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Motors | Automation | Energy | Transmission & Distribution | Coatings

Frequency Inverter

Convertidor de Frecuencia

Inversor de Frequência

CFW-11

Service Manual
Manual de Mantenimiento
Manual de Manutenção
Service Manual

Manual de Mantenimiento

Manual de Manutenção

Serie: CFW11
Español
Models/Modelos: 6...211 A / 200...240 V
3,6...720 A / 380...480 V
2...435 A / 500...690 V

Date/Fecha: 03/2015

Prohibida la reproducción, total o parcial, de esta publicación


Todos los derechos reservados al Grupo WEG
Sumario de revisiones

Revisión/
Descripción Capítulo
Fecha
0 Edición preliminar -
Simplificación del capítulo de estructura interna 1
Incluso circuito equivalente de las tarjetas CRG11 y CRG14 1
Modificación de las descripciones de las tarjetas EMI, GDFG y GAB 1
Sustitución de los procedimientos de pruebas de las tarjetas CGD1 y DFO1 2
1 Revisión del procedimiento de la falla F006 3
Modificación del significado de la lectura de IV e IW en las fallas F048, F071, F072
3
y F099
Traducción del capítulo de sustitución de piezas 4
Incluso procedimiento para desbloqueo después de actualizar el firmware 6
Mudanza de la descripción de XC100 cuanto a las señales de realimentación de
1
pulsos
Mudanza de los dibujos mostrando los conectores de las tarjetas de potencia 1
Inclusión de la descripción de las tarjetas P11C5 y DFO3B 1
Inclusión de notas sobre incompatibilidad entre tarjetas DFO y GDFG 1
Corrección de la descripción del conector XC11 en la tarjeta GDFG1B 1
Corrección de la descripción del conector XC7 en la tarjeta COM1 1
Actualización de los modelos que usan la tarjeta opcional SRB2 1
09/2014 Inclusión de nota sobre incompatibilidad de la tarjeta SRB3 1
Inclusión de procedimiento de prueba de las tarjetas CPC11 y DFO2x 2
Modificación de los procedimientos de A010/F011, F021, F022, F042,
A050/F051/A053/F054/A056/F057, F067/F079, F077, F084, A088, A152/F153 y 3
A155/F156
Modificación de los procedimientos de sustitución de piezas 4
Notas sobre archivos de actualización de firmware 6
Inclusión de informaciones sobre versión de firmware y compatibilidad 6
Modificación del procedimiento de actualización de firmware vía RS232 6
Inclusión de la descripción de la tarjeta CV11D 1
Inclusión de puntos y resistores de pruebas en los dibujos de las tarjetas 1
Notas sobre compatibilidad para tarjetas CV11D y CFV1D 1
Modificación de las pruebas sin tensión 2
Modificación de los procedimientos de A010/F011, F030/F034/F038, A046/F072,
A047/F048, A050/F051/A053/F054/A056/F057, F067, F071, F074, F076,
03/2015
F078/A110, F079, A088, F099, A128/F228, A152/F153, A155/F156, F160, 3
A163/A164/A165/A166, F174/F175/F176/A178/F179, F182, F183, F185 y
A700/F701
Inclusión de procedimiento para las fallas F186 a A200 3
Inclusión de información sobre pasta térmica y montaje de piezas 4
Modificación de procedimientos de mantenimiento preventivo 5
Índice

ÍNDICE
1 ESTRUCTURA INTERNA .......................................................................... 1-1
1.1 TARJETAS DE USO COMÚN ............................................................................. 1-2
1.1.1 CC11 – Tarjeta de control ....................................................................................1-2
1.1.2 CV11 – Interfaz USB, IHM remota y memoria flash ............................................1-6
1.1.3 CV11D – Interfaz USB, IHM remota y memoria flash .........................................1-7
1.1.4 CMF11 – Tarjeta de memoria Flash ....................................................................1-8
1.1.5 IHM – Interfaz hombre máquina ..........................................................................1-8
1.1.6 XC100 – Tarjeta de puntos de prueba.................................................................1-9
1.2 ESTRUCTURA DE LA MECÁNICA A ............................................................... 1-11
1.2.1 Diagrama de conexiones generales de la mecánica A 200 V monofásica .....1-12
1.2.2 Diagrama de conexiones generales de la mecánica A trifásica .....................1-13
1.2.3 P11A2 – Tarjeta de potencia..............................................................................1-14
1.2.4 P11A41 – Tarjeta de potencia............................................................................1-16
1.2.5 P11A42 – Tarjeta de potencia............................................................................1-17
1.2.6 GDV1 – Tarjeta de gate driver ...........................................................................1-18
1.3 ESTRUCTURA DE LA MECÁNICA B ............................................................... 1-19
1.3.1 Diagrama de conexiones generales de la mecánica B ....................................1-20
1.3.2 P11B20/41 – Tarjeta de potencia .......................................................................1-21
1.3.3 GDV2 – Tarjeta de gate driver ...........................................................................1-22
1.3.4 P11B42 – Tarjeta de potencia............................................................................1-24
1.3.5 P11B5 – Tarjeta de potencia..............................................................................1-25
1.3.6 CB11-B2, CB11-B4 y CB70X-B5 ........................................................................1-26
1.4 ESTRUCTURA DE LAS MECÁNICAS C Y D ................................................... 1-27
1.4.1 Estructura de la mecánica C .............................................................................1-27
1.4.2 Estructura de la mecánica D 200 V y 400 V ......................................................1-28
1.4.3 Estructura de la mecánica D 600 V ...................................................................1-29
1.4.4 Diagrama de conexiones generales de las mecánicas C y D 200 V y 400 V ..1-30
1.4.5 Diagrama de conexiones generales de la mecánica D 600 V ..........................1-31
1.4.6 P11C2 – Tarjeta de potencia..............................................................................1-32
1.4.7 P11C41 – Tarjeta de potencia............................................................................1-33
1.4.8 P11C42 – Tarjeta de potencia............................................................................1-34
1.4.9 P11C5 – Tarjeta de potência..............................................................................1-34
1.4.10 P11D2 – Tarjeta de potencia............................................................................1-36
1.4.11 P11D4 – Tarjeta de potencia............................................................................1-37
1.4.12 P11D6 – Tarjeta de potencia............................................................................1-38
1.4.13 GRDE1 – Tarjeta de gate driver .......................................................................1-40
1.5 ESTRUCTURA DE LA MECÁNICA E ............................................................... 1-42
1.5.1 Estructura de la mecánica E 200 V y 400 V ......................................................1-42
1.5.2 Estructura de la mecánica E 600 V ...................................................................1-43
1.1.1 Diagrama de conexiones generales de la mecánica E 200 V y 400 V .............1-44
1.1.2 Diagrama de conexiones generales de la mecánica E 600 V .........................1-46
1.5.3 PRT1 – Tarjeta de filtros, varistores y fusibles ................................................1-48
1.5.4 PRT3 – Tarjeta de filtros, varistores y fusibles ................................................1-49
1.5.5 DFO1 – Tarjeta de la fuente principal e interfaz con la potencia ....................1-50
1.5.6 DFO3A – Tarjeta de la fuente principal e interfaz con la potencia ..................1-53
1.1.3 DFO3B – Tarjeta de la fuente principal e interfaz com la potencia .................1-55
1.5.7 CFV1 – Tarjeta de fuente del ventilador ...........................................................1-56
1.5.8 CFV1C – Tarjeta de fuente del ventilador .........................................................1-57
1.5.9 CFV1D – Tarjeta de fuente de los ventiladores ................................................1-58
1.5.10 CGD1 – Tarjeta de gate driver .........................................................................1-59
1.5.11 DBE1 – Tarjeta de disparo del IGBT de frenado ............................................1-60
1.5.12 CRG11 – Tarjeta de resistores de gate y módulo IGBT .................................1-61
1.5.13 CRG14A – Tarjeta de resistores de gate y módulo IGBT .............................. 1-63
Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | Índice 1
Índice

1.6 ESTRUCTURA DE LAS MECÁNICAS F Y G ................................................... 1-65


1.6.1 Estructura de la mecánica F 400 V ...................................................................1-65
1.6.2 Estructura de la mecánica F 600 V ...................................................................1-66
1.6.3 Estructura de la mecánica G 400 V ...................................................................1-67
1.6.4 Estructura de la mecánica G 600 V ...................................................................1-68
1.6.5 Diagrama de conexiones generales de las mecánicas F y G ..........................1-69
1.6.6 PRTx – Tarjeta de filtro y varistores .................................................................1-71
1.6.7 CPC11 – Tarjeta de control de la precarga .......................................................1-72
1.6.8 DFO2A – Tarjeta de la fuente principal e interfaz con la potencia ..................1-74
1.6.9 DFO2B – Tarjeta de la fuente principal e interfaz con la potencia ..................1-76
1.6.10 CFV1B – Tarjeta de fuente de los ventiladores ..............................................1-77
1.6.11 GDFG1x – Tarjeta de gate driver .....................................................................1-78
1.6.12 GAB1 y GAB1A – Tarjeta de resistores de gate .............................................1-79
1.6.13 FCB3 – Tarjeta de filtro ....................................................................................1-82
1.7 ACCESORIOS ................................................................................................... 1-82
1.7.1 IOA – Módulo de expansión A ...........................................................................1-82
1.7.2 IOB – Módulo de expansión B ...........................................................................1-83
1.7.3 IOC – Módulo de expansión C ...........................................................................1-84
1.7.4 IOE – Módulo de expansión E ...........................................................................1-85
1.7.5 ENC1/ENC2 – Módulo de encoder incremental ................................................1-86
1.7.6 COM1 – Interfaz para comunicación RS-232/RS-485 .......................................1-87
1.7.7 COM2 – Interfaz para comunicación CAN/RS485 ............................................1-88
1.7.8 COM3 – Interfaz para comunicación Profibus..................................................1-89
1.7.9 PLC11 – Tarjeta de controlador lógico programable .......................................1-90
1.8 TARJETAS OPCIONALES ............................................................................... 1-92
1.8.1 VDC1 – Alimentación de la electrónica en 24 VCC ............................................1-92
1.8.2 EMI-x – Tarjeta supresora de RFI ......................................................................1-93
1.8.3 SRB1 – Tarjeta de parada segura .....................................................................1-96
1.8.4 SRB2 – Tarjeta de parada segura .....................................................................1-97
1.8.5 SRB3 – Tarjeta de parada segura .....................................................................1-98
1.8.6 SRB4 – Tarjeta de parada segura .....................................................................1-99

2 PRUEBAS ................................................................................................... 2-1


2.1 INSPECCIÓN VISUAL ........................................................................................ 2-1
2.2 PRUEBAS SIN TENSIÓN ................................................................................... 2-1
2.2.1 Prueba de los rectificadores de entrada ............................................................2-2
2.2.2 Prueba de los IGBTs ............................................................................................2-2
2.2.3 Prueba de los condensadores del link ...............................................................2-2
2.2.4 Otras pruebas.......................................................................................................2-2
2.3 PRUEBAS CON TENSIÓN ................................................................................. 2-3
2.3.1 Pulsos de disparo ................................................................................................2-3
2.3.2 Prueba con el trigger del osciloscopio ...............................................................2-3
2.3.3 Prueba de la tarjeta de potencia .........................................................................2-4
2.4 PRUEBA DE LAS TARJETAS DFO1X Y CGD1X .............................................. 2-4
2.5 PRUEBA DE LA TARJETA CPC11 .................................................................... 2-7
2.6 PRUEBA DE LA TARJETA DFO2X ................................................................... 2-9

3 SOLUCIÓN DE FALLAS ............................................................................ 3-1


3.1 CONVENCIONES ................................................................................................ 3-1
3.2 CONTRASEÑA INCORRECTA/PÉRDIDA DE CONTRASEÑA ......................... 3-2
3.3 F006 – DESEQUILIBRIO, FALTA DE FASE EN LA RED .................................. 3-2
3.4 A010 – TEMPERATURA ELEVADA EN EL RECTIFICADOR ........................... 3-6
3.5 F011 – SOBRETEMPERATURA EN EL RECTIFICADOR ................................. 3-6
3.6 F021 – SUBTENSIÓN EN EL BUS CC ............................................................... 3-7
3.7 F022 – SOBRETENSIÓN EN EL BUS CC .......................................................... 3-7
Índice 2 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida
Índice

3.8 F030 – FALLA EN EL BRAZO U....................................................................... 3-10


3.9 F034 – FALLA EN EL BRAZO V ....................................................................... 3-10
3.10 F038 – FALLA EN EL BRAZO W .................................................................... 3-10
3.11 F042 – FALLA EN EL IGBT DE FRENADO .................................................... 3-14
3.12 A046 – CARGA ALTA EN EL MOTOR ........................................................... 3-15
3.13 F072 – SOBRECARGA EN EL MOTOR ......................................................... 3-15
3.14 A047 – CARGA ALTA EN LOS IGBTS ........................................................... 3-17
3.15 F048 – SOBRECARGA EN LOS IGBTS ......................................................... 3-17
3.16 A050 – TEMPERATURA DE LOS IGBTS ALTA EN LA FASE U ................... 3-19
3.17 F051 – SOBRETEMPERATURA EN LOS IGBTS DE LA FASE U ................. 3-19
3.18 A053 – TEMPERATURA DE LOS IGBTS ALTA EN LA FASE V ................... 3-19
3.19 F054 – SOBRETEMPERATURA EN LOS IGBTS DE LA FASE V ................. 3-19
3.20 A056 – TEMPERATURA DE LOS IGBTS ALTA EN LA FASE W .................. 3-19
3.21 F057 – SOBRETEMPERATURA EN LOS IGBTS DE LA FASE W ................ 3-19
3.22 F067 – CABLEADO INVERTIDO ENCODER/MOTOR ................................... 3-26
3.23 F070 – SOBRECORRIENTE/CORTOCIRCUITO ............................................ 3-29
3.24 F071 – SOBRECORRIENTE EN LA SALIDA ................................................. 3-30
3.25 F074 – FALTA A TIERRA................................................................................ 3-33
3.26 F076 – CORRIENTE DESEQUILIBRADA EN EL MOTOR ............................. 3-37
3.27 F077 – SOBRECARGA EN EL RESISTOR DE FRENADO ............................ 3-38
3.28 F078 – SOBRETEMPERATURA EN EL MOTOR ........................................... 3-38
3.29 A110 – TEMPERATURA EN EL MOTOR ALTA ............................................. 3-38
3.30 F079 – FALLA EN LAS SEÑALES DEL ENCODER ...................................... 3-40
3.31 F080 – FALLA EN LA CPU (WATCHDOG) .................................................... 3-44
3.32 F082 – FALLA EN LA FUNCIÓN COPY ......................................................... 3-44
3.33 F084 – FALLA DE AUTODIAGNOSIS ............................................................ 3-45
3.34 A088 – COMUNICACIÓN PERDIDA CON LA IHM ......................................... 3-46
3.35 A090 – ALARMA EXTERNA ........................................................................... 3-47
3.36 F091 – FALLA EXTERNA ............................................................................... 3-47
3.37 F099 – OFFSET DE CORRIENTE INVÁLIDO ................................................. 3-48
3.38 A128/F228 – TIMEOUT DE LA COMUNICACIÓN SERIAL ............................ 3-49
3.39 A129/F229 – ANYBUS OFFLINE .................................................................... 3-50
3.40 A130/F230 – ERROR DE ACCESO ANYBUS ................................................ 3-51
3.41 A133/F233 – SIN ALIMENTACIÓN CAN ........................................................ 3-51
3.42 A134/F234 – BUS OFF .................................................................................... 3-52
3.43 A135/F235 – ERROR EN LA COMUNICACIÓN CANOPEN (NODE GUARDING)3-53
3.44 A136/F236 – MAESTRO EN IDLE................................................................... 3-54
3.45 A137/F237 – TIMEOUT DE LA CONEXIÓN DEVICENET .............................. 3-54
3.46 A138/F238 – INTERFAZ PROFIBUS DP EN MODO CLEAR ......................... 3-55
3.47 A139/F239 – INTERFAZ PROFIBUS DP OFFLINE ........................................ 3-55
3.48 A140/F240 – ERROR DE ACCESO AL MÓDULO PROFIBUS DP ................ 3-56
3.49 F150 – SOBREVELOCIDAD EN EL MOTOR.................................................. 3-56
3.50 F151 – FALLA EN EL MÓDULO DE MEMORIA FLASH ................................ 3-59
3.51 A152 – TEMPERATURA DEL AIRE INTERNO ALTA .................................... 3-59
3.52 F153 – SOBRETEMPERATURA DEL AIRE INTERNO .................................. 3-59
3.53 A155 – SUBTEMPERATURA .......................................................................... 3-63
3.54 F156 – SUBTEMPERATURA .......................................................................... 3-63
3.55 F160 – RELÉS DE PARADA SEGURA ........................................................... 3-65
3.56 F161 – TIMEOUT PLC11 ................................................................................. 3-67
3.57 A162 – FIRMWARE PLC INCOMPATIBLE ..................................................... 3-68
3.58 A163 – CABLE PARTIDO AI1 ......................................................................... 3-69
3.59 A164 – CABLE PARTIDO AI2 ......................................................................... 3-69
Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | Índice 3
Índice

3.60 A165 – CABLE PARTIDO AI3 ........................................................................ 3-69


3.61 A166 – CABLE PARTIDO AI4 ........................................................................ 3-69
3.62 F174 – FALLA EN LA VELOCIDAD DEL VENTILADOR IZQUIERDO .......... 3-70
3.63 F175 – FALLA EN LA VELOCIDAD DEL VENTILADOR DEL CENTRO....... 3-70
3.64 F176 – FALLA EN LA VELOCIDAD DEL VENTILADOR DERECHO ............ 3-70
3.65 A178 – ALARMA DE VELOCIDAD DEL VENTILADOR ................................ 3-70
3.66 F179 – FALLA EN LA VELOCIDAD DEL VENTILADOR ............................... 3-70
3.67 A177 – SUSTITUCIÓN DEL VENTILADOR.................................................... 3-75
3.68 A181 – RELOJ CON VALOR INVÁLIDO ........................................................ 3-76
3.69 F182 – FALLA EN LA REALIMENTACIÓN DE PULSOS .............................. 3-77
3.70 F183 – SOBRECARGA EN LOS IGBTS + TEMPERATURA ......................... 3-84
3.71 F185 – FALLA EN EL CONTACTOR DE PRECARGA .................................. 3-84
3.72 F186 A F190 – FALLA DE TEMPERATURA EN EL SENSOR 1 A 5 ............. 3-87
3.73 A191 A A195 – ALARMA DE TEMPERATURA EN EL SENSOR 1 A 5 ........ 3-87
3.74 A196 A A200 – ALARMA DE CABLE EN EL SENSOR 1 A 5 ....................... 3-87
3.75 A700/F701 – IHM DESCONECTADA ............................................................. 3-88
3.76 A702 – VARIADOR DESHABILITADO ........................................................... 3-89
3.77 F704 – DOS MOVIMIENTOS HABILITADOS ................................................. 3-89
3.78 A706 – REFERENCIA NO PROGRAMADA POR LA SOFTPLC ................... 3-90

4 SUSTITUCIÓN DE PIEZAS ....................................................................... 4-1


4.1 RECOMENDACIONES ....................................................................................... 4-1
4.1.1 Pasta térmica........................................................................................................4-1
4.1.2 Torque...................................................................................................................4-2
4.2 SUSTITUCIÓN DE PIEZAS EN LA MECÁNICA E ............................................. 4-2
4.2.1 Sustitución de los módulos de IGBTs ................................................................4-2
4.2.2 Sustitución de los módulos rectificadores ........................................................4-6
4.2.3 Sustitución del banco de condensadores ..........................................................4-7
4.2.4 Sustitución de los inductores del link ................................................................4-8
4.3 SUSTITUCIÓN DE PIEZAS EN LA MECÁNICA F ........................................... 4-10
4.3.1 Sustitución de los módulos de IGBT ................................................................4-10
4.3.2 Sustitución de los módulos rectificadores ......................................................4-13
4.3.3 Sustitución del banco de condensadores ........................................................4-15
4.3.4 Sustitución del inductor del link CC .................................................................4-16
4.4 SUSTITUCIÓN DE PIEZAS EN LA MECÂNICA G ........................................... 4-16
4.4.1 Sustitución de los módulos de IGBTs ..............................................................4-16
4.4.2 Sustitución de los módulos rectificadores ......................................................4-19
4.4.3 Sustitución del banco de condensadores ........................................................4-21
4.4.4 Sustitución del inductor del link CC .................................................................4-23

5 MANTENIMIENTO PREVENTIVO ............................................................. 5-1


5.1 INSPECCIONES PERIÓDICAS .......................................................................... 5-1
5.2 REGENERACIÓN DE LOS CONDENSADORES DE POTENCIA (REFORMING)5-2
5.3 INSTRUCCIONES DE LIMPIEZA ....................................................................... 5-3
5.3.1 Sistema de ventilación ........................................................................................5-3
5.3.2 Tarjetas electrónicas ...........................................................................................5-3

6 ACTUALIZACIÓN DE FIRMWARE ........................................................... 6-1


6.1 MÓDULO DE MEMORIA FLASH (MMF) ............................................................ 6-1
6.2 ACTUALIZACIÓN DE FIRMWARE VÍA USB ..................................................... 6-2
6.3 INSTALACIÓN DEL DRIVER USB ..................................................................... 6-3
6.4 ACTUALIZACIÓN DE FIRMWARE VÍA RS232 .................................................. 6-5
6.4.1 Instalación del FDT ..............................................................................................6-5

Índice 4 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Índice

6.4.2 Instalación del accesorio ....................................................................................6-8


6.4.3 Configuración del FDT y download del firmware...............................................6-9

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | Índice 5


Índice

Índice 6 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


1 Estructura interna

1 ESTRUCTURA INTERNA
Este capítulo presenta un dibujo de cada tarjeta, una breve descripción de su funcionamiento, así como la
descripción de sus conectores, fusibles y puntos de prueba.

¡ATENCIÓN!
 Siempre desconecte la tensión de alimentación y verifique la tensión del circuito
intermediario entre DC+ y DC- en los conectores de potencia, antes de cambiar cualquier
componente eléctrico dentro del variador;
 Muchos componentes permanecen cargados con altas tensiones, incluso luego de que la
tensión de alimentación haya sido desconectada. Espere al menos 10 minutos para la
descarga total de los condensadores de la potencia;
 Siempre conecte la carcasa del equipo a tierra (PE) en el punto adecuado;
 No realice pruebas de tensión aplicada en el variador.

DESCARGAS ELECTROSTÁTICAS – ESD


Las tarjetas electrónicas poseen componentes que son sensibles a descargas electrostáticas.
Precauciones contra ESD deben ser tomadas al reparar este producto. Cuando las tarjetas
electrónicas fueren instaladas o removidas, es recomendado:
 Usar pulsera antiestática puesta a tierra en la carcasa del variador;
 Colocar la pulsera antiestática antes de remover la nueva tarjeta del embalaje antiestático;
 Guardar las tarjetas retiradas del producto inmediatamente en embalaje antiestático.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-1


1 Estructura interna Uso común

1.1 TARJETAS DE USO COMÚN

1.1.1 CC11 – Tarjeta de control

Características: La tarjeta de
control posee un
microcontrolador de 32 bits.
Todas las tareas son
controladas en esta tarjeta. La
CC11 genera los pulsos de
disparo de los IGBTs y los
monitorea. Ella misma también
recibe las señales de monitoreo
de las protecciones ya
atenuadas y activa las
protecciones necesarias. Las
entradas y salidas digitales
están localizadas en esta
tarjeta. Vea el capítulo 6 –
Actualización de firmware para
informaciones sobre los
diferentes modelos de CC11.

X7: +15 V_24.


X8: IV.
X17: IW .
X25: Limitación rápida de
salida.

1-2 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Uso común 1 Estructura interna

DIP-switch S1: Ajusta las entradas y salidas analógicas de la tarjeta de control para tensión o corriente
Llave Función On Off
S1:1 Señal en la salida analógica AO1
0 a 10 V (ajuste de fábrica) 4 a 20 mA / 0 a 20 mA
S1:2 Señal en la salida analógica AO2
S1:3 Señal en la entrada analógica AI2 0 a ±10 V (ajuste de
4 a 20 mA / 0 a 20 mA
S1:4 Señal en la entrada analógica AI1 fábrica)

XC1: Conexiones del usuario


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Salida Referencia positiva para potenciómetro +5,4 V/2 mA
2 Entrada AI1+
Entrada analógica 1
3 Entrada AI1-
4 Salida Referencia negativa para potenciómetro -4,7 V/2 mA
5 Entrada AI2+
Entrada analógica 2
6 Entrada AI2-
7 Salida Salida analógica 1 AO1
8 Salida Referencia para las salidas analógicas AGND
9 Salida Salida analógica 2 AO2
10 Salida Referencia para las salidas analógicas AGND
11 Salida Referencia para la fuente de 24 VCC GND (24 V)
12 Entrada Punto común de las entradas digitales COM
13 Salida Fuente de 24 VCC +24 V: 23,5 V a 29,5 V
14 Entrada Punto común de las entradas digitales COM
15 Entrada Entrada digital 1 DI1
16 Entrada Entrada digital 2 DI2
17 Entrada Entrada digital 3 DI3
18 Entrada Entrada digital 4 DI4
19 Entrada Entrada digital 5 DI5
20 Entrada Entrada digital 6 DI6
21 Salida Contacto NF del relé 1 NF1
22 Salida Punto común del relé 1 C1
23 Salida Contacto NA del relé 1 NA1
24 Salida Contacto NF del relé 2 NF2
25 Salida Punto común del relé 2 C2
26 Salida Contacto NA del relé 2 NA2
27 Salida Contacto NF del relé 3 NF3
28 Salida Punto común del relé 3 C3
29 Salida Contacto NA del relé 1 NA3

XC41: Conexión para la placa de expansión A


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Salida Tensión de +5 V +5 V: 4,75 V a 5,25 V
3 Salida Tensión de +15 VCC +15 V: 14,5 V a 17 V
4 Salida Tensión de -15 VCC -15 V: -17 V a -14,5 V
8 Salida Señal de clock para los circuitos digitales CLK1
26 Salida Fuente de 3,3 VCC +3,3 V: 3,23 V a 3,37 V
39 Salida Fuente de alimentación externa de 24 VCC +24 V: 23,5 V a 29,5 V
40 Salida Común para la alimentación externa AGND (24V)
Nota: los demás pines presentan señales internas del control y no son usados para propósito de pruebas.

XC42: Conexión para la placa de expansión B


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Entrada Señal A del Encoder A
2 Entrada Señal B del Encoder B
3 Entrada Señal Z del Encoder Z
6 Entrada Señal de clock para el registrador de desplazamiento CLK
Fuente de alimentación de +3,3 V para la placa de
9 Entrada +3,3 V: 3,23 V a 3,37 V
encoder
36 Entrada Señal de falla de pulso en el encoder F
39 Salida Punto común de la fuente de +15 VI GND (15VI)
Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-3
1 Estructura interna Uso común

Pin Entrada/Salida Función Descripción


Fuente de +15 V para la alimentación de la placa del
40 Salida 15VI
encoder
Nota: los demás pines presentan señales internas del control y no son usados para propósito de pruebas.

XC43: Conexión para la placa de expansión C


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Salida Fuente de alimentación de +5 V +5 V: 4,75 V a 5,25 V
3 Salida Fuente de alimentación de +3,3 V +3,3 V: 3,23 V a 3,37 V
5 Salida Señal de clock para el registrador de desplazamiento CLK1
Nota: los demás pines presentan señales internas del control y no son usados para propósito de pruebas.

XC44: Conexión Anybus-CC


Pin Entrada/Salida Función Descripción
13
Salida Fuente de +3,3 V +3,3 V: 3,23 V a 3,37 V
38
Nota: los demás pines presentan señales internas del control y no son usados para propósito de pruebas.

XC50: Monitoreo de la tensión de la red para sincronismo (variador regenerativo – RB)


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Salida Señal sincronismo 1 – viniendo de la tarjeta CSR11 AD1_RB_CON
2 Salida Señal sincronismo 2 – viniendo de la tarjeta CSR11 AD2_RB_CON
3 Salida Punto común para las señales de sincronismo DGND
4 Salida Fuente de +15 V +15 V: 14,5 V a 17 V
5 Salida Punto común para las señales de sincronismo DGND
6 Salida Fuente de -15 V -15 V: -17 V a -14,5 V

XC52: Conexión para emulador (para uso WEG).

XC53, XC54 y XC55: Verifique la descripción de la tarjeta CV11/CV11D.

XC60: Interconexión con la tarjeta de potencia


 Llegan las fuentes de 24 V, 15 V, 5 V;
 Parten señales de disparos para los IGBTs, comando de activación de la precarga e activación de los
ventiladores;
 Retornan las señales de realimentación de pulso, lecturas de corriente, lectura de la tensión del link,
lecturas de temperatura, señal de la velocidad del ventilador del disipador, señales de identificación de
hardware y señales del relé de seguridad (cuando hubiere).

XC100: Conector de prueba


Pin Entrada/Salida Función Descripción
5 V equivalen al máximo en la entrada
1 Salida Salida del amplificador diferencial AI2 analógica (+10 V o 20 mA). Nota: En AI2,
señal = 2,5 V cuando la entrada esté en
2 Salida Salida del amplificador diferencial AI1 0 V, debido a que es una entrada
de -10 V...+10 V
Salida de la EPLD informando bloqueo
3 Salida
de los pulsos PWM +3,3 V = PWM bloqueado
Entrada de la EPLD de bloqueo del 0 V = PWM liberado
4 Salida
PWM por el procesador
5 Salida Corriente de salida total +4,33 V equivale a 2 x InomHD
Transición de +3,3 V para 0 V genera falla
Salida del comparador de
6 Salida de sobrecorriente en la salida.
sobrecorriente en la salida
Nivel de actuación = 2 x InomHD
Transición de +3,3 V para 0 V activa la
Salida del comparador de la limitación
7 Salida limitación rápida de corriente en la EPLD.
rápida de corriente en la salida
Nivel de actuación = 1,9 x InomHD

1-4 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Uso común 1 Estructura interna

Pin Entrada/Salida Función Descripción


Transición de +3,3 V para 0 V genera
bloqueo del PWM y memorización de falla
de cortocircuito en la EPLD. Puede ser
Entrada de la EPLD para bloqueo del activa vía comparador de sobrecorriente
8 Salida
PWM y memorización de falla en el link (modelos sin detección de
desaturación – mecánica A, B, C) o
desaturación BR, U, V o W (modelos con
esa detección)
Disparo del gate driver WP
9 Salida Disparo PWM WP/
0 V = IGBT WP conduciendo
Disparo del gate driver VP
10 Salida Disparo PWM VP/
0 V = IGBT VP conduciendo
Disparo del gate driver UN
11 Salida Disparo PWM UN/
0 V = IGBT UN conduciendo
Disparo del gate driver UP
12 Salida Disparo PWM UP/
0 V = IGBT UP conduciendo
Señal PWM. 0 V = salida con tensión.
13 Salida Realimentación pulso salida U
+5 V = salida sin tensión
Disparo del gate driver WN
14 Salida Disparo PWM WN/
0 V = IGBT WN conduciendo
Disparo del gate driver BR (frenado)
15 Salida Disparo PWM BR/
0 V = IGBT BR conduciendo
Disparo del gate driver VN
16 Salida Disparo PWM VN/
0 V = IGBT VN conduciendo
Transición de 5 V para 0 V genera
17 Salida Desaturación fase V
bloqueo del PWM y memorización de
falla. En las mecánicas A, B y C esta
18 Salida Desaturación fase U
señal permanece siempre en +5 V
19 Salida Realimentación pulso salida V Señal PWM. 0 V = salida con tensión.
20 Salida Realimentación pulso salida W +5 V = salida sin tensión
Onda cuadrada con frecuencia
21 Salida Señal de velocidad del ventilador proporcional a la velocidad del ventilador.
+5 V = ventilador apagado
Transición de +5 V para 0 V genera
Salida del comparador de detección de
22 Salida bloqueo del PWM y memorización de la
falta a tierra
falla
Transición de 5 V para 0 V genera
bloqueo del PWM y memorización de
23 Salida Desaturación fase W
falla. En las mecánicas A, B y C esta
señal permanece siempre en +5 V
Transición de +5 V para 0 V genera
bloqueo del PWM y memorización de falla
Desaturación en el IGBT de frenado
de cortocircuito en la EPLD (BR). En los
24 Salida (BR) o salida del comparador de
modelos sin desaturación (mecánica A, B,
sobrecorriente en el link CC
C) esta señal va a 0 V durante la
circulación de la corriente de cortocircuito.
25 Salida Fuente de -15 V Referenciado al AGND
Salida del amplificador del sensor de Isalida(rms) = (Vpico/5) x (2 x InomHD) o
26 Salida
corriente en la salida W Isalida(rms) = ((Vrms/5) x (2 x InomHD)) x √2
Salida del amplificador del sensor de Nota: 5 Vpico = 2 x √2 x InomHD (valor
27 Salida
corriente en la salida V instantáneo)
Salida del amplificador diferencial de Tensión proporcional a la tensión del link
28 Salida
medición del link CC CC
29 Salida Fuente de +15 V +15V
30 Salida Fuente de +5 V +5V
31 Salida Fuente de +3,3 V +3,3V
Referencia para las fuentes de
32 Salida DGND
alimentación

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-5


1 Estructura interna Uso común

1.1.2 CV11 – Interfaz USB, IHM remota y memoria flash

Características: Esta tarjeta


posee los conectores para la
comunicación USB y para la
conexión con la IHM y es en
ella que la tarjeta de memoria
flash es conectada. Las
conexiones de esta tarjeta son
compatibles con las tarjetas
CC11C y anteriores.

H1: LED status.


H2: LED USB.

XC20: Conexión USB


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Entrada/Salida EOT
2 Entrada/Salida Canal de datos D-
3 Entrada/Salida D+
4 Salida Punto común para las señales digitales DGND

XC21: Conexión para IHM remota


Pin Entrada/Salida Función Descripción
4 Salida Punto común para las señales digitales DGND
5 Salida Fuente de +15 V para la IHM +15 V: 14,5 V a 17 V
6 Salida Punto común para las señales digitales DGND
Nota: los demás pines son señales de la comunicación y no son usados para propósito de pruebas.

XC40: Conexión con la tarjeta de memoria flash


Pin Entrada/Salida Función Descripción
2 Salida Señal de clock para la memoria CLK1
5 Salida Fuente de +3,3 V para alimentación de la memoria +3,3 V: 3,23 V a 3,37 V
6 Salida Punto común para las señales digitales DGND
Nota: los demás pines presentan señales internas del control y no son usados para propósito de pruebas.

XC53: Interconexión con la tarjeta CC11 (señales de la comunicación serial RS-485)


Pin Entrada/Salida Función Descripción
2 Salida Fuente de +15 V +15 V: 14,5 V a 17 V
10 Salida Señal de clock de la serial CLK1
Nota: los demás pines presentan señales internas del control y no son usados para propósito de pruebas.

XC54: interconexión con la tarjeta CC11 (señales de la comunicación USB)


Pin Entrada/Salida Función Descripción
7 Salida Comando del LED status 1 +3,3 V = LED rojo encendido
8 Salida Comando del LED status 2 +3,3 V = LED verde encendido
Nota: los demás pines presentan señales internas del control y no son usados para propósito de pruebas.

XC55: Interconexión con la tarjeta CC11 (fuente de alimentación)


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1
Salida Fuente de +5 V +5 V: 4,75 V a 5,25 V
2
1-6 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida
Uso común 1 Estructura interna

Pin Entrada/Salida Función Descripción


3
Salida Punto común para las señales digitales DGND
4
5
Salida Fuente de +3,3 V +3,3 V: 3,23 V a 3,37 V
6

XC98: DGND.

1.1.3 CV11D – Interfaz USB, IHM remota y memoria flash

Características: Esta tarjeta


posee los conectores para la
comunicación USB y para la
conexión con la IHM y es en
ella que la tarjeta de memoria
flash es conectada. Las
conexiones de esta tarjeta son
compatibles con las tarjetas
CC11D y posteriores.

H5: LED USB.


H6: LED USB.
H7: LED status verde.
H8: LED status rojo.

XC1: Conexión para uso WEG.

XC20: Conexión USB. Verifique la descripción de la tarjeta CV11.

XC21: Conexión para IHM remota. Verifique la descripción de la tarjeta CV11.

XC40: Conexión con la tarjeta de memoria flash. Verifique la descripción de la tarjeta CV11.

XC53: Interconexión con la tarjeta CC11D


Pin Entrada/Salida Función Descripción
4 Entrada Señal de clock de la serial CLK1
15 Entrada Comando del LED status 1 +3,3 V = LED rojo encendido
16 Entrada Comando del LED status 2 +3,3 V = LED verde encendido
17
Entrada Fuente de +3,3 V +3,3 V: 3,23 V a 3,37 V
18
19
Entrada Punto común para las señales digitales DGND
20
21 Entrada Fuente de +5 V +5 V: 4,75 V a 5,25 V
22 Entrada Fuente de +15 V +15 V: 14,5 V a 17 V
23 Entrada Fuente de -15 V -15 V: -17 V a -14,5 V
24 Entrada Fuente de +15 V +15 V: 14,5 V a 17 V
27
Entrada Referencia para la fuente de +24 V GND_24V
28
29
Entrada Fuente de 24 VCC +24 V: 23,5 V a 29,5 V
30
Nota: los demás pines presentan señales internas del control y no son usados para propósito de pruebas.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-7


1 Estructura interna Uso común

XC98: DGND.

1.1.4 CMF11 – Tarjeta de memoria Flash

Características: Tarjeta utilizada para almacenar datos de la función SoftPLC,


backup de firmware y backup de parámetros.

Utilizado con tarjetas CC11B y Utilizado con tarjetas CC11C y


anteriores posteriores

XC40A: Conexión con la tarjeta CV11. Verifique la descripción de la tarjeta CV11.

1.1.5 IHM – Interfaz hombre máquina

Características: La IHM tiene su propio microcontrolador


y software. Cuando la IHM está energizada, ella intenta
comunicarse con el variador y un mensaje de alarma es
mostrado en el display cuando el variador no es capaz de
responder a esa comunicación.
La IHM es usada para programar y operar el variador. Por
el display es posible visualizar velocidad, corriente, etc.
Para mayores informaciones vea el manual del producto.

XC21: Verifique la descripción de la tarjeta CV11.

1-8 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Uso común 1 Estructura interna

1.1.6 XC100 – Tarjeta de puntos de prueba

Características: La tarjeta XC100 sirve de auxilio


durante las pruebas del variador CFW11 al poner a
disposición 32 puntos de prueba relacionados a
variados circuitos del variador, lo que permite
verificar si esos circuitos están funcionando
correctamente.

LEDs de las fuentes (en la parte trasera de la tarjeta


en modelos más antiguos):
H1: -15 V.
H2: +15 V.
H3: +5 V.
H4: +3,3 V.

XC1: Interfaz con la tarjeta de control


Pin Tipo de filtro Descripción Punto de prueba
Salida del amplificador diferencial de la entrada analógica. 5 V
1 10 kΩ AI2
equivale al máximo en la entrada analógica (+10 V o 20 mA).
Nota: En AI2, señal = 2,5 V cuando la entrada estuviere en
2 10 kΩ AI1
0 V, debido a ser una entrada de -10 V...+10 V
Salida de la EPLD informando bloqueo de los pulsos PWM
3 RC B_EPLD
+3,3 V = PWM bloqueado; 0 V = PWM liberado
Entrada de la EPLD de bloqueo del PWM por el procesador
4 RC B_CPU
+3,3 V = PWM bloqueado; 0 V = PWM liberado
5 10 kΩ Corriente de salida total. +4,33 V equivale a 2 x InomHD ITOTAL
Salida del comparador de sobrecorriente en la salida
6 RC Transición de +3,3 V para 0 V genera falla de sobrecorriente OVR_C
en la salida; nivel de actuación = 2 x InomHD
Salida del comparador de la limitación rápida de corriente en la
7 RC salida. Transición de +3,3 V para 0 V activa la limitación rápida L_CURR
de corriente en la EPLD. Nivel de actuación = 1,9 x InomHD

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-9


1 Estructura interna Uso común

Pin Tipo de filtro Descripción Punto de prueba


Entrada de la EPLD para bloqueo del PWM y memorización de
falla. Transición de +3,3 V para 0 V genera bloqueo del PWM y
memorización de falla de cortocircuito en la EPLD. Puede ser
8 RC B_DSAT
activa vía comparador de sobrecorriente en el link (modelos
sin detección de desaturación – mecánicas A, B, C) o
desaturación BR, U, V o W (modelos con esa detección)
Disparo del gate driver WP; 0 V = IGBT WP conduciendo +5 V
9 10 kΩ WP
= IGBT cortado
Disparo del gate driver VP; 0 V = IGBT VP conduciendo +5 V =
10 10 kΩ VP
IGBT cortado
Disparo del gate driver UN; 0 V = IGBT UN conduciendo +5 V
11 10 kΩ UN
= IGBT cortado
Disparo del gate driver UP; 0 V = IGBT UP conduciendo +5 V
12 10 kΩ UP
= IGBT cortado
Realimentación pulso de la salida U. 0 V = salida con tensión.
13 10 kΩ PFU
+5 V = salida sin tensión
Disparo del gate driver WN; 0 V = IGBT WN conduciendo +5 V
14 10 kΩ WN
= IGBT cortado
Disparo del gate driver BR (frenado); 0 V = IGBT BR
15 10 kΩ BR
conduciendo +5 V = IGBT cortado
Disparo del gate driver VN; 0 V = IGBT VN conduciendo +5 V
16 10 kΩ VN
= IGBT cortado
17 RC Desaturación de las fases U y V. Transición de 5 V para 0 V DSATV
genera bloqueo del PWM y memorización de falla. En las
18 RC mecánicas A, B y C esta señal permanece siempre en +5 V DSATU
Realimentación pulso salida V. 0 V = salida con tensión. +5 V
19 10 kΩ PFV
= salida sin tensión
Realimentación pulso salida W. 0 V = salida con tensión. +5 V
20 10 kΩ PFW
= salida sin tensión
Señal de velocidad del ventilador. Onda cuadrada con
21 10 kΩ frecuencia proporcional a la velocidad del ventilador. +5 V = FANSP
ventilador apagado
Salida del comparador de detección de falta a tierra Transición
22 RC de +5 V para 0 V genera bloqueo del PWM y memorización de GFAULT
la falla
Desaturación de la fase W. transición de 5 V para 0 V genera
23 RC bloqueo del PWM y memorización de falla. En las mecánicas DSATW
A, B y C esta señal permanece siempre en +5 V
Desaturación en el IGBT de frenado (BR) o salida del
comparador de sobrecorriente en el link CC. Transición de
+5 V para 0 V genera bloqueo del PWM y memorización de
24 RC DSATBR
falla en la EPLD (BR). En los modelos sin desaturación
(mecánica A, B, C), esta señal va hacia 0 V durante la
circulación de la corriente de cortocircuito
25 10 kΩ Fuente de -15 V -15V
Salida del amplificador del sensor de corriente.
26 10 kΩ IW
Isalida(rms) = (Vpico / 5) x (2 x InomHD) o
Isalida(rms) = ((Vrms / 5) x (2 x InomHD)) x √2
27 10 kΩ IV
Nota: 5 Vpico = 2 x √2 x InomHD (valor instantáneo)
Salida del amplificador diferencial de medición del link CC
28 10 kΩ VLINK
Tensión proporcional a la tensión del link CC
29 10 kΩ Fuente de +15 V: 14,5 V a 17 V +15V
30 10 kΩ Fuente de +5 V: 4,75 V a 5,25 V +5V
31 10 kΩ Fuente de +3,3 V: 3,23 V a 3,37 V +3,3V
32 --- Referencia para las fuentes de alimentación DGND GND

1-10 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánica A 1 Estructura interna

1.2 ESTRUCTURA DE LA MECÁNICA A


CFW110006B2
CFW110006S2OFA
CFW110007B2
CFW110007S2OFA
IHM
CFW110007T2
CFW110010S2
CFW110010T2
CFW110013T2
CFW110016T2
Tapa frontal
CFW110003T4
CFW110005T4 Módulo de memoria flash
CFW110007T4
CFW110010T4
CFW110013T4
Soporte de los opcionales
Tarjeta CV11

Tarjeta de control CC11

Cierre superior

Cierre lateral

Tarjeta de potencia

Ventilador del disipador


Inductores del link

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-11


1 Estructura interna Mecánica A

1.2.1 Diagrama de conexiones generales de la mecánica A 200 V monofásica

** Válido solamente para CFW70x.


* Válido solamente para CFW11.
*
Inductor del link CC

Inductor del link CC

* *

* *
* *

*
**

* * * *
Ventilador del disipador

1-12 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánica A 1 Estructura interna

1.2.2 Diagrama de conexiones generales de la mecánica A trifásica

** Válido solamente para CFW70x.


* Válido solamente para CFW11.
*
Inductor del link CC
Inductor del link CC

* *

* *
* *

*
**

* * * *
Ventilador del disipador

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-13


1 Estructura interna Mecánica A

1.2.3 P11A2 – Tarjeta de potencia

Características: En esta tarjeta


están localizados los varistores
de entrada, el rectificador, el
circuito de precarga, los
condensadores del link CC, el
IGBT de frenado, los IGBTs del
variador y los circuitos de
disparo de los IGBTs. La
detección de cortocircuito se
localiza en esta tarjeta, así
como las supervisiones de
temperatura, detección de fuga
a tierra, realimentación de
tensión del link CC y
realimentación de corriente. La
fuente conmutada para los
diversos circuitos del variador
se encuentra en esta tarjeta.

Modelos: 6 A a 16 A de la línea
200 V.

R117: Resistor de la detección


de falta a tierra.
RV1, RV2, RV3: Varistores.
U+, V+, W+: Conectados a la
salida del módulo IGBT.
U, V, W: Conectados al
conector de potencia.
VP1: Módulo rectificador e
IGBT.
X2: Salida positiva del puente
rectificador de entrada.
X3: Conectado al +UD.
X4: Salida negativa del puente
rectificador de entrada.
X5: Conectado a los emisores
de los IGBTs negativos a través
de un shunt.
X10: +5 V (4,75 V a 5,25 V).
X11: +15 V (14,5 V a 16,5 V).
X12: -15 V (-16,5 V a -14,5 V).
X13: DGND.
XE1: Tierra.
XN, XN1: Conectado al –UD.
XP: Conectado al +UD.
XP1: Conectado a la entrada positiva de la fuente conmutada a través de un diodo.

1-14 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánica A 1 Estructura interna

XC60: Verifique la descripción de la tarjeta CC11.

XC61: Conexión del TC de falta a tierra

XC62: Conexión del ventilador del disipador


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Salida Fuente para alimentación del ventilador 24 V a 26,5 V
Onda cuadrada con amplitud de +5 V
2 Entrada Señal de velocidad del ventilador
Frecuencia = velocidad / 30
3 Salida Accionamiento del ventilador 0 V = ventilador activo

XC63: Conexión para la tarjeta EMI


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Salida Fuente de +5 V +5 V: 4,75 V a 5,25 V
Señal de identificación de la tarjeta EMI
4 Entrada +5 V = tarjeta instalada
instalada
Nota: los pines 2 y 3 no están conectados.

XC64: Conexión para la tarjeta de parada segura (SRB)

XC66: Conexión del ventilador interno


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Salida Alimentación para el ventilador +15 V: 14,5 V a 16,5 V
2 Salida Accionamiento del ventilador 0 V = ventilador activo

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-15


1 Estructura interna Mecánica A

1.2.4 P11A41 – Tarjeta de potencia

Características: En esta tarjeta


están localizados los varistores
de entrada, el rectificador, el
circuito de precarga, los
condensadores del link CC, el
IGBT de frenado, los IGBTs del
variador y los circuitos de
disparo de los IGBTs. La
detección de cortocircuito se
localiza en esta tarjeta, así
como las supervisiones de
temperatura, detección de fuga
a tierra, realimentación de
tensión del link CC y
realimentación de corriente. La
fuente conmutada para los
diversos circuitos del variador
se encuentra en esta tarjeta.

Modelos: 3,6 A a 7 A de la
línea 400 V.

R118: Resistor de la detección


de falta a tierra.
X6: +5 V (4,75 V a 5,25 V).
X7: +15 V (14,5 V a 17 V).
X8: -15 V (-17 V a -14,5 V).
X9: DGND.

Nota: verifique la descripción de


la tarjeta P11A2 para detalles
mostrados en la figura, pero no
descritos arriba.

1-16 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánica A 1 Estructura interna

1.2.5 P11A42 – Tarjeta de potencia

Características: En esta tarjeta


están localizados los varistores
de entrada, el rectificador, el
circuito de precarga, los
condensadores del link CC, el
IGBT de frenado, los IGBTs del
variador y los circuitos de
disparo de los IGBTs. La
detección de cortocircuito se
localiza en esta tarjeta, así
como las supervisiones de
temperatura, detección de fuga
a tierra, realimentación de
tensión del link CC y
realimentación de corriente. La
fuente conmutada para los
diversos circuitos del variador
se encuentra en esta tarjeta.

Modelos: 10 A y 13 A de la
línea 400 V.

BR, BR1: Cable del frenado


reostático.
P1, P2, P3, P4, P5, P6, P7, P8,
P9, P10, P11 y P12: Verifique la
descripción de la tarjeta GDV1.
R117: Resistor de la detección
de falta a tierra.

XC65: Verifique la descripción


de la tarjeta GDV1.

Nota: verifique la descripción de


la tarjeta P11A2 para detalles
mostrados en la figura, pero no
descritos arriba.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-17


1 Estructura interna Mecánica A

1.2.6 GDV1 – Tarjeta de gate driver

Características: Integrado a la
tarjeta de potencia P11A42.
Posee el circuito con los gate
drivers para el módulo de
IGBTs.

XC65: Entrada de las señales de disparo


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Entrada Señal de disparo del IGBT negativo de la fase U
2 Entrada Señal de disparo del IGBT positivo de la fase U
Señal PWM
3 Entrada Señal de disparo del IGBT negativo de la fase V
0 V = IGBT conduciendo
4 Entrada Señal de disparo del IGBT positivo de la fase V
5 V = IGBT cortado
5 Entrada Señal de disparo del IGBT negativo de la fase W
6 Entrada Señal de disparo del IGBT positivo de la fase W
Señalización del estado habilitado de los IGBTs 0 V = IGBT cortado
7 Entrada
positivos 5 V = IGBT conduciendo
0 V = IGBT conduciendo
8 Entrada Señal de disparo del frenado
5 V = IGBT cortado
Señalización del estado habilitado de los IGBTs 0 V = IGBT cortado
9 Entrada
negativos 5 V = IGBT conduciendo
10 Entrada Referencia para las señales digitales DGND

Conector impreso: Salida de las señales de disparo y conexión con los IGBTs
Pin Entrada/Salida Función Descripción
+15 V: 14 V a 17 V, con referencia
1 Entrada Alimentación para los optoacopladores
en –UD
Conectado a –UD a través del
2 Entrada Emisores de los IGBTs negativos
shunt de lectura de corriente
3 Salida Gate del IGBT negativo de la fase W
Señal PWM
4 Salida Gate del IGBT negativo de la fase V
0 V = IGBT cortado
5 Salida Gate del IGBT negativo de la fase U
15 V = IGBT conduciendo
6 Salida Gate del IGBT de frenado
7 Entrada Emisor del IGBT positivo de la fase W Conectado a la salida W
Señal PWM
8 Salida Gate del IGBT positivo de la fase W 0 V = IGBT cortado
15 V = IGBT conduciendo
9 Entrada Emisor del IGBT positivo de la fase V Conectado a la salida V
Señal PWM
10 Salida Gate del IGBT positivo de la fase V 0 V = IGBT cortado
15 V = IGBT conduciendo
11 Entrada Emisor del IGBT positivo de la fase U Conectado a la salida U
Señal PWM
12 Salida Gate del IGBT positivo de la fase U 0 V = IGBT cortado
15 V = IGBT conduciendo

1-18 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánica B 1 Estructura interna

1.3 ESTRUCTURA DE LA MECÁNICA B


CFW110024T2
CFW110028T2
CFW110033T2
IHM
CFW110017T4
CFW110024T4
CFW110031T4
Tapa frontal
CFW110002T5
CFW110004T5
CFW110007T5 Módulo de memoria flash
CFW110010T5
CFW110012T5
CFW110017T5
Soporte de los opcionales
Tarjeta CV11

Cierre superior
Tarjeta de control CC11

Cierre lateral

Tarjeta de potencia

Tarjeta de banco de condensadores

Inductores del link


Ventilador del disipador

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-19


1 Estructura interna Mecánica B

1.3.1 Diagrama de conexiones generales de la mecánica B

** Válido solamente para CFW70x.


* Válido solamente para CFW11.
*
Inductor del link CC

Inductor del link CC

* *

*
* * *

*
**

* * * *
Ventilador del disipador

1-20 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánica B 1 Estructura interna

1.3.2 P11B20/41 – Tarjeta de potencia

Características: En esta tarjeta


están localizados los varistores
de entrada, el rectificador, el
circuito de precarga, los
condensadores del link CC, el
IGBT de frenado, los IGBTs del
variador y los circuitos de driver
de los IGBTs. La detección de
cortocircuito se localiza en esta
tarjeta, así como las
supervisiones de temperatura,
detección de fuga a tierra,
realimentación de tensión del
link CC y realimentación de
corriente. La fuente conmutada
para los diversos circuitos del
variador se encuentra en esta
tarjeta.

Modelos: 24 A a 33 A de la
línea 200 V y 17 A de la línea
400 V.

R165: Resistor de la detección


de falta a tierra.
RV1, RV2, RV3: Varistores.
U+, V+, W+: Conectado a la
salida del módulo IGBT.
U, V, W: Conectado a la regla
de bornes de potencia.
VP1: Módulo rectificador e
IGBT.
X2: Salida positiva del puente
rectificador de entrada.
X3: Conectado al +UD.
X4: Salida negativa del puente rectificador de entrada.
X5: Conectado a los emisores de los IGBTs negativos, a través de un shunt.
X6: +5 V (4,75 V a 5,25 V).
X7: DGND.
X8: +15 V (14,5 V a 17 V).
X9: -15 V (-17 V a -14,5 V).
XCAP1: +UD para la tarjeta del banco de condensadores.
XCAP3: –UD para la tarjeta del banco de condensadores.
XP: Conectado al +UD.
XP1: Conectado a la entrada positiva de la fuente conmutada, a través de un diodo.
XN, XN1: Conectado al –UD.
XE1: Tierra.

XC60: Verifique la descripción de la tarjeta CC11.


Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-21
1 Estructura interna Mecánica B

XC61: Conexión del TC de falta a tierra

XC62: Conexión del ventilador del disipador


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Salida Fuente para alimentación del ventilador +24 V: 23 V a 28,5 V
Onda cuadrada con amplitud de +5 V
2 Entrada Señal de velocidad del ventilador
Frecuencia = velocidad / 30
3 Salida Accionamiento del ventilador 0 V = ventilador activo

XC63: Conexión para la tarjeta EMI


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Salida Fuente de +5 V +5 V: 4,75 V a 5,25 V
4 Entrada Señal de identificación de tarjeta EMI instalada +5 V = tarjeta instalada
Nota: los pines 2 y 3 no están conectados.

XC66: Conexión del ventilador interno


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Salida +15 V para alimentación del ventilador +15 V: 14,5 V a 17 V
2 Salida Accionamiento del ventilador 0 V = ventilador activo

XC67: Conexión con la tarjeta de parada segura. Verifique la descripción de la tarjeta opcional.

1.3.3 GDV2 – Tarjeta de gate driver

Características: Integrado a la
tarjeta de potencia P11B20/41.
Posee el circuito con los gate
drivers para el módulo de
IGBTs.

XC65: Entrada de las señales de disparo


Pin Entrada/Salida Función Descripción
2 Entrada Señal de disparo del IGBT positivo de la fase U Señal PWM
3 Entrada Señal de disparo del IGBT positivo de la fase V 0 V = IGBT conduciendo
4 Entrada Señal de disparo del IGBT positivo de la fase W 5 V = IGBT cortado
Señalización del estado habilitado de los IGBTs 0 V = IGBT cortado
5 Entrada
positivos 5 V = IGBT conduciendo
6 Entrada Señal de disparo del IGBT de frenado
Señal PWM
7 Entrada Señal de disparo del IGBT negativo de la fase U
0 V = IGBT conduciendo
8 Entrada Señal de disparo del IGBT negativo de la fase V
5 V = IGBT cortado
9 Entrada Señal de disparo del IGBT negativo de la fase W
Señalización del estado habilitado de los IGBTs 0 V = IGBT cortado
10 Entrada
negativos 5 V = IGBT conduciendo
Nota: el pin 1 no está conectado.

1-22 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánica B 1 Estructura interna

Conector impreso: Salida de las señales de disparo y conexión con los IGBTs
Pin Entrada/Salida Función Descripción
Conectado a –UD a través
1 Entrada Emisores de los IGBTs negativos (–UD) del shunt de lectura de
corriente
2 Entrada Referencia para el disparo de los IGBTs negativos GND_N
3 Entrada Fuente para el disparo de los IGBTs negativos +25V_N: 26 V a 28,5 V
4 Salida Señal de disparo del IGBT negativo de la fase W Señal PWM con referencia
5 Salida Señal de disparo del IGBT negativo de la fase V en GND_N
6 Salida Señal de disparo del IGBT negativo de la fase U 0 V = IGBT cortado
7 Salida Señal de disparo del IGBT de frenado 25 V = IGBT conduciendo
8 Entrada Fuente para el disparo del IGBT positivo de la fase W +25V_W: 26 V a 28,5 V
9 Entrada Referencia para la fuente +25 V_W GND_W
Señal PWM
10 Salida Señal de disparo del IGBT positivo de la fase W -10 V = IGBT cortado
+15 V = IGBT conduciendo
11 Entrada Emisor del IGBT positivo de la fase W Conectado a la salida W
12 Entrada Fuente para el disparo del IGBT positivo de la fase V +25V_V: 26 V a 28,5 V
13 Entrada Referencia para la fuente +25 V_V GND_V
Señal PWM
14 Salida Señal de disparo del IGBT positivo de la fase V -10 V = IGBT cortado
+15 V = IGBT conduciendo
15 Entrada Emisor del IGBT positivo de la fase V Conectado a la salida V
16 Entrada Fuente para el disparo del IGBT positivo de la fase U +25V_U: 26 V a 28,5 V
17 Entrada Referencia para la fuente +25 V_U GND_U
Señal PWM
18 Salida Señal de disparo del IGBT positivo de la fase U -10 V = IGBT cortado
+15 V = IGBT conduciendo
19 Entrada Emisor del IGBT positivo de la fase U Conectado a la salida U

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-23


1 Estructura interna Mecánica B

1.3.4 P11B42 – Tarjeta de potencia

Características: En esta tarjeta


están localizados los varistores
de entrada, el rectificador, el
circuito de precarga, los
condensadores del link CC, el
IGBT de frenado, los IGBTs del
variador y los circuitos de driver
de los IGBTs. La detección de
cortocircuito se localiza en esta
tarjeta, así como las
supervisiones de temperatura,
detección de fuga a tierra,
realimentación de tensión del
link CC y realimentación de
corriente. La fuente conmutada
para los diversos circuitos del
variador se encuentra en esta
tarjeta.

Modelos: 24 A y 31 A de la
línea 400 V.

R166: Resistor de la detección


de falta a tierra.

Nota: verifique la descripción de


la tarjeta P11B20/41 para
detalles sobre los conectores
mostrados en la figura, pero no
descritos arriba.

1-24 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánica B 1 Estructura interna

1.3.5 P11B5 – Tarjeta de potencia

Características: En esta tarjeta


están localizados los varistores
de entrada, el rectificador, el
circuito de precarga, los
condensadores del link CC, el
IGBT de frenado, los IGBTs del
variador y los circuitos de driver
de los IGBTs. La detección de
cortocircuito se localiza en esta
tarjeta, así como las
supervisiones de temperatura,
detección de fuga a tierra,
realimentación de tensión del
link CC y realimentación de
corriente. La fuente conmutada
para los diversos circuitos del
variador se encuentra en esta
tarjeta.

Modelos: 2 A a 17 A de la línea
500 V.

BR, BR+: Cable del frenado


reostático.
R153: Resistor de la detección
de falta a tierra.
X10: +15V_UD (14 V a 17 V).
X14: +25V_N (26 V a 28,5 V).
X15: +5V_UD (4,8 V a 5,2 V).
RV4: Varistor.

Nota: verifique la descripción de la tarjeta P11B20/41 para detalles mostrados en la figura, pero no descritos
arriba.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-25


1 Estructura interna Mecánica B

1.3.6 CB11-B2, CB11-B4 y CB70X-B5

Características: Tarjeta de condensadores para el link CC. Queda en paralelo con el banco principal
localizado en la tarjeta de potencia.

XCAP2: +UD.
XCAP4: –UD.

CB11-B2: Usado en los modelos de la mecánica B en 200 V

CB11-B4 y CB70X-B5: Usado en los modelos de la mecánica B en 400 V y 500 V

1-26 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánica C 1 Estructura interna

1.4 ESTRUCTURA DE LAS MECÁNICAS C Y D

1.4.1 Estructura de la mecánica C

CFW110045T2
CFW110054T2 IHM
CFW110070T2

CFW110038T4
CFW110045T4
CFW110058T4 Tapa frontal

CFW110022T5 Módulo de memoria flash


CFW110027T5 Soporte de los opcionales
CFW110032T5
CFW110044T5
Tarjeta CV11
Tarjeta de control CC11

Cierre superior

Cierre lateral

Tarjeta de potencia

Inductores del link Ventilador del disipador

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-27


1 Estructura interna Mecánica D

1.4.2 Estructura de la mecánica D 200 V y 400 V

CFW110086T2
CFW110105T2
IHM
CFW110070T4
CFW110088T4
Tapa frontal

Módulo de memoria flash

Soporte de los opcionales

Tarjeta CV11

Tarjeta de control CC11


Rack de control

Tapa superior

Tapa inferior

Cierre lateral

Cierre inferior

Tarjeta de potencia

Inductores del link

Ventilador del disipador

1-28 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánica D 1 Estructura interna

1.4.3 Estructura de la mecánica D 600 V

CFW110002T6
CFW110004T6
CFW110007T6 IHM
CFW110010T6
CFW110012T6
CFW110017T6 Módulo de memoria flash Tapa frontal
CFW110022T6
CFW110027T6 Soporte de los opcionales
CFW110032T6 Tarjeta SRB4
CFW110044T6
Tarjeta de control CC11
Tarjeta CV11

Rack de control

Tapa superior
Tapa inferior

Cierre lateral
Cierre inferior

Tarjeta GRDE1

Tarjeta de potencia

Inductores del link


Ventilador del disipador

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-29


1 Estructura interna Mecánicas C-D

1.4.4 Diagrama de conexiones generales de las mecánicas C y D 200 V y 400 V

** Válido solamente para CFW70x.


* Válido solamente para CFW11.
*
Inductor del link CC

Inductor del link CC

* *

* *
* *

*
**

* * * *
Ventilador del disipador

1-30 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánica D 1 Estructura interna

1.4.5 Diagrama de conexiones generales de la mecánica D 600 V

Válido solamente para CFW70x.


Válido solamente para CFW11.
Inductor del link CC

Inductor del link CC


Ventilador interno
Ventilador del disipador

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-31


1 Estructura interna Mecánica C

1.4.6 P11C2 – Tarjeta de potencia

Características: En esta tarjeta


están localizados los varistores
de entrada, el rectificador, el
circuito de precarga, los
condensadores del link CC, el
IGBT de frenado, los IGBTs del
variador y los circuitos de driver
de los IGBTs. La detección de
cortocircuito se localiza en esta
tarjeta, así como las
supervisiones de temperatura,
detección de fuga a tierra,
realimentación de tensión del
link CC y realimentación de
corriente. La fuente conmutada
para los diversos circuitos del
variador se encuentra en esta
tarjeta.

Modelos: 45 A a 70 A de la
línea 200 V.

J22, J26: –UD.


J27, J28: Cable del frenado
reostático.
R164: Resistor de la detección
de falta a tierra.
VP1: Módulo rectificador y
IGBT.
W1: Conectado a XE2.
XE2: Tierra.

Nota: verifique la descripción de


la tarjeta P11B20/41 para
detalles mostrados en la figura,
pero no descritos arriba.

1-32 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánica C 1 Estructura interna

1.4.7 P11C41 – Tarjeta de potencia

Características: En esta tarjeta


están localizados los varistores
de entrada, el rectificador, el
circuito de precarga, los
condensadores del link CC, el
IGBT de frenado, los IGBTs del
variador y los circuitos de driver
de los IGBTs. La detección de
cortocircuito se localiza en esta
tarjeta, así como las
supervisiones de temperatura,
detección de fuga a tierra,
realimentación de tensión del
link CC y realimentación de
corriente. La fuente conmutada
para los diversos circuitos del
variador se encuentra en esta
tarjeta.

Modelos: 38 A de la línea
400 V.

BR, BR1: Cable del frenado


reostático.
R164: Resistor de la detección
de falta a tierra.
VP1: Módulo rectificador y
IGBT.
W1: Conectado a XE2.
XE2: Tierra.

Nota: verifique la descripción de


la tarjeta P11B20/41 para
detalles mostrados en la figura,
pero no descritos arriba.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-33


1 Estructura interna Mecánica C Mecánica C

1.4.8 P11C42 – Tarjeta de potencia

Características: En esta tarjeta


están localizados los varistores
de entrada, el rectificador, el
circuito de precarga, los
condensadores del link CC, el
IGBT de frenado, los IGBTs del
variador y los circuitos de driver
de los IGBTs. La detección de
cortocircuito se localiza en esta
tarjeta, así como las
supervisiones de temperatura,
detección de fuga a tierra,
realimentación de tensión del
link CC y realimentación de
corriente. La fuente conmutada
para los diversos circuitos del
variador se encuentra en esta
tarjeta.

Modelos: 45 A y 58 A de la
línea 400 V.

R202: Resistor de la detección


de falta a tierra.
V1: Módulo rectificador.
VP1: Módulo IGBT.
W1: Conectado a XE2.
X3A, X3B: +UD.
XE2: Tierra.

Nota: verifique la descripción de


la tarjeta P11B20/41 para
detalles mostrados en la figura,
pero no descritos arriba.

1.4.9 P11C5 – Tarjeta de


potência

Características: En esta tarjeta


están localizados los varistores
de entrada, el rectificador, el
circuito de precarga, los
condensadores del link CC, el
IGBT de frenado, los IGBTs del
variador y los circuitos de driver
de los IGBTs. La detección de

1-34 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


1 Estructura interna

cortocircuito se localiza en esta tarjeta, así como las supervisiones de temperatura, detección de fuga a
tierra, realimentación de tensión del link CC y realimentación de corriente. La fuente conmutada para los
diversos circuitos del variador se encuentra en esta tarjeta.

Modelos: 22 A a 53 A de la línea 500 V.

BR, BR1: Cable del frenado reostático.


R56: Resistor de la detección de falta a tierra.
RV4: Varistor.
V1: Módulo rectificador.
VP1: Módulo IGBT.
X13: +15 V_UD (15 V a 18 V).
X14: +5 V (4,95 V a 5,35 V).
X15: DGND.
X16: +15 V (14,5 V a 18,5 V).
X17: -15 V (-18,5 V a -14,5 V).
X18: +25 V_N (25 V a 29,5 V).
X19: +5 V_UD.
X20: +15 VI (15,5 V a 18,5 V).
X21: +24 V (24,5 V a 28 V).
X24: +25 V_U (25 V a 29,5 V).
X25: +25 V_V (25 V a 29,5 V).
X26: +25 V_W (25 V a 29,5 V).
XE2: Tierra.

XC65: Conexión del ventilador interno opcional para IP54 (actualmente no es usado)
Pino Entrada/Salida Función Descripción
1 Salida +24 V para alimentación del ventilador +24 V: 23 V a 28,5 V
2 Salida Accionamiento del ventilador 0 V = ventilador activo

Nota: verifique la descripción de la tarjeta P11B20/41 para detalles mostrados en la figura, pero no descritos
arriba.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-35


1 Estructura interna Mecánica D

1.4.10 P11D2 – Tarjeta de potencia

Características: En esta tarjeta


están localizados los varistores
de entrada, el rectificador, el
circuito de precarga, los
condensadores del link CC, el
IGBT de frenado, los IGBTs del
variador y los circuitos de driver
de los IGBTs. La detección de
cortocircuito se localiza en esta
tarjeta, así como las
supervisiones de temperatura,
detección de fuga a tierra,
realimentación de tensión del
link CC y realimentación de
corriente. La fuente conmutada
para los diversos circuitos del
variador se encuentra en esta
tarjeta.

Modelos: 86 A y 105 A de la
línea 200 V.

R198: Resistor de la detección


de falta a tierra.
V1, V2: Módulos rectificadores.
VP1: Módulo IGBT.
W1: Conectado a XE2.
X2A – X2B: Salida positiva del
puente rectificador de entrada.
X3A – X3B: Conectado al +UD.
X4A – X4B: Salida negativa del
puente rectificador de entrada.
X5A – X5B: Conectado a los
emisores de los IGBTs
negativos a través de un shunt.
XBR: Cable del frenado
reostático.
XPA, XPB: Conectado al +UD.
XR, XS, XT: Conectado a los terminales de entrada.
XE2: Tierra.

Nota: verifique la descripción de la tarjeta P11B20/41 para detalles mostrados en la figura, pero no descritos
arriba.

1-36 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánica D 1 Estructura interna

1.4.11 P11D4 – Tarjeta de potencia

Características: En esta tarjeta


están localizados los varistores
de entrada, el rectificador, el
circuito de precarga, los
condensadores del link CC, el
IGBT de frenado, los IGBTs del
variador y los circuitos de driver
de los IGBTs. La detección de
cortocircuito se localiza en esta
tarjeta, así como las
supervisiones de temperatura,
detección de fuga a tierra,
realimentación de tensión del
link CC y realimentación de
corriente. La fuente conmutada
para los diversos circuitos del
variador se encuentra en esta
tarjeta.

Modelos: 70 A y 88 A de la
línea 400 V.

BR, BR1: cable del frenado


reostático.
R, R+: Terminal de entrada de
la fase R.
R227: Resistor de la detección
de falta a tierra.
V1, V2: Módulos rectificadores.
VP1: Módulo IGBT.
W1: Conectado a XE2.
X2A – X2B: Salida positiva del
puente rectificador de entrada.
X3A – X3B: Conectado al +UD.
X4A – X4B: Salida negativa del
puente rectificador de entrada.
X5A – X5B: Conectado a los emisores de los IGBTs negativos, a través de un shunt.

Nota: verifique la descripción de la tarjeta P11B20/41 para detalles mostrados en la figura, pero no descritos
arriba.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-37


1 Estructura interna Mecánica D

1.4.12 P11D6 – Tarjeta de potencia

Características: En esta tarjeta


están localizados los varistores
de entrada, el rectificador, el
circuito de precarga, los
condensadores del link CC, el
IGBT de frenado, los IGBTs del
variador y los circuitos de driver
de los IGBTs. La detección de
cortocircuito se localiza en esta
tarjeta, así como las
supervisiones de temperatura,
detección de fuga a tierra,
realimentación de tensión del
link CC y realimentación de
corriente. La fuente conmutada
para los diversos circuitos del
variador se encuentra en esta
tarjeta.

Modelos: 2 A a 44 A de la línea
600 V.

F1: Fusible de 3A
1000 VCC/750 VCA.
H1: LED de la fuente de +5 V.
J1, J2, J3, J4: DGND.
R202: Resistor de la detección
de falta a tierra.
RV4: Varistor.
V1: Módulo rectificador.
VP1: Módulo IGBT.
VP2: Módulo de frenado.
X3A, X3B: Conectado al +UD.
X5A, X5B: Conectado al –UD.
X5V: +5 V (4,9 V a 5,1 V).
X15VN: -15 V (-17 V a -14,5 V).
X24VP: +24 V (23 V a 28,5 V).
XP1: +UD. Conectado al fusible de la entrada de la fuente.
XP2: Polo positivo de la fuente luego del fusible.

XC1: Conexión con la tarjeta GRDE1


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Salida Señal de disparo del IGBT positivo de la fase U
2 Salida Señal de disparo del IGBT negativo de la fase U
Señal PWM
3 Salida Señal de disparo del IGBT positivo de la fase V
15 V = IGBT conduciendo
4 Salida Señal de disparo del IGBT negativo de la fase V
0 V = IGBT cortado
5 Salida Señal de disparo del IGBT positivo de la fase W
6 Salida Señal de disparo del IGBT negativo de la fase W

1-38 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánica D 1 Estructura interna

Pin Entrada/Salida Función Descripción


7 Entrada Desaturación en la fase U
15 V = sin falla
8 Entrada Desaturación en la fase V
0 V = desaturación
9 Entrada Desaturación en la fase W
10
Salida Referencia para las señales GND
11
Señalización del estado habilitado de los IGBTs
12 Entrada
positivos 0 V = IGBT cortado
Señalización del estado habilitado de los IGBTs 5 V = IGBT conduciendo
13 Entrada
negativos
14 Entrada Identificación de la tarjeta de parada segura 15 V = opcional instalado
15
Salida Referencia para las señales GND
16
17
18
Salida Fuente de +15 V +15 V: 14,5 V a 17 V
19
20

XC83, XC85, XC87: Conexión con el gate driver del IGBT positivo
Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Entrada Emisor del IGBT positivo Conectado a la salida
2 Señal PWM
Entrada Señal de disparo del IGBT positivo -8 V = IGBT cortado
3 +15 V = IGBT conduciendo
4 Entrada Emisor del IGBT positivo Conectado a la salida
5 Salida Supervisión del colector del IGBT Conectado a +UD a través de resistores

XC84, XC86, XC88: conexión con el gate driver del IGBT negativo
Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Entrada Emisor del IGBT negativo Conectado a –UD
2 Señal PWM
Entrada Señal de disparo del IGBT negativo -8 V = IGBT cortado
3 +15 V = IGBT conduciendo
4 Entrada Emisor del IGBT negativo Conectado a –UD
Conectado a la salida a través de
6 Salida Supervisión del colector del IGBT
resistores
Nota: el pin 5 no está conectado.

Nota: verifique la descripción de la tarjeta P11B20/41 para detalles mostrados en la figura, pero no descritos
arriba.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-39


1 Estructura interna Mecánicas D-E

1.4.13 GRDE1 – Tarjeta de gate driver

Características: La tarjeta GRDE1 recibe los pulsos


de disparo de los IGBTs (PWM), aislándolos para ser
usados en la potencia.

Modelos: 2 A a 150 A de la línea 600 V (mecánica D y


E).

X1: Pulso GH2 del IGBT negativo de la fase U.


X2: Pulso GL2 del IGBT negativo de la fase U.
X3: Fuente para el gate driver del IGBT negativo de la
fase U.
X4: Pulso GH1 del IGBT positivo de la fase U.
X5: Pulso GL1 del IGBT positivo de la fase U.
X6: Fuente para el gate driver del IGBT positivo de la
fase U.
X7: Pulso GH2 del IGBT negativo de la fase V.
X8: Pulso GL2 del IGBT negativo de la fase V.
X9: Fuente para el gate driver del IGBT negativo de la
fase V.
X10: Pulso GH1 del IGBT positivo de la fase V.
X11: Pulso GL1 del IGBT positivo de la fase V.
X12: Fuente para el gate driver del IGBT positivo de la
fase V.
X13: Pulso GH2 del IGBT negativo de la fase W.
X14: Pulso GL2 del IGBT negativo de la fase W.
X15: Fuente para el gate driver del IGBT negativo de
la fase W.
X16: Pulso GH1 del IGBT positivo de la fase W.
X17: Pulso GL1 del IGBT positivo de la fase W.
X18: Fuente para el gate driver del IGBT positivo de la
fase W.
X19: GND_GD.
X20, X21, X22: UP_15, VP_15 y WP_15,
respectivamente, viniendo de la tarjeta de potencia.
X23: Señal comparadora para la habilitación de los
IGBTs positivos.
X24: +15V (14,5 V a 17 V).
X25: Señal comparadora para la habilitación de los IGBTs negativos.
X26, X27, X28: UN_15, VN_15 y WN_15, respectivamente, viniendo de la tarjeta de potencia.
X29, X30, X31: UN, VN y WN, respectivamente.
X32, X33, X34: UP, VP y WP, respectivamente.
X35: DESATU_15.
X36: DESATV_15.
X37: DESATW_15.
X38: GND_WN. Referencia para la señal de disparo del IGBT negativo de la fase W.
X39: GND_W. Referencia para la señal de disparo del IGBT positivo de la fase W.
X40: GND_UN. Referencia para la señal de disparo del IGBT negativo de la fase U.
X41: GND_U. Referencia para la señal de disparo del IGBT positivo de la fase U.
X42: GND_VN. Referencia para la señal de disparo del IGBT negativo de la fase V.
X43: GND_V. Referencia para la señal de disparo del IGBT positivo de la fase V.
1-40 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida
Mecánicas D-E 1 Estructura interna

X44: Habilitación de los gate drivers de los IGBTs positivos (V_GDRV1).


X45: Habilitación de los gate drivers de los IGBTs negativos (V_GDRV2).

XC1: Verifique la descripción de la tarjeta P11D6.

XC2: Verifique la descripción de la tarjeta SRB4.

XC83, XC85, XC87: Conexión con el gate driver del IGBT positivo
Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Entrada Emisor del IGBT positivo Conectado a la salida
2 Entrada Señal de conducción del IGBT positivo PWM. +15 V = IGBT conduciendo
3 Entrada Señal de corte del IGBT positivo PWM. -8 V = IGBT cortado
5 Salida Supervisión del colector del IGBT Conectado a +UD a través de resistores
Nota: el pin 4 no está conectado.

XC84, XC86, XC88: Conexión con el gate driver del IGBT negativo
Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Entrada Emisor del IGBT negativo Conectado a –UD
2 Entrada Señal de conducción del IGBT negativo PWM. +15 V = IGBT conduciendo
3 Entrada Señal de corte del IGBT negativo PWM. -8 V = IGBT cortado
Conectado a la salida a través de
6 Salida Supervisión del colector del IGBT
resistores
Nota: los pines 4 y 5 no están conectados.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-41


1 Estructura interna Mecánica E

1.5 ESTRUCTURA DE LA MECÁNICA E

1.5.1 Estructura de la mecánica E 200 V y 400 V

CFW110142T2
CFW110180T2 IHM
CFW110211T2
Tapa frontal
CFW110105T4 Módulo de memoria flash
CFW110142T4
CFW110180T4 Soporte de los opcionales
CFW110211T4 Tarjeta CV11
Tarjeta de control CC11

Rack de control

Tapa superior Tapa inferior

Cierre lateral

Contactor de precarga Cierre inferior

Nota: solamente Ventilador interno


los modelos de Provee aire sobre la tarjeta
Tarjeta DFO1
180 A y 211 A
tienen la tarjeta
CFV1x en su
Tarjeta CFV1
estructura.
Banco de condensadores

Transformador de precarga Tarjeta PRT1

Tarjeta CGD1

Tarjeta CRG11
Puente rectificador
Inductores del link

Ventilador del disipador

1-42 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánica E 1 Estructura interna

1.5.2 Estructura de la mecánica E 600 V

CFW110053T6
CFW110063T6
CFW110080T6 Tapa frontal IHM
CFW110107T6
CFW110125T6
Módulo de memoria flash
CFW110150T6
Soporte de los opcionales

Tarjeta CV11
Tarjeta de control CC11

Rack de control

Tapa inferior
Tapa superior

Cierre lateral

Nota: los modelos Cierre inferior


de 53 A, 63 A y Contactor de precarga
80 A con tarjeta
DFO3B no tienen
la tarjeta CFV1C Tarjeta DFO3A
en su estructura.
Ventilador interno
Provee aire sobre la tarjeta
Tarjeta CFV1C

Banco de condensadores

Tarjeta PRT3
Transformador de precarga

Tarjeta GRDE1 Tarjeta DBE1

Tarjeta CRG14A
Puente rectificador

Inductores del link

Ventilador del disipador


Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-43
1 Estructura interna Mecánica E

1.1.1 Diagrama de conexiones generales de la mecánica E 200 V y 400 V

Resistor de precarga

Contactor de
precarga

Transformador auxiliar T4
contactor de precarga
Contacto auxiliar del

1-44 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Ventilador del disipador+ Ventilador interno Transformador auxiliar

Bobina del contactor


de precarga A2
Bobina del contactor
de precarga A1
Contacto auxiliar del
contactor de precarga

Tarjeta CRG11

IGBT de frenado

Reproducción prohibida
Mecánica E

++
Ventilador del
disipador++

* Válido solamente para CFW11.


** Válido solamente para CFW70x.
+ Válido para modelos de 105 A y 142 A.
++ Válido para modelos de 180 A y 211 A.
1 Estructura interna

Mantenimiento CFW11 | 1-45


1 Estructura interna Mecánica E

1.1.2 Diagrama de conexiones generales de la mecánica E 600 V

Contactor de
Resistor de

precarga
precarga
contactor de precarga
Contacto auxiliar del

Transformador auxiliar T4

1-46 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Ventilador del disipador++ Ventilador interno +

Ventilador del
disipador+

Ventilador interno+
Bobina del contactor
de precarga A2
Bobina del contactor
de precarga A1
Contacto auxiliar del
contactor de precarga

Reproducción prohibida
Mecánica E

* Válido solamente para CFW11.


** Válido solamente para CFW70x.
+ Válido para modelos de 107 A, 125 A y 150 A con tarjeta DFO3B
o todos los modelos con tarjeta DFO3A.
++ Válido para modelos de 53 A, 63 A y 80 A con tarjeta DFO3B.
1 Estructura interna

Mantenimiento CFW11 | 1-47


1 Estructura interna Mecánica E

1.5.3 PRT1 – Tarjeta de filtros, varistores y fusibles

Características: Posee la tarjeta de filtro y


varistores, además de los fusibles que
alimentan el transformador interno.

Modelos: 142 A a 211 A de la línea 200 V y


105 A a 211 A de la línea 400 V.

F1: Fusible 0,5 A 600 V – fase R.


F2: Fusible 0,5 A 600 V – fase S.
F3: Fusible 0,5 A 600 V – fase T.
XR: Conexión de la fase R de entrada del
variador.
XS: Conexión de la fase S de entrada del variador.
XT: Conexión de la fase T de entrada del variador.
XRS: Fase R luego del fusible F1.
XSS: Fase S luego del fusible F2.
XTS: Fase T luego del fusible F3.
RV1, RV2, RV3, RV4: Varistores.
XTP1: Conexión para el transformador auxiliar conectada a la fase R luego del fusible F1.
XTP2: Conexión para el transformador auxiliar conectada a la fase S luego del fusible F2.
J1: Conectar en XE1 o en conexión en red IT, o prueba de tensión aplicada conectar en XIT.
XE1: Puesta a tierra de la tarjeta.
XIT: Conexión para uso en red IT.

¡IMPORTANTE!
Si el variador estuviere instalado en una red IT, conecte J1 en XIT.

1-48 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánica E 1 Estructura interna

1.5.4 PRT3 – Tarjeta de filtros, varistores y fusibles

Características: Posee la tarjeta de filtro y


varistores, además de los fusibles que
alimentan el transformador interno.

Modelos: 53 A a 150 A de la línea 600 V.

F1: Fusible 0,5 A 600 V – fase R.


XR: Conexión de la fase R de entrada del
variador.
XS, XSS: Conexión de la fase S de entrada del
variador.
XT, XTS: Conexión de la fase T de entrada del variador.
XRS: Fase R luego del fusible F1.
RV1, RV2, RV3, RV4: Varistores.
XTP1: Conexión para el transformador auxiliar conectada a la fase R luego del fusible F1.
XTP2: Conexión para el transformador auxiliar conectada a la fase S.
J1: Conectar en XE1 o, en conexión en red IT, o prueba de tensión aplicada, conectar en XIT.
XE1: Puesta a tierra de la tarjeta.
XIT: Conexión para uso en red IT.

¡IMPORTANTE!
Si el variador estuviere instalado en una red IT, conecte J1 en XIT.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-49


1 Estructura interna Mecánica E

1.5.5 DFO1 – Tarjeta de la fuente principal e interfaz con la potencia

Características: La tarjeta
DFO1 hace la interfaz entre el
circuito de potencia y la tarjeta
de control. Las fuentes para los
diversos circuitos del variador
también están en esta tarjeta.

Modelos: 142 A a 211 A de la


línea 200 V y 105 A a 211 A de
la línea 400 V.

F1: Fusible de alimentación de


la fuente conmutada (3,15 A
500 V).
R227: Resistor de la detección
de falta a tierra.
XN: –UD viniendo del link CC.
XP: +UD viniendo del link CC.
XN1: Interconectado con el
terminal XN.
XP1: +UD viniendo del link CC,
luego del fusible F1. Alimenta la
tarjeta CFV1.
XP2: Interconectado a XP1.
XT1: Tap 1 del transformador
auxiliar.
XT2: Tap 2 del transformador
auxiliar.
XT3: Común del transformador
auxiliar. Conectado al tierra.
XC58: Conectado en A1 del
contactor de precarga.
XC59: Conectado en A2 del
contactor de precarga.
XC96: Conexión para precarga
externa.
XC97: Conexión para precarga
externa. La precarga externa es
apenas un relé del tipo NA.
XC98: DGND.
X6: +5 V (4,95 V a 5,35 V).
X8: +15 V (14,5 V a 17 V).
X9: -15 V (-17 V a -14,5 V).
X25: DGND. Referencia para
las fuentes.

1-50 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánica E 1 Estructura interna

XC56: Conexión de los TCs de lectura de corriente de las salidas V y W


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Salida Alimentación para el TC W +15 V: 14,5 V a 17 V
Señal sinusoidal variando entre +15 V
2 Entrada Señal de corriente de la salida W
y -15 V
3 Salida Alimentación para el TC W -15 V: -17 V a -14,5 V
4 Salida Alimentación para el TC V +15 V: 14,5 V a 17 V
Señal sinusoidal variando entre +15 V
5 Entrada Señal de corriente de la salida V
y -15 V
6 Salida Alimentación para el TC V -15 V: -17 V a -14,5 V

XC60: Verifique la descripción de la tarjeta CC11.

XC61: Conexión para el TC de fuga a tierra

XC62: Conexión para el ventilador del disipador


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Salida Alimentación para el ventilador +24 V: 22,5 V a 26,5 V
Onda cuadrada con amplitud de +5 V
2 Entrada Señal de velocidad del ventilador
Frecuencia = velocidad / 30
3 Salida Accionamiento del ventilador 0 V = Ventilador activo

XC66: Conexión para el ventilador interno


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Salida Alimentación para el ventilador +15 V: 14,5 V a 17 V
2 Salida Accionamiento del ventilador 0 V = Ventilador activo

XC67: Conexión con la tarjeta de parada segura. Verifique la descripción de la tarjeta opcional.

XC72 (Salida V), XC73 (Salida W), XC74 (Salida U): Fuente de alimentación para el disparo de los IGBTs
positivos
Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Salida Fuente para disparo de los IGBTs positivos +25 V: 27 V a 29 V
2 Salida Referencia para la fuente GND
Nota: las fuentes en XC72, XC73 y XC74 son independientes.

XC76: Conexión tarjeta CSI1 (MIW02). En el estándar, el conector no es montado.

XC77: Conexión con la tarjeta CGD1


 Parten las señales de disparo de los IGBTs;
 Retornan la realimentación de pulsos y señales de falla de desaturación.

XC82: Fuente de alimentación para el disparo de frenado


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Salida Fuente para disparo IGBT de frenado +15V_UD1: 14 V a 17 V
2 Salida Referencia para la fuente EFR

XC90: Fuente de alimentación para el disparo de los IGBTs negativos


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Salida Fuente para disparo IGBT negativo fase W +25V_WN: 27 V a 29 V
2 Salida Referencia para la fuente de disparo de la salida W GND_WN
3 Salida Fuente para disparo IGBT negativo fase V +25V_VN: 27 V a 29 V
4 Salida Referencia para la fuente de disparo de la salida V GND_VN
5 Salida Fuente para disparo IGBT negativo fase U +25V_UN: 27 V a 29 V
6 Salida Referencia para la fuente de disparo de la salida U GND_UN

XC93: Monitoreo del contacto auxiliar del contactor de precarga


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Salida Alimentación para el contacto auxiliar +15 V: 14,5 V a 17 V
3 Entrada Señal de contactor de precarga accionado 15 V = precarga activa
Nota: el pin 2 no está conectado.
Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-51
1 Estructura interna Mecánica E

XC94: Alimentación del CI de la fuente conmutada de la tarjeta CFV1


Pin Entrada/Salida Función Descripción
Fuente de alimentación para el CI de la fuente
1 Salida +15V_UD: 14 V a 17 V
conmutada
2
Salida Referencia para la fuente –UD
3
Nota: el pin 4 no está conectado.

XC95: Conexión con la tarjeta CFV1


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Salida Referencia para las señales DGND
0 V = Ventilador activo
2 Salida Accionamiento del ventilador
+5 V = ventilador inactivo
Onda cuadrada con amplitud de +5 V
3 Entrada Señal de velocidad del ventilador
Frecuencia = velocidad / 30

1-52 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánica E 1 Estructura interna

1.5.6 DFO3A – Tarjeta de la fuente principal e interfaz con la potencia

Características: La tarjeta
DFO3A hace la interfaz entre el
circuito de potencia y la tarjeta
de control. Las fuentes para los
diversos circuitos del variador
también están en esta tarjeta.

Modelos: 53 A a 150 A de la
línea 600 V.

H1: LED de la fuente de +5 V.


F1: Fusible de alimentación de
la fuente conmutada (3 A
1000 VCC/750 VCA).
R130: Resistor de la detección
de falta a tierra.
XN, X1: -UD viniendo del link
CC.
XP: +UD viniendo del link CC.
XN1: -UD viniendo del link CC.
Alimenta la tarjeta CFV1C.
XP1: +UD viniendo del link CC,
luego del fusible F1. Alimenta la
tarjeta CFV1C.
XT1: Tap 1 del transformador
auxiliar.
XT2: Tap 2 del transformador
auxiliar.
XT3: Común del transformador
auxiliar. Conectado al tierra.
XC58: Conectado en A1 del
contactor de precarga.
XC59: Conectado en A2 del
contactor de precarga.
XC98: DGND.
X5V1: +5 V (4,75 V a 5,25 V).
X15VP: +15 V (14,5 V a 17 V).
X15VN: -15 V (-17 V a -14,5 V).
XGND: DGND. Referencia para
las fuentes.

XC1: Conexión con la tarjeta


GRDE1. Verifique la descripción
de la tarjeta P11D6.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-53


1 Estructura interna Mecánica E

XC7: Señal de temperatura de los IGBTs


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Salida Alimentación +5 V para el NTC La tensión varía con la temperatura.
2 Entrada Señal de temperatura del módulo 20 °C ≈ 4,96 V; 50 °C ≈ 3,28 V

XC8: Conexión para las señales de realimentación de pulso


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Entrada Realimentación de pulsos de la fase U Señal PWM
2 Entrada Realimentación de pulsos de la fase V +5 V = salida con tensión
3 Entrada Realimentación de pulsos de la fase W 0 V = salida sin tensión

XC56: Conexión de los TCs de lectura de corriente de las salidas V y W. Verifique la descripción de la
tarjeta DFO1.

XC60: Verifique la descripción de la tarjeta CC11.

XC61: Conexión para el TC de fuga a tierra

XC66: Conexión para el ventilador interno. Verifique la descripción de la tarjeta DFO1.

XC78: Señales de disparo y desaturación del IGBT de frenado


Pin Entrada/Salida Función Descripción
0 V = IGBT cortado
1 Salida Señal de disparo del IGBT de frenado
+15 V = IGBT conduciendo
2 Salida Emisor del IGBT –UD
0 V = sin falla
3 Entrada Desaturación
+10 V = desaturación
Nota: el pin 4 no está conectado.

XC93: Monitoreo del contacto auxiliar del contactor de precarga. Verifique la descripción de la tarjeta DFO1.

XC95: Conexión con la tarjeta CFV1C. Verifique la descripción de la tarjeta DFO1.

1-54 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánica E 1 Estructura interna

1.1.3 DFO3B – Tarjeta de la fuente principal e interfaz com la potencia

Características: La tarjeta
DFO3B hace la interfaz entre el
circuito de potencia y la tarjeta
de control. Las fuentes para los
diversos circuitos del variador
también están en esta tarjeta.
La tarjeta DFO3B difiere de la
tarjeta DFO3A por tener una
fuente de 24 V para el ventilador
del disipador (usada en los
modelos de 53 A, 63 A y 80 A).

Modelos: 53 A a 150 A de la
línea 500 V.

XC62: Conexión para el


ventilador del disipador.
Verifique la descripción de la
tarjeta DFO1.

Nota: verifique la descripción de


la tarjeta DFO3A para detalles
mostrados en la figura, pero no
descritos arriba.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-55


1 Estructura interna Mecánica E

1.5.7 CFV1 – Tarjeta de fuente del ventilador

Características: La tarjeta
CFV1 genera la fuente de
+48 VCC a partir del link CC para
alimentar el ventilador del
disipador. La tarjeta CFV1 fue
usada hasta el modelo
CFV1.02, cuando fue sustituida
por la tarjeta CFV1D para
estandarizar la línea de
productos.

Modelos: 180 A y 211 A de las


líneas 200 V y 400 V.

X20: Señal de gate de la fuente


conmutada en la entrada del
transformador de pulso TP1.
X21: -UD. Referencia para la
señal en X20.
XP1/XP1A: +UD para la
alimentación de la fuente
conmutada. Viene de la tarjeta
DFO1.
XN1/XN1A: –UD para la
alimentación de la fuente
conmutada. Viene de la tarjeta
DFO1.

XC94: Conexión con la tarjeta


DFO1. Verifique la descripción
de la tarjeta DFO1.

XC95: Conexión con la tarjeta


DFO1. Verifique la descripción
de la tarjeta DFO1.

1-56 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánicas E-G 1 Estructura interna

XC98: Conexión para el ventilador del disipador


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Salida Alimentación del ventilador +48 V: 46 V a 50 V
Onda cuadrada con amplitud de +5 V
2 Entrada Señal de velocidad del ventilador
Frecuencia = velocidad / 30
3 Salida Referencia para el ventilador 0V

1.5.8 CFV1C – Tarjeta de fuente del ventilador

Características: La tarjeta
CFV1C genera la fuente de
+38 VCC a partir del link CC para
alimentar el ventilador del
disipador.

Modelos: 53 A a 435 A de la
línea 600 V (mecánicas E, F y
G).

F1: Fusible de protección del


ventilador del disipador (3,15 A
500 V).
X20: Señal de disparo de la
fuente conmutada.
X21: –UD. Referencia para la
señal de disparo de la fuente
conmutada.
XN, XN1: Conectado al –UD.
XP, XP1: Conectado al +UD.

XC95: Control del


accionamiento del ventilador y
monitoreo de su velocidad.
Verifique la descripción de la
tarjeta DFO3A.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-57


1 Estructura interna Mecánicas E-G Mecánicas E-G

XC98: Conexión para el ventilador del disipador


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Salida Alimentación del ventilador +38 V: 36 V a 40 V
Onda cuadrada con amplitud de +5 V
2 Entrada Señal de velocidad del ventilador
Frecuencia = velocidad / 30
3 Salida Referencia para el ventilador 0V

XC103: Alimentación del ventilador de la tarjeta CFV1C


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Salida Alimentación del ventilador +15 V: 14,5 V a 17 V
2 Salida Accionamiento del ventilador 0 V = ventilador activo

1.5.9 CFV1D – Tarjeta de fuente de los ventiladores

Características: La tarjeta
CFV1D genera la fuente de
+24 VCC o +48 VCC a partir del
link CC para alimentar los
ventiladores del disipador. Esta
tarjeta presenta una mejora en
el layout de las tarjetas
CFV1.02 y CFV1B5 y es usada
en las mecánicas E, F y G.

Modelos: 180 A y 211 A de la


línea 200 V y 180 A a 720 A de
la línea 400 V (mecánicas E, F y
G).

F1: Fusible de protección del


ventilador del disipador (3,15 A
500 V).
X20: Señal de gate de la fuente
conmutada en la entrada del
transformador de pulso TP1.
X21: –UD. Referencia para la
señal en X20.
XP1, XP1A: +UD para
alimentación de la fuente
conmutada.
XN1, XN1A: –UD para
alimentación de la fuente
conmutada.

XC94: Alimentación del CI de la


fuente conmutada. Verifique la
descripción de la tarjeta DFO1.

XC104: XC104 es conectado en


paralelo con XC94 y es usado
1-58 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida
Mecánica E 1 Estructura interna

solamente cuando hay más de una tarjeta CFV1D.

XC95: Control del accionamiento del ventilador y monitoreo de su velocidad. Verifique la descripción de la
tarjeta DFO1.

XC98: Conexión para el ventilador del disipador


Pin Entrada/Salida Función Descripción
+24 V (22 V a 26 V) o +48 V (46 V a
1 Salida Alimentación del ventilador
50 V)
Onda cuadrada con amplitud de +5 V
2 Entrada Señal de velocidad del ventilador
Frecuencia = velocidad / 30
3 Salida Referencia para el ventilador 0V

Nota: tarjetas de repuestos CFV1D (12387919 y 12387920) tienen cables para que sean compatibles con
todas las tres mecánicas.

1.5.10 CGD1 – Tarjeta de gate driver

Características: La tarjeta CGD1 recibe los pulsos de disparo de los


IGBTs (PWM), aislándolos para ser usados en la potencia.

Modelos: 142 A a 211 A de la línea 200 V y 105 A a 211 A de la línea


400 V.

BR: Conectado a la salida BR para realimentación de pulsos del IGBT


de frenado.

XC72 (Salida V), XC73 (Salida W), XC74 (Salida U): Fuente de
alimentación para el disparo de los IGBTs positivos. Verifique la
descripción de la tarjeta DFO1.

XC77: Interconexión con la tarjeta DFO1


 Recibe las señales de disparo de los IGBTs;
 Envía la realimentación de pulsos y señales de falla de
desaturación.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-59


1 Estructura interna Mecánica E

XC78: Señales de disparo y desaturación del IGBT de frenado


Pin Entrada/Salida Función Descripción
0 V = IGBT cortado
1 Salida Señal de disparo del IGBT de frenado
+15 V = IGBT conduciendo
2 Entrada Emisor del IGBT de frenado –UD
0 V = sin falla
3 Entrada Desaturación
+10 V = desaturación

XC82: Fuente de alimentación para el disparo de frenado. Verifique la descripción de la tarjeta DFO1.

XC83 (Salida V), XC85 (Salida W), XC87 (Salida U): Señales de disparo de los IGBTs positivos
Pin Entrada/Salida Función Descripción
0 V = sin falla
1 Entrada Desaturación
+12 V = desaturación
2 Entrada Emisor del IGBT positivo. Conectado a la salida E(U, V, W)P
Señal PWM
3 Salida Señal de disparo del IGBT positivo -10 V = IGBT cortado
+15 V = IGBT conduciendo

XC84 (Salida V), XC86 (Salida W), XC88 (Salida U): Señales de disparo de los IGBTs negativos
Pin Entrada/Salida Función Descripción
0 V = sin falla
1 Entrada Desaturación
+12 V = dessaturação
2 Entrada Emisor del IGBT negativo. Conectado a –UD E(U, V, W)N
Señal PWM
3 Salida Señal de disparo del IGBT negativo -10 V = IGBT cortado
+15 V = IGBT conduciendo

XC89: Fuente de alimentación y lectura de la señal del circuito del NTC


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Salida Alimentación para el NTC La tensión varía con la temperatura.
2 Entrada Señal de temperatura del módulo IGBT 20 °C ≈ 4,96 V; 50 °C ≈ 3,28 V

XC90 (Salida U), XC91 (Salida V), XC92 (Salida W): Fuente para disparo de los IGBTs negativos
Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Entrada Fuente para disparo de los IGBTs negativos +25 V: 27 V a 29 V
2 Entrada Referencia para la fuente GND
Nota: las fuentes en XC90, XC91 y XC92 son independientes.

1.5.11 DBE1 – Tarjeta de disparo del IGBT de frenado

Características: La señal de
activación del IGBT de frenado
es transmitida al módulo por
medio de esa tarjeta de resistor
de gate.

Modelos: 53 A a 150 A de la línea 600 V con frenado reostático.

1-60 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánica E 1 Estructura interna

XC78: Verifique la descripción de la tarjeta DFO3A.

XIGBT1: Conexión con el módulo IGBT de frenado


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Salida 0 V = sin falla
Desaturación
2 Salida +10 V = dessaturação

XIGBT2: Conexión con el módulo IGBT de frenado


Pin Entrada/Salida Función Descripción
0 V = IGBT cortado
1 Salida Señal de disparo del IGBT de frenado
+15 V = IGBT conduciendo
2 Salida Emisor del IGBT –UD

1.5.12 CRG11 – Tarjeta de resistores de gate y módulo IGBT

Características: Los pulsos de


disparo que vienen de la tarjeta
CGD1 son distribuidos para los
IGBTs por medio de esta tarjeta.
El módulo de IGBTs viene
integrado a la tarjeta CRG11.

Modelos: 142 A a 211 A de la


línea 200 V y 105 A a 211 A de
la línea 400 V.

XC83 (Salida V), XC85 (Salida


W), XC87 (Salida U): Señales
de disparo y realimentación de
pulsos de los IGBTs positivos.
Verifique la descripción de la
tarjeta CGD1.

XC84 (Salida V), XC86 (Salida


W), XC88 (Salida U): Señales
de disparo y realimentación de
pulsos de los IGBTs negativos.
Verifique la descripción de la
tarjeta CGD1.

XC89: Fuente y lectura de la señal del circuito del NTC. Verifique la descripción de la tarjeta CGD1.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-61


1 Estructura interna Mecánica E

El dibujo de abajo muestra un esquema simplificado de la tarjeta. El valor de los resistores R1, R2, R3, R4,
R5 y R6 varía de acuerdo con el modelo: 105 A = 11 Ω, 142 A = 5 Ω, 180 A = 3,4 Ω y 211 A = 2,4 Ω.

1-62 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánica E 1 Estructura interna

1.5.13 CRG14A – Tarjeta de resistores de gate y módulo IGBT

Características: Los pulsos de


disparo que vienen de la tarjeta
GRDE1 son distribuidos para
los IGBTs por medio de esta
tarjeta. El módulo de IGBTs
viene integrado a la tarjeta
CRG14A.

Modelos: 53 A a 150 A de la
línea 600 V.

X1: Señal de gate del IGBT


positivo de la fase U – GUP.
X2: Señal del emisor del IGBT
positivo de la fase U – EUP.
X3: Señal del emisor del IGBT
negativo de la fase U – EUN.
X4: Señal de gate del IGBT
negativo de la fase U – GUN.
X5: GVN.
X6: EVP.
X7: GVP.
X8: EVN.
X9: GWN.
X10: EWP,
X11: GWP.
X12: EWN.
X13: EUN.
W1: Conectado al +UD.
W2: Conectado al –UD.
J1: Tierra.
XP2: Conectado al J1.

XC7: Fuente y lectura de la señal del circuito del NTC. Verifique la descripción de la tarjeta DFO3A.

XC8: Señales de realimentación de pulsos. Verifique la descripción de la tarjeta DFO3A.

XC83, XC84, XC85, XC86, XC87, XC88: Verifique la descripción de la tarjeta GRDE1.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-63


1 Estructura interna Mecánica E

El dibujo de abajo muestra un esquema simplificado de la tarjeta. El valor de los resistores R1, R2, R3, R4,
R5, R6, R7, R8, R9, R10, R11 y R12 varía de acuerdo con el modelo: 53 A, 63 A, 80 A y 107 A = 6,7 Ω;
125 A y 150 A = 5,2 Ω.

1-64 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánica F 1 Estructura interna

1.6 ESTRUCTURA DE LAS MECÁNICAS F Y G

1.6.1 Estructura de la mecánica F 400 V

CFW110242T4
CFW110312T4 Tapa superior IHM
CFW110370T4
CFW110477T4 Tapa frontal
Módulo de memoria flash

Soporte de los opcionales


Tarjeta CV11

Tarjeta de control CC11


Cierre lateral

Tapa inferior

Tarjeta DFO2

Tarjeta CFV1x
Transformador Cierre inferior

Tarjeta CPC11
Inductores del link

Tarjeta GDFG

Banco de condensadores

Tarjeta FCB3 Tarjeta PRT2

Tarjeta GAB1
Módulos de tiristor

Ventiladores del disipador

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-65


1 Estructura interna Mecánica F

1.6.2 Estructura de la mecánica F 600 V

CFW110170T6
CFW110216T6
CFW110289T6 IHM
Tapa frontal

Módulo de memoria flash

Soporte de los opcionales


Tarjeta SRB3

Tarjeta CV11 Tarjeta de control CC11


Tapa superior
Rack de control

Tapa inferior
Cierre lateral

Tarjeta DFO2B

Tarjeta CFV1C Cierre inferior

Transformador

Tarjeta CPC11

Tarjeta GDFG

Banco de condensadores
Tarjeta FCB3

Inductores del link

Tarjeta PRT4

Tarjeta GAB1

Módulos de tiristor

Ventiladores del disipador

1-66 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánica G 1 Estructura interna

1.6.3 Estructura de la mecánica G 400 V

CFW110515T4
CFW110601T4
IHM
CFW110720T4
Tapa frontal
Módulo de memoria flash

Tapa superior Soporte de los opcionales


Tarjeta CV11
Tarjeta de control CC11

Tapa inferior

Cierre lateral

Cierre inferior

Tarjeta DFO2

Inductores del link


Tarjeta CPC11
Tarjeta CFV1x

Transformador

Tarjeta GDFG
Banco de condensadores

Tarjeta PRT2

Tarjeta FCB3

Tarjeta GAB1
Módulos de tiristor

Ventiladores del disipador


Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-67
1 Estructura interna Mecánica G

1.6.4 Estructura de la mecánica G 600 V

CFW110315T6
CFW110365T6
CFW110435T6 Tapa frontal IHM

Módulo de memoria flash


Soporte de los opcionales
Tarjeta CV11
Tarjeta de control CC11
Tarjeta SRB3
Tapa superior
Rack de control

Tapa inferior

Cierre lateral

Tarjeta DFO2B Cierre inferior

Tarjeta CPC11

Tarjeta CFV1C
Transformador

Tarjeta GDFG

Inductores del link

Banco de condensadores Tarjeta FCB3

Tarjeta PRT4
Tarjeta GAB1

Módulos de tiristor

Ventiladores del disipador

1-68 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánicas F-G 1 Estructura interna

1.6.5 Diagrama de conexiones generales de las mecánicas F y G

** Solamente en los modelos 500...690 V.


* Solamente en los modelos 380...480 V.
**
*

*
**

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-69


1 Estructura interna Mecánicas F-G

** Solamente en los modelos 500...690 V.


* Solamente en los modelos 380...480 V.
**
**
**

* * * * * * * * *

1-70 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánicas F-G 1 Estructura interna

1.6.6 PRTx – Tarjeta de filtro y varistores

Características: Contiene el circuito de filtro y


los varistores.

Modelos PRT2: 242 A a 720 A de la línea


400 V.

PRT2

PRT4

Modelos PRT4: 170 A a 435 A de la línea


600 V.

XR: Conexión de la fase R.


XS: Conexión de la fase S.
XT: Conexión de la fase T.
XN: Conectado al –UD.
XP: Conectado al +UD.
XTERRA: Punto de puesta a tierra.
RV1, RV2, RV3, RV4: Varistores.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-71


1 Estructura interna Mecánicas F-G

1.6.7 CPC11 – Tarjeta de control de la precarga

Características: Esta tarjeta


realiza el sincronismo con la red
eléctrica para disparar los
tiristores con ángulo controlado,
permitiendo la carga de los
condensadores del link CC sin
la necesidad de resistores.

X1: Tensión para sincronismo


VRS.
X2: Tensión para sincronismo
VST.
X3: Tensión para sincronismo
VTR.
X4: Tensión de sincronismo
positiva rectificada (VRET+).
X5: Tensión de sincronismo
negativa rectificada (VRET-).
X6: +8 VCC (7,2 V a 8,8 V).
X7: 5 VCC (4,75 V a 5,25 V).
X8: -8 VCC (-8,8 V a -7,2 V).
X9: Conectado al –UD.
X10: Falta de fase o subtensión
(VAMPL).
X11: Lectura de la tensión del
link CC.
X12: Referencia para
sincronismo de disparo
(VSINC_RS).
X13: Referencia para
sincronismo de disparo
(VSINC_ST).
X14: Referencia para
sincronismo de disparo
(VSINC_TR).
X15: Señal de disparo del
tiristor de la fase R.
X16: Señal de disparo del
tiristor de la fase S.
X17: Señal de disparo del
tiristor de la fase T.
X18, X19: DGND1. Referencia para las señales.
XN2: Conexión con el -UD a través de cable.
V22: LED rojo que se enciende para indicar falla en la precarga.
V23: LED verde que indica que la precarga fue concluida exitosamente.
V24: LED amarillo que indica precarga en andamiento.

1-72 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánicas F-G 1 Estructura interna

DIP-switch
Llave Función ON: Off
Selecciona uso en el
S1:1 Selección de equipo Selecciona uso en la UR11
CFW11
S1:2 Configura la protección de falta de fase Protección habilitada Protección deshabilitada

XC10: Conexión con la tarjeta DFO2


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Entrada Referencia para las señales DGND
2 Salida Indicación de precarga concluida 0 V = pré-carga OK
3 Entrada Señal de falla de temperatura usado en la UR11 +5 V: 4,75 V a 5,25 V
4 Entrada Indicación de la tensión de red, de acuerdo con la B0
5 Entrada programación de P0296 B1
Fuente aislada para los optoacopladores de la tarjeta
6 Entrada +5 V: 4,75 V a 5,25 V
CPC11

XC12 y XC13: Para uso exclusivo de WEG

XC15A y XC15B Señales de disparo para los tiristores


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Salida Señal de disparo del tiristor de la fase R D_R
2 Salida Referencia para la señal de disparo del tiristor PGND1
3 Salida Señal de disparo del tiristor de la fase S D_S
4 Salida Referencia para la señal de disparo del tiristor PGND1
5 Salida Señal de disparo del tiristor de la fase T D_T
6 Salida Referencia para la señal de disparo del tiristor PGND1

XC16: Entrada de las señales de la red para el sincronismo de los disparos de los tiristores
Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Entrada Sincronismo de la fase R (VRS) 13 VCA con red de alimentación en 480 V
(línea 400 V)
2 Entrada Sincronismo de la fase S (VST)
13 VCA con red de alimentación en 690 V
3 Entrada Sincronismo de la fase T (VTR) (línea 600 V)
4 Entrada Punto común de las señales de tensión DGND1

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-73


1 Estructura interna Mecánicas F-G

1.6.8 DFO2A – Tarjeta de la fuente principal e interfaz con la potencia

Características: La tarjeta
DFO2 realiza la interfaz de las
señales entre el circuito de
potencia y la tarjeta de control.
La fuente conmutada para los
diversos circuitos del variador
también está en esta tarjeta.

Modelos: 242 A a 720 A de la


línea 400 V.

F1: Fusible 2,5 A 600 V de


entrada de la fuente conmutada.
R227: Resistor de la detección
de falta a tierra.
X6: +5 V (5 V a 5,35 V).
X7: Lectura intermediaria del
link CC.
X8: +15 V (14 V a 16 V).
X9: -15 V (-16 V a -14 V).
X10: -24 V (-24 V a -21 V).
X11: +24 V (21 V a 24 V).
X25: DGND.
X45: Temperatura del NTC de
la fase U.
X46: Temperatura del NTC de
la fase V.
X47: Señal de lectura del link
CC.
X48: Temperatura del NTC de
la fase W.
XP: +UD del link CC.
XP1: +UD del link CC luego del
fusible F1 para alimentación de
la tarjeta CFV1.
XN: –UD del link CC.
XN1: –UD para alimentación de la tarjeta CFV1.
XU: Realimentación de pulsos fase U.
XV: Realimentación de pulsos fase V.
XW: Realimentación de pulsos fase W.

XC10: Verifique la descripción de la tarjeta CPC11.

XC11A (fase U), XC11B (fase V) y XC11C (fase W): Interconexión con las tarjetas CGD1 para disparo y
monitoreo de los IGBTs. Verifique la descripción del conector XC11 en la descripción de la tarjeta GDFG1.

1-74 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánicas F-G 1 Estructura interna

XC56: Conexión de los TCs de lectura de la corriente de salida


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Salida +24 V para alimentación del TC 24 V: 21 V a 24 V
Señal sinusoidal de la corriente de la
2 Entrada Señal del TC IV
fase V
3 Salida -24 V para alimentación del TC -24 V: -24 V a -21 V
4 Salida +24 V para alimentación del TC 24 V: 21 V a 24 V
Señal sinusoidal de la corriente de la
5 Entrada Señal del TC IW
fase W
6 Salida -24 V para alimentación del TC -24 V: -24 V a -21 V

XC60: Verifique la descripción de la tarjeta CC11.

XC61: Conexión del TC de falta a tierra

XC66: Conexión del ventilador interno


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Salida Alimentación para el ventilador 24 V: 21 V a 24 V
2 Salida Accionamiento del ventilador 0 V = ventilador activo

XC67: Verifique la descripción de la tarjeta SRB2.

XC89: Conexión de los NTCs de los módulos de IGBTs


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Salida Alimentación para el NTC de la fase W
2 Entrada Señal del NTC. 5 kΩ @ 25 °C
3 Salida Alimentación para el NTC de la fase V La tensión varía con la temperatura.
4 Entrada Señal del NTC. 5 kΩ @ 25 °C 20 °C ≈ 10,33 V; 50 °C ≈ 8,08 V
5 Salida Alimentación para el NTC de la fase U
6 Entrada Señal del NTC. 5 kΩ @ 25 °C

XC94: Alimentación del CI de la fuente de la tarjeta CFV


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1
Salida Alimentación para la tarjeta CFV +15V_UD: 15 V a 18 V
2
3
Salida Referencia para la fuente –UD
4

XC95: Accionamiento de las tarjetas CFV


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1
2 Salida Referencia para las señales DGND
3
4 Salida Señal de accionamiento del ventilador 1
0 V = ventiladores ligados
5 Salida Señal de accionamiento del ventilador 2
5 V = ventiladores desligados
6 Salida Señal de accionamiento del ventilador 3
7 Entrada Señal de velocidad del ventilador 1 Onda cuadrada con amplitud de
8 Entrada Señal de velocidad del ventilador 2 +5 V
9 Entrada Señal de velocidad del ventilador 3 Frecuencia = velocidad / 30

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-75


1 Estructura interna Mecánicas F-G

1.6.9 DFO2B – Tarjeta de la fuente principal e interfaz con la potencia

Características: La tarjeta
DFO2 realiza la interfaz de las
señales entre el circuito de
potencia y la tarjeta de control.
La fuente conmutada para los
diversos circuitos del variador
también está en esta tarjeta.

Modelos: 242 A a 720 A de la


línea 400 V y 170 A a 435 A de
la línea 600 V.

F2: Fusible 2,5 A 600 V de la


alimentación de las tarjetas
CFV.
H1: LED de la fuente de +5 V.
J7: Tierra para la tarjeta CV11.
X34: Señal de lectura del link
CC.

XC11A (fase U), XC11B (fase


V) y XC11C (fase W):
Interconexión con las tarjetas
CGD1 para disparo y monitoreo
de los IGBTs. Verifique la
descripción del conector XC11
en la descripción de la tarjeta
GDFG1B.

XC105: Verifique la descripción


de la tarjeta SRB3.

Nota: verifique la descripción de


la tarjeta DFO2A para detalles
mostrados en la figura, pero no
descritos arriba.

1-76 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánicas F-G 1 Estructura interna

1.6.10 CFV1B – Tarjeta de fuente de los ventiladores

Características: La tarjeta
CFV1B genera la fuente de
+24 VCC o +48 VCC a partir del
link CC para alimentar los
ventiladores del disipador. La
tarjeta CFV1B fue usada hasta
el modelo CFV1B5, cuando fue
sustituida por la tarjeta CFV1D
para estandarizar la línea de
productos.

Modelos: 242 A a 720 A de la


línea 400 V.

X20: Señal de gate de la fuente


conmutada en la entrada del
transformador de pulso TP1.
X21: -UD. Referencia para la
señal en X20.
XP1 – XP1A: +UD para
alimentación de la fuente
conmutada.
XN1 – XN1A: -UD para
alimentación de la fuente
conmutada.

XC94: Alimentación del CI de la


fuente conmutada. Verifique la
descripción de la tarjeta DFO1.

XC104: XC104 es conectado en


paralelo con XC94 y es usado
solamente cuando hay más de
una tarjeta CFV1B.

XC95: Control del


accionamiento del ventilador y
monitoreo de su velocidad.
Verifique la descripción de la
tarjeta DFO1.

XC98: Conexión para el


ventilador del disipador. Verifique la descripción de la tarjeta CFV1D.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-77


1 Estructura interna Mecánicas F-G

1.6.11 GDFG1x – Tarjeta de gate driver

Características: La tarjeta
GDFG recibe los pulsos de
disparo a través del cable cinta
XC11 y los envía a los IGBTs,
aislando la sección de potencia,
de la sección de control.

Modelos GDFG1 y GDFG1A:


242 A a 720 A de la línea 400 V.

Modelos GDFG1B: 242 A a


720 A de la línea 400 V y 170 A
a 435 A de la línea 600 V.

W1: AGNDAUX.
X2: Emisor del IGBT positivo.
X3: Gate del IGBT negativo.
X4: Emisor del IGBT negativo.
X5: Gate del IGBT positivo.
X7: Señal de disparo del IGBT
negativo.
X8: Señal de desaturación
informado por el gate driver.
X10: Conectado a XC11:12.
X11: Referencia para las
señales de disparo.
X12: Señal de disparo del IGBT positivo.
X13: +15 V (14 V a 16 V).

XC11: Conexión con la tarjeta DFO2 – versión GDFG1 o GDFG1A


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1
Entrada Referencia para las señales AGNDAUX
2
15 V = IGBT conduciendo
3 Entrada Disparo del IGBT negativo
0 V = IGBT cortado
4
Entrada Referencia para las señales AGNDAUX
5
15 V = IGBT conduciendo
6 Entrada Disparo del IGBT positivo
0 V = IGBT cortado
7
Entrada Referencia para las señales AGNDAUX
8
15 V = sin falla
9 Salida Señal de desaturación
0 V = dessaturação
10 Entrada Referencia para las señales AGNDAUX
11 Entrada
Fuente de +15 V para las señales de disparo1 15 V: 14 V a 16 V
12 Entrada

1
Tarjetas GDFG1 y GDFG1A son compatibles con tarjetas DFO2B, mismo con las señales diferentes en
XC11:12. No obstante, las tarjetas GDFG1 y GDFG1A son incompatibles con la tarjeta SRB3.
1-78 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida
Mecánicas F-G 1 Estructura interna

Pin Entrada/Salida Función Descripción


13
Entrada Referencia para las señales AGNDAUX
14

XC11: Conexión con la tarjeta DFO2B – versión GDFG1B


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1
Entrada Referencia para las señales AGNDAUX
2
15 V = IGBT conduciendo
3 Entrada Disparo del IGBT negativo
0 V = IGBT cortado
4
Entrada Referencia para las señales AGNDAUX
5
15 V = IGBT conduciendo
6 Entrada Disparo del IGBT positivo
0 V = IGBT cortado
7
Entrada Referencia para las señales AGNDAUX
8
15 V = sin falla
9 Salida Señal de desaturación
0 V = dessaturação
10 Entrada Referencia para las señales AGNDAUX
11 Entrada Fuente de +15 V para las señales de disparo 15 V: 14 V a 16 V
Habilitación de los gate drivers de los IGBTs 15 V = IGBT habilitado
12 Entrada
positivos2 0 V = IGBT deshabilitado
13
Entrada Referencia para las señales AGNDAUX
14

XC2 y XC3: Conexión con la tarjeta GAB1x – versión GDFG1 o GDFG1A


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Entrada Dessaturação do IGBT Conectado al colector del IGBT
Señal PWM
2 Salida Señal de disparo do IGBT +15 V = IGBT conduciendo
-10 V = IGBT cortado
3 Salida Fuente de -15 V -15 V: -17 V a -14 V
4 Salida Referencia para os señales Conectado al emisor del IGBT
5 Salida Fuente de +15 V 15 V: 14 V a 17 V

XC2 y XC3: Conexión con la tarjeta GAB1x – versión GDFG1B


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Entrada Desaturación del IGBT Conectado al colector del IGBT
2 Salida Señal PWM
Señal de disparo del IGBT +15 V = IGBT conduciendo
3 Salida -10 V = IGBT cortado
4 Salida
Referencia para las señales Conectado al emisor del IGBT
5 Salida

1.6.12 GAB1 y GAB1A – Tarjeta de resistores de gate

Características: Los pulsos de disparo viniendo


de la tarjeta GDFG1x son distribuidos para los
módulos de IGBTs por medio de la tarjeta GAB1x. GAB1A
GAB1
Actualizaciones: los números de serie de los
primeros variadores a salir de fábrica ya con
tarjetas GAB1A fueron 1013672664 (mecánica F)
y 1013721073 (mecánica G), al final de octubre de
2011. Al final de agosto de 2012, las tarjetas
GAB1A recibieron una nueva mejoría. Los
números de serie de los primeros variadores con
esas tarjetas fueron 1017012026 (mecánica F) y
1016992245 (mecánica G).

2
Tarjetas GDFG1B son compatibles con tarjetas DFO2A, mismo con las señales diferentes en XC11:12.
Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-79
1 Estructura interna Mecánicas F-G

¡ATENCIÓN!
La tabla de abajo presenta la compatibilidad entre las versiones de tarjetas GAB1A. Otras
combinaciones son incompatibles y tarjetas GAB1 no deben jamás ser usadas con tarjetas
GAB1A en el mismo variador.

Nueva tarjeta Compatible Incompatible


Puede ser utilizada junto con la No puede ser utilizada junto con la
GAB1A.FF450-4A
GAB1A.FF450-4RB en un mismo variador GAB1A.FF450-4 en un mismo variador
Puede ser utilizada junto con la No puede ser utilizada junto con la
GAB1A.FF600-4A
GAB1A.FF600-4RB en un mismo variador GAB1A.FF600-4 en un mismo variador
Puede ser utilizada junto con la No puede ser utilizada junto con la
GAB1A.FF900-4A
GAB1A.FF900-4G en un mismo variador GAB1A.FF900-4 en un mismo variador

 La tarjeta GAB1 fue proyectada para


trabajar con las tarjetas GDFG1 y GDFG1A
apenas;
 La tarjeta GAB1A fue proyectada para
trabajar con la tarjeta GDFG1B apenas;
 Para tornar la tarjeta GAB1A compatible
con la GDFG1A, es necesario remover las
canales 3 y 5 de los cables XC2 y XC3,
caso estén presentes;

 Para tornar la tarjeta GAB1 compatible con


la GDFG1B, es necesario:
 Remover las canales 3 y 5 de los
cables XC2 y XC3, caso estén
presentes;
 Remover los diodos V2 y V6 (caso
estos diodos aún estén presentes).
Desde el segundo semestre de 2010,
estos diodos no son montados. El
dibujo al lado indica donde los diodos eran montados.
 La nueva tarjeta GAB1A.FF1400-4A no es compatible con el banco de condensadores antiguo;
 La tarjeta antigua GAB1A.FF1400-4 continuará siendo producida por algún tiempo para evitar problemas
de incompatibilidad.

Banco de condensadores antiguo (modelo 720 A) Banco de condensadores nuevo (modelo 720 A)

1-80 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánicas F-G 1 Estructura interna

COLETORA: Colector del IGBT


positivo.
EMISSORA: Emisor del IGBT
positivo.
EMISSORB: Emisor del IGBT
negativo.
GATEA: Gate del IGBT positivo.
GATEB: Gate del IGBT negativo.

Los valores de los resistores


equivalentes mostrados en el dibujo
al lado son mostrados en la tabla de
abajo.

Modelo de la tarjeta R1, R2 R3, R4 V1, V2


GAB1A.FF450-4 4,2 Ω Abierto Abierto
GAB1.FF450-4 e GAB1A.FF450-4A 3,5 Ω Abierto Abierto
GAB1A.FF600-4 3,64 Ω Abierto Abierto
GAB1.FF600-4 e GAB1A.FF600-4A 3,03 Ω Abierto Abierto
GAB1A.FF900-4 2,66 Ω Abierto Abierto
GAB1.FF900-4 e GAB1A.FF900-4A 2,22 Ω Abierto Abierto
GAB1A.FF1400 e GAB1A.FF1400-4 1,44 Ω Abierto Abierto
GAB1A.FF1400-4A 1,24 Ω Abierto Abierto
GAB1A.FF650-6 4,2 Ω 36,4 Ω Diodo
GAB1A.FF1000-6 2,66 Ω 13,3 Ω Diodo
GAB1A.FF1400-6 1,08 Ω 5,6 Ω Diodo

XC2 y XC3: Pulsos de disparo para los IGBTs viniendo de la tarjeta GDFG – versión GAB1
Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Salida Desaturación del IGBT Conectado al colector del IGBT
Señal PWM
2 Entrada Señal de disparo del IGBT +15 V = IGBT conduciendo
-10 V = IGBT cortado
4 Entrada Referencia para las señales Conectado al emisor del IGBT
5 Entrada Fuente de +15 V 15 V: 14 V a 16 V
Nota: el pin 3 no está conectado.

XC2 y XC3: Pulsos de disparo para los IGBTs viniendo de la tarjeta GDFG – versión GAB1A
Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Salida Desaturación del IGBT Conectado al colector del IGBT
2 Entrada Señal PWM
Señal de disparo del IGBT +15 V = IGBT conduciendo
3 Entrada
-10 V = IGBT cortado

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-81


1 Estructura interna Accesorios

Pin Entrada/Salida Función Descripción


4 Entrada
Referencia para las señales Conectado al emisor del IGBT
5 Entrada

1.6.13 FCB3 – Tarjeta de filtro

Características: La tarjeta FCB3A es un filtro contra interferencias electromagnéticas que hay sido
incorporada al equipo para evitar la indicación inadecuada de F080. Después de la versión original, rotulada
FCB3A, la tarjeta fue mejorada y renombrada para FCB3B.

FCB3A FCB3B

J1, J2: Conectados al +UD y –UD. El polo al cual cada punto es conectado cambia conforme el lado del
variador.
J3: Tierra.

1.7 ACCESORIOS

1.7.1 IOA – Módulo de expansión A

Características: Módulo de
expansión de entradas y salidas
digitales y analógicas modelo A.

DIP-switches
Llave Función On Off
S2:1 Escala de la salida analógica AO3 Bipolar -10 V a +10 V
Unipolar 0 V a +10 V
S2:2 Escala de la salida analógica AO4 (estándar de fábrica)

1-82 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Accesorios 1 Estructura interna

Llave Función On Off


Tipo de señal en la entrada analógica 0 a 10 V/-10 V a +10 V
S3:1 0 a 20 mA/4 a 20 mA
AI4 (estándar de fábrica)
Nota: la llave S3:2 no tiene función.

XC2: Interfaz con el usuario


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Entrada Entrada digital 7 DI7
2 Entrada Entrada digital 8 DI8
3 Salida Fuente de +24 VCC +24 V: 22,1 V a 25,9 V
4 Entrada Punto común de las entradas digitales COM
5 Salida Referencia para la fuente de +24 VCC DGND
6 Salida Fuente de +24 VCC +24 V: 22,1 V a 25,9 V
2 salidas digitales aisladas, colector
7 Salida Salida a transistor DO4
abierto con diodo de roda libre
Tensión máxima: 24 V
8 Salida Salida a transistor DO5
Corriente máxima: 50 mA
9 Salida Referencia para la fuente de +24 VCC DGND
10 Salida Salida analógica AO3 en tensión 0 a 10 V (Rl ≥ 10 kΩ)
11 Salida Salida analógica AO3 en corriente 0 a 20 mA/4 a 20 mA (Rl ≤ 500 Ω)
12
Salida Referencia para las salidas analógicas AGND conectado a la tierra
13
14 Salida Salida analógica AO4 en tensión 0 a 10 V (Rl ≥ 10 kΩ)
15 Salida Salida analógica AO4 en corriente 0 a 20 mA/4 a 20 mA (Rl ≤ 500 Ω)
16 Entrada Entrada analógica AI4+ RI en tensión = 400 kΩ
17 Entrada Entrada analógica AI4- RI en corriente = 500 Ω
18 Salida Referencia para las salidas analógicas AGND conectado a la tierra

XC41: Verifique la descripción de la tarjeta CC11.

1.7.2 IOB – Módulo de expansión B

Características: Módulo de
expansión de entradas y salidas
digitales y analógicas modelo B.

DIP-switch
Llave Función On Off
Tipo de señal en la entrada analógica
S3:1
AI3 0 a 10 V/-10 V a +10 V
0 a 20 mA/4 a 20 mA
Tipo de señal en la entrada analógica (estándar de fábrica)
S3:2
AI4

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-83


1 Estructura interna Accesorios

XC3: Interfaz con el usuario


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Entrada Entrada digital 7 DI7
2 Entrada Entrada digital 8 DI8
3 Salida Fuente de 24 VCC +24 V: 22,1 V a 25,9 V
4 Entrada Punto común de las entradas digitales COM
5 Salida Referencia para la fuente de +24 VCC DGND
6 Salida Fuente de 24 VCC +24 V: 22,1 V a 25,9 V
2 salidas digitales aisladas,
7 Salida Salida a transistor DO4 colector abierto con diodo de roda
libre
8 Salida Salida a transistor DO5 Tensión máxima: 24 V
Corriente máxima: 50 mA
9 Salida Referencia para la fuente de +24 VCC DGND
10 Salida Salida analógica aislada AO1-B en tensión 0 a 10 V (Rl ≥ 10 kΩ)
11 Salida Salida analógica aislada AO1-B en corriente 0 a 20 mA/4 a 20 mA (Rl ≤ 500 Ω)
12 Salida Referencia para las salidas analógicas AGND (iso)
13 Salida Salida analógica aislada AO2-B en tensión 0 a 10 V (Rl ≥ 10 kΩ)
14 Salida Salida analógica aislada AO2-B en corriente 0 a 20 mA/4 a 20 mA (Rl ≤ 500 Ω)
15 Entrada Entrada analógica aislada AI3+
16 Entrada Entrada analógica aislada AI3- RI en tensión = 400 kΩ
17 Entrada Entrada analógica aislada AI5+ RI en corriente = 500 Ω
18 Entrada Entrada analógica aislada AI5-

XC41: Verifique la descripción de la tarjeta CC11.

1.7.3 IOC – Módulo de expansión C

Características: Módulo de
expansión de entradas y salidas
digitales y analógicas modelo C.

XC3: Interfaz con el usuario


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Entrada Entrada digital 9 DI9
2 Entrada Entrada digital 10 DI10
3 Entrada Entrada digital 11 DI11
4 Entrada Entrada digital 12 DI12
5 Entrada Entrada digital 13 DI13
6 Entrada Entrada digital 14 DI14
7 Entrada Entrada digital 15 DI15
8 Entrada Entrada digital 16 DI16
9 Entrada Punto común de las entradas digitales COM

1-84 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Accesorios 1 Estructura interna

XC3 (modelo IOC-01): Interfaz con el usuario


Pin Entrada/Salida Función Descripción
10 Salida Contacto NA do relé da DO6
Salida a relé DO6
11 Salida Contacto común do relé da DO6
12 Salida Contacto NA do relé da DO7
Salida a relé DO7
13 Salida Contacto común do relé da DO7
14 Salida Contacto NA do relé da DO8
Salida a relé DO8
15 Salida Contacto común do relé da DO8
16 Salida Contacto NA do relé da DO9
Salida a relé DO9
17 Salida Contacto común do relé da DO9
Nota: el pin 18 no está conectado.

XC3 (modelo IOC-02): Interfaz con el usuario


Pin Entrada/Salida Función Descripción
10 Salida Salida a transistor DO6
11 Salida Salida a transistor DO7
12 Salida Salida a transistor DO8 8 salidas digitales aisladas, colector
13 Salida Salida a transistor DO9 abierto con diodo de roda libre
14 Salida Salida a transistor DO10 Tensión máxima: 24 V
15 Salida Salida a transistor DO11 Corriente máxima: 50 mA
16 Salida Salida a transistor DO12
17 Salida Salida a transistor DO13
18 Salida Fuente de +24 VCC +24 V: 22,1 V a 25,9 V

XC3 (modelo IOC-03): Interfaz con el usuario


Pin Entrada/Salida Función Descripción
10 Salida Salida a transistor 6
11 Salida Salida a transistor 7
7 salidas digitales aisladas, protegidas,
12 Salida Salida a transistor 8
PNP
13 Salida Salida a transistor 9
Tensión (20 V a 30 V)
14 Salida Salida a transistor 10
Corriente máxima: 500 mA
15 Salida Salida a transistor 11
16 Salida Salida a transistor 12
17 Entrada Referencia para la fuente externa 0 V para las salidas digitales
18 Entrada Conexión para fuente externa 20 VCC a 30 VCC

XC41: Verifique la descripción de la tarjeta CC11.

1.7.4 IOE – Módulo de expansión E

Características: Módulo de
expansión de entradas y salidas
digitales y analógicas modelo E.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-85


1 Estructura interna Accesorios

XC3: Interfaz con el usuario


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Salida Fuente de corriente para el sensor 1 FC1
2 Entrada Entrada del sensor 1 SEN1
3 Salida Referencia para las entradas de los sensores 0V
4 Salida Fuente de corriente para el sensor 2 FC2
5 Entrada Entrada del sensor 2 SEN2
6 Salida Referencia para las entradas de los sensores 0V
7 Salida Fuente de corriente para el sensor 3 FC3
8 Entrada Entrada del sensor 3 SEN3
9 Salida Referencia para las entradas de los sensores 0V
10 Salida Fuente de corriente para el sensor 4 FC4
11 Entrada Entrada del sensor 4 SEN4
12 Salida Referencia para las entradas de los sensores 0V
13 Salida Fuente de corriente para el sensor 5 FC5
14 Entrada Entrada del sensor 5 SEN5
15
16
Salida Referencia para las entradas de los sensores 0V
17
18

¡ATENCIÓN!
Caso el sensor 1 no sea usado, interconecte los puntos XC13:1 y 2. Haga lo mismo con el
sensor 2, interconectando XC13:4 y 5; con el sensor 3, interconectando XC13:7 y 8; con el
sensor 4, interconectando XC13:10 y 11; y con el sensor 5, interconectando XC13:13 y 14.

XC41: Vea la descripción del conector XC41 en la descripción de la tarjeta CC11.

1.7.5 ENC1/ENC2 – Módulo de encoder incremental

Características: Módulo de
expansión de encoder.
Nota: Las señales del repetidor
de encoder están disponibles
solamente en el módulo ENC1.

DIP-switches
Llave Función On Off
Tensión de la fuente para repetidor de
S1:1 5 VCC 7 VCC a 24 VCC
encoder
Detección de falla en la falta de la señal Detección de falla Detección de falla
S2:1
Z, Z/ (F079) habilitada deshabilitada
Detección de falla ante la falta de las Detección de falla Detección de falla
S2:2
señales A, A/, B, B/, Z, Z/ (F079) deshabilitada habilitada
Tensión de la fuente que alimenta el
S3:1 5 VCC 12 VCC
encoder
Nota: las llaves S1:2 y S3:2 no tienen función.

1-86 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Accesorios 1 Estructura interna

XC4: Conexión con el encoder


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Entrada A
2 Entrada A/
3 Entrada B
Señales de entrada del encoder
4 Entrada B/
5 Entrada Z
6 Entrada Z/
7 Salida Puesta a tierra del encoder Terra
+5 V o +12 V, conforme la selección de
8 Salida Alimentación para el encoder
S3:1
9 Salida Referencia para el encoder COM
10 Salida A
11 Salida A/
12 Salida B
Señales del repetidor de encoder
13 Salida B/
14 Salida Z
15 Salida Z/
17 Entrada Fuente para el repetidor de encoder Fuente externa entre +5 V e +24 V
18 Salida Referencia para el repetidor de encoder COM1
Nota: el pin 16 no está conectado.

XC42: Vea la descripción del conector XC42 en la descripción de la tarjeta CC11.

1.7.6 COM1 – Interfaz para comunicación RS-232/RS-485

Características: La tarjeta
COM1 es utilizada para realizar
la interfaz con redes RS-232 o
RS-485. La tarjeta viene
montada de acuerdo con la red
de comunicación, donde para
RS-232 es utilizado el conector
XC8, y para la red RS-485 son
utilizados el conector XC7 y la
DIP-switch S3.

H1: Señal TX.

DIP-switch:
Llave Función ON: Off
Pin de habilitación de grabación en la
S1:1 Habilita grabación Deshabilita grabación
memoria FLASH del microcontrolador
Pin de modo de grabación de la FLASH
S1:2 Graba datos Deshabilita grabación
del microcontrolador
S3:1 Resistor de terminación Resistor habilitado Resistor deshabilitado
S3:2 Resistor de terminación Resistor habilitado Resistor deshabilitado

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-87


1 Estructura interna Accesorios

XC7: Conexión para interfaz RS-485


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Entrada/Salida Recepción/transmisión de dados – RxD/TxD negativo A-line (-)
2 Entrada/Salida Recepción/transmisión de dados – RxD/TxD positivo B-line (+)
3 Salida Referencia para las señales de comunicación GND
4 --- Tierra Terra

XC8: Conexión para interfaz RS-232


Pin Entrada/Salida Función Descripción
2 Entrada Recepción de datos RX
3 Salida Transmisión de datos TX
5 Salida Referencia para las señales RX y TX GND
Nota: los pines 1, 4, 6, 7, 8 y 9 no están conectados.

XC43: Verifique la descripción de la tarjeta CC11.

1.7.7 COM2 – Interfaz para comunicación CAN/RS485

Características: La tarjeta
COM2 es utilizada para realizar
la interfaz con redes
CAN/RS485. La tarjeta viene
montada de acuerdo con la rede
de comunicación. Para
comunicación CAN es utilizado
el conector XC5, y para la red
RS-485 son utilizados el
conector XC7 y la DIP-switch
S1.

H1: Señal TX.


H7: Alimentación de la red CAN.

DIP-switch:
Llave Función On Off
S1:1 Resistor de terminación Resistor habilitado Resistor deshabilitado
S1:2 Resistor de terminación Resistor habilitado Resistor deshabilitado

XC5: Conexión para interfaz CAN


Pin Entrada/Salida Función Descripción
Polo negativo de la fuente de
1 Entrada V-
alimentación
2 Entrada/Salida Señal de comunicación CAN_L
3 --- Blindaje Shield
4 Entrada/Salida Señal de comunicación CAN_H
V+. Fuente externa con tensión entre
5 Entrada Polo positivo de la fuente de alimentación
11 VCC y 30 VCC (24 VCC recomendado)

XC7: Conexión para interfaz RS485


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Entrada/Salida Recepción/transmisión de dados – RxD/TxD negativo A-line (-)
2 Entrada/Salida Recepción/transmisión de dados – RxD/TxD positivo B-line (+)
1-88 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida
Accesorios 1 Estructura interna

Pin Entrada/Salida Función Descripción


3 Salida Referencia para las señales de comunicación GND
4 --- Tierra Terra

XC43: Verifique la descripción de la tarjeta CC11.

1.7.8 COM3 – Interfaz para comunicación Profibus

Características: La tarjeta
COM3 es utilizada para realizar
la interfaz con redes Profibus.

H1: Señal TX.

DIP-switch:
Llave Función On Off
S1:1 Resistor de terminación Resistor habilitado Resistor deshabilitado
S1:2 Resistor de terminación Resistor habilitado Resistor deshabilitado

XC6: Conexión para interfaz Profibus DP


Pin Entrada/Salida Función Descripción
3 Entrada/Salida Recepción/transmisión de dados – RxD/TxD positivo B-line (+)
+5 V = escribiendo
4 Salida Request to send
0 V = leyendo
5 Salida Referencia para la fuente aislada de +5 V GND
6 Salida Fuente aislada de +5 V 5 V: 4,85 V a 5,15 V
8 Entrada/ Salida Recepción/transmisión de dados – RxD/TxD negativo A-line (-)
Nota: los pines 1, 2, 7 y 9 no están conectados.

XC7: Conexión para interfaz Profibus


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Entrada/ Salida Recepción/transmisión de dados – RxD/TxD negativo A-line (-)
2 Entrada/ Salida Recepción/transmisión de dados – RxD/TxD positivo B-line (+)
3 --- Tierra Tierra

XC43: Verifique la descripción de la tarjeta CC11.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-89


1 Estructura interna Accesorios

1.7.9 PLC11 – Tarjeta de controlador lógico programable

Características: Módulo de
expansión de controlador lógico
programable.

H1: Señal TX.


H7: Alimentación de la red CAN.
X1: DGND (referencia para las
señales digitales).
X2: DP_INT (señal de
Interrupción de la memoria
RAM).
X3: GND_15VI (referencia para
las señales de las entradas para
encoder).
X4: GND_485 (referencia de la
fuente aislada para la
comunicación RS-485).

XC3, XC6: Para uso WEG.

1-90 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Accesorios 1 Estructura interna

DIP-switches
Llave Función ON: Off
Escala de la salida analógica AO101 en
S2:1 Bipolar (-10 a +10 V) Unipolar (0 a +10 V)
tensión
Escala de la salida analógica AO102 en
S2:2 Bipolar (-10 a +10 V) Unipolar (0 a +10 V)
tensión
S3:1 Tipo de señal en la entrada analógica Corriente (0 a +20 mA/4 a Tensión (-10 a +10 V/0 a
S3:2 AI101 20 mA) 10 V)
Detección de falla en las señales A, A/, Detección de la falla detección de la falla
S4:1
B, B/, Z y Z/ del encoder (F079) habilitada deshabilitada
Tensión de la fuente regulada que
S4:2 5 VCC 12 VCC
alimenta el encoder
S5:1 Resistor de terminación para la interfaz
Resistor habilitado Resistor deshabilitado
S5:2 RS485
Nota: La llave S2 está disponible solamente en los modelos más antiguos de la tarjeta PLC11.

XC30: Interfaz con el usuario (salidas analógicas y digitales)


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Salida Salida analógica 101 en tensión AO101 (V)
2 Salida Salida analógica 101 en corriente AO101 (I)
3 Salida Referencia para las salidas analógicas AGND
4 Salida Salida analógica 102 en tensión AO102 (V)
5 Salida Salida analógica 102 en corriente AO102 (I)
6 Salida Referencia para las salidas analógicas AGND
9 Salida Común de las salidas digitales DO104, DO105 y DO106 COM DO
10 Salida Contacto NA de la salida digital DO101 NA101
11 Salida Común de la salida digital DO101 C101
12 Salida Contacto NA de la salida digital DO102 NA102
13 Salida Común de la salida digital DO102 C102
14 Salida Contacto NA de la salida digital DO103 NA103
15 Salida Común de la salida digital DO103 C103
16 Salida Salida digital DO104 DO104
17 Salida Salida digital DO105 DO105
18 Salida Salida digital DO106 DO106
Nota: los pines 7 y 8 no están conectados.

XC31: Interfaz con el usuario (entrada analógica, entradas digitales, fuente 24 VCC e interfaz RS-485)
Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Entrada Positivo de la entrada analógica AI101 AI101+
2 Entrada Negativo de la entrada analógica AI101 AI101-
4 Salida Fuente para accionamiento de las entradas digitales +24V
5 Salida Referencia para la fuente de +24 VCC DGND
6 Entrada Punto común de las entradas digitales COM DI
8 Entrada/Salida RxD/TxD negativo para RS-485 A-line (-)
9 Entrada/Salida RxD/TxD positivo para RS-485 B-line (+)
10 Entrada Entrada digital DI101 DI101
11 Entrada Entrada digital DI102 DI102
12 Entrada Entrada digital DI103 DI103
13 Entrada Entrada digital DI104 DI104
14 Entrada Entrada digital DI105 DI105
15 Entrada Entrada digital DI106 DI106
16 Entrada Entrada digital DI107 DI107
17 Entrada Entrada digital DI108 DI108
18 Entrada Entrada digital DI109 DI109
Nota: los pines 3 y 7 no están conectados.

XC32: Interfaz con el usuario (encoder incremental principal y auxiliar)


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Entrada Canal A del encoder A1
2 Entrada Canal A/ del encoder A1/

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-91


1 Estructura interna Opcionales

Pin Entrada/Salida Función Descripción


3 Entrada Canal B del encoder B1
4 Entrada Canal B/ del encoder B1/
5 Entrada Canal Z del encoder Z1
6 Entrada Canal Z/ del encoder Z1/
8 Salida Fuente de alimentación para el encoder +5/12V
9 Salida Referencia para la fuente del encoder EGND
10 Entrada Canal A del encoder auxiliar A2
11 Entrada Canal A/ del encoder auxiliar A2/
12 Entrada Canal B del encoder auxiliar B2
13 Entrada Canal B/ del encoder auxiliar B2/
14 Entrada Canal Z del encoder auxiliar Z2
15 Entrada Canal Z/ del encoder auxiliar Z2/
17 Salida Fuente de alimentación para el encoder +5/12V
18 Salida Referencia para la fuente del encoder EGND
Nota: los pines 7 y 16 no están conectados.

X35: Conexión para emulador (para uso WEG).

XC36: Interfaz con el usuario (CAN)


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Salida Polo negativo de la fuente de alimentación V-
2 Entrada/Salida Señal de comunicación CAN_L CAN_L
3 --- Blindaje del cable Shield
4 Entrada/Salida Señal de comunicación CAN_H CAN_H
5 Salida Polo positivo de la fuente de alimentación V+

XC41, XC42 y XC43: Verifique la descripción de la tarjeta CC11.

1.8 TARJETAS OPCIONALES

1.8.1 VDC1 – Alimentación de la electrónica en 24 VCC

Características: La tarjeta VDC1


permite que el control del variador sea
alimentado a través de una fuente
externa de 24 VCC, de donde son
generadas las demás fuentes
necesarias.

1-92 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Opcionales 1 Estructura interna

XC60: Interconexión con la tarjeta de control


Pin Entrada/Salida Función Descripción
5 Salida Referencia para la fuente de +24 V (externa) GND_24V
6 Salida Fuente de +24 V (externa) +24V
15 Salida Fuente de -15 V -15V
16 Salida Fuente de +15 V +15V*
40 Salida Fuente de +5 V +5V
41 Salida Fuente de +5 V +5V
Nota: Los pines de arriba muestran dónde son conectadas las fuentes generadas por la tarjeta VDC1. Los
otros pines mantienen su función original.

XC60A: Conexión con la tarjeta de potencia. Verifique la descripción de la tarjeta CC11.

1.8.2 EMI-x – Tarjeta supresora de RFI

Características: Mejora la compatibilidad


electromagnética (EMC) reduciendo la interferencia
electromagnética (EMI) en el rango de frecuencia por
encima de 150 kHz. Suprime la inyección de ruido
eléctrico proveniente de la operación del variador en
la red.

Modelos EMI-A20: 6 A a 16 A de la línea 200 V. La Versión estándar de los modelos CFW110006S2OFA y


CFW110007S2OFA ya viene con la tarjeta montada. Para los otros modelos, es una tarjeta opcional.

Modelos EMI-A41: 3,6 A a 7 A de la línea 400 V.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-93


1 Estructura interna Opcionales

Modelos EMI-A42: 10 A a 13,5 A de la línea 400 V.

Modelos EMI-B20/B41: 24 A a 33 A de la línea


200 V y 17 A de la línea 400 V.

Modelos EMI-B42: 24 A y 31 A de la línea 400 V.

1-94 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Opcionales 1 Estructura interna

Modelos EMI-C20/C41: 44 A a 70 A de la línea


200 V y 38 A de la línea 400 V.

Modelos EMI-C42: 45 A y 58 A de la línea 400 V.

Modelos EMI-D20/D40: 86 A y 105 A de la línea 200 V y 70 A y 88 A de la línea 400 V.

XN: Conectado al –UD del link CC.


XP: Conectado al +UD del link CC.
XE2, W1: Conectado a la puesta a tierra del variador.

XC63: Interconexión con la tarjeta de potencia. Verifique la descripción de la tarjeta P11A2.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-95


1 Estructura interna Opcionales

1.8.3 SRB1 – Tarjeta de parada segura

Características: La tarjeta SRB permite la parada segura,


bloqueando los pulsos PWM cuando es removida la
alimentación de las bobinas de los relés y haciendo con
que el motor pare por inercia.

Modelos: 6 A a 16 A de la línea 200 V y 3 A a 13 A de la


línea 400 V.

R1, R2, R3, R4: Resistores usados para medición de


señales.

XC25: Interfaz con el usuario


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Entrada Terminal 1 del relé 1 Tensión nominal de la bobina: 24 V,
2 Entrada Terminal 2 del relé 1 rango de 20 a 30 VCC
3 Entrada Terminal 1 del relé 2 Resistencia de la bobina: 960 Ω ±10%
4 Entrada Terminal 2 del relé 2 @ 20 °C

XC64: Interconexión con la tarjeta de potencia


Pin Entrada/Salida Función Descripción
Alimentación para las señales de habilitación de los
1 Salida +5 V: 4,75 V a 5,25 V
gates
Alimentación para las señales de habilitación de los
2 Salida DGND
gates
3 Entrada Habilitación de los gate drivers de los IGBTs positivos
4 Entrada Habilitación de los gate drivers de los IGBTs negativos
Señalización del estado habilitado de los IGBTs 0 V = IGBT cortado
5 Salida
positivos 5 V = IGBT conduciendo
Señalización del estado habilitado de los IGBTs
6 Salida
negativos
7
Salida Identificación de la tarjeta de para de seguridad 5 V = opcional instalado
8

1-96 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Opcionales 1 Estructura interna

1.8.4 SRB2 – Tarjeta de parada segura

Características: La tarjeta SRB permite la parada segura,


bloqueando los pulsos PWM cuando es removida la
alimentación de las bobinas de los relés y haciendo con
que el motor pare por inercia.

Modelos: 24 A a 211 A de la línea 200 V, 17 A a 211 A de


la línea 400 V y 2 A a 53 A de la línea 500 V.

R1, R2, R3, R4: Resistores usados para medición de


señales.

XC25: Interfaz con el usuario. Verifique la descripción de


la tarjeta SRB1.

XC67: Interconexión con la tarjeta de potencia o con la tarjeta DFO1


Pin Entrada/Salida Función Descripción
Alimentación para las señales de habilitación de los
1 Entrada +5 V: 4,75 V a 5,25 V
gates
2 Entrada Referencia para las señales DGND
3 Salida Habilitación de los gate drivers de los IGBTs positivos
4 Salida Habilitación de los gate drivers de los IGBTs negativos
Señalización del estado habilitado de los IGBTs 0 V = IGBT cortado
5 Salida
positivos 5 V = IGBT conduciendo
Señalización del estado habilitado de los IGBTs
6 Salida
negativos
7
Salida Identificación de la tarjeta de parada segura 5 V = opcional instalado
8
Alimentación para las señales de habilitación de los
9 Salida +5 V: 4,75 V a 5,25 V
gates
10 Salida Referencia para las señales DGND

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-97


1 Estructura interna Opcionales

1.8.5 SRB3 – Tarjeta de parada segura

Características: La tarjeta SRB permite la parada segura,


bloqueando los pulsos PWM cuando es removida la
alimentación de las bobinas de los relés y haciendo con
que el motor pare por inercia.

Modelos: 242 A a 720 A de la línea 400 V y 170 A a


435 A de la línea 600 V.

R1, R2, R3, R4: Resistores usados para medición de


señales.

XC25: Interfaz con el usuario. Verifique la descripción de


la tarjeta SRB1.

XC105: Conexión con la tarjeta DFO2


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1
0 V = IGBT cortado
2 Salida Habilitación de los gate drivers de los IGBTs positivos
15 V = IGBT conduciendo
3
4
Entrada Referencia para las señales DGND
5
0 V = IGBT cortado
6 Salida Habilitación de los gate drivers de los IGBTs negativos
15 V = IGBT conduciendo
Señalización del estado habilitado de los IGBTs
7 Salida
positivos 0 V = IGBT cortado
Señalización del estado habilitado de los IGBTs 5 V = IGBT conduciendo
8 Salida
negativos
9 Alimentación para la identificación de la parada
Entrada 5 V: 5 V a 5,35 V
10 segura
11
Alimentación para las señales de habilitación de los
13 Entrada 15 V: 14 V a 16 V
gates
14
Nota: el pin 12 no está conectado.

¡ATENCIÓN!
La tarjeta SRB3 es incompatible con las tarjetas GDFG1 y GDFG1A. Cuando la alimentación
de los relés de la tarjeta de parada segura es removida, la señal de habilitación de los IGBTs
positivos cae para 0 V y causa un cortocircuito en la fuente de 15 V en los modelos de la
tarjeta GDFG citados.
Por tanto, si el variador con parada segura usa la tarjeta SRB3, solamente puede ser usada la
tarjeta GDFG1B.

1-98 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Opcionales 1 Estructura interna

1.8.6 SRB4 – Tarjeta de parada segura

Características: La tarjeta SRB4 transmite la tensión de


alimentación de las bobinas de los relés de parada
segura, montados en la tarjeta GRDE1, bloqueando los
pulsos PWM cuando es removida, y haciendo con que el
motor pare por inercia.

Modelos: 2 A a 150 A de la línea 600 V.

XC2: Conexión con la tarjeta GRDE1


Pin Entrada/Salida Función Descripción
1 Salida Terminal 1 del relé 1 Tensión nominal de la bobina: 24 V,
2 Salida Terminal 2 del relé 1 rango de 20 a 30 VCC
3 Salida Terminal 1 del relé 2 Resistencia de la bobina: 960 Ω ±10%
4 Salida Terminal 2 del relé 2 @ 20 °C

XC25: Interfaz con el usuario. Verifique la descripción de la tarjeta SRB1.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 1-99


2 Pruebas

2 PRUEBAS
Este capítulo describe los procedimientos para testear el variador sin y con tensión. Algunas pruebas son
para todos los equipos, mientras otras fueron desarrolladas para fines específicos.

¡ATENCIÓN!
 Siempre desconecte la tensión de alimentación y verifique la tensión del circuito
intermediario entre DC+ y DC- en los conectores de potencia, antes de cambiar cualquier
componente eléctrico dentro del variador;
 Muchos componentes permanecen cargados con altas tensiones, incluso luego de que la
tensión de alimentación haya sido desconectada. Espere al menos 10 minutos para la
descarga total de los condensadores de la potencia;
 Siempre conecte la carcasa del equipo a tierra (PE) en el punto adecuado;
 No realice pruebas de tensión aplicada en el variador.

DESCARGAS ELECTROSTÁTICAS – ESD


Las tarjetas electrónicas poseen componentes que son sensibles a descargas electrostáticas.
Deben ser tomadas precauciones contra ESD, al reparar este producto. Cuando las tarjetas
electrónicas sean instaladas o removidos, es recomendado:
 Usar pulsera antiestática puesta a tierra en la carcasa del variador;
 Colocar la pulsera antiestática antes de remover la nueva tarjeta del embalaje antiestático;
 Guardar las tarjetas retiradas del producto, inmediatamente, en embalaje antiestático.

¡ATENCIÓN!
 El variador debe estar desconectado tanto de la alimentación de entrada como de la salida
hacia el motor;
 Todos los variadores que retornan para reparación deben ser evaluados antes de cualquier
prueba con tensión.

2.1 INSPECCIÓN VISUAL


Todo equipo que vuelve para reparo debe pasar por una atenciosa inspección visual antes que la tensión de
alimentación sea aplicada.
 Verifique si no hay piezas sueltas dentro del variador;
 Vea si no hay señales de quema, especialmente en la parte de potencia;
 Verifique las conexiones internas y busque tornillos, cableados o terminales sueltos;
 Inspeccione el banco de condensadores observando decoloración, mal olor, pérdida de electrolito,
válvula de seguridad expandida o quebrada y deformaciones;
 Inspeccione cuidadosamente las tarjetas, para ver si existen componentes quebrados o quemados;
 Verifique si los cables cinta están presentes y si están insertados correctamente en sus conectores.

2.2 PRUEBAS SIN TENSIÓN


Todo equipo que vuelve para reparo debe pasar por pruebas sin tensión antes que la tensión de
alimentación sea aplicada.

¡ATENCIÓN!
Desconecte la tensión de entrada y aguarde hasta que los condensadores se descarguen
antes de hacer cualquiera de las pruebas descritas abajo. Verifique la tensión entre DC+ y
DC- en los terminales de potencia antes de comenzar las pruebas para asegurarse de que
sea 0 V.

¡ATENCIÓN!
Los valores medidos pueden variar considerablemente en función del multímetro utilizado, ya
que los circuitos no son puramente resistivos. El objetivo de la medición es determinar
cortocircuito, circuito abierto o valores diferentes entre los puntos comparados.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 2-1


2 Pruebas

2.2.1 Prueba de los rectificadores de entrada

Coloque el multímetro en escala de diodo. Mida en la regla de bornes de potencia.

Valor esperado – Valor esperado –


Puntera roja (+) Puntera negra (-)
mecánicas A-E mecánicas F e G
R
DC- S > 0,2 VCC a < 0,7 VCC > 0,2 VCC a < 0,7 VCC
T
R
S DC+ > 0,2 VCC a < 0,7 VCC Circuito abierto
T

Caso sea encontrado algún diodo en corto, cambie la tarjeta de potencia (mecánicas A a D), el módulo de
diodos (mecánica E), o el módulo tiristor-diodo (mecánicas F y G). Si los 3 diodos entre la entrada y el DC+
(excepto en las mecánicas F y G), o entre la entrada y el DC- parecen abiertos, verifique los inductores del
link CC, verifique si los resistores de precarga no están abiertos y si las conexiones internas están correctas.
En este caso, mida directo en el puente rectificador y sustituya cualquier componente defectuoso
encontrado en esas verificaciones.

2.2.2 Prueba de los IGBTs

Seleccione la escala de diodo en el multímetro y efectúe las mediciones en la regla de bornes de la


potencia, de acuerdo con la tabla de abajo:

Puntera roja (+) Puntera negra (-) Valor esperado


U
V > 0,35 VCC a < 0,7 VCC
DC-
W
BR Circuito abierto
U
V
DC+ > 0,35 VCC a < 0,7 VCC
W
BR

 El diodo encontrado en esas mediciones es el diodo de rueda libre del IGBT y la medición muestra si uno
u otro está en corto;
 Si el valor de tensión encontrado es diferente del especificado (el diodo está en corto o abierto), sustituya
la tarjeta de potencia o el módulo IGBT;
 En la mecánica E, el módulo de frenado es opcional;
 Los variadores de las mecánicas F y G no tienen IGBT de frenado incorporado. Para esas mecánicas, el
frenado reostático es realizado por el módulo DBW03.

2.2.3 Prueba de los condensadores del link

Coloque el multímetro en escala de resistencia y mida entre DC+ y DC-. El valor de resistencia oscila
considerablemente. Lo importante es no encontrar un cortocircuito en esa prueba. En caso de cortocircuito,
la tarjeta de potencia o los condensadores del link deben ser sustituidos.

2.2.4 Otras pruebas

 Pruebas de la tarjeta de control:


 Desconecte todos los cables de la tarjeta de control;
 Remueva cualquier accesorio instalado;
 Ponga el multímetro en escala de resistencia y mida:
 Aproximadamente 12,5 kΩ entre XC100:30 y XC100:32 (fuente de +5 V);
 Aproximadamente 10,7 kΩ entre XC100:31 y XC100:32 (+3,3 V)1.
Nota: la tarjeta XC100 tiene un resistor de 10 kΩ en serie con la fuente (ya considerado en los valores
indicados arriba).

1
Puede demorar un poco hasta que la resistencia de la fuente de +3,3 V estabilice durante la medición.
2-2 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida
2 Pruebas

 Resistencia contra tierra:


 Ponga el multímetro en escala de resistencia;
 Mida la resistencia entre cada terminal de entrada y salida (R, S, T, U, V, W y BR) y el punto de
conexión del cable de puesta a tierra del variador. Los valores encontrados deben ser mayores que
2 MΩ.
Nota: las mediciones entre entrada y salida y tierra son una referencia, destinadas a comprobar equilibrio
entre las fases y la inexistencia de cortocircuito.

2.3 PRUEBAS CON TENSIÓN

¡PELIGRO!
 Pueden aparecer tensiones potencialmente fatales debido al uso inadecuado del
osciloscopio y del multímetro;
 Es recomendado el uso de un aislador o de punteras x100 en el modo diferencial para
efectuar mediciones en la parte de potencia, o podrán ocurrir daños personales y
materiales;
 El multímetro debe ser “True rms” y poseer escala hasta 1000 V.

¡ATENCIÓN!
No use la pulsera antiestática puesta a tierra durante las pruebas con tensión.

2.3.1 Pulsos de disparo

Esta prueba muestra si la tarjeta de control está generando los V


pulsos de disparo adecuadamente. Habilite el variador y mida los
pulsos de disparo (la referencia es XC100:32): +5
 Disparo U positivo – XC100:12; V
 Disparo U negativo – XC100:11;
 Disparo V positivo – XC100:10;
 Disparo V negativo – XC100:16;
0
 Disparo W positivo – XC100:9; V t= t
 Disparo W negativo – XC100:14. 1/P0297
Las señales deben presentar la forma de onda a la derecha:

2.3.2 Prueba con el trigger del osciloscopio

Es posible usar el osciloscopio para


monitorear una señal en el momento
exacto del bloqueo del disparo de los
IGBTs, de modo de ayudar a encontrar
fallas o estudiar el comportamiento del
variador en cierta situación, por ejemplo.
 Use uno de los canales del
osciloscopio para monitorear XC100:3
(B_EPLD), mientras el otro canal
monitorea la señal deseada;
 Programe el osciloscopio para buscar
la referencia de trigger en el canal que
está monitoreando XC100:3 en borde
de subida (cerca de 1,5 V) y déjelo
preparado para captar un disparo único
(single shot o single seq.);
 Cuando la falla o el bloqueo del disparo
de los IGBTs ocurriere, la señal de
XC100:3 pasará a nivel alto. El
osciloscopio grabará y exhibirá el comportamiento de las ondas monitoreadas y será posible verificar si
se observó el comportamiento esperado.
En la figura, fue medida la señal de disparo de la fase U. En el momento en que el variador detectó una
falla, la señal de XC100:3 subió a +3,3 V y la señal de XC100:12 paró de oscilar.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 2-3


2 Pruebas

2.3.3 Prueba de la tarjeta de potencia

Esta prueba fue desarrollada para el caso de que sea necesario determinar si sólo la tarjeta de potencia
está funcionando adecuadamente.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A, B, C y D de las líneas 200 V y 400 V.

PROCEDIMIENTO:
 Realice la inspección visual y las pruebas sin tensión conforme explicado anteriormente en este capítulo;
 Para determinar si existen problemas en la tarjeta de potencia, es necesario usar una tarjeta de control
confiable, cuyo funcionamiento ya haya sido comprobado;
 En las mecánicas A y D, use una fuente de tensión CC variable para alimentar el variador con el positivo
en el conector XP1 y el negativo en el XN1 (los condensadores del link y los módulos rectificadores y de
IGBTs permanecerán, de esta forma, sin tensión). Aumente la tensión gradualmente, para garantizar que
la energía sea rápidamente gastada caso haya algún problema, hasta aproximadamente 300 V;
Esta prueba mostrará si la fuente conmutada del equipo está funcionando correctamente y si existe algún
problema en los circuitos de supervisión. Verifique si la tarjeta de potencia fue correctamente identificada en
P0029. Como no hay tensión en el link, no será posible habilitar el variador y la precarga no será accionada
(P0004 será igual a cero).
 Aun con la fuente de tensión CC variable, alimente el variador por el link a través de la regla de bornes
X1, aumentando gradualmente la tensión hasta el nivel de funcionamiento de la tarjeta (300 V para
modelos 200 V y 500 V para modelos 400 V);
 Una vez que la tarjeta de potencia esté debidamente energizada, se debe verificar si los relés de
precarga están fechados. La señal de activación de la precarga puede ser medida en XC60:18 y los relés
deben cerrarse cuando esa señal fuere cero. Mida la tensión sobre el resistor de precarga, conforme la
tabla de abajo. Si la tensión no es aproximadamente cero, los relés no se cerraron correctamente;

Tarjeta de potencia Resistor de precarga Imagen del resistor


P11-A2 R9
P11-A41 R8
P11-A42 R9
P11-B2041 R9
P11-B42 R10
P11-C2 R8 y R9
P11-C41 R8 y R9
P11-C42 R12, R13, R14 y R15
P11-D2 R14, R15, R210 y R211
P11-D4 R14, R15, R16 y R17

 Active brevemente la función JOG para habilitar los IGBTs. Si hubiere cualquier problema con los
circuitos de disparo o de potencia, cualquier posible daño será minimizado al habilitarse el variador de
esa forma;
 Si ningún problema ocurriere, habilite el variador y mida la tensión de salida con un multímetro. Las tres
fases deben estar balanceadas;
 Verifique si la lectura de corriente (P0003) es de aproximadamente cero y si la lectura de la tensión del
link (P0004) está correcta;
 Si ningún problema fuere encontrado, es seguro energizar el variador con la tensión de red adecuada y
testearlo normalmente.

2.4 PRUEBA DE LAS TARJETAS DFO1X Y CGD1X


Esta prueba fue desarrollada para determinar que ni la tarjeta DFO1 y tampoco la CGD1x están dañadas.

MATERIAL NECESARIO:
 Tarjeta de control sin defecto con la programación estándar de fábrica;
 Cables para hacer jumpers (puentes);
 Multímetro;
 Osciloscopio;
2-4 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida
2 Pruebas

 Fuente CC variable de 0 a 600 V;


 Placa de pruebas XC100;
 IHM;
 Resistores de 4,7 kΩ y 470 Ω/3 W (para la prueba fuera del variador);
 Pinza amperímetrica (para la prueba dentro del variador);
 Fuente CC con tensión fija de 24 V (para la prueba dentro del variador).
Nota: si la tarjeta DFO1x fuere de un modelo con parada segura (con la letra Y o Z en el sufijo, ejemplo
DFO1A.142Y4), serán necesarios la tarjeta de parada segura y el cable cinta que l a conecta a la tarjeta de
fuentes.

PRUEBAS SIN TENSIÓN:


 Desconecte de la tarjeta DFO1x los cables XN, XN1, XP, XP1 y XC61;
 Mida V27, V28, V29, V30, V31, V32, V33, V34, V35, V36 y V37 con el multímetro en escala de diodo.
Los componentes están cerca del transformador de la fuente. Si algún cortocircuito fuere encontrado:
 Desconecte todos los cables de la tarjeta y haga nuevamente las mediciones;
 Si el corto permaneciere en algún de los componentes, sustituya la tarjeta;
 Si no hubiere corto, reconecte un cable por vez y haga la medición de todos los componentes
nuevamente;
 Al encontrar el defecto, sustituya el componente causador del cortocircuito.
 Mida el fusible F1, que no debe estar abierto. Si él estuviere abierto:
 Mida los diodos V25 y VZ30;
 Mida el IGBT VP4 con a puntera positiva en XN y la negativa en el ánodo de V25. Debe ser
encontrado un diodo;
 Verifique la ausencia de corto circuito en los puntos XP y XN de la tarjeta CFV, si hubiere;
 Sustituya la tarjeta dañada. Si ningún defecto fuere encontrado, sustituya el fusible.

PRUEBA FUERA DEL VARIADOR:


Para que se pueda probar el mayor número posible de funciones de las tarjetas DFO1x y CGD1x, es
necesario removerla completamente del variador.
 Prepare la tarjeta CGD1x:
 Conecte un resistor de 4,7 kΩ en XC89 para inhibir F156;
 Conecte un jumper (puente) entre XC78:2 y 3 para evitar F042;
 Conecte jumpers (puentes) entre los pines 1 y 2 de los conectores XC83, XC84, XC85, XC86, XC87
y XC88 para evitar la indicación de F030, F034 y F038.
 Prepare la tarjeta DFO1x:
 Conecte un jumper (puente) entre XC93:1 y 3 para inhibir F185;
 Conecte la tarjeta CGD1x a través de los cables XC72, XC73, XC74, XC77, XC82 y XC90.
 Conecte la fuente CC variable en los terminales XP (positivo) y XN (negativo) de la tarjeta DFO1x y
aumente gradualmente hasta 311 V (para los modelos 200 V) o 537 V (para los modelos 400 V);
 Mida las tensiones de las fuentes conforme la tabla a continuación:

Fuente Referencia Valor esperado


+5V (pin X6) > 4,75 VCC a < 5,25 VCC
+15V (pin X8) > 14,5 VCC a < 17 VCC
DGND (pino X25)
-15V (pin X9) > -17 VCC a < -14,5 VCC
+24VAUX (pin 1 de XC62) > 22,5 VCC a < 26,5 VCC
+24V (pin 13 de XC1 en la CC11) GND_24V (pin 11 de XC1 en la CC11) > 23,5 VCC a < 29,5 VCC
+15V_UD (XC82:1) DC– (XC82:2) > 14 VCC a < 17 VCC
+25V_U (XC74:1) GND_U (XC74:2)
+25V_V (XC72:1) GND_V (XC72:2)
+25V_W (XC73:1) GND_W (XC73:2)
> 27 VCC a < 29 VCC
+25V_UN (XC90:1) GND_UN (XC90:2)
+25V_VN (XC90:3) GND_VN (XC90:4)
+25V_WN (XC90:5) GND_WN (XC90:6)

 Verifique el accionamiento de la pre carga midiendo los puntos XC96 y XC97, que deben presentar corto;
 Ajuste P0352 en cero para que el ventilador del disipador no sea accionado, evitando la falla F179;
 Deshabilite la realimentación de pulsos ajustando P0356 en cero;
 Dé el comando de habilitación. No debe ocurrir ninguna falla;
 Haga la prueba de reconocimiento de desaturación en la tarjeta CGD1x:
 Desconecte XC83. La falla F034 ocurrirá. Reconecte el jumper (puente), resetee la falla y dé un
nuevo comando de habilitación;
Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 2-5
2 Pruebas

 Repita el procedimiento de arriba para XC84 (F034), XC85, XC86 (F038), XC87 y XC88 (F030).
 Dé el comando de habilitación y
acelere hasta 1800 rpm (1500 para
variadores programados para 50 Hz);
 Mida los pulsos de disparo con un
osciloscopio en los conectores XC83 a
XC88. El pin 3 es la señal y el pin 2 es
la referencia. La forma de onda
encontrada debe ser conforme el
dibujo a continuación:
 Si la forma de onda estuviere
incorrecta, sustituya la tarjeta CGD1x;
 Si la forma de onda permaneciere
incorrecta, sustituya los cables XC77 y
XC60;
 Conecte un resistor de 470 Ω/3 W en el
conector XC56 de la tarjeta DFO1x y
mida con el multímetro la tensión en
XC100:26 (corriente IW ) y XC100:27
(IV) en escala de tensión continua,
conforme abajo:

Posición del Señal en XC100 (valor rms)


Señal afectada
resistor 105 A 142 A 180 A 211 A
XC56:1 e 2 IW -1,21204 V -0,93778 V -0,78253 V -0,61794 V
XC56:2 e 3 IW +1,21204 V +0,93778 V +0,78253 V +0,61794 V
XC56:4 e 5 IV -1,21204 V -0,93778 V -0,78253 V -0,61794 V
XC56:5 e 6 IV +1,21204 V +0,93778 V +0,78253 V +0,61794 V

Nota: los valores de la tabla pueden tener una variación de ±10%.


 Si alguna de las señales estuviere incorrecta, sustituya la tarjeta DFO1x.

PRUEBA DENTRO DEL VARIADOR:


Después de probar las tarjetas CGD1x e DFO1x fuera del variador, es seguro probalos dentro de uno. Con
eso, todas las principales funciones son comprobadas.
 Monte las tarjetas en el variador, pero no conecte los cables XC93, XP y XN en la tarjeta DFO1x;
 Conecte la fuente CC variable en los terminales XP (positivo) y XN (negativo) y aumente gradualmente
hasta 311 V (para los modelos 200 V) o 537 V (para los modelos 400 V);
 Los ventiladores, la IHM y los relés K1 y K3 (accionamiento de la pre carga) deben se activar. Verifique
el accionamiento de la pre carga midiendo los puntos XC96 y XC97, que deben presentar corto;
 Deshabilite la realimentación de pulsos ajustando P0356 en cero;
 Programe P0352 en 1;
 Desconecte el ventilador del disipador (XC62 en la tarjeta DFO1x o XC98 en la tarjeta CFV). Debe ocurrir
la falla F179;
 Reconecte el ventilador y dé el comando de reseteo;
 Habilite el equipo para verificar la ocurrencia de F185;
 Coloque un jumper (puente) entre XC93:1 y 3 y dé el comando de reseteo;
 Alimente los terminales +UD y –UD del variador con una fuente externa de 24 VCC;
 Habilite el variador y acelere
hasta 1800 rpm (1500 para
variadores programados para
50 Hz). No debe ocurrir
ninguna falla;
 Con un osciloscopio, mida la
tensión de salida. Ella debe ser
igual al dibujo de abajo:
 Desconecte las fuentes
externas y aguarde 10
minutos;
 Reconecte todos los cables y
energice el variador con
tensión nominal;
2-6 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida
2 Pruebas

 Habilite el variador y mida la


realimentación de pulsos en
los puntos XC100:13, 19 y 20
(XC100:32 es la referencia). La
forma de onda debe ser como
sigue:
 Caso la forma de onda esté
incorrecta, verifique si todos
los cables están
adecuadamente conectados en
la tarjeta CGD1x. Si no hubiere
cables sueltos, sustituya la
tarjeta;
 Deshabilite el variador, conecte un motor a la salida y habilite nuevamente;
 Compare la corriente en el parámetro P0003 con la corriente medida con una pinza amperimétrica;
 Si la corriente indicada en el parámetro no fuere aproximadamente igual a la corriente medida,
multiplique el valor medido por el valor correspondiente al modelo del variador en la tabla de abajo:

Modelo do inversor 105 A 142 A 180 A 211 A


Tensión en XC100:26 e 27 0,02008 0,015327 0,01243 0,009781

 El resultado será la tensión medida en XC100:26 (corriente IW ) y XC100:27 (I V) y la tolerancia es de


±10% (la medición debe ser hecha con el multímetro en escala de tensión alterna);
 Si la señal medida en XC100 no correspondiere al valor calculado, sustituya el TC de la fase dañada.

2.5 PRUEBA DE LA TARJETA CPC11


Esta prueba determina que el transformador de sincronismo y la tarjeta CPC11 están operando
correctamente, permitiendo la precarga de los condensadores del link CC y la operación normal del
variador. Si el variador no responde a la energización y el LED verde de la tarjeta CPC11 no enciende solo
para indicar la conclusión de la precarga, este procedimiento debe ser capaz de indicar la causa de la falla.

PRUEBAS SIN TENSIÓN:


 Mida la resistencia de los fusibles de sincronismo. Sustituya cualquier fusible roto;
 Desconecte los cables que conectan los fusibles a la entrada del variador (R, S y T);
 Mida entre las fases en los terminales de los fusibles. Si hay algún cortocircuito o circuito abierto,
sustituya el transformador de sincronismo;
 Mida la resistencia entre los terminales de salida del transformador:
 XC16:1 es la fase R;
 XC16:2 es la fase S;
 XC16:3 es la fase T;
 XC16:4 es el punto neutro.
 Si hay algún cortocircuito o circuito abierto, sustituya el transformador de sincronismo;
 Coloque el multímetro en escala de diodo y mida el circuito rectificador de alimentación de las fuentes en
la tarjeta CPC11;

Puntera roja (+) Puntera negra (-) Valor esperado


X1
X2 X4
X3
0,3 VCC a 0,7 VCC
X1
X5 X2
X3

 Coloque el multímetro en escala de resistencia y mida los reguladores de las fuentes;

Puntera roja (+) Puntera negra (-) Valor esperado


X6 (8 VCC) ≈ 1,43 kΩ
X7 (5 VCC) X18 o X19 ≈ 1,43 kΩ
X8 (-8 VCC) ≈ 1,43 kΩ
X5 X4 ≈ 220 kΩ

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 2-7


2 Pruebas

Nota: los valores pueden variar considerablemente en función del multímetro utilizado, pues los circuitos no
son puramente resistivos. El objetivo de la medición es determinar cortocircuito o circuito abierto. Si algún es
encontrado, sustituya la tarjeta.
 Para medir los gates de los módulos de tiristores, coloque el multímetro en escala de resistencia y mida
en los puntos indicados en la tabla de abajo:

Puntera roja (+) Puntera negra (-) Valor esperado


XC15A o B:1
XC15A o B:3 X18 o X19 6 Ω a 20 Ω
XC15A o B:5

Nota: los valores pueden variar considerablemente en función del multímetro utilizado. El objetivo de la
medición es determinar cortocircuito o circuito abierto. Si algún es encontrado, sustituya la tarjeta.

PRUEBAS CON TENSIÓN:


 Conecte una fuente trifásica con la tensión nominal del variador a los terminales de los fusibles, los
cuales están sin los cables que vienen de la potencia;
 Los tres LEDs encienden brevemente, entonces el LED amarillo enciende para indicar que la precarga
está en andamiento y el LED verde enciende cuando la precarga está completa;
 En la tarjeta CPC11, mida la tensión del transformador de sincronismo en X1, X2 y X3 conforme abajo
(X18 y X19 pueden ser usados como referencia):
 Para 380 a 480 VCA: Ventrada x 0,02708 VCA (tolerancia de ±10%);
 Para 500 a 690 VCA: Ventrada x 0,01884 VCA (tolerancia de ±10%).

Tensión nominal del CFW11 Valor esperado


380 V 10,3 VCA (9,27 VCA a 11,33 VCA)
440 V 11,9 VCA (10,71 VCA a 13,09 VCA)
480 V 13 VCA (11,7 VCA a 14,3 VCA)
500 V 9,42 VCA (8,48 VCA a 10,36 VCA)
525 V 9,9 VCA (8,91 VCA a 10,89 VCA)
575 V 10,83 VCA (9,75 VCA a 11,91 VCA)
660 V 12,43 VCA (11,19 VCA a 13,67 VCA)
690 V 13 VCA (11,7 VCA a 14,3 VCA)

 Caso el valor encontrado no sea el esperado, sustituya el transformador de sincronismo;


 Mida la tensión rectificada después del transformador de sincronismo en los puntos X4 y X5. Los valores
esperados son mostrados abajo:

Puntera roja (+) Puntera negra (-) Valor esperado


X4 10 VCC a 18 VCC
X18 o X19
X5 -18 VCC a -10 VCC

Nota: ese valor independe de la tensión de alimentación de la unidad.


 Caso el valor encontrado no sea el esperado, sustituya la tarjeta;
 Mida las tensiones de las fuentes conforme la tabla a seguir:

Puntera roja (+) Puntera negra (-) Valor esperado


X6 7,2 VCC a 8,8 VCC
X7 X18 o X19 4,5 VCC a 5,5 VCC
X8 -8,8 VCC a -7,2 VCC

 Caso el valor encontrado no sea el esperado, sustituya la tarjeta;


 Mida la señal de disparo en XC15:1 (fase R), XC15:3 (fase S) y XC15:5 (fase T). X18 y X19 sirven como
referencia;

2-8 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


2 Pruebas

Durante la precarga Precarga concluida (variador en funcionamiento)

 Si no hay señal de disparo, sustituya la tarjeta CPC11.

2.6 PRUEBA DE LA TARJETA DFO2X


Este procedimiento fue desarrollado para averiguar si la tarjeta DFO2x está plenamente funcional.

MATERIAL NECESARIO:
 Tarjeta de control sin defecto con la programación estándar de fábrica;
 Cables para hacer jumpers;
 Multímetro;
 Fuente CC variable de 0 a 500 V o de 0 a 750 V (vea el texto) con potencia mayor que 300 W;
 Osciloscopio;
 Tarjeta de testes XC100;
 IHM;
 Resistores de 4,7 kΩ y 470 Ω/3 W (para la prueba fuera del variador);
 Pinza amperímetrica (para la prueba dentro del variador);
 Fuente CC con tensión fija de 24 V (para la prueba dentro del variador).
Nota: si la tarjeta fuere de un modelo con parada segura (con la letra Y o V en el sufijo, ejemplo
DFO2B.242Y4), serán necesarios la tarjeta de parada segura y el cable cinta que la conecta a la tarjeta de
fuentes.

PRUEBAS SIN TENSIÓN:


 Certifíquese de que no haya componentes quemados en la tarjeta;
 Desconecte de la tarjeta DFO2x los cables XN, XN1, XP, XP1 y XC61;
 Mida V27, V30, V31, V32, V33, V34 y V35 con el multímetro en escala de diodo. Los componentes están
próximos al transformador de la fuente. Si algún cortocircuito fuere encontrado:
 Desconecte todos los cables de la tarjeta y haga nuevamente las mediciones;
 Si el corto permaneciere en algún de los componentes, sustituya la tarjeta;
 Si no hubiere corto, reconecte un cable por vez y haga la medición de todos los componentes
nuevamente;
 Al encontrar el defecto, sustituya la tarjeta o pieza causadora del cortocircuito.
 Mida el fusible F1, que no debe estar roto. Si él estuviere roto:
 Mida los diodos V25 y VZ30. El valor esperado es aproximadamente 1 V;
 Si ningún defecto fuere encontrado, sustituya el fusible.
 Mida el fusible F2. Si él estuviere roto, sustituya la tarjeta CFV.

PRUEBA FUERA DEL VARIADOR:


Para que sea posible testear el mayor número posible de funciones de la tarjeta DFO2x, es necesario
removerla completamente del variador.
 Prepare la tarjeta DFO2x:
 Conecte los resistores de 4,7 kΩ entre los pines 1 y 2, 3 y 4, 5 y 6 del conector XC89 para inhibir
F156;
 Conecte jumpers entre los pines 9 y 11 de los conectores XC11A, XC11B y XC11C para evitar la
indicación de F030, F034 y F038;
 Para modelos con parada segura, conecte la tarjeta opcional e energice las bobinas con +24 VCC.
Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 2-9
2 Pruebas

 Conecte la fuente CC variable en los terminales XP (positivo) y XN (negativo) de la tarjeta DFO2x y


aumente gradualmente hasta 500 V (línea 400 V) o hasta 750 V (línea 600 V);
 Mida las tensiones de las fuentes conforme la tabla a continuación:

Fuente Referencia Valor esperado


+5V (X6) > 5,00 VCC a < 5,35 VCC
+15V (X8) DGND (X25) > 14 VCC a < 18 VCC
-15V (X9) > -18 VCC a < -14 VCC
+24V (XC1:13 en la tarjeta CC11) XC1:11 en la tarjeta CC11 > 22 VCC a < 30 VCC
+15V_UD (cátodo de V27) -UD en XN > 15 VCC a < 20 VCC
+15VI (C3) GND_VI en C3 >15 VCC a < 20 VCC
+24V_TC (XC11) > 21 VCC a < 30 VCC
GND_TC (X25)
-24V_TC (XC10) > -30 VCC a < -21 VCC

 Verifique si la IHM y el LED H1 (solamente en la tarjeta DFO2B) encienden;


 Verifique si la identificación de hardware ocurrió correctamente:
 Parámetro P0029 (Configuración del hardware de potencia);
 Parámetro P0295 (Corriente nominal del variador ND/HD).
 Ajuste P0354 en cero para evitar falla de velocidad de los ventiladores;
 Deshabilite la realimentación de pulsos ajustando P0356 en cero;
 Verifique si la temperatura del módulo está en 34 °C ± 5 °C en los parámetros P0030, P0031 y P0032;
 Verifique si la temperatura del aire interno en P0034 corresponde a la temperatura ambiente (tolerancia
de ±5 °C);
 Mida la tensión del link CC con un multímetro y compare con la indicación del parámetro P0004
(tolerancia de ±5%);
 Dé el comando de habilitación. No debe ocurrir ninguna falla;
 Aplique brevemente ±3 V entre XC61:1 y 3 y verifique la actuación de la falla de falta a tierra (F074). No
mantenga la tensión aplicada por mucho tiempo, pues eso dañaría la tarjeta;
 Después de resetear de la falla, habilite los disparos nuevamente;
 Haga la prueba de reconocimiento de desaturación:
 Desconecte el jumper entre los pines 9 y 11 de XC11A. La falla F030 ocurrirá;
 Reconecte el jumper, resetee la falla y dé un nuevo comando de habilitación;
 Repita el procedimiento de arriba para XC11B (F034) y XC11C (F038).
 Dé el comando de habilitación y
acelere hasta 1800 rpm (1500 para
variadores programados para 50 Hz);
 Mida los pulsos de disparo con un
osciloscopio en los conectores
XC11A:3, XC11A:6, XC11B:3,
XC11B:6, XC11C:3 y XC11C:6 (la
referencia es X25). La forma de onda
encontrada debe ser conforme el
dibujo al lado:
Nota: el dibujo muestra la forma de onda
con frecuencia de conmutación de 2 kHz.
 Conecte un resistor de 470 Ω/3 W en el
conector XC56 y mida con el
multímetro en escala de tensión
continua la tensión en XC100:26
(corriente IW ) y XC100:27 (IV) conforme
sigue:

Modelo de la Posición del resistor


tarjeta XC56:1 y 2 (IV) XC56:2 y 3 (IV) XC56:4 y 5 (IW) XC56:5 y 6 (IW)
170x6 -2,89533 V +2,89533 V -2,89533 V +2,89533 V
216x6 -2,41918 V +2,41918 V -2,41918 V +2,41918 V
242x4 -2,06825 V +2,06825 V -2,06825 V +2,06825 V
289x6 -1,83353 V +1,83353 V -1,83353 V +1,83353 V
312x4 -1,809 V +1,809 V -1,809 V +1,809 V
315x6 -1,5273 V +1,5273 V -1,5273 V +1,5273 V

2-10 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


2 Pruebas

Modelo de la Posición del resistor


tarjeta XC56:1 y 2 (IV) XC56:2 y 3 (IV) XC56:4 y 5 (IW) XC56:5 y 6 (IW)
365x6 -1,3968 V +1,3968 V -1,3968 V +1,3968 V
370x4 -1,40809 V +1,40809 V -1,40809 V +1,40809 V
435x6 -1,20904 V +1,20904 V -1,20904 V +1,20904 V
477x4 -1,15938 V +1,15938 V -1,15938 V +1,15938 V
515x4 -0,92006 V +0,92006 V -0,92006 V +0,92006 V
601x4 -0,86263 V +0,86263 V -0,86263 V +0,86263 V
720x4 -0,7921 V +0,7921 V -0,7921 V +0,7921 V

Nota: los valores de la tabla pueden tener una variación de ±10%.


 Si alguna de las señales estuviere incorrecta, sustituya la tarjeta DFO2x.

PRUEBA DENTRO DEL VARIADOR:


Después de testear la tarjeta DFO2x fuera del variador, es seguro testearla dentro de un. Con eso, todas las
principales funciones son comprobadas.
 Arme la tarjeta en el variador, pero no conecte los cables XP y XN en la tarjeta DFO2x;
 Conecte la fuente CC variable en los terminales XP (positivo) y XN (negativo) y aumente gradualmente
hasta 500 V (para los modelos 400 V) o 750 V (para los modelos 600 V);
 Los ventiladores y la IHM deben encender;
 Deshabilite la realimentación de pulsos ajustando P0356 en cero;
 Programe P0352 en 1;
 Haga la prueba de los ventiladores del disipador:
 Mecánica F:
 Desconecte el cable XC95 de la tarjeta CFV1x(A). Debe ocurrir la falla F179 (modelos con solo
un ventilador) o F174 (modelos con más de un ventilador);
 Reconecte el cable y resetee la falla;
 Repita esa prueba con la tarjeta CFV1x(B) en los modelos 0370T4, 0477T4 y 0xxxT6. La falla
F176 debe ocurrir.
 Mecánica G:
 Desenergice el variador y mantenga el cable XC95 conectado;
 Desconecte el ventilador de la izquierda y energice el variador. Debe ocurrir la falla F174;
 Repita esa prueba con el ventilador del medio (F175) y con el ventilador de la derecha (F176).
 Alimente los terminales +UD y –UD del variador con una fuente externa de 24 VCC;
 Habilite el variador y acelere hasta 1800 rpm (1500 para variadores programados para 50 Hz). No debe
ocurrir ninguna falla;
 Con un osciloscopio, mida la tensión
de salida. Ella debe ser igual al dibujo
al lado;
 Desconecte las fuentes externas y
aguarde la descarga completa de los
condensadores;
 Reconecte los cables XP y XN en la
tarjeta DFO2x;
 Energice el variador con tensión
nominal;

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 2-11


2 Pruebas

 Habilite el variador y mida la


realimentación de pulsos en los puntos
XC100:13, 19 y 20 (XC100:32 es la
referencia). La forma de onda debe ser
como sigue:
Nota: el dibujo muestra la forma de onda
con frecuencia de conmutación de 2 kHz.
 Deshabilite el variador, conecte un
motor a la salida y habilite
nuevamente;
 Compare la corriente en el parámetro
P0003 con la corriente medida con una
pinza amperimétrica;
 Si la corriente mostrada en el
parámetro no fuere aproximadamente
igual a la corriente medida, multiplique
el valor medido por el factor
correspondiente al modelo del variador
en la tabla de abajo;

Modelo del Multiplicador para tensión Modelo del Multiplicador para tensión
variador en XC100:26 y 27 variador en XC100:26 y 27
242T4 0,00834 170T6 0,01182
312T4 0,00727 216T6 0,00981
370T4 0,00564 289T6 0,00737
477T4 0,00464 315T6 0,00611
515T4 0,00368 365T6 0,00561
601T4 0,00345 435T6 0,00495
720T4 0,00314

 El resultado será la tensión medida en XC100:26 (corriente IW ) y XC100:27 (I V) y la tolerancia es de


±10% (la medición debe ser hecha con el multímetro en escala de tensión alterna);
 Si la señal medida en XC100 no correspondiere al valor calculado, sustituya el TC de la fase dañada.

2-12 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


3 Solución de fallas

3 SOLUCIÓN DE FALLAS
Este capítulo ayuda en la solución de las alarmas y fallas de los variadores, presenta la descripción de cada
una, describiendo el camino de las señales implicadas y señalando las principales causas. También
presenta posibles causas de comportamientos anómalos del variador.

¡ATENCIÓN!
 Siempre desconecte la tensión de alimentación y verifique la tensión del circuito
intermediario entre DC+ y DC- en los conectores de potencia, antes de cambiar cualquier
componente eléctrico dentro del variador;
 Muchos componentes permanecen cargados con altas tensiones, incluso luego de que la
tensión de alimentación haya sido desconectada. Espere al menos 10 minutos para la
descarga total de los condensadores de la potencia;
 Siempre conecte la carcasa del equipo a tierra (PE) en el punto adecuado;
 No realice pruebas de tensión aplicada en el variador.

DESCARGAS ELECTROSTÁTICAS – ESD


Las tarjetas electrónicas poseen componentes que son sensibles a descargas electrostáticas.
Deben ser tomadas precauciones contra ESD, al reparar este producto. Cuando las tarjetas
electrónicas sean instaladas o removidos, es recomendado:
 Usar pulsera antiestática puesta a tierra en la carcasa del variador;
 Colocar la pulsera antiestática antes de remover la nueva tarjeta del embalaje antiestático;
 Guardar las tarjetas retiradas del producto, inmediatamente, en embalaje antiestático.

¡PELIGRO!
 Pueden aparecer tensiones potencialmente fatales debido al uso inadecuado del
osciloscopio y del multímetro;
 Es recomendado el uso de un aislador o de punteras x100 en el modo diferencial, para
efectuar mediciones en la parte de potencia, o podrán ocurrir daños personales y
materiales;
 El multímetro debe ser “True rms” y debe tener escala de hasta 1000 V.

¡ATENCIÓN!
No ejecute ninguna prueba de tensión aplicada en el variador.
Caso sea necesario, consulte a WEG.

IMPORTANTE:
Lea el capítulo 3 – Instalación y Conexión y el capítulo 6 – Diagnóstico de Problemas y
Mantenimiento, del manual del usuario del CFW11, antes de iniciar la solución de fallas.

3.1 CONVENCIONES
Cuando una falla es identificada (FXXX), ocurre:
 Bloqueo de los pulsos del PWM;
 Indicación en el display del código y descripción de la falla;
 LED “STATUS” pasa a rojo parpadeante;
 Apagamiento del relé que esté programado para “Sin falla”;
 Guardado de algunos datos en la memoria EEPROM del circuito de control:
 Referencias de velocidad vía IHM y EP (potenciómetro electrónico), caso la función “Backup de las
referencias” en P0120 esté activa;
 El código de la falla ocurrida (desplaza las nueve fallas anteriores);
 El estado del integrador de la función de sobrecarga del motor;
 El estado de los contadores de horas habilitado (P0043) y energizado (P0042).

Cuando una alarma es identificada (AXXX), ocurre:


 Indicación en el display del código y descripción de la alarma;
 LED "STATUS" pasa a amarillo;
 No ocurre bloqueo de los pulsos PWM, el variador permanece en operación.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-1


3 Solución de fallas F006

Para que el variador vuelva a operar normalmente después de una falla, es preciso resetearlo, lo que puede
ser hecho de la siguiente forma:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

Antes de iniciar la búsqueda de defecto, efectúe las pruebas indicadas en el capítulo 2 de este
manual.

3.2 CONTRASEÑA INCORRECTA/PÉRDIDA DE CONTRASEÑA

Esta información se destina exclusivamente al personal de asistencia técnica.

El variador sale de fábrica con la contraseña


P0000 = 5. Si la misma fue modificada y no
es más conocida, para que sea posible
modificar los parámetros, será preciso
desactivarla. Para desactivar la contraseña,
es decir, para pasar el contenido de P0200
de 1 a 0, deben ser presionadas,
simultáneamente, las tres teclas mostradas
en el dibujo:
Soft-key Soft-key
izquierda derecha

Seta hacia
arriba

3.3 F006 – DESEQUILIBRIO, FALTA DE FASE EN LA RED


Esta falla es monitoreada a través de análisis del ripple del link CC (frecuencia y amplitud); por tanto, en
caso de que el motor esté sin carga, o con poca carga en el eje, la falta de fase de alimentación puede no
ser detectada.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo en todas las etapas de operación. P0357 = 0 deshabilita la protección.

3-2 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


F006 3 Solución de fallas

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P000 – Acceso a los parámetros;
 P0004 – Tensión del bus CC – el valor puede variar entre 1,35 veces la tensión nominal de red y 1,41
veces la tensión de la red sin carga;
 P0296 – Tensión nominal de la red – debe ser ajustado de acuerdo con la tensión aplicada en la entrada;
 P0357 – Tiempo de falta de fase de la red – ajusta el tiempo antes que la falla actúe;
 P0624 – Armónico de 100 Hz (para red de 50 Hz);
 P0625 – Armónico de 120 Hz (para red de 60 Hz).

NOTAS:
 En las mecánicas F y G, si solamente dos fases fueren aplicadas, la precarga no funciona y la pantalla
permanece apagada;
 La falta es detectada solamente cuando el armónico de 100 o 120 Hz es detectado en la tensión del link
CC. Existe otra falla, F021 – Subtensión en el bus CC, para la disminución de la tensión CC;
 La falta de fase o desequilibrio puede ser un evento transitorio, es decir, en el momento en que la
inspección y las mediciones fueren hechas, puede no ser posible detectar la causa.

CAUSAS POSIBLES:

1 Accionamiento de cargas excéntricas:


Caso el drive esté accionando cargas del tipo eje excéntrico (como prensas), pueden ocurrir oscilaciones en
el link CC, haciendo que ocurra falla en falso. En ese caso, se debe aumentar el tiempo mínimo para
actuación de la falla (P0357).

2 Falta de fase:
Verifique la tensión de entrada en los terminales R, S y T de la entrada de alimentación con un multímetro.
Las tres fases deben estar presentes y con tensión de acuerdo con el valor ajustado en P0296.

3 Alimentación monofásica:
En variadores que permiten la utilización de alimentación monofásica, P0357 debe ser ajustado en 0
(deshabilitada), o siempre ocurrirá F006.

4 Desequilibrio de tensión:
 Verifique la tensión entre las fases de entrada, si el desequilibrio entre ellas fuere mayor que 5%, F006
puede ocurrir;
 Verifique la instalación, disyuntor, fusibles y transformadores;
 En redes con oscilaciones constantes, el aumento de P0357 puede evitar la actuación de F006.

5 Variador defectuoso:
 Caso la tensión de entrada esté correcta, mida la tensión en el link CC con un multímetro y verifique si
esta equivale aproximadamente a Ventrada x 1,35 (cuando el variador hubiere corriente nominal en la
salida; con el motor a vacío, la tensión es aproximadamente Ventrada x √2);
 Mida el link CC con un osciloscopio. En la figura abajo son presentadas las formas de onda del link CC
para un variador con alimentación en 380 V y carga nominal, con las 3 fases de alimentación y con 2
fases. Cuando alimentado solamente con 2 fases, además de haber un aumento de la amplitud del
ripple, la frecuencia es de 120 Hz (para alimentación en 60 Hz) o 100 Hz (para alimentación en 50 Hz).
El control mide esa frecuencia y detecta si una fase está ausente;

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-3


3 Solución de fallas F006

3 fases 2 fases

 La falla es detectada cuando, además de la frecuencia de 100/120 Hz, la amplitud del ripple es
aproximadamente 5% del valor de la tensión de entrada. Ese ripple puede ser influenciado por
factores como relación Isalida/Inominal y la calidad de la red eléctrica, esta última puede causar
oscilaciones con picos en diferentes valores, caso las fases de entrada no sean totalmente
simétricas;
 Ajuste P0000 en 743 para visualizar los parámetros P0296 P0624 o P0625
P0624 y P0625. La falla ocurre cuando la amplitud 200/230 11,4 V
harmónica mostrada en uno de los parámetros 380 18,9 V
alcanza los valores de la tabla; 400/415 20,7 V
 Si la forma de onda encontrada estuviere conforme 440/460 22,9 V
arriba (2 fases), haga la prueba del rectificador de 480 23,9 V
entrada descrito a continuación, pues puede haber 500/525 26,7 V
algún diodo abierto; 550/575 29,3 V
 Caso el link CC esté correcto, monitoree la señal 600 30,5 V
atenuada del link CC en XC100:28 (XC100:32 es la
660/690 35,1 V
referencia) con el osciloscopio, donde debe ser
encontrado el mismo ripple verificado en el link CC. Si el ripple encontrado fuere mayor en esta
señal, sustituya la tarjeta de potencia (mecánicas A-D), la tarjeta DFO1 (mecánica E) o la tarjeta
DFO2 (mecánicas F y G);
 Compare el comportamiento sin motor y con motor para verificar si la falla actúa en una determinada
condición. Si el problema estuviere en el circuito que atenúa el link CC, la falla puede ocurrir mismo
sin motor;
 Use uno de los canales del osciloscopio para monitorear XC100:3 (B_EPLD), mientras el otro canal
monitorea XC100:28 (VLINK);
 Programe el osciloscopio para buscar la referencia de trigger en el canal que está monitoreando
XC100:3 en borde de subida (cerca de 1,5 V) y déjelo preparado para captar un disparo único
(single shot o single seq.);
 Cuando ocurrir la falla, el disparo de los IGBTs será bloqueado, lo que hará la señal de XC100:3
pasar para nivel alto. El osciloscopio grabará y exhibirá el comportamiento de las ondas y será
posible verificar si hubo oscilación del ripple y de la frecuencia de la tensión del link;
 Caso la señal esté correcta y aun así la falla ocurre, sustituya la tarjeta de control.
 Verifique las corrientes en la entrada del variador. Si alguna de las fases estuviere desequilibrada en
relación a las demás, cambie las fases de alimentación en la entrada del variador para ver si el problema
sigue el cable o permanece siempre en la misma fase del variador:
 Caso siga el cable, verifique la instalación
(disyuntores, fusibles, transformadores,
etc.);
 Permaneciendo en la misma fase, mida la
señal de corriente, que debe estar conforme
la figura de abajo en las tres fases,
indicando que los 6 diodos del puente
rectificador están funcionando
correctamente. Habiendo algún defecto,
haga la prueba del rectificador descrita
abajo.

3-4 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


3 Solución de fallas

PRUEBA DEL RECTIFICADOR DE ENTRADA:


Con los condensadores del link CC completamente descargados, use un multímetro en escala de diodo
para medir el puente rectificador conforme la tabla de abajo:

Valor esperado – Valor esperado –


Puntera roja (+) Puntera negra (-)
mecánicas A-E mecánicas F y G
R
-UD S > 0,2 VCC a < 0,7 VCC
T
> 0,2 VCC a < 0,7 VCC
R
S DC+ Circuito abierto
T

Caso algún diodo dañado sea encontrado, sustituya la tarjeta de potencia (mecánicas A-D) o el módulo de
diodos (mecánica E) o módulo tiristor-diodo (mecánica F y G) correspondiente.

SOLAMENTE PARA LAS MECÁNICAS F Y G:


Si en las pruebas de las señales de corriente fue detectado que una fase de entrada está con corriente baja
en relación a las demás, el defecto se encuentra en el variador. Verifique el circuito de sincronismo y
disparo de los tiristores:
 Verifique los 3 fusibles próximos al transformador de sincronismo;
 Verifique las conexiones entre fusibles, transformador de sincronismo, tarjeta CPC11, tiristores y tarjeta
DFO2;
 No encontrando ningún defecto, mida las señales de sincronismo en el conector XC16 de la tarjeta
CPC11, utilizando XC16:4 como referencia:
 XC16:1 (sincronismo RS): 13 Vrms (con
alimentación en 480 V);
 XC16:2 (sincronismo ST): 13 Vrms (con
alimentación en 480 V);
 XC16:3 (sincronismo TR): 13 Vrms (con
alimentación en 480 V);
Mida esas señales preferencialmente con un osciloscopio.
Deben ser encontradas formas de onda conforme la figura
de abajo, con una desfasaje de 120º entre las señales.
 Si las señales de sincronismo estuvieren
presentes y con desfasaje correcta, mida la
resistencia de gate de los tiristores (XC15A:6 es la
referencia):
5 V/2 ms (alimentación en 380 V/60 Hz)
 XC15A:1 (Gate del tiristor de la fase R);
 XC15A:3 (Gate del tiristor de la fase S);
 XC15A:5 (Gate del tiristor de la fase T).
 Debe ser obtenido un valor entre 5 y 70 Ω. Si fuere encontrado un circuito abierto o una resistencia
elevada, sustituya el módulo tiristor-diodo. Si la resistencia estuviere correcta, sustituya la tarjeta
CPC11. Permaneciendo el defecto, sustituya la tarjeta DFO2;
 Faltando una o más señales, mida la tensión después de los fusibles con un multímetro. Habiendo
el valor de la tensión de entrada, sustituya el transformador de sincronismo.

DIAGRAMA DE LECTURA DE LA SEÑAL DEL LINK CC:

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-5


3 Solución de fallas A010-F011 A010-F011

3.4 A010 – TEMPERATURA ELEVADA EN EL RECTIFICADOR


3.5 F011 – SOBRETEMPERATURA EN EL RECTIFICADOR
La temperatura es medida por un termistor NTC dentro de los módulos rectificadores de entrada y enviada a
la tarjeta de control, indicando cuando está elevada (A010) o cuando atinge el valor máximo permitido
(F011).

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Solamente los siguientes modelos de las mecánicas C y D tienen ese monitoreo: CFW110022T5,
CFW110027T5, CFW110032T5, CFW110044T5, CFW110086T2, CFW110105T2, CFW110045T4,
CFW110058T4, CFW110070T4 y CFW110088T4. Los demás modelos no poseen un NTC en el módulo
rectificador, no habiendo monitoreo de A010 ni F011.

MONITOREO:
El monitoreo está activo en todas las etapas de operación.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0033 – Temperatura del rectificador;
 P0352 – Configuración de los ventiladores – si ajustado en 0, 7, 8 o 13, el ventilador del disipador estará
siempre apagado, lo que puede causar sobrecalentamiento;
 P0353 – Configuración de sobretemperatura de los IGBTs/aire – cuando ajustado en 2, 3, 6 o 7,
deshabilita la alarma. La falla no puede ser deshabilitada.

NOTAS:
 En los modelos que no poseen monitoreo de la temperatura del rectificador, el valor de P0033 será el
mismo que el de la temperatura del módulo de IGBTs.

CAUSAS POSIBLES:

1 Temperatura ambiente elevada:


La temperatura ambiente está por encima del valor máximo permitido de 50 °C (122 °F). Vea el capítulo de
instalación del manual del producto.
Verifique el contenido de P0033. Los valores de actuación de A010 y F011 son mostrados en la tabla de
abajo:

Temperatura de actuación (P0033)


Modelo Reset de F011
A010 F011
CFW110086T2 90 °C (194 °F) 95 °C (203 °F) 85 °C (185 °F)
CFW110105T2 95 °C (203 °F) 100 °C (212 °F) 90 °C (194 °F)
CFW110045T4 90 °C (194 °F) 95 °C (203 °F) 85 °C (185 °F)
CFW110058T4 95 °C (203 °F) 100 °C (212 °F) 90 °C (194 °F)
CFW110070T4 90 °C (194 °F) 95 °C (203 °F) 85 °C (185 °F)
CFW110088T4 90 °C (194 °F) 95 °C (203 °F) 85 °C (185 °F)
CFW110022T5 90 °C (194 °F) 95 °C (203 °F) 85 °C (185 °F)
CFW110027T5 90 °C (194 °F) 95 °C (203 °F) 85 °C (185 °F)
CFW110032T5 90 °C (194 °F) 95 °C (203 °F) 85 °C (185 °F)
CFW110044T5 90 °C (194 °F) 95 °C (203 °F) 85 °C (185 °F)

2 Interrupción en el flujo de aire:


Verifique:
 Si el variador fue montado respetando las distancias mínimas recomendadas en el capítulo 3 del manual
del producto;
 Si las entradas y salidas de aire están libres;

3-6 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


F021-F022 3 Solución de fallas

 Si la ventilación del panel está funcionando y si los filtros de aire están limpios, caso el variador haya
sido montado dentro de un panel.

3 Tarjeta defectuosa:
Use una tarjeta de control de pruebas para determinar si el defecto está en la tarjeta de control o en la de
potencia. Si eso no fuere posible, mida la resistencia del NTC del módulo rectificador directamente en la
tarjeta de potencia, entre los pines 12 y 13 del módulo. La resistencia del NTC es aproximadamente 5 kΩ a
25 °C. A 80 °C, la resistencia cae para cerca de 800 Ω. El módulo rectificador es identificado en la tarjeta de
potencia por V1 (modelos con apenas un módulo) o V1 y V2 (modelos con dos módulos rectificadores). Si la
resistencia estuviere correcta, sustituya la tarjeta de control. Si la falla continuar, sustituya la tarjeta de
potencia.

DIAGRAMA:

3.6 F021 – SUBTENSIÓN EN EL BUS CC


3.7 F022 – SOBRETENSIÓN EN EL BUS CC
La tensión del link CC es atenuada y enviada a la tarjeta control. Cuando la tensión estuviere por debajo o
por encima de lo permitido para la operación, el variador será desarmado por la falla correspondiente.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo de F021 está activo solamente cuando el variador está habilitado. El monitoreo de F022 está
activo en todas las etapas de operación.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0004 – Tensión del bus CC;
 P0151 – Nivel de regulación del bus CC V/f – también usado para el modo de control VVW;
 P0153 – Nivel de frenado reostático;
 P0185 – Nivel de regulación del bus CC vectorial;
 P0296 – Tensión nominal de la red – debe ser ajustado correctamente de acuerdo con la tensión de
alimentación;
 P0357 – Tiempo de falta de fase de red – ajusta el tiempo para actuación de la falla F006.

NOTAS:
 Cuando el variador estuviere deshabilitado y en condición de subtensión, la falla F021 no ocurrirá. En
vez de eso, el status del variador cambiará para “Sub”, indicando que la tensión del link CC es
insuficiente para la operación (subtensión) y que los comandos de habilitación serán rechazados.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-7


3 Solución de fallas F021

CAUSAS POSIBLES (F021 – SUBTENSIÓN EN EL BUS CC):

1 Tensión de alimentación muy baja:


 Verifique la tensión de entrada midiendo en los terminales R, S y T de la regla de bornes de potencia;
 Mida la tensión del link CC y verifique si la lectura de la IHM (P0004) coincide con el valor medido. La
tabla de abajo muestra los valores que causan F021:

Tensión de la red Actuación de F021 Valor nominal Actuación de F022


(VCA) Link CC XC100:28 Link CC XC100:28 Link CC XC100:28
220 Monofásica 170 VCC 1,82 VCC 297 VCC 2,96 VCC 400 VCC 3,99 VCC
220 Trifásica 223 VCC 2,38 VCC 297 VCC 2,96 VCC 400 VCC 3,99 VCC
380 385 VCC 2,44 VCC 513 VCC 3,08 VCC 800 VCC 4,80 VCC
400/415 405 VCC 2,60 VCC 540 VCC 3,24 VCC 800 VCC 4,80 VCC
440/460 446 VCC 2,87 VCC 594 VCC 3,56 VCC 800 VCC 4,80 VCC
480 487 VCC 3,12 VCC 648 VCC 3,89 VCC 800 VCC 4,80 VCC
500/525 532 VCC 2,31 VCC 709 VCC 2,87 VCC 1000 VCC 4,05 VCC
550/575 582 VCC 2,53 VCC 776 VCC 3,14 VCC 1000 VCC 4,05 VCC
600 608 VCC 2,64 VCC 810 VCC 3,28 VCC 1000 VCC 4,05 VCC
660/690 699 VCC 3,03 VCC 932 VCC 3,77 VCC 1200 VCC 4,86 VCC

Nota: la tensión en XC100:28 (referencia XC100:32) es: Tensión del link CC/100,25 para la línea 200 V,
Tensión del link CC/166,75 para la línea 400 V y Tensión del link CC/247 para la línea 500-690 V. Para
calcular el valor de XC100:28 de subtensión, es preciso multiplicar el resultado de esa cuenta por 1,072.

2 Falta de fase en la entrada:


Si F021 ocurre solamente cuando el motor es accionado o cuando es aplicada carga, puede ser que una
fase esté faltando en la entrada del variador. Verifique con un multímetro si las tres fases están presentes
en las entradas R, S y T.
Nota: dependiendo del ajuste de P0357 (Tiempo de falta de fase de red) y de la cantidad de carga en el
motor, subtensión (F021) puede ocurrir antes de la falla de falta de fase (F006) en esa condición. Consulte
el procedimiento de F006 para más detalles sobre esa protección.

3 Falla en el circuito de precarga:


Si, después de la carga de los condensadores, los resistores de precarga no fueren cortocircuitados, éstos
presentarán una caída de tensión en el momento en que el motor fuere accionado, pudiendo causar caída
en el link CC y consecuentemente falla F0211. Monitoree la señal directamente en el link CC y también en
XC100:28 (conforme la tabla de arriba), en el momento en que el motor es accionado:
 Caso haya caída de tensión en el link CC, realice la prueba del circuito de precarga descrito abajo;
 Si el link CC mantenerse estable y la caída existir apenas en la señal en XC100:28, sustituya la tarjeta de
potencia (modelos de las mecánicas A-D), la tarjeta DFO1 (modelos de la mecánica E) o la tarjeta DFO2
(modelos de las mecánicas F y G).

Prueba del circuito de precarga:


 Mecánica A-D: sustituya la tarjeta de control. Permaneciendo la falla, sustituya la tarjeta de potencia;
 Mecánica E: verifique el procedimiento de la falla F185;
 Mecánicas F y G: verifique el procedimiento de la falla F006.

4 Puente rectificador defectuoso:


Si alguno de los diodos del puente rectificador abrir, el ciclo de la red que él rectifica no estará presente en
el link CC, pudiendo causar F021. Con los condensadores del link CC completamente descargados, use un
multímetro en escala de diodo para medir el puente rectificador conforme la tabla de abajo:

Valor esperado – Valor esperado –


Puntera roja (+) Puntera negra (-)
mecánicas A-E mecánicas F y G
R
-UD S >0,2 VCC a <0,7 VCC
>0,2 VCC a <0,7 VCC
T
R DC+ Circuito abierto

1
Los modelos de la mecánica E poseen un contactor en el circuito de precarga, cuyo accionamiento es
monitoreado, generando la falla F185 cuando la señal no es recibida por la tarjeta de control.
3-8 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida
F022 3 Solución de fallas

S
T

Caso algún diodo dañado sea encontrado, sustituya la tarjeta de potencia (mecánicas A-D), el módulo de
diodos (mecánica E) o el módulo tiristor-diodo (mecánicas F y G).

5 Tarjeta de control defectuosa:


 Use uno de los canales del osciloscopio para monitorear XC100:3 (B_EPLD), mientras el otro canal
monitorea XC100:28 (VLINK);
 Programe el osciloscopio para buscar la referencia de trigger en el canal que está monitoreando
XC100:3 en borde de subida (cerca de 1,5 V) y déjelo preparado para captar un disparo único (single
shot o single seq.);
 Cuando ocurrir la falla, el disparo de los IGBTs será bloqueado, lo que hará la señal de XC100:3 pasar
para nivel alto. El osciloscopio grabará y exhibirá el comportamiento de las ondas y será posible verificar
si hubo caída de la tensión del link;
 Si la tensión en el link CC estuviere correcta y el valor en el punto de prueba XC100:28 estuviere
proporcional a la tensión en el link CC (conforme la tabla en el ítem 1), e incluso así ocurre F021,
sustituya la tarjeta de control CC11.

CAUSAS POSIBLES (F022 – SOBRETENSIÓN EN EL BUS CC):

1 Tensión de alimentación muy alta:


 Verifique la tensión de entrada midiendo en los terminales R, S y T de la regla de bornes de potencia;
 Mida la tensión del link CC y verifique si la lectura de la IHM (P0004) coincide con el valor medido. La
tabla a continuación muestra los valores que causan F022:

Tensión de la red Actuación de F021 Valor nominal Actuación de F022


(VCA) Link CC XC100:28 Link CC XC100:28 Link CC XC100:28
220 Monofásica 170 VCC 1,82 VCC 297 VCC 2,96 VCC 400 VCC 3,99 VCC
220 Trifásica 223 VCC 2,38 VCC 297 VCC 2,96 VCC 400 VCC 3,99 VCC
380 385 VCC 2,44 VCC 513 VCC 3,08 VCC 800 VCC 4,80 VCC
400/415 405 VCC 2,60 VCC 540 VCC 3,24 VCC 800 VCC 4,80 VCC
440/460 446 VCC 2,87 VCC 594 VCC 3,56 VCC 800 VCC 4,80 VCC
480 487 VCC 3,12 VCC 648 VCC 3,89 VCC 800 VCC 4,80 VCC
500/525 532 VCC 2,31 VCC 709 VCC 2,87 VCC 1000 VCC 4,05 VCC
550/575 582 VCC 2,53 VCC 776 VCC 3,14 VCC 1000 VCC 4,05 VCC
600 608 VCC 2,64 VCC 810 VCC 3,28 VCC 1000 VCC 4,05 VCC
660/690 699 VCC 3,03 VCC 932 VCC 3,77 VCC 1200 VCC 4,86 VCC

Nota: la tensión en XC100:28 (referencia XC100:32) es: Tensión del link CC/100,25 para la línea 200 V,
Tensión del link CC/166,75 para la línea 400 V y Tensión del link CC/247 para la línea 500-690 V. Para
calcular el valor de XC100:28 de subtensión, es preciso multiplicar el resultado de esa cuenta por 1,072.

2 Desaceleración rápida con cargas de alta inercia:


Cuando el motor frena una carga de alta inercia, éste funciona con un generador y la energía que retorna al
variador causa la elevación del link CC. En este caso, se debe aumentar la rampa de desaceleración o
utilizar frenado reostático.

3 Motor siendo accionado por la carga:


En determinadas aplicaciones (como la elevación de una grúa), en las cuales la carga intenta arrastrar el
motor, F021 ocurre si por cualquier motivo el frenado dinámico no estuviere funcionando.
 Vea si en la aplicación el motor no está frenando la carga, pues el frenado dinámico puede ser
necesario;
 Verifique la tensión en el link CC en P0004;
 Se ya hubiere frenado reostático instalado, verifique su funcionamiento midiendo la tensión sobre el
resistor de frenado durante su actuación, en una desaceleración rápida, por ejemplo.

4 Tarjeta de control defectuosa:


 Use uno de los canales del osciloscopio para monitorear XC100:3 (B_EPLD), mientras el otro canal
monitorea XC100:28 (VLINK);

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-9


3 Solución de fallas F030-F038

 Programe el osciloscopio para buscar la referencia de trigger en el canal que está monitoreando
XC100:3 en borde de subida (cerca de 1,5 V) y déjelo preparado para captar un disparo único (single
shot o single seq.);
 Cuando ocurrir la falla, el disparo de los IGBTs será bloqueado, lo que hará la señal de XC100:3 pasar
para nivel alto. El osciloscopio grabará y exhibirá el comportamiento de las ondas y será posible verificar
si hubo aumento en la tensión del link;
 Si la tensión en el link CC estuviere correcta y el valor en el punto de prueba XC100:28 estuviere
proporcional a la tensión en el link CC (conforme la tabla en el ítem 1), e incluso así ocurre F022,
sustituya la tarjeta de control CC11.

DIAGRAMA DE DETECCIÓN DE LA TENSIÓN DEL LINK CC:

3.8 F030 – FALLA EN EL BRAZO U


3.9 F034 – FALLA EN EL BRAZO V
3.10 F038 – FALLA EN EL BRAZO W
El circuito de disparo detecta la falla monitoreando la tensión entre colector y emisor de los IGBTs durante la
conducción.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas D, E, F y G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo cuando el variador está habilitado.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0003 – Corriente del motor;
 P0202 – Tipo de control;
 P0356 – Compensación de tiempo muerto.

NOTAS:
 Desaturación es lo que ocurre cuando la corriente que circula entre colector y emisor del transistor es
alta a punto de causar una caída de tensión en el componente.

CAUSAS POSIBLES:

1 Cortocircuito en la salida del variador:


Un cortocircuito entre las fases del motor o entre sus cables puede causar F030, F034 o F038. Para hacer
las pruebas a seguir, desconecte el motor, programe P0202 en 0 o 1 (V/f 60 Hz o 50 Hz) y habilite el
variador. Si la falla no ocurrir, el problema probablemente no está en el variador.
 Verifique si las tensiones de salida están balanceadas;
3-10 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida
F030-F038 3 Solución de fallas

 Verifique los cables y el motor. Se recomienda probar el motor con un megóhmetro;


 Para saber se existen problemas con el motor, testee el variador con otro motor. Mantenga el tipo de
2
control V/f .

2 IGBT defectuoso:
Un IGBT en corto siempre causará F030, F034 o F038. Haga la prueba de los IGBTs para determinar si
alguno de ellos está en corto. Con el multímetro en escala de diodo, mida las salidas U, V y W conforme la
tabla:

Puntera roja (+) Puntera negra (-) Valor esperado


U
-UD V
W
>0,35 VCC a <0,7 VCC
U
V DC+
W

El diodo encontrado en esas mediciones es el diodo de rueda libre del IGBT y la medición muestra si él o el
IGBT están en corto. Si el valor de la tensión encontrado fuere diferente del especificado (diodo en corto o
abierto), sustituya la tarjeta de potencia o el módulo de IGBTs.

3 Tarjetas dañadas:
Si la falla ocurrir sin que haya un IGBT en corto, siga las señales de desaturación hasta su origen (conforme
el diagrama de la falla) y sustituya el componente dañado.
 Mecánica D: sustituya la tarjeta de control. Si el problema persistir, sustituya la tarjeta de potencia;
 Mecánica E: apague el variador y cambie los cables de disparo de la fase con la falla por los de otra fase
en la tarjeta CGD1. Importante: cambie tanto el cable del disparo positivo como el negativo;
 XC87 – disparo U positivo;
 XC88 – disparo U negativo;
 XC83 – disparo V positivo;
 XC84 – disparo V negativo;
 XC85 – disparo W positivo;
 XC86 – disparo W negativo;
 Desconecte el motor y encienda el variador;
 Deshabilite la realimentación de pulsos ajustando P0356 en 0;
 Ajuste P0202 en 0 o 1 y habilite el variador:
 Si la falla continúa en la misma salida, sustituya las tarjetas DFO1 y CGD1. Si la falla persistir,
sustituya la tarjeta de control;
 Si la falla fuere acusada en otra fase, sustituya la tarjeta CRG11.
 Mecánicas F y G: apague el variador y cambie los cables de disparo de la fase con la falla, por los de
otra fase, para identificar si el defecto está en las tarjetas CC11 y DFO2, o en las tarjetas GDFG y GAB1;
 XC11A – disparo fase U;
 XU – realimentación de la fase U;
 XC11B – disparo fase V;
 XV – realimentación de la fase V;
 XC11C – disparo fase W;
 XW – realimentación de la fase W;
 Desconecte el motor y encienda el variador;
 Deshabilite la realimentación de pulsos ajustando P0356 en 0;
 Ajuste P0202 en 0 o 1 y habilite el variador:
 Si la falla continuar en la misma salida, sustituya las tarjetas DFO2 y CC11;
 Caso la falla sea indicada en otra salida, conecte los cables de disparo y de realimentación en
las fases correctas e invierta la tarjeta GDFG de la fase con falla por otra:
 Si la falla se desplazar con la tarjeta GDFG, sustitúyala;
 Si la falla permanecer en la misma salida, sustituya la tarjeta GAB1 y el módulo de IGBTs.

2
No se debe nunca conectar un motor diferente del original si el variador estuviere en modo vectorial. Se
debe, por eso, ajustar siempre el variador en modo escalar para repararlo y efectuar pruebas.
Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-11
3 Solución de fallas F030-F038

DIAGRAMAS DE DETECCIÓN DE LA FALLA:


 Diagrama de detección de la desaturación de los IGBTs en las mecánica D y E:

3-12 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


F030-F038 3 Solución de fallas

 Diagrama de detección de la desaturación de los IGBTs en las mecánica F y G:

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-13


3 Solución de fallas F042

3.11 F042 – FALLA EN EL IGBT DE FRENADO


La falla es detectada a través de la medición de la tensión entre el colector y el emisor del IGBT de frenado,
en el instante en que está conduciendo.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas D y E.

MONITOREO:
El monitoreo está activo durante la actuación del frenado.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0004 – Tensión del bus CC;
 P0153 – Nivel de frenado reostático;

CAUSAS POSIBLES:
Cortocircuito en los cables. Verifique el resistor de frenado y sus cables.
Usando el diagrama de la falla, presentado a seguir, siga la señal de desaturación hasta su origen y
sustituya el componente dañado.

DIAGRAMA:

3-14 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


A046-F072 3 Solución de fallas

3.12 A046 – CARGA ALTA EN EL MOTOR


3.13 F072 – SOBRECARGA EN EL MOTOR
La protección de sobrecarga en el motor lo protege contra condiciones prejudiciales de carga. La falla es
detectada a través de la lectura de la corriente de salida (P0003). Las protecciones actúan conforme el
ajuste de los parámetros de sobrecarga.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo cuando el variador está habilitado. P0348 = 0 deshabilita la protección.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0003 – Corriente de salida;
 P0037 – Sobrecarga del motor – F072 ocurre cuando el valor en ese parámetro alcanza 100%;
 P0142 – Tensión de salida máxima – cuando V/f ajustable fuere usado;
 P0143 – Tensión de salida intermediaria – cuando V/f ajustable fuere usado;
 P0144 – Tensión de salida en 3 Hz – cuando V/f ajustable fuere usado;
 P0145 – Velocidad de inicio del debilitamiento de campo – cuando V/f ajustable fuere usado;
 P0146 – Velocidad intermediaria – cuando V/f ajustable fuere usado;
 P0156 – Corriente de sobrecarga del motor;
 P0157 – Corriente de sobrecarga a 50% de la velocidad3;
 P0158 – Corriente de sobrecarga a 5% de la velocidad;
 P0159 – Clase térmica del motor – la clase térmica controla el tiempo para la actuación de la falla.
Cuanto más baja es la clase térmica del motor, más rápidamente aumentará el valor de P0037;
 P0202 – Tipo de control – verifique si es escalar o vectorial;
 P0295 – Corriente nominal – de acuerdo con el modelo del variador;
 P0298 – Aplicación – un variador en una aplicación de uso normal (ND) puede presentar F048 más
fácilmente si es programado para uso pesado (HD), ya que la capacidad de sobrecarga por largos
períodos será calculada con base en una corriente menor que la corriente nominal ND del variador;
 P0348 – configuración de sobrecarga del motor;
 P0401 – Corriente del motor;
 P0402 – Velocidad del motor;
 P0403 – Frecuencia del motor;
 P0404 – Potencia del motor;
 P0406 – Ventilación del motor;
 P0407 – Factor de potencia del motor;
 P0408 – Ejecutar autoajuste;
 P0409 – Resistencia del estator (Rs);
 P0410 – Corriente de magnetización (Imr);
 P0411 – Inductancia de dispersión (LS);
 P0412 – Constante rotórica Lr/Rr (Tr);
 P0413 – Constante mecánica (TM).

CAUSAS POSIBLES:

1 Carga elevada en el eje:


 Verifique si el eje del motor no está mecánicamente trabado y si la carga no está muy pesada;
 Mida la corriente de salida. Las tres fases deben estar equilibradas. Si la corriente estuviere
desbalanceada o una fase estuviere faltando:

3
Los parámetros P156, P157 y P158 son automáticamente calculados por el variador cuando P406 es
ajustado durante la primera energización, pero pueden ser modificados después. Verifique el capítulo 5 –
Energización y puesta en marcha – del manual del producto.
Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-15
3 Solución de fallas A046-F072

 Desconecte el motor del variador;


 Pase el parámetro P0202 para V/F 60 o 50 Hz
 Habilite el variador, aplique la referencia nominal y mida la tensión de salida. Si la tensión estuviere
4
correcta , el variador debe estar funcionando correctamente y el problema puede estar en el motor o
en su conexión (verifique si la conexión delta o estrella está correcta).

2 Parametrización incorrecta:
 Verifique los siguientes parámetros: P0156, P0157, P0158, P0159, P0202, P0298, P0348, P0400,
P0401, P0402, P0403, P0404, P0406, P0407;
 Si el tipo de control seleccionado en P0202 fuere V/f ajustable (opción 2), verifique si los parámetros
P0142, P0143, P0144, P0145 y P0146 están ajustados de forma a garantizar un flujo suficiente en el
motor para la carga siendo accionada, o la corriente atingirá el nivel de sobrecarga;
 Si el tipo de control fuere vectorial, verifique si los datos del autoajuste no fueron alterados en los
parámetros P0409, P0410, P0411, P0412 y P0413.

3 Variador defectuoso:
Mida la corriente de salida y compare el valor con el contenido de P0003. Los valores deben ser los mismos
y la corriente de salida debe estar equilibrada en las tres fases. Mida también las formas de onda en
XC100:26 y 27. Una tensión de 5 V de pico corresponde a 2,82 x InomHD.
 Use uno de los canales del osciloscopio para monitorear XC100:3 (B_EPLD), mientras el otro canal
monitorea XC100:26 (IW ) o XC100:27 (IV);
 Programe el osciloscopio para buscar la referencia de trigger en el canal que está monitoreando
XC100:3 en borde de subida (cerca de 1,5 V) y déjelo preparado para captar un disparo único (single
shot o single seq.);
 Cuando ocurrir la falla, el disparo de los IGBTs será bloqueado, lo que hará la señal de XC100:3 pasar
para nivel alto. El osciloscopio grabará y exhibirá el comportamiento de las ondas y será posible verificar
la señal de XC100:26 o XC100:27 en el momento en que la falla ocurre. La amplitud esperada es
expresa por la fórmula abajo:
5*Isalida(rms) Vpico: tensión máxima
Vpico = Isalida(rms): corriente de salida medida
2*InomHD InomHD: corriente nominal HD del equipo
 Si las formas de onda encontradas en XC100:26 y 27 estuvieren correctas, en la amplitud esperada, el
parámetro P0295 está indicando correctamente el modelo del variador, y aun así, la lectura en P0003
está incorrecta, sustituya la tarjeta de control;
 No obstante, si la lectura de P0003 fuere coherente con el valor medido en XC100:26 y 27, pero estas
señales no están en la amplitud esperada, sustituya la tarjeta de potencia (mecánicas A...D), la tarjeta
DFO1 (mecánica E) o la tarjeta DFO2 (mecánica F y G);
 Persistiendo el problema en las mecánicas E, F o G, sustituya los TCs de efecto hall.

4
Ni todo multímetro consigue leer la frecuencia de conmutación, por eso la amplitud medida puede parecer
mayor de lo que realmente es. Sin embargo, en esta prueba lo más importante es verificar si la tensión está
balanceada.
3-16 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida
A047-F048 3 Solución de fallas

DIAGRAMA:

3.14 A047 – CARGA ALTA EN LOS IGBTS


3.15 F048 – SOBRECARGA EN LOS IGBTS
La protección de sobrecarga en el variador protege los IGBTs y rectificadores contra daños causados por
sobretemperatura en la junción. La falla es detectada a través de la lectura de la corriente de salida (P0003),
hecha por los TCs. Las protecciones actúan en función del modelo del variador.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo cuando el variador está habilitado.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0003 – Corriente de salida;
 P0295 – Corriente nominal – de acuerdo con el modelo del variador;
 P0297 – Frecuencia de conmutación;
 P0298 – Aplicación – un variador en una aplicación de uso normal (ND) puede presentar F048 más
fácilmente si es programado para uso pesado (HD), ya que la capacidad de sobrecarga por largos
períodos será calculada con base en una corriente menor que la corriente nominal ND del variador;
 P0350 – Configuración de sobrecarga en los IGBTs – si ajustado en cero o 2, la alarma es deshabilitada.
La falla no puede ser deshabilitada;
 P0354 – Configuración de la velocidad del ventilador – deshabilita la falla de velocidad del ventilador
cuando ajustado en cero.
Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-17
3 Solución de fallas A047-F048

CAUSAS POSIBLES:

1 Parametrización incorrecta:
Verifique los siguientes parámetros: P0297, P0298 y P0350.
 P0297: cuanto más alta la frecuencia de conmutación, mayor el trabajo del IGBT y mayor la temperatura
debido a las pérdidas. Disminuir la frecuencia de conmutación puede ayudar el variador a soportar
sobrecargas esporádicas;
 P0298: un variador en una aplicación de uso normal (ND) puede presentar F048 más fácilmente si
programado para uso pesado (HD), pues la capacidad de sobrecarga por largos períodos será calculada
con base en una corriente menor que la corriente nominal ND del variador;
 P0350: las opciones cero y 1 provocan la reducción de la frecuencia de conmutación cuando:
 La corriente de salida ultrapasar 1,5 x InomHD (1,1 x InomND); o
 La temperatura de la carcasa del IGBT estuviere a menos de 10 °C de su temperatura máxima; y
 P0297 = 2 (5 kHz).

2 Corriente alta en la salida del variador:


Mida la corriente de salida y compare el valor con el contenido de P0003. Los valores deben ser los mismos
y la corriente de salida debe estar equilibrada en las tres fases. Mida también las formas de onda en
XC100:26 y 27. Una tensión de 5 V de pico corresponde a 2,82 x InomHD.
 Use uno de los canales del osciloscopio para monitorear XC100:3 (B_EPLD), mientras el otro canal
monitorea XC100:26 (IW ) o XC100:27 (IV);
 Programe el osciloscopio para buscar la referencia de trigger en el canal que está monitoreando
XC100:3 en borde de subida (cerca de 1,5 V) y déjelo preparado para captar un disparo único (single
shot o single seq.);
 Cuando ocurrir la falla, el disparo de los IGBTs será bloqueado, lo que hará la señal de XC100:3 pasar
para nivel alto. El osciloscopio grabará y exhibirá el comportamiento de las ondas y será posible verificar
la señal de XC100:26 o XC100:27 en el momento en que la falla ocurre. La amplitud esperada es
expresa por la fórmula abajo:
5*Isalida(rms) Vpico: tensión máxima
Vpico = Isalida(rms): corriente de salida medida
2*InomHD InomHD: corriente nominal HD del equipo
 Si las formas de onda encontradas en XC100:26 y 27 estuvieren correctas, en la amplitud esperada, el
parámetro P0295 está indicando correctamente el modelo del variador, y aun así, la lectura en P0003
está incorrecta, sustituya la tarjeta de control;
 No obstante, si la lectura de P0003 fuere coherente con el valor medido en XC100:26 y 27, pero estas
señales no están en la amplitud esperada, sustituya la tarjeta de potencia (mecánicas A...D), la tarjeta
DFO1 (mecánica E) o la tarjeta DFO2 (mecánica F y G);
 Persistiendo el problema en las mecánicas E, F o G, sustituya los TCs de efecto hall.

3-18 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


A050-F057 3 Solución de fallas

DIAGRAMA:

3.16 A050 – TEMPERATURA DE LOS IGBTS ALTA EN LA FASE U


3.17 F051 – SOBRETEMPERATURA EN LOS IGBTS DE LA FASE U
3.18 A053 – TEMPERATURA DE LOS IGBTS ALTA EN LA FASE V
3.19 F054 – SOBRETEMPERATURA EN LOS IGBTS DE LA FASE V
3.20 A056 – TEMPERATURA DE LOS IGBTS ALTA EN LA FASE W
3.21 F057 – SOBRETEMPERATURA EN LOS IGBTS DE LA FASE W
La falla es detectada a través de la lectura de temperatura del módulo IGBT vía termistor NTC.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Todos los modelos de las mecánica A-E poseen apenas un módulo de IGBTs, donde hay el monitoreo
apenas de A050 y F051. En los modelos de las mecánicas F y G, que poseen un módulo de IGBTs por fase,
existen todas las supervisiones listadas.

MONITOREO:
El monitoreo está activo cuando el variador está habilitado.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0003 – Corriente del motor;
 P0030 a P0032 – Temperatura IGBTs (U, V, W);
 P0036 – Velocidad del ventilador;
 P0136 – Boost de par manual;
 P0137 – Boost de par automático;
Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-19
3 Solución de fallas A050-F057

 P0202 – Tipo de control;


 P0295 – Corriente nominal del variador;
 P0297 – Frecuencia de conmutación – cuanto mayor la frecuencia de conmutación, mayor será el
calentamiento en la junción del IGBT, lo que provocará un calentamiento más rápido del disipador;
 P0298 – Aplicación – la temperatura de actuación de la falla varía conforme la aplicación para algunos
modelos. No obstante, este parámetro no debe ser usado para eliminar la falla, ya que su uso indebido
causa fallas de sobrecarga y puede llevar a la quema de los IGBTs;
 P0352 – Configuración de los ventiladores – si ajustado en 0, 7, 8 o 13, el ventilador del disipador estará
siempre apagado, lo que puede causar sobrecalentamiento;
 P0353 – Configuración de la sobretemperatura IGBT/aire – deshabilita la alarma cuando ajustado en 2,
3, 6 o 7. La falla no puede ser deshabilitada;
 P0354 – Configuración de la velocidad del ventilador – cuando es ajustado en 1 (falla), si la rotación del
ventilador quedar por debajo de la mínima permitida, el variador se desarmará por F174, F175, F176 o
F179;
 P0400 – Tensión nominal del motor;
 P0401 – Corriente nominal del motor;
 P0402 – Rotación nominal del motor;
 P0403 – Frecuencia nominal del motor;
 P0404 – Potencia nominal del motor;
 P0405 – Número de pulsos del encoder;
 P0406 – Ventilación del motor;
 P0409 – Resistencia del estator (Rs);
 P0410 – Corriente de magnetización (Imr);
 P0411 – Inductancia de dispersión (LS);
 P0412 – Constante Tr;
 P0413 – Constante Tm.

CAUSAS POSIBLES:

1 Temperatura ambiente elevada:


 Asegúrese de que la temperatura ambiente se encuentra dentro del valor permitido por el variador, que
es de -10 °C a 50 °C para las mecánicas A-D y de -10 °C a 45 °C para las mecánicas E, F y G (40 °C
para el modelo 720 A). Si la temperatura ambiente está por encima de lo permitido, es necesario aplicar
una reducción en la corriente de salida. Vea el capítulo de Instalación y conexión en el manual del
producto;
 Verifique el contenido de los parámetros P0030, P0031 y P0032 (Temperatura de los IGBTs U, V y W).
Los valores para actuación de alarma y falla son mostrados en la tabla de abajo (los valores presentados
son válidos a partir de la versión de firmware V5.16).

Temperatura de actuación
Mecánica Modelo Reset de la falla
A050, A053, A056 F051, F054, F057
Línea 200 V
CFW11 0002 B 2 104 °C (219 °F) 109 °C (228 °F) 84 °C (183 °F)
CFW11 0006 B 2 104 °C (219 °F) 109 °C (228 °F) 84 °C (183 °F)
CFW11 0007 B 2 107 °C (225 °F) 112 °C (234 °F) 87 °C (189 °F)
CFW11 0007 T 2 99 °C (210 °F) 104 °C (219 °F) 79 °C (174 °F)
A
CFW11 0010 S 2 94 °C (201 °F) 99 °C (210 °F) 74 °C (165 °F)
CFW11 0010 T 2 100 °C (212 °F) 105 °C (221 °F) 80 °C (176 °F)
CFW11 0013 T 2 89 °C (192 °F) 94 °C (201 °F) 69 °C (156 °F)
CFW11 0016 T 2 100 °C (212 °F) 105 °C (221 °F) 80 °C (176 °F)
CFW11 0024 T 2 110 °C (230 °F) 115 °C (239 °F) 90 °C (194 °F)
B CFW11 0028 T 2 98 °C (208 °F) 103 °C (217 °F) 78 °C (172 °F)
CFW11 0033 T 2 100 °C (212 °F) 105 °C (221 °F) 80 °C (176 °F)
CFW11 0045 T 2 95 °C (203 °F) 100 °C (212 °F) 75 °C (167 °F)
C CFW11 0054 T 2 100 °C (212 °F) 105 °C (221 °F) 80 °C (176 °F)
CFW11 0070 T 2 105 °C (221 °F) 110 °C (230 °F) 85 °C (185 °F)
CFW11 0086 T 2 90 °C (194 °F) 95 °C (203 °F) 70 °C (158 °F)
D
CFW11 0105 T 2 98 °C (208 °F) 103 °C (217 °F) 78 °C (172 °F)
CFW11 0142 T 2 100 °C (212 °F) 105 °C (221 °F) 80 °C (176 °F)
E CFW11 0180 T 2 100 °C (212 °F) 105 °C (221 °F) 80 °C (176 °F)
CFW11 0211 T 2 100 °C (212 °F) 105 °C (221 °F) 80 °C (176 °F)

3-20 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


A050-F057 3 Solución de fallas

Temperatura de actuación
Mecánica Modelo Reset de la falla
A050, A053, A056 F051, F054, F057
Línea 400 V
CFW11 0003 T 4 115 °C (239 °F) 120 °C (248 °F) 95 °C (203 °F)
CFW11 0005 T 4 107 °C (225 °F) 112 °C (234 °F) 87 °C (188 °F)
A CFW11 0007 T 4 103 °C (217 °F) 108 °C (226 °F) 83 °C (181 °F)
CFW11 0010 T 4 115 °C (239 °F) 120 °C (248 °F) 95 °C (203 °F)
CFW11 0013 T 4 115 °C (239 °F) 120 °C (248 °F) 95 °C (203 °F)
CFW11 0017 T 4 103 °C (217 °F) 108 °C (226 °F) 83 °C (181 °F)
B CFW11 0024 T 4 102 °C (216 °F) 107 °C (225 °F) 82 °C (179 °F)
CFW11 0031 T 4 115 °C (239 °F) 120 °C (248 °F) 95 °C (203 °F)
CFW11 0038 T 4 105 °C (221 °F) 110 °C (230 °F) 85 °C (185 °F)
C CFW11 0045 T 4 110 °C (230 °F) 115 °C (239 °F) 90 °C (194 °F)
CFW11 0058 T 4 110 °C (230 °F) 115 °C (239 °F) 90 °C (194 °F)
CFW11 0070 T 4 98 °C (208 °F) 103 °C (217 °F) 78 °C (172 °F)
D
CFW11 0088 T 4 110 °C (230 °F) 115 °C (239 °F) 90 °C (194 °F)
CFW11 0105 T 4 105 °C (221 °F) 110 °C (230 °F) 85 °C (185 °F)
CFW11 0142 T 4 100 °C (212 °F) 105 °C (221 °F) 80 °C (176 °F)
E
CFW11 0180 T 4 100 °C (212 °F) 105 °C (221 °F) 80 °C (176 °F)
CFW11 0211 T 4 105 °C (221 °F) 110 °C (230 °F) 85 °C (185 °F)
CFW11 0242 T 4 95 °C (203 °F) 100 °C (212 °F) 75 °C (167 °F)
CFW11 0312 T 4 95 °C (203 °F) 100 °C (212 °F) 75 °C (167 °F)
F
CFW11 0370 T 4 105 °C (221 °F) 110 °C (230 °F) 85 °C (185 °F)
CFW11 0477 T 4 108 °C (221 °F) 113 °C (230 °F) 88 °C (190 °F)
CFW11 0515 T 4 103 °C (217 °F) 108 °C (226 °F) 83 °C (181 °F)
G CFW11 0601 T 4 105 °C (221 °F) 110 °C (230 °F) 85 °C (185 °F)
CFW11 0720 T 4 111 °C (232 °F) 116 °C (241 °F) 91 °C (196 °F)

Temperatura de actuación
Mecánica Modelo Reset de la falla
A050, A053, A056 F051, F054, F057
Línea 500 V
CFW11 0002 T 5 85 °C (185 °F) 90 °C (194 °F) 65 °C (149 °F)
CFW11 0004 T 5 85 °C (185 °F) 90 °C (194 °F) 65 °C (149 °F)
CFW11 0007 T 5 85 °C (185 °F) 90 °C (194 °F) 65 °C (149 °F)
B
CFW11 0010 T 5 85 °C (185 °F) 90 °C (194 °F) 65 °C (149 °F)
CFW11 0012 T 5 105 °C (221 °F) 110 °C (230 °F) 85 °C (185 °F)
CFW11 0017 T 5 105 °C (221 °F) 110 °C (230 °F) 85 °C (185 °F)
CFW11 0022 T 5 100 °C (212 °F) 105 °C (221 °F) 80 °C (176 °F)
CFW11 0027 T 5 100 °C (212 °F) 105 °C (221 °F) 80 °C (176 °F)
C
CFW11 0032 T 5 100 °C (212 °F) 105 °C (221 °F) 80 °C (176 °F)
CFW11 0044 T 5 100 °C (212 °F) 105 °C (221 °F) 80 °C (176 °F)
Línea 600 V
CFW11 0002 T 6 100 °C (212 °F) 105 °C (221 °F) 80 °C (176 °F)
CFW11 0004 T 6 100 °C (212 °F) 105 °C (221 °F) 80 °C (176 °F)
CFW11 0007 T 6 100 °C (212 °F) 105 °C (221 °F) 80 °C (176 °F)
CFW11 0010 T 6 100 °C (212 °F) 105 °C (221 °F) 80 °C (176 °F)
CFW11 0012 T 6 100 °C (212 °F) 105 °C (221 °F) 80 °C (176 °F)
D
CFW11 0017 T 6 100 °C (212 °F) 105 °C (221 °F) 80 °C (176 °F)
CFW11 0022 T 6 100 °C (212 °F) 105 °C (221 °F) 80 °C (176 °F)
CFW11 0027 T 6 100 °C (212 °F) 105 °C (221 °F) 80 °C (176 °F)
CFW11 0032 T 6 100 °C (212 °F) 105 °C (221 °F) 80 °C (176 °F)
CFW11 0044 T 6 100 °C (212 °F) 105 °C (221 °F) 80 °C (176 °F)
CFW11 0053 T 6 100 °C (212 °F) 105 °C (221 °F) 80 °C (176 °F)
CFW11 0063 T 6 100 °C (212 °F) 105 °C (221 °F) 80 °C (176 °F)
CFW11 0080 T 6 100 °C (212 °F) 105 °C (221 °F) 80 °C (176 °F)
E
CFW11 0107 T 6 100 °C (212 °F) 105 °C (221 °F) 80 °C (176 °F)
CFW11 0125 T 6 100 °C (212 °F) 105 °C (221 °F) 80 °C (176 °F)
CFW11 0150 T 6 100 °C (212 °F) 105 °C (221 °F) 80 °C (176 °F)

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-21


3 Solución de fallas A050-F057

Temperatura de actuación
Mecánica Modelo Reset de la falla
A050, A053, A056 F051, F054, F057
CFW11 0170 T 6 100 °C (212 °F) 105 °C (221 °F) 80 °C (176 °F)
F CFW11 0216 T 6 100 °C (212 °F) 105 °C (221 °F) 80 °C (176 °F)
CFW11 0289 T 6 100 °C (212 °F) 105 °C (221 °F) 80 °C (176 °F)
CFW11 0315 T 6 100 °C (212 °F) 105 °C (221 °F) 80 °C (176 °F)
G CFW11 0365 T 6 100 °C (212 °F) 105 °C (221 °F) 80 °C (176 °F)
CFW11 0435 T 6 108 °C (226 °F) 113 °C (235 °F) 88 °C (190 °F)

Notas:
 En los variadores de las mecánicas A-E, la temperatura indicada en los parámetros P0030, P0031 y
P0032 será la misma, debido a que esos modelos tienen solamente un módulo de IGBTs;
 Los valores para la actuación/reset de las protecciones son 1,5 °C (2,7 °F) más bajos para cada Herz
abajo de 10 Hz de frecuencia de salida. A 0 Hz, la temperatura de actuación es 15 °C (27 °F) más baja
que en la tabla.

2 Disipador de potencia sucio o con la entrada de aire obstruida:


Certifíquese de que todas las entradas y salidas de aire estén desobstruidas y que el disipador esté limpio.
Si mucho polvo acumula sobre las aletas del disipador, él no puede disipar adecuadamente el calor del
módulo IGBT, causando un aumento de la temperatura.

3 Ventilador bloqueado o defectuoso:


Verifique:
 Si las fallas de velocidad del ventilador (F174, F175, F176 o F179) están habilitadas (P0354 = 1);
 Si el ventilador está funcionando correctamente;
 Si las entradas y salidas de aire no están obstruidas;
 Si el parámetro P0036 (Velocidad del ventilador) está de acuerdo con la tabla de abajo. Caso no esté,
mida los puntos 1 y 3 del conector de alimentación del ventilador cuando el ventilador estuviere
accionado (conforme ajuste de P0352);
 XC62 en la tarjeta de potencia, DFO1 o DFO3B: 24 VCC;
 XC98 en la tarjeta CFV: 24 V (242 y 370 A), 48 V (312 y 477 A y mecánicas E y G) o 38 V (CFV1C);
 Si la tensión estuviere correcta, sustituya el ventilador;
 Si el valor de la tensión estuviere bajo, desconecte el ventilador para saber si él está causando la
caída. Si la tensión permanecer baja con el ventilador desconectado, sustituya la tarjeta de potencia.
Si la tensión estuviere correcta sin el ventilador conectado, sustitúyalo.
 El propio ventilador. Caso él esté operando próximo a la rotación mínima (conforme la tabla de abajo,
cuyos valores son válidos a partir de la versión V3.0x), el flujo puede no ser suficiente para refrigerar el
variador cuando la temperatura ambiente estuviere próxima a la máxima permitida y el variador estuviere
siendo usado próximo a su corriente nominal.

Mecánica Rotación mínima admitida Frecuencia mínima XC100:21


A 1500 rpm 50,0 Hz
B 2000 rpm 66,7 Hz
CyD 1000 rpm 33,3 Hz
E 1300 rpm 43,3 Hz
F 1300 rpm 43,3 Hz
G 2000 rpm 66,7 Hz

4 Frecuencia de conmutación alta:


Si una frecuencia de conmutación mayor que el valor estándar de acuerdo con el modelo es usada y el
derating adecuado no es aplicado a la corriente de salida, la temperatura aumenta hasta el nivel de falla.

5 Fusible abierto en la tarjeta DFO2:


En las mecánicas F y G, con la tarjeta DFO2B, hay un fusible protegiendo el circuito de alimentación de las
tarjetas de fuente para los ventiladores (F2). Si ese fusible estuviere abierto y la falla de velocidad de los
ventiladores estuviere deshabilitada (P0354 = 0), puede ocurrir un aumento de la temperatura de los
módulos de IGBTs, hasta que ocurra una de las fallas F051, F054 o F057. Caso el fusible esté abierto,
verifique si los ventiladores y las tarjetas CFV1B o CFV1C no están dañados y sustituya las piezas
necesarias.

3-22 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


A050-F057 3 Solución de fallas

6 Corriente de salida elevada:


La programación incorrecta del equipo puede elevar indebidamente la corriente de salida, causando
calentamiento en los IGBTs y en el motor.
 En modo vectorial, verifique los datos del motor y los valores calculados por el autoajuste;
 En modo escalar, verifique los datos del motor y el boost de torque.

7 Variador defectuoso:
 Con el variador frío (en temperatura ambiente), mida la resistencia de cada NTC. La resistencia
esperada es aproximadamente 5 kΩ a 25 °C (77 °F);
 Modelos de 6 a 16 A de la línea 200 V: pines 19 y 20 del módulo;
 Modelos de 3,6 a 7 A de la línea 400 V: pines 17 y 18 del módulo;
 Modelos de 10 y 13 A de la línea 400 V y modelos de las mecánicas B y C con solamente un
módulo rectificador e IGBT: pines 8 y 9 del módulo;
 Modelos de la mecánica C con módulos separados para el rectificador y el IGBT y modelos de la
mecánica D: pines 19 y 20 del módulo IGBT;
 Modelos de la mecánica E de las líneas 200 V y 400 V: conector XC89 de la tarjeta CRG,
desconectado de la tarjeta CGD;
 Modelos de la mecánica E de la línea 600 V: conector XC7 de la tarjeta CRG, desconectado de la
tarjeta DFO3;
 Modelos de las mecánicas F y G: cable XC89 (1 y 2 fase U, 3 y 4 fase V, 5 y 6 fase W) de la tarjeta
DFO2 – desconecte el cable de la tarjeta para realizar la medición.
 Si el valor medido es diferente del esperado, sustituya la tarjeta de potencia (mecánicas A hasta D), CRG
(mecánica E) o DFO2 (mecánicas F y G);
 Si el valor medido es correcto, testee el variador con una tarjeta de control que esté funcionando
correctamente (una tarjeta de prueba);
 Si la tarjeta de prueba lee la temperatura correctamente y la falla no actúa, sustituya la tarjeta de control
original;
 Si la falla continúa, sustituya la tarjeta responsable por transmitir la señal a la tarjeta de control.
 Mecánicas A, B, C y D: tarjeta de potencia;
 Mecánica E de las líneas 200 V y 400 V: tarjetas CGD y DFO1;
 Mecánica E de la línea 600 V: tarjeta DFO3;
 Mecánicas F y G: tarjeta DFO2.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-23


3 Solución de fallas A050-F057

DIAGRAMAS:
 Diagrama de la medición de temperatura del módulo de IGBTs:

3-24 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


A050-F057 3 Solución de fallas

 Diagrama del circuito de accionamiento del ventilador del disipador en las mecánicas A...E:

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-25


3 Solución de fallas F067

 Diagrama del circuito de accionamiento del ventilador del disipador en las mecánicas F y G:

3.22 F067 – CABLEADO INVERTIDO ENCODER/MOTOR


Cuando el sentido de giro programado en el variador fuere horario (independe del sentido en que el motor
está realmente girando), el variador espera una secuencia de pulsos en los canales A y B tal que los pulsos
del canal B suben 90° antes de los pulsos del canal A. Caso eso no ocurra, será indicado F067.

RESET:
 Desconectando la alimentación, corrigiendo el problema y conectándola nuevamente.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Todas las mecánicas, desde que estén usando el accesorio ENC-0x o el PLC11.

MONITOREO:
El monitoreo está activo durante el autoajuste, si fuere hecho girando el motor.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0027 – Configuración de accesorios 1;
3-26 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida
F067 3 Solución de fallas

 P0028 – Configuración de accesorios 2;


 P0202 – Tipo de control – cuando ajustado en 4, iniciará el control con encoder;
 P0358 – Configuración de falla de encoder – permite deshabilitar la verificación de falla por firmware. No
es posible deshabilitar F067 durante la rutina de autoajuste;
 P0408 – Hacer autoajuste – cuando es ajustado en 2, 3 o 4, el motor girará para estimar la corriente de
magnetización del motor o la constante de tiempo mecánica. Caso haga error en el cableado del
encoder, ocurrirá F067.

NOTAS:
 La falla es detectada en el accesorio (ENC-0x o PLC11); la tarjeta de control solamente supervisa esa
señal;
 Si la falla F067 fuere ignorada al final de la rutina de autoajuste y el variador fuere encendido
nuevamente sin que el problema haya sido resuelto, algunos fenómenos peligrosos pueden ocurrir, como
oscilación de la velocidad, corriente elevada y trepidación. Insistir en esa operación incorrecta causará
daños al motor;
 Si F067 ocurriere durante el autoajuste, será necesario reiniciar la rutina luego de corregir el problema.

CAUSAS POSIBLES:

1 Encoder arrastrado por la carga durante el autoajuste:


Asegúrese de que el eje del motor no sea girado por medios externos mientras el auto ajuste es ejecutado,
o F067 podrá ocurrir indebidamente.

2 Canales del encoder invertidos:


La forma más fácil de solucionar la falla F067 es invertir un canal del encoder o dos fases del motor,
haciendo con que los pulsos del encoder lleguen al variador en la orden correcta.

3 Cableado para el motor invertido:


La causa para que las señales del encoder (A – B) salgan en la secuencia errada puede ser el sentido de
giro errado5 del motor (dos fases invertidas). En ese caso, invierta dos fases de salida. Si el nuevo sentido
de giro no corresponder al deseado o permitido para la máquina, la inversión del sentido vía programación
generalmente es más simple que el cambio de los canales en el cable del encoder.

4 Encoder montado en posición errada:


Verifique la instalación del encoder, certificándose de que está de acuerdo con lo recomendado por el
fabricante.

5 Variador dañado:
 Ajuste el variador para el modo escalar (V/f); Giro en el sentido horario
 Con el motor rodando en sentido horario y a una velocidad
5V
estable, mida las señales del encoder en los terminales de XC4:1 = A
conexión del accesorio ENC-0x/PLC11. La señal del canal B debe XC32:1 = A
subir 90° antes de la señal del canal A;
 Si las señales estuvieren correctas, los ítems anteriores de este 5V
XC4:3 = B
procedimiento fueron verificados y aun así ocurre F067, mida las XC32:3 = B
señales que van del accesorio a la tarjeta de control CC11,
conforme presentado a seguir: XC4:9/XC32:9 = COM
Nota: las señales A/, B/ y Z/ no son enviadas a la tarjeta de control
CC11, siendo utilizados solamente para el monitoreo de la falla F079.
 Módulo ENC-0x:
 Apague el variador;
 Retire la cubierta plástica del accesorio, soltando las
tres trabas indicadas en la figura al lado para tener
acceso al conector XC42. No es necesario
desconectar el accesorio del variador para remover
la cubierta plástica;
 Remueva el barniz de los puntos XC42:1, 2 y 3;
 Encienda y habilite el variador;

5
Si la secuencia de los pulsos estuviere correcta de acuerdo con el sentido de giro del motor, entonces el
motor estará apto a girar en los dos sentidos, desde que la reversión ocurra siempre por comandos o
parámetros y nunca por inversión de los cables de salida.
Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-27
3 Solución de fallas F067

 Mida las señales en el


conector XC42. El tornillo de
puesta a tierra de la tarjeta
puede ser usado como
referencia;
 XC42:1 – canal A;
 XC42:2 – canal B;
 XC42:3 – canal Z.
 Si las señales están correctas
en XC42, sustituya la tarjeta
de control. Si están
incorrectas, sustituya el
accesorio.

Tornillo de puesta a tierra

 Módulo PLC11:
 Apague el variador;
 Retire las cubiertas plásticas
soltando las trabas indicadas
en la figura al lado para tener
acceso al conector XC42. No
es necesario desconectar el
accesorio del variador para
remover las cubiertas
plásticas;
 Remueva el verniz de los
puntos XC42:1, 2 y 3;
 Encienda y habilite el
variador;
 Mida las señales en el conector XC42. El tornillo de puesta a tierra de la tarjeta y el punto X1
pueden ser usados como referencia;
 XC42:1 – canal A;
 XC42:2 – canal B;
 XC42:3 – canal Z.

Tornillo de puesta a tierra

 Si las señales estuvieren correctas en XC42, sustituya la tarjeta de control CC11. Estando
incorrectas, sustituya el accesorio PLC11.
3-28 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida
F070 3 Solución de fallas

3.23 F070 – SOBRECORRIENTE/CORTOCIRCUITO


La falla es detectada a través de la supervisión de la corriente del link CC, hecha por resistores shunt.
Cuando la corriente alcanza un pico de 2,82 x InomHD (equivalente a 2 x InomHD en valor rms), una señal digital
de cortocircuito es enviada al control.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A, B y C.

MONITOREO:
El monitoreo está activo cuando el variador está habilitado.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0003 – Corriente del motor;
 P0202 – Tipo de control.

CAUSAS POSIBLES:

1 Módulo de IGBTs en corto:


 Con el variador sin tensión, verifique con un multímetro en escala de resistencia si no hay ningún corto
entre las salidas del variador;
 Dentro de los módulos IGBT hay un diodo en paralelo con cada IGBT. Al testear esos diodos, estarán
siendo testeados también los IGBTs correspondientes. Seleccione la escala de diodo en el multímetro y
efectúe las mediciones en las salida U, V y W del variador, conforme la tabla de abajo:

Puntera roja (+) Puntera negra (-) Valor esperado


U
V
DC+
W
BR > 0,35 VCC a < 0,7 VCC
U
V
-UD
W
BR Circuito abierto

 Si el valor de la tensión encontrado fuere diferente del especificado (el diodo está en corto o abierto),
sustituya la tarjeta de potencia.

2 Cortocircuito en los cables del resistor de frenado:


Verifique el resistor de frenado y sus cables. Si el IGBT de frenado estuviere en cortocircuito o si la
resistencia fuere menor que el mínimo valor recomendado, la falla también puede ocurrir.

3 Cortocircuito entre dos fases del motor:


 Desconecte el motor y programe P202 en 0 o 1 (V/f 60 Hz o 50 Hz);
 Si no ocurrir falla sin el motor conectado, el problema probablemente no está en el variador. Verifique los
6
cables y el motor. Verifique si las tensiones y corrientes en la salida están balanceadas;
 Considerando que ni siempre es fácil determinar un cortocircuito dentro del motor, efectuar una prueba
del variador con otro motor puede ser un modo rápido de determinar la existencia de problema con el
7
motor original. El variador debe permanecer en el modo de control V/f (escalar);

6
Para utilizar el megóhmetro, los cables del motor deben ser desconectados del variador para no dañarlo.
7
No se debe nunca conectar un motor diferente del original si el variador estuviere en modo vectorial. Por
eso, ajuste siempre el variador en modo escalar para reparalo y efectuar pruebas.
Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-29
3 Solución de fallas F071

 Si ocurre falla sin el motor conectado, el defecto debe estar en el variador. Realice las pruebas descritas
en los demás ítems de este procedimiento.

4 Tarjetas dañadas:
 Use uno de los canales del osciloscopio para monitorear XC100:3 (B_EPLD), mientras el otro canal
monitorea XC100:24 (DSATBR);
 Programe el osciloscopio para buscar la referencia de trigger en el canal que está monitoreando
XC100:3 en borde de subida (cerca de 1,5 V) y déjelo preparado para captar un disparo único (single
shot o single seq.);
 Cuando ocurrir la falla, el disparo de los IGBTs será bloqueado, lo que hará la señal de XC100:3 pasar
para nivel alto. El osciloscopio grabará y exhibirá el comportamiento de las ondas y será posible verificar
si la señal de XC100:24 pasó a nivel bajo;
 Si no hubiere cambio de nivel en XC100:24, cambie la tarjeta de control;
 Se ocurrir el cambio del nivel, sustituya la tarjeta de potencia.

DIAGRAMA:

3.24 F071 – SOBRECORRIENTE EN LA SALIDA


La falla es detectada a través de la lectura de la corriente de salida hecha por los TCs. Cuando la corriente
alcanza un pico de 2,82 x InomHD (equivalente a 2 x InomHD en valor rms), una señal digital de sobrecorriente
es enviada al control.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo cuando el variador está habilitado.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0003 – Corriente del motor;
 P0100 – Tiempo de aceleración;
 P0101 – Tiempo de desaceleración;
 P0102 – Tiempo de aceleración de la 2ª rampa;
 P0103 – Tiempo de desaceleración de la 2ª rampa;
 P0135 – Corriente máxima en la salida;
 P0136 – Boost de torque manual;
 P0137 – Boost de torque automático;
3-30 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida
F071 3 Solución de fallas

 P0161 – Ganancia proporcional de velocidad;


 P0162 – Ganancia integral de velocidad;
 P0167 – Ganancia proporcional de corriente;
 P0168 – Ganancia integral de corriente;
 P0169 – Máxima corriente de torque horario;
 P0170 – Máxima corriente de torque anti-horario;
 P0171 – Corriente de torque horaria en Nmáx;
 P0172 – Corriente de torque anti-horaria en Nmáx;
 P0175 – Ganancia proporcional de flujo;
 P0176 – Ganancia integral de flujo;
 P0202 – Tipo de control – F071 puede ocurrir si la frecuencia del motor fuere diferente de aquella del
modo de operación. Ej.: P0202 = 1 (50 Hz) con un motor de 60 Hz;
 P0295 – Corriente nominal del variador;
 P0359 – Estabilización de la corriente del motor;
 P0400 – Tensión nominal del motor;
 P0401 – Corriente nominal del motor;
 P0402 – Rotación nominal del motor;
 P0403 – Frecuencia nominal del motor;
 P0404 – Potencia nominal del motor;
 P0405 – Número de pulsos del encoder;
 P0406 – Ventilación del motor;
 P0409 – Resistencia del estator (Rs);
 P0410 – Corriente de magnetización (Imr);
 P0411 – Inductancia de dispersión (σLS);
 P0412 – Constante Tr;
 P0413 – Constante Tm.

CAUSAS POSIBLES:

1 Motor con poca carga en modo escalar:


Con el variador operando en modo escalar y con poca carga, pueden ocurrir oscilaciones en la corriente de
salida y eventualmente F071. Activar la función de estabilización de la corriente del motor (P0359 = 1) va a
eliminar las oscilaciones en casos como éste.

P0359 = 0 (10 A/50 ms) P0359 = 1 (5 A/20 ms)

Como se puede observar en las figuras de arriba, los picos de corriente sin la función de estabilización
alcanzan el doble de la amplitud que alcanzarían con esa función activa.

2 Inercia de la carga muy alta o eje del motor bloqueado:


 Verifique si el eje del motor no está mecánicamente trabado y si la carga no está muy pesada;
 Mida la corriente de salida. Las tres fases de salida deben presentar la misma amplitud. Si la corriente
estuviere desbalanceada o si una fase estuviere faltando:
 Desconecte el motor del variador;
 Ajuste el parámetro P0202 para V/f 60 o 50 Hz;

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-31


3 Solución de fallas F071

 Habilite el variador, aplique la referencia nominal y mida la tensión de salida entre fases o entre fase
y tierra. Si la tensión estuviere correcta8, el variador debe estar funcionando correctamente y el
problema puede estar en el motor o en su conexión (verifique si la conexión delta o estrella está
correcta).
 Si la tensión de salida no estuviere balanceada debido a algún defecto en los circuitos de disparo, el
variador va a indicar F182 (falla en la realimentación de pulsos).

3 Variador defectuoso:
La falla F071 es detectada cuando ocurre la transición de la señal XC100:6 de 3,3 V para 0 V, que indica
que la corriente de salida alcanzó un pico de 2,82 x InomHD del variador. Monitoree las señales de corriente
(referencia: XC100:32):
IV, IW
IV – XC100:27
IW – XC100:26 Corriente de pico
ITOTAL – XC100:5 (señal continua);
Isalida – valor instantáneo de la corriente de salida;
InomHD – corriente nominal del variador para operación en
aplicación HD. T

IV = IW = (5 x Isalida) / (2 x InomHD)
ITOTAL = (4,33 x Isalida) / (2 x InomHD)

 La actuación de la falla ocurre cuando la señal de


T = Período Fs = Frecuencia de salida
corriente alcanza el pico de +5 V (señales I V y IW ), que
generarán un pico de 4,33 V en la señal de ITOTAL, que 1 Desfasaje de 120° entre las
equivale a 2 x InomHD; T
FS formas de onda de IV e IW
 Use uno de los canales del osciloscopio para
monitorear XC100:3 (B_EPLD), mientras el otro canal monitorea XC100:6 (OVR_C);
 Programe el osciloscopio para buscar la referencia de trigger en el canal que está monitoreando
XC100:3 en borde de subida (cerca de 1,5 V) y déjelo preparado para captar un disparo único (single
shot o single seq.);
 Cuando ocurrir la falla, el disparo de los IGBTs será bloqueado, lo que hará la señal de XC100:3 pasar
para nivel alto. El osciloscopio grabará y exhibirá el comportamiento de las ondas y será posible verificar
si la señal de XC100:6 pasó a nivel bajo;
Nota: la prueba también puede ser hecha midiendo la señal de IV o IW en vez de OVR_C, para que se
pueda constatar el pico de corriente.
 Si la falla ocurre con corriente de salida dentro de los valores nominales, la lectura de corriente en P0003
corresponde al valor medido en los cables de salida para el motor y, aun así, existe la transición de la
señal en XC100:6, sustituya la tarjeta de control.

8
Ni todo multímetro consigue leer la frecuencia de conmutación, por eso la amplitud medida puede parecer
mayor de que realmente es. Sin embargo, en esta prueba lo más importante es observar si la tensión está
balanceada.
3-32 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida
F074 3 Solución de fallas

DIAGRAMA DE DETECCIÓN DE LA FALLA:

3.25 F074 – FALTA A TIERRA


Un TC conectado a los cables de la salida del rectificador o a los cables de salida para el motor detecta
corriente de fuga hacia tierra.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo cuando el variador está habilitado. P0343 = 0 deshabilita la protección.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0343 – Configuración de falta a tierra.

NOTAS:
 Inclusive para pruebas, esta protección sólo debe ser desactivada cuando haya plena certeza de que
está ocurriendo solamente una falla en la señal, no habiendo una fuga real hacia tierra.

CAUSAS POSIBLES:

1 Puesta a tierra del secundario del transformador de alimentación:


La protección de fuga a tierra fue proyectada considerando que la fuente de alimentación, la red, venga de
un secundario conectado en estrella, con el centro, el neutro, puesto a tierra. En casos con fuente de

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-33


3 Solución de fallas F074

alimentación diferente, podrá ser necesario disminuir la sensibilidad de detección de la falla F074, conforme
explicado en el ítem 4.

2 Corto hacia tierra:


 Verifique con un multímetro si no hay corto contra tierra en la salida;
 Verifique con un megóhmetro el aislamiento del motor y el de sus cables. Si fuere encontrado un valor
menor que 5 MΩ, sustituya el motor o sus cables.

3 Variador defectuoso:
Mida la señal de F074 en XC100:22 conforme el diagrama.
 Use uno de los canales del osciloscopio para monitorear XC100:3 (B_EPLD), mientras el otro canal
monitorea XC100:22 (GFAULT);
 Programe el osciloscopio para buscar la referencia de trigger en el canal que está monitoreando
XC100:3 en borde de subida (cerca de 1,5 V) y déjelo preparado para captar un disparo único (single
shot o single seq.);
 Cuando ocurrir la falla, el disparo de los IGBTs será bloqueado, lo que hará la señal de XC100:3 pasar
para nivel alto. El osciloscopio grabará y exhibirá el comportamiento de las ondas y será posible verificar
si la señal de XC100:22 pasó a nivel bajo;
 La falla ocurre en la transición de la señal de + 5 V a 0 V;
 Si la señal estuviere en 0 V continuamente, sustituya la tarjeta de potencia;
 Si la falla ocurre mismo sin la transición de la señal, sustituya la tarjeta de control.

4 Capacitancia elevada de los cables:


 Cuando los cables del motor son largos, aproximadamente 50 m, o incluso menos, dependiendo de las
características del cable, la capacitancia parásita de los mismos puede causar la actuación de F074. En
tal situación, debería ser instalada una reactancia de salida (carga);
 Con el fin de minimizar interferencias electromagnéticas (EMI), son utilizados, en algunas aplicaciones,
cables blindados en la salida. Esos cables poseen una capacitancia parásita contra tierra mayor que
otros cables sin blindaje, pudiendo, de esa forma, causar la actuación de F074;
 Considerando que la falla F074, cuando debida a la capacitancia de los cables, es causada por el efecto
acumulativo de picos de corriente de corta duración, que ocurren cada vez que un IGBT es conmutado,
la reducción de la frecuencia de conmutación para 1,25 kHz, o incluso 2,5 kHz, puede solucionar casos
de F074 intermitente;
 El resistor Rx, mostrado en la figura de
abajo, ajusta la sensibilidad de F074.
Solamente en aplicaciones peculiares,
en las cuales F074 ocurre
esporádicamente, el valor de Rx debe
ser reducido a la mitad de su valor
original, soldando un resistor de igual
valor en paralelo (el resistor es THT).
9
Vea la tabla de resistores a seguir .

9
La localización del resistor aparece en el dibujo en el capítulo 1.
3-34 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida
F074 3 Solución de fallas

Nivel de Localización Rx
Valor Localización del Nivel de
Mecánica Modelo actuación (tarjeta / identificación
Rx TC comparación
(Ip) / CI comparador)
Línea 200 V
CFW11 0006 B 2 27,4 Ω 6,3 A
CFW11 0007 T 2 33,2 Ω 5,2 A
CFW11 0007 B 2 22 Ω 7,9 A
Tarjeta de potencia /
A CFW11 0010 T 2 27,4 Ω 6,3 A 1,15
R117 / N12
CFW11 0010 S 2 15 Ω 11,5 A
CFW11 0013 T 2 27,4 Ω 6,3 A
CFW11 0016 T 2 22 Ω 7,9 A Cables +UD y
CFW11 0024 T 2 22 Ω 7,9 A –UD de los
Tarjeta de potencia /
B CFW11 0028 T 2 inductores del link 1,15
15 Ω 11,5 A R165 / N12
CFW11 0033 T 2
CFW11 0045 T 2
Tarjeta de potencia /
C CFW11 0054 T 2 12 Ω 14,4 A 1,15
R164 / N12
CFW11 0070 T 2
CFW11 0086 T 2 Tarjeta de potencia /
D 8,2 Ω 21 A 1,15
CFW11 0105 T 2 R198 / N4
CFW11 0142 T 2 4,7 Ω 37 A
Tarjeta DFO1 / R227 /
E CFW11 0180 T 2 Cables RST 1,15
3,9 Ω 44 A N4
CFW11 0211 T 2
Línea 400 V
CFW11 0003 T 4 80,6 Ω 2,2 A
Tarjeta de potencia /
CFW11 0005 T 4 40,2 Ω 4,3 A
R118 / N12
A CFW11 0007 T 4 33,2 Ω 5,2 A 1,15
CFW11 0010 T 4 Tarjeta de potencia /
27,4 Ω 6,3 A
CFW11 0013 T 4 R117 / N5
Tarjeta de potencia /
CFW11 0017 T 4 22 Ω 7,9 A
R165 / N12 Cables +UD y
B 1,15
CFW11 0024 T 4 15 Ω 11,5 A Tarjeta de potencia / –UD de los
CFW11 0031 T 4 12 Ω 14,4 A R166 / N12 inductores del link
Tarjeta de potencia /
CFW11 0038 T 4 12 Ω 14,4 A
R164 / N12
C 1,15
CFW11 0045 T 4 12 Ω 14,4 A Tarjeta de potencia /
CFW11 0058 T 4 10 Ω 17,25 A R202 / N12
CFW11 0070 T 4 6,8 Ω 25,37 A Tarjeta de potencia /
D 1,15
CFW11 0088 T 4 5,6 Ω 30,8 A R227 / N4
CFW11 0105 T 4
4,7 Ω 37 A
CFW11 0142 T 4 Tarjeta DFO1 / R227 /
E Cabos RST 1,15
CFW11 0180 T 4 N4
3,9 Ω 44 A
CFW11 0211 T 4
CFW11 0242 T 4
CFW11 0312 T 4 Tarjeta DFO2 / R227 /
F 3,9 Ω 100 A Cables UVW 1,15
CFW11 0370 T 4 N4
CFW11 0477 T 4
CFW11 0515 T 4
Tarjeta DFO2 / R227 /
G CFW11 0600 T 4 3,9 Ω 220 A Cables UVW 2,55
N4
CFW11 0720 T 4

Nivel de Localización Rx
Valor Localización del Nivel de
Mecánica Modelo actuación (tarjeta / identificación
Rx TC comparación
(Ip) / CI comparador)
Línea 500 V
CFW11 0002 T 6
CFW11 0004 T 6
Cables +UD y
CFW11 0007 T 6 22 Ω 7,9 A Tarjeta de potencia /
B –UD de los 1,15
CFW11 0010 T 6 R153 / N12
inductores del link
CFW11 0012 T 6
CFW11 0017 T 6 15 Ω 11,5 A
Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-35
3 Solución de fallas F074

CFW11 0022 T 5
Cables +UD y
CFW11 0027 T 5 Tarjeta de potencia /
C 8,2 Ω 18,59 A –UD de los 1,016
CFW11 0032 T 5 R56 / D13
inductores del link
CFW11 0044 T 5
Línea 600 V
CFW11 0002 T 6
CFW11 0004 T 6
CFW11 0007 T 6 22 Ω 7,9 A
CFW11 0010 T 6
Cables +UD y
CFW11 0012 T 6 Tarjeta de potencia /
D –UD de los 1,15
CFW11 0017 T 6 15 Ω 11,5 A R202 / N12
inductores del link
CFW11 0022 T 6
CFW11 0027 T 6
12 Ω 14,4 A
CFW11 0032 T 6
CFW11 0044 T 6
CFW11 0053 T 6
CFW11 0063 T 6
CFW11 0080 T 6 Tarjeta DFO3 / R130 /
E 4,7 Ω 37 A Cables RST 1,15
CFW11 0107 T 6 N5
CFW11 0125 T 6
CFW11 0150 T 6
CFW11 0170 T 6
Tarjeta DFO2B / R227 /
F CFW11 0216 T 6 3,9 Ω 100 A Cables UVW 1,15
N4
CFW11 0289 T 6
CFW11 0315 T 6
Tarjeta DFO2B / R227 /
G CFW11 0365 T 6 3,9 Ω 220 A Cables UVW 2,55
N4
CFW11 0435 T 6

DIAGRAMA DE DETECCIÓN DE LA FALLA:

3-36 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


F076 3 Solución de fallas

3.26 F076 – CORRIENTE DESEQUILIBRADA EN EL MOTOR


El variador monitorea las corrientes de las salidas a través de TCs. La falla actúa cuando la diferencia entre
IU – IW o IV – IW es mayor que 0,125 x P0401.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo cuando el variador está habilitado. P0342 = 0 (ajuste de fábrica) deshabilita la
protección.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0001 – Referencia de velocidad – la referencia de velocidad necesita ser mayor que 3% para que la
falla ocurra;
 P0002 – Velocidad del motor;
 P0121 – Referencia por la IHM;
 P0161 – Ganancia proporcional de velocidad;
 P0162 – Ganancia integral de velocidad;
 P0167 – Ganancia proporcional de corriente;
 P0168 – Ganancia integral de corriente;
 P0175 – Ganancia proporcional de flujo;
 P0176 – Ganancia integral de flujo;
 P0342 – Configuración de la corriente desequilibrada en el motor – es necesario ajustar en 1 para activar
la falla;
 P0401 – Corriente nominal del motor;
 P0409 – Resistencia del estator (Rs);
 P0410 – Corriente de magnetización (Imr);
 P0411 – Inductancia de dispersión (LS);
 P0412 – Constante Tr;
 P0413 – Constante Tm.

CAUSAS POSIBLES:

1 Mal contacto:
Verifique las conexiones entre el motor y el variador.

2 Pérdida de orientación en el control vectorial:


En modo vectorial sensorless, puede ocurrir la pérdida de orientación en bajas velocidades durante la
reversión con cargas pesadas. Verifique el ajuste de las ganancias del control vectorial.

3 Problemas en el encoder:
Caso un encoder sea utilizado, verifique si las señales están correctas. Consulte el manual del accesorio
para conexión del encoder para informaciones sobre la medición de las señales de encoder.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-37


3 Solución de fallas F077 F078-A110

3.27 F077 – SOBRECARGA EN EL RESISTOR DE FRENADO


Con base en los datos del resistor de frenado, el variador calcula la potencia disipada. Cuando la potencia
media en el resistor de frenado durante el período de dos minutos sobrepasar la potencia nominal del
resistor, el variador será bloqueado por F077.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A, B, C, D y E.

MONITOREO:
El monitoreo está activo durante la actuación del frenado. P0154 = 0 (ajuste de fábrica) deshabilita la
protección.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0101 – Tiempo de desaceleración;
 P0103 – Tiempo de desaceleración (2ª rampa);
 P0153 – Nivel de frenado reostático;
 P0154 – Resistor de frenado;
 P0155 – Potencia en el resistor de frenado.

NOTAS:
 En las mecánicas F y G, como no existe la opción de módulo de frenado incorporado en el producto, la
parametrización relevante es inoperante. Si hubiere falla, la indicación será realizada en el DBW03, no
en el variador.

CAUSAS POSIBLES:

1 Carga elevada:
Verifique si la inercia de la carga es muy elevada o si la carga que el variador intenta desacelerar es tan
pesada que la capacidad de frenado es excedida. Esta causa es más probable cuando el variador operó por
algún tiempo antes de comenzar a presentar F077.

2 Dimensionamiento incorrecto del resistor de frenado:


Si el resistor tuviere una potencia menor que la requerida por la carga, ocurrirá F077. Consulte el
dimensionamiento del resistor de frenado en el capítulo 3 del manual del usuario y certifíquese de usar el
nivel de actuación del frenado correcto ajustado en P0153. Esta causa es más probable durante la puesta
en marcha.

3 Ajuste incorrecto de los parámetros de frenado:


Si el frenado reostático no es usado, P0154 debe ser ajustado en 0 para deshabilitar el monitoreo. Si el
resistor está adecuadamente dimensionado, certifíquese de la correcta programación de P0154 y P0155.
Esta causa es más probable durante la puesta en marcha.

3.28 F078 – SOBRETEMPERATURA EN EL MOTOR


3.29 A110 – TEMPERATURA EN EL MOTOR ALTA

3-38 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


3 Solución de fallas

Sensores de tipo PTC instalados en el devanado del motor XC1:


realizan la lectura de la temperatura del motor. El CFW11 2
utiliza una salida analógica para aplicar una corriente constante
de 2 mA sobre el PTC y lee la tensión sobre él a través de una AI1
PTC
entrada analógica. La falla actúa cuando el motor alcanza una 3
temperatura por encima de la permitida para su clase térmica.
Los valores de resistencia y tensión del PTC monitoreados por CC11
el firmware para la actuación de la alarma A110 y de la falla
F078 son presentados en la tabla de abajo: 8
AO1
7

Situación PTC Tensión en la AI


Entra en alarma A110 en el aumento de la temperatura RPTC > 3,51 kΩ VAI > 7,0 V
Entra en falla F078 en el aumento de la temperatura RPTC > 3,9 kΩ VAI > 7,8 V
Reset de la alarma A110 150 Ω < RPTC < 1,6 kΩ 0,3 V < VAI < 3,2 V
Permite reset de la falla F078 150 Ω < RPTC < 1,6 kΩ 0,3 V < VAI < 3,2 V
Entra en falla F078 (detección de resistencia mínima) RPTC < 60 Ω VAI < 0,2 V

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo en todas las etapas de operación. P0351 = 0 deshabilita la protección.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0018 a P0020 – Valor de (AI1 a AI3);
 P0159 – Clase térmica del motor;
 P0231, P0236, P0241 – Función de la señal (AI1 a AI3);
 P0251, P0254 – Función de la salida (AO1 a AO2);
 P0351 – Configuración de sobretemperatura del motor – la opción 2 desactiva solamente la alarma,
mientras que la opción 3 desactiva solamente la falla.

NOTAS:
 El circuito está preparado para ser utilizado con tres termistores conectados en serie (estándar en
motores WEG con PTC);
 Los termistores deben ser conectados con cable blindado.

CAUSAS POSIBLES:

1 Temperatura ambiente elevada:


Asegúrese de que la temperatura ambiente en el local donde el motor estuviere instalado no se encuentre
por encima de la máxima permitida para tal motor.

2 Ciclo de carga elevado:


Si la aplicación exige un gran número de arranques y paradas por minuto, el motor puede sufrir un
calentamiento excesivo, principalmente si fuere autoventilado, pudiendo causar F078. Dependiendo de la
aplicación, el motor utilizado debe poseer ventilación independiente, o ser sobredimensionado.

3 Eje del motor trabado:


Verifique lo qué está bloqueando el eje del motor, si él está en buenas condiciones mecánicas y si la
resistencia entre las tres fases está balanceada.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-39


3 Solución de fallas F079

4 Ajustes de las entradas y salidas analógicas:


Si alguna de las entradas analógicas (AI1, AI2 o AI3) fuere programada para monitorear un PTC (P0231,
P0236 o P241 = 4) y éste no estuviere correctamente conectado en el variador, ocurrirá la alarma A110.
Consulte el manual del producto para verificar la correcta instalación del sensor.
Una salida analógica debe ser programada para la opción de PTC (P0251 o P0254 = 13), o no habrá
referencia para la señal, de modo que la lectura realizada por la entrada analógica será siempre 0.
Verifique si la configuración de las DIP-switches está correcta con el auxilio de la tabla abajo.

Llave Función Posición para la función PTC


S1:1 – tarjeta CC11 Tipo de señal en la salida analógica AO1
OFF = 4 a 20 mA / 0 a 20 mA
S1:2 – tarjeta CC11 Tipo de señal en la salida analógica AO2
Tipo de señal en la entrada analógica
S1:3 – tarjeta CC11
AI2
OFF: 0 a 10 V
Tipo de señal en la entrada analógica
S1:4 – tarjeta CC11
AI1
Tipo de señal en la entrada analógica
S3:1 – accesorio IOA o IOB OFF: 0 a 10 V
AI3

5 Mal contacto en el cableado del PTC:


Mida la resistencia del PTC con el multímetro, desconectando al menos uno de los cables conectados en
XC1:
 La falla actúa cuando la resistencia sobrepasa 3,9 kΩ, cuando la temperatura del motor está 5 °C por
encima de la permitida por su clase térmica. El reset de la falla sólo es posible cuando la resistencia baja
a 1,6 kΩ;
 Resistencia inferior a 60 Ω es considerada cortocircuito, causando F078.

6 Carga elevada:
Mida la corriente de salida, que no puede ser mayor que la nominal del motor:
 Si la corriente fuere mayor que la permitida, verifique la carga en el motor;
 Si la corriente fuere menor que la máxima permitida, verifique la ventilación del motor.

7 Variador dañado:
A110 puede ocurrir si la entrada analógica o si la salida analógica utilizada estuviere dañada. Una forma
simple de verificar esto es instalar el PTC en otra combinación de entrada/salida analógica. Consulte el
manual de programación para verificar las opciones posibles.

3.30 F079 – FALLA EN LAS SEÑALES DEL ENCODER


Los canales A, A/, B, B/, Z y Z/ del encoder (dependiendo del ajuste de las DIP-switches) son leídos y, caso
la señal del canal y su señal complementaria (por ejemplo, A y A/) fueren iguales en algún momento, será
indicada la falla F079.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Todas las mecánicas, desde que estén usando el accesorio ENC-0x o el PLC11.

MONITOREO:
El monitoreo está activo en todas las etapas de operación, desde que en modo de control con encoder.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0027 – Configuración de accesorios 1;
 P0028 – Configuración de accesorios 2;
 P0202 – Tipo de control – cuando ajustado en 4, iniciará el control con encoder. Si no hubiere accesorio
conectado o si el accesorio no es reconocido por el variador, ocurrirá F079;
 P0358 – Configuración de falla de encoder – permite deshabilitar la verificación de falla por firmware;

3-40 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


F079 3 Solución de fallas

 DIP-switches en el accesorio para interfaz con el encoder:


 ENC-0x – DIP-switch S2:1 = Off deshabilita la detección de la falla por la falta de señales del canal
Z;
 ENC-0x – DIP-switch S2:2 = On deshabilita la detección de la falla completamente;
 PLC11 – DIP-switch S4:1 = On deshabilita la detección de la falla completamente.

NOTAS:
 La falla es detectada en el accesorio (ENC-0x o PLC11); la tarjeta de control solamente supervisa esa
señal;
 Si la falla F067 fuere ignorada al final de la rutina de autoajuste y el variador fuere encendido
nuevamente sin que el problema haya sido resuelto, algunos fenómenos peligrosos pueden ocurrir, como
oscilación de la velocidad, corriente elevada y trepidación. Insistir en esa operación incorrecta derivará
en daños al motor;
 La opción de desactivación del monitoreo de todos los canales (A, B y Z) debe ser usada solamente para
pruebas o con encoders que no posean canales complementarios.

CAUSAS POSIBLES:

1 Encoder especificado incorrectamente:


Verifique si el encoder y el cable utilizados se encuentran dentro de las especificaciones exigidas por el
CFW11, conforme presentado abajo.

Especificaciones técnicas para el encoder


Característica Especificación
Alimentación 5 V o 12 V
2 canales en cuadratura (90°) + pulsos de cero con salidas complementarias
Canales
(diferenciales)
A, A/, B, B/, Z y Z/
Señal
Disponible para 2 canales: A, A/, B
y B/
A
A

Señales
B
B

Tiempo

Circuito de salida Tipo linedrive o push-pull = nivel 12 V máximo


Aislamiento Circuito electrónico aislado de la carcasa del encoder
Pulsos Número de pulsos por rotación recomendado = 1024 ppr
Frecuencia Máxima permitida = 100 kHz

Especificaciones para el cable del encoder


Característica Especificación
Tipo de cable Cable blindado balanceado (para operación con señales diferenciales)
El blindaje del cable debe ser conectado a tierra a través de dispositivos en la chapa de
Conexión
blindaje del control
Distancia ≥ 25 cm de los demás cableados
Aislamiento Usar electroducto metálico
Longitud Máximo = 100 m

2 Cableado dañado:
Verifique el cable del encoder:
 Inspeccione el cable y certifíquese de que él no esté visiblemente dañado;
 Mida la continuidad de cada vía del cable;
 Procure por cortocircuitos entre las vías del cable y contra el blindaje (tierra);
Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-41
3 Solución de fallas F079

 Verifique si los canales A, B y Z no están mezclados entre sí, por ejemplo, el A conectado donde el B
debería estar conectado.

3 Encoder con defecto:


Encienda el variador, mantenga el motor parado y mida con el multímetro si el canal A está con el inverso
de A/ (si uno está alto, el otro debe estar bajo), el B con el inverso de B/ y el Z con el inverso de Z/. Si las
señales encontradas no estuvieren correctas, pero la fuente para el encoder (conforme DIP-switch del
accesorio) y los cables estuvieren correctos, sustituya el encoder.

4 Fuente para el encoder con defecto:


Mida la fuente para el encoder entre XC4:8 y XC4:9 (con módulo ENC-0x) o entre XC32:8 y XC32:9 (con
módulo PLC11). La tensión debe estar de acuerdo con lo configurado en:
 ENC-0x – S3:1 (ON = 5 VCC, OFF = 12 VCC);
 PLC11 – S4:2 (ON = 5 VCC, OFF = 12 VCC);
 Si la tensión de la fuente estuviere por debajo del especificado, mida sin el encoder conectado. Si la
tensión de la fuente volver al valor normal, sustituya el encoder; caso contrario, sustituya el accesorio
utilizado.

5 Falla de reconocimiento del accesorio:


Verifique si el accesorio (ENC-0x o PLC11) fue correctamente reconocido por el variador:
 ENC-0x P0027 = xxC2h
 PLC11: P0028 = xx80h (placa PLC11) o P0028 = xxC0h (placa PLC11 + módulo de memoria flash);
 Si el accesorio no fue reconocido, apague el variador, remueva el accesorio e inspeccione los
conectores, buscando terminales abollados u otro defecto;
 Reconéctelo y encienda el variador y, si la falla persistir, sustituya el accesorio.

6 Tarjetas dañadas:
 Ajuste el variador para el modo escalar (V/f);
 Con el motor rodando en sentido horario y a una velocidad estable, mida las señales del encoder en los
terminales de conexión del accesorio ENC-0x/PLC11 con un osciloscopio. Importante: verifique también
las señales A/, B/ y Z/, usadas en la detección de F079;
 La frecuencia de los pulsos será: F = (ppr x rpm) / 60, donde:
 F = frecuencia de los pulsos del encoder a la velocidad considerada;
 ppr = número de pulsos por rotación (ej.: 1024);
 rpm = velocidad del motor en rpm en aquel momento.
 Si las formas de onda no estuvieren correctas en el lado del encoder, sustitúyalo;
 Si las señales en el lado del encoder estuvieren correctos, mida en XC42;
 Módulo ENC-0x:
 Apague el variador;
 Retire la cubierta plástica del accesorio, soltando las
tres trabas indicadas en la figura al lado para tener
acceso al conector XC42. No es necesario
desconectar el accesorio del variador para remover
la cubierta plástica;
 Remueva el barniz de los puntos XC42:1, 2 y 3;
 Encienda y habilite el variador;

 Mida las señales en el


conector XC42. El tornillo de
puesta a tierra de la tarjeta XC42:36
puede ser usado como
referencia.
 XC42:1 – canal A;
 XC42:2 – canal B;
 XC42:3 – canal Z.

Parafuso de aterramento

3-42 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


F079 3 Solución de fallas

 Módulo PLC11:
 Apague el variador;
 Retire las cubiertas plásticas
soltando las trabas indicadas
en la figura al lado para tener
acceso al conector XC42. No
es necesario desconectar el
accesorio del variador para
remover las cubiertas
plásticas;
 Remueva el verniz de los
puntos XC42:1, 2 y 3;
 Encienda y habilite el
variador;
 Mida las señales en el conector XC42. El tornillo de puesta a tierra de la tarjeta y el punto X1
pueden ser usados como referencia.
 XC42:1 – canal A;
 XC42:2 – canal B;
 XC42:3 – canal Z.

Tornillo de puesta a tierra

 Si las señales presentaren problema al medir en el conector XC42, sustituya el accesorio utilizado;
 Si las señales tanto en el lado del encoder como en XC42 están correctas, verifique la señal de la falla
en XC42:36. Cuando la falla es detectada, la señal va a 0 V.
 Habiendo transición de la señal, o permanencia en 0 V, sustituya el accesorio;
 Permaneciendo siempre en +3,3 V, y aun así ocurre F079, sustituya la tarjeta de control CC11.
Nota: el tiempo del pulso de falla varía de acuerdo con la rotación del motor. Él ocurrirá durante el tiempo
en que las señales A y A/, o B y B/, o Z y Z/, estuvieren iguales. En el caso de la falta permanente de una o
más señales del encoder, esta señal permanecerá siempre en 0 V.

 En caso de error intermitente, monitoree las señales del encoder con el osciloscopio, utilizando la señal
en XC100:4 (enable) como fuente de trigger para el osciloscopio a fin de confirmar, o no, defecto en el
encoder.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-43


3 Solución de fallas F080-F082

3.31 F080 – FALLA EN LA CPU (WATCHDOG)


Cuando el tiempo de Watchdog del procesador es excedido, ocurre F080.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo en todas las etapas de operación.

CAUSAS POSIBLES:

1 El variador no está correctamente puesto a tierra:


Vea el capítulo 3 – Instalación y conexión – en el manual del usuario. Preste atención a:
 Sección transversal del cable de puesta a tierra (calibre);
 Resistencia de tierra, que debe ser ≤ 10 Ω.

2 Problemas de cableado:
Los cableados de control deben estar apartados de los cableados de potencia, mientras que las entradas y
salidas analógicas deben ser conectadas con cables blindados. Vea el capítulo 3 – Instalación y conexión –
en el manual del usuario.

3 Ruido eléctrico:
Verifique si hay relés, contactores, solenoides o bobinas de freno electromagnéticos instalados cerca del
variador, ya que éstos pueden generar ruidos capaces de causar F080. En tales casos deben ser instalados
RCs para corriente alternada, o diodos de rueda libre para corriente continua.

4 Tarjeta de control dañada:


Si la instalación está correcta y F080 persiste, sustituya la tarjeta de control CC11.

3.32 F082 – FALLA EN LA FUNCIÓN COPY


Tal falla ocurrirá cuando la función “copy” fuere utilizada para intentar copiar un conjunto de parámetros de
una versión de firmware cualquiera a un variador con firmware incompatible.
 Vx.yz – es posible utilizar la función “copy” solamente cuando las posiciones x e y son idénticas.
Ejemplo:
 V1.30 – V1.33 – la función copy funciona;
 V1.11 – V1.30 – causa F082.
 Esta condición es válida solamente para versiones de firmware estándar. En caso de una versión
especial, las dos tarjetas deben tener exactamente la misma versión, o podrá ocurrir F082.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo al intentar copiar parámetros de la IHM para el variador.

3-44 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


F084 3 Solución de fallas

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0319 – Función copy HMI – si el variador para el cual los parámetros serán copiados no fuere del
mismo modelo que el variador del cual la IHM copió los mismos, verifique:
 P0296 – Tensión nominal de la red;
 P0297 – Frecuencia de conmutación;
 P0398 – Factor de servicio del motor;
 P0399 – Rendimiento nominal del motor;
 P0400 – Tensión nominal del motor;
 P0401 – Corriente nominal del motor;
 P0402 – Rotación nominal del motor;
 P0403 – Frecuencia nominal del motor;
 P0404 – Potencia nominal del motor;
 P0405 – Número de pulsos del encoder;
 P0406 – Ventilación del motor;
 P0407 – Factor de potencia nominal del motor.

CAUSAS POSIBLES:
 Un intento de copia de parámetros almacenados en la IHM del variador que sean de una versión anterior
a la presente en la tarjeta de control actual;
 Intento de copiar en el variador parámetros que estén corruptos por algún motivo (interrupción del
proceso de copia del variador para la IHM, por ejemplo).

3.33 F084 – FALLA DE AUTODIAGNOSIS


Si el variador encuentra alguna condición incorrecta durante las verificaciones de hardware, ocurre F084.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo en todas las etapas de operación.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0000 – Acceso a los parámetros – ajuste en 743 para tener acceso al siguiente parámetro:
 P0642 – Autodiagnóstico.

CAUSAS POSIBLES:

1 Instalación de un accesorio no previsto en el firmware:


Verifique si el firmware es compatible con el accesorio. Si el accesorio requiere una versión de firmware más
nueva, es necesario actualizar la tarjeta de control.

2 Defecto en el variador o accesorio opcional:


Cuando ocurre una falla de autodiagnóstico, es posible visualizar el código correspondiente al que generó
tal falla en el parámetro P0642.

P0642 Significado Acción


0000h No hay F084 ---
010Xh Falla en la identificación de la potencia
El valor leído del registrador de desplazamiento que Sustituya la tarjeta de potencia
0100h transmite la identificación de hardware es inválido, o lectura (mecánica A...D) o la tarjeta DFO
con ruido (mecánica E, F y G)

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-45


3 Solución de fallas A088

P0642 Significado Acción


Solamente en las mecánicas D, E, F, G y modular drive. Pin
OUT_CC (envía señal de bloqueo hacia la CPU) del EPLD
0101h Sustituya la tarjeta de control
activo, pero ningún pin de DESAT activo (DESATBR,
DSATU, DSATV o DESATW = 0)
018Xh Falla en la tarjeta de control
Falla en la comunicación con la expansión de I/O de la
0180h tarjeta de control. La expansión de I/O transmite hacia el Sustituya la tarjeta de control
procesador el status de las entradas/salidas
02XXh Falla en los accesorios
0200h Falla en la identificación de los accesorios
Falla en la comunicación con el convertidor A/D del
0204h Sustituya el accesorio. Caso la
accesorio IOB
falla persista, sustituya la tarjeta
020Ah Falla en la identificación del accesorio IOC o IOE
de control
Falla en la comunicación con la expansión de I/O del
0280h
accesorio IOA o IOB
05XXh Falla en la función de protección de sobrecarga del motor10
0500h Overflow (exceso) en la variable Kn
0501h Overflow (exceso) en la variable Is
Sustituya la tarjeta de control
0502h Overflow (exceso) en la variable It
0503h Overflow (exceso) en la variable KIT
06XXh Falla en la función de protección de sobrecarga de los IGBTs
Con sobrecarga leve o pesada, pero paso de integración
0600h Sustituya la tarjeta de control
K1 < 0
0EXXh Falla en la comunicación con la EEPROM de la tarjeta de control
0E00h Falla en la comunicación con la EEPROM
En la primera energización (EEPROM vacía o versión
anterior no compatible), los valores iniciales de las variables Sustituya la tarjeta de control
0E01h
retentivas (horímetro, etc.) no pudieron ser guardados en la
EEPROM

3.34 A088 – COMUNICACIÓN PERDIDA CON LA IHM


La IHM verifica la recepción de informaciones provenientes del variador. Cuando tal recepción cesa, la IHM
indica que ocurrió un error en la comunicación con la tarjeta de control.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo en todas las etapas de operación.

CAUSAS POSIBLES:

1 Mal contacto:
Verifique la conexión de la IHM y del 1 1
cable, cuando fuere usada IHM remota. 2 2
3 3
2 Ruido eléctrico:
4 4
Cuando una IHM remota fuere usada, DB9 DB9
verifique si el cable no está cercano a 5 5
Hembra Macho
alguna fuente de ruido (cables de motor, 6 6
alimentación, etc.). 7 7
8 8
3 IHM dañada: 9 9
La forma más rápida de identificar un
defecto en la IHM es testeándola en otro variador.

10
Exceso en variables internas del firmware.
3-46 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida
A090-F091 3 Solución de fallas

4 Variador dañado:
Si el variador estuviere dañado (procesador parado), pero la fuente que alimenta la IHM (+ 15 V) estuviere
presente, ocurrirá A088. Se puede hacer pruebas con otra IHM, o comunicar el variador con una
computadora, con el Superdrive, por ejemplo, para identificar si el variador está operando correctamente. Si
el problema persistir, sustituya la tarjeta de control.

3.35 A090 – ALARMA EXTERNA


3.36 F091 – FALLA EXTERNA
El variador puede ser programado para monitorear alarmas externas (A090) o fallas externas (F091). Si una
entrada programada para esa función queda inactiva, la alarma o la falla actúa. La alarma y la falla actúan
solamente cuando hay una entrada digital programada para esa función. Si alguna entrada es programada
por engaño, la alarma o la falla acontecerá indeseadamente.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo en todas las etapas de operación.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0012 – Estado DI8 a DI1;
 P0263 a P0270 – Función de la entrada (DI1 a DI8).

NOTAS:
 El parámetro P0012 muestra el estado de las entradas digitales DI1 a DI8. Ellas aparecen en el siguiente
orden: DI8, DI7... DI1. El valor mostrado es 1 cuando activo (cerrado) y 0 cuando inactivo (abierto).

CAUSAS POSIBLES:

1 Una protección externa actuó:


Verifique los parámetros P0263 a P0270 para ver cuál entrada está programada para monitorear el error
externo y vea si la tensión correcta está presente (0 V o 24 V).

2 Cableado de las entradas digitales dañado:


Hay dos maneras de activar las entradas digitales:
 Activación con + 24 V – estándar de fábrica;
 XC1:11 – XC2:5 – XC3:5 – (0 V) conectado al punto común
 XC1:12 – XC2:4 – XC3:4 – común de las entradas digitales
 XC1:13 – XC2:3 – XC3:3 – + 24 V usado para activar las entradas
 Activación con 0V.
 XC1:11 – XC2:5 – XC3:5 – 0 V usado para activar las entradas
 XC1:12 – XC2:4 – XC3:4 – común de las entradas digitales
 XC1:13 – XC2:3 – XC3:3 – (+ 24 V) conectado al punto común
El conector XC1 está en la tarjeta de control, el XC2 está en el módulo de expansión IOA y el XC3 está en
el módulo de expansión IOB. Asegúrese de que el jumper esté en el lugar correcto, o las entradas no
funcionarán.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-47


3 Solución de fallas F099

3.37 F099 – OFFSET DE CORRIENTE INVÁLIDO


La señal de corriente de la salida es leída y la falla actúa se hubiere un valor incorrecto para corriente nula.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo solamente durante la inicialización.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0000 – Acceso a los parámetros – debe estar ajustado en 743 para que los siguientes parámetros
estén visibles:
 P0605 – Valor de la A/D IV;
 P0606 – Valor de la A/D IW ;
 P0628 – Corrección offset IV, IW – configura el modo cómo el variador leerá el offset de corriente
nula. El valor estándar es 1, que significa que el valor leído en la inicialización será aplicado y la
lectura actual será mostrada en P0605 y P0606.

NOTAS:
 Los parámetros P0605 y P0606 muestran la corriente leída en las fases V y W en un valor proporcional
hexadecimal. En el momento de la inicialización, el procesador lee las señales de los sensores de
corriente. Si alguna de ellas estuviere fuera del rango de 7333h a 8CCCh, que equivale a 8000h ±10%,
ocurrirá la falla;
 Sólo es posible realizar el reset de la falla si el valor de offset fuere corregido;
 El valor registrado en P0605 y P0606 cambia luego de la inicialización, asumiendo el valor instantáneo
de la corriente, en torno de 07FFh. Para visualizar la lectura de offset, siga los pasos de abajo:
 Ajuste P0000 en 5;
 Ajuste P0200 en 0;
 Ajuste P0000 en 743;
 Ajuste P0628 en 2;
 Después de las pruebas y reparos, ajuste P0200 en 1 nuevamente.

CAUSAS POSIBLES:

1 Fuentes de alimentación defectuosas:


El circuito de medición de corriente es alimentado por fuentes de +15 V y -15 V (mecánica A-E) o +24 V
y -24 V (mecánica F y G). Verifique si esas fuentes están con valores correctos:
 Mecánicas A-E: mida las fuentes en XC100:25 (-15 V) y XC100:29 (+15 V) en la tarjeta de control
CC11. La referencia es XC100:32;
 Mecánica F y G: mida las fuentes en XC56:1 y XC56:4 (+24 V) y XC56:3 y XC56:6 (-24 V) en el
conector de los TCs, en la tarjeta DFO2. La referencia tanto puede ser X25 en la tarjeta DFO2 como
XC100:32 en la tarjeta CC11.

2 Circuito de realimentación de corriente defectuoso:


Con el variador encendido y deshabilitado, mida la tensión en los puntos XC100:26 (IW ) y XC100:27 (IV) en
la tarjeta de control (XC100:32 es la referencia). Esa señal puede ser medida con el multímetro en escala de
tensión continua. Si la señal de offset estuviere fuera del rango de -0,05 V a 0,05 V, siga la señal hasta su
origen y sustituya la tarjeta que esté generando el error.

3 Tarjeta de control dañada:


Si el offset está dentro de los límites e incluso así ocurre F099, sustituya la tarjeta de control.

3-48 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


A128-F228 3 Solución de fallas

DIAGRAMA DE LAS SEÑALES DE LECTURA DE CORRIENTE:

3.38 A128/F228 – TIMEOUT DE LA COMUNICACIÓN SERIAL


La falla es detectada cuando el variador para de recibir telegramas válidos por un tiempo mayor que lo
programado. La indicación de falla o alarma es configurable.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo cuando el variador está comunicando. P0313 = 0 deshabilita la protección.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0313 – Acción para error de comunicación – las opciones 1, 2, 3 y 4 causan indicación de alarma y la
opción 5 causa indicación de falla;
 P0314 – Watchdog serie – programa el tiempo que tendrá de transcurrir entre el último telegrama válido
y la activación de la falla o de la alarma.

NOTAS:
 En caso de alarma, si la comunicación fuere restablecida y nuevos telegramas válidos fueren enviados,
la alarma será eliminada.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-49


3 Solución de fallas A129-F229

CAUSAS POSIBLES:

1 Mal contacto:
Verifique:
 Si el accesorio de comunicación está correctamente conectado al variador y si su tornillo de puesta a
tierra está instalado;
 Si todos los cables de la instalación están correctamente conectados;
 La puesta a tierra del variador;
 Si los cables de comunicación no pasan cerca de cables de motor u otras máquinas que puedan inducir
alguna interferencia en la señal serial.

2 Tarjetas dañadas:
Después de certificarse de que no hay mal contacto, pruebe el módulo de comunicación en otro variador. Si
la alarma o la falla continuar aconteciendo, sustituya el accesorio. Si la comunicación ocurriere
normalmente, sustituya la tarjeta de control.

3.39 A129/F229 – ANYBUS OFFLINE


La falla es detectada cuando la comunicación Anybus es interrumpida entre el CFW11 y el maestro de la
red. Ocurre solamente después que el variador está online. La indicación de alarma o falla es configurable.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo cuando el variador está comunicando. P0313 = 0 deshabilita la protección.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0313 – Acción para error de comunicación – las opciones 1, 2, 3 y 4 causan indicación de alarma y la
opción 5 causa indicación de falla;

NOTAS:
 En caso de alarma, si la comunicación fuere restablecida y nuevos telegramas válidos fueren enviados,
la alarma será eliminada.

CAUSAS POSIBLES:

1 PLC pasó a estado ocioso (idle):


Verifique si, en el momento en que ocurre la alarma A129, el maestro de la red está operando normalmente.

2 Error de programación:
La cantidad de palabras de I/O programadas en el esclavo difiere de lo ajustado en el maestro.

3 Pérdida de comunicación:
Verifique:
 Si el accesorio de comunicación está correctamente conectado al variador y si el tornillo de puesta a
tierra de éste está instalado;
 Si todos los cables de la instalación están correctamente conectados;
 La puesta a tierra del variador;
 Si los cables de comunicación no pasan cerca de cables de motor u otras máquinas que puedan inducir
alguna interferencia en la señal serial.

3-50 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


A130-F233 3 Solución de fallas

3.40 A130/F230 – ERROR DE ACCESO ANYBUS


La falla es detectada cuando la tarjeta de control no logra acceder al módulo Anybus-CC. La indicación de
alarma o falla es configurable.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo cuando el variador está comunicando. P0313 = 0 deshabilita la protección.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0027 – Configuración de accesorios 1;
 P0028 – Configuración de accesorios 2;
 P0313 – Acción para error de comunicación – las opciones 1, 2, 3 y 4 causan indicación de alarma y la
opción 5 causa indicación de falla.

NOTAS:
 Es necesario apagar y encender nuevamente el variador para que un nuevo intento de acceso a la
tarjeta Anybus-CC sea realizado.

CAUSAS POSIBLES:

1 Conflicto con tarjeta opcional WEG:


Asegúrese de que no existan dos opcionales (tarjeta WEG y módulo Anybus-CC pasivo) simultáneamente
instalados en el variador con la misma interfaz (RS232 o RS485), pues en ese caso la tarjeta WEG tendrá
preferencia y el módulo Anybus-CC quedará inactivo, indicando A130 o F230.

2 Módulo Anybus con defecto:


Certifíquese de que el módulo esté correctamente instalado y verifique en los parámetros P0027 y P0028 si
el módulo fue reconocido por el variador.

3.41 A133/F233 – SIN ALIMENTACIÓN CAN


La indicación es realizada cuando no hay tensión entre XC5:1 y XC5:5 del módulo de interfaz CANOpen.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo cuando el variador está comunicando. P0313 = 0 deshabilita la protección.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0313 – Acción para error de comunicación – las opciones 1, 2, 3 y 4 causan indicación de alarma y la
opción 5 causa indicación de falla.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-51


3 Solución de fallas A134-F234

NOTAS:
 Si la alimentación del circuito fuere restablecida, la comunicación CAN será reiniciada. Para alarmas, la
indicación de la alarma también será retirada de la IHM.

CAUSAS POSIBLES:

1 Cable roto o desconectado:


Mida la fuente de alimentación entre XC5:1 y XC5:5 del accesorio CAN. El valor encontrado debe estar
entre 11 VCC y 30 VCC. Nota: la fuente de alimentación debe tener capacidad de proveer corriente mínima de
20 mA.

2 Fuente de alimentación apagada:


Asegúrese de que la fuente de alimentación esté encendida; caso sea necesario, desconecte los puntos 1 y
5 de la tarjeta CAN y verifique nuevamente la fuente.

3 Tarjeta de red dañada:


Si la fuente fue especificada correctamente (tiene la capacidad de corriente necesaria y la tensión correcta
mientras está desconectada), pero la tensión cae al conectarla al variador, sustituya la tarjeta de red.

3.42 A134/F234 – BUS OFF


La indicación ocurre cuando el número de errores detectados en la transmisión o en la recepción de
telegramas es muy elevado. La indicación de falla o alarma es configurable.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo cuando el variador está comunicando. P0313 = 0 deshabilita la protección.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0313 – Acción para error de comunicación – las opciones 1, 2, 3 y 4 causan indicación de alarma y la
opción 5 causa indicación de falla;
 P0701 – Dirección CAN – cada equipo de la red debe poseer una dirección diferente para que no
ocurran conflictos en la comunicación;
 P0702 – Tasa de comunicación CAN – la tasa ajustada en el variador debe ser la misma del maestro de
la red;
 P0703 – Reset de bus off – si es ajustado en 1, el error será ignorado y la comunicación será reiniciada
automáticamente.

NOTAS:
 Para que la comunicación sea restablecida, es necesario apagar y encender nuevamente el variador, o
retirar y conectar nuevamente la alimentación de la interfaz CAN.

CAUSAS POSIBLES:

1 Terminación de red incorrecta:


Las extremidades del bus CAN deben poseer un resistor de terminación con el valor de 120 Ω/0,25 W
conectando las señales CAN_H y CAN_L. Caso el CFW11 sea el primer o el último elemento del segmento,
debe tener ese resistor conectado.

2 Señales cambiadas en el cable/cortocircuito:


Verifique el cableado de comunicación en el variador, en el conector XC5 del accesorio CAN. Los pines
deben estar conforme la tabla:

3-52 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


A135-F235 3 Solución de fallas

Pin Nombre Función


1 V- Polo negativo de la fuente de alimentación
2 CAN_L Señal de comunicación CAN_L
3 Shield Blindaje del cable
4 CAN_H Señal de comunicación CAN_H
5 V+ Polo positivo de la fuente de alimentación

Certifíquese de que no existe ningún cortocircuito en los cables de comunicación de la red CAN.

3.43 A135/F235 – ERROR EN LA COMUNICACIÓN CANOPEN (NODE GUARDING)


El control de errores es habilitado por el maestro de la red CANopen. Ese maestro intercambia mensajes
periódicos con el variador en un período predeterminado. Caso la comunicación sea interrumpida, tanto
maestro como esclavo pueden detectar el error por el timeout en el intercambio de los mensajes. La
indicación de falla o alarma es configurable.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo cuando el variador está comunicando. P0313 = 0 deshabilita la protección.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0313 – Acción para error de comunicación – las opciones 1, 2, 3 y 4 causan indicación de alarma y la
opción 5 causa indicación de falla.

NOTAS:
 Para alarmas, caso este control de errores sea habilitado nuevamente, la indicación de alarma será
retirada de la IHM.

CAUSAS POSIBLES:

1 Problemas en la comunicación:
Verifique problemas en la comunicación que puedan ocasionar pérdida de telegramas o atrasos en la
transmisión.

2 Programación incorrecta en el maestro:


Verifique los tiempos programados en el maestro y en el esclavo para el intercambio de mensajes. Para
evitar problemas debidos a atrasos en la transmisión y diferencias en el conteo de los tiempos, se
recomienda que los valores programados para intercambio de mensajes en el maestro sean un poco
menores que los tiempos programados para detección de errores por el esclavo. Verifique si el maestro está
enviando los telegramas de guarding en el tiempo programado.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-53


3 Solución de fallas A136-F237

3.44 A136/F236 – MAESTRO EN IDLE


Indica que el maestro de la red DeviceNet se encuentra en estado ocioso. La indicación de falla o alarma es
configurable.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo cuando el variador está comunicando. P0313 = 0 deshabilita la protección.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0313 – Acción para error de comunicación – las opciones 1, 2, 3 y 4 causan indicación de alarma y la
opción 5 causa indicación de falla.

NOTAS:
 Para alarmas, caso el maestro sea nuevamente colocado en modo Run (estado normal de operación del
equipo), la indicación de alarma será retirada de la IHM.

CAUSAS POSIBLES:
Llave del CLP en la posición IDLE. Ajuste la llave que comanda el modo de operación del maestro para
ejecución (Run) o entonces el bit correspondiente en la palabra de configuración del software del maestro.
En caso de dudas, consulte la documentación del maestro en uso.

3.45 A137/F237 – TIMEOUT DE LA CONEXIÓN DEVICENET


Indica que una o más conexiones I/O DeviceNet expiraron. La indicación de falla o alarma es configurable.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo cuando el variador está comunicando. P0313 = 0 deshabilita la protección.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0313 – Acción para error de comunicación – las opciones 1, 2, 3 y 4 causan indicación de alarma y la
opción 5 causa indicación de falla.

CAUSAS POSIBLES:
Timeout en las conexiones I/O DeviceNet:
 Verifique si el maestro está presente en la red y en estado Run;
 Verifique si los tiempos para comunicación entre el maestro y el CFW11 son compatibles, evitando
errores de timeout innecesarios;
 Caso el maestro esté presente y operando normalmente, verifique el cableado en el CFW11 y sustituya
el accesorio de comunicación caso la alarma/falla persista.

3-54 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


A138-F239 3 Solución de fallas

3.46 A138/F238 – INTERFAZ PROFIBUS DP EN MODO CLEAR


La indicación ocurre cuando el maestro de la red profibus DP envía el comando para que el variador entre
en modo Clear.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo cuando el variador está comunicando. P0313 = 0 deshabilita la protección.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0313 – Acción para error de comunicación – las opciones 1, 2, 3 y 4 causan indicación de alarma y la
opción 5 causa indicación de falla.

CAUSAS POSIBLES:
El maestro de la red envió un comando global para que todos los esclavos salgan del modo de operación.
Verifique si el maestro está en modo de ejecución.

3.47 A139/F239 – INTERFAZ PROFIBUS DP OFFLINE


La indicación ocurre cuando la comunicación entre el maestro de la red profibus DP y el variador es
interrumpida.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo cuando el variador está comunicando. P0313 = 0 deshabilita la protección.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0313 – Acción para error de comunicación – las opciones 1, 2, 3 y 4 causan indicación de alarma y la
opción 5 causa indicación de falla.

NOTAS:
 La alarma desaparece automáticamente cuando la comunicación es restablecida;
 La indicación solamente ocurre si hubiere transición de estado de online para offline.

CAUSAS POSIBLES:

1 Configuración del maestro de la red:


Verifique si el maestro de la red está configurado correctamente y si está operando normalmente.

2 Resistores de terminación:
Verifique si los resistores de terminación con valores correctos fueron colocados solamente en los extremos
del bus principal.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-55


3 Solución de fallas A140-F150

3 Problemas en los cables de comunicación:


 Verifique se hay cortocircuito o mal contacto en los cables;
 Verifique si los cables no están cambiados o invertidos;
 Verifique si los cables están adecuadamente puestos a tierra y si están separados de los cables de
potencia.

3.48 A140/F240 – ERROR DE ACCESO AL MÓDULO PROFIBUS DP


La indicación ocurre cuando la tarjeta de control no logra acceder a los datos del módulo profibus DP.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo en todas las etapas de operación. P0313 = 0 deshabilita la protección.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0313 – Acción para error de comunicación – las opciones 1, 2, 3 y 4 causan indicación de alarma y la
opción 5 causa indicación de falla.

CAUSAS POSIBLES:

1 Mal contacto en el accesorio:


Verifique si el accesorio está correctamente conectado en la tarjeta de control.

2 Accesorio dañado:
La manipulación o la instalación incorrecta pueden causar daños al módulo. Sustituya el accesorio.

3.49 F150 – SOBREVELOCIDAD EN EL MOTOR


La falla actúa cuando la velocidad del motor excede el valor programado por un período mayor que 20 ms.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo cuando el variador está habilitado. Si P0202 estuviere ajustado para 4 (Encoder) o
6 (PM con encoder), el monitoreo está activo en todas las etapas de operación.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0002 – Velocidad del motor;
 P0004 – Tensión bus CC;
 P0101 – Tiempo de desaceleración;
 P0103 – Tiempo de desaceleración 2ª rampa;
 P0122 – Referencia JOG/JOG+;
 P0132 – Nivel máximo de sobrevelocidad – si ajustado en 100%, la falla es desactivada;
 P0134 – Velocidad máxima;
 P0151 – Nivel de regulación UD V/f;
 P0152 – Ganancia proporcional del regulador UD;
 P0231, P0236, P0241, P0246 – Función de la señal (AI1 a AI4);
 P0232, P0237, P0242, P0247 – Ganancia de la entrada (AI1a AI4);
 P0233, P0238, P0243, P0248 – Señal de la entrada (AI1a AI4);
3-56 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida
F150 3 Solución de fallas

 P0234, P0239, P0244, P0249 – Offset de la entrada (AI1a AI4);


 P0263 a P0270 – Función de la entrada (DI1 a DI8);
 P0296 – Tensión nominal de la red;

CAUSAS POSIBLES:

1 Referencia de velocidad total muy elevada:


Vea el diagrama de bloques de referencia de velocidad al final de este procedimiento, que explica cómo es
obtenida la referencia de velocidad total.
 Si DI1…DI8 está programada para la función JOG+ (P0263…P0270 = 16), verifique el valor de P0122
(referencia de velocidad vía JOG+). Ocurrirá F150 si P0002 + P0122 > P0134 + P0132;
 Si AI1...AI4 está programada para N* sin rampa (P0231, P0236, P0241 o P0246 = 1), verifique los
siguientes parámetros:
 Ganancia AI1...AI4 (P0232, P0237, P0242, P0247);
 Señal AI1...AI4 (P0233, P0238, P0243, P0248): con las opciones 2 y/o 3, se tiene referencia
inversa, es decir, se tiene velocidad máxima con referencia mínima (vea la descripción de los
parámetros en el manual de programación);
 Offset AI1...AI4 (P0234, P0239, P0244, P0249).

2 Motor siendo accionado por la carga:


En algunas aplicaciones, la carga puede accionar el motor. Son generalmente cargas de tipo excéntricas,
como bombas “caballo de palo”, coladores vibratorios, prensas, etc. En esos casos, la velocidad del motor
puede ser incrementada por la carga. Esa energía es enviada hacia el variador, siendo acumulada e
incrementando la tensión de los condensadores del link CC. Entonces, el regulador de tensión CC
incrementa la frecuencia de salida del variador para intentar reducir el nivel de tensión del link CC.
En algunos casos, la frecuencia de salida puede ser incrementada hasta valores mayores que el valor
programado en P0134. La falla F150 ocurrirá si la frecuencia de salida fuere incrementada hasta un valor
mayor que P0134 + P0132. El valor de P0132 debe ser ajustado caso sea necesario.

3 Sobretensión en la entrada:
 Verifique si la tensión de entrada está correcta y si está de acuerdo con el modelo del variador;
 Mida la tensión del link CC y verifique si el valor mostrado en la IHM (P0004) está correcto. Esa tensión
debe ser aproximadamente igual a √2 x Ventrada;
 Verifique si el parámetro P0296 está de acuerdo con la tensión nominal del variador y con la tensión de
entrada;
 Verifique si el parámetro P0151 está correctamente ajustado. Si el valor ajustado en P0151 (vea la
descripción de P0151 en el manual de programación) es menor que el valor de P0004:
 Modo escalar: si P0152 fuere mayor que cero, la velocidad del motor será incrementada
proporcionalmente al valor de P0152 y de la diferencia entre P0004 y P0151, pudiendo causar F150;
 Modo vectorial: si P0151 fuere menor que el valor del link CC, puede ocurrir F150.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-57


P0234
P0232 P0018
P0231 = 1 – Referencia sin rampa (*)
AI1
P0239
P0237 P0019
P0236 = 1 – Referencia sin rampa (*)
AI2
P0244
P0242 P0020
3 Solución de fallas

P0241 = 1 – Referencia sin rampa (*)


AI3

3-58 | Mantenimiento CFW11


P0249
P0247 P0021
P0246 = 1 – Referencia sin rampa (*)
AI4
F150

P0102 – Aceleración
Sentido de giro P0103 – Desaceleración

OFFSET: 2ª
P0134 – Ref. máxima
P0163 – LOC
P0133 – Ref. mínima
P0164 – REM
P0134
P0133 2ª rampa aceleración/
-1 desaceleración Referencia
Rampa aceleración/ total
Referencia P0133 P0001 desaceleración

Reproducción prohibida
P0134
DIAGRAMA DE BLOQUES DE LA REFERENCIA DE VELOCIDAD:

Comandos y
referencia Límites de la referencia

Gira/Para
P0100 – Aceleración
Parada
P0101 – Desaceleración rápida

JOG
JOG+
P0122 P0122
JOG
JOG-
P0123

(*) Válido solamente en modo vectorial. Comando vía entradas digitales (DIx)
F151-F153 3 Solución de fallas

3.50 F151 – FALLA EN EL MÓDULO DE MEMORIA FLASH


Cuando hay un aplicativo de la SoftPLC activo en el variador, si además hay pérdida de comunicación entre
la tarjeta de control CC11 y el módulo de memoria flash MMF, ocurre la falla F151.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo en todas las etapas de operación, desde que haya un aplicativo de la SoftPLC
activo.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0028 – Configuración de accesorios 2;
 P1000 – Estado de la SoftPLC.

CAUSAS POSIBLES:

1 Mal contacto:
Apague el variador, retire el módulo de memoria flash e insértelo nuevamente, asegurándose de que fue
bien conectado.

2 Falla en el módulo de memoria flash:


Si las instrucciones del ítem de arriba fueron ejecutadas y F151 persiste, sustituya la tarjeta de memoria
flash.

3.51 A152 – TEMPERATURA DEL AIRE INTERNO ALTA


3.52 F153 – SOBRETEMPERATURA DEL AIRE INTERNO
Un sensor de temperatura en el interior del variador informa al control cuando la temperatura está alta y
cuando sobrepasa el valor máximo permitido.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo en todas las etapas de operación.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0034 – Temperatura del aire interno;
 P0352 – Configuración de los ventiladores – si ajustado en 0, 3, 5 o 10, el ventilador del aire interno
estará siempre apagado, lo que puede causar sobrecalentamiento;
 P0353 – Configuración de sobretemperatura de los IGBTs/aire – deshabilita la alarma cuando ajustado
en 1, 3, 5 o 7. La falla no puede ser deshabilitada.

NOTAS:
 Los siguientes modelos no tienen ventilador interno: CFW110002B2, CFW110003T4, CFW110017T4 y
CFW110038T4;
Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-59
3 Solución de fallas A152-F153

 Los ventiladores del aire interno de las mecánicas F y G de la línea 400 V son destinados a la ventilación
de las tarjetas CFV. Por eso, en esos variadores, el parámetro P0352 no debe jamás ser programado en
3, 5 o 10 (ventilador interno siempre apagado).

CAUSAS POSIBLES:

1 Temperatura ambiente elevada:


La temperatura ambiente es superior a la permitida (verifique el capítulo de instalación del manual del
producto).

Temperatura de actuación
Mecánica Modelo Reset de F153
A152 F153
Línea 200 V
CFW11 0002 B 2 77 °C (171 °F) 80 °C (176 °F) 72 °C (162 °F)
CFW11 0006 B 2 77 °C (171 °F) 80 °C (176 °F) 72 °C (162 °F)
CFW11 0007 B 2 72 °C (162 °F) 75 °C (167 °F) 67 °C (153 °F)
CFW11 0007 T 2 77 °C (171 °F) 80 °C (176 °F) 72 °C (162 °F)
A
CFW11 0010 S 2 72 °C (162 °F) 75 °C (167 °F) 67 °C (153 °F)
CFW11 0010 T 2 72 °C (162 °F) 75 °C (167 °F) 67 °C (153 °F)
CFW11 0013 T 2 72 °C (162 °F) 75 °C (167 °F) 67 °C (153 °F)
CFW11 0016 T 2 72 °C (162 °F) 75 °C (167 °F) 67 °C (153 °F)
CFW11 0024 T 2 74 °C (165 °F) 77 °C (171 °F) 69 °C (156 °F)
B CFW11 0028 T 2 74 °C (165 °F) 77 °C (171 °F) 69 °C (156 °F)
CFW11 0033 T 2 74 °C (165 °F) 77 °C (171 °F) 69 °C (156 °F)
CFW11 0045 T 2 72 °C (161,6 °F) 75 °C (167 °F) 67 °C (152 °F)
C CFW11 0054 T 2 77 °C (170,6 °F) 80 °C (176 °F) 72 °C (161 °F)
CFW11 0070 T 2 82 °C (179,6 °F) 85 °C (185 °F) 77 °C (170 °F)
CFW11 0086 T 2 72 °C (161,6 °F) 75 °C (167 °F) 67 °C (153 °F)
D
CFW11 0105 T 2 77 °C (171 °F) 80 °C (176 °F) 72 °C (161 °F)
CFW11 0142 T 2 80 °C (176 °F) 85 °C (185 °F) 75 °C (167 °F)
E CFW11 0180 T 2 75 °C (167 °F) 80 °C (176 °F) 70 °C (158 °F)
CFW11 0211 T 2 75 °C (167 °F) 80 °C (176 °F) 70 °C (158 °F)
Línea 400 V
CFW11 0003 T 4 82 °C (180 °F) 85 °C (185 °F) 77 °C (171 °F)
CFW11 0005 T 4 72 °C (162 °F) 75 °C (167 °F) 67 °C (153 °F)
A CFW11 0007 T 4 72 °C (162 °F) 75 °C (167 °F) 67 °C (153 °F)
CFW11 0010 T 4 72 °C (162 °F) 75 °C (167 °F) 67 °C (153 °F)
CFW11 0013 T 4 72 °C (162 °F) 75 °C (167 °F) 67 °C (153 °F)
CFW11 0017 T 4 87 °C (188,6 °F) 90 °C (194 °F) 82 °C (179 °F)
B CFW11 0024 T 4 77 °C (170,6 °F) 80 °C (176 °F) 72 °C (161 °F)
CFW11 0031 T 4 84 °C (183,2 °F) 87 °C (189 °F) 79 °C (174 °F)
CFW11 0038 T 4 82 °C (179,6 °F) 85 °C (185 °F) 77 °C (170 °F)
C CFW11 0045 T 4 81 °C (177,8 °F) 86 °C (186,8 °F) 76 °C (168 °F)
CFW11 0058 T 4 85 °C (185 °F) 88 °C (190 °F) 80 °C (176 °F)
CFW11 0070 T 4 80 °C (176 °F) 83 °C (181,4 °F) 75 °C (167 °F)
D
CFW11 0088 T 4 80 °C (176 °F) 83 °C (181,4 °F) 75 °C (167 °F)
CFW11 0105 T 4 80 °C (176 °F) 85 °C (185 °F) 75 °C (167 °F)
CFW11 0142 T 4 80 °C (176 °F) 85 °C (185 °F) 75 °C (167 °F)
E
CFW11 0180 T 4 75 °C (167 °F) 80 °C (176 °F) 70 °C (158 °F)
CFW11 0211 T 4 75 °C (167 °F) 80 °C (176 °F) 70 °C (158 °F)
CFW11 0242 T 4 75 °C (167 °F) 80 °C (176 °F) 70 °C (158 °F)
CFW11 0312 T 4 75 °C (167 °F) 80 °C (176 °F) 70 °C (158 °F)
F
CFW11 0370 T 4 75 °C (167 °F) 80 °C (176 °F) 70 °C (158 °F)
CFW11 0477 T 4 75 °C (167 °F) 80 °C (176 °F) 70 °C (158 °F)
CFW11 0515 T 4 75 °C (167 °F) 80 °C (176 °F) 70 °C (158 °F)
G CFW11 0601 T 4 75 °C (167 °F) 80 °C (176 °F) 70 °C (158 °F)
CFW11 0720 T 4 75 °C (167 °F) 80 °C (176 °F) 70 °C (158 °F)

3-60 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


A152-F153 3 Solución de fallas

Temperatura de actuación
Mecánica Modelo Reset de F153
A152 F153
Línea 500 V
CFW11 0002 T 5 75 °C (167 °F) 80 °C (176 °F) 70 °C (158 °F)
CFW11 0004 T 5 75 °C (167 °F) 80 °C (176 °F) 70 °C (158 °F)
CFW11 0007 T 5 75 °C (167 °F) 80 °C (176 °F) 70 °C (158 °F)
B
CFW11 0010 T 5 75 °C (167 °F) 80 °C (176 °F) 70 °C (158 °F)
CFW11 0012 T 5 75 °C (167 °F) 80 °C (176 °F) 70 °C (158 °F)
CFW11 0017 T 5 75 °C (167 °F) 80 °C (176 °F) 70 °C (158 °F)
CFW11 0022 T 5 80 °C (176 °F) 85 °C (185 °F) 75 °C (167 °F)
CFW11 0027 T 5 84 °C (183,2 °F) 89 °C (192,2 °F) 79 °C (174 °F)
C
CFW11 0032 T 5 84 °C (183,2 °F) 89 °C (192,2 °F) 79 °C (174 °F)
CFW11 0044 T 5 84 °C (183,2 °F) 89 °C (192,2 °F) 79 °C (174 °F)
Línea 600 V
CFW11 0002 T 6 70 °C (158 °F) 75 °C (167 °F) 65 °C (149°F)
CFW11 0004 T 6 70 °C (158 °F) 75 °C (167 °F) 65 °C (149°F)
CFW11 0007 T 6 70 °C (158 °F) 75 °C (167 °F) 65 °C (149°F)
CFW11 0010 T 6 70 °C (158 °F) 75 °C (167 °F) 65 °C (149°F)
CFW11 0012 T 6 70 °C (158 °F) 75 °C (167 °F) 65 °C (149°F)
D
CFW11 0017 T 6 70 °C (158 °F) 75 °C (167 °F) 65 °C (149°F)
CFW11 0022 T 6 70 °C (158 °F) 75 °C (167 °F) 65 °C (149°F)
CFW11 0027 T 6 70 °C (158 °F) 75 °C (167 °F) 65 °C (149°F)
CFW11 0032 T 6 70 °C (158 °F) 75 °C (167 °F) 65 °C (149°F)
CFW11 0044 T 6 70 °C (158 °F) 75 °C (167 °F) 65 °C (149°F)
CFW11 0053 T 6 70 °C (158 °F) 75 °C (167 °F) 65 °C (149°F)
CFW11 0063 T 6 70 °C (158 °F) 75 °C (167 °F) 65 °C (149°F)
CFW11 0080 T 6 70 °C (158 °F) 75 °C (167 °F) 65 °C (149°F)
E
CFW11 0107 T 6 70 °C (158 °F) 75 °C (167 °F) 65 °C (149°F)
CFW11 0125 T 6 70 °C (158 °F) 75 °C (167 °F) 65 °C (149°F)
CFW11 0150 T 6 70 °C (158 °F) 75 °C (167 °F) 65 °C (149°F)
CFW11 0170 T 6 75 °C (167 °F) 80 °C (176 °F) 70 °C (158 °F)
F CFW11 0216 T 6 75 °C (167 °F) 80 °C (176 °F) 70 °C (158 °F)
CFW11 0289 T 6 75 °C (167 °F) 80 °C (176 °F) 70 °C (158 °F)
CFW11 0315 T 6 75 °C (167 °F) 80 °C (176 °F) 70 °C (158 °F)
G CFW11 0365 T 6 75 °C (167 °F) 80 °C (176 °F) 70 °C (158 °F)
CFW11 0435 T 6 75 °C (167 °F) 80 °C (176 °F) 70 °C (158 °F)

2 Variador defectuoso:
Configure P0352 = 7 (ventilador interno siempre encendido) y verifique si el ventilador funciona
correctamente. Caso no funcione, mida la tensión en el conector XC66 (en la tarjeta de potencia en las
mecánicas A hasta D y en la tarjeta DFO en las mecánicas E hasta G), donde deben ser encontrados
+15 V:
 Si hubiere tensión presente, pero el ventilador no funciona, sustitúyalo;
 Si hubiere tensión presente o un valor muy bajo es verificado, desconecte el ventilador y mida
nuevamente:
 Si la tensión estuviere correcta, sustituya el ventilador;
 Caso no haya tensión, sustituya la tarjeta de control CC11;
 Permaneciendo la falla, sustituya la tarjeta de potencia o la tarjeta DFO, conforme el modelo del
variador.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-61


3 Solución de fallas A152-F153

DIAGRAMAS:
 Diagrama de detección de la alarma/falla:

 Diagrama de accionamiento del ventilador interno:

3-62 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


A155-F156 3 Solución de fallas

3.53 A155 – SUBTEMPERATURA


3.54 F156 – SUBTEMPERATURA
Sensores de temperatura en los módulos de IGBTs y rectificador indican cuándo la temperatura está por
debajo de la mínima permitida para la operación del variador. En las mecánicas F y G, si solo uno de los
sensores detecta temperatura baja, ocurre alarma; la falla solamente ocurre si dos o más sensores detectan
subtemperatura.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
La falla afecta las mecánicas A hasta G. La alarma afecta solamente las mecánicas F y G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo en todas las etapas de operación.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0030 a P0032 – Temperatura IGBTs (U, V, W);
 P0352 – Configuración de los ventiladores – si ajustado en 9, 10, 11, 12 o 13, el ventilador del disipador
no girará por uno minuto después de la energización o de un reset de falla;
 P0353 – Configuración de la sobretemperatura IGBT/aire – deshabilita la alarma y la falla cuando
ajustado en 4, 5, 6 o 7.

NOTAS:
 La temperatura del aire interno no es tomada en cuenta para la detección de esta falla;
 La alarma A156 fue creada en la versión de firmware V3.14, pero fue sustituida por A155 en la versión
de firmware V3.50/V5.12.

CAUSAS POSIBLES:

1 Temperatura ambiente muy baja:


La temperatura del ambiente donde el variador está instalado está por debajo de -10 °C (14 °F).

2 Variador dañado:
 Mecánicas A hasta D: sustituya la tarjeta de control CC11. Persistiendo el defecto, sustituya la tarjeta de
potencia;
 Mecánica E: apague el variador, desconecte el cable XC89 de la tarjeta CGD1 y mida la resistencia del
NTC directamente entre XC89:1 y XC89:2:
 La resistencia del NTC con -10 °C debe permanecer alrededor de 22 kΩ, disminuyendo a medida
que la temperatura aumenta;
 Si el valor de resistencia encontrado estuviere por encima de lo esperado, sustituya la tarjeta
CRG11;
 Caso la resistencia encontrada sea equivalente a la temperatura ambiente, sustituya la tarjeta de
control CC11. Si la falla no desapareciere, sustituya las tarjetas DFO1 y CGD1.
 Mecánica F y G: apague el variador, desconecte el cable XC89 de la tarjeta DFO2 y mida la resistencia
del NTC directamente entre XC89:1 y XC89:2 (NTCW), XC89:3 y XC89:4 (NTCV) y XC89:5 y XC89:6
(NTCU):
 La resistencia de los NTCs con -10 °C debe permanecer alrededor de 22 kΩ, disminuyendo a
medida que la temperatura aumenta;
 Si el valor de resistencia encontrado estuviere por encima de lo esperado, sustituya la tarjeta DFO2
y el módulo de IGBTs;
 Caso la resistencia encontrada sea equivalente a la temperatura ambiente, sustituya la tarjeta de
control CC11. Si la falla no desapareciere, sustituya la tarjeta DFO2.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-63


3 Solución de fallas A155-F156

DIAGRAMA DE LECTURA DE TEMPERATURA:

3-64 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


F160 3 Solución de fallas

3.55 F160 – RELÉS DE PARADA SEGURA


El variador monitorea las señales indicadoras de la activación de los relés de la parada segura. Cuando una
de esas señales falla y la otra permanece activa, la falla es indicada.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo en todas las etapas de operación.

CAUSAS POSIBLES:

1 Mal contacto:
Verifique los cables de alimentación de los relés de la parada segura. Debe haber +24 VCC entre XC25:1 y
2, y entre XC25:3 y 4.

2 Tarjetas dañadas:
Si la instalación estuviere correcta y hubiere +24 VCC entre XC25:1 y 2, y entre XC25:3 y 4, mida:
 Apague el variador y aguarde 10 minutos para la descarga de los condensadores;
 Con un multímetro en escala de resistencia, encuentre el terminal común de los resistores R1 y R3 en la
tarjeta SRB. Ese terminal es el GND;
 Encienda el variador y mida la tensión sobre los resistores R1 y R3. En tarjetas SRB1 y SRB2, la tensión
debe ser 5 V y, en tarjetas SRB3, 15 V;
 Mida la tensión en los resistores R2 y R4 en relación al GND. En ambos los lados del resistor debe haber
una tensión de 5 V;
 Si las tensiones indicadas no fueren encontradas, sustituya la tarjeta SRBx;
 Si las tensiones estuvieren correctas, sustituya la tarjeta CC11.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-65


3 Solución de fallas F160

DIAGRAMA:
 Diagrama de la detección de la falla en las mecánicas A…E de las líneas 200 V y 400 V:

3-66 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


F161 3 Solución de fallas

 Diagrama de la detección de la falla en la línea 600 V y en las mecánicas F y G:

3.56 F161 – TIMEOUT PLC11


La indicación ocurre cuando hay falla en la comunicación entre el CFW11 y la tarjeta PLC11.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G, desde que la tarjeta PLC11 esté instalada.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-67


3 Solución de fallas A162

MONITOREO:
El monitoreo está activo en todas las etapas de operación.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0028 – Configuración de accesorios 2.

CAUSAS POSIBLES:

1 Mal contacto:
Desconecte el variador, así como la placa PLC11, y verifique si existe algún contacto dañado. Verifique el
parámetro P0028 y constate en el manual de programación si el valor está correcto.
Nota: el valor de P0028 indicará la presencia de la placa PLC11, del módulo de memoria flash y del módulo
Anybus-CC. Con la tarjeta PLC11 y el módulo de memoria flash instalados, P0028 = C0h.

2 Defecto en la tarjeta PLC11:


Si los procedimientos de arriba fueron ejecutados, el parámetro P0028 está correcto, y aun así ocurre F161,
sustituya la tarjeta PLC11.

3.57 A162 – FIRMWARE PLC INCOMPATIBLE


La falla es detectada cuando la versión de firmware de la tarjeta PLC11 es incompatible con la versión de
firmware del CFW11.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Todas las mecánicas, desde que esté instalada la tarjeta PLC11.

MONITOREO:
El monitoreo está activo en todas las etapas de operación.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0023 – Versión de software;
 P1200 – Versión de firmware de la PLC11.

CAUSAS POSIBLES:
Versiones de firmware incompatibles. Verifique la versión de firmware del variador en el parámetro P0023 y
la versión de la PLC11 en el parámetro P1200 y certifíquese de que las versiones son compatibles a través
de la tabla de abajo.

Firmware PLC Firmware compatible CFW11


V0.xx Versión especial
V1.00 V1.30 o superior
V1.01 V1.60 o superior
V1.4x V1.30 o superior

Caso haya la necesidad de actualizar el firmware, consulte el procedimiento correspondiente.

3-68 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


A163-A166 3 Solución de fallas

3.58 A163 – CABLE PARTIDO AI1


3.59 A164 – CABLE PARTIDO AI2
3.60 A165 – CABLE PARTIDO AI3
3.61 A166 – CABLE PARTIDO AI4
La falla es detectada cuando la corriente de la salida analógica es menor que 4 mA, siendo que el variador
está programado para 4-20 mA o 20-4 mA.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo en todas las etapas de operación.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0018 a P0021 – Valor de (AI1 a AI4);
 P0027 – Configuración de accesorios 1;
 P0233, P0238, P0243, P0248 – Señal de la entrada (AI1 a AI4) – los ajustes 1 y 3 provocan la activación
de la falla si la corriente de la entrada analógica fuere menor que 4mA.

CAUSAS POSIBLES:

1 Cable partido:
Verifique el cableado de la entrada analógica. Utilice los parámetros de lectura indicados arriba para
verificar si la señal está siendo leída correctamente por el variador.

2 Mal contacto:
Verifique la conexión de la entrada analógica tanto en el variador cuanto en el equipo que está enviando la
señal hacia el variador.

3 Ajuste incorrecto:
Verifique si la configuración de las DIP-switches está correcta con el auxilio de la tabla a seguir.

Local de la
Llave Función Selección
llave
Tipo de señal en la entrada Tarjeta OFF: 0 a 10V (estándar de fábrica)
S1:3
analógica AI2 CC11 ON: 4 a 20mA/0 a 20mA
Tipo de señal en la entrada Tarjeta OFF: 0 a 10V (estándar de fábrica)
S1:4
analógica AI1 CC11 ON: 4 a 20mA/0 a 20mA
Tipo de señal en la entrada Accesorio OFF: 0 a 10V (estándar de fábrica)
S3:1
analógica AI3 IOA o IOB ON: 4 a 20mA/0 a 20mA
Tipo de señal en la entrada Accesorio OFF: 0 a 10V/-10 a 10V (estándar de fábrica)
S3:1
analógica AI4 IOA o IOB ON: 4 a 20mA/0 a 20mA

4 Variador dañado:
Mida la señal aplicada en la entrada analógica y compárela con el valor proporcional indicado en el
parámetro correspondiente (P0018 a P0021). Si la lectura realizada por el variador no estuviere correcta,
sustituya la tarjeta de control.
Nota: si la alarma fuere referente a las entradas analógicas AI3 o AI4, verifique primeramente si el accesorio
está siendo reconocido por el variador. Los dos primeros dígitos del parámetro P0027 deben indicar FDxx
para accesorio IOA-01 o FAxx para IOB-01.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-69


3 Solución de fallas F174-F179

3.62 F174 – FALLA EN LA VELOCIDAD DEL VENTILADOR IZQUIERDO


3.63 F175 – FALLA EN LA VELOCIDAD DEL VENTILADOR DEL CENTRO
3.64 F176 – FALLA EN LA VELOCIDAD DEL VENTILADOR DERECHO
3.65 A178 – ALARMA DE VELOCIDAD DEL VENTILADOR
3.66 F179 – FALLA EN LA VELOCIDAD DEL VENTILADOR
La falla es detectada a través del monitoreo de la velocidad del ventilador. Cuando la velocidad de rotación
estuviere por debajo de la mínima permitida, el flujo de aire será muy bajo para refrigerar adecuadamente el
variador.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
 F174 – Solamente en los modelos de la mecánica F de 370 A y 477 A y en todos los modelos de la
mecánica G;
 F175 – Solamente en los modelos de la mecánica G;
 F176 – Solamente en los modelos de la mecánica F de 370 A y 477 A y en todos los modelos de la
mecánica G;
 A178 – Mecánicas A hasta G;
 F179 – Solamente en los modelos de las mecánicas A hasta E y en los variadores de 242 A y 312 A de
la mecánica F.

MONITOREO:
El monitoreo está activo en todas las etapas de operación. P0354 = 0 deshabilita las fallas.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0036 – Velocidad del ventilador – en los modelos con más de un ventilador, el valor en P0036 será la
menor velocidad entre los ventiladores;
 P0352 – Configuración de los ventiladores – si es ajustado en 0, el ventilador nunca es accionado;
 P0354 –Configuración de la velocidad del ventilador – permite deshabilitar la falla cuando es ajustado en
0 (la opción 0 también acciona la alarma en versiones de firmware a partir de la V5.1x).

NOTAS:
 El variador de la maleta demostrativa no posee ventilador, de modo que esta falla debe ser deshabilitada
programando el ventilador para estar siempre apagado (P0352 = 0, 7, 8 o 13);
 Si la falla estuviere deshabilitada y el ventilador (o la tarjeta CFVx en las mecánicas E, F y G) fallare,
puede ocurrir falla de sobretemperatura o falla de sobrecarga en los IGBTs + temperatura (F183).

CAUSAS POSIBLES:

1 Acumulación de suciedad:
Limpie el ventilador y el disipador utilizando aire comprimido y verifique si la falla desaparece y si la
velocidad del ventilador (indicada en P0036) vuelve a quedar por encima de la mínima admitida (conforme
la tabla de abajo). Caso eso no ocurra, sustituya el ventilador.

Mecánica Rotación mínima admitida Frecuencia mínima XC100:21


A 1500 rpm 50,0 Hz
B 2000 rpm 66,7 Hz
CyD 1000 rpm 33,3 Hz
E 1300 rpm 43,3 Hz
F 1300 rpm 43,3 Hz
G 2000 rpm 66,7 Hz

3-70 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


F174-F179 3 Solución de fallas

2 Fusible roto:
En las mecánicas F y G con la tarjeta DFO2B, existe un fusible protegiendo el circuito de alimentación de
las tarjetas de fuente para los ventiladores (F2). Si ese fusible estuviere abierto, verifique si el ventilador y si
la tarjeta CFV1 no están dañados antes de sustituirlo.

3 Defecto en el variador:
Deshabilite el monitoreo de la falla, ajuste P0352 = 1 (ventilador siempre encendido) y verifique si el
ventilador gira, así como si el valor indicado en el parámetro P0036 está por encima del valor mínimo
admitido, conforme la tabla de arriba.
 Si el ventilador estuviere girando aparentemente con velocidad nominal, pero P0036 indica lo contrario,
mida los pulsos de lectura de la rotación en XC100:21 (XC100:32 es la referencia) conforme presentado
en la tabla de arriba;
 Estando el valor correcto, pero P0036 no indica rotación, sustituya la tarjeta de control;
 Si no hubiere pulsos, siga el diagrama de lectura de la velocidad del ventilador y sustituya el
ventilador y/o la tarjeta dañada.
 Si el ventilador no gira o está con rotación muy baja, siga los pasos de abajo:
 Apague el variador;
 Desconecte el cable del ventilador y de la tarjeta de potencia o DFO;
 Mida la continuidad de cada vía del cable. Sustituya el cable si alguna vía estuviere rota;
 Encienda el variador y mida la tensión entre los pines 1 y 3 del conector del ventilador (XC62 en
tarjetas de potencia y DFO o XC98 en las tarjetas CFV – vea la tensión correcta en el diagrama de
accionamiento del ventilador);
 En la mecánica G, cambie de posición el ventilador que está presentando la falla con otro;
 Si la falla cambiar de posición, sustituya el ventilador;
 Si la falla permanecer en la misma posición, siga el diagrama de accionamiento del ventilador y
sustituya la tarjeta dañada.
 Si la tensión estuviere correcta, sustituya el ventilador;
 Si no hubiere tensión o si la misma estuviere muy baja, siga el diagrama de accionamiento del
ventilador y sustituya la tarjeta dañada.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-71


3 Solución de fallas F174-F179

DIAGRAMAS:
 Diagrama de lectura de la velocidad del ventilador en las mecánicas A a E:

3-72 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


F174-F179 3 Solución de fallas

 Diagrama de lectura de la velocidad del ventilador en las mecánicas F y G:

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-73


3 Solución de fallas F174-F179

 Diagrama del accionamiento del ventilador en las mecánicas A a E:

3-74 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


A177 3 Solución de fallas

 Diagrama del accionamiento del ventilador en las mecánicas F y G:

3.67 A177 – SUSTITUCIÓN DEL VENTILADOR


El variador monitorea el tiempo que el ventilador permanece encendido. Esta protección actúa cuando
sobrepasa el tiempo de 50.000 horas habilitado, indicando que el ventilador debe ser sustituido.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.
Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-75
3 Solución de fallas A181

MONITOREO:
El monitoreo está activo en todas las etapas de operación.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0045 – Horas de ventilador encendido;
 P0204 – Carga/Guarda parámetros – si ajustado en 2, resetea el contenido de P0045.

CAUSAS POSIBLES:

1 Número de horas excedido:


El ventilador permaneció habilitado por más de 50.000 horas. Verifique el contenido de P0045. Sustituya el
ventilador o realice el reset del contenido de P0045. Importante: si el valor de 50.000 horas ha sido
alcanzado realmente, verifique el ventilador antes de resetear el contador, para asegurarse de que está
limpio y funcionando adecuadamente.

2 Variador dañado:
Si la alarma persiste tras ser dado el reset de P0045, sustituya la tarjeta de control.

3.68 A181 – RELOJ CON VALOR INVÁLIDO


Esta alarma es indicada cuando el reloj está con el valor estándar inicial 00:00, o cuando la fecha indica
00/00 al encender.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo solamente durante la inicialización.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0194 – Día;
 P0195 – Mes;
 P0196 – Año;
 P0197 – Hora;
 P0198 – Minutos;
 P0199 – Segundos.

NOTAS:
 Si una fecha inválida fuere informada, el variador, aun así, dejará de indicar la alarma. No obstante, la
fecha no será correctamente actualiza a media noche.

CAUSAS POSIBLES:
Problemas en la batería. Si siendo hecho el ajuste del reloj, el variador vuelve a presentar A181 toda vez
que es encendido, verifique la batería de la IHM. Ella debe estar presente y con carga. Si necesario,
sustituya la batería.

3-76 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


F182 3 Solución de fallas

3.69 F182 – FALLA EN LA REALIMENTACIÓN DE PULSOS


Las señales de realimentación de pulso indican al variador cómo está la conducción de los IGBTs. La falla
ocurre cuando falta alguna de las señales de realimentación de pulsos.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo cuando el variador está habilitado. P0356 = 0 deshabilita la protección.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0202 – Tipo de control;
 P0356 – Compensación de tiempo muerto – permite desactivar la compensación de tiempo muerto, lo
que desactiva la falla.

NOTAS:
 Si uno o más IGBTs no entraren en conducción debido a la falta de la señal de disparo, por ejemplo,
también puede ocurrir F182;
 El monitoreo de la realimentación no debe ser deshabilitado para la operación normal del variador.

CAUSAS POSIBLES:

1 Variador con parada segura, sin la tarjeta SRB conectada:


 Verifique la polarización del cable XC67 o XC105 (en las mecánicas de B hasta G). Si el cable estuviere
conectado incorrectamente, el variador no reconocerá la tarjeta;
 En esa situación, la referencia de los disparos es cortada; no obstante, como el variador no detectó que
existe parada segura, no exhibe en la IHM el mensaje “STO”. Como consecuencia, al habilitar, ocurre
F182. Si la realimentación de pulsos fuere desactivada (P0356 = 0) y el variador fuere habilitado, no
habrá tensión en ninguna salida.

2 Mal contacto en cables internos:


Con el variador sin tensión, verifique la conexión de los siguientes cables:
 Modelos de las mecánicas A, B, C y D (6 A a 105 A – 200 V; 3,6 A a 88 A – 400 V): verifique la conexión
del cable cinta XC60, tanto en la tarjeta de control CC11 como en la conexión a la tarjeta de potencia;
 Modelos de la mecánica E (142 A a 211 A – 200 V; 105 A a 211 A – 400 V):
 Verifique la conexión del cable cinta XC60, tanto en la tarjeta de control CC11 como en la conexión
a la tarjeta DFO1;
 Verifique la conexión del cable XC77, que interconecta las tarjetas DFO1 y CGD1;
 Verifique la conexión de los cables XC83, XC84, XC85, XC86, XC87 y XC88 que interconectan las
tarjetas CGD1 y CRG11.
 Modelos de las mecánicas F y G (242 A a 720 A – 400 V):
 Verifique la conexión del cable cinta XC60, tanto en la tarjeta de control CC11 como en la conexión
a la tarjeta DFO2;
 Verifique la conexión de los cables XU, XV y XW, tanto en la tarjeta DFO2 como en las barras de
salida.
 Todos los modelos: Verifique la continuidad de los cables indicados con un multímetro en escala de
resistencia conforme el diagrama de la falla.

3 Tarjetas dañadas:
 Desconecte el motor y deshabilite la realimentación de
pulsos (P0356 = 0);
 Habilite el variador en modo escalar (P0202 = 0 o 1), aplique
la referencia nominal y mida la tensión de salida en las tres
fases;
Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-77
3 Solución de fallas F182

 Si la tensión de salida estuviere correcta en las tres fases, mida las señales de realimentación de pulsos
en XC100:13, 19 y 20 (XC100:32 es la referencia):
 Estando todos correctos, sustituya la tarjeta de control;
 Habiendo alguna señal incorrecta o ausente, verifique los caminos de las señales conforme el
diagrama de las señales de disparo presentado al final de este procedimiento y sustituya cualquier
tarjeta dañada.
 Si la tensión de salida estuviere incorrecta, mida las señales de disparo en XC100:9, 10, 11, 12, 14 y 16
(la referencia es XC100:32). Las señales deben estar conforme es presentado en la figura de abajo:
 Disparo U positivo – XC100:12;
 Disparo U negativo – XC100:11;
 Disparo V positivo – XC100:10;
 Disparo V negativo – XC100:16;
 Disparo W positivo – XC100:9;
 Disparo W negativo – XC100:14;
 Si estuvieren correctas, verifique los caminos de las
señales conforme el diagrama de las señales de
disparo presentado al final de este procedimiento y
sustituya cualquier tarjeta dañada;
 Si alguna señal estuviere ausente o incorrecta, sustituya la tarjeta de control.
Nota: las señales de realimentación pueden ser comparadas con las señales de disparo de la fase
correspondiente, habiendo solamente un pequeño atraso entre la señal de disparo y el retorno de la señal
de realimentación.

PALIATIVOS:
Si todas las pruebas de arriba fueron ejecutadas y los disparos, así como la tensión de salida del variador,
están correctos, pero una o más señales de realimentación de pulsos aún están ausentes, puede ser
realizado el paliativo de abajo para mantener la aplicación rodando temporariamente, mientras el
componente dañado no es sustituido.
 Deshabilite la falla ajustando P0356 = 0;
 Con control vectorial puede trabajar normalmente con cualquier potencia de motor;
 Los motores pequeños (hasta ≈ 100 HP) pueden operar también en escalar, no obstante, debe haber
carga en el eje;
 Los motores grandes (> 100 HP) deben operar en vectorial. En modo V/f pueden ocurrir oscilaciones en
la corriente, generando falla.

3-78 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


F182 3 Solución de fallas

DIAGRAMAS:
 Diagrama de detección de la falla en las mecánicas A, B, C, D y E:

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-79


3 Solución de fallas F182

 Diagrama de detección de la falla en las mecánicas F y G:

 Diagrama del circuito de disparo de los IGBTs en las mecánicas A, B, C y D de las líneas 200 V y 400 V:

3-80 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


F182 3 Solución de fallas

 Diagrama del circuito de disparo de los IGBTs en la mecánica E de las líneas 200 V y 400 V:

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-81


3 Solución de fallas F182

 Diagrama del circuito de disparo de los IGBTs en las mecánicas D y E de la línea 600 V:

3-82 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


F182 3 Solución de fallas

 Diagrama del circuito de disparo de los IGBTs en las mecánicas F y G:

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-83


3 Solución de fallas F183-F185

3.70 F183 – SOBRECARGA EN LOS IGBTS + TEMPERATURA


El variador bloquea por falla de Sobrecarga de los IGBTs + Temperatura cuando ocurren las siguientes
condiciones:
 El módulo IGBT más caliente (cuando hay más de un módulo) alcanzó la temperatura de alarma de
temperatura alta (A050, A053, A056);
 La corriente de salida es superior a 2 x Inom para carga HD, o superior a 1,5 x Inom para carga ND.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo cuando el variador está habilitado.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0003 – Corriente del motor;
 P0030 a P0032 – Temperatura IGBTs (U, V, W);
 P0350 – Configuración de sobrecarga en los IGBTs.

NOTAS:
 Al utilizar reducción automática de la frecuencia de conmutación para 2,5 kHz (P0350 = 0 o 1), la falla
F183 ocurre solamente si, además de las condiciones de temperatura y corriente de salida indicadas
arriba, la frecuencia de salida también es inferior a 5 Hz para carga HD o inferior a 10 Hz para carga ND.
No utilizando la reducción automática, la falla F183 ocurre en cualquier velocidad;
 Es una protección instantánea, o sea, no presenta una curva de actuación como las fallas de sobrecarga.
El objetivo de esta falla es actuar antes de la protección de sobrecarga del IGBT en casos en que el
módulo IGBT ya está caliente y ocurre un pico de corriente. La protección de sobrecarga del IGBT va a
seguir la curva de sobrecarga para efectuar el desarme, mientras que la protección de F183 solamente
analizará el valor instantáneo de la corriente y el valor de la temperatura del módulo IGBT, actuando la
protección instantáneamente si necesario, con el fin de proteger el módulo IGBT.

CAUSAS POSIBLES:
Verifique las fallas relacionadas a sobrecarga (F048) y temperatura (F051, F054, F057) para localizar la
causa de la falla.

3.71 F185 – FALLA EN EL CONTACTOR DE PRECARGA


El contactor de precarga tiene un contacto auxiliar que informa a la tarjeta de control sobre la activación del
contactor.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Solamente la mecánica E (142 A a 211 A – 200 V, 105 A a 211 A – 400 V y 53 A a 150 A – 600 V).

MONITOREO:
El monitoreo está activo cuando el variador está habilitado. P0355 = 0 deshabilita la protección.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0004 – Tensión bus CC;
3-84 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida
F185 3 Solución de fallas

 P0355 – Configuración de la falla F185;


 P0637 – Tensión de precarga – es necesario ajustar P0000 en 743 para que ese parámetro se torne
visible.

NOTAS:
 La falla F185 sólo debe ser deshabilitada en variadores alimentados con corriente continua.

CAUSAS POSIBLES:

1 Falta de fase:
Mida las fases de entrada. Las fases R y S alimentan el transformador que genera la tensión para el
contactor de precarga.

2 Fusible de comando quemado:


Apague el variador y verifique los fusibles de la tarjeta PRT1. Si alguno de ellos estuviere quemado:
 Mida la resistencia entre XTP1 y XTP2 en la tarjeta PRT1;
 En la tarjeta DFO1, mida la resistencia entre XT2 y XT3 y entre XT1 y XT3 (solamente en modelos de la
línea 400V).
Si algún corto o circuito abierto fuere localizado, realice las pruebas descritas abajo; caso contrario,
sustituya el fusible quemado.

3 Transformador dañado:
Localizando un corto o circuito abierto en las mediciones descritas arriba, desconecte el transformador y
mida directamente en el cable. Si alguna bobina estuviere en corto o abierta, sustituya el transformador.

(1) Rojo Gris (3) (1) Rojo Naranja (3)

Gris (4)

Primario Secundario Primario Secundario

(2) Negro Blanco (0 V) (4) (2) Negro Blanco (0 V) (5)

(1) Cable rojo XTP2 (PRT1) (1) Cable rojo XTP2 (PRT1 o PRT3)
(2) Cable negro XTP1 (PRT1) (2) Cable negro XTP1 (PRT1 o PRT3)
(3) Cable gris XT2 (DFO1) (3) Cable naranja XT1 (DFO1 o DFO3)
(4) Cable blanco XT3 (DFO1) (4) Cable gris XT2 (DFO1 o DFO3)
(5) Cable blanco XT3 (DFO1 o DFO3)

Transformador de la línea 200 V Transformadores de las líneas 400 V y 600 V

El transformador también puede ser alimentado fuera del variador, para que las tensiones de salida puedan
ser verificadas conforme la tabla de abajo:

Tensión en el Tensión en el secundario


Línea
primario TAP 1 (Blanco-Gris) TAP 2 (Blanco-Naranja)
220 V 152 V --- 200 V
380 V 124 V 166 V
400-415 V 131-136 V 175-182 V
400 V
440-460 V 144-150 V 192-201 V
480 V 157 V 210 V
500-525 V 117-123 V 149-157 V
550-575 V 128-134 V 164-172 V
600 V
600 V 140 V 179 V
660-690 V 154-161 V 197-206 V
Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-85
3 Solución de fallas F185

4 Contactor dañado:
 Mida la tensión de la bobina del contactor entre XC58 y XC59 en la tarjeta DFO tras la finalización de la
precarga;
 Caso la tensión esté correcta (entre 200 y 250 VCC), e incluso así el contactor no enciende, sustitúyalo.

5 Tarjetas dañadas:
 Si no hubiere tensión en la bobina tras la finalización de la precarga, mida la tensión sobre el diodo V18
en la tarjeta DFO1. Si fueren encontrados +15 V, sustituya la tarjeta DFO1. Si no hubiere tensión,
sustituya la tarjeta CC11;

 Si el contactor es accionado, pero la falla permanece, verifique si el contacto auxiliar del contactor está
cerrado (0 V entre XC93:1 y 3). Si no estuviere, sustitúyalo;
 Si el contacto auxiliar cierra, sustituya la tarjeta DFO1. Si la falla aún permanece, sustituya la tarjeta
CC11.

PALIATIVOS:
Caso el accionamiento del contactor esté correcto, pero el envío de la señal indicando su cierre está
comprometido debido a una falla en el contacto auxiliar del contactor, se puede cortocircuitar estos cables,
simulando el accionamiento del contactor, evitando así F185 mientras el contacto auxiliar no es sustituido.

¡ATENCIÓN!
El paliativo presentado debe ser hecho solamente cuando se tiene plena certeza del correcto
accionamiento del contactor, o de lo contrario podrá ocurrir la quema del resistor de precarga.

DIAGRAMAS:
 Diagrama de detección del accionamiento del contactor de precarga:

3-86 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


F186-A200 3 Solución de fallas

 Diagrama de accionamiento del contactor de precarga:

3.72 F186 A F190 – FALLA DE TEMPERATURA EN EL SENSOR 1 A 5


3.73 A191 A A195 – ALARMA DE TEMPERATURA EN EL SENSOR 1 A 5
3.74 A196 A A200 – ALARMA DE CABLE EN EL SENSOR 1 A 5
La falla es detectada a través del monitoreo del sensor de temperatura por el módulo de expansión IOE-0x.
Los parámetros P0374, P0377, P0380, P0383 y P0386 seleccionan la combinación de falla y alarmas que
actuarán para cada canal.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11;

MECÂNICAS AFETADAS:
Mecánicas A hasta G.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-87


3 Solución de fallas A700-F701

MONITOREO:
El monitoreo está activo en todas las etapas de operación. P0374, P0377, P0380, P0383 y P0386 = 0
deshabilitan la protección para el respectivo canal.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0373, P0376, P0379, P0382, P0385 – Tipo de sensor PTC (1 a 5);
 P0374, P0377, P0380, P0383, P0386 – Configuración de falla/alarme del sensor (1 a 5);
 P0375, P0378, P0381, P0384, P0387 – Temperatura de falla/alarme del sensor (1 a 5);
 P0388 a P0392 – Temperatura del sensor (1 a 5);
 P0393 – Mayor temperatura de los sensores.

CAUSAS POSIBLES:

1 Temperatura ambiente elevada:


 Certifíquese de que la temperatura ambiente se encuentra dentro del valor permitido por el equipo;
 Verifique si el ventilador del motor no está obstruido o dañado;
 Verifique si los rodamientos o cojinetes del motor están sin lubrificación.

2 Instalación incorrecta:
 Si la entrada del sensor (SENx) está interrumpida o mal conectada, el parámetro de lectura (P0388 a
P0392) indicará el valor mínimo, pero no ocurrirá falla;
 Si la fuente de corriente (FCx) está interrumpida o mal conectada, el parámetro de lectura indicará el
valor mínimo y ocurrirá alarma de cable roto (A196 a A200);
 Si la referencia (0V) está interrumpida o mal conectada, el parámetro de lectura indicará el valor máximo
y ocurrirá falla (F186 a F190).

3 Sensor dañado:
Verifique:
 Si el conector está bien encajado en el módulo;
 Si el cable está preso al conector;
 Si la resistencia del sensor (desconectado del módulo) condice con la especificación técnica.

4 Programación incorrecta:
Si algún canal no es usado, el parámetro de la configuración (P0374, P0377, P0380, P0383, P0386) debe
ser ajustado en 0.

5 Tarjetas dañadas:
Si el problema persiste después de asegurarse de que todas las condiciones están correctas, bien como la
instalación y la programación, sustituya el módulo IOE. Si la falla continúa, sustituya la tarjeta de control.

3.75 A700/F701 – IHM DESCONECTADA


En variadores con un aplicativo de la SoftPLC instalado y rodando, al activar un bloque RTC (reloj de tiempo
real), las informaciones de fecha/hora para el funcionamiento del bloque serán leídas en la IHM del variador.
Caso el envío de esas informaciones sea interrumpido, será indicada alarma A700 o falla F701, de acuerdo
con la configuración hecha en el WLP en la pestaña opciones del bloque RTC.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11;
 Reconectando la IHM en el variador.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo en todas las etapas de operación.

3-88 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


A702-F704 3 Solución de fallas

NOTAS:
 La falla puede ser desactivada eliminándose el bloque RTC del programa de la SoftPLC.

CAUSAS POSIBLES:

1 Mal contacto:
Verifique la conexión de la IHM, de los 1 1
cables y de los conectores. 2 2
3 3
2 Batería descargada:
4 4
Si la batería de la IHM está descargada, DB9 DB9
A181 ocurre al encender el variador. Si la 5 5
Hembra Macho
alarma es ignorada, A700/F701 ocurre. 6 6
Sustituya la batería y ajuste la fecha y la 7 7
hora. 8 8
9 9
3 IHM dañada:
Si el procedimiento de arriba fue ejecutado y la falla permanece, sustituya la IHM.

3.76 A702 – VARIADOR DESHABILITADO


Ocurre cuando un bloque de movimiento (bloque REF) es activado sin que el comando de “habilita general”
del drive esté activo.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo en todas las etapas de operación.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0263 a P0270 – Función de la entrada digital (DI1 a DI8) – la opción 2 es “habilita general”;

CAUSAS POSIBLES:
Verifique cuál es la fuente de comando de “habilita general” (software SoftPLC, entrada digital, red, etc.) y
asegúrese de que ese comando sea enviado antes del accionamiento de algún bloque de movimiento.

3.77 F704 – DOS MOVIMIENTOS HABILITADOS


Ocurre cuando dos o más bloques de movimiento (bloque REF) están habilitados al mismo tiempo.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo en todas las etapas de operación.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 3-89


3 Solución de fallas A706

CAUSAS POSIBLES:
Lógica SoftPLC incorrecta. Verifique la lógica de accionamiento de los bloques de movimiento del programa
de la SoftPLC.

3.78 A706 – REFERENCIA NO PROGRAMADA POR LA SOFTPLC


Ocurre cuando un bloque de movimiento es habilitado y la referencia de velocidad no está programada para
la SoftPLC.

RESET:
 Desconectando la alimentación y conectándola nuevamente;
 Presionando la tecla “O” (reset manual) o vía soft-key reset;
 Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset);
 Vía entrada digital DIx = 20 (P0263 a P0270);
 Vía red, SoftPLC o PLC11.

MECÁNICAS AFECTADAS:
Mecánicas A hasta G.

MONITOREO:
El monitoreo está activo en todas las etapas de operación.

PARÁMETROS RELACIONADOS:
 P0221 – Selección de referencia local – la opción 12 es SoftPLC;
 P0222 – Selección de referencia remota – la opción 12 es SoftPLC.

CAUSAS POSIBLES:
La selección de la referencia de velocidad no está programada para SoftPLC.

3-90 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


4 Sustitución de piezas

4 SUSTITUCIÓN DE PIEZAS
Este capítulo presenta procedimientos para la sustitución del banco de condensadores, de los inductores
del link y de los módulos de IGBTs y tiristores en las mecánicas E, F y G. Las tarjetas también pueden ser
sustituidas siguiendo esas instrucciones. Las mecánicas A, B, C y D son básicamente compostas por
tarjetas de control y potencia, como presentado en el capítulo 1, y por eso no precisan de más
explicaciones.

¡ATENCIÓN!
 Siempre desconecte la tensión de alimentación y verifique la tensión del circuito
intermediario entre DC+ y DC- en los conectores de potencia, antes de cambiar cualquier
componente eléctrico dentro del variador;
 Muchos componentes permanecen cargados con altas tensiones, incluso luego de que la
tensión de alimentación haya sido desconectada. Espere al menos 10 minutos para la
descarga total de los condensadores de la potencia;
 Siempre conecte la carcasa del equipo a tierra (PE) en el punto adecuado;
 No realice pruebas de tensión aplicada en el variador.

DESCARGAS ELECTROSTÁTICAS – ESD


Las tarjetas electrónicas poseen componentes que son sensibles a descargas electrostáticas.
Deben ser tomadas precauciones contra ESD, al reparar este producto. Cuando las tarjetas
electrónicas sean instaladas o removidos, es recomendado:
 Usar pulsera antiestática puesta a tierra en la carcasa del variador;
 Colocar la pulsera antiestática antes de remover la nueva tarjeta del embalaje antiestático;
 Guardar las tarjetas retiradas del producto, inmediatamente, en embalaje antiestático.

4.1 RECOMENDACIONES
Con el desarrollo de productos de potencias elevadas, tornase necesario mayor cuidado en la sustitución de
módulos de potencia. Inversores CFW11 son ejemplos de productos que exigen cuidados en la instalación
de los módulos para que tengan un desempeño adecuado y no sufran daños durante el funcionamiento
normal.

4.1.1 Pasta térmica

La aplicación de la pasta térmica es uno de los pasos más críticos en el proceso de montaje de los módulos.
Es necesario conseguir una camada de pasta precisa y homogénea. Camadas desiguales pueden causar
tensión mecánica en la base del módulo y en el substrato y distribución inadecuada de la resistencia térmica
entre la base del módulo y el disipador.
La aplicación manual de la
pasta térmica puede ser hecha
usando un rodillo o una
espátula, pero es difícil asegurar
la espesura correcta y
homogénea. Para verificar la
espesura de la camada de
pasta térmica, se puede usar un
medidor de película húmeda.
Posicione el medidor
perpendicularmente a la
superficie del módulo y deslícelo
lentamente sobre la camada de
pasta térmica. La espesura de
la camada está entre el valor del
mayor diente revestido de pasta
y el próximo diente (mayor) no
revestido. Los valores
recomendados son:
 50 μm a 75 μm de pasta
térmica en los módulos de

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 4-1


4 Sustitución de piezas Mecánica E

las mecánicas F, G y H;
 50 μm a 100 μm de pasta térmica en los módulos de las mecánicas E y Modular Drive.
En la figura, la espesura de la camada está entre 75 μm y 100 μm.

4.1.2 Torque

Los tornillos que fijan el módulo al disipador pueden ser dañados durante
la remoción o reapriete, sea por una combinación imperfecta entre la llave
y el tornillo, o por el desgaste de la herramienta. Para evitar tales daños y
garantizar la aplicación del torque correcto, desarrollamos un vaso
sextavado capaz de entrar en el pequeño espacio disponible en el
módulo.

Material SAP: 12980484 – LLAVE HEXAGONAL EXTRACCION


MODULO IGBT
Especificaciones: boca hexagonal de 8 mm, con encaje cuadrado de ¼
de pulgada.

4.2 SUSTITUCIÓN DE PIEZAS EN LA MECÁNICA E

4.2.1 Sustitución de los módulos de IGBTs

 Retire la tapa inferior;


 Suelte los cuatro tornillos que sujetan la tapa
superior;
 Deslice cuidadosamente la tapa superior para abajo,
desconecte XC60 y XC98 de la tarjeta DFO y
remuévala;
Nota: en variadores con el opcional de parada segura,
es necesario abrir la tapa frontal y soltar el cable XC2 o
XC67, conforme el modelo de la tarjeta opcional, antes
de remover la tapa superior.

4-2 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánica E 4 Sustitución de piezas

 Retire el cierre lateral removiendo los ocho


tornillos M4 x 8 mm (torque de 1,7 Nm) que lo
sujetan al disipador; Placa de protección de las conexiones
Nota: la remoción del cierre lateral es opcional. Se
pode, en vez de eso, remover la placa de protección
de las conexiones soltando los dos tornillos
M4 x 7 mm (torque de 1,7 Nm).

 Desconecte todos los cables de la tarjeta


DFO;
 DFO1: XN, XN1, XP, XP1, XT1, XT2,
XT3, XC56, XC61, XC62, XC66,
XC67, XC72, XC73, XC74, XC77,
XC82, XC90, XC94, XC95;
 DFO3A: XN, XN1, XP, XP1, XT1,
XT2, XT3, XC1, XC7, XC8, XC56,
XC61, XC66, XC78, XC95.
 Suelte los dos tornillos M6 x 16 mm
(torque de 4,5 Nm) que sujetan los cables
de +UD en las barras del contactor de
precarga;
 Suelte los dos tornillos M4 x 10 mm
(torque de 1,7 Nm) que sujetan los cables
del resistor de precarga a las barras del
contactor;
 Suelte los cuatro tornillos M5 x 12 mm
(torque de 2,5 Nm) que sujetan el soporte
de la tarjeta DFO1 y del contactor de
precarga y remuévalo;

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 4-3


4 Sustitución de piezas Mecánica E

Nota: en la línea 600 V, corte la abrazadera


que sujeta el juego de cables al ferrito.
 Desconecte los cables que van para la
tarjeta CRG1x:
 Tarjeta CGD1: XC78, XC83, XC84,
XC85, XC86, XC87, XC88, XC89;
 Tarjeta GRDE1: XC83, XC84, XC85,
XC86, XC87, XC88, XP2.
 Remueva la tarjeta de disparo soltando los
tornillos M3 x 8 mm (torque de 1 Nm) que lo
sujetan;
 Tarjeta CGD1: cinco tornillos;
 Tarjeta GRDE1: cuatro tornillos.

 Remueva los tornillos


M6 x 16 mm (torque de
4,5 Nm) de los cables de
potencia conectados a la
regla de bornes superior;
 Remueva los cuatro tornillos
M6 x 30 mm (torque de
4,5 Nm) de fijación de la
regla;
 Remueva la regla de bornes
superior;

 Haga el mismo procedimiento


para remover la regla de
bornes inferior;

4-4 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánica E Mecánica E 4 Sustitución de piezas

 Suelte los dos tornillos


M3 x 8 mm (torque de 1 Nm)
que sujetan cada TC y
remuévalos;
 Afloje los seis tornillos
M6 x 12 mm (torque de
4,5 Nm) pegados en los
bornes de potencia del
módulo de IGBTs;
 Retire los seis tornillos con
las barras de los bornes de
potencia del módulo;

¡IMPORTANTE!
La orden en que los cables son montados en el módulo, leyéndose de la izquierda para la
derecha, es V – W – U.

 Remueva los tres condensadores de filtro soltando los seis tornillos M6 x 12 mm (torque de 4,5 Nm –
afloje los dos tornillos de cada condensador antes de removerlos);
 Remueva lo soporte anaranjado soltando los cuatro tornillos 2,5 x 10 mm (torque de 0,5 Nm) que lo fijan
al módulo de IGBTs;

V V

W W
U U

 Remueva los ocho tornillos M5 x 20 mm que fijan el módulo de IGBTs al disipador;


 En la línea 600 V, suelte también el tornillo M3 x 8 mm (torque de 1 Nm) que fija la tarjeta CRG14;
 En la línea 600 V, suelte los cables W1 y W2;

¡IMPORTANTE!
Limpie la superficie del disipador antes de instalar un nuevo módulo IGBT y aplique una fina
camada de pasta térmica (material 12499151) en el nuevo módulo. Siga las recomendaciones
Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 4-5
4 Sustitución de piezas Mecánica E

para la aplicación adecuada de pasta térmica.

 Fije el módulo sobre el disipador con dos tornillos en diagonal, sin apretarlos;
 Presione el módulo con las manos y deslícelo sobre el disipador para distribuir la pasta térmica;
 Apriete los tornillos en el orden indicado abajo con 2 Nm;

5 5
1 1
3 3
7 7

8 8
4 4
2 2
6 6

M3 x 8 mm

 Aguarde 30 minutos para que la pasta térmica pueda fluir y llenar las cavidades entre el módulo y el
disipador;
 Apriete los tornillos en el orden indicado arriba con 5,5 Nm.

4.2.2 Sustitución de los módulos rectificadores

 Retire las tapas y el cierre lateral conforme explicado en la sección de sustitución de los módulos de
IGBTs;
 Remueva la regla de bornes superior conforme explicado en la sección de sustitución de los módulos de
IGBTs;
Nota: no es necesario remover el soporte de la tarjeta DFO y del contactor de precarga.
 Haga el mismo procedimiento
para remover la regla de
bornes inferior;
 Remueva el cierre del
rectificador soltando los
cuatro tornillos M8 x 16 mm
(torque de 8,3 Nm) y los
cuatro tornillos M5 x 12 mm
(torque de 4,5 Nm);

4-6 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánica E 4 Sustitución de piezas

 Remueva el condensador de filtro soltando los


dos tornillos (torque de 4,5 Nm – afloje los dos
tornillos antes de removerlos):
 Modelos de la línea 600 V: M5 x 12 mm;
 Modelos de 105 A y 142 A: M5 x 16 mm;
 Modelos de 180 A y 211 A: M6 x 16 mm.
 Suelte los cuatro tornillos (torque de 4,5 Nm)
para remover las barras de los módulos de
diodos – los tornillos son del mismo modelo
citado arriba;
 Suelte los cables de potencia de los módulos
de diodo soltando los tres tornillos M6 x 12 mm
(torque de 4,5 Nm);
Nota: al montar eses cables nuevamente, no deje
de conectar también los cables que van para la
tarjeta PRT.

 Remueva los dos tornillos M6 x 16 mm que


sujetan cada módulo rectificador al disipador;

¡IMPORTANTE!
Limpie la superficie del disipador
antes de instalar un nuevo módulo
rectificador y aplique una fina
camada de pasta térmica
(material 12499151) en el nuevo
módulo. Siga las R
recomendaciones para la
aplicación adecuada de pasta
térmica.
S
 Fije el módulo sobre el disipador sin apretar
los dos tornillos;
 Presione el módulo con las manos y
deslícelo sobre el disipador para distribuir la
pasta térmica;
T
 Apriete los tornillos con 2 Nm;
 Aguarde 30 minutos para que la pasta
térmica pueda fluir y llenar las cavidades
entre el módulo y el disipador;
 Apriete los tornillos con 4,5 Nm.

4.2.3 Sustitución del banco de condensadores

 Retire las tapas, el cierre lateral, la tarjeta DFO y la tarjeta CGD1 o GRDE1 conforme explicado en la
sección de sustitución de los módulos de IGBTs;
 Remueva la tarjeta CFV (si hubiere) soltando los cuatro tornillos M3 x 8 mm (torque de 1 Nm);

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 4-7


4 Sustitución de piezas Mecánica E

 Remueva los tres condensadores de filtro


soltando los seis tornillos M6 x 12 mm
(torque de 4,5 Nm – afloje los dos
tornillos de cada condensador antes de
removerlos);
 Remueva los cables conectados al banco
de condensadores soltando los tornillos
M6 x 16 mm (torque de 4,5 Nm);
 Suelte los cuatro tornillos M5 x 12 mm
(torque de 4,5 Nm) fijando el banco de
condensadores a la base;
 Vire el banco para ter acceso a los
tornillos que sujetan los condensadores a
las barras;

 Afloje los tornillos M5 x 12 mm que sujetan los Barra –UD


resistores a los condensadores; Barra +UD
 Remueva los tornillos, los resistores y las barras de
conexión;
 Suelte las tuercas plásticas que sujetan los
condensadores al banco;
 Al montar los nuevos condensadores, certifíquese
de que el polo negativo esté vuelto para la
barra -UD (la menor);
 Apriete las tuercas plásticas manualmente para
ajustar el alineamiento de todos los
condensadores;
 Los condensadores de la línea 600 V son
conectados conforme sigue:
 Modelos 53 A y 63 A: dos conjuntos de tres
condensadores en serie;
 Modelo 80 A: tres conjuntos de tres
condensadores en serie;
 Modelo 107 A: cuatro conjuntos de tres
condensadores en serie;
 Modelos 125 A y 150 A: cinco conjuntos de tres condensadores en serie.
 Los condensadores de las líneas 200 V y 400 V son conectados conforme sigue:
 Modelo 105 A: cuatro conjuntos de dos condensadores en serie;
 Modelo 142 A: cinco conjuntos de dos condensadores en serie;
 Modelos 180 A e 211 A: siete conjuntos de dos condensadores en serie.
 Posicione los resistores de ecualización vueltos para el centro del banco;
 Apriete todos los tornillos M5 x 12 mm manualmente y entonces aplique el torque nominal de 2,5 Nm;
 Apriete las tuercas plásticas de los condensadores con torque de 10 Nm.

4.2.4 Sustitución de los inductores del link

 Retire las tapas y el cierre lateral conforme explicado en la sección de sustitución de los módulos de
IGBTs;
 Remueva el soporte de la tarjeta DFO y del contactor de precarga y las reglas de bornes superior e
inferior conforme explicado en la sección de sustitución de los módulos de IGBTs;

4-8 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


4 Sustitución de piezas

 Remueva el cierre del


rectificador soltando los
cuatro tornillos M8 x 16 mm
(torque de 8,3 Nm) y los
cuatro tornillos M5 x 12 mm
(torque de 4,5 Nm);
 Suelte los tornillos
M6 x 16 mm (torque de
8,3 Nm) que fijan los cables
de los inductores a las barras
del rectificador;
 Suelte el cable –UD del
inductor soltando el tornillo
M6 x 16 mm (torque de
4,5 Nm) que lo fija a la barra
del banco de condensadores;

Cable –UD

 Suelte los catorce tornillos M6 x 12 mm (torque


de 8,3 Nm) que fijan la base al cierre de los
inductores;

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 4-9


4 Sustitución de piezas Mecánica E Mecánica F

 Apoye el variador de lado cuidadosamente;


 Remueva los inductores soltando los ocho tornillos Allen M6 x 45 mm (torque de 8,3 Nm).

4.3 SUSTITUCIÓN DE PIEZAS EN LA MECÁNICA F

4.3.1 Sustitución de los módulos de IGBT

 Remueva la IHM;
 Remueva la tapa del rack de control;
 Desconecte el cable XC98. Presiónelo para destrabar y
muévalo hacia arriba y hacia abajo para soltar, pues hay
poco espacio;

4-10 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


4 Sustitución de piezas

 Remueva la capa plástica del XC60. Use un destornillador, posicionado como mostrado en las fotos a
continuación, como una palanca para soltar la capa plástica;

 Desconecte el cable cinta XC60 de la tarjeta de


control;
 Retire la tapa frontal inferior;
 Remueva la tapa frontal superior, en la cual el rack
de control está montado;
 Desconecte los cables conectados en la tarjeta
CPC11 y en los fusibles:
 Conectores de la CPC11: XC10, XC16, XN2 y
XC15A;
 Fusibles: A, B, C, R, S y T.

 Remueva los cuatro tornillos M4 x 7 mm


(2,5 Nm de torque) que fijan el soporte de la
tarjeta CPC11 y retírelo;
 Desconecte los cables conectados a las tarjetas
CFV1 y DFO2:
 CFV1: XC98;
 DFO2: XC56, XC61, XC89, XU, XV, XW,
XP, XN, X11A, X11B y X11C.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 4-11


4 Sustitución de piezas Mecánica F

 Remueva los cuatro tornillos


M4 x 7 mm (2,5 Nm de torque) que
fijan el soporte de las tarjetas CFV1 y
DFO2 y retírelo;
 Desconecte los cables XC2 e XC3 de
las tarjetas GDFG. No es necesario
desconectar el cable cinta XC1 de
estas tarjetas;

 Remueva los seis tornillos M8 x 30 mm (19 Nm


de torque) que fijan el banco de condensadores
 Remueva los cuatro tornillos M4 x 7 mm (2,5 Nm en los módulos de IGBT;
de torque) que fijan el soporte de las tarjetas  Remueva las tarjetas FCB3 soltando los tornillos
GDFG y retírelo; M4 x 10 mm (2,5 Nm de torque);

 Remueva los cuatro tornillos M8 x 30 mm


(19 Nm de torque) que fijan las barras
positiva y negativa del banco de
condensadores al inductor del link CC;
 Mueva los cables de potencia del link CC
para tener acceso a los tornillos que fijan el
banco de condensadores en la base del
variador;

4-12 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánica F Mecánica F 4 Sustitución de piezas

 Remueva los cuatro tornillos M6 x 20 mm


(15 Nm de torque) que fijan el banco de
condensadores en la base del variador;
 Remueva el banco de condensadores,
tomando cuidado con los cables de los
NTCs de los módulos de IGBT;
Nota: nunca apoye el banco de condensadores
con el lado de los resistores hacia abajo, en el
riesgo de dañarlos.

 Remueva la barra de salida soltando los tres


tornillos M8 x 30 mm (19 Nm de torque);

 Remueva los diez tornillos M5 x 16 mm que fijan


el módulo de IGBT al disipador y retírelo;
Nota: para las fases V y W, el TC de efecto Hall es
fijado en la barra de salida, no habiendo necesidad
de removerlo para sacar la barra.

¡IMPORTANTE!
Limpie la superficie del disipador
antes de instalar un nuevo módulo
IGBT y aplique una fina camada de
pasta térmica (material 12499151) en
el nuevo módulo. Siga las
recomendaciones para la aplicación
adecuada de pasta térmica.

 Fije el módulo sobre el disipador con dos tornillos en diagonal, sin 7 3 1 5 9


apretarlos;
 Presione el módulo con las manos y deslícelo sobre el disipador para
distribuir la pasta térmica;
 Apriete los tornillos en la secuencia presentada en la figura con 2 Nm;
 Aguarde 30 minutos para que la pasta térmica pueda fluir y llenar las
cavidades entre el módulo y el disipador;
 Apriete los tornillos en el orden indicado en la figura con 5,5 Nm.
10 6 2 4 8

4.3.2 Sustitución de los módulos rectificadores

 Siga los pasos para la sustitución de los módulos de IGBTs hasta la remoción del soporte de la tarjeta
CPC11;

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 4-13


4 Sustitución de piezas Mecánica F

 Remueva los seis tornillos M8 x 30 mm (19 Nm  Afloje los tornillos M6 x 16 mm (8,3 Nm de torque)
de torque) que fijan las barras de salida a la que fijan la bornera en su soporte (no es
bornera de potencia; necesario removerlos completamente);

 Remueva los dos condensadores de filtro


sacando los tornillos M6 x 16 mm (8,3 Nm de
torque) y las barras del link CC soltando los seis
 Remueva las dos partes de la bornera; tornillos M10 x 25 mm (12 Nm de torque);

Nota: no es necesario remover los cables que van para el inductor del link CC, pues ellos están conectados
a las barras del link CC.
 Para remover el módulo, saque antes la
barra de entrada soltando el tornillo
M10 x 25 mm (12 Nm de torque) y
entonces desatornille los cuatro tornillos
M6 x 20 mm;

¡IMPORTANTE!
Limpie la superficie del
disipador antes de instalar un
nuevo módulo IGBT y aplique
una fina camada de pasta
térmica (material 12499151) en
el nuevo módulo. Siga as
recomendações para a
aplicação adequada de pasta
térmica.
4-14 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida
Mecánica F 4 Sustitución de piezas

 Fije el módulo sobre el disipador con dos tornillos en diagonal, sin apretarlos;
 Presione el módulo con las manos y deslícelo sobre el disipador para distribuir la pasta térmica;
 Apriete los tornillos del nuevo módulo en la secuencia presentada en 1 3
la figura con 1 Nm;
 Aguarde 30 minutos para que la pasta térmica pueda fluir y llenar las
cavidades entre el módulo y el disipador;
 Apriete los tornillos en el orden indicado en la figura con 4,5 Nm.
4 2

4.3.3 Sustitución del banco de condensadores

 Siga los pasos para la sustitución de los módulos de IGBT hasta la remoción del banco de
condensadores;
 Verifique la polaridad y la posición de los condensadores al montar el banco nuevamente;

312 A
370 A

Apenas en Apenas en
los modelos los modelos
de 477 A de 289 A

Línea 600 V
242 y 477 A

 Apriete las tuercas plásticas manualmente para ajustar el


alineamiento de todos los condensadores;
 Al armar las barras de conexión de los condensadores,
posicione la barra negativa directamente sobre los
condensadores, después el aislante, y la barra positiva sobre
el conjunto;
 Posicione las barras de conexión en serie con los
condensadores;
 Prenda los resistores de ecualización volteados para el centro
del banco, para evitar que queden muy cerca de los cierres
laterales del variador. No apriete los tornillos;
 Apriete las tuercas plásticas de los condensadores con torque
de 10 Nm;

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 4-15


4 Sustitución de piezas Mecánica G

 Apriete los tornillos M6 x 20 mm de los resistores con torque de 4,5 Nm;


 Arme las otras partes en la orden inversa del desarme. En cada etapa, atornille todos los tornillos con la
mano antes de aplicar el torque nominal.

4.3.4 Sustitución del inductor del link CC

 Siga los pasos para sustituir


los módulos de IGBT hasta la
remoción de los tornillos que
fijan el banco de
condensadores al inductor del
link CC. No es necesario
remover el banco de
condensadores;
 Desconecte los cables del
rectificador conectados al
inductor del link CC flojeando
los dos tornillos M8 x 30 mm
(19 Nm de torque);
 Desatornille los 4 tornillos
M5 x 30 mm (15 Nm de
torque) y remueva el inductor.

4.4 SUSTITUCIÓN DE PIEZAS EN LA MECÂNICA G

4.4.1 Sustitución de los módulos de IGBTs

 Remueva la IHM;
 Remueva la tapa del rack de control;
 Desconecte el cable XC98. Presiónelo para destrabar y
muévalo hacia arriba y hacia abajo para soltar, pues hay
poco espacio;

4-16 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánica G 4 Sustitución de piezas

 Remueva la capa plástica del XC60. Use una llave de fenda, posicionada como mostrado en las fotos a
continuación, como una palanca para soltar la capa plástica;

 Desconecte el cable cinta XC60 de la tarjeta de


control;
 Retire la tapa frontal inferior;
 Retire la tapa frontal superior, en la cual el rack de
control está montado;
 Desconecte los cables conectados a las tarjetas
DFO2 y CPC11 y a los fusibles;

 Remueva los seis tornillos M4 x 7 mm


(2,5 Nm de torque) que fijan el soporte de
las tarjetas DFO2 y CPC11;

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 4-17


4 Sustitución de piezas Mecánica G

 Desconecte todos los cables conectados a las  Desconecte todos los cables conectados a las
tarjetas CFV1 y remueva los cuatro tornillos tarjetas GDFG y remueva los cuatro tornillos
M6 x 20 mm (8,3 Nm de torque) que fijan su M6 x 20 mm (8,3 Nm de torque) que fijan su
soporte; soporte;

 Remueva los doce tornillos M6 x 16mm (15 Nm de


torque) que fijan las barras positiva y negativa al
banco de condensadores y afloje los tornillos
M8 x 30 mm (19 Nm de torque) que las fijan a los
módulos de IGBT;  Remueva las barras positiva y negativa;

 Remueva las barras del terminal de salida para


el módulo de IGBT soltando el tornillo
M10 x 30 mm (30 Nm de torque) y los dos
tornillos M8 x 30 mm (19 Nm de torque);

4-18 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánica G 4 Sustitución de piezas

 Remueva los diez tornillos (catorce para los


modelos 0315T6, 0365T6, 0435T6, 0601T4 y
0720T4) M5 x 16 mm y remueva el módulo de
IGBT;
Nota: el TC de efecto Hall es fijado en la barra de
salida en las fases V y W. Por tanto, no es
necesario retirarlo de las barras.

¡IMPORTANTE!
Limpie la superficie del disipador
antes de instalar un nuevo módulo
IGBT y aplique una fina camada de
pasta térmica (material 12499151) en
el nuevo módulo. Siga las
recomendaciones para la aplicación
adecuada de pasta térmica.

 Fije el módulo sobre el disipador con dos tornillos en diagonal, sin apretarlos;
 Presione el módulo con las manos y deslícelo sobre el disipador para distribuir la pasta térmica;
 Apriete los tornillos en el orden indicado abajo con 2 Nm;

7 3 1 5 9 11 7 3 1 5 9 13

10 6 2 4 8 14 10 6 2 4 8 12

515 A 601 A, 720 A y línea 600 V


 Aguarde 30 minutos para que la pasta térmica pueda fluir y llenar las cavidades entre el módulo y el
disipador;
 Apriete los tornillos en el orden indicado arriba con 5,5 Nm.

4.4.2 Sustitución de los módulos rectificadores

 Siga los pasos para la sustitución de los módulos de IGBTs hasta la remoción del soporte de las tarjetas
CPC11 y DFO2;
 Remueva os seis tornillos M10 x 30 mm (35 Nm
de torque) que fijan las barras de salida a la
regla de bornes;

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 4-19


4 Sustitución de piezas Mecánica G

 Afloje los tornillos M6 x 16 mm (8,3 Nm de


torque) que fijan la regla de bornes en su
soporte;  Remueva las dos partes de la regla de bornes;

 Remueva los dos condensadores de filtro


retirando los tornillos M6 x 20 mm (8,3 Nm de
torque) y las barras del link CC soltando los
seis tornillos M10 x 30 mm (12 Nm de torque);
Nota: no es necesario remover los cables que van
para el inductor del link CC, pues ellos están
conectados a las barras del link CC.

 Para remover o módulo, primero tire la barra


de entrada soltando el tornillo M10 x 30 mm
(12 Nm de torque) y entonces suelte los
cuatro tornillos M6 x 20 mm (4,5 Nm de
torque);

¡IMPORTANTE!
Limpie la superficie del disipador
antes de instalar un nuevo módulo
IGBT y aplique una fina camada
de pasta térmica (material
12499151) en el nuevo módulo.
Siga las recomendaciones para la
aplicación adecuada de pasta
térmica.

 Fije el módulo sobre el disipador con dos


tornillos en diagonal, sin apretarlos;
 Presione el módulo con las manos y deslícelo sobre el disipador para distribuir la pasta térmica;
 Apriete los tornillos del nuevo módulo en la secuencia presentada en 1 3
la figura con 2 Nm;
 Aguarde 30 minutos para que la pasta térmica pueda fluir y llenar las
cavidades entre el módulo y el disipador;
4-20 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida 4 2
Mecánica G 4 Sustitución de piezas

 Apriete los tornillos en el orden indicado en la figura con 4,5 Nm.

4.4.3 Sustitución del banco de condensadores

 Siga los pasos para sustituir los módulos de IGBTs hasta la remoción del soporte de las tarjetas GDFG;
 Remueva los doce tornillos M6 x 16mm (15 Nm de torque)
que fijan las barras positiva y negativa al banco de
 Retire el cierre lateral soltando los diez condensadores y afloje los tornillos M8 x 30 mm (19 Nm
tornillos M6 x 16 mm (torque de 8,3 Nm); de torque) que las fijan a los módulos de IGBT;

M8 x 30 mm  Remueva el banco de condensadores del variador


el banco de soltando los cuatro tornillos M6 x 20 mm (15 Nm de
k CC; torque);

 El banco de condensadores puede ser dividido en


dos partes iguales simplemente soltando cuatro
tornillos M4 x 7 mm (1,7 Nm de torque) y ocho
tornillos M8 x 30 mm (15 Nm de torque):
 Sustituya las piezas necesarias;
Nota: las barras de conexión con el inductor deben ser
presas lo más para arriba posible al armar el banco
nuevamente.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 4-21


4 Sustitución de piezas Mecánica G Mecánica G

 Verifique la polaridad y la posición de los condensadores al armar el banco nuevamente;

Apenas en el modelo 720 A


Apenas en el modelo 720 A

400 V antiguo 400 V nuevo

Nota: en los modelos de 315 A de la línea 600 V,


hay apenas tres hileras de condensadores. En ese Nota
caso, los condensadores quedan en las dos hileras
más externas, como en la figura, y la hilera del
medio. El polo positivo de todos los condensadores
se queda entonces frente al mismo lado. El dibujo
muestra el banco de los modelos de 365 A y 435 A.

600 V

 Apriete las tuercas plásticas


manualmente para ajustar el
alineamiento de todos los
condensadores;
 Al armar las barras de conexión de
los condensadores, posicione la
barra negativa directamente sobre
los condensadores, después el
aislante, y la barra positiva sobre el
conjunto;
 Posicione las barras de conexión en
serie de los condensadores;

 Prenda los resistores de ecualización de acuerdo con los dibujos de abajo sin apretar los tornillos.
Asegúrese de que la posición de los resistores esté correcta, o ellos serán dañados al armar las dos
partes del banco;

4-22 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


Mecánica G 4 Sustitución de piezas

Apenas en el modelo 720 A


Apenas en el modelo 720 A

400 V antiguo
400 V nuevo

Nota: en los modelos de 315 A de la línea 600 V, hay


Nota
apenas tres hileras de condensadores. En ese caso, la
hilera del medio tiene los resistores frente al mismo lado
que las hileras de las extremidades. El dibujo muestra
el banco de los modelos de 365 A y 435 A.
 Apriete las tuercas plásticas de los condensadores
con torque de 10 Nm;
 Apriete los tornillos M6 x 20 mm de los resistores
con torque de 4,5 Nm;
 Monte en la orden inversa del desarme. En cada
etapa, apriete todos los tornillos con la mano antes
de aplicar el torque nominal.
600 V

4.4.4 Sustitución del inductor del link CC

 Siga los pasos para sustituir los


módulos de IGBT hasta la
remoción del soporte de las
tarjetas GDFG;
 Remueva el banco de
condensadores;
 Remueva el inductor del link CC
soltando los cuatro tornillos
M5 x 30 mm (15 Nm de torque).

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 4-23


4 Sustitución de piezas

4-24 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


5 Mantenimiento preventivo

5 MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Este capítulo muestra los procedimientos recomendados para el mantenimiento preventivo del variador.

¡ATENCIÓN!
 Siempre desconecte la tensión de alimentación y verifique la tensión del circuito
intermediario entre DC+ y DC- en los conectores de potencia, antes de cambiar cualquier
componente eléctrico dentro del variador;
 Muchos componentes permanecen cargados con altas tensiones, incluso luego de que la
tensión de alimentación haya sido desconectada. Espere al menos 10 minutos para la
descarga total de los condensadores de la potencia;
 Siempre conecte la carcasa del equipo a tierra (PE) en el punto adecuado;
 No realice pruebas de tensión aplicada en el variador.

DESCARGAS ELECTROSTÁTICAS – ESD


Las tarjetas electrónicas poseen componentes que son sensibles a descargas electrostáticas.
Deben ser tomadas precauciones contra ESD, al reparar este producto. Cuando las tarjetas
electrónicas sean instaladas o removidos, es recomendado:
 Usar pulsera antiestática puesta a tierra en la carcasa del variador;
 Colocar la pulsera antiestática antes de remover la nueva tarjeta del embalaje antiestático;
 Guardar las tarjetas retiradas del producto, inmediatamente, en embalaje antiestático.

¡ATENCIÓN!
¡No ejecute ningún ensayo de tensión aplicada en el variador!
Caso sea necesario, consulte a WEG.

5.1 INSPECCIONES PERIÓDICAS


Para evitar problemas de mal funcionamiento ocasionados por condiciones ambientales desfavorables, tales
como alta temperatura, humedad, suciedad, vibración, o debido al envejecimiento de los componentes, son
necesarias inspecciones periódicas en los variadores e instalaciones.

Componente Anormalidad Acción correctiva


Tornillos flojos
Terminales, conectores Apretura (3)
Conectores flojos
Suciedad en los ventiladores Limpieza (3)
Ruido acústico anormal
Ventiladores (1)/Sistema de
Ventilador parado Sustitución del ventilador
ventilación
Vibración anormal
Polvo en los filtros de aire Limpieza o sustitución (4)
Acumulación de polvo, aceite,
Limpieza (3)
Tarjetas de circuito impreso humedad, etc.
Olor Sustitución
Acumulación de polvo, aceite,
Limpieza (3)
Módulo de potencia/Conectores humedad, etc.
de potencia Tornillos de conexión flojos Apretura (3)
Pasta térmica resecada Sustitución (6)
Decoloración/olor/pérdida de
electrolito
Condensadores do link CC (2) (5) Válvula de seguridad expandida o Sustitución
rota
Dilatación del formato
Decoloración
Resistores de potencia Sustitución
Olor

Notas:
(1) Se recomienda sustituir los ventiladores luego de 50.000 horas de operación;
(2) Verifique cada 6 meses. Se recomienda sustituir los condensadores luego de 10 años de operación;
(3) Cada 6 meses;
(4) Dos veces por mes;
Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 5-1
5 Mantenimiento preventivo

(5) Se recomienda hacer la regeneración de los condensadores de potencia si el variador es almacenado


por un año o más.
(6) Se recomienda limpiar los módulos y el disipador y pasar una nueva camada de pasta térmica a cada 5
años.

5.2 REGENERACIÓN DE LOS CONDENSADORES DE POTENCIA (REFORMING)


Los condensadores electrolíticos usados en el variador poseen una camada de óxido de aluminio
depositada sobre el ánodo (polo positivo), creada por un tratamiento electroquímico llamado de oxidación
anódica. Esa camada de óxido funciona como un dieléctrico en el condensador.
Cuando el condensador permanece fuera de uso, esa camada de óxido tiende a deteriorarse, disminuyendo
su espesura. Cuando el condensador recibe tensión, la camada de óxido inicia un proceso de regeneración,
debido a la reacción química entre el electrólito y el aluminio de la hoja de ánodo. El proceso de
regeneración es llamado de reforming.

MATERIAL NECESARIO:
 Fuente de alimentación monofásica con la tensión nominal del variador – opción para las mecánicas A-E;
 Fuente de alimentación trifásica con la tensión nominal del variador – opción para las mecánicas A-G;
 Fuente CC variable con capacidad de 5 A, dispositivo de seccionamiento y protección contra cortocircuito
– para modelos con alimentación por el link CC. Vea el texto;
 Resistor de 20 Ω/150 W (material WEG 10880521) – para modelos con alimentación por el link CC. Vea
el texto.

PROCEDIMIENTO:

1 Alimentación en corriente alterna:


Ese método es adecuado para variadores
DC- DC+
estándar que permanecieron un tiempo R U
máximo de dos años sin tensión.
 No conecte el motor a la salida del 1/3
S V
variador; ~ T W
 Aplique tensión nominal en la entrada
del variador (R/L1 – S/L2 – T/L3),
monofásica o trifásica y con la VARIADOR DE FRECUENCIA
frecuencia de acuerdo con el modelo;
Nota: para variadores de las mecánicas F y G, es necesario aplicar tensión trifásica. La tarjeta CPC11,
responsable por el accionamiento de los tiristores de entrada, no permite el funcionamiento de otra forma.
 Mantenga el equipo encendido por una hora para cada año sin tensión, limitado a dos años;
 Desconecte la tensión de alimentación y aguarde 24 horas antes de utilizar el variador.

2 Línea DC (alimentación por el link CC):


 No conecte el motor a la salida del 20 Ω/150 W
variador; DC+
U
 Use una fuente CC de tensión
ajustable de acuerdo con el modelo del Fuente CC V
variador, expresa por la tabla abajo; variable
W
 Conecte el polo positivo de la fuente a DC-
un resistor de 20 Ω/150 W, el otro lado
del resistor al terminal DC+ y el polo VARIADOR DE FRECUENCIA
negativo de la fuente al terminal DC-;
 Aumente gradualmente la tensión hasta alcanzar el valor adecuado al modelo del variador;

Modelo CFW11xxxxTxxDC T2 T4 T5 T6
Límites de tensión 300 VCC 500 a 640 VCC 700 a 850 VCC 700 a 960 VCC

 Mantenga el equipo encendido por una hora para cada año sin tensión;
 Desconecte la tensión de alimentación y aguarde 24 horas antes de utilizar el variador.

3 Equipos sin tensión hace más de dos años:

5-2 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


5 Mantenimiento preventivo

En equipos con más de dos años sin uso


(apagados), la posibilidad de daños al equipo es
mayor, por eso se recomienda más cuidado al Fuente CC 20 Ω/150 W
variable
ejecutar el procedimiento. Ese procedimiento es
válido tanto para variadores estándar como para
variadores con alimentación por el link CC.
 No conecte el motor a la salida del variador;
DC- DC+
 No conecte la entrada del variador (R/L1 – R U
S/L2 – T/L3);
 Use una fuente CC de tensión ajustable de S V
acuerdo con el modelo del variador, expresa T W
por la tabla arriba;
 Conecte el polo positivo de la fuente a un
resistor de 20 Ω/150 W, el otro lado del resistor VARIADOR DE FRECUENCIA
al terminal DC+ y el polo negativo de la fuente
al terminal DC-;
 Aumente lentamente la tensión hasta alcanzar el valor adecuado al modelo del variador;
Nota: debido a la degeneración de la camada de óxido, si la tensión es aplicada de una sola vez, la
corriente será demasiada y dañara el equipo.
 Mantenga el equipo encendido por una hora para cada año sin tensión;
 Desconecte la tensión de alimentación y aguarde 24 horas antes de utilizar el variador.

5.3 INSTRUCCIONES DE LIMPIEZA

5.3.1 Sistema de ventilación

 Desconecte el variador y espere 10 minutos para la descarga completa de los condensadores;


 Remueva el polvo depositado en las entradas de ventilación usando un cepillo plástico o una franela;
 Remueva el polvo acumulado sobre las aletas del disipador y las palas del ventilador usando aire
comprimido.

5.3.2 Tarjetas electrónicas

 Desconecte el variador y espere 10 minutos para la descarga completa de los condensadores;


 Remueva el polvo acumulado sobre las tarjetas, usando un cepillo antiestático y/o pistola de aire
comprimido ionizado – por ejemplo: Charges Burtes Ion Gun (non nuclear) referencia A6030-6DESCO;
 Si necesario, retire las tarjetas de dentro del variador.

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 5-3


5 Mantenimiento preventivo

5-4 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


6 Actualización de firmware

6 ACTUALIZACIÓN DE FIRMWARE
Esta sección provee las instrucciones para actualizar el firmware del CFW11 y de la PLC11. El firmware
reside en una memoria programable y solamente de lectura, llamada de memoria “Flash”. Esa memoria
permite la actualización del firmware a través de una computadora o a través de la tarjeta MMF.

 El archivo de la versión de firmware debe ser solicitado al equipo de soporte técnico;


 No es posible actualizar el firmware cuando el variador esté con status Sub, pero las
indicaciones de falla no impiden el procedimiento;
 Actualizaciones de firmware consecutivas en la misma tarjeta CC11 pueden no ser
posibles. Si, luego de actualizar el firmware, es necesario grabar otra versión, apague la
alimentación y enciéndala nuevamente antes de intentar dicha actualización;
 La tarjeta CC11 permite un número máximo de 100 actualizaciones de firmware, conforme
las especificaciones del fabricante del procesador usado. Un número mayor de
actualizaciones puede hacer que la tarjeta pare de funcionar.

La actualización del firmware del CFW11 puede ser realizada en cualquier ambiente de dos maneras:
copiando de un variador a otro con el módulo de memoria flash, o descargando de la computadora al
variador vía conexión USB o RS232.
 Tarjeta CC11B5 y anteriores: la versión estándar más actual es la V2.09 y versiones superiores a la
V2.99 son incompatibles;
 Tarjeta CC11C: solamente versiones superiores a la V3.00 e inferiores a la V5.00 son compatibles;
 Tarjeta CC11D.00: solamente versiones superiores a la V5.00 son compatibles;
 Tarjeta CC11D1.01: para desempeño optimizado, use solamente versiones iguales o superiores a V5.14.

Versión de firmware
Tarjeta MMF01 MMF03
V1.xx y V2.xx V3.xx V5.xx ≥V5.14
CC11D1.01 Incompatible OK Incompatible Incompatible Incompatible OK
CC11D.00 Incompatible OK Incompatible Incompatible OK OK
CC11C.00 Incompatible OK Incompatible OK Incompatible Incompatible
CC11Bx.00 OK Incompatible OK Incompatible Incompatible Incompatible

Nota: para versiones de firmware especial o cualquier otra duda, consulte el equipo de soporte.

6.1 MÓDULO DE MEMORIA FLASH (MMF)


 La tarjeta MMF debe ser instalada en un variador que posea la versión de firmware deseada:
 Energice el variador y ajuste P0000 con la contraseña necesaria para la alteración de parámetros (el
estándar de fábrica es 5);
 Asegúrese de que el variador esté deshabilitado y ajuste P0200 en 0 (contraseña inactiva);
 Ajuste P0000 en 248;
 Ajuste P0600 en 1 (variador – Memory card);
 El proceso de copia lleva aproximadamente un minuto, durante el cual aparece en el ángulo
superior izquierdo de la IHM el mensaje de status Config. No realice otras alteraciones en el
variador durante la copia;
 Ajuste P0000 en 0.
 Instale la tarjeta MMF en el variador que precisa tener el firmware actualizado:
 Energice el variador y ajuste P0000 con la contraseña necesaria para la alteración de parámetros (el
estándar de fábrica es 5);
 Asegúrese de que el variador esté deshabilitado y ajuste P0200 en 0 (contraseña inactiva);
 Ajuste P0000 en 248;
 Ajuste P0600 en 2 (Memory card – variador);
 Durante la actualización, el variador interrumpirá la comunicación con la IHM, indicando la alarma
A088. Una vez que la actualización esté pronta, el variador volverá a mostrar la pantalla inicial;
 Verifique el parámetro P0295 (corriente nominal ND/HD variador) para verificar si el reconocimiento
de la potencia está correcto;
 Ajuste P0296 (tensión nominal de la red) de acuerdo con la tensión de red usada;
 Ajuste P0200 en 1 nuevamente.
Nota: no es posible usar ese método de actualización de firmware entre tarjetas CC11Bx, CC11C y
CC11Dx. Verifique la tabla en el inicio del capítulo.
Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 6-1
6 Actualización de firmware

6.2 ACTUALIZACIÓN DE FIRMWARE VÍA USB


Este procedimiento puede ser usado para actualizar tanto la CC11 como la PLC11.
 Remueva todos los opcionales y accesorios del variador;
 Conecte el cable USB (suministrado con el variador) en la computadora;
 Energice el variador y conecte la otra extremidad del cable en la entrada USB, en la tapa. La IHM
mostrará brevemente el mensaje “conexión USB establecida”;
 Cierre todos los programas de la computadora para evitar pérdida de comunicación;
 Abra el aplicativo WFD;
 Seleccione la opción adecuada en la lista de
equipo;  Haga clic en “Open File” y localice el archivo .mot;

 Seleccione el archivo con la versión deseada y  Haga clic en “Download Firmware” y aguarde la
haga clic en “Abrir”; conclusión de la actualización;

 Durante la actualización, el variador interrumpirá


la comunicación con la IHM, indicando la alarma
A088 (falla de comunicación IHM);  Haga clic en “Sí”;

6-2 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


6 Actualización de firmware

Nota: si el variador está energizado y conectado


al computador y aparece el mensaje “USB not
connected!” al hacer clic en “Download Firmware”,
será necesario instalar, o actualizar, el driver USB
para el CFW11.
 Remueva la conexión entre la computadora y
el variador;
 Verifique el parámetro P0295 (corriente
nominal ND/HD variador) para verificar si el
reconocimiento de la potencia está correcto;
 Ajuste P0296 (tensión nominal de la red) de
acuerdo con la tensión de red usada.

6.3 INSTALACIÓN DEL DRIVER USB


El driver USB está incluido en el archivo con la instalación del SuperDrive G2. Localice el archivo
USB_Driver.zip, descompáctelo y siga las instrucciones de abajo:
 Conecte el variador al puerto USB de la
computadora. Windows identificará un nuevo
hardware, iniciando el “Asistente para agregar
nuevo hardware”. Marque la opción “No, no ahora”
y haga clic en “Avanzar”. Si el Asistente no inicia  Seleccione la opción “Instalar de una lista o local
automáticamente, siga las instrucciones de abajo; especifico (avanzado)” y haga clic en “Avanzar”;

 Marque la opción “Incluir este local en la


búsqueda:” y localice la carpeta donde fue
descompactado el driver USB. Haga clic en
“Avanzar” (“Avançar”);  Aguarde la conclusión de la instalación;

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 6-3


6 Actualización de firmware

 Para verificar si el driver USB fue instalado correctamente, acceda al administrador de dispositivos
(Tablero de Control > Sistema > Hardware > Administrador de Dispositivos).

Si el “Asistente para agregar nuevo hardware” no abre automáticamente, el driver USB puede ser instalado
a través del administrador de dispositivos:
 Con el variador encendido y conectado a la computadora, abra el Administrador de Dispositivos (Tablero
de Control > Sistema > Hardware > Administrador de Dispositivos). Será exhibido un dispositivo
desconocido, conforme la imagen de abajo:

6-4 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


6 Actualización de firmware

 Haga clic con el botón derecho sobre el dispositivo y seleccione “actualizar el driver”, a continuación, siga
los pasos desde el inicio de este procedimiento.
Nota: este procedimiento también puede ser usado para actualizar el driver caso ya exista una versión
instalada.

6.4 ACTUALIZACIÓN DE FIRMWARE VÍA RS232


HARDWARE NECESARIO:
 Accesorio RS232-02 (código: 11008104) – especial para la grabación de firmware;
 Cable de comunicación RS232 DB9-DB9 (código: 10050328).

SOFTWARE NECESARIO:
 Flash Development Toolkit – FDT – V4.00 o superior;
 Archivo de la versión de firmware (.mot).

6.4.1 Instalación del FDT

 Ejecute el programa
“fdt_4_09_00.exe”. La
instalación empezará;

 Elija un idioma;

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 6-5


6 Actualización de firmware

 Lea y concorde con los


términos de licencia,
marcando “I accept the terms
of the license agreement”;

 Seleccione lo que deberá ser


instalado (mantenga en el
estándar);

6-6 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


6 Actualización de firmware

 Marque las extensiones que


serán usadas (solamente la
extensión .mot es
necesaria);

 Si necesario, cambie el local


(carpeta) donde el programa
será instalado:

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 6-7


6 Actualización de firmware

 Haga clic en “Install”;

 La instalación empezará
(puede demorar unos
minutos);
 Cuando la instalación
termine, pulse “Finish”;
 El software instalado será
identificado como Renesas
(fabricante del CI
microcontrolador).

6.4.2 Instalación del accesorio

 Conecte el módulo RS232-02 en el slot 3 (verde) del CFW11;


 Conecte el cable RS232 al DB9 del módulo RS232 y a la
computadora;
 Ajuste las DIP-switches S1.1 y S1.2 para ON;
 Conecte el CFW11 a la red de alimentación. La IHM mostrará
A088.

6-8 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


6 Actualización de firmware

DIP-switch S1

DB9 para conexión


del cable RS232

6.4.3 Configuración del FDT y download del firmware

 Ejecute el programa “Flash Development Toolkit V4.XX Basic”;


 Si el programa ya fue usado anteriormente
para programar otro modelo de procesador,
seleccione “Options” y “New Settings...”;

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 6-9


6 Actualización de firmware

 Elija el device SH/7085F y


avance:

 Seleccione el puerto serie


utilizado:

 Seleccione OK;

6-10 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


6 Actualización de firmware

 La conexión con el dispositivo será


verificada:

 En la próxima pantalla es
necesario cambiar el valor de
CKP para 4:
 Avance por las próximas
pantallas sin modificar
ningún ajuste y concluya el
procedimiento de
configuración;

Nota: caso aparezca error de frecuencia de operación al iniciar el proceso para descargar el firmware, como
indicado abajo, cambie CKM y CKP para 1;

Reproducción prohibida Mantenimiento CFW11 | 6-11


6 Actualización de firmware

 Seleccione el campo “User / Data Area” y


cargue el archivo con la versión de
firmware;
 Mantenga el campo “User Boot Area” en
blanco;
 Pulse en “Program Flash”;

 El download de la versión empezará;


 Después de listo, deberá ser indicado que
la imagen fue cargada;
 Pulse en “Disconnect”;
 En este momento, la IHM aún estará
indicando A088. Desconecte el variador de
la red y remueva el accesorio RS232-02 o
vuelva las DIP-swicthes S1.1 y S1.2 para
OFF;
 Energice nuevamente el variador y
confirme que la versión fue cargada
(P0023).

6-12 | Mantenimiento CFW11 Reproducción prohibida


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