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Cochez les pompes qui sont auto amorçantes (il ne faut les réamorcer quand on les arrête après
maintenance)
Pompe à piston
Pompe volumétrique
Pompes à turbines
Pompes péristaltiques
Pompes à engrenages
Clapet
Quels dispositifs évitent à la conception les coups de bélier en commande hydraulique (vérins,
pompes,…)
clapet à ouverture/fermeture progressive ou clapet avec dispositif de décompression
Qu’est qui peut être la cause d’apparition soudaine des coups de béliers
Usure d’une vanne (ressorts), usure de ressorts de clapets, écrasement des tuyaux
Air comprimé ou
azote
Air ambiant ou
forcé Accumulateur
Bâche
Distributeur
Arrivée
complément
d’huile Vérin
Changement des filtres, garnitures ou étanchéités de pompe, pression du circuit, filtres, fuites d’air,
fuites d’huile,
Dans un circuit hydraulique, un joint monté à l’origine à duré plusieurs années, depuis son
remplacement il ne dure que quelques mois quelle peut être la raison ?
Incompatibilité de la matière du joint
Que signifient les symboles ci-dessous et indiquez par une flèche le sens de passage du fluide
Filtre
Raccords encliquetables
Décrivez en quelques mots le mode opératoire pour remplacer la pompe (repère 11) du bas
Isoler le circuit avec la vanne 18, vidanger le réservoir avec la vanne 41, s’assurer qu’il n’ y a plus de
liquide dans les tuyaux, dans le réservoirs, vérifier qu’il n’ y a pas de risque de siphonage de la bâche,
démontage, remontage, vérifier l’alignement , essais, remise à l’utilisateur
Un réservoir d’hydrocarbures percé doit être réparé, décrivez sommairement le mode opératoire
Repérer la fuite, vidange, rinçage, aération, contrôle de présence des gaz résiduels, soudure,
remplissage rinçage avec eau, contrôle étanchéité, vidange eau, séchage remise à l’utilisateur
A quoi sert un réducteur de débit pneumatique monté sur l’alimentation d’un vérin ?
A contrôler la vitesse du vérin
Electricité
Un moteur consomme en courant continu 5000 watts sous 100 volts quel courant traverse le câble
d’alimentation ?
50 Ampères
On vient de changer les roulements d’un moteur électrique (100Vcc, 3KW) à courant continu
excitation série comment l’essayer avant de le retourner sur son lieu d’utilisation ?
Le tester avec une faible tension et une charge car un moteur série s’emballe à vide
Peut on arrêter un moteur électrique (100Vcc, 3KW) à courant continu à excitation parallèle en
coupant son excitation ? expliquez brièvement.
Quel est le courant de démarrage d’un moteur asynchrone qui consomme 5 ampères en régime
normal ?
6 fois l’intensité en régime établi
Fusibles type aM
Quelle est la meilleure protection pour protéger un moteur asynchrone contre les surcharges ?
Un relais thermique
A priori (sans faire de calcul) une ligne électrique 200V d’une longueur de 500 mètres (1,5 mm2 de
section) sera-t-elle protégée par un fusible de 16 A ? expliquez
Que mode de couplage donne la vitesse la plus rapide pour un moteur asynchrone triphasé ?
Couplage triangle
Il faut effectuer le remplacement d’un disjoncteur au tableau de bord général d’une installation 400V
alternatifs. Donnez brièvement le mode opératoire.
Demander l’autorisation d’intervention, être habilité
Consignation du circuit (sectionneurs cadenassés)
Mise à la masse des conducteurs (pour vider les éventuels condensateurs)
Vérifier l’absence de tension
Faire constater la consignation
Effectuer l’échange du disjoncteur
Calibre correctement le nouveau disjoncteur
Enlever les consignations
Avertir de la remise sous tension, vérifier qu’il n’y a aucun danger
Remettre sous tension
Essais des protections (différentiel, surintensité)
Remise en service
Décrivez les opérations de rechange des balais (charbons) d’un moteur à CC. Donnez brièvement le
mode opératoire.
Ouverture du capot,
Dépoussiérage
Démontage des portes balais, enlever les balais, vérifier l’état des ressorts
Changer les ressorts si cela est nécessaire
Remplacer les balais
Vérifier l’état du collecteur, le nettoyer si nécessaire
Remonter les porte balais avec les balais
Roder les balais si ils ne le sont pas pour qu’ils portent bien sur le collecteur
Refermer le moteur
Le faire tourner à alimentation réduite (quelques volts à vide) ou avec une charge pour finir le
rodage des balais (attention d’éviter son emballement)
Comment se comporte le relais KA1 en cas de coupure (voir dessin) si on appuie sur le bouton
poussoir S1 ?
+ 24 V
S1 KA1
X coupure
KA1
- 24 V
Quel genre de roulement faut il employer sur un moteur si on le dispose avec l’axe vertical ?
Une butée à billes ou a rouleau
Sur un alternateur entraîné par un moteur thermique, un roulement est changé tous les 12 mois que
faut il suspecter ?
- un mauvais alignement
- des chocs transmis
- absence de lubrification constatée
- traces d’arcs électriques sur le roulement indiquent le passage de courant électrique
- choix de roulement ne convient pas aux conditions d’utilisation peut être différentes des
spécifications initiales
- remplacement trop « brutal » lors des précédents dépannage
- Inadéquation des étanchéités à un milieu agressif
Comment peut on vérifier le degré d’usure d’un palier lisse en maintenance préventive ?
Le changement de couleur pour les bagues ou la dimension, ou encore le jeu de l’arbre dans le palier
Un moteur à essence à constamment des ratés quelles peuvent être les causes ?
- Connecteurs de l'installation électrique, faisceau sectionné
- pompe à essence h.s. ou débit trop bas
- pression de carburant trop haute : contrôler le régulateur de pression, contrôler le tube de
retour
- mesureur de débit d'air défectueux
- impuretés dans le carburant
Pour serrer 2 plaques de 15mm chacune quel est le diamètre de vis préconisé ?
Le rapport "hauteur totale des pièces à serrer / diamètre nominal de la vis" doit être proche de 5.
Soit 30mm / 5 = 6 mm
Traduisez
blow-out gonfler
braking freinage
calibration étalonnage
casing carter
clutch accouplement
derating déréglage
engine moteur
hanging suspension
Bolt boulon
sticklness viscosité
splint clavette
spanner clé
scrap déchets
retrofit rénovation
Méthodologie, gestion maintenance
Citez rapidement sur quoi portera le plan de maintenance préventive la plus fréquent d’un groupe
moteur diésel
Filtre gazole, filtre à huile, courroies, durites