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RESUMEN
En el presente proyecto tiene como finalidad diseñar un tanque de almacenamiento de diésel oil en la
planta de San José de Chiquitos (Santa Cruz) para reemplazar al tanque que en el 2004 sufrió una
explosión dejando así un espacio vacío por una mala aplicación de la soldadura, por lo que es necesario
un nuevo tanque para almacenamiento de diésel oíl. De esta manera aportando a la reserva y
abastecimiento del departamento Santa Cruz.
Para el diseño de tanque techo fijo-cónico auto soportado se aplicó normas estándar como API 650
(Welded Tanks for Oil Storage) y para la instalación de dicho tanque en la planta mencionada la norma
NFRA N°30 (código de líquidos inflamables y combustibles).
ABSTRACT
The present project aims to design a storage tank of diesel oil plant in San José de Chiquitos (Santa
Cruz) to replace the tank in 2004 suffered an explosion and leaving an empty space for a misapplication
of the weld , so that a new storage tank diesel oil is required. Thus contributing to the reserve supply
department and Santa Cruz.
For the design of fixed-roof tank supported conical auto standards as API Standard 650 (Welded Tanks
for Oil Storage) and for the installation of the tank was applied on the ground above the norm NFRA
No. 30 (Code of flammable and combustible liquids) .
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Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
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CAPITULO 1
1.1.INTRODUCCION
El diésel oíl es un combustible requerido y necesario en el país para diferentes actividades como:
agricultura, transporte, actividades productivas, etc. El petróleo boliviano tiene una gravedad API (55-
60) con características de un petróleo ligero, lo que implica que las plantas de procesos producen un
mínimo porcentaje en volumen de este combustible por lo que el estado plurinacional de Bolivia
importa diesel oil Argentino.
Lo que conlleva a la necesidad del abastecimiento por las plantas de almacenaje de combustibles
líquidos del pais , para este fin se necesita contar con tanques de capacidades requeridas por lo que
nuestro grupo vio la necesidad de diseñar un tanque de almacenamiento de techo conico autosoportado
de 5000 bbl para la planta san jose de chiquitos donde actualmente esta planta cuenta con 3 tanques
de almacenamiento, donde dos son de diesel oil y el ultimo de gasolina por esta razón se pensó en la
finalidad de incrementar la capacidad de almacenamiento como reserva para momentos de
desabastecimiento y desastres naturales en el departamento de Santa Cruz.
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1.2.ANTECEDENTES
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1.4.OBJETIVOS
1.5. ALCANCE
Realizar el diseño de un tanque de techo fijo – cónico auto soportado, con capacidad de
almacenamiento de 5000 barriles de petróleo, bajo la Norma API 650 (Tanques de Acero Soldado para
almacenamiento de Petróleo) selección de materiales requeridos para la construcción, elaboración de
planos y desarrollo de una memoria técnica de construcción.
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CAPITULO 2
MARCO TEORICO
Las industrias y en especial la industria del petróleo requieren de tanques con características
particulares para almacenar una gran variedad de productos como son: crudo y sus derivados, butano,
propano, gas licuado de petróleo, solventes, agua, etc.
Los tanques de almacenamiento forman parte de distintas operaciones, perolas más importantes son
las indicadas en la figura1:
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Tanques Verticales
Los Tanques Cilíndricos Verticales permiten almacenar grandes cantidades volumétricas y solo se
relativamente pequeñas hasta 2.5 psi.
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Techo Fijo
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Techo Flotante
Se emplea para almacenar productos con alto contenido de volátiles como son :alcohol,
gasolinas y combustibles en general.
Este tipo de techo fue desarrollado para reducir o anular la cámara de aire, o espacio libre entre
el espejo del líquido y el techo, además de proporcionar un medio aislante para la superficie
del líquido, reducir la velocidad de transferencia de calor al producto almacenado durante los
periodos en que la temperatura ambiental es alta, evitando así la formación de gases (su
evaporación), y consecuentemente, la contaminación del ambiente y, al mismo tiempo se
reducen los riesgos al almacenar productos inflamables.
Tanques Horizontales
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Cabezas Planas
Se utilizan para tanques sujetos a presion atmosferica, generalmente, aunqueen algunos casos
se usan tambien en recipientes a presion. Su costo entre lascabezas de los tanques es el mas
bajo.
Toriesferica
Son las de mayor aceptación en la industria, debido a su bajo costo y a que soportan grandes
presiones manométricas, su característica principal es que el radio (R) del abombado es
aproximadamente igual al diámetro interno (D) y el radio interno del nudillo (r) no debe ser
menor a una décima del diámetro interno (D).
Semieliptica
Son empleadas cuando el espesor calculado de una tapa toriesferica es relativamente alto, ya
que las tapas semielipticas soportan mayores presiones que las toriesfericas. Su silueta describe
una elipse relacion 2:1. Su costo es alto.
Semiesférica
Utilizada exclusivamente para soportar presiones criticas, como su nombre lo indica, si silueta
describe una media circunferencia perfecta, su costo es alto y no hay limite dimensional para
su fabricación
Tanques Esféricos
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2.2.1. UBICACIÓN
La planta esta ubicada en la localidad de San Jose de Chiquitos del departamento de Santa Cruz,
Provincia Chiquitos a 266 metros sobre el nivel del mar. Con una Longitud de 60,43’51.99” y con una
Latitud de 27’50’y36.28”
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El área donde se ubican las instalaciones ocupa un total de 63.391.48 m2. La planta para el desarrollo
de sus operaciones cuenta con edificaciones, sistemas de recepción, sistema de almacenamiento,
sistema de despacho, instalaciones y equipos de seguridad y auxiliares.
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La planta recibe combustibles líquidos por medio de vagones tanques que llegan desde la refinería de
palmasola por vía férrea .La empresa ferroviaria tiene la responsabilidad de recibir y entregar los
vagones que transportan el producto del cliente, de acuerdo al peso que se indica en el conocimiento
de carga emitido en la Refineria de Palmasola con los debidos precintos en todas las bocas de acceso
y salida de producto.
2.2.4.2.MANIFOLD DE RECEPCION
Manifold de recepción
El área de recepción de vagones cisternas presenta terreno natural en toda su superficie con manchas
de derrame del producto, no cuenta con buzones ni sumideros en su lugar presenta turriles seccionados
por la mitad que son colocados manualmente debajo de las bocas de salida de los vagones en momentos
de recepción de producto. (Foto 6)
Las mangueras de recepción no presentan soportes, encontrándose las mismas en contacto con terreno
e instalaciones de recepción. Las bocas cuentan con acoples rápidos pero no con protectores en su
extremo que eviten la contaminación del producto (Foto 6)
Las líneas 3’’ y válvulas del tipo esclusa muestran escaso mantenimiento en cuanto a
pintura y lubricación, agravado por la proliferación de pastos y malezas que llegan a
cubrir estas líneas
El área de manifold de recepción presenta superficie cementada a sobre nivel, no cuenta
con cubierta si con malla perimetral los sectores de purga no presentan buzones
instalados, toda superficie muestra manchas de derrame de producto.
Unidades de Bombeo
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Se puede observar que la planta viene operando con dos líneas de recepción, cada una
de ellas presente filtro, válvula de corte del tipo esclusa, motor y bomba a sobre nivel
en regulares condiciones. .
Las líneas de presión del manifold de recepción no cuentan con válvulas check.
Instalaciones eléctricas
Si bien toda la instalación fue construida a “Prueba de Explosion” y cumple con normas
NEC Clase I y la NFPA 70, sin embargo se observa el requerimiento de mantenimiento
Los interruptores de las bombas de transferencia se encuentran protegidos con cajas
selladas y los controles funcionan correctamente.
Iluminación
Las áreas de las tomas de recepción no cuentan con iluminación exclusiva, esta depende
de postes de iluminación perimetral .
El área de manifold de recepción cuenta con poste de iluminación, cuya luminaria
cuenta con pantalla a prueba de explosión, todo el cableado se encuentra de acuerdo a
norma NFPA 70
Puesta a tierra
La planta no cuenta con puesta a tierra en área de recepción de vagones cisternas realiza
contacto con linea
Extintores
No se pudo observar extintores en áreas de recepción.(Foto 11)
Carteles de seguridad
La planta no cuenta con carteles de seguridad en áreas de recepción.
Pintura manifold de recepción
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La planta se encuentra con tres tanques de producto para Gasolina especial y Diesel Oil
construidos de acuerdo a Normas API 630 asi como la instalación de los mismos cumple con
la norma NFPA 30 y un tanque de agua con una capacidad de 450000 Lts.
Vías de Acceso
La planta no cuenta con infraestructura para el acceso a playa de tanques
Las vías de acceso a playa de tanques son en terreno natural.
Muros Cortafuegos
La playa de tanques se halla resguardada por un dique o muro de contención de
mampostería de ladrillo, recubierto en la pared interna por terreno natura en forma de
terraplén con una altura de aproximadamente 1,10 metros, todo este muro se encuentra
cubierto por pastos y flora propios de la zona.(Foto 2).
La playa presenta un muro divisor en terreno natural de forma piramidal cubierta por
pastos y malezas de la zona (Foto 2).
Plataforma
La playa de tanques presenta terreno natural en toda su superficie cubierta por pastos y
maleza (Foto 1)
Interiormente presenta carriles de losetas parcialmente cubiertos por pastos (Foto 2)
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Drenajes
La playa de tanques no presenta canales colectores ni sumideros pluviales (Foto 2).
La playa de tanques cuenta con cámaras colocadas en los sectores de purga, las mismas
no presentan rejillas en su lugar se observan losetas que fungen de tapas. Al no contar
la planta con una pileta API estas cámaras presentan ningún tipo de conexión. (Foto 2).
2.2.9. TANQUES
Características
Espesores de chapa
Todos los tanques en su parte exterior no presentan quemaduras por arco, rajaduras o
soldaduras defectuosas. (Foto2)
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La planta no cuenta con información de archivo sobre los espesores de chapa de acuerdo
a calibraciones realizadas por Y.PF.B.
Válvulas, accesorios y filtros
Los tanques no cuentan con válvulas de alivio y de presión de vacio.
Los tanques presentan venteos de 3’’ en regulares condiciones, refaccionados
artesanalmente
Las válvulas de presión y succion de los tanques están colocadas de acuerdo a norma
ANSI B 31.8, a la entrada de los tanques las conexiones cuentan con refuerzos en la
plancha un “niple”, la brida y luego recién las válvulas de presión y succion de los
tanques.
Sistema de medición
No se tiene instalados sistemas de telemedicion
Los tanques no cuentan con Varec
Utilizan cintas métricas o Winchas para sus tomas de medidas
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La planta cuenta con un tanque de agua destinado a seguridad con una capacidad de
100 barriles ubicado detrás del área de tanques.
Pileta API
La planta no cuenta con pileta API
Extintores Portátiles
No se observan extintores en la playa de tanques
Puesta a tierra
Los tanques tienen todos su conexión a tierra, con cable de cobre de 3/8 de pulgada,
con una terminal de borne empernada, con contacto con el tanque cumpliendo con la
norma NFPA Nº70
El área de despacho presenta amplio tinglado metálico con cubierta de calamina en regulares
condiciones la misma que requiere ser reparada, plataformas de hormigón con pequeñas manchas de
derrame de producto, dos islas de despacho a sobre nivel sin pintura que resalte su borde. (Foto 3)
Cada una de las islas de despacho cuentan con plataforma metalica a sobre nivel, escaleras de acceso
con barandas de protección. No se observan puentes basculantes y existen sectores con las
correspondientes barandas perimetrales. Una de ellas en servicio con dos cachimbas la otra sin equipos
ni conexiones (Foto 3 y 4) La planta presenta una vía de acceso y otra de salida independientes para
le área de despacho, las que no presentan los debidos delimitadores de carriles estacionado sobre una
plataforma se observa la medida patrón (Foto 3)
2.2.12. EQUIPOS
Las líneas de despacho descienden de área de tanques, presentando soportes de tubería, antes de
ingresar a isla de despacho, el sistema presenta filtros, válvulas del tipo esclusa y desareadores
independientes por línea de producto que requieren mantenimiento. (Foto 4) Las bombas de
transferencia se encienden desde la isla, los medidores de caudal son mecánicos de la marca Tokheim
en regulares condiciones con contometros los que requieren el certificado de calibración emitido por
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la prefectura . Las islas de despacho cuenta con dos cachimbas por isla, los brazos telescópicos no
cuentan con protectores en sus puntas.
Todas las conexiones eléctricas se encuentran dentro de conduits con sus respectivas pastas sellantes.
Presenta luminarias con sus respectivas cubiertas a prueba de explosión.Toda la instalación cuenta con
sus respectivas puestas a tierra.
Para el trasvase de producto a cisternas se cuenta con las respectivas pinzas de puesta a tierra.
La planta de almacenamiento cuenta con un laboratorio para análisis físico-químico de los productos
derivados del petróleo.(foto 10) Para efecto de medición se utilizan cintas metálicas calibradas en
milímetros, pomadas detectores de agua y petróleo, termómetros sumergibles, saca muestras de
producto y probetas de muestreo.
En cada país, existe una entidad que regula las actividades de diseño construcción a través de la
emisión de reglamentos como códigos, estándares o normas.
Dichos reglamentos están basados en estándares o códigos reconocidos internacionalmente y que son
adaptados de acuerdo al grado de investigación o desarrollo tecnológico.
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La Norma API 650, Americam Petroleum Institute, Welded Steel Tanks for Oil
Storage, traducido: Instituto Americano del Petróleo, Tanques de Acero Soldados para
almacenamiento de Petróleo, reconocido por su uso generalizado en todo el mundo y aceptado por
todos los países dedicados a esta industria, es aplicado en nuestro país por empresas constructoras
dedicadas al diseño y construcción de tanques para la industria petrolera.
Como las siglas de la Norma lo indican este es recopilado, publicado y actualizado por el Instituto
Americano del Petróleo, API (American Institute of Petroleum), actualmente existen diez códigos
desarrollados por el API relacionados con tanques
de almacenamiento.
La Norma API 650, son los procedimientos, que rigen el diseño, fabricación, levantamiento,
inspección y soldadura, para tanques de almacenamiento de petróleo.
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Los puntos que desarrolla esta norma, rigen para el diseño de tanques atmosféricos bajo ciertas
condiciones:
La presión de diseño es aproximadamente la presión atmosférica equivalente a 1
atm, o 101,3 Kpa o 14,7 psi, con un alcance de una presión interna de hasta 18 KPa. o 2.6 psi.
El tanque que se diseñará, operará con una presión interna menor a 18 KPa (2.6 psi) y con una
temperatura máxima de 93º C. (200 ºF), como se indica en el apéndice 1.1.19 del API 650.
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CAPITULO III
3.1.SELECCIÓN DE MATERIALES
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Grados 55, 60, 65 y 70. Para espesores iguales o menores a 38mm. (1-1/2 plg.). Estematerial es de alta
calidad y, consecuentemente, de un costo elevado, por lo que se recomienda su uso en casos en que se
requiera de un esfuerzo a la tensión alta, que justifique el costo.
A- 53.- Grados A Y B. Para tubería en general.
A-106.-Grados A Y B. Tubos de acero al carbón sin costura para servicios de alta temperatura.
En el mercado nacional, es fácil la adquisición de cualquiera de estos dos materiales, por lo que puede
usarse indistintamente, ya que ambos cumplen satisfactoriamente con los requerimientos exigidos por
el estándar y la diferencia no es significativa en sus propiedades y costos.
A-105.- Forja de Acero al Carbón para Accesorios de Acoplamiento de Tuberías.
A-181.- Forja De Acero Al Carbón Para Usos En General.
A-193.- Grado B7. Material para tornillos sometidos a alta temperatura y de alta resistencia, menores
a 64mm. (2-1/2 plg.), de diámetro.
A-194.- Grado 2H. Material para tuercas a alta temperatura y de alta resistencia.
A-307.- Grado B. Material de tornillos y tuercas para usos generales
3.1.1.2. PLACAS.
Las placas deben cumplir con las especificaciones indicadas en la Tabla .“Materiales para la
fabricación de tanques de almacenamiento” y bajo los parámetrostécnicos establecidos por ASTM.
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Figura 3.1. Grafica de tipo de material dependiendo del espesor del tanque
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El cuerpo o envolvente del tanque se forma con la unión de anillos hasta lograr la altura requerida.
Estos anillos se construyen, soldando láminas roladas formando el perímetro del tanque. Es por esto,
que el cuerpo es el componente más grande y crítico de los tanques, representando aproximadamente
el 70% de la construcción, por este motivo el cálculo de los espesores se debe hacer de la manera más
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minuciosa para obtener los espesores óptimos que permitan tener un tanque seguro y de costos
razonables.
Entre las condiciones de diseño requeridas dadas por el cliente, para tanques con las características
antes mencionadas se tiene:
Temperatura del metal, basado en la temperatura ambiente
Capacidad del tanque
Gravedad específica del líquido a almacenarse
Sobre espesor de corrosión
Existen condiciones y restricciones que son propias para el diseño de este tipo de tanques, mencionadas
anteriormente que constan en el estándar API 650, como son:
Temperatura máxima de operación 93 ºC o 200F.47
Presión externa de diseño 0.25 KPa.48
Presión interna máxima para tanques cerrados indicada en el apéndice F del estándar
API 650, no mayor a 18 KPa.
Los espesores de las planchas para la conformación de los anillos no deben sermenores a los indicados
en la tabla
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Según la Norma API 650, y en base a la Tabla A-3b, la capacidad del tanque dealmacenamiento es:
C=0.14D2H
Donde:
Sin embargo, el volumen calculado corresponde casi al volumen nominal del tanque, que es 5000
Barriles. Lo que provocaría una condición muy insegura para el diseño en el caso de un sobre
almacenamiento.
Considerando que las dimensiones que propone la Norma API 650 en la tabla A3b, son dimensiones
sugeridas, y que es criterio de los diseñadores variar estas, por factores directos o indirectos que puedan
influir en el tema.
Para el diseño particular del tanque, hemos decidido aumentar un pie a la longitud del diámetro
propuesto, siendo el nuevo diámetro a considerar D = 31pies.
C=0.14D2H
C = 0,14 * (31 pie)2* (40 pie)
C= 5381,6 Barriles
Por lo que se comprueba que el almacenamiento de 5.000 Barriles será efectivo y seguro, para dicha
construcción.
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3.2.4.1.CÁLCULO DE ANILLOS.
En base a la norma API 650, Literal 5.6.3.2 determinaremos el espesor del primeranillo mediante las
siguientes fórmulas (Método de Un Pie):
Por diseño:
𝟐, 𝟔 ∗ 𝑫(𝑯 − 𝟏) ∗ 𝑮
𝒕𝒅 = + 𝑪𝑨
𝒔𝒅
Por prueba hidrostática:
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𝟐, 𝟔 ∗ 𝑫(𝑯 − 𝟏)
𝒕𝒕 =
𝒔𝒕
Donde:
• td: Espesor de diseño del anillo en plg,
• tt: Espesor en prueba hidrostática del anillo, en plg,
• D: Diámetro nominal del tanque, en pie,
• H: Nivel de líquido de diseño, en pie. (Altura desde la base del anillo del fondo, al nivel de
diseño del líquido especificado por el cliente)
• G: Gravedad específica de diseño del líquido a ser almacenado especificada por el cliente.
• CA: Corrosión admisible, en in., especificada por el cliente.
• Sd: Esfuerzo admisible para la condición de diseño, en psi.
• St: Esfuerzo admisible para la condición de prueba hidrostática, en psi.
El requerimiento mínimo de espesor de plancha para el diseño y construcción del tanque, será el mayor
valor calculado de las formulas mencionadas, en base al
Literal 5.6.3.2 de la Norma API 650.7 Cálculo previo de la altura efectiva del líquido a ser almacenado:
Tomando en cuenta que el tanque corresponde geométricamente a un cilindro, la altura efectiva del
líquido almacenado se puede calcular con la siguiente expresión:
𝜋 ∗ 𝐷2 𝐻𝑒
𝑉=
4
𝑉∗4
𝐻𝑒 =
𝐷2 𝜋
28075,16 ∗ 4
𝐻𝑒 =
312 𝜋
𝐻𝑒 = 37,197𝑝𝑖𝑒𝑠
2,6 ∗ 𝐷(𝐻 − 1) ∗ 𝐺
𝑡𝑑 = + 𝐶𝐴
𝑠𝑑
2,6 ∗ 31(37,197 − 1) ∗ 1
𝑡𝑑 = + 0,125
23200
𝑡𝑑 = 0,251𝑝𝑙𝑔
2,6 ∗ 𝐷(𝐻 − 1)
𝑡𝑡 =
𝑠𝑡
2,6 ∗ 31(37,197 − 1)
𝑡𝑡 =
24900
𝑡𝑡 = 0,117𝑝𝑙𝑔
2,6 ∗ 𝐷(𝐻 − 1) ∗ 𝐺
𝑡𝑑 = + 𝐶𝐴
𝑠𝑑
2,6 ∗ 31((37,197 − 8) − 1) ∗ 1
𝑡𝑑 = + 0,125
23200
𝑡𝑑 = 0,223𝑝𝑙𝑔
Cálculo de Espesor del cuerpo en prueba hidrostática, en (plg.)
2,6 ∗ 𝐷(𝐻 − 1)
𝑡𝑡 =
𝑠𝑡
2,6 ∗ 31((37,197 − 8) − 1)
𝑡𝑡 =
24900
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𝑡𝑡 = 0,091𝑝𝑙𝑔
2,6 ∗ 𝐷(𝐻 − 1) ∗ 𝐺
𝑡𝑑 = + 𝐶𝐴
𝑠𝑑
2,6 ∗ D(H − 1)
tt =
st
t t = 0,065plg
2,6 ∗ D(H − 1) ∗ G
td = + CA
sd
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t d = 0,167plg
2,6 ∗ D(H − 1)
tt =
st
t t = 0,0395plg
2,6 ∗ D(H − 1) ∗ G
td = + CA
sd
t d = 0,139plg
2,6 ∗ D(H − 1)
tt =
st
t t = 0,0136plg
Los tanques de almacenamiento pueden clasificarse por el tipo de cubierta en: de techos fijos, de techos
flotantes y sin techo. Dentro de los techos fijos tenemos tres tipos: cónicos, de domo y de sombrilla,
los cuales pueden ser AUTOSOPORTADOS o SOPORTADOS por estructura (para el caso de techos
cónicos de tanques de gran diámetro). El tipo de techo del tanque a analizar será cónico
AUTOSOPORTADO, las cuales se característica de estar apoyados únicamente en su periferia, sobre
el anillo rigidizador, tal y como se muestra en la figura, calculados y diseñados para que su forma
geométrica, en combinación con el espesor mínimo requerido, absorban la carga generada por su
propio peso más las cargas vivas, a diferencia de los techos soportados que contarán con una estructura
que admita dichas cargas.
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Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
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Los techos cónicos, AUTOSOPORTADOS son empleados en tanques relativamente pequeños. Este
consiste en un cono formado de placas soldadas a tope, el cual por su forma física, además de confirmar
mediante un análisis de flexión basado en la teoría de placas, es capaz de sostenerse sin ningún
elemento estructural y únicamente soportado en su periferia por el perfil de coronamiento.
Estos techos son diseñados y calculados para tanques que no exceden de un diámetro de 60 pies, pero
es recomendable fabricar estos en un diámetro máximo de 40 pies, y cualquier dimensión mayor de
las mostradas requiere el uso de una estructura capaz de soportar al techo.
Los techos cónicos AUTOSOPORTADOS tendrán como máximo una pendiente de 9:12 (37°), y
como mínimo 2:12 (9.5°), con respecto a la horizontal. El espesor estará determinado por la siguiente
expresión, pero no deberá ser menor de 4.76 mm. (3/16 pulg.), y no mayor de 12.7 mm. (1/2 pulg.).
D
e=
400 ∗ sin θ
Donde:
e = Espesor mínimo de diseño del techo del tanque en pulgadas
D = Diámetro nominal del tanque en pies
θ = Angulo transversal de elevación del techo en grados
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Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
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Nota: Este espesor será incrementado en la siguiente relación cuando la suma delas cargas muertas
más las cargas vivas excedan 220 Kg /m2(45lb / ft2), máscualquier corrosión permisible.
T
√
45
T = Carga Total (Peso del techo del tanque) más Carga Viva consideradas para el
diseño del techo por pie cuadrado (lb/pie2). T = DL + Lr
Donde:
DL = Carga Muerta
Lr = Carga Viva del Techo = 20 lb/pie2
D T
e= ∗√
400 ∗ sin θ 45
El armado del techo sigue los mismos requerimientos y procedimientosque el fondo; estos son
generalmente fabricados por placas rectangulares soldadas a tope, partiendo de un disco cuyo radio es
la hipotenusa del cono en el cual se distribuirán las placas. A dicho disco se le practicará un corte para
que eltecho, al ser izado, cierre y tome forma de cono, de acuerdo con lo siguiente:
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Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
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Donde:
Para el cálculo del ángulo de corte del techo cónico se considera la siguiente fórmula:
γ = 360 − 360r / R
DONDE:
Estos techos por sus dimensiones son armados al nivel del piso, paraposteriormente ser levantados y
colocados sobre el tanque, lo cual puede ser por sectores por totalmente armado.
Los techos cónicos AUTOSOPORTADOS tendrán como máximo una pendiente de 9:12 (37°), y
como mínimo 2:12 (9.5°), con respecto a la horizontal.
γ = 360 − 360r / R
D = 31 ft
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Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
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r = 31/ 2 = 15.5 ft
θ = 17°
15.5
R=
cos 17°
R = 16.2 ft
γ = 360° – 360° (r / R )
γ = 360° − 360°(15.5/ 16.2 )
γ = 15.55 °
e = 0.26 plg
El diseño del fondo de los tanques de almacenamiento depende de las siguientes consideraciones:
Los cimientos usados para soportar el tanque, el método que se utilizarápara desalojar el producto
almacenado, el grado de sedimentación de sólidos en suspensión, la corrosión del fondo y el tamaño
del tanque. Lo que nos conduceal uso de un fondo plano, donde la resistencia permisible del suelo
deberá ser por lo menos de 3,000lb / pie2.Los fondos de tanques de almacenamiento cilíndricos
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Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
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verticales songeneralmente fabricados de placas de acero con un espesor menor al usado en elcuerpo.
Esto es posible para el fondo, porque se encuentra soportado por unabase de concreto, arena o asfalto,
los cuales soportarán el peso de la columna delproducto; además, la función del fondo es lograr la
hermeticidad para que elproducto no se filtre por la base.
Teóricamente, una placa delgada de metal calibre 16 es capaz de soportar la flexión y la carga de
compresión que se genera en la periferia del fondo por el peso del cuerpo que descansa sobre esta
sección, pero para prevenir deformaciones al soldar, se usarán placas que tengan un espesor mínimo
nominal de 6.3mm. (1/4 pulg.), 49.8 Kg /m2 (10.2lb / pie2) excluyendo cualquier corrosión permisible
especificada por el usuario.
El fondo tendrá que ser de un diámetro mayor que el diámetro exterior del tanque, por lo menos,
51mm. (2 pulg.) más en el ancho del filete de soldadura de la unión entre cuerpo y el fondo. Las placas
con las que se habilite el fondo deberán tener preferentemente un ancho de 1,829mm. (72 pulg.) con
una longitud comercial que el fabricante obtenga en el mercado, la cual pueda manejar en su taller o
en campo sin problemas.
El cuerpo del tanque puede estar soportado directamente por el fondo o por una placa anular.
Generalmente los fondos se forman con placas traslapadas, esto se hace con el fin de absorber las
deformaciones sufridas por el fondo si las placas fueran soldadas al tope. Cuando se requiere el uso de
la placa anular, ésta deberá tener un ancho radial (en cm.) de acuerdo a lo que indique la fórmula
siguiente, pero no menor de 610mm. (24 pulg.) entre el interior del tanque y cualquier cordón de
soldadura, dejando de proyección exterior 51mm. (2 pulg.).
𝟐. 𝟏𝟓𝟑𝐭𝐛
𝐀=
(𝐇𝐆)𝟎.𝟓
DONDE:
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Estos espesores consideran que las planchas se ubicarán sobre una base de hormigón uniforme
previamente construida bajo los parámetros de diseño que indica la Norma API650. Tomando en
cuenta que el Esfuerzo de Prueba Hidrostática es de 24900 psi para el Material A-36 y que el espesor
de diseño para el primer anillo será de 0,236 pulg., entonces el espesor mínimo de diseño será de 0.929
mm en base a la tabla.
La pendiente del fondo, de acuerdo a la norma API 650, Literal 5.4.4 debe tener una relación de 1:120
hacia el centro del tanque. Esta inclinación se logrará por el diseño de la base de hormigón donde se
asentará el tanque, correspondiente a la Obra Civil.
El fondo del tanque debe proyectarse para formar una ceja de 51 mm (2 plg) como mínimo desde el
filo del fondo del tanque, en base al Literal 5.4.2 de la Norma API 650. Esta ceja que se formará
alrededor del perímetro del tanque servirá para posteriormente perforar orificios que permitan colocar
pernos de anclaje para la fijación del mismo a la base de hormigón.
3.2.4.4. ACCESORIOS
Todos los tanques de almacenamiento deberán estar provistos de boquillas, las que a continuación se
enlistan como las mínimas requeridas que deberán ser instaladas en los tanques de almacenamiento.
Todas las boquillas de 76mm (3 pulg.) de diámetro y mayores deberán contar con una placa de refuerzo
de acuerdo a lo especificado en la Tabla 1.3.1., con el fin de absorber la concentración de esfuerzos
debidos a la perforación hecha al tanque y/o a los esfuerzos producidos por la carga que presenta la
línea de la boquilla en cuestión, la cual contará con un barreno de 6.3mm (1/4 pulg.) de diámetro
roscado con cuerda NPT para boquillas menores de 356mm (14pulg.) de diámetro nominal y con dos
barrenos para boquillas mayores, con la finalidad de que por ellos salga la acumulación de gases al
realizar la soldadura y para que, posteriormente, se realice una prueba de hermeticidad.
Las dimensiones y detalles especificados en las figuras y tablas son para boquillas instaladas con sus
ejes perpendiculares a las placas del tanque. Cuando las boquillas son instaladas con un ángulo
diferente de 90º respecto a las placas del tanque en el plano horizontal, estarán provistas de una placa
de refuerzo que tenga un ancho de acuerdo a lo especificado en las tablas 1.3.1. (W o Do), que se
incrementa de acuerdo al corte de las placas del tanque (dimensión Dp) por pasar de circular a elíptica
cuando se realiza una instalación angular.
En el caso de que sean boquillas de 76 mm. (3 pulg.) de diámetro, (o menores), que tengan un servicio
exclusivo de instrumentación o que no presenten carga debida a la línea, podrán colocarse en un ángulo
no mayor de 15º con respecto al plano vertical y no llevarán una placa de refuerzo.
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a) Para tubos extra reforzados en tamaños menores y hasta 305 mm (12 pulg.), consulte el estándar
API 5L. Para tamaños mayores que 305 mm (12 pulg.), a 610mm (24 pulg.), consulte la última
edición del ASTM A53 ó A106 para otros espesores de pared.
b) El ancho de la placa del cuerpo deberá ser lo suficientemente grande para contener la placa de
refuerzo.
c) Las boquillas deberán estar localizadas a la mínima distancia, pero debe cumplir con los límites
requeridos, a menos que otra cosa se especifique por el usuario
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d) Las dimensiones HN dadas en esta tabla, son sólo para diseños correspondientes a tanques
ensamblados en taller.
e) Las boquillas roscadas mayores de 76 mm (3 pulg.) de diámetro requieren placa de refuerzo.
f) Las boquillas bridadas o roscadas de 51 mm (2 pulg.) de diámetro menor no requieren placa de
refuerzo (De); será el diámetro de la boquilla en elcuerpo y la soldadura (A), será como se
especifica en la tabla 1.3.2. columna 6. Las placas de refuerzo pueden ser usadas, aún cuando no
sean necesarias
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Las bridas tipo anillo serán conforme a todas las dimensiones de las bridas SLIP-ON, excepto en la
extensión del HUB, que puede ser omitido. Las boquillas bridadas o roscadas con diámetro de 152
mm (6 pulg.) y menores no requieren placa de refuerzo, a menos que así lo solicite el usuario. Se
recomienda que todas las boquillas no sean mayores de 305 mm (12 pulg.) de diámetro, excepto las
entradas hombre.
Los sumideros y conexiones en el fondo tendrán particular atención para el relleno y compactación
del suelo para prevenir asentamientos irregulares del tanque, así como para las conexiones y soportes,
que tendrán que ser calculadas para confirmar la resistencia del arreglo contra las cargas estáticas y
dinámicas, así como de flexión y esfuerzos permisibles.
Las conexiones y arreglos mostrados pueden variar para llevar a cabo la utilidad y servicio de los
mismos, por lo que el usuario aprobará dichos arreglos
que el fabricante proporcionará. ambas arriba y abajo de la línea de centros de la boquilla en el cuerpo
del tanque, igual a la dimensión vertical de la boquilla en el cuerpo del tanque deberán ser consideradas
como aporte de refuerzo y el espesor T de la placa de refuerzo de la boquilla podrá ser reducido según
corresponda. En ese caso, la soldadura de refuerzo y de aseguramiento deberán estar conforme a los
límites de diseño de los refuerzos en la abertura del cuerpo especificado.
Los tanques de almacenamiento contarán, por lo menos con una entrada hombre en el cuerpo o en el
techo con la finalidad de poder realizar limpieza, revisiones o reparaciones en el interior del tanque.
Las entradas hombre contarán con una placa de refuerzo, la cual tendrá dos barrenos de 6.3 mm. de
diámetro con cuerda NPT para prueba, quedando éstos sobre las líneas de centro verticales u
horizontales y abiertos a la atmósfera. En caso de que la entrada hombre se encuentre localizada en el
techo.
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Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
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3.2.4.4.5. VENTEOS.
Los tanques de almacenamiento contarán con una boquilla exclusiva para venteo, la que tendrá que
ser diseñada y calculada, con la finalidad de que dentro del tanque no se genere presión interna al ser
llenado o vaciado, el cual debe colocarse de ser posible, en la parte más alta del tanque.
Las escaleras, plataformas y barandales tienen la finalidad de situar al personal que así lo requiera en
una zona del tanque que necesite de constante mantenimiento o supervisión, generalmente sobre el
techo donde se localizan diversas boquillas y la entrada hombre, además de brindar protección y
seguridad al personal.
6. El máximo espacio entre el suelo y la parte inferior del espesor de la placa del pasillo será de
6.35mm. (1/4 pulg.).
7. La altura del barandal central será aproximadamente la mitad dela distancia desde lo alto del
pasillo a la parte superior del barandal.
8. La distancia máxima entre los postes del barandal deberá ser de 1168mm. (46 pulg.).
9. La estructura completa tendrá que ser capaz de soportar una carga viva concentrada de 453 Kg.
(1,000 lb), aplicada en cualquier dirección y en cualquier punto del barandal.
10. Los pasamanos estarán en ambos lados de la plataforma, y estarán interrumpidos donde sea
necesario para un acceso.
11. Cualquier espacio mayor de 152mm. (6 pulg.) entre el tanque y la plataforma deberá tener pis
12. Los corredores de los tanques que se extienden de un lado al otro del suelo o a otra estructura
deberán estar soportados de tal manera que tenga un movimiento relativo libre de las
estructuras unidas por los corredores; ésta puede estar acompañada por una firme atadura del
corredor a los tanques, además del uso de una junta corrediza o de dilatación en el puente de
contacto entre el corredor y el otro tanque (este método permite que en caso de que un tanque
sufra ruptura o algún movimiento brusco, el otro no resulte dañado).
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8. La estructura completa será capaz de soportar una carga viva concentrada de 453 Kg. (1,000
lb), y la estructura del pasamanos deberá ser capaz de soportar una carga de 90Kg. (200 lb),
aplicada en cualquier dirección y punto del barandal.
9. Los pasamanos deberán estar colocados en ambos lados de las escaleras rectas; éstos serán
colocados también en ambos lados de las escaleras circulares cuando el claro entre cuerpo-
tanque y los largueros de la escalera excedan 203mm. (8 pulg.).
10. Las escaleras circunferenciales estarán completamente soportadas en el cuerpo del tanque y
los finales de los largueros apoyados en el piso.
Las válvulas esclusas son comúnmente utilizadas como válvulas de bloqueo. Su robustez y cierre
hermético Metal-Metal hacen que sean adaptables a las más altas exigencias de ser vicio. Son usadas
donde la baja pérdida de carga y el servicio bidireccional ( abierto- cerrado) es requerido. La junta
cuerpo-bonete puede ser plana macho-hembra ó tipo ring-joint, dependiendo de la serie y servicio.
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Q.- Toma para nivel, con tubería 12” (tranquilizador). Qn. Interruptor de nivel.
R- Placa de identificación.
Los tanques pueden estar sometidos a una ligera presión o estar en comunicación con la atmósfera
mediante tubos de ventilación o venteo, dentro de los tanques de techo, hay una variante de ellos que
dispone de aberturas en el techo.
En la norma API 650 se recomienda que la unión de materiales sea por soldadura, las técnicas de
soldadura son de fundamental importancia y los procesos de soldadura deben ser tal que la fuerza y
dureza sean consistentes con el material de las placas a unirse.
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Diseño de un tanque de almacenamiento de diésel
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Todas las soldaduras realizadas o superficies defectuosas reparadas debe hacerse con electrodos de
bajo hidrógeno que sean compatibles en composición química, fuerza,y calidad con el material de la
plancha.
Para los materiales de soldadura con un esfuerzo mínimo a la tensión menor de 550
MPa. (79771 lbs./pulg²), los electrodos para soldadura por arco manual deben ser de
acuerdo a la clasificación AWS serie E60 y E70 o equivalente (convenientes para las
características eléctricas, la posición de la soldadura y otras condiciones de uso. Su
selección debe ser de acuerdo con el diseño del tanque. (Ver Tabla )
Notas:
1. Las posiciones de la soldadura son:
P = Plana; H = Horizontal; SC = Sobre–Cabeza; V = Vertical.
2. En las posiciones verticales y sobre–cabeza sólo se puedan emplear electrodos de 5 mm
(3/16 pulg) y menores, excepto en el caso de los electrodos E7014, E7015, E7016 y
E7018 donde únicamente se pueden usar electrodos de 4 mm (5/32 pulg) y menores.
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De acuerdo con la Norma API 650, la selección de los Electrodos, debe hacerse
según la resistencia a la tensión mínima del material, de la siguiente manera:
Si la resistencia a la tensión mínima del material a soldar es menor que 80 Ksi., se
deben usar electrodos para soldadura manual al arco eléctrico de las serie E60XX y
E70XX establecidos en la última edición del AWS A5.1 Especificación de
Electrodos para Acero al Carbono con Soldadura al Arco Metálico Protegido.
3.2.4.5.3 RESTRICCIONES
Ninguna soldadura de ninguna clase debe ser ejecutada cuando las superficies del material que van a
ser soldadas están mojadas por la lluvia, cuando la lluvia o nieve está cayendo en dichas superficies,
o durante periodos de fuertes vientos, a menos que la soldadura y el trabajo sean propiamente blindados
o aislados de este tipo de ambientes.
También, el precalentamiento debe ser aplicado cuando la temperatura del metal está por debajo de la
temperatura requerida en la tabla 2.3.1. En ese caso, la base del metal debe ser calentada hasta la
mínima temperatura indicada en la tabla 2.3, dentro de 75mm. (3 pulgadas) del lugar donde la
soldadura se va a iniciar y debe mantenerse a 75 mm. (3 pulgadas) por encima del arco.
El estándar A.P.I. 650, se auxilia del Código A.S.M.E. sección IX para dar los alineamientos que han
de seguirse en la unión y/o soldado de materiales. El Código
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A.S.M.E. sección IX, establece que toda junta soldada deberá realizarse mediante unprocedimiento de
soldadura de acuerdo a la clasificación de la junta y que, además, el operador deberá contar con un
certificado que lo acredite como soldador calificado, el cual le permite realizar cierto tipo de
soldaduras de acuerdo con la clasificación de ésta. Una vez realizada la soldadura o soldaduras, éstas
se someterán a pruebas y ensayos como: ultrasonido, radiografiado, líquidos penetrantes, etc., donde
la calidad de la soldadura es responsabilidad del constructor.
Al efectuar el diseño se deberán preparar procedimientos específicos de soldadura para cada caso. Los
procedimientos de soldadura serán presentados para su aprobación y estudio antes de aplicar cualquier
cordón de soldadura para cada caso en particular. Este procedimiento debe indicar la preparación de
los elementos a soldar, así como la temperatura a la que se deberá precalentar tanto el material de
aporte (electrodo, si lo hubiera), como los materiales a unir.
Todas las soldaduras que se utilizarán para el proceso de soldadura serán aplicadasmediante el proceso
de arco eléctrico sumergido (SMAW). Este proceso puede ser manual o automático. En cualquiera de
los dos casos, deberán tener penetración completa, eliminando la escoria dejada al aplicar un cordón
de soldadura antes de aplicar sobre éste el siguiente cordón.
Las soldaduras típicas entre elementos, se muestran en las figuras 2.2 y 2.3.
La cara ancha de las juntas en "V" y en "U" podrán estar en el exterior o en el interior del cuerpo del
tanque dependiendo de la facilidad que se tenga para realizar el soldado de la misma.
El tanque deberá ser diseñado de tal forma que todos los cordones de soldadura sean verticales,
horizontales y paralelos, para el cuerpo y fondo, en el caso del techo, también podrán ser radiales y/o
circunferenciales.
Las juntas verticales deberán ser de penetración y fusión completa, lo cual se podrá lograr con
soldadura doble, de tal forma que se obtenga la misma calidad del metal depositado en el interior y el
exterior de las partes soldadas para cumplir con los requerimientos del procedimiento de soldaduras.
Las juntas verticales deben ser paralelas entre sí en una distancia mínima de 5 veces el espesor de la
placa (5t).
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Las juntas horizontales, deberán ser de penetración y fusión completa, excepto la que se realiza entre
el ángulo de coronamiento y el cuerpo, la cual puede ser unida por doble soldadura a traslape,
cumplimiento con el procedimiento de soldadura.
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Para las juntas traslapadas, las placas del fondo deberán ser rectangulares y estar escuadradas. El
traslape tendrá un ancho de por lo menos 32mm. (1-1/4 pulg) para todas las juntas: las uniones de dos
o tres placas, como máximo que estén soldadas, guardarán una distancia mínima de 305mm. (1 pie)
con respecto a cualquier otra junta y/o a la pared del tanque. Cuando se use placa anular, la distancia
mínima a cualquier cordón de soldadura del interior del tanque o del fondo, será de 610mm. (2 pie).
Las placas del fondo serán soldadas con un filete continuo a lo largo de toda la unión.
Para las juntas a tope, las placas del fondo deberán tener sus biseles preparados para recibir el cordón
de soldadura, ya sea escuadrando éstas o con biseles en "V". Si se utilizan biseles en "V", la raíz de la
abertura no deberá ser mayor a 6.3 mm. (1/4
pulg). Las placas del fondo deberán tener punteada una placa de respaldo de 3.2 mm.
(1/8 pulg.) de espesor o mayor que la abertura entre placas, se puede usar un separador para conservar
el espacio entre las placas. Cuando se realicen juntas entretres placas en el fondo del tanque, éstas
deberán conservar una distancia mínima de
305 mm. (1 pie) entre sí y/o con respecto a la pared del tanque.
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En el fondo del tanque las láminas para el piso, debe ser rectangulares y escuadradas, se realiza
soldadura de juntas traslapadas, el traslape de tres láminas en el fondo del tanque no debe ser mayor a
300 mm ( 12 plg) entre estas, y también la distancia entre el primer anillo del tanque y la junta a tope
de la placa anular, las placas del anillo circular deben estar soldadas a tope, al igual que la junta entre
el anillo circular y el fondo del piso, cuando se requiere una placa anular en el fondo, esta debe tener
una distancia radial no menor a 600 mm. (24plg) entre el interior del anillo y cualquier junta traslapada
en el resto del fondo, las placas del fondo necesitan ser soldadas en el lado del filo únicamente con
una soldadura continua en junta tipo filete en todas las costuras (ver figura).
A menos que la placa anular del fondo sea usada, las placas del fondo del piso que están debajo del
primer anillo del cuerpo del tanque deben dar un apoyo completamente paralelo, liso y uniforme en el
extremo final del traslape de las placas del fondo.
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Para la unión de anillo del fondo del cuerpo del tanque y la placa anular del fondo
con un espesor nominal mayor que 12.5 mm (1/2plg) la penetración del cordón desoldadura de relleno,
debe ser tal que, las longitudes de los filetes de las juntas, o el
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Figura 3.13 de Detalle de soldadura doble de filete-ranura para unión cuerpo- placas anulares
del fondo, con un espesor nominal mayor a 13 mm. (1/2 pulgada)
Notas:
1. A = Soldadura de filete limitada hasta un máximo de 13 mm (1/2 pulgada).
2. A + B = Espesor delgado para placas del fondo o anillo anular.
3. La soldadura de ranura B puede exceder a la soldadura de filete, cuando el espesor de la
placa anular es mayor que 25 mm o 1 pulgada.
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CAPITULO IV
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
4.1. CONCLUSIONES
El tanque diseñado nos permitirá abastecer la demanda en caso de algún problema (
crecimiento monográfico, desabastecimiento, desastre ambientales, etc)
El diseño en general, de tanques de almacenamiento, está basado en losconocimientos
de Resistencia de Materiales, Mecánica Estructural, Mecánica deFluidos, Estática,
Principios y Control de Soldadura, Producción y Costos,Mantenimiento Industrial,
Estadística, Gestión y Control de Calidad, para la industria Petrolera en el
almacenamiento de hidrocarburos.
En el proyecto se utilizó como pilar fundamental a la Norma API 650, para el diseño
de tanques de almacenamiento de Diesel oil del Instituto Americano del Petróleo.
La Norma API 650, realiza un diseño de espesores del cuerpo, donde analizacargas
adicionales (carga muerta y carga viva) por medio de tablas y formulas recomendadas
por esta norma para la construcción de tanques.
Todas las juntas de tope, filete, doble filete y traslapada están establecidas en lanorma
API 650, tanto para construcción del fondo, cuerpo, y techo.
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Las placas del techo se sujetaran al ángulo superior del tanque (anillo de rigidez)
exigido por la Norma API 650.
El anillo de rigidez, es un elemento de los tanques que es de suma importanciaporque,
además de soportar el peso del techo, rigidiza al cuerpo evitando una posible
deformación o ensanchamiento, en la parte superior del cuerpo, además de lograr
unsello entre el cuerpo y el techo.
4.2. RECOMENDACIONES
Los cimientos del tanque son importante ya que sobre esta descansara el tanque de
almacenamiento por lo que debe ser analizada previo montaje de las planchas del fondo.
Para mejor resistencia del fondo del tanque emplear planchas traslapadas, con el fin de
absorber las deformaciones sufridas por el fondo.
La seguridad industrial es indispensable y necesaria, para evitar cualquier accidente
fortuito. Siempre se debe proveer a todo el personal del equipo de protección personal
(cascos, protección auditiva, ropa de trabajo, guantes, gafas, etc).
BIBLIOGRAFIA
API 650, Welded Tanks for Oil Storage, Décimo Primera Edición.
Manual of Steel Construction AISC, Segunda Edición
Diseño y Cálculo de Tanques de Almacenamiento, INGLESA.
McCORMAC, Jack C., Diseño de estructuras metálicas, Editorial Alfa omega, Cuarta Edición
SHIGLEY, Diseño en Ingeniería Mecánica, Editorial Mc Graw Hill, Octava Edición
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MEGYESY Eugene F., Manual de Recipientes a Presión, Editorial Grupo Noriega Editores,
Primera Edición
Diseño de Tanques Atmosféricos, Comité de Normalización de Petroleros Mexicanos, PEMEX
AWS D1.1, Structural Welding Code Steel, Décimo Octava Edición
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ANEXOS
NORMAS LEGALES
DECRETO SUPREMO NO. 25502
DE LAS ESPECIFICACIONES TECNICAS
Artículo 10.-
Las empresas que diseñen, construyan, operen ó abandonen una Refinería, Planta Petroquímica o
Unidad de Proceso, deben asegurarse que dichas instalaciones estén diseñadas, construidas, operadas
o abandonadas de acuerdo a:
a) Los requisitos establecidos en el presente Reglamento.
b) Los requisitos contemplados en las normas ACI, API, ASME, ANSI, ASTM, NFPA, AWS,
IEEE, NEMA, TEMA y otros estándares reconocidos internacionalmente por la industria de
La Refinación, Plantas Petroquímicas y Unidades de Proceso y prácticas de acuerdo al
Máximo avance de la tecnología, relacionadas con la seguridad del personal, la comunidad e
instalaciones, control y preservación del medio ambiente y conservación de la energía.
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Cuando exista discrepancia entre las normas y estándares mencionados en el inciso b) y los indicados
en los Anexos A al E, se utilizarán aquellos que otorguen la mayor seguridad e integridad a las
instalaciones y serán los que prevalezcan en todo su alcance.
Artículo 11.-
Las instalaciones de almacenaje y los ductos de recepción y despacho que son parte integral de la
operación dentro de los predios de las Refinerías, Plantas Petroquímicas y Unidades de Proceso
deberán cumplir con lo establecido en los siguientes reglamentos:
a) Reglamento para la Construcción y Operación de Terminales de Almacenaje de Combustibles
Líquidos, aprobado mediante Decreto Supremo 25048 de 22 de mayo de 1998 ó disposiciones
posteriores y cumplan en cuanto a distancias con lo establecido en el Anexo
“C”.
b) Reglamento para la Construcción y Operación de Plantas de Engarrafado de Gas Licuado de
Petróleo, aprobado mediante decreto Supremo 24721 de 23 de julio de 1997 ó disposiciones
posteriores.
c) Reglamento para el Diseño, Construcción y Abandono de Ductos en Bolivia, aprobado mediante
Decreto Supremo 24721 de 23 de julio de 1997 ó disposiciones posteriores.
CAPITULO VI
Artículo 12.-
Las Empresas interesadas en la Construcción y Operación de Refinerías, Plantas Petroquímicas ó
Unidades de Proceso, deberán cumplir con los requisitos legales que se estipulan en el artículo
13. Asimismo los estándares técnicos deberán cumplir con lo indicado en el artículo 14 y Anexos
A, B, C, D, E, F y G.
Artículo 13.- Requisitos Legales
a) Memorial de solicitud dirigido al señor Superintendente de Hidrocarburos, detallando el nombre de
la persona individual o colectiva, nacional o extranjera, su denominación o razón social, domicilio
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legal y lugar donde pretende construir la Refinería o Unidad de Proceso, señalando dirección y
localidad de la misma.
b) Copia legalizada del documento de propiedad del terreno a nombre de la Empresa, con inscripción
en el registro de Derechos Reales y formulario de pago de impuestos de la última gestión.
c) Certificado de inscripción en el Registro de Empresas de la Superintendencia de
Hidrocarburos.
d) Comprobante de depósito bancario por $us 10,000 a nombre de la Superintendencia de
Hidrocarburos, por concepto de pago de evaluación del proyecto y otorgación de la
Resolución Administrativa de Construcción de la Refinería, Planta Petroquímica ó Unidades de
Proceso.
Artículo 14.- Requisitos Técnicos
a) Memoria descriptiva del proyecto, con indicación detallada de cada uno de los elementos que
componen la Refinería o Unidad de Proceso, sus características, capacidades, materiales a utilizar,
equipos a ser instalados, de los trabajos a realizar, calidad de los productos contingencias.
b) Ingeniería Conceptual del Proyecto que comprenda:
1) Plano de ubicación del terreno.
2) Plano topográfico del terreno con indicación de linderos y superficie en metros cuadrados.
3) Planimetría a escala con indicación de la ubicación de todas las instalaciones (“Lay Out”).
4) Plano General de la Red de Agua contra Incendios y descripción de los equipos. Proceso y de
productos terminados.
d) Declaratoria de Impacto Ambiental o documento equivalente emitido por autoridad competente.
e) Aprobación por el Gobierno Municipal de la jurisdicción, de la ubicación de la Refinería o
Unidades de Proceso, en relación a los núcleos poblados, parques industriales, carreteras, líneas
férreas, vías, etc.
f) Plan de Desarrollo Sostenible
g) Un resumen de los beneficios económicos que representaran para el país en cuanto a mano de obra
durante la construcción, uso de materiales de fabricación nacional, empleo permanente etc.
CAPITULO VII
DE LA AUTORIZACION DE CONSTRUCCION
Artículo 15.-
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o Unidad de Proceso, así mismo a los controles y certificaciones estipulados en el Capítulo XII del
presente documento.
c) Que la Autorización para la Construcción de la Refinería, Planta Petroquímica o Unidad de el inicio
de obras y cronograma de ejecución, quedará automáticamente caducada o revocada, salvo que el
solicitante justifique su prorroga.
d) Que la Empresa deberá cumplir con lo establecido en el Artículo 6 de la Ley de Hidrocarburos.
Artículo 20.-
I.- La Superintendencia de Hidrocarburos podrá declarar caduca o revocada una Resolución proceso,
así como la Licencia de Operación por las causales establecidas en los incisos a), b) y d) del Artículo
67 de la Ley de Hidrocarburos.
II.- Conforme el parágrafo I anterior, la Superintendencia para declarar caduca o revocada una
resolución administrativa de autorización de construcción o licencia de operación, deberá notificar
previamente al autorizado o licenciatario con la apertura del procedimiento de caducidad o revocatoria,
fundamentando las razones de esta posible declaratoria, para que este de parte. Una vez recibida la
respuesta del licenciatario, la Superintendencia evaluando sus razones y a petición documentada del
mismo, podrá otorgar un plazo perentorio para que este ejerza sus derechos que le otorga la
autorización de construcción o licencia de operación, o rectifique su conducta, o en su defecto dictará
la respectiva resolución que declarará caduca o revocada la licencia dentro de los 30 días siguientes.
La resolución administrativa que declara Artículo 21. -
La Resolución Administrativa de autorización otorgada por la Superintendencia de Hidrocarburos
para la Construcción de una Refinería, Planta Petroquímica o Unidad de Proceso es intransferible, en
tanto el proyecto no se encuentre totalmente concluido y aprobado por la Superintendencia de
Hidrocarburos mediante la Licencia de Operación, salvo justificativos que a criterio de la
Superintendencia de Hidrocarburos ameriten una autorización expresa de transferencia.
Artículo 22.-
Las Empresas quedan expresamente prohibidas de iniciar obras antes de haber obtenido la
Resolución de Autorización de Construcción, su incumplimiento quedará sujeto a las sanciones
establecidas en el presente reglamento. La Empresa solamente podrá continuar actividades una vez
que haya cumplido con el presente Reglamento y la Superintendencia haya autorizado en forma
expresa el reinicio de trabajos.
Artículo 23.-
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CAPITULO VIII
DE LA LICENCIA DE OPERACION
Artículo 24.-
Para ingresar en la etapa de operación la Empresa solicitará a la Superintendencia de Hidrocarburos,
mediante memorial, la inspección técnica final de las instalaciones industriales para verificar el
cumplimiento de las especificaciones establecidas en el Capítulo V de la presente disposición.
Artículo 25.-
El cumplimiento de las condiciones Técnicas y Legales será suficiente para que la
Superintendencia de Hidrocarburos otorgue la Licencia de Operación en un plazo no mayor a los
20 días hábiles a partir de la finalización de la inspección técnica de las instalaciones, para cuyo efecto
la Empresa deberá adjuntar la siguiente documentación:
Requisitos Técnicos
a) Certificados de calidad de los productos finales, otorgados por laboratorios de Control de
Calidad acreditados por organismo competente.
b) Diagrama de flujo integral con descripción de capacidades y características esenciales de equipos,
instrumentos, instalaciones y materiales a utilizar.
c) Certificados de calibración de tanques de almacenamiento otorgados por una empresa de servicios
inscrita en el registro de empresas para tareas de inspección y auditorías técnico – operativas de la
Superintendencia de Hidrocarburos.
d) Certificados de calibración de medidores de caudal otorgados por SERMETRO.
e) Certificado de prueba hidrostática de todos los equipos en instalaciones sometidos a presión, de
acuerdo a normas A.P.I. - 1110, A.P.I. - 620, A.P.I. - 650, A.N.S.I. / A.S.M.E
B31.3 y otras aplicables.
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CAPITULO IX
DE LAS OPERACIONES
Artículo 26.-
Al momento de ser notificados con la licencia de operación, la Empresa deberá presentar a la
Superintendencia de Hidrocarburos los manuales de operación, de seguridad, de puesta en marcha, así
como el plan de contingencias. La Empresa también deberá presentar copias de los manuales de
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cuidado del medio ambiente y seguridad y cuidado de la salud ocupacional (EHS). Este último manual
deberá estar basado en publicaciones API 9100 A y B o sistemas equivalentes.
Artículo 27.-Las instalaciones serán diseñadas para evitar la descarga de aguas contaminadas al medio
ambiente. Las aguas contaminadas durante las operaciones de la Refinería, Planta Petroquímica o
Unidades de Proceso, deberán ser tratadas en separadores de aceite e instalaciones apropiadas, de tal
manera que las aguas efluentes descargadas al exterior, deberán cumplir los requisitos mínimos de
calidad establecidas en el Reglamento de la Ley de Medio Ambiente aprobado mediante Decreto
Supremo 24176 de 8 de diciembre de 1995, así como el Reglamento Ambiental para el Sector
Hidrocarburos aprobado mediante Decreto Supremo 24335 de 16 de julio de 1996 disposiciones
posteriores.
Artículo 28.-
Todas las instalaciones deberán ser diseñadas de forma que las emisiones atmosféricas cumplan con
los requerimientos de calidad del aire, establecidas en Reglamentos mencionados en el artículo
precedente o disposiciones posteriores.
Artículo 29.-
Los niveles de calidad de los productos que comercialice la Empresa, como resultado de sus
operaciones en Refinería, Plantas Petroquímicas y Unidades de Proceso instaladas, deberán cumplir:
a) Como mínimo los niveles de calidad establecidos en el Reglamento de Calidad.
b) Si se tratan de productos intermedios y finales no especificados en el Reglamento citado
anteriormente, deberán ajustarse a las especificaciones y restricciones de las Normas
A.S.T.M., A.P.I.
Artículo 30.-
Todas las instalaciones industriales y actividades operativas deberán cumplir con normas establecidas
en Reglamentos específicos del sector hidrocarburos, en actual vigencia.
Artículo 31.-
Las especificaciones a las que deberán sujetarse las instalaciones destinadas a las operaciones de
mezclado de gasolinas con alquilos de plomo (exclusivamente para producción de gasolinas de
aviación), están contenidas en las especificaciones del Anexo B – Sección V-e).
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CAPITULO I
DISPOSICIONES GENERALES
Artículo 1.-
De conformidad a la Ley del Sistema de Regulación Sectorial (SIRESE) Nº 1600 de 28 de octubre de
1.994 y la Ley de Hidrocarburos 1689 de 30 de abril de 1.996, la comercialización de hidrocarburos y
sus derivados en el mercado interno es libre y podrá ser realizada por cualquier persona individual o
colectiva, nacional o extranjera, mediante su registro en la Superintendencia de Hidrocarburos del
Sistema de
Regulación Sectorial (Superintendencia) y el cumplimiento de disposiciones legales vigentes.
Artículo 2.-
Son atribuciones de la Superintendencia de Hidrocarburos el promover, con personas individuales o
colectivas, nacionales o extranjeras de derecho privado, proyectos de
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CAPITULO II
COMPETENCIA DE AUTORIDADES
Artículo 5.-
-2-
La Superintendencia de Hidrocarburos es el ente sectorial responsable de vigilar la
correcta prestación de servicios por las empresas y demás entidades reguladas del sector así como
velar por la calidad de los productos derivados del petróleo y la seguridad en las diferentes actividades
del sector, labor que realizará por si misma o a través de terceros.
Artículo 6.-
Es responsabilidad de la Secretaría Nacional de Energía la elaboración y aprobación de los
reglamentos correspondientes a las diferentes actividades del sector hidrocarburos, conforme lo
establece el D.S. 24546 de 31 de marzo de 1.997
Artículo 7.-
La Secretaría Nacional de Industria y Comercio mediante la Dirección de Desarrollo la cantidad y
calidad de los hidrocarburos comercializados en el mercado interno del país.
Artículo 8.-
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b) Plano de situación del terreno, en escala apropiada con indicación del tipo de construcciones
vecinas, con la aprobación del H. Alcaldía Municipal de su jurisdicción.
c) Proyecto arquitectónico que contemple: plantas, cortes y fachadas de todas las construcciones en
escala 1:50 ó 1:100.
d) Planos de instalaciones mecánicas con indicación de dimensiones y sección de tanques, diámetro y
pendiente de tuberías, manifold de recepción y despacho, tipo de bombas, accesorios, dispositivos de
seguridad etc.
e) Planos de instalaciones eléctricas.
f) Planos de instalaciones sanitarias.
g) Cronograma de ejecución, con plazo de inicio y conclusión de obras en días calendario y programa
técnico de puesta en marcha.
h) Memoria descriptiva del proyecto (Proyecto técnico), con indicación detallada de cada uno de los
elementos que componen la Planta de Almacenaje, los trabajos e inversiones a realizar, y otros
servicios que se vayan a prestar.
Los planos de las obras civiles e instalaciones eléctricas correspondientes a los proyectos que se
encuentran ubicados en capitales de Departamento y Provincia serán aprobados por el H. Alcaldía
Municipal respectivo.
Los planos de las instalaciones sanitarias serán aprobados por las empresas de agua y alcantarillado,
en las capitales de Departamento. Por la Alcaldía Municipal en las capitales de Provincia. En
poblaciones menores y en carreteras, por el Municipio más cercano de la capital de Provincia.
Los planos mecánicos y dispositivos de seguridad serán realizados conforme al organismo
correspondiente.
CAPITULO IV
DE LA INFRAESTRUCTURA BASICA
Artículo 12.-
Las Empresas interesadas en la Construcción y Operación de Plantas de Almacenaje, para la
comercialización de combustibles líquidos, especialmente de gasolinas y diésel oíl, deberán contar en
sus proyectos con la siguiente infraestructura básica:
a) Sistemas de transporte de hidrocarburos de planta a planta, mediante ductos o poliductos (Opcional)
o tanques cisternas.
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Artículo 15.-
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El sistema de recepción deberá estar ubicado fuera del área de tanques y de los muros o diques corta
fuegos y contemplar en su diseño, la recepción de hidrocarburos mediante ductos, poliductos,
camiones y/o vagones cisternas.
Constará principalmente de los siguientes elementos, equipos e instalaciones:
a) Manifold de recepción que permita la distribución de productos a los diferentes tanques en forma
independiente, provista de válvulas de bloqueo, válvulas de retención
(Check) e instrumentos mínimos necesarios. Las líneas serán diseñadas e instaladas de acuerdo a
Normas ANSI B31.4 y API STD 1104.
b) El sistema de recepción de hidrocarburos mediante poliducto, deberá contar mínimamente en su
diseño e instalación, con los dispositivos para la recuperación de raspa tubos de limpieza, gravitómetro
electrónico y válvulas de seguridad y alivio.
c) Los equipos e instalaciones eléctricas y electrónicas en área del sistema de recepción de
hidrocarburos deberán sujetarse a las Normas del National Electrical Code bajo la nominación “NEC
Class I, Group D División (Explosión Proof), y Normas NFPA Nº
70 (ANSI CI)”.
d) Todos los equipos y estructuras metálicas en área del sistema de recepción deberán estar conectados
a un sistema o red de puesta a tierra.
Artículo 16.-
El área de almacenamiento de hidrocarburos estará constituido por un mínimo de dos tanques de
almacenaje por cada producto que se desea comercializar, con capacidad mínima de 1.000 barriles y
todos sus dispositivos de medición e interconexión a los sistemas de recepción, despacho y seguridad.
Su construcción e instalación se sujetarán a las siguientes especificaciones técnicas mínimas:
Construcción de tanques de almacenaje hidrocarburos de acuerdo a Normas API 630 o API 650.
Instalación de tanques de acuerdo a Norma NFPA Nº 30 para líquidos Clase I, Capítulo
2-2 y tablas 2-1; 2-6 y 2-7.
Construcción de barreras y diques (muros corta fuego) para el control de derrames, conforme a Norma
NFPA Nº 30, Capítulo 2.2.3 y numeral 2.2.3.3.
Ventilación y sistema arresta llamas conforme Norma API STD Nº 2000 ó Norma
NFPA Nº 30, capítulos 2.2.4. y 2.2.5.
Instalación de líneas, válvulas y accesorios según Norma ANSI B.31.8.
Cada tanque de almacenaje deberá estar provisto de un sistema de medición y control automático (tele
medición), además de un sistema manual.
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Cada tanque de almacenaje deberá contar con los dispositivos de seguridad standard, que permitan
operar el sistema en forma segura y eficiente.
Artículo 17.-
El sistema de despacho o cargaderos de cisternas deberá estar ubicado fuera del área de tanques y de
los muros o diques corta fuegos y contemplar en su diseño, la amplitud necesaria para el ingreso,
circulación, posicionamiento y salida del cisterna.
Constará principalmente de los siguientes elementos, equipos e instalaciones:
Ductos de interconexión a tanques de almacenaje provistos con válvulas de cierre rápido ubicados en
inmediaciones del cargadero de cisternas.
Sistema de carguío sobre plataforma de estructura metálica, provisto de válvulas de corte, filtros,
desaereadores, medidores volumétricos con cabezal electrónico, con un sistema de control doble, tanto
en facturación y despacho y finalmente provistos de brazos de carguío con codos articulados.
Cubierta de cargadero de cisternas de características similares a las establecidas para estaciones de
servicio de carburantes líquidos, esto es, deberán tener cubiertas amplias, utilizando en su construcción
material no combustibles. La altura libre mínima para el ingreso de cisternas será de 4,50 metros.
El encendido de las bombas de transferencia será por control remoto, de modo que al accionar, los
medidores estén sujetos a una presión constante.
Todo el sistema eléctrico y electrónico deberá cumplir con Normas NEC para áreas
Class I, Group D Division (Explosion Proof), y Norma NFPA Nº 70 (ANSI CI). Así mismo deberá
contar con un sistema de puesta a tierra, al que deberán conectarse todos los equipos, instalaciones
industriales y cisternas a ser abastecidos.
Las plataformas de abastecimiento del cargadero de cisternas tendrán un ancho mínimo de 3,50 metros,
deberá ser construida con materiales inalterables a la acción de los agentes atmosféricos (calor, frío,
lluvia) e hidrocarburos (derrame de combustibles y lubricantes), ofreciendo una superficie firme y
anti-resbaladiza, preferentemente de pavimento rígido, sin ningún declive y provista de cámaras
recolectoras del tipo de tapón hidráulico. No se aceptará el empleo de terreno natural.
Artículo 18.-
Las Plantas de Almacenaje en su diseño e instalación deberán observar las siguientes normas
constructivas y de seguridad:
Todas las vías de circulación vehicular deberán guardar las características detalladas en inciso f) del
artículo anterior.
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Las Plantas de Almacenaje deberán contar necesariamente con sistemas de desagüe industrial y
pluvial, cada una con operación independiente. El desagüe industrial, que recolecta las purgas de los
tanques, carga y descarga de productos, bombas y otros,
API, para poder evacuar el agua al sistema público de aguas pluviales, libre de hidrocarburos.
El sistema contra incendios deberá contar con la instalación de un tanque de agua de
1.000 barriles de capacidad como mínimo, así como instalar una red contra incendios con hidrantes
que deberán ubicarse e instalarse de acuerdo a Normas NFPA Nº 24
“Standard for outside Protection” y NFPA Nº 14 “Standard for the Installation of
Standpipes and Hose Sistemas”.
Se contará con extintores portátiles en número y capacidad establecidos en Norma
NFPA Nº 10 (ANSI Z 112.1) “Standard for portable Fire Stinguishers”.
La iluminación y todo el sistema eléctrico de la planta de almacenaje deberán cumplir con Normas
NEC Clases I, Grupo D División, (Explosión Prooof), y NFPA Nº 70
(ANSI CI). La postración en calles y cerco de la Planta deberá ser instalada cada 50
metros como máximo, con tendido de cable subterráneo a través de cañerías y accesorios a prueba de
explosión.
La Planta deberá contar con un sistema de suministro de energía eléctrica independiente, que pueda
operar cuando el servicio público principal sea cortado. La capacidad mínima del generador será la
que resulte de suministrar electricidad a las bombas de agua contra incendios y la iluminación de la
playa de tanques.
La Empresa deberá contar con oficinas técnicas y administrativas, además de un laboratorio de análisis
físico-químico, talleres de mantenimiento mecánico, eléctrico y de instrumentación como mínimo.
En el diseño de la Planta de Almacenaje se debe tener en cuenta que las cisternas que entren a
cargaderos de cisternas, no atraviesen o circulen dentro del área reservada a la playa de almacenaje de
tanques u otras áreas de peligro.
Artículo 19.-
Las Plantas de Almacenaje deberán contar con un laboratorio, suficientemente equipado para realizar
las pruebas físico-químicas necesarias, debidamente acreditado ante IBNORCA.
Las especificaciones técnicas antes detalladas no son limitativas, sino que tienen carácter general y
mínimo o máximo según el caso, que pueden ser superados pero de ninguna manera se aceptará que
se incumplan los requisitos y las normas técnicas que forman parte del presente Reglamento.
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CAPITULO V
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de la Planta de Almacenaje con la firma y rúbrica del Superintendente en señal de aceptación, serán
puestas en conocimiento del interesado para su cumplimiento.
Artículo 23.-
En el momento de disponerse la Resolución Administrativa de Autorización, la
Empresa podrá negociar y suscribir libremente el o los contratos de compra-venta de carburantes y
combustibles con YPFB, empresas privadas de refinación o Importadores privados. Sin embargo el
suministro efectivo de carburantes y combustibles sólo podrá ser realizado por los proveedores,
posterior a la obtención de la Licencia de Operación correspondiente.
Artículo 24.-
La autorización de la Superintendencia para la Construcción y Operación de la Planta de Almacenaje,
consignará además los siguientes puntos:
a) Que las instalaciones de la Planta de Almacenaje deberán cumplir las normas técnicas, de seguridad
industrial y Medio Ambiente establecidas en reglamentos correspondientes.
b) Que la empresa se someterá a las inspecciones técnicas que, en forma periódica efectuará la
Superintendencia de Hidrocarburos y la Dirección de Desarrollo Industrial de la Secretaría Nacional
de Industria y
Comercio, tanto a las instalaciones y sistemas de seguridad, cuanto a la calidad y la cantidad de los
combustibles comercializados.
c) Que la Planta de Almacenaje será utilizada para la comercialización exclusiva y al por mayor de
carburantes y combustibles.
d) La Resolución Administrativa para la Construcción y Operación de la
Planta de Almacenaje tendrá validez de dos años calendario, posterior al cual quedará
automáticamente anulada, en caso de incumplimiento en la construcción. Este plazo podrá ser
ampliado por la Superintendencia previa justificación.
e) Que la Resolución Administrativa para la Construcción y Operación de la Planta de Almacenaje se
otorgará por quince años (15) computables a partir de la fecha de la Resolución Administrativa de la
Superintendencia de Hidrocarburos, la misma que podrá ser prorrogada por períodos sucesivos de diez
años (10), a sola condición que el técnicas y reglamentarias vigentes.
f) Que la Empresa deberá contar con los seguros mínimos establecidos en artículo 30 del Reglamento
para Construcción y Operación de Plantas de Almacenaje, en forma permanente y continua, renovando
anualmente su vigencia.
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g) Que la Empresa deberá pagar para solventar los gastos por los controles de calidad, calibraciones,
inspecciones técnicas y publicaciones, los montos establecidos en el capítulo de tarifas, cuyos pagos
serán efectuados en favor de la Superintendencia de Hidrocarburos o
Secretaría Nacional de Industria y Comercio según corresponda.
Artículo 25.-
En caso que el Informe Técnico y/o Legal sea negativo, la Empresa dispondrá de 10 días hábiles para
subsanar las observaciones efectuadas. Superadas las mismas, la
Superintendencia obrará en consecuencia, en caso negativo el interesado podrá pedir su
reconsideración ante la Superintendencia General o recurrir a instancias jerárquicas superiores
conforme estipula la Ley SIRESE en sus artículos 22 y 23.
Artículo 26.-
La Superintendencia puede declarar caduca o revocada una Resolución Administrativa de
Autorización para la Construcción y Operación de una Planta de Almacenaje por las causales
establecidas en los incisos a), b) y d) del Artículo 67 de la Ley de
Hidrocarburos.
Artículo 27.-
La autorización otorgada por la Superintendencia para la Construcción y Operación de una Planta de
Almacenaje es INTRANSFERIBLE, en tanto el proyecto no se encuentre totalmente concluido y
aprobado por la Superintendencia, mediante la Licencia de
Operación correspondiente.
CAPITULO VI
DE LA LICENCIA DE OPERACION
Artículo 28.-
Para ingresar en la etapa de operación, la Empresa solicitará a la Superintendencia de
Hidrocarburos y a la Dirección de Desarrollo Industrial de la Secretaría Nacional de
Industria y Comercio, la inspección técnica final, para verificar el cumplimiento de las condiciones
establecidas en el Capítulo IV del presente Reglamento y la correspondencia exacta entre la
construcción de instalaciones civiles y electromecánicas, con los planos y proyecto técnico aprobados.
Artículo 29.-
El cumplimiento de las condiciones técnicas y legales detalladas en el presente
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YPFB y/o las Empresas de refinación privadas y/o Empresas Importadoras efectuarán las entregas de
carburantes y combustibles a 15/15 grados centígrados (60/60 ºF), que serán registrados en el medidor
de caudal instalado en la cabecera del poliducto o en el medidor de despacho a cisternas. Los
termómetros serán digitales y con una resolución que permita determinar décimos de grado.
Artículo 35.-
La Empresa asume la responsabilidad sobre el transporte, recepción, almacenamiento y despacho de
los hidrocarburos, para cuyo efecto deberá adoptar las medidas de seguridad mínimas necesarias.
Artículo 36.-
Cuando la entrega de carburantes y combustibles de Planta a Planta sea por medio de un poliducto, la
operación de bombeo será efectuada en forma coordinada y a través de un convenio entre las partes
interesadas, el mismo que será puesto a conocimiento de la
Superintendencia; el convenio deberá delimitar claramente las responsabilidades de ambas, en el que
normalmente la responsabilidad del bombeo será del proveedor y la responsabilidad de la recepción
será de la Empresa.
Artículo 37.-
La construcción del poliducto de Planta a Planta podrá ser realizada por cuenta de cualquiera de los
entes en cuestión, previo cumplimiento de lo establecido en
Reglamentos pertinentes. Cualquier otra empresa podrá solicitar al propietario del ducto, la utilización
del mismo, siempre que exista suficiente capacidad operativa disponible.
Artículo 38.-
El despacho de carburantes o combustibles desde una Planta de Almacenaje, nunca se debe realizar de
un tanque que se encuentra en operación de recepción de productos.
Artículo 39.-
Antes de iniciar operaciones de despacho de carburantes y combustibles se debe realizar el purgado
de agua de tanques, con objeto de eliminar la posibilidad de despachar productos contaminados con
agua.
Artículo 40.-
El despacho de carburantes y combustibles desde la Planta de Almacenaje a las
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