estar a
escuadrada y cortadas en grupos de 4 placas, en cambio, si están simétricas a un solo eje, sólo dos
placas serán a escuadrada y cortadas al mismo tiempo. Un fondo asimétrico a lo largo de ambas líneas
de centros, ocasiona mayor número de placas de diferentes tamaños formando el fondo. El tamaño de
las placas y la localización de los cortes de las mismas se determinan mediante el siguiente
procedimiento.

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Figura 3.3. Dimensiones del tanque.

Calculo del fondo del tanque


En las tabla 3.5, que se muestra a continuación se observa el mínimo espesor de diseño a considerar
para las láminas del fondo del tanque, considerando el Esfuerzo de Prueba Hidrostática y el Espesor
del Primer Anillo.

Tabla 3.8. Annular Bottom-Platethicknesses (tb)(USC)


Platethickness of First Stress in Shell Course (lbf/in2)
Shell Course (in.) ≤27,000 ≤30,000 ≤32,000 ≤36,000
t≤0.75 0.236 0.236 9/32 11/32
0.75 < t ≤ 1.00 0.236 9/32 3/8 7/16
2.0 < t ≤ 1.25 0.236 11/32 15/32 9/16
1.25 < t ≤ 1.50 5/16 7/16 9/16 11/16
1.50 < t ≤ 1.75 11/32 1/2 5/8 3/4

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Oil Pet - 112

Estos espesores consideran que las planchas se ubicarán sobre una base de hormigón uniforme
previamente construida bajo los parámetros de diseño que indica la Norma API650. Tomando en
cuenta que el Esfuerzo de Prueba Hidrostática es de 24900 psi para el Material A-36 y que el espesor
de diseño para el primer anillo será de 0,236 pulg., entonces el espesor mínimo de diseño será de 0.929
mm en base a la tabla.
La pendiente del fondo, de acuerdo a la norma API 650, Literal 5.4.4 debe tener una relación de 1:120
hacia el centro del tanque. Esta inclinación se logrará por el diseño de la base de hormigón donde se
asentará el tanque, correspondiente a la Obra Civil.
El fondo del tanque debe proyectarse para formar una ceja de 51 mm (2 plg) como mínimo desde el
filo del fondo del tanque, en base al Literal 5.4.2 de la Norma API 650. Esta ceja que se formará
alrededor del perímetro del tanque servirá para posteriormente perforar orificios que permitan colocar
pernos de anclaje para la fijación del mismo a la base de hormigón.

3.2.4.4. ACCESORIOS

2.2.4.4.1. BOQUILLAS EN TANQUES DE ALMACENAMIENTO.

Todos los tanques de almacenamiento deberán estar provistos de boquillas, las que a continuación se
enlistan como las mínimas requeridas que deberán ser instaladas en los tanques de almacenamiento.

1.- Entrada (s) de producto (s).


2.- Salida (s) de producto (s).
3.- Drene (con o sin sumidero).
4.- Venteo (s).
5.- Entrada (s) de hombre.
6.- Conexiones para indicador y/o control de nivel.

2.2.4.4.2. BOQUILLAS EN LAS PAREDES DEL TANQUE.


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Todas las boquillas de 76mm (3 pulg.) de diámetro y mayores deberán contar con una placa de refuerzo
de acuerdo a lo especificado en la Tabla 1.3.1., con el fin de absorber la concentración de esfuerzos
debidos a la perforación hecha al tanque y/o a los esfuerzos producidos por la carga que presenta la
línea de la boquilla en cuestión, la cual contará con un barreno de 6.3mm (1/4 pulg.) de diámetro
roscado con cuerda NPT para boquillas menores de 356mm (14pulg.) de diámetro nominal y con dos
barrenos para boquillas mayores, con la finalidad de que por ellos salga la acumulación de gases al
realizar la soldadura y para que, posteriormente, se realice una prueba de hermeticidad.
Las dimensiones y detalles especificados en las figuras y tablas son para boquillas instaladas con sus
ejes perpendiculares a las placas del tanque. Cuando las boquillas son instaladas con un ángulo
diferente de 90º respecto a las placas del tanque en el plano horizontal, estarán provistas de una placa
de refuerzo que tenga un ancho de acuerdo a lo especificado en las tablas 1.3.1. (W o Do), que se
incrementa de acuerdo al corte de las placas del tanque (dimensión Dp) por pasar de circular a elíptica
cuando se realiza una instalación angular.
En el caso de que sean boquillas de 76 mm. (3 pulg.) de diámetro, (o menores), que tengan un servicio
exclusivo de instrumentación o que no presenten carga debida a la línea, podrán colocarse en un ángulo
no mayor de 15º con respecto al plano vertical y no llevarán una placa de refuerzo.

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Tabla 3.9. Dimensiones para cuellos de boquillas.


NOTAS:

a) Para tubos extra reforzados en tamaños menores y hasta 305 mm (12 pulg.), consulte el estándar
API 5L. Para tamaños mayores que 305 mm (12 pulg.), a 610mm (24 pulg.), consulte la última
edición del ASTM A53 ó A106 para otros espesores de pared.
b) El ancho de la placa del cuerpo deberá ser lo suficientemente grande para contener la placa de
refuerzo.

c) Las boquillas deberán estar localizadas a la mínima distancia, pero debe cumplir con los límites
requeridos, a menos que otra cosa se especifique por el usuario
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d) Las dimensiones HN dadas en esta tabla, son sólo para diseños correspondientes a tanques
ensamblados en taller.
e) Las boquillas roscadas mayores de 76 mm (3 pulg.) de diámetro requieren placa de refuerzo.
f) Las boquillas bridadas o roscadas de 51 mm (2 pulg.) de diámetro menor no requieren placa de
refuerzo (De); será el diámetro de la boquilla en elcuerpo y la soldadura (A), será como se
especifica en la tabla 1.3.2. columna 6. Las placas de refuerzo pueden ser usadas, aún cuando no
sean necesarias

Tabla 3.10. Dimensiones para cuellos de boquillas, tubos, placas y soldaduras.

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3.2.4.4.3. BOQUILLAS EN EL TECHO.

Las bridas tipo anillo serán conforme a todas las dimensiones de las bridas SLIP-ON, excepto en la
extensión del HUB, que puede ser omitido. Las boquillas bridadas o roscadas con diámetro de 152
mm (6 pulg.) y menores no requieren placa de refuerzo, a menos que así lo solicite el usuario. Se
recomienda que todas las boquillas no sean mayores de 305 mm (12 pulg.) de diámetro, excepto las
entradas hombre.
Los sumideros y conexiones en el fondo tendrán particular atención para el relleno y compactación
del suelo para prevenir asentamientos irregulares del tanque, así como para las conexiones y soportes,
que tendrán que ser calculadas para confirmar la resistencia del arreglo contra las cargas estáticas y
dinámicas, así como de flexión y esfuerzos permisibles.
Las conexiones y arreglos mostrados pueden variar para llevar a cabo la utilidad y servicio de los
mismos, por lo que el usuario aprobará dichos arreglos
que el fabricante proporcionará. ambas arriba y abajo de la línea de centros de la boquilla en el cuerpo
del tanque, igual a la dimensión vertical de la boquilla en el cuerpo del tanque deberán ser consideradas
como aporte de refuerzo y el espesor T de la placa de refuerzo de la boquilla podrá ser reducido según
corresponda. En ese caso, la soldadura de refuerzo y de aseguramiento deberán estar conforme a los
límites de diseño de los refuerzos en la abertura del cuerpo especificado.

Esta columna se aplica a boquillas bridadas con diámetro de 1,219 a


660mm. (48 a 26 pulg.), consultar materiales.

3.2.4.4.4. ENTRADAS HOMBRE HORIZONTALES Y VERTICALES.

Los tanques de almacenamiento contarán, por lo menos con una entrada hombre en el cuerpo o en el
techo con la finalidad de poder realizar limpieza, revisiones o reparaciones en el interior del tanque.
Las entradas hombre contarán con una placa de refuerzo, la cual tendrá dos barrenos de 6.3 mm. de
diámetro con cuerda NPT para prueba, quedando éstos sobre las líneas de centro verticales u
horizontales y abiertos a la atmósfera. En caso de que la entrada hombre se encuentre localizada en el
techo.

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3.2.4.4.5. VENTEOS.

Los tanques de almacenamiento contarán con una boquilla exclusiva para venteo, la que tendrá que
ser diseñada y calculada, con la finalidad de que dentro del tanque no se genere presión interna al ser
llenado o vaciado, el cual debe colocarse de ser posible, en la parte más alta del tanque.

3.2.4.4.6. DRENES Y SUMIDEROS.


Los tanques de almacenamiento también deberán contar con una boquilla por lo menos para el drenado
de lodos, la cual podrá estar al ras del fondo, dirigidas a un sumidero o por debajo del tanque.
Los sumideros y conexiones en el fondo tendrán particular atención para el relleno y compactación
del suelo para prevenir asentamientos irregulares del tanque, así como para las conexiones y soportes,
que tendrán que ser calculadas para confirmar la resistencia del arreglo contra las cargas estáticas y
dinámicas, así como de flexión y esfuerzos permisibles.
Las conexiones y arreglos mostrados pueden variar para llevar a cabo la utilidad y servicio de los
mismos, por lo que el usuario aprobará dichos arreglos que el fabricante proporcionará.

3.2.4.4.7. ESCALERAS Y PLATAFORMAS

Las escaleras, plataformas y barandales tienen la finalidad de situar al personal que así lo requiera en
una zona del tanque que necesite de constante mantenimiento o supervisión, generalmente sobre el
techo donde se localizan diversas boquillas y la entrada hombre, además de brindar protección y
seguridad al personal.

3.2.4.4.8. REQUERIMIENTOS PARA PLATAFORMAS Y PASILLOS (ESPECIFICADO


POR A.P.I. 650)

1. Todos los componentes deberán ser metálicos.


2. El ancho mínimo del piso será de 610mm. (24 pulg.).
3. Todo el piso deberá ser de material antiderrapante.
4. La altura del barandal a partir del piso será de 1,067mm. (42 pulg.).
5. La altura mínima del rodapié será de 76mm. (3 pulg.).
51
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6. El máximo espacio entre el suelo y la parte inferior del espesor de la placa del pasillo será de
6.35mm. (1/4 pulg.).
7. La altura del barandal central será aproximadamente la mitad dela distancia desde lo alto del
pasillo a la parte superior del barandal.
8. La distancia máxima entre los postes del barandal deberá ser de 1168mm. (46 pulg.).
9. La estructura completa tendrá que ser capaz de soportar una carga viva concentrada de 453 Kg.
(1,000 lb), aplicada en cualquier dirección y en cualquier punto del barandal.
10. Los pasamanos estarán en ambos lados de la plataforma, y estarán interrumpidos donde sea
necesario para un acceso.
11. Cualquier espacio mayor de 152mm. (6 pulg.) entre el tanque y la plataforma deberá tener pis
12. Los corredores de los tanques que se extienden de un lado al otro del suelo o a otra estructura
deberán estar soportados de tal manera que tenga un movimiento relativo libre de las
estructuras unidas por los corredores; ésta puede estar acompañada por una firme atadura del
corredor a los tanques, además del uso de una junta corrediza o de dilatación en el puente de
contacto entre el corredor y el otro tanque (este método permite que en caso de que un tanque
sufra ruptura o algún movimiento brusco, el otro no resulte dañado).

3.2.4.4.9. REQUERIMIENTOS PARA ESCALERAS (ESPECIFICADO POR A.P.I. 650)

1. Todas las partes de la escalera serán metálicas.


2. El ancho mínimo de las escaleras será de 610mm. (24 pulg.).
3. El ángulo máximo entre las escaleras y una línea horizontal será de 50º.
4. El ancho mínimo de los peldaños será de 203mm. (8 pulg.). La elevación será uniforme a todo
lo largo de la escalera.
5. Los peldaños deberán estar hechos de rejilla o material antiderrapante.
6. La superior de la reja deberá estar unida a los pasamanos de la plataforma sin margen y la
altura, medida verticalmente desde el nivel del peldaño hasta el borde del mismo de 762 a 864
mm. (30 pulg. a 34 pulg.).
7. La distancia máxima entre los postes de la rejilla medidos a lo largo de la elevación de
2,438mm. (96 pulg.).

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8. La estructura completa será capaz de soportar una carga viva concentrada de 453 Kg. (1,000
lb), y la estructura del pasamanos deberá ser capaz de soportar una carga de 90Kg. (200 lb),
aplicada en cualquier dirección y punto del barandal.
9. Los pasamanos deberán estar colocados en ambos lados de las escaleras rectas; éstos serán
colocados también en ambos lados de las escaleras circulares cuando el claro entre cuerpo-
tanque y los largueros de la escalera excedan 203mm. (8 pulg.).
10. Las escaleras circunferenciales estarán completamente soportadas en el cuerpo del tanque y
los finales de los largueros apoyados en el piso.

3.2.4.4.10. VALVULA DE ESCLUSA

Las válvulas esclusas son comúnmente utilizadas como válvulas de bloqueo. Su robustez y cierre
hermético Metal-Metal hacen que sean adaptables a las más altas exigencias de ser vicio. Son usadas
donde la baja pérdida de carga y el servicio bidireccional ( abierto- cerrado) es requerido. La junta
cuerpo-bonete puede ser plana macho-hembra ó tipo ring-joint, dependiendo de la serie y servicio.

Figura 3.4. Accesorios del tanque.

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Figura 3.5. Accesorios del tanque.

LEYENDA Y DESIGNACIÓN DE ACCESORIOS, DEL TANQUE DE TECHO FIJO:


A. - Tubuladura de entrada de producto.
B. - Tubuladura de salida de producto.
C. - Tubuladura para drenaje central (3”).
D. - Cubeta central para drenaje.
E. - Boca inferior de inspección (30”).
F. - Boca superior de inspección.
G. - Toma de muestras y sondeos.
H. - Chimenea/s de ventilación.
I. - Vertedero/s de espuma.
J.- Soporte/s para tubería/s de espuma.
K.- Escalera helicoidal adosada.
L.- Barandilla superior.
M.- Escalera en techo.
N.- Toma de tierra.
O.- Toma de temperatura.
P.- Tubuladura/s para vapor.
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Q.- Toma para nivel, con tubería 12” (tranquilizador). Qn. Interruptor de nivel.
R- Placa de identificación.

Los tanques pueden estar sometidos a una ligera presión o estar en comunicación con la atmósfera
mediante tubos de ventilación o venteo, dentro de los tanques de techo, hay una variante de ellos que
dispone de aberturas en el techo.

Figura 3.6. techo del tanque.

R.- Ventilación/es del tanque.


S.- Pantalla flotante.
T.- Sistema antiestático.
U.- Apoyos regulables para nivel mínimo.
V.- Boca de registro y ventilación.
W.- Drenaje-sifón de emergencia.

3.2.4.5. MATERIALES PARA SOLDADURA

En la norma API 650 se recomienda que la unión de materiales sea por soldadura, las técnicas de
soldadura son de fundamental importancia y los procesos de soldadura deben ser tal que la fuerza y
dureza sean consistentes con el material de las placas a unirse.

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Todas las soldaduras realizadas o superficies defectuosas reparadas debe hacerse con electrodos de
bajo hidrógeno que sean compatibles en composición química, fuerza,y calidad con el material de la
plancha.

3.2.4.5.1. ELECTRODOS PARA SOLDADURA DE ARCO PROTEGIDO (SMAW).

Para los materiales de soldadura con un esfuerzo mínimo a la tensión menor de 550
MPa. (79771 lbs./pulg²), los electrodos para soldadura por arco manual deben ser de
acuerdo a la clasificación AWS serie E60 y E70 o equivalente (convenientes para las
características eléctricas, la posición de la soldadura y otras condiciones de uso. Su
selección debe ser de acuerdo con el diseño del tanque. (Ver Tabla )

Tabla 3.11. Clasificación de los electrodos AWS15

Notas:
1. Las posiciones de la soldadura son:
P = Plana; H = Horizontal; SC = Sobre–Cabeza; V = Vertical.
2. En las posiciones verticales y sobre–cabeza sólo se puedan emplear electrodos de 5 mm
(3/16 pulg) y menores, excepto en el caso de los electrodos E7014, E7015, E7016 y
E7018 donde únicamente se pueden usar electrodos de 4 mm (5/32 pulg) y menores.

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3.2.4.5.2. SOLDADURAS EN TANQUES DE ALMACENAMIENTO

De acuerdo con la Norma API 650, la selección de los Electrodos, debe hacerse
según la resistencia a la tensión mínima del material, de la siguiente manera:
Si la resistencia a la tensión mínima del material a soldar es menor que 80 Ksi., se
deben usar electrodos para soldadura manual al arco eléctrico de las serie E60XX y
E70XX establecidos en la última edición del AWS A5.1 Especificación de
Electrodos para Acero al Carbono con Soldadura al Arco Metálico Protegido.

3.2.4.5.3 RESTRICCIONES

Ninguna soldadura de ninguna clase debe ser ejecutada cuando las superficies del material que van a
ser soldadas están mojadas por la lluvia, cuando la lluvia o nieve está cayendo en dichas superficies,
o durante periodos de fuertes vientos, a menos que la soldadura y el trabajo sean propiamente blindados
o aislados de este tipo de ambientes.
También, el precalentamiento debe ser aplicado cuando la temperatura del metal está por debajo de la
temperatura requerida en la tabla 2.3.1. En ese caso, la base del metal debe ser calentada hasta la
mínima temperatura indicada en la tabla 2.3, dentro de 75mm. (3 pulgadas) del lugar donde la
soldadura se va a iniciar y debe mantenerse a 75 mm. (3 pulgadas) por encima del arco.

Tabla 3.12. de Mínimas temperaturas de precalentamiento

El estándar A.P.I. 650, se auxilia del Código A.S.M.E. sección IX para dar los alineamientos que han
de seguirse en la unión y/o soldado de materiales. El Código

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A.S.M.E. sección IX, establece que toda junta soldada deberá realizarse mediante unprocedimiento de
soldadura de acuerdo a la clasificación de la junta y que, además, el operador deberá contar con un
certificado que lo acredite como soldador calificado, el cual le permite realizar cierto tipo de
soldaduras de acuerdo con la clasificación de ésta. Una vez realizada la soldadura o soldaduras, éstas
se someterán a pruebas y ensayos como: ultrasonido, radiografiado, líquidos penetrantes, etc., donde
la calidad de la soldadura es responsabilidad del constructor.
Al efectuar el diseño se deberán preparar procedimientos específicos de soldadura para cada caso. Los
procedimientos de soldadura serán presentados para su aprobación y estudio antes de aplicar cualquier
cordón de soldadura para cada caso en particular. Este procedimiento debe indicar la preparación de
los elementos a soldar, así como la temperatura a la que se deberá precalentar tanto el material de
aporte (electrodo, si lo hubiera), como los materiales a unir.
Todas las soldaduras que se utilizarán para el proceso de soldadura serán aplicadasmediante el proceso
de arco eléctrico sumergido (SMAW). Este proceso puede ser manual o automático. En cualquiera de
los dos casos, deberán tener penetración completa, eliminando la escoria dejada al aplicar un cordón
de soldadura antes de aplicar sobre éste el siguiente cordón.

3.2.4.5.3. DISEÑO TIPICO DE JUNTAS DE SOLDADURA

Las soldaduras típicas entre elementos, se muestran en las figuras 2.2 y 2.3.
La cara ancha de las juntas en "V" y en "U" podrán estar en el exterior o en el interior del cuerpo del
tanque dependiendo de la facilidad que se tenga para realizar el soldado de la misma.
El tanque deberá ser diseñado de tal forma que todos los cordones de soldadura sean verticales,
horizontales y paralelos, para el cuerpo y fondo, en el caso del techo, también podrán ser radiales y/o
circunferenciales.

3.2.4.5.4. JUNTAS VERTICALES DE SOLDADURA DEL CUERPO

Las juntas verticales deberán ser de penetración y fusión completa, lo cual se podrá lograr con
soldadura doble, de tal forma que se obtenga la misma calidad del metal depositado en el interior y el
exterior de las partes soldadas para cumplir con los requerimientos del procedimiento de soldaduras.
Las juntas verticales deben ser paralelas entre sí en una distancia mínima de 5 veces el espesor de la
placa (5t).
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Figura 3.7. de Tipos de soldaduras en juntas verticales.

Para poder determinar posteriormente la cantidad de soldadura que se va a depositar para la


construcción del tanque, se adopta el diseño de junta para las soldaduras verticales a tope, como se
muestra en la figura:

Figura 3.8. de Soldaduras en junta vertical a tope.

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3.2.4.5.5. JUNTAS HORIZONTALES DE SOLDADURA DEL CUERPO

Las juntas horizontales, deberán ser de penetración y fusión completa, excepto la que se realiza entre
el ángulo de coronamiento y el cuerpo, la cual puede ser unida por doble soldadura a traslape,
cumplimiento con el procedimiento de soldadura.

Figura 3.8. de Tipos de soldaduras en juntas horizontales.

Para poder determinar posteriormente la cantidad de soldadura que se va a depositar para la


construcción del tanque, se adopta el diseño de junta para las soldaduras horizontales a tope, como se
muestra en la figura:

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Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
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Figura 3.10 de Diseño de la Junta Horizontal con bisel simple.

3.2.4.5.6. JUNTAS DE SOLDADURA DEL FONDO

Para las juntas traslapadas, las placas del fondo deberán ser rectangulares y estar escuadradas. El
traslape tendrá un ancho de por lo menos 32mm. (1-1/4 pulg) para todas las juntas: las uniones de dos
o tres placas, como máximo que estén soldadas, guardarán una distancia mínima de 305mm. (1 pie)
con respecto a cualquier otra junta y/o a la pared del tanque. Cuando se use placa anular, la distancia
mínima a cualquier cordón de soldadura del interior del tanque o del fondo, será de 610mm. (2 pie).
Las placas del fondo serán soldadas con un filete continuo a lo largo de toda la unión.
Para las juntas a tope, las placas del fondo deberán tener sus biseles preparados para recibir el cordón
de soldadura, ya sea escuadrando éstas o con biseles en "V". Si se utilizan biseles en "V", la raíz de la
abertura no deberá ser mayor a 6.3 mm. (1/4
pulg). Las placas del fondo deberán tener punteada una placa de respaldo de 3.2 mm.
(1/8 pulg.) de espesor o mayor que la abertura entre placas, se puede usar un separador para conservar
el espacio entre las placas. Cuando se realicen juntas entretres placas en el fondo del tanque, éstas
deberán conservar una distancia mínima de
305 mm. (1 pie) entre sí y/o con respecto a la pared del tanque.

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Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
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Figura 3.11 de Tipos de juntas en el fondo.

3.2.4.5.7. JUNTAS DE LA PLACA DEL FONDO DEL TANQUE.

En el fondo del tanque las láminas para el piso, debe ser rectangulares y escuadradas, se realiza
soldadura de juntas traslapadas, el traslape de tres láminas en el fondo del tanque no debe ser mayor a
300 mm ( 12 plg) entre estas, y también la distancia entre el primer anillo del tanque y la junta a tope
de la placa anular, las placas del anillo circular deben estar soldadas a tope, al igual que la junta entre
el anillo circular y el fondo del piso, cuando se requiere una placa anular en el fondo, esta debe tener
una distancia radial no menor a 600 mm. (24plg) entre el interior del anillo y cualquier junta traslapada
en el resto del fondo, las placas del fondo necesitan ser soldadas en el lado del filo únicamente con
una soldadura continua en junta tipo filete en todas las costuras (ver figura).
A menos que la placa anular del fondo sea usada, las placas del fondo del piso que están debajo del
primer anillo del cuerpo del tanque deben dar un apoyo completamente paralelo, liso y uniforme en el
extremo final del traslape de las placas del fondo.

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Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
Oil Pet - 112

Figura 3.12. de Conformado y traslape en el fondo del tanque


El primer anillo del cuerpo del tanque se debe unir al fondo del tanque o piso con soldadura de ángulo
o filete, para el fondo o placa anular con una espesor nominal de
12.5 mm (1/2plg) y menores, la fijación entre el borde del fondo del anillo del cuerpo y las placas del
fondo del piso debe ser una soldadura a filete continua en el interior y el exterior del fondo del anillo
del cuerpo, el tamaño de la soldadura no debe ser mayor de 12,5 mm (1/2plg) ni menor que el espesor
nominal de la placa más delgada entre el fondo del piso y el primer anillo del cuerpo. O menor que los
siguientes valores:

Tabla 3.13. Mínimo espesor de soldadura en la unión cuerpo-fondo del tanque24

Para la unión de anillo del fondo del cuerpo del tanque y la placa anular del fondo
con un espesor nominal mayor que 12.5 mm (1/2plg) la penetración del cordón desoldadura de relleno,
debe ser tal que, las longitudes de los filetes de las juntas, o el
63
Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
Oil Pet - 112

espacio de la ranura no debe exceder el espesor de las placas del cuerpo.

Figura 3.13 de Detalle de soldadura doble de filete-ranura para unión cuerpo- placas anulares
del fondo, con un espesor nominal mayor a 13 mm. (1/2 pulgada)

Notas:
1. A = Soldadura de filete limitada hasta un máximo de 13 mm (1/2 pulgada).
2. A + B = Espesor delgado para placas del fondo o anillo anular.
3. La soldadura de ranura B puede exceder a la soldadura de filete, cuando el espesor de la
placa anular es mayor que 25 mm o 1 pulgada.

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3.2.5 PRINCIPALES DIMENCIONES DEL TANQUE DE 5000 BLS

DATOS PRINCIPALES DEL TANQUE (m)


DIAMETRO DEL TANQUE 9,45

ALTURA DEL TANQUE 12,192

PERIMETRO DEL TANQUE 29,69

RADIO DEL TECHO CONICO (R.) 4,80


ESPESORES DE PLANCHAS (mm)
PISO 6.35

CUERPO (1°, 2° y 3°ANILLO) 8


CUERPO (4° y 5°ANILLO) 6.35
TECHO 7.94
ÁREA DE LAS PARTES DEL TANQUE (m2)
PISO 73,17
CUERPO (1°, 2°, 3°, 4° y 5°ANILLO) 361,62
TECHO 74,43

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PRESUPUESTO GENERAL PARA LA EJECUCIÓN DEL TRABAJO DE OBRA MECÁNICA

ITEM DESCRIPCIÓN CANTIDAD UNIDAD PRECIO PRECIO


UNITARIO TOTAL

OBRA MECÁNICA - ADQUISICIÓN, CORTE, MONTAJE Y SOLDADURA DE LOS


SIGUIENTES ELEMENTOS

1 Planchas del piso e = 6,35 mm, 5915 Kg $ 4.22 $ 24961,3


ASTM
A36, corte, montaje y
soldadura de las planchas en sitio
2 Planchas del techo e = 6.35 mm, 4606 Kg $ 4.22 $ 19437,32
acero ASTM A36,
corte, montaje y soldadura de las
Planchas en sitio.
3 Planchas del 1er, 2do 3to anillos e = 13530 Kg $ 5.27 $ 71303,1
7,93mm, acero ASTM A36,
Adquisición, corte, biselado,
rolado, montaje y soldadura de las
planchas en sitio.
4 Planchas del 4 to y 5to anillos e = 7216 Kg $ 4.22 $ 30451,52
6,35mm, acero ASTM A36,
Adquisición, corte, rolado, montaje y
soldadura de las
planchas en sitio.
5 Accesorio y otros 1 Por unidad -------------- $ 13192.7
-
Total $ 159345.94

Figura 3.14. Dimensiones y anillos del tanque


3.2.6 PRESUPUESTOS

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Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
Oil Pet - 112

CAPITULO IV

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

4.1. CONCLUSIONES
 El tanque diseñado nos permitirá abastecer la demanda en caso de algún problema (
crecimiento monográfico, desabastecimiento, desastre ambientales, etc)
 El diseño en general, de tanques de almacenamiento, está basado en losconocimientos
de Resistencia de Materiales, Mecánica Estructural, Mecánica deFluidos, Estática,
Principios y Control de Soldadura, Producción y Costos,Mantenimiento Industrial,
Estadística, Gestión y Control de Calidad, para la industria Petrolera en el
almacenamiento de hidrocarburos.
 En el proyecto se utilizó como pilar fundamental a la Norma API 650, para el diseño
de tanques de almacenamiento de Diesel oil del Instituto Americano del Petróleo.
 La Norma API 650, realiza un diseño de espesores del cuerpo, donde analizacargas
adicionales (carga muerta y carga viva) por medio de tablas y formulas recomendadas
por esta norma para la construcción de tanques.
 Todas las juntas de tope, filete, doble filete y traslapada están establecidas en lanorma
API 650, tanto para construcción del fondo, cuerpo, y techo.

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Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
Oil Pet - 112

 Las placas del techo se sujetaran al ángulo superior del tanque (anillo de rigidez)
exigido por la Norma API 650.
 El anillo de rigidez, es un elemento de los tanques que es de suma importanciaporque,
además de soportar el peso del techo, rigidiza al cuerpo evitando una posible
deformación o ensanchamiento, en la parte superior del cuerpo, además de lograr
unsello entre el cuerpo y el techo.

4.2. RECOMENDACIONES

 Es importante antes de empezar el diseño mecánico de tanques de almacenamiento,


conocer las condiciones de operación del tanque como: volumen a almacenar,
temperatura, presión de trabajo, peso especifico del liquido almacenado, corrosión
permisible, etc.

 Los cimientos del tanque son importante ya que sobre esta descansara el tanque de
almacenamiento por lo que debe ser analizada previo montaje de las planchas del fondo.

 Para mejor resistencia del fondo del tanque emplear planchas traslapadas, con el fin de
absorber las deformaciones sufridas por el fondo.
 La seguridad industrial es indispensable y necesaria, para evitar cualquier accidente
fortuito. Siempre se debe proveer a todo el personal del equipo de protección personal
(cascos, protección auditiva, ropa de trabajo, guantes, gafas, etc).

BIBLIOGRAFIA

API 650, Welded Tanks for Oil Storage, Décimo Primera Edición.
Manual of Steel Construction AISC, Segunda Edición
Diseño y Cálculo de Tanques de Almacenamiento, INGLESA.
McCORMAC, Jack C., Diseño de estructuras metálicas, Editorial Alfa omega, Cuarta Edición
SHIGLEY, Diseño en Ingeniería Mecánica, Editorial Mc Graw Hill, Octava Edición

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Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
Oil Pet - 112

MEGYESY Eugene F., Manual de Recipientes a Presión, Editorial Grupo Noriega Editores,
Primera Edición
Diseño de Tanques Atmosféricos, Comité de Normalización de Petroleros Mexicanos, PEMEX
AWS D1.1, Structural Welding Code Steel, Décimo Octava Edición

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Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
Oil Pet - 112

ANEXOS

NORMAS LEGALES
DECRETO SUPREMO NO. 25502
DE LAS ESPECIFICACIONES TECNICAS

Artículo 10.-
Las empresas que diseñen, construyan, operen ó abandonen una Refinería, Planta Petroquímica o
Unidad de Proceso, deben asegurarse que dichas instalaciones estén diseñadas, construidas, operadas
o abandonadas de acuerdo a:
a) Los requisitos establecidos en el presente Reglamento.
b) Los requisitos contemplados en las normas ACI, API, ASME, ANSI, ASTM, NFPA, AWS,
IEEE, NEMA, TEMA y otros estándares reconocidos internacionalmente por la industria de
La Refinación, Plantas Petroquímicas y Unidades de Proceso y prácticas de acuerdo al
Máximo avance de la tecnología, relacionadas con la seguridad del personal, la comunidad e
instalaciones, control y preservación del medio ambiente y conservación de la energía.

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Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
Oil Pet - 112

Cuando exista discrepancia entre las normas y estándares mencionados en el inciso b) y los indicados
en los Anexos A al E, se utilizarán aquellos que otorguen la mayor seguridad e integridad a las
instalaciones y serán los que prevalezcan en todo su alcance.
Artículo 11.-
Las instalaciones de almacenaje y los ductos de recepción y despacho que son parte integral de la
operación dentro de los predios de las Refinerías, Plantas Petroquímicas y Unidades de Proceso
deberán cumplir con lo establecido en los siguientes reglamentos:
a) Reglamento para la Construcción y Operación de Terminales de Almacenaje de Combustibles
Líquidos, aprobado mediante Decreto Supremo 25048 de 22 de mayo de 1998 ó disposiciones
posteriores y cumplan en cuanto a distancias con lo establecido en el Anexo
“C”.
b) Reglamento para la Construcción y Operación de Plantas de Engarrafado de Gas Licuado de
Petróleo, aprobado mediante decreto Supremo 24721 de 23 de julio de 1997 ó disposiciones
posteriores.
c) Reglamento para el Diseño, Construcción y Abandono de Ductos en Bolivia, aprobado mediante
Decreto Supremo 24721 de 23 de julio de 1997 ó disposiciones posteriores.

CAPITULO VI

DE LA SOLICITUD PARA LA CONSTRUCCION Y OPERACION DE REFINERIAS O


UNIDADES DE PROCESO

Artículo 12.-
Las Empresas interesadas en la Construcción y Operación de Refinerías, Plantas Petroquímicas ó
Unidades de Proceso, deberán cumplir con los requisitos legales que se estipulan en el artículo
13. Asimismo los estándares técnicos deberán cumplir con lo indicado en el artículo 14 y Anexos
A, B, C, D, E, F y G.
Artículo 13.- Requisitos Legales
a) Memorial de solicitud dirigido al señor Superintendente de Hidrocarburos, detallando el nombre de
la persona individual o colectiva, nacional o extranjera, su denominación o razón social, domicilio

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Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
Oil Pet - 112

legal y lugar donde pretende construir la Refinería o Unidad de Proceso, señalando dirección y
localidad de la misma.
b) Copia legalizada del documento de propiedad del terreno a nombre de la Empresa, con inscripción
en el registro de Derechos Reales y formulario de pago de impuestos de la última gestión.
c) Certificado de inscripción en el Registro de Empresas de la Superintendencia de
Hidrocarburos.
d) Comprobante de depósito bancario por $us 10,000 a nombre de la Superintendencia de
Hidrocarburos, por concepto de pago de evaluación del proyecto y otorgación de la
Resolución Administrativa de Construcción de la Refinería, Planta Petroquímica ó Unidades de
Proceso.
Artículo 14.- Requisitos Técnicos
a) Memoria descriptiva del proyecto, con indicación detallada de cada uno de los elementos que
componen la Refinería o Unidad de Proceso, sus características, capacidades, materiales a utilizar,
equipos a ser instalados, de los trabajos a realizar, calidad de los productos contingencias.
b) Ingeniería Conceptual del Proyecto que comprenda:
1) Plano de ubicación del terreno.
2) Plano topográfico del terreno con indicación de linderos y superficie en metros cuadrados.
3) Planimetría a escala con indicación de la ubicación de todas las instalaciones (“Lay Out”).
4) Plano General de la Red de Agua contra Incendios y descripción de los equipos. Proceso y de
productos terminados.
d) Declaratoria de Impacto Ambiental o documento equivalente emitido por autoridad competente.
e) Aprobación por el Gobierno Municipal de la jurisdicción, de la ubicación de la Refinería o
Unidades de Proceso, en relación a los núcleos poblados, parques industriales, carreteras, líneas
férreas, vías, etc.
f) Plan de Desarrollo Sostenible
g) Un resumen de los beneficios económicos que representaran para el país en cuanto a mano de obra
durante la construcción, uso de materiales de fabricación nacional, empleo permanente etc.

CAPITULO VII
DE LA AUTORIZACION DE CONSTRUCCION
Artículo 15.-

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Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
Oil Pet - 112

La Superintendencia de Hidrocarburos, previa verificación del cumplimiento los requisitos de carácter


técnico y legal señalados en el presente Reglamento, en el plazo de 20 días hábiles luego de presentada
la solicitud, deberá responder si la misma cumple o no con los requisitos establecidos en el Capítulo
VI. En caso negativo se deberá indicar las observaciones que deben ser subsanadas por la Empresa
interesada.
Artículo 16.-
Admitida la solicitud, las Unidades Técnica y Legal dependientes de la Superintendencia de
Hidrocarburos, previa verificación del cumplimiento de los requisitos señalados en la presente
disposición, en el plazo de 40 días hábiles elevarán a consideración del Superintendente de
Hidrocarburos los informes de carácter técnico y legal, que evalúen lo estipulado en la presente
disposición.
Artículo 17.-
De ser favorables los informes mencionados, el Superintendente de Hidrocarburos dictará la
Resolución Administrativa correspondiente, en el plazo de 20 días hábiles. Copias legalizadas de la
Resolución Administrativa autorizando la Construcción y Operación de la Refinería, Planta
Petroquímica o Unidad de Proceso, con la firma y rúbrica del Superintendente en señal de aceptación,
serán puestas en conocimiento de la Empresa para su cumplimiento.
Artículo 18.-
En caso de que el informe técnico y/o legal sea negativo, la Empresa dispondrá de 40 días hábiles
prorrogables para subsanar las observaciones efectuadas. Superadas las mismas, la
Superintendencia de Hidrocarburos obrará en consecuencia; caso contrario el interesado podrá pedir
su reconsideración ante la Superintendencia General o recurrirá a instancias jerárquicas superiores
conforme estipula la Ley SIRESE.
Artículo 19.-
La Resolución que autorice la construcción y operación de la Refinería, Planta Petroquímica o
Unidad de Proceso, consignara además, las siguientes condiciones:
a) Que la totalidad de los componentes de la Refinería, Plantas petroquímicas o Unidad de
Proceso, cumplan las normas técnicas, de seguridad y medio ambiente mínimas establecidas en el
presente documento, incluyendo los Anexos A, B, C y D del presente
Reglamento.
b) Que la Empresa se someterá a las inspecciones técnicas que efectuarán personeros autorizados de
la Superintendencia de Hidrocarburos durante el período de construcción y operación de la Refinería
73
Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
Oil Pet - 112

o Unidad de Proceso, así mismo a los controles y certificaciones estipulados en el Capítulo XII del
presente documento.
c) Que la Autorización para la Construcción de la Refinería, Planta Petroquímica o Unidad de el inicio
de obras y cronograma de ejecución, quedará automáticamente caducada o revocada, salvo que el
solicitante justifique su prorroga.
d) Que la Empresa deberá cumplir con lo establecido en el Artículo 6 de la Ley de Hidrocarburos.
Artículo 20.-
I.- La Superintendencia de Hidrocarburos podrá declarar caduca o revocada una Resolución proceso,
así como la Licencia de Operación por las causales establecidas en los incisos a), b) y d) del Artículo
67 de la Ley de Hidrocarburos.
II.- Conforme el parágrafo I anterior, la Superintendencia para declarar caduca o revocada una
resolución administrativa de autorización de construcción o licencia de operación, deberá notificar
previamente al autorizado o licenciatario con la apertura del procedimiento de caducidad o revocatoria,
fundamentando las razones de esta posible declaratoria, para que este de parte. Una vez recibida la
respuesta del licenciatario, la Superintendencia evaluando sus razones y a petición documentada del
mismo, podrá otorgar un plazo perentorio para que este ejerza sus derechos que le otorga la
autorización de construcción o licencia de operación, o rectifique su conducta, o en su defecto dictará
la respectiva resolución que declarará caduca o revocada la licencia dentro de los 30 días siguientes.
La resolución administrativa que declara Artículo 21. -
La Resolución Administrativa de autorización otorgada por la Superintendencia de Hidrocarburos
para la Construcción de una Refinería, Planta Petroquímica o Unidad de Proceso es intransferible, en
tanto el proyecto no se encuentre totalmente concluido y aprobado por la Superintendencia de
Hidrocarburos mediante la Licencia de Operación, salvo justificativos que a criterio de la
Superintendencia de Hidrocarburos ameriten una autorización expresa de transferencia.
Artículo 22.-
Las Empresas quedan expresamente prohibidas de iniciar obras antes de haber obtenido la
Resolución de Autorización de Construcción, su incumplimiento quedará sujeto a las sanciones
establecidas en el presente reglamento. La Empresa solamente podrá continuar actividades una vez
que haya cumplido con el presente Reglamento y la Superintendencia haya autorizado en forma
expresa el reinicio de trabajos.
Artículo 23.-

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Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
Oil Pet - 112

Con posterioridad a la solicitud y antes de la autorización de construcción, la Superintendencia de


Hidrocarburos realizará una inspección inicial a efectos de verificar las condiciones y dimensiones del
terreno, así como las colindancias o construcciones vecinas. En la etapa de construcción se realizaran
las inspecciones intermedias para verificar el avance de obras, materiales utilizados así como
procedimientos de construcción y cumplimiento de normas técnicas. A la conclusión de obras se
procederá a realizar una inspección final para verificar que establecida para los productos regulados.
Al final de dicha inspección se levantará un acta donde constarán los resultados de la inspección final.

CAPITULO VIII

DE LA LICENCIA DE OPERACION
Artículo 24.-
Para ingresar en la etapa de operación la Empresa solicitará a la Superintendencia de Hidrocarburos,
mediante memorial, la inspección técnica final de las instalaciones industriales para verificar el
cumplimiento de las especificaciones establecidas en el Capítulo V de la presente disposición.
Artículo 25.-
El cumplimiento de las condiciones Técnicas y Legales será suficiente para que la
Superintendencia de Hidrocarburos otorgue la Licencia de Operación en un plazo no mayor a los
20 días hábiles a partir de la finalización de la inspección técnica de las instalaciones, para cuyo efecto
la Empresa deberá adjuntar la siguiente documentación:
Requisitos Técnicos
a) Certificados de calidad de los productos finales, otorgados por laboratorios de Control de
Calidad acreditados por organismo competente.
b) Diagrama de flujo integral con descripción de capacidades y características esenciales de equipos,
instrumentos, instalaciones y materiales a utilizar.
c) Certificados de calibración de tanques de almacenamiento otorgados por una empresa de servicios
inscrita en el registro de empresas para tareas de inspección y auditorías técnico – operativas de la
Superintendencia de Hidrocarburos.
d) Certificados de calibración de medidores de caudal otorgados por SERMETRO.
e) Certificado de prueba hidrostática de todos los equipos en instalaciones sometidos a presión, de
acuerdo a normas A.P.I. - 1110, A.P.I. - 620, A.P.I. - 650, A.N.S.I. / A.S.M.E
B31.3 y otras aplicables.
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Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
Oil Pet - 112

f) Certificados de pruebas no destructivas en todas las Unidades de Proceso, tanques de


almacenamiento, líneas de recepción y despacho u otras que lo requieran.
g) Certificados de garantía de equipos y maquinarias otorgados por el o los fabricantes, debidamente
homologados por organismo de certificación en el país de origen.
h) Certificados de garantía otorgados por el titular de la patente o tecnología a ser utilizada en los
procesos y calidad de los productos a ser obtenidos.
i) Documento de conformidad de la puesta en marcha de la Refinería, Planta Petroquímica
o Unidades de Proceso, suscrito por el fabricante, el titular de la patente o tecnología y por la Empresa.
j) Planos de Arquitectura planta cortes y fachadas en escala 1:50 o 1:100, aprobados por autoridad
competente o el gobierno municipal de su jurisdicción.
k) Planos de Instalaciones electromecánicas, que deberán ajustarse a las normas técnicas y de
seguridad establecidas en el presente Reglamento, las que serán realizadas por un profesional de la
especialidad, debidamente registrado en la Sociedad de Ingenieros de
Bolivia (SIB).
l) Planos de instalaciones sanitarias y sistemas de drenaje pluvial e industrial, aprobados por autoridad
competente de la jurisdicción.
m) Estudio de suelos y de aguas subterráneas.
n) Informe de inspección final emitido por la unidad responsable de la Superintendencia de
Hidrocarburos.
Requisitos Legales

o) Pólizas de Seguro emitidas por entidades aseguradoras debidamente autorizadas por


Intendencia de Seguros, dependiente de la Superintendencia de Seguros, Valores y
Pensiones, de acuerdo al Anexo F del presente Reglamento

CAPITULO IX

DE LAS OPERACIONES
Artículo 26.-
Al momento de ser notificados con la licencia de operación, la Empresa deberá presentar a la
Superintendencia de Hidrocarburos los manuales de operación, de seguridad, de puesta en marcha, así
como el plan de contingencias. La Empresa también deberá presentar copias de los manuales de
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Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
Oil Pet - 112

cuidado del medio ambiente y seguridad y cuidado de la salud ocupacional (EHS). Este último manual
deberá estar basado en publicaciones API 9100 A y B o sistemas equivalentes.
Artículo 27.-Las instalaciones serán diseñadas para evitar la descarga de aguas contaminadas al medio
ambiente. Las aguas contaminadas durante las operaciones de la Refinería, Planta Petroquímica o
Unidades de Proceso, deberán ser tratadas en separadores de aceite e instalaciones apropiadas, de tal
manera que las aguas efluentes descargadas al exterior, deberán cumplir los requisitos mínimos de
calidad establecidas en el Reglamento de la Ley de Medio Ambiente aprobado mediante Decreto
Supremo 24176 de 8 de diciembre de 1995, así como el Reglamento Ambiental para el Sector
Hidrocarburos aprobado mediante Decreto Supremo 24335 de 16 de julio de 1996 disposiciones
posteriores.
Artículo 28.-
Todas las instalaciones deberán ser diseñadas de forma que las emisiones atmosféricas cumplan con
los requerimientos de calidad del aire, establecidas en Reglamentos mencionados en el artículo
precedente o disposiciones posteriores.
Artículo 29.-
Los niveles de calidad de los productos que comercialice la Empresa, como resultado de sus
operaciones en Refinería, Plantas Petroquímicas y Unidades de Proceso instaladas, deberán cumplir:
a) Como mínimo los niveles de calidad establecidos en el Reglamento de Calidad.
b) Si se tratan de productos intermedios y finales no especificados en el Reglamento citado
anteriormente, deberán ajustarse a las especificaciones y restricciones de las Normas
A.S.T.M., A.P.I.
Artículo 30.-
Todas las instalaciones industriales y actividades operativas deberán cumplir con normas establecidas
en Reglamentos específicos del sector hidrocarburos, en actual vigencia.
Artículo 31.-
Las especificaciones a las que deberán sujetarse las instalaciones destinadas a las operaciones de
mezclado de gasolinas con alquilos de plomo (exclusivamente para producción de gasolinas de
aviación), están contenidas en las especificaciones del Anexo B – Sección V-e).

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Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
Oil Pet - 112

REGLAMENTO PARA CONSTRUCCION Y OPERACIÓN DE


PLANTAS DE ALMACENAJE DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS

CAPITULO I

DISPOSICIONES GENERALES
Artículo 1.-
De conformidad a la Ley del Sistema de Regulación Sectorial (SIRESE) Nº 1600 de 28 de octubre de
1.994 y la Ley de Hidrocarburos 1689 de 30 de abril de 1.996, la comercialización de hidrocarburos y
sus derivados en el mercado interno es libre y podrá ser realizada por cualquier persona individual o
colectiva, nacional o extranjera, mediante su registro en la Superintendencia de Hidrocarburos del
Sistema de
Regulación Sectorial (Superintendencia) y el cumplimiento de disposiciones legales vigentes.
Artículo 2.-
Son atribuciones de la Superintendencia de Hidrocarburos el promover, con personas individuales o
colectivas, nacionales o extranjeras de derecho privado, proyectos de

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Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
Oil Pet - 112

Construcción y Operación de Plantas de Almacenaje, para la comercialización al por mayor de


combustibles líquidos, principalmente de gasolinas y diésel oíl de uso automotor. Asimismo es función
de la Superintendencia de Hidrocarburos cumplir y hacer cumplir las Leyes, Normas y Reglamentos
vigentes en el sector, conforme el
Artículo 10 de la Ley del Sistema de Regulación Sectorial (SIRESE).
Artículo 3.-
Las personas individuales o colectivas de derecho privado, o empresas mixtas, en adelante nombradas
empresas, interesadas en la con construcción y operación de
Plantas de Almacenaje, deberán cumplir las condiciones y especificaciones establecidas en el presente
Reglamento.
Artículo 4.-
Son sujetos del presente Reglamento los proveedores de hidrocarburos como Y.P.F.B., las Empresas
Importadoras y las refinadoras o industrializadoras privadas; los
Distribuidores mayoristas y los Concesionarios de Estaciones de Servicio.

CAPITULO II
COMPETENCIA DE AUTORIDADES
Artículo 5.-
-2-
La Superintendencia de Hidrocarburos es el ente sectorial responsable de vigilar la
correcta prestación de servicios por las empresas y demás entidades reguladas del sector así como
velar por la calidad de los productos derivados del petróleo y la seguridad en las diferentes actividades
del sector, labor que realizará por si misma o a través de terceros.
Artículo 6.-
Es responsabilidad de la Secretaría Nacional de Energía la elaboración y aprobación de los
reglamentos correspondientes a las diferentes actividades del sector hidrocarburos, conforme lo
establece el D.S. 24546 de 31 de marzo de 1.997
Artículo 7.-
La Secretaría Nacional de Industria y Comercio mediante la Dirección de Desarrollo la cantidad y
calidad de los hidrocarburos comercializados en el mercado interno del país.
Artículo 8.-
79
Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
Oil Pet - 112

El Instituto Boliviano de Normalización y Calidad (IBNORCA), es la entidad encargada de la


elaboración y aprobación de normas de calidad, certificación y acreditación.
CAPITULO III
DE LA SOLICITUD
Artículo 9.-
Las Empresas interesadas en la Construcción y Operación de Plantas de Almacenaje de
Combustibles Líquidos, principalmente de gasolinas y diésel oíl deberán cumplir con la presentación
de los requisitos legales y técnicos que se estipulan en los artículos 10 y
11 del presente Reglamento.
Artículo 10.- REQUISITOS LEGALES
a) Memorial de solicitud a la Superintendencia de Hidrocarburos del Sistema de
Regulación Sectorial (SIRESE), detallando el nombre de la persona individual o colectiva, nacional o
extranjera, razón social, domicilio y dirección, lugar donde pretende construir la Planta de Almacenaje,
señalando dirección y localidad.
b) Copia Legalizada del Testimonio de propiedad del terreno a nombre de la misma persona individual
o colectiva, nacional o extranjera, con inscripción en Derechos
Reales.
c) Escritura de Constitución Social de la Empresa o sus modificaciones, de acuerdo al
Código de Comercio. (Este requisito no es necesario en el caso de empresas unipersonales).
d) Testimonio de Poder Especial del representante legal de la empresa o sociedad.
e) Certificado de inscripción en la Dirección General del Registro de Comercio y
Sociedades por Acciones de la Secretaría Nacional de Industria y Comercio o el
Instituto Nacional de Cooperativas cuando corresponda.
f) Certificado de Inscripción en el Registro de la Superintendencia de Hidrocarburos del Sistema de
Regulación Sectorial (SIRESE).
g) Certificado “sobre Procesos con el Estado”, otorgado por la Contraloría General de la República.
h) Certificado del Registro Único de Contribuyentes (RUC).
Artículo 11.- REQUISITOS TECNICOS
a) Planos topográficos del terreno en escala 1:100 en zona urbana y 1:200 para zona rural o terrenos
mayores de 6.000 metros cuadrados, debidamente acotados, con indicación de linderos y superficie en
metros cuadrados.

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Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
Oil Pet - 112

b) Plano de situación del terreno, en escala apropiada con indicación del tipo de construcciones
vecinas, con la aprobación del H. Alcaldía Municipal de su jurisdicción.
c) Proyecto arquitectónico que contemple: plantas, cortes y fachadas de todas las construcciones en
escala 1:50 ó 1:100.
d) Planos de instalaciones mecánicas con indicación de dimensiones y sección de tanques, diámetro y
pendiente de tuberías, manifold de recepción y despacho, tipo de bombas, accesorios, dispositivos de
seguridad etc.
e) Planos de instalaciones eléctricas.
f) Planos de instalaciones sanitarias.
g) Cronograma de ejecución, con plazo de inicio y conclusión de obras en días calendario y programa
técnico de puesta en marcha.
h) Memoria descriptiva del proyecto (Proyecto técnico), con indicación detallada de cada uno de los
elementos que componen la Planta de Almacenaje, los trabajos e inversiones a realizar, y otros
servicios que se vayan a prestar.
Los planos de las obras civiles e instalaciones eléctricas correspondientes a los proyectos que se
encuentran ubicados en capitales de Departamento y Provincia serán aprobados por el H. Alcaldía
Municipal respectivo.
Los planos de las instalaciones sanitarias serán aprobados por las empresas de agua y alcantarillado,
en las capitales de Departamento. Por la Alcaldía Municipal en las capitales de Provincia. En
poblaciones menores y en carreteras, por el Municipio más cercano de la capital de Provincia.
Los planos mecánicos y dispositivos de seguridad serán realizados conforme al organismo
correspondiente.

CAPITULO IV

DE LA INFRAESTRUCTURA BASICA
Artículo 12.-
Las Empresas interesadas en la Construcción y Operación de Plantas de Almacenaje, para la
comercialización de combustibles líquidos, especialmente de gasolinas y diésel oíl, deberán contar en
sus proyectos con la siguiente infraestructura básica:
a) Sistemas de transporte de hidrocarburos de planta a planta, mediante ductos o poliductos (Opcional)
o tanques cisternas.
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Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
Oil Pet - 112

b) Sistema de recepción y almacenamiento de productos.


c) Sistema de despacho de productos o cargaderos de cisternas
d) Sistemas y dispositivos de seguridad contra incendios.
e) Laboratorios de control de calidad y servicios básicos de agua, aire energía eléctrica, etc.
f) Talleres de reparación y mantenimiento.
g) Oficinas administrativas.
Artículo 13.-
Los ductos o poliductos para transporte de hidrocarburos desde Plantas de YPFB,
Importadores o refinadores privados a Plantas de Almacenaje de los distribuidores mayoristas deberán
cumplir con los siguientes requisitos y normas mínimas:
-5-
El diseño y construcción del ducto o poliducto deberá adecuarse a las estipulaciones del Reglamento
para Diseño, Construcción, Operación y Abandono de Ductos en
Bolivia.
La construcción del ducto, soldaduras e instalación de accesorios a la tubería, deberán
también estar en concordancia con el Reglamento mencionado en el inciso anterior,
Tomando en cuenta que la inspección radiográfica durante la construcción se la efectuará en un 100
% (cien por ciento) de la longitud del ducto, en lo correspondiente a cruces de carretera, vías férreas,
ríos y puentes; en la ruta restante, en un 50 %
(cincuenta por ciento) de la longitud del ducto.
Instalación de un medidor de caudal con corrector de temperatura tipo ATG o similar, provisto de un
filtro y desaereador, ubicado en el manifold de despacho, antes del sistema de despacho de raspa tubos
de la Planta correspondiente.
Artículo 14.-
Las cisternas de transporte de hidrocarburos deberán cumplir con especificaciones establecidas en
Reglamento para Construcción y Operación de Estaciones de Servicio de Carburantes Líquidos.

Artículo 15.-

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Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
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El sistema de recepción deberá estar ubicado fuera del área de tanques y de los muros o diques corta
fuegos y contemplar en su diseño, la recepción de hidrocarburos mediante ductos, poliductos,
camiones y/o vagones cisternas.
Constará principalmente de los siguientes elementos, equipos e instalaciones:
a) Manifold de recepción que permita la distribución de productos a los diferentes tanques en forma
independiente, provista de válvulas de bloqueo, válvulas de retención
(Check) e instrumentos mínimos necesarios. Las líneas serán diseñadas e instaladas de acuerdo a
Normas ANSI B31.4 y API STD 1104.
b) El sistema de recepción de hidrocarburos mediante poliducto, deberá contar mínimamente en su
diseño e instalación, con los dispositivos para la recuperación de raspa tubos de limpieza, gravitómetro
electrónico y válvulas de seguridad y alivio.
c) Los equipos e instalaciones eléctricas y electrónicas en área del sistema de recepción de
hidrocarburos deberán sujetarse a las Normas del National Electrical Code bajo la nominación “NEC
Class I, Group D División (Explosión Proof), y Normas NFPA Nº
70 (ANSI CI)”.
d) Todos los equipos y estructuras metálicas en área del sistema de recepción deberán estar conectados
a un sistema o red de puesta a tierra.
Artículo 16.-
El área de almacenamiento de hidrocarburos estará constituido por un mínimo de dos tanques de
almacenaje por cada producto que se desea comercializar, con capacidad mínima de 1.000 barriles y
todos sus dispositivos de medición e interconexión a los sistemas de recepción, despacho y seguridad.
Su construcción e instalación se sujetarán a las siguientes especificaciones técnicas mínimas:
Construcción de tanques de almacenaje hidrocarburos de acuerdo a Normas API 630 o API 650.
Instalación de tanques de acuerdo a Norma NFPA Nº 30 para líquidos Clase I, Capítulo
2-2 y tablas 2-1; 2-6 y 2-7.
Construcción de barreras y diques (muros corta fuego) para el control de derrames, conforme a Norma
NFPA Nº 30, Capítulo 2.2.3 y numeral 2.2.3.3.
Ventilación y sistema arresta llamas conforme Norma API STD Nº 2000 ó Norma
NFPA Nº 30, capítulos 2.2.4. y 2.2.5.
Instalación de líneas, válvulas y accesorios según Norma ANSI B.31.8.
Cada tanque de almacenaje deberá estar provisto de un sistema de medición y control automático (tele
medición), además de un sistema manual.
83
Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
Oil Pet - 112

Cada tanque de almacenaje deberá contar con los dispositivos de seguridad standard, que permitan
operar el sistema en forma segura y eficiente.
Artículo 17.-
El sistema de despacho o cargaderos de cisternas deberá estar ubicado fuera del área de tanques y de
los muros o diques corta fuegos y contemplar en su diseño, la amplitud necesaria para el ingreso,
circulación, posicionamiento y salida del cisterna.
Constará principalmente de los siguientes elementos, equipos e instalaciones:
Ductos de interconexión a tanques de almacenaje provistos con válvulas de cierre rápido ubicados en
inmediaciones del cargadero de cisternas.
Sistema de carguío sobre plataforma de estructura metálica, provisto de válvulas de corte, filtros,
desaereadores, medidores volumétricos con cabezal electrónico, con un sistema de control doble, tanto
en facturación y despacho y finalmente provistos de brazos de carguío con codos articulados.
Cubierta de cargadero de cisternas de características similares a las establecidas para estaciones de
servicio de carburantes líquidos, esto es, deberán tener cubiertas amplias, utilizando en su construcción
material no combustibles. La altura libre mínima para el ingreso de cisternas será de 4,50 metros.
El encendido de las bombas de transferencia será por control remoto, de modo que al accionar, los
medidores estén sujetos a una presión constante.
Todo el sistema eléctrico y electrónico deberá cumplir con Normas NEC para áreas
Class I, Group D Division (Explosion Proof), y Norma NFPA Nº 70 (ANSI CI). Así mismo deberá
contar con un sistema de puesta a tierra, al que deberán conectarse todos los equipos, instalaciones
industriales y cisternas a ser abastecidos.
Las plataformas de abastecimiento del cargadero de cisternas tendrán un ancho mínimo de 3,50 metros,
deberá ser construida con materiales inalterables a la acción de los agentes atmosféricos (calor, frío,
lluvia) e hidrocarburos (derrame de combustibles y lubricantes), ofreciendo una superficie firme y
anti-resbaladiza, preferentemente de pavimento rígido, sin ningún declive y provista de cámaras
recolectoras del tipo de tapón hidráulico. No se aceptará el empleo de terreno natural.
Artículo 18.-
Las Plantas de Almacenaje en su diseño e instalación deberán observar las siguientes normas
constructivas y de seguridad:
Todas las vías de circulación vehicular deberán guardar las características detalladas en inciso f) del
artículo anterior.

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Las Plantas de Almacenaje deberán contar necesariamente con sistemas de desagüe industrial y
pluvial, cada una con operación independiente. El desagüe industrial, que recolecta las purgas de los
tanques, carga y descarga de productos, bombas y otros,
API, para poder evacuar el agua al sistema público de aguas pluviales, libre de hidrocarburos.
El sistema contra incendios deberá contar con la instalación de un tanque de agua de
1.000 barriles de capacidad como mínimo, así como instalar una red contra incendios con hidrantes
que deberán ubicarse e instalarse de acuerdo a Normas NFPA Nº 24
“Standard for outside Protection” y NFPA Nº 14 “Standard for the Installation of
Standpipes and Hose Sistemas”.
Se contará con extintores portátiles en número y capacidad establecidos en Norma
NFPA Nº 10 (ANSI Z 112.1) “Standard for portable Fire Stinguishers”.
La iluminación y todo el sistema eléctrico de la planta de almacenaje deberán cumplir con Normas
NEC Clases I, Grupo D División, (Explosión Prooof), y NFPA Nº 70
(ANSI CI). La postración en calles y cerco de la Planta deberá ser instalada cada 50
metros como máximo, con tendido de cable subterráneo a través de cañerías y accesorios a prueba de
explosión.
La Planta deberá contar con un sistema de suministro de energía eléctrica independiente, que pueda
operar cuando el servicio público principal sea cortado. La capacidad mínima del generador será la
que resulte de suministrar electricidad a las bombas de agua contra incendios y la iluminación de la
playa de tanques.
La Empresa deberá contar con oficinas técnicas y administrativas, además de un laboratorio de análisis
físico-químico, talleres de mantenimiento mecánico, eléctrico y de instrumentación como mínimo.
En el diseño de la Planta de Almacenaje se debe tener en cuenta que las cisternas que entren a
cargaderos de cisternas, no atraviesen o circulen dentro del área reservada a la playa de almacenaje de
tanques u otras áreas de peligro.
Artículo 19.-
Las Plantas de Almacenaje deberán contar con un laboratorio, suficientemente equipado para realizar
las pruebas físico-químicas necesarias, debidamente acreditado ante IBNORCA.
Las especificaciones técnicas antes detalladas no son limitativas, sino que tienen carácter general y
mínimo o máximo según el caso, que pueden ser superados pero de ninguna manera se aceptará que
se incumplan los requisitos y las normas técnicas que forman parte del presente Reglamento.

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CAPITULO V

DE LA AUTORIZACION PARA CONSTRUCCION


Y OPERACION DE UNA
PLANTA DE ALMACENAJE
Artículo 20.-
Una vez recibida la solicitud de autorización para la Construcción y Operación de una
Planta de Almacenaje, la Superintendencia deberá responder dentro de los diez (10) días hábiles
siguientes, si la misma cumple o no con los requisitos establecidos en
Capítulo III.
Artículo 21.-
Previa verificación del cumplimiento de los requisitos señalados en el capítulo III del presente
Reglamento, en el plazo de 30 días de presentada la solicitud se elevará a consideración del
Superintendente los informes de carácter técnico y legal, que evalúen esencialmente los siguientes
aspectos:
a) Ubicación dentro del área urbana o rural, determinando el tipo de colindancias y proximidad de
establecimientos donde exista en forma regular aglomeración de personas.
b) Tipo de terreno, distancias mínimas de seguridad y su ubicación apropiada respecto a carreteras,
calles o avenidas de alto tráfico vehicular.
c) Topografía del terreno adecuada y dimensiones mínimas del terreno, así como dimensiones mínimas
de frentes y amplitud de accesos y salidas para dar la fluidez y comodidad necesaria al ingreso,
circulación y salida de cisternas.
d) Disposición de tanques de almacenamiento, sistemas de recepción y despacho de productos y demás
infraestructura técnico-administrativa.
f) Sistemas y dispositivos mínimos de seguridad con los que contará la Planta de
Almacenaje, conforme a Normas antes citadas.
g) Cumplimiento de los requisitos legales.
Artículo 22.-
De ser favorables los informes mencionados en el artículo anterior, el Superintendente de
Hidrocarburos dictará la Resolución Administrativa correspondiente, en el plazo no mayor de 20 días
hábiles. Copias legalizadas de la Resolución Administrativa autorizando la Construcción y Operación

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de la Planta de Almacenaje con la firma y rúbrica del Superintendente en señal de aceptación, serán
puestas en conocimiento del interesado para su cumplimiento.
Artículo 23.-
En el momento de disponerse la Resolución Administrativa de Autorización, la
Empresa podrá negociar y suscribir libremente el o los contratos de compra-venta de carburantes y
combustibles con YPFB, empresas privadas de refinación o Importadores privados. Sin embargo el
suministro efectivo de carburantes y combustibles sólo podrá ser realizado por los proveedores,
posterior a la obtención de la Licencia de Operación correspondiente.
Artículo 24.-
La autorización de la Superintendencia para la Construcción y Operación de la Planta de Almacenaje,
consignará además los siguientes puntos:
a) Que las instalaciones de la Planta de Almacenaje deberán cumplir las normas técnicas, de seguridad
industrial y Medio Ambiente establecidas en reglamentos correspondientes.
b) Que la empresa se someterá a las inspecciones técnicas que, en forma periódica efectuará la
Superintendencia de Hidrocarburos y la Dirección de Desarrollo Industrial de la Secretaría Nacional
de Industria y
Comercio, tanto a las instalaciones y sistemas de seguridad, cuanto a la calidad y la cantidad de los
combustibles comercializados.
c) Que la Planta de Almacenaje será utilizada para la comercialización exclusiva y al por mayor de
carburantes y combustibles.
d) La Resolución Administrativa para la Construcción y Operación de la
Planta de Almacenaje tendrá validez de dos años calendario, posterior al cual quedará
automáticamente anulada, en caso de incumplimiento en la construcción. Este plazo podrá ser
ampliado por la Superintendencia previa justificación.
e) Que la Resolución Administrativa para la Construcción y Operación de la Planta de Almacenaje se
otorgará por quince años (15) computables a partir de la fecha de la Resolución Administrativa de la
Superintendencia de Hidrocarburos, la misma que podrá ser prorrogada por períodos sucesivos de diez
años (10), a sola condición que el técnicas y reglamentarias vigentes.
f) Que la Empresa deberá contar con los seguros mínimos establecidos en artículo 30 del Reglamento
para Construcción y Operación de Plantas de Almacenaje, en forma permanente y continua, renovando
anualmente su vigencia.

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g) Que la Empresa deberá pagar para solventar los gastos por los controles de calidad, calibraciones,
inspecciones técnicas y publicaciones, los montos establecidos en el capítulo de tarifas, cuyos pagos
serán efectuados en favor de la Superintendencia de Hidrocarburos o
Secretaría Nacional de Industria y Comercio según corresponda.
Artículo 25.-
En caso que el Informe Técnico y/o Legal sea negativo, la Empresa dispondrá de 10 días hábiles para
subsanar las observaciones efectuadas. Superadas las mismas, la
Superintendencia obrará en consecuencia, en caso negativo el interesado podrá pedir su
reconsideración ante la Superintendencia General o recurrir a instancias jerárquicas superiores
conforme estipula la Ley SIRESE en sus artículos 22 y 23.
Artículo 26.-
La Superintendencia puede declarar caduca o revocada una Resolución Administrativa de
Autorización para la Construcción y Operación de una Planta de Almacenaje por las causales
establecidas en los incisos a), b) y d) del Artículo 67 de la Ley de
Hidrocarburos.
Artículo 27.-
La autorización otorgada por la Superintendencia para la Construcción y Operación de una Planta de
Almacenaje es INTRANSFERIBLE, en tanto el proyecto no se encuentre totalmente concluido y
aprobado por la Superintendencia, mediante la Licencia de
Operación correspondiente.

CAPITULO VI

DE LA LICENCIA DE OPERACION
Artículo 28.-
Para ingresar en la etapa de operación, la Empresa solicitará a la Superintendencia de
Hidrocarburos y a la Dirección de Desarrollo Industrial de la Secretaría Nacional de
Industria y Comercio, la inspección técnica final, para verificar el cumplimiento de las condiciones
establecidas en el Capítulo IV del presente Reglamento y la correspondencia exacta entre la
construcción de instalaciones civiles y electromecánicas, con los planos y proyecto técnico aprobados.
Artículo 29.-
El cumplimiento de las condiciones técnicas y legales detalladas en el presente
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Reglamento, será suficiente para que la Superintendencia de Hidrocarburos otorgue la


Licencia de Operación a la Planta de Almacenaje, para cuyo efecto la Empresa deberá adjuntar la
siguiente documentación:
a) Pólizas de Seguro vigentes según lo establecido en Artículo 30 del presente Reglamento.
b) Comprobante de depósito bancario por la suma establecida en el
Capítulo de Tarifas de Inspección.
c) Certificados emitidos por las empresas constructoras, sobre la realización de las pruebas hidráulicas
en las instalaciones que requieren este tipo de test. En el caso de ductos según el Reglamento
respectivo.
d) Informe de Calibración de tanques, medidores volumétricos y otros emitida por la Dirección de
Desarrollo Industrial de la Secretaría
Nacional de Industria y Comercio.
f) Informe de Inspección Final emitido por la Unidad Técnica de la
Superintendencia de Hidrocarburos.
Artículo 30.-
Las Pólizas de Seguro mínimas que la Empresa debe contratar para el normal funcionamiento de la
Planta de Almacenaje, son las siguientes:
1.- Rubro: Incendio y aliados.
Materia Asegurada: Planta de Almacenaje.
Detalle Asegurado: Edificios y construcciones, tanques de almacenaje, bombas de distribución,
muebles y enseres, dinero y/o valores.
Cobertura: Incendio y/o rayo, explosión, motines y huelgas, daño malicioso y/o vandalismo, sabotaje,
robo a primer riesgo, rotura de vidrios y cristales a primer riesgo, daños por agua, lluvia o
Cláusula: Reemplazo - Reposición automática de suma asegurada.
Vigencia: Un año calendario como mínimo
2.- Rubro: Responsabilidad Civil.
Materia Asegurada: Planta de Almacenaje.
Cobertura: Responsabilidad Civil. Contractual y extracontractual incluyendo daños a terceros a
consecuencia de incendio y explosión. Daños a terceros por transporte de productos por ductos o en
vehículos propios o alquilados.
Valor Asegurado: Mínimo combinado $us. 250.000.-
Cláusulas: Reemplazo - Reposición automática de suma asegurada. Incluye gastos de defensa.
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Vigencia: Un año calendario como mínimo.


Las pólizas deben ser emitidas por entidades aseguradoras debidamente autorizadas por la
Superintendencia Nacional de Seguros y Reaseguros.
Artículo 31.-
Solamente después de la emisión de la Licencia de Operación por parte de la
Superintendencia de Hidrocarburos, YPFB o cualquier empresa proveedora o importadora de
carburantes queda autorizada a proveer de carburantes y combustibles líquidos a la Planta de
Almacenaje. Así mismo ningún proveedor de carburantes o combustibles podrá comercializar sus
productos con Empresas que no tengan sus
Licencias de Operación vigentes.
Artículo 32.
La Licencia de Operación concedida por la Superintendencia tiene validez de un año calendario al
cabo del cual deberá ser renovada previa presentación por parte de la
Empresa de los siguientes documentos:
a) Pólizas de Seguro renovadas.
b) Depósito Bancario de acuerdo a lo establecido en tarifas.
c) Certificado de última calibración.
Certificado de Inscripción en el Registro de la Superintendencia de Hidrocarburos.
Informe de Inspección Técnica otorgado por la Superintendencia de Hidrocarburos.
Articulo 33.-
La Licencia de Operación otorgada por la Superintendencia, podrá ser anulada por las siguientes
causales:
a) Cuando la Empresa no permita el acceso a las instalaciones de la Planta de
Almacenaje, para efectos de Inspección por los entes autorizados.
b) Alteración y venta de carburantes y combustibles contaminados en más de dos oportunidades.
c) No dar cumplimiento a las instrucciones impartidas por la Superintendencia de
Hidrocarburos.
d) Modificación o cambio de las instalaciones sin aprobación de la Superintendencia.
e) Causales establecidas en la Ley y disposiciones legales vigentes.
CAPITULO VII
DE LAS OPERACIONES
Artículo 34.-
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YPFB y/o las Empresas de refinación privadas y/o Empresas Importadoras efectuarán las entregas de
carburantes y combustibles a 15/15 grados centígrados (60/60 ºF), que serán registrados en el medidor
de caudal instalado en la cabecera del poliducto o en el medidor de despacho a cisternas. Los
termómetros serán digitales y con una resolución que permita determinar décimos de grado.
Artículo 35.-
La Empresa asume la responsabilidad sobre el transporte, recepción, almacenamiento y despacho de
los hidrocarburos, para cuyo efecto deberá adoptar las medidas de seguridad mínimas necesarias.

Artículo 36.-
Cuando la entrega de carburantes y combustibles de Planta a Planta sea por medio de un poliducto, la
operación de bombeo será efectuada en forma coordinada y a través de un convenio entre las partes
interesadas, el mismo que será puesto a conocimiento de la
Superintendencia; el convenio deberá delimitar claramente las responsabilidades de ambas, en el que
normalmente la responsabilidad del bombeo será del proveedor y la responsabilidad de la recepción
será de la Empresa.
Artículo 37.-
La construcción del poliducto de Planta a Planta podrá ser realizada por cuenta de cualquiera de los
entes en cuestión, previo cumplimiento de lo establecido en
Reglamentos pertinentes. Cualquier otra empresa podrá solicitar al propietario del ducto, la utilización
del mismo, siempre que exista suficiente capacidad operativa disponible.
Artículo 38.-
El despacho de carburantes o combustibles desde una Planta de Almacenaje, nunca se debe realizar de
un tanque que se encuentra en operación de recepción de productos.
Artículo 39.-
Antes de iniciar operaciones de despacho de carburantes y combustibles se debe realizar el purgado
de agua de tanques, con objeto de eliminar la posibilidad de despachar productos contaminados con
agua.
Artículo 40.-
El despacho de carburantes y combustibles desde la Planta de Almacenaje a las

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Estaciones de Servicio u otros consumidores, será igualmente realizada a 15.55/15.55 grados


centígrados (60/60 ºF). La temperatura será determinada por el termómetro ubicado en el medidor de
caudal de despacho de cisternas.
Artículo 41.-
La certificación y control de las condiciones técnicas y operativas en que se encuentran las cisternas
de transporte de carburantes y combustibles será de responsabilidad de la
Empresa, así como de las condiciones de despacho (precintado), para cuyo propósito deberá
acreditarse ante IBNORCA.

FOTOGRAFIAS DE LA PLANTA DE ALMACENAMIENTO SAN JOSE DE


CHIQUITOS

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