IG
SUSPENSION DELANTERA Y TRASERA
INDICE
SUSPENSION DELANTERA...........................................2
Precauciones ...............................................................2
PRECAUCIONES .......................................................2
Preparación..................................................................2
HERRAMIENTAS ESPECIALES DE SERVICIO ............2
HERRAMIENTA DE SERVICIO COMERCIAL ...............3
Ruido, Vibración y Discordancia (NVH)
INVESTIGACION DE AVERIAS ..................................4
TABLA DE LOCALIZACION DE FALLAS NVH ..............4
Componentes...............................................................5
MODELOS CON TRACCION EN LAS RUEDAS
TRASTERAS 2WD .....................................................5
MODELOS CON TRACCION EN LAS 4 RUEDAS
4WD .........................................................................6
SERVICIO EN EL VEHICULO.....................................7
COMPONENTES DE LA SUSPENSION
DELANTERA .............................................................7
PARALELISMO DE LAS RUEDAS DELANTERAS ........7
Componentes.............................................................14
Amortiguador .............................................................15
DESMONTAJE E INSTALACION ...............................15
INSPECCION ..........................................................15
Resorte de la barra de torsión ..................................15
DESMONTAJE .........................................................15
INSPECCION ..........................................................16
INSTALACION Y AJUSTE .........................................16
Barra estabilizadora...................................................17
DESMONTAJE .........................................................17
INSPECCION ..........................................................17
INSTALACION .........................................................18
Articulación superior ..................................................18
DESMONTAJE .........................................................18
INSTALACION .........................................................19
DESARMADO ..........................................................19
INSPECCION ..........................................................19
ARMADO ................................................................19
Articulación inferior ....................................................20
DESMONTAJE E INSTALACION ...............................20
MA
SECCION SU EM
LE
EC
SC
ME
INSPECCION ..........................................................20
Junta de rótula superior y junta de rótula inferior .....21
TM
DESMONTAJE E INSTALACION ...............................21
INSPECCION ..........................................................21
TA
Datos de servicio y especificaciones (DES) .............21
ESPECIFICACIONES GENERALES (PARTE
DELANTERA) ..........................................................21 TF
DESCENTRAMIENTO PROMEDIO DE LA RUEDA .....21
ROTULA SUPERIOR ................................................21
ROTULA INFERIOR .................................................21 CD
ALINEACION DE LAS RUEDAS (SIN CARGA *1) .......22
SUSPENSION TRASERA .............................................24
Precauciones .............................................................24 AX
PRECAUCIONES .....................................................24
Preparación................................................................24
HERRAMIENTA DE SERVICIO COMERCIAL .............24
Localización de Ruido, Vibración y Discordancia
(NVH) .........................................................................25
Componentes.............................................................25
SF
SERVICIO EN EL VEHICULO...................................25
COMPONENTES DE LA SUSPENSION TRASERA ....25 MD
Desmontaje e instalación ..........................................26
Amortiguador .............................................................26
DESMONTAJE E INSTALACION ...............................26 RS
INSPECCION ..........................................................27
Ballestas ....................................................................27
DESMONTAJE E INSTALACION ...............................27 CB
INSPECCION ..........................................................27
INSTALACION .........................................................28
Barra estabilizadora...................................................28 AC
DESMONTAJE .........................................................28
INSPECCION ..........................................................28
INSTALACION .........................................................29 AM
Datos de servicio y especificaciones (DES) .............29
ESPECIFICACIONES GENERALES (PARTE
TRASERA) ..............................................................29
SE
IDX
 SUSPENSION DELANTERA
Precauciones

Precauciones
PRECAUCIONES NGSU0001
쐌 Cuando instale piezas de goma, el apriete final debe efec-
tuarse en condición sin carga* con los neumáticos sobre
el suelo.
*: Depósito, radiador y motor llenos de combustible, fluido
de refrigeración y aceite respectivamente. Neumático de
repuesto, gato, herramientas manuales y alfombrillas en
sus posiciones designadas.
쐌 Use una llave para tuercas abocinadas cuando remueva e
SBR686C instale los tubos de freno.
쐌 Después de instalar las piezas de la suspensión que se
han desmontado, compruebe el paralelismo de las ruedas
y ajuste si fuera necesario.
쐌 Apriete siempre las tuberı́as del freno cuando las instale.

Preparación
HERRAMIENTAS ESPECIALES DE SERVICIO NGSU0002
Las formas actuales de las herramientas Kent-Moore pueden diferir de las herramientas especiales de servicio ilustradas aquı́.

Número de herramienta
(Kent-Moore No.) Descripción
Nombre de herramienta

ST29020001 Desmontaje de la junta de rótula para la mangueta

(J24319-01) a: 34 mm (1.34 plg)
Extractor del brazo b: 6.5 mm (0.256 plg)
c: 61.5 mm (2.421 plg)

NT694

HT72520000 Desmontaje del extremo externo de la barra de

(J25730-B) acoplamiento
Extractor de junta de a: 33 mm (1.30 plg)
rótula b: 50 mm (1.97 plg)
r: R11.5 mm (0.453 plg)

NT546

KV40106800 Para remover e instalar el buje de la articulación

( — ) inferior
Extractor para el buje
de la articulación infe-
rior

NT685

SU-2
 SUSPENSION DELANTERA
Preparación (Continuación)

HERRAMIENTA DE SERVICIO COMERCIAL NGSU0003

IG
Nombre de herramienta Descripción

1 Llave para tuercas Desmontaje e instalación de cada tuberı́a del freno MA

abocinadas a: 10 mm (0.39 plg)
2 Torque wrench
EM

NT360 LE

EC

SC

ME

TM

TA

TF

CD

AX

SF

MD

RS

CB

AC

AM

SE

IDX

SU-3
 SUSPENSION DELANTERA
Ruido, Vibración y Discordancia (NVH) INVESTIGACION DE AVERIAS

Ruido, Vibración y Discordancia (NVH)

INVESTIGACION DE AVERIAS =NGSU0004
TABLA DE LOCALIZACION DE FALLAS NVH NGSU0004S01
Use la tabla de abajo para encontrar la causa del sı́ntoma. Repare o reemplace las partes de ser necesario.

Consulte SUSPENSION

Consulte LLANTAS
CD-15, CD-64,

Consulte RUEDA
CD-42, NVH

en esta tabla.

en esta tabla.

en esta tabla.

MD-5, NVH
CD-4, NVH

AX-4, NVH
AX-4, NVH

SF-6, NVH
SU-15, 26

SU-14, 26
SU-5, 25

SU-17
SU-7

SU-7
Página de Refe-
—
—
—

—
—
—
—
—
—
rencia

Alineación incorrecta de la rueda

Fatiga de la barra estabilizadora
Deformación del amortiguador,

Desgaste desigual de la llanta

Instalación inadecuada, flojo

Buje o deterioro de montaje

Tamaño de llanta incorrecto

Presión de aire incorrecta
Interferencia de partes

Deformación o daño
Causa posible y

FLECHA CARDAN
Fatiga del resorte

PARTES SOSPE-
Suspensión floja

Sin uniformidad
CHOSAS

DIFERENCIAL

SUSPENSION
daño o flexión

Desbalanceo
Ovalamiento

DIRECCION
LLANTAS

FRENOS
RUEDA
PALIER
EJE
Ruido × × × × × × × × × × × × × ×
Agitación × × × × × × × × × × × ×
Vibración × × × × × × × × × ×
SUSPENSION

Oscila-
× × × × × × × × × ×
ción
Trepida-
× × × × × × × ×
ción
Mala cali-
dad de
conduc- × × × × × × × × × ×
ción o
control
Ruido × × × × × × × × × × × × × × ×
Agitación × × × × × × × × × × × × × ×
Vibración × × × × × × ×
Sı́ntoma

Oscila-
× × × × × × × × × × × × ×
LLANTAS

ción
Trepida-
× × × × × × × × × × × ×
ción
Mala cali-
dad de
conduc- × × × × × × × × × ×
ción o
control
Ruido × × × × × × × × × × × ×
Agitación × × × × × × × × × × ×
Oscilación,
trepida- × × × × × × × × ×
RUEDA

ción
Mala cali-
dad de
conduc- × × × × × × ×
ción o
control

×: Aplicable

SU-4
 SUSPENSION DELANTERA
Componentes

Componentes NGSU0005
IG
MODELOS CON TRACCION EN LAS RUEDAS TRASTERAS 2WD NGSU0005S01

MA

EM

LE

EC

SC

ME

TM

TA

TF

CD

AX

SF

MD

RS

CB

AC

AM

SE

ASU057
IDX

SU-5
 SUSPENSION DELANTERA
Componentes (Continuación)

MODELOS CON TRACCION EN LAS 4 RUEDAS 4WD NGSU0005S02

ASU058

SU-6
 SUSPENSION DELANTERA
SERVICIO EN EL VEHICULO

SERVICIO EN EL VEHICULO IG
COMPONENTES DE LA SUSPENSION DELANTERA NGSU0006
Compruebe el estado de las partes de la suspensión delantera por
si hay juego excesivo, grietas, desgaste u otro tipo de daños.
MA
쐌 Agite cada una de las ruedas delanteras para comprobar si el
juego es excesivo. EM
Si se observan flojedades, ajuste el juego longitudinal del coji-
nete de la rueda y luego el juego longitudinal de la junta de
rótula LE
쐌 Asegúrese de que está insertada la chaveta central.
SMA525A
쐌 Reapriete todas las tuercas y pernos al par especificado.
: Consulte “SUSPENSION DELANTERA”, SU-14. EC

SC

ME

TM

TA
쐌 Compruebe si el amortiguador tiene fugas de aceite u otros
daños.
쐌 Compruebe si la junta de rótula de la suspensión tiene fugas TF
de grasa y si la cubierta guardapolvo de la junta de rótula está
agrietada o dañada.
CD

AX

ASU018

PARALELISMO DE LAS RUEDAS DELANTERAS NGSU0007

Antes de comprobar el estado de la alineación en las ruedas
delanteras, asegúrese de realizar una inspección preliminar (Con
SF
el vehı́culo descargado*).
*: Depósito, radiador y motor llenos de combustible, fluido de refri- MD
geración y aceite respectivamente. Neumático de repuesto, gato,
herramientas manuales y alfombrillas en sus posiciones designa-
das. RS

CB
Inspección Preliminar NGSU0007S01
Ruedas de Aluminio NGSU0007S0101
AC
1. Compruebe si los neumáticos están desgastados y bien infla-
dos.
2. Compruebe si las llantas tienen desgaste, deformación u otros AM
daños.
Si están deformadas, remueva la rueda y compruebe el des-
centramiento de la misma.
SE
1) Remueva la llanta de la rueda de aluminio y balancee solo la
rueda en la maquina balanceadora. IDX
SFA975B 2) Coloque el indicador de carátula como se indica en la figura.
SU-7
 SUSPENSION DELANTERA
SERVICIO EN EL VEHICULO (Continuación)
Descentramiento de la rueda (Valor del indicador de
carátula):
Consulte DES, SU-21.
3. Compruebe si los cojinetes de rueda delantera están flojos.
4. Compruebe si la suspensión delantera está floja.
5. Compruebe si el cuadrilátero de la dirección está flojo.
6. Compruebe que los amortiguadores delanteros funcionan
correctamente empleando la prueba de rebote normal.

Ruedas de Acero NGSU0007S0102

1. Compruebe si los neumáticos están desgastados y bien infla-
dos.
2. Compruebe si las llantas tienen desgaste, deformación u otros
daños.
Si están deformadas, remueva la rueda y compruebe el des-
centramiento de la misma.
1) Quite la llanta de la rueda de acero y monte la rueda de acero
en una balanceadora.
2) Coloque dos indicadores de carátula como se indica en las
figuras.
3) Ponga a cero (0) cada indicador.
4) Rote las ruedas, y compruebe las lecturas de los indicadores
de carátula en tantos puntos como sea posible en el perı́me-
tro de la rueda.
5) Calcule el descentramiento para cada punto tal como se
muestra abajo.
Descentramiento radial = (A+B)/2
Descentramiento lateral = (C+D)/2
6) Seleccione el valor máximo positivo y el máximo negativo de
las lecturas.
Sume los dos valores para determinar el descentramiento
ASU039 total.
En caso de que un valor positivo o negativo no este disponible,
use el valor máximo(positivo o negativo) para el descentra-
miento total.
Si el valor total del descentramiento excede el lı́mite, reem-
place la rueda de acero.
Lı́mite de descentramiento radial: 0.5 mm (0.020 plg)
Lı́mite de descentramiento lateral: 0.8 mm (0.031 plg)
3. Compruebe si los cojinetes de rueda delantera están flojos.
4. Compruebe si la suspensión delantera está floja.
5. Compruebe si el cuadrilátero de la dirección está flojo.
6. Compruebe que los amortiguadores delanteros funcionan
correctamente empleando la prueba de rebote normal.

SU-8
 SUSPENSION DELANTERA
SERVICIO EN EL VEHICULO (Continuación)
1. Compruebe la postura del vehı́culo (sin carga): H = A − B mm IG
(plg)
Consulte DES, SU-22.
a. Accione la suspensión delantera haciendo botar la parte MA
delantera del vehı́culo 4 ó 5 veces para asegurarse de que el
vehı́culo queda en una posición de altura neutral.
b. Mida el paralelismo de las ruedas. EM
Consulte DES, SU-22.
c. Si el paralelismo de las ruedas no es el especificado, ajuste LE
la postura del vehı́culo.
ASU019 Consulte DES, SU-22.
d. Ajuste el paralelismo de las ruedas. EC
Consulte DES, SU-22.
SC

ME

TM

TA
Caı́da del Muñón (Camber), Avance del Pivote de la
Dirección (Caster) e Inclinación del Perno Maestro
(Kingpin). NGSU0007S02
TF
Antes de comprobar el avance, caı́da de la mangueta e incli-
nación del pivote de dirección, mueva el vehı́culo arriba y
abajo sobre un calibrador de radio para reducir al mı́nimo la CD
fricción. Asegúrese de que el vehı́culo está en una postura
correcta.
쐌 Mida el avance, caı́da de la mangueta e inclinación del pivote
AX
de dirección de las ruedas izquierda y derecha con un calibra-
SFA894 dor de paralelismo adecuado, y ajuste de acuerdo con lo expli-
cado a continuación.
Caida de la mangueta, avance e inclinación del pivote
de dirección SF
Consulte DES, SU-22.

MD

RS

CB

AC

AM

SE

IDX

SU-9
 SUSPENSION DELANTERA
SERVICIO EN EL VEHICULO (Continuación)
쐌 En los dos casos siguientes, apriete temporalmente los pernos
de ajuste mientras se hacen coincidir las marcas de acopla-
miento con las ranuras como se indica en la figura de la
izquierda, y mida la caı́da de la mangueta, el avance y la
inclinación del pivote de la dirección.
a) Cuando se cambie la articulación superior u otras piezas de la
suspensión por nuevas
b) Cuando no hay marcas pintadas en los pernos de ajuste antes
de desarmar la suspensión
쐌 Si hay marcas pintadas durante el desarmado de la
suspensión, haga coincidir las marcas pintadas con las ranu-
ras y apriete temporalmente los pernos de ajuste. Mida la
caı́da de la mangueta y la inclinación y el avance del pivote de
dirección.

SFA817B

Ajuste NGSU0007S03
1. Los ángulos de caı́da de la mangueta y de avance del pivote
de dirección se ajustan con los pernos de ajuste.
쐌 Si la inclinación del pivote de dirección no cumple las
especificaciones, compruebe si las piezas de la suspensión
delantera están desgastadas o dañadas. Cambie las piezas
defectuosas por nuevas.
2. A partir del valor medido, lea la coordinada (o graduación) en
el punto de intersección del gráfico.
a. Si la coordinada (o graduación) en el punto de intersección es
positiva, mueva el pasador hacia afuera girando el perno de
ajuste correspondiente la graduación indicada.
b. Si la coordinada (o graduación) en el punto de intersección es
negativa, mueva el pasador hacia adentro girando el perno de
ajuste correspondiente la graduación indicada.
Después de mover los pasadores de la manera adecuada,
apriete los pernos de ajuste delantero y trasero de acuerdo
con las especificaciones.
3. Vuelva a medir y asegúrese de que la caı́da de la mangueta
y el avance del pivote de dirección están dentro de sus már-
genes especificados.
[Ejemplo]
SFA817B a. Valores medidos correspondientes con los dos valores indica-
dos abajo: (vea el gráfico para modelos 4WD)
Angulo del Camber: −0°06′ (−0.10°)
Angulo del Caster: 2°10′ (2.17°)
b. Aplique los valores anteriores al gráfico y calcule el punto “A”.
c. La coordinada (o graduación) indica que los pernos de ajuste
delantero y trasero deben girarse 3 graduaciones hacia
afuera.
Gire los pernos de ajuste la cantidad correspondiente con 3
graduaciones.

SU-10
 SUSPENSION DELANTERA
SERVICIO EN EL VEHICULO (Continuación)

IG

MA

EM

LE

EC

SC

ME

TM

TA

TF
AFA147

CD

AX

Convergencia NGSU0007S04
Mida la convergencia según el método siguiente:
SF
AVISO:
쐌 Haga siempre el trabajo descrito a continuación sobre una
superficie plana. MD
쐌 Asegúrese de que no hay nadie delante del vehı́culo antes
de empujarlo.
1. Haga botar la parte delantera del vehı́culo para estabilizar su RS
postura.
2. Empuje el vehı́culo hacia adelante aproximadamente 5 metros
SFA614B (16 pies).
CB
3. Haga una marca en la lı́nea base de la cubierta de ambos
neumáticos (lado trasero) a la misma altura del centro del AC
cubo. Esta marca es el punto de medición.
4. Mida la distancia entre “A” (lado trasero)
5. Empuje lentamente el vehı́culo hacia adelante de modo que AM
las ruedas giren 180 grados (1/2 vuelta).
쐌 Si las ruedas han girado más de 180 grados (1/2 vuelta),
vuelva a hacer esta operación desde el principio. Nunca SE
empuje el vehı́culo hacia atrás.
6. Mida la distancia entre “B” (lado delantero) IDX
SFA234AC Convergencia total:

SU-11
 SUSPENSION DELANTERA
SERVICIO EN EL VEHICULO (Continuación)
Consulte DES, SU-22.

7. Ajuste la convergencia variando el largo de ambas barras de

acoplamiento de las ruedas.
a. Afloje las contratuercas.
b. Ajuste la convergencia girando los tubos de las barras de
acoplamiento de las ruedas la misma cantidad.

ASU020

Asegúrese de que las barras de acoplamiento de las rue-

das están enroscadas más de 35 mm (1.38 plg) dentro de
las tuberı́as.
Asegúrese de que las barras de acoplamiento tienen la
misma largura.
Longitud normal (A = B):
Para modelos 2WD con motor KA24DE
343.9 mm (13.54 plg)
Para modelos 2WD y 4WD con motor VG33E
297.6 mm (11.72 plg)
ASU021 c. Enrosque los pernos de abrazadera o contratuercas y luego
apriételos.

Angulo de Giro de las Ruedas Delanteras NGSU0007S05

1. Ponga las ruedas totalmente rectas. Luego mueva el vehı́culo
hacia adelante hasta que las ruedas delanteras queden sobre
calibradores del ángulo de giro.
2. Gire el volante de dirección completamente a la derecha e
izquierda. Mida el ángulo de giro.
쐌 En los modelos equipados con servodirección, gire el volante
de dirección hasta la posición extrema y aplique una fuerza de
98 a 147 N (10 a 15 kg, 22 a 33 lb) en la circunferencia del
volante estando el motor funcionando en ralentı́.
SFA439BA 쐌 No mantenga el volante de dirección en la dirección

SU-12
 SUSPENSION DELANTERA
SERVICIO EN EL VEHICULO (Continuación)
extrema de tope durante más de 15 segundos. IG
Angulo de giro de rueda (Giros completos):
Consulte DES, SU-22.
MA

EM

LE

3. Ajuste con el perno de tope si fuera necesario. EC

Longitud estándar “L1” (Para modelos 2WD con motor
KA24DE):
SC
20 mm (0.79 plg)
(Longitud antes de que la tapa sea instalada)
Longitud estándar “L2” (Para modelos 2WD y 4WD con ME
motor VG33E):
Excepto para la llanta P265/70R15:
26.5 mm (1.043 plg) TM
(Longitud antes de que la tapa sea instalada)
Llanta P265/70R15: TA
30.0 mm (1.2 plg)
(Longitud antes de que la tapa sea instalada)
TF

CD

AX

ASU022

SF

MD

RS

CB

AC

AM

SE

IDX

SU-13
 SUSPENSION DELANTERA
Componentes

Componentes NGSU0008

ASU059

SU-14
 SUSPENSION DELANTERA
Amortiguador

Amortiguador IG
DESMONTAJE E INSTALACION NGSU0009
1. Sujete la articulación inferior con un gato.
MA
2. Quite el perno y la tuerca que sujetan el amortiguador.
INSPECCION NGSU0010
Limpie todas las piezas, con excepción de las no metálicas, con
EM
un disolvente adecuado y séquelas con aire comprimido.
Utilice aire comprimido para limpiar la suciedad y el polvo de las
piezas no metálicas.
LE
SFA836B 쐌 Compruebe si hay fugas de aceite o grietas. Cambie si fuera
necesario. EC
쐌 Compruebe si el vástago del pistón está agrietado, deformado
o dañado. Cambie si fuera necesario.
쐌 Compruebe si las piezas de goma están desgastadas, SC
agrietadas, dañadas o deformadas. Cambie si fuera necesa-
rio.
ME

TM

TA
Resorte de la barra de torsión
DESMONTAJE
1. Mueva la cubierta guardapolvo.
NGSU0011
TF
2. Haga marcas de pintura en el resorte de la barra de torsión y
en el brazo correspondiente. CD
Use siempre pintura para hacer las marcas de acoplamiento.
No escriba ni raye en las piezas.
3. Mida al saliente “L” del perno de anclaje y quite la contratuerca AX
y la tuerca de ajuste.
AFA140 Antes de quitar las tuercas, asegúrese de eliminar la fuerza de
retorcimiento de los resortes de la barra de torsión.

SF

MD

RS

ASU023 CB

AC

AM

SE

IDX
ASU024

SU-15
 SUSPENSION DELANTERA
Resorte de la barra de torsión (Continuación)
4. Quite el resorte de la barra de torsión.
쐌 Quite las tuercas de fijación del brazo de torsión y luego retire
el resorte de la barra de torsión moviéndolo hacia el brazo de
torsión.

ASU025

INSPECCION NGSU0012
쐌 Compruebe si el resorte de la barra de torsión está
desgastado, retorcido, doblado o tiene otros daños.
쐌 Compruebe si las endentaciones de cada pieza están
agrietadas, desgastadas, retorcidas o con otros daños.
쐌 Compruebe si la cubierta guardapolvo está agrietada.

INSTALACION Y AJUSTE NGSU0013

El ajuste de la tuerca de ajuste del brazo de anclaje se hace
solamente en el sentido de apriete.
No ajuste aflojando la tuerca de ajuste del brazo de anclaje.
1. Bañe las endentaciones del resorte de la barra de torsión con
grasa universal.
2. Coloque la articulación inferior en la posición donde la holgura
“C” del paragolpes es 0.
Holgura “C”: 0 mm (0 plg)

SFA549

3. Instale el resorte de la barra de torsión con el brazo de torsión.

Asegúrese de instalar correctamente los resortes derecho e iz-
quierdo de la barra de torsión.

SFA854

4. Al tiempo que hace coincidir el brazo de anclaje con la marca

de acoplamiento, instale el brazo de anclaje en el resorte de
la barra de torsión.
Si se ha instalado un resorte de barra de torsión o un brazo
de anclaje nuevo, ajuste el largo del brazo de anclaje a la
dimensión indicada en la figura de la izquierda.
Longitud normal “G”:
Para modelos 2WD con motor KA24DE
6 - 18 mm (0.24 - 0.71 plg)
Para modelos 2WD y 4WD con motor VG33E
ASU026 25 - 39 mm (0.98 - 1.54 plg)

SU-16
 SUSPENSION DELANTERA
Resorte de la barra de torsión (Continuación)
5. Apriete la tuerca de ajuste de manera que el largo de la barra IG
de torsión corresponda con la dimensión “L” medida previa-
mente durante el desmontaje de la barra de torsión. Apriete la
contratuerca al valor especificado. MA
Si se ha instalado un resorte de barra de torsión o un brazo
de anclaje nuevo, enrosque la tuerca de ajuste a la dimensión
especificada en la figura de la izquierda, y luego apriete la EM
contratuerca al valor especificado.
Longitud normal “L”:
Para modelos 2WD con motor KA24DE LE
ASU024
54 mm (2.13 plg)
Para modelos 2WD y 4WD con motor VG33E EC
70 mm (2.76 plg)

SC

ME

TM

TA
6. Haga presión hacia abajo sobre la parte delantera del vehı́culo
con los neumáticos sobre el suelo (sin cargar) para eliminar la
fricción de la suspensión. TF
7. Mida la postura “H” del vehı́culo.
a. Accione la suspensión delantera haciendo botar la parte
delantera del vehı́culo 4 ó 5 veces para asegurarse de que el CD
vehı́culo queda en una posición de altura neutral.
b. Mida la postura del vehı́culo ... dimensión “H”.
AX
H = A − B mm (plg) “Sin carga”
Consulte “Alineación de las Ruedas Delanteras (Sin
ASU019 carga)”, “DES”, SU-22.
8. Si la altura del vehı́culo no está dentro del lı́mite permitido,
ajuste la postura del vehı́culo.
Consulte “Alineación de las Ruedas Delanteras (Sin SF
carga)”, “DES”, SU-22.
9. Compruebe el paralelismo de las ruedas si fuera preciso.
MD
Consulte “Alineación de las Ruedas Delanteras (Sin
carga)”, “DES”, SU-22.
RS

CB
Barra estabilizadora
DESMONTAJE AC
NGSU0014
쐌 Desmonte los pernos de conexión de la barra estabilizadora y
los pernos de la abrazadera.
AM
INSPECCION NGSU0015
쐌 Compruebe si la barra estabilizadora está retorcida y defor-
mada. SE
Cambie si fuera necesario.
쐌 Compruebe si el buje de goma está agrietado, desgastado o IDX
ASU027

SU-17
 SUSPENSION DELANTERA
Barra estabilizadora (Continuación)
deteriorado.
Cambie si fuera necesario.

INSTALACION NGSU0016
쐌 Instale el buje fuera de la marca pintada de blanco en la barra
estabilizadora.

SFA841B

Articulación superior
DESMONTAJE NGSU0017
1. Desmonte el amortiguador. Consulte “Amortiguador”, SU-15.
2. Separe el vástago de la junta de rótula superior de la man-
gueta.
Sujete la articulación inferior con un gato.
Consulte “Muñón de la Dirección”, “EJE DELANTERO” en la
sección AX.

SFA836B

3. Haga marcas de acoplamiento en los pernos de ajuste y quite

los pernos de ajuste.

SFA842B

SU-18
 SUSPENSION DELANTERA
Articulación superior (Continuación)
INSTALACION NGSU0018 IG
1. Instale la articulación superior mientras alinea los pernos de
ajuste con las marcas de acoplamiento.
Si se ha instalado una articulación superior u otra pieza de la MA
suspensión nueva, haga coincidir la marca de acoplamiento
con la estrı́a como se indica en la figura de la izquierda, e ins-
tale luego la articulación superior. EM
Consulte “ ALINEACION DE LAS RUEDAS DELANTERAS”,
“Servicio en el Vehı́culo”, SU-7.
2. Instale el amortiguador. LE
3. Apriete los pernos de ajuste en condición sin carga con los
neumáticos sobre el suelo. EC
4. Después de la instalación, compruebe el paralelismo de las
ruedas. Ajuste si fuera necesario. Consulte SU-7.
SC

ME

TM

SFA817B
TA
DESARMADO NGSU0019
쐌 Saque los bujes de la articulación superior usando una prensa.
TF
INSPECCION NGSU0020
쐌 Compruebe si los pernos de ajuste y los bujes de goma están
dañados. Cambie si fuera necesario. CD
쐌 Compruebe si la articulación superior está deformada o agrie-
tada. Cambie si fuera necesario.
AX

SFA843B

ARMADO NGSU0021
1. Aplique escamas de jabón al buje de goma.
SF
2. Instale el buje de la articulación superior.
Instale el buje de manera que su brida haga contacto firme-
mente con la superficie del extremo del colları́n de la articula- MD
ción superior.

RS

SFA102 CB

AC

AM

SE

IDX

SU-19
 SUSPENSION DELANTERA
Articulación inferior

Articulación inferior
DESMONTAJE E INSTALACION NGSU0024
1. Quite el resorte de la barra de torsión. Consulte “REMOCION”,
“Barra de Torsión”, SU-15.
Haga marcas de acoplamiento y mida la dimensión “L”
cuando afloje la tuerca de ajuste hasta que no haya tensión en
el resorte de la barra de torsión.
2. Desmonte el perno de fijación inferior del amortiguador.
3. Quite el perno de conexión de la barra estabilizadora.
ASU023
4. Separe la flecha de velocidad constante del diferencial delan-
tero (en modelos 4WD).
Consulte AX-15, “Flecha de velocidad constante”, “EJE DELAN-
TERO”.
5. Separe la junta de rótula de la articulación inferior de la man-
gueta.
Consulte AX-13, “Muñón de la Dirección”, “EJE DELANTERO”.

ASU024

6. Remueva los tornillos de fijación de la articulación inferior

delantera.

ASU028

7. Desmonte el buje del husillo de la articulación inferior del bas-

tidor utilizando la Herramienta.
8. Después de instalar la articulación inferior, ajuste el parale-
lismo de las ruedas y la altura del vehı́culo. Consulte “ ALI-
NEACION DE LAS RUEDAS DELANTERAS”, “Servicio en el
Vehı́culo”, SU-7.
INSPECCION NGSU0025
Articulación Inferior y el Muñón de la Articulación
Inferior NGSU0025S01
쐌 Compruebe si hay deformaciones o grietas. Cambie si fuera
AFA138
necesario.
Buje de la Articulación Inferior NGSU0025S02
쐌 Compruebe si hay deformaciones y daños. Cambie si fuera
necesario.

SU-20
 SUSPENSION DELANTERA
Junta de rótula superior y junta de rótula inferior

Junta de rótula superior y junta de rótula IG

inferior
DESMONTAJE E INSTALACION NGSU0026 MA
쐌 Separe la mangueta de las articulaciones superior e inferior.
Consulte AX-13, “Muñón de la Dirección”, “EJE DELANTERO”.
INSPECCION EM
NGSU0027
쐌 Compruebe el juego de las uniones. Si la rótula está desgas-
tada y el juego es excesivo en sentido axial, o si es excesiva- LE
mente difı́cil mover la unión, cambie la articulación superior o
AFA136 la articulación inferior.
Juego longitudinal axial “C”: EC
Articulación superior
0 mm (0 plg)
Articulación inferior SC
En modelos 2WD con motor KA24DE 1.3 mm
(0.051 plg) o menor ME
En modelos 2WD y 4WD con motor VG33E 0.2 mm
(0.008 plg) o menor
쐌 Compruebe si la cubierta guardapolvo está dañada. TM
Cambie la cubierta guardapolvo y su abrazadera si fuera nece-
sario.
TA
Datos de servicio y especificaciones (DES)
ESPECIFICACIONES GENERALES (PARTE DELANTERA) NGSU0028
TF
Tipo de suspensión Independiente, doble horquilla oscilante con resorte en barra de torsión

Tipo de amortiguador Hidráulico de doble acción

CD
Barra estabilizadora Equipo estándar

DESCENTRAMIENTO PROMEDIO DE LA RUEDA NGSU0029

AX
Acero

Tipo de rueda Aluminio 14 pulgadas

15 pulgadas
Pintada Plateada

Lı́mite de descentramiento radial mm (plg) 0.3 (0.012) 0.5 (0.031) 0.5 (0.020) 0.5 (0.024)
SF
Lı́mite de descentramiento lateral mm (plg) 0.3 (0.012) 0.8 (0.031) 0.8 (0.031) 0.8 (0.031)
MD
ROTULA SUPERIOR NGSU0030

Juego vertical “C” mm (plg) 0 (0) RS

ROTULA INFERIOR NGSU0031
CB
Modelo aplicado 2WD 4WD

Juego vertical “C” mm (plg) 1.3 (0.051) o menor 0.2 (0.008) o menor
AC

AM

SE

IDX

SU-21
 SUSPENSION DELANTERA
Datos de servicio y especificaciones (DES) (Continuación)

ALINEACION DE LAS RUEDAS (SIN CARGA *1) =NGSU0032

Modelos con tracción en las ruedas trasteras 2WD NGSU0032S01

Mı́nimo 0°03′ (0.05°)

Caı́da de la mangueta Nominal 0°33′ (0.55°)

Grados y minutos (Grados decimales)
Máximo 1°03′ (1.05°)

Diferencia izquierda y derecha 45′ (0.75°) o menor

Mı́nimo 2°04′ (2.07°)

Avance del pivote Nominal 2°34′ (2.57°)

Grados y minutos (Grados decimales)
Máximo 3°04′ (3.07°)

Diferencia izquierda y derecha 45′ (0.75°) o menor

Mı́nimo 10°23′ (10.38°)

Inclinación del pivote de dirección
Nominal 10°53′ (10.88°)
Grados y minutos (Grados decimales)
Máximo 11°23′ (11.38°)

Mı́nimo 3 (0.12)
Neumático
Distancia (A − B) mm (plg) Nominal 4 (0.16)
radial

Convergencia Máximo 5 (0.20)

total
Mı́nimo 15′ (0.25°)
Angulo (izquierdo menos derecho)
Neumático
Grados y minutos (Grados decima- Nominal 20′ (0.33°)
radial
les)
Máximo 25′ (0.42°)

Excepto P265/70R15 P265/70R15

Interior Mı́nimo 32°48′ (32.80°) 30°48′ (30.80°)

Grados y minutos
(Grados decimales) Nominal 34°48′ (34.80°) 32°48′ (32.80°)
Angulo de giro Giro comple-
Máximo 34°48′ (34.80°) 32°48′ (32.80°)
de las ruedas to*2
Mı́nimo 31°00′ (31.00°) 28°42′ (28.70°)
Exterior
Grados y minutos Nominal 33°00′ (33.00°) 30°42′ (30.70°)
(Grados decimales)
Máximo 33°00′ (33.00°) 30°42′ (30.70°)

Postura del
Altura del brazo del pivote inferior (H) mm (plg) 37.7 - 41.7 (1.484 - 1.642)
vehı́culo

ASU019

*1: Depósito, radiador y motor llenos de combustible, fluido de refrigeración y aceite respectivamente. Neumático de repuesto, gato,
herramientas manuales y alfombrillas en sus posiciones designadas.
*2: En los modelos equipados con servodirección, la fuerza de giro de la rueda (en la circunferencia del volante de dirección) de 98 a
147 N (10 a 15 kg, 22 a 33 lb) con el motor funcionando en ralentı́.

SU-22
 SUSPENSION DELANTERA
Datos de servicio y especificaciones (DES) (Continuación)

Modelos con tracción en las 4 ruedas 4WD =NGSU0032S02

IG
Mı́nimo 0°06′ (0.10°)

Caı́da de la mangueta Nominal 0°36′ (0.60°) MA

Grados y minutos (Grados decimales)
Máximo 1°06′ (1.10°)

Diferencia izquierda y derecha 45′ (0.75°) o menor EM

Mı́nimo 1°40′ (1.67°)

Avance del pivote Nominal 2°10′ (2.17°) LE

Grados y minutos (Grados decimales)
Máximo 2°40′ (2.67°)

Diferencia izquierda y derecha 45′ (0.75°) o menor EC

Mı́nimo 10°18′ (10.30°)
Inclinación del pivote de dirección
Nominal 10°48′ (10.80°) SC
Grados y minutos (Grados decimales)
Máximo 11°18′ (11.30°)

Mı́nimo 3 (0.12) ME
Neumático
Distancia (A − B) mm (plg) Nominal 4 (0.16)
radial

Convergencia Máximo 5 (0.20) TM

total
Mı́nimo 15′ (0.25°)
Angulo (izquierdo menos derecho)
Grados y minutos (Grados decima-
Neumático
Nominal 20′ (0.33°) TA
radial
les)
Máximo 25′ (0.42°)

Excepto P265/70R15 P265/70R15 TF

Interior Mı́nimo 33°06′ (33.10°) 31°00′ (31.00°)
Grados y minutos
(Grados decimales) Nominal 35°06′ (35.10°) 33°00′ (33.00°) CD
Angulo de giro Giro comple-
Máximo 35°06′ (35.10°) 33°00′ (33.00°)
de las ruedas to*2
Mı́nimo 31°12′ (31.20°) 29°00′ (29.00°) AX
Exterior
Grados y minutos Nominal 33°12′ (33.20°) 31°00′ (31.00°)
(Grados decimales)
Máximo 33°12′ (33.20°) 31°00′ (31.00°)

Postura del
Altura del brazo del pivote inferior (H) mm (plg) 45.5 - 49.5 (1.791 - 1.949)
vehı́culo
SF

MD

RS

CB

ASU019 AC

*1: Depósito, radiador y motor llenos de combustible, fluido de refrigeración y aceite respectivamente. Neumático de repuesto, gato,
herramientas manuales y alfombrillas en sus posiciones designadas.
AM
*2: En los modelos equipados con servodirección, la fuerza de giro de la rueda (en la circunferencia del volante de dirección) de 98 a
147 N (10 a 15 kg, 22 a 33 lb) con el motor funcionando en ralentı́.
SE

IDX

SU-23
 SUSPENSION TRASERA
Precauciones

Precauciones
PRECAUCIONES NGSU0033
쐌 Cuando instale piezas de goma, el apriete final debe efec-
tuarse en condición sin carga* con los neumáticos sobre
el suelo.
*: Depósito, radiador y motor llenos de combustible, fluido
de refrigeración y aceite respectivamente. Neumático de
repuesto, gato, herramientas manuales y alfombrillas en
sus posiciones designadas.
쐌 Use una llave para tuercas abocinadas cuando remueva e
SBR686C instale los tubos de freno.
쐌 Después de instalar las piezas de la suspensión que se
han desmontado, compruebe el paralelismo de las ruedas
y ajuste si fuera necesario.
쐌 Apriete siempre las tuberı́as del freno cuando las instale.

Preparación
HERRAMIENTA DE SERVICIO COMERCIAL NGSU0035

Nombre de herramienta Descripción

1 Llave para tuercas Desmontaje e instalación de cada tuberı́a del freno

abocinadas a: 10 mm (0.39 plg)
2 Torque wrench

NT360

SU-24
 SUSPENSION TRASERA
Localización de Ruido, Vibración y Discordancia (NVH)

Localización de Ruido, Vibración y IG

Discordancia (NVH) =NGSU0036
Consulte la “Carta de Ruido, Vibración y Discordancia (NVH)”, “SUSPENSION DELANTERA”, SU-4.
MA
Componentes NGSU0037

EM

LE

EC

SC

ME

TM

TA

TF

CD

AX
ASU030

SERVICIO EN EL VEHICULO
COMPONENTES DE LA SUSPENSION TRASERA NGSU0038 SF
Compruebe el estado de las partes de la suspensión trasera por
si hay juego excesivo, desgaste u otro tipo de daños.
쐌 Sacuda cada una de las ruedas para comprobar el juego exce- MD
sivo.
RS

SMA525A CB
쐌 Reapriete todas las tuercas y pernos al par especificado.
: Consulte “SUSPENSION TRASERA”, SU-26. AC

AM

SE

IDX
ASU031

SU-25
 SUSPENSION TRASERA
SERVICIO EN EL VEHICULO (Continuación)
쐌 Compruebe si el amortiguador tiene fugas de aceite u otros
daños.
쐌 Compruebe el estado del buje del amortiguador por si hay
excesivo desgaste u otro tipo de daños.

SRA734

Desmontaje e instalación NGSU0039

ASU040

Amortiguador
DESMONTAJE E INSTALACION NGSU0040
쐌 Quite el amortiguador desconectando los extremos superior e
inferior.

ASU033

SU-26
 SUSPENSION TRASERA
Amortiguador (Continuación)

INSPECCION NGSU0041
IG
쐌 De presentar fuga de aceite, grietas, deformación u otro tipo
de daños, cambie el conjunto del amortiguador.
쐌 Si los bujes de hule presentan grietas, deformaciones u otro MA
tipo de daños, reemplácelos por unos nuevos.
EM

LE

Ballestas EC
DESMONTAJE E INSTALACION NGSU0042
1. Desconecte el extremo inferior del amortiguador y quite los SC
pernos en U.

ME

TM
SRA702
TA
2. Desconecte la gemela de ballestas.

TF

CD

AX

SRA704

3. Desconecte el pasador delantero.

SF

MD

RS

ASU034 CB
INSPECCION NGSU0043
쐌 Compruebe si las ballestas están agrietadas. Cambie si fuera AC
necesario.
쐌 Compruebe el soporte delantero y su perno, el columpio, los
tornillos U y el cojı́n del resorte por si presenta desgaste AM
excesivo, fracturas, fatigas y/o roscas dañadas. Cambie si
fuera necesario.
쐌 Compruebe el estado de todos los bujes por si presentan
SE
grietas, deformaciones u otro tipo de daños. Cambie si fuera
necesario. IDX
ASU035 (4WD models: Rear spring front bushing)

SU-27
 SUSPENSION TRASERA
Ballestas (Continuación)
Asegúrese de que el buje delantero está instalado correcta-
mente.

INSTALACION NGSU0044
1. Aplique escamas de jabón al buje de goma.
2. Instale la gemela de ballestas y el pasador delantero, y apriete
a mano las tuercas.
3. Instale el cojı́n de ballestas y las tuercas debajo de las balles-
tas o caja del eje.
4. Apriete las tuercas de montaje del perno en U diagonalmente.
Apriete los pernos en U de manera que el largo de los mismos
por debajo del cojı́n de ballestas sea el mismo.
5. Instale el amortiguador, y apriete las tuercas a mano.
SRA727

6. Retire los soportes y mueva de arriba hacia abajo el vehı́culo

para que se estabilice la suspensión. (Sin carga)

ASU036

7. Apriete las tuercas de las gemelas, tuercas del pasador delan-

tero y tuercas del amortiguador.
Cuando instale partes de hule, el apriete final debe ser hecho
bajo condiciones del vehı́culo sin carga* y las llantas en con-
tacto con el piso.
* Depósito, radiador y motor llenos de combustible, fluido de
refrigeración y aceite respectivamente. Neumático de
repuesto, gato, herramientas manuales y alfombrillas en sus
posiciones designadas.

ASU037

Barra estabilizadora
DESMONTAJE NGSU0046
쐌 Desmonte los pernos de conexión de la barra estabilizadora y
los pernos de la abrazadera.
INSPECCION NGSU0047
쐌 Compruebe si la barra estabilizadora está retorcida y defor-
mada.
쐌 Compruebe si el buje de goma está agrietado, desgastado o
deteriorado.
ASU029 Cambie si fuera necesario.

SU-28
 SUSPENSION TRASERA
Barra estabilizadora (Continuación)

INSTALACION NGSU0048
IG
쐌 Instale el buje fuera de la marca pintada de blanco en la barra
estabilizadora.
MA

EM

LE

Datos de servicio y especificaciones (DES) EC

ESPECIFICACIONES GENERALES (PARTE TRASERA) NGSU0045

Tipo de suspensión Eje rı́gido con ballestas semielı́pticas

SC
Tipo de amortiguador Hidráulico de doble acción
ME

TM

TA

TF

CD

AX

SF

MD

RS

CB

AC

AM

SE

IDX

SU-29
NOTAS: