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Instituto Tecnológico de Ciudad Guzmán

Manual de Mantenimiento a un Mecanismo “Cadena-Piñón”

Carrera: Ingeniería industrial

Asignatura: Administración de Mantenimiento

Profesor: Daniel Ruiz López

Alumno: Cristian Fernando De Jesús Chavarría NC: 15290550

Grupo: 6° ‘C’ Aula: D-01

Ciudad Guzmán, Jalisco a 21 de Mayo de 2018


23/05/2018

Indice
Mantenimiento ................................................................................................................................... 3
Mantenimiento Preventivo ................................................................................................................. 3
Objetivo del Mantenimiento Preventivo: ........................................................................................... 3
Mecanismo: Cadena-Piñón. Transmisión por Cadena ........................................................................ 3
Funcionamiento: ................................................................................................................................. 3
Vistas del mecanismo en AutoCAD: .................................................................................................... 4
Piezas Móviles: .................................................................................................................................... 5
Cadena............................................................................................................................................. 5
Platos ............................................................................................................................................... 7
Casete o juego de piñones .............................................................................................................. 9
Desviador trasero .......................................................................................................................... 11
Eje Pedalier.................................................................................................................................... 13
Motor Eléctrico.............................................................................................................................. 15
Aceite: ............................................................................................................................................... 17
Mantenimiento Preventivo: .............................................................................................................. 18
Mantenimiento Correctivo................................................................................................................ 19
Referencias ........................................................................................................................................ 20

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Mantenimiento
Es la actividad humana que conserva la calidad del servicio que prestan las máquinas,
instalaciones y edificios en condiciones seguras, eficientes y económicas, puede ser
correctivo si las actividades son necesarias debido a que dicha calidad del servicio ya se
perdió y preventivo si las actividades se ejecutan para evitar que disminuya la calidad de
servicio. (Newbrough, 1998).
Mantenimiento Preventivo
Es la actividad que el hombre desarrolla en los recursos físicos de una empresa, con la
finalidad de garantizar que la calidad de servicio que éstos proporcionan siga dentro de los
límites establecidos. Este tipo de mantenimiento siempre es programable y cuenta con
diversos procedimientos para llevarlo a cabo:
A. Predictivo. Sistema de diagnóstico que permite identificar con anterioridad la
probable pérdida de calidad de servicio que esté entregando la máquina.
B. Periódico. Este procedimiento se lleva a cabo periódicamente con el fin de aplicar las
actividades, después de determinadas horas de funcionamiento del equipo, en el que
se le ejecutan pruebas y se realizan algunos cambios de piezas pertinentes.
C. Analítico. Es un análisis profundo de la información que se obtiene de las máquinas
más importantes de la empresa, y por medio de visitas pueden ser inspeccionados con
la frecuencia necesaria.
D. Progresivo. Consiste en efectuar el mantenimiento por partes, progresando en él de
acuerdo a los tiempos ociosos de la máquina.
E. Técnico. Es una combinación del mantenimiento periódico y del progresivo.

Objetivo del Mantenimiento Preventivo:


Es evitar las consecuencias de los fallos del equipo, logrando prevenir las incidencias antes
de que estas ocurran. Las tareas de mantenimiento preventivo pueden incluir acciones como
cambio de piezas desgastadas, cambios de aceites y lubricantes, etc. El mantenimiento
preventivo debe evitar los fallos en el equipo antes de que estos ocurran.
Mecanismo: Cadena-Piñón. Transmisión por Cadena
Una cadena de transmisión sirve para transmitir el movimiento de arrastre de fuerza entre
ruedas dentadas. Este tipo de transmisiones trabaja de acuerdo con el principio de engranaje.
La transmisión por cadena consta de la rueda de cadena conductora, de la rueda conducida y
de la cadena que abraza las ruedas y engrana con sus dientes. En mecánica se le llama piñón
a cualquiera de las ruedas de este mecanismo
Funcionamiento:
El sistema transmite el movimiento de las piernas sobre unos pedales enroscados a unas
bielas montadas a unos platos dentados y este impulsa, mediante una cadena de transmisión
un sistema de piñón libre y este a su vez a la rueda trasera.

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Vistas del mecanismo en AutoCAD:

Vista Isométrica Vista Frontal

Vistas Laterales Vista Superior

Vista Posterior Vista Inferior

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Piezas Móviles:

Cadena
Tipo de
Características Propiedades Medida Fallas:
movimiento
Rotura de cadena se
Es la pieza que La mayoría de debe al desgaste y
permite la cadenas están hechas alargamiento de los
Tiene un movimiento
transmisión del de acero o alguna eslabones.
circular además que
movimiento. Se aleación de acero. Paso: ½ Holgura entre los
transmite el
compone de Hay cadenas de acero Ancho: 1/8 casquillos y los
movimiento de
eslabones inoxidable y algunas No. de eslabones: 51 rodillos
arrastre de fuerza
entrelazados y otras con plateados La cadena no cambia
entre ruedas
formados a su vez de zinc o latón para a otro piñón,
dentadas.
por dos piezas unidas darle propiedades causado, por la
por dos cojinetes. anti-corrosivas. suciedad y falta de
lubricación.
Especificaciones

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Figure 1 Vista Isométrica

Figure 2: Vista Frontal

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Platos
Tipo de
Características Propiedades Medida Fallas
movimiento
Se componen de
engranajes que
engranan la cadena Tiene un movimiento
Los platos se
de la bicicleta para la rotatorio, ya que con Plato grande: 42
construyen ya sea de
transferencia de este tipo de dientes y 7 pulgadas
aleación de aluminio,
potencia a la rueda movimiento de diámetro.
titanio, fibra de Desgaste
trasera. Por lo convierte el Plato mediano: 32
carbono, aceros al
general, tienen movimiento dientes y 5 pulgadas
cromo-molibdeno o Oxidación en platos
dientes espaciados recíproco de las de diámetro.
un acero menos caro. y piñón (en los
para engranar todos piernas del ciclista en Plato chico: 22
En este caso es una picos).
eslabones de la el movimiento de dientes y 3.5
aleación con fibra de
cadena que pasan por rotación utilizada pulgadas de
carbono.
encima. para mover la cadena diámetro.
Sus dientes son de la bicicleta.
engranes tipo cónico.

Especificaciones

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Vista Isométrica Vista Frontal

Vista Superior

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Casete o juego de piñones


Tipo de
Características Propiedades Medida Fallas
movimiento
Piñón grande: 21
Series de piñones que dientes; 5 plg de Desgaste y oxidación
se unen al eje trasero diámetro. en platos y piñón (en
Los piñones al igual
de la bicicleta. Siguiente 20 dientes; los picos).
que los platos se
Cada casete contiene 4.5 plg de diámetro. Si los dientes del
construyen ya sea de Tiene un movimiento
varios piñones que se Siguiente: 17 dientes; cassette están muy
aleación de aluminio, rotatorio, ya que gira
están relacionados 4 plg de diámetro. afilados toca
titanio, fibra de sobre un eje, y de esa
con los cambios. Siguiente: 16 dientes; cambiarlo.
carbono, aceros al manera, acciona el
Los dientes de los 3.5 plg de diámetro. De igual forma, si la
cromo-molibdeno o movimiento en la
diferentes piñones Siguiente: 14 dientes; cadena no cambia a
un acero menos caro. rueda trasera de la
tienen que ser de la 3 plg de diámetro. otro piñón, esto
En este caso es una bicicleta.
misma medida que la Siguiente: 13 dientes; puede ser debido a la
aleación con
de los platos así 2.5 plg de diámetro. suciedad y falta de
aluminio.
como la abertura que Piñón pequeño: 12 lubricación, ya sea en
demande la cadena. dientes; 2 plg de el casete o la cadena
diámetro.
Especificaciones

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Figure 3: Vista Isométrica

Figure 4: Vista Superior

Figure 5: Vista Lateral

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Desviador trasero
Tipo de
Características Propiedades Medida Fallas
movimiento
Es un mecanismo
Limpieza:
externo para el
La acumulación de
cambio de marchas
Tiene un movimiento suciedad son los
en una bicicleta. El
circular en los Tamaño de los causantes de que los
desviador permite Los piñones
piñones pequeños y piñones: componentes no
elegir el tamaño del pequeños, están
un movimiento 1 pulgada de funcionen
piñón entre varios, formados de plástico,
lineal, a la hora de diámetro y ambos correctamente.
acoplados a la rueda; resistente.
cambiar las marchas contienen 10 dientes Desgaste
de manera que, con
de las velocidades. Si los dientes están
cada piñón, varía la
muy afilados toca
relación de marchas.
cambiarlo.

Especificaciones

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Vista Isométrica Vista Frontal

Vista Superior

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Eje Pedalier
Tipo de
Características Propiedades Medida Fallas
movimiento
Formado por un eje,
rodamientos y otras
piezas que se unen a El pedalear está
las palancas o bielas desgastado o el eje
Tiene un movimiento
que nos permite girar esta doblado. Puede
circular ya que es el
los pedales y Está formado por causar que la cadena
que se basa en un eje
transmitir fuerza a la partes metálicas y roce en el lado
de giro y radio
cadena para poder partes plásticas. Las interior o exterior de
constante: la Las medidas de los
avanzar. partes metálicas son la jaula del desviador
trayectoria será una piñones es de 1
En este caso tenemos de acero inoxidable, y de vez en cuando,
circunferencia. Si, pulgada de diámetro,
un eje sellado de mientras que los se sale.
además, la velocidad y cuentan con un
cuadro o componentes de Mayor esfuerzo al
de giro es constante, total de 10 dientes
“cuadradillo”. Éste plástico, son de un girar el eje. Se debe a
se produce el cada uno.
tipo de eje se material resistente a la falta de limpieza y
movimiento circular
encuentra en una los impactos y acumulación de
uniforme, que es un
especie de cilindro deformaciones. residuos de grasa y/o
caso particular de
sellado y, los tierra en la rosca del
movimiento circular,
extremos a donde eje, lo cual dificulta
van sujetas las bielas, el trabajo del pedaleo
tienen forma
cuadrada.
Especificaciones

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Figure 6: Vista Isométrica

Figure 7: Vista Frontal

Figure 8: Vista Lateral o Superior

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Motor Eléctrico
Tipo de
Función Propiedades Características Fallas
movimiento
El motor eléctrico es
un dispositivo que Los materiales que se
El motor no arranca
convierte la energía utilizan para su
en vacío
eléctrica en energía fabricación son los
Su eje, tiene un Humo o quemadura
mecánica por medio siguientes: El hierro
movimiento del motor
de la acción de los y el acero que se ¼ de HP
rotatorio, mientras lo El motor hace
campos magnéticos utilizan para hacer 1750 RPM
demás como la demasiado ruido.
generados en sus los imanes y la Monofásico
carcasa no tiene un El motor no arranca y
bobinas. carcasa del motor,
movimiento además no produce
Son máquinas que tienen una
ningún ruido.
eléctricas rotatorias fabricación
compuestas por un específica.
estator y un rotor.
Especificaciones

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Figure 9: Vista Isometrica

Figure 10: Vista Frontal

Figure 11: Vista Lateral

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Aceite:

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Mantenimiento Preventivo:

Elemento Mantenimiento preventivo


-Después de cada salida es conveniente
limpiarla (en caso de estar muy sucia lo
podemos hacer con un poco de gasolina para
desengrasar) y cada poco tiempo lubricarla
con aceite específico para cadena para evitar
demasiada fricción entre el piñón y la
cadena.
-Lubricación de cadena: Se utilizara aceite
Cadena dependiendo de la viscosidad y la
temperatura ambiental.
- Tensión de la cadena: El mecanismo lleva
un número adecuado de eslabones en la
cadena, no es recomendable quitar
eslabones puesto que sería más difícil
generar el movimiento. Tampoco añadir
porque se saldría de los engranes con
facilidad.
-Limpiar los piñones periódicamente pues
cogen polvo, suciedad y oxido que afectan
su correcto funcionamiento.
-Se pueden limpiar con cualquier producto
Piñones, Platos y Desviador
desengrasante, y los secamos con un trapo.
Después lubricamos con aceite específico
según la viscosidad y temperatura ambiental
el núcleo de la rueda libre.
Es conveniente empezar con eliminar el
Eje Pedalier óxido y limpiar el hilo de la rosca exterior y
aplicar generosamente grasa o aceite
El motor debe limpiarse regularmente para
evitar daños, o sobrecalentamiento. Una
forma de limpiarlo es emplear aire
Motor
comprimido libre de agua y aceite. En
particular es necesario mantener limpios los
orificios de ventilación.

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Mantenimiento Correctivo

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Referencias
Mecánica Vectorial para Ingenieros: Estática
E. Russell Johnston y Ferdinand P. Beer.
Novena Edición
http://estructurasacero.blogspot.mx/2007/06/ventajas-y-desventajas-del-uso-de-acero.html
https://www.dropbox.com/s/y3g1xp8n7afo45q/Manual%2002.rar?dl=0&file_subpath=%2F
Manual+02.pdf
http://charliexray.blogspot.mx/2011/11/motor-de-induccion-de-un-ventilador-de.html
https://sites.google.com/site/279motoreselectricos/partes-fundamentales-de-un-motor-
electrico/2-
1-estator
http://www.monografias.com/trabajos16/materiales-plasticos/materiales-plasticos.shtml
https://www.dirind.com/dim/monografia.php?cla_id=16
http://concurso.cnice.mec.es/cnice2006/material107/mecanismos/mec_cadena-pinon.htm
https://www.ubu.es/sites/default/files/portal_page/files/mecanica_bikeweb_0.pdf
http://labicikleta.com/conoce-las-medidas-para-la-cadena-de-tu-bicicleta/
https://www.brujulabike.com/cuando-cambiar-cadena/
https://distritobici.com/cuando-cambiar-la-cadena-la-bicicleta/
http://labicikleta.com/conoce-las-medidas-para-la-cadena-de-tu-bicicleta/

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