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CIMENTACIONES PROFUNDAS

Prof. Dr. Paulo J. R. Albuquerque


Departamento de Geotecnia e Transportes
Universidade Estadual de Campinas
INTRODUCIÓN

QUE ES UNA CIMENTACIÓN?


INTRODUCIÓN

 Comportamiento:
 Propiedades de los materiales;
 Geometria del elemento estrutural de
cimentación;
 Elementos del suelo/roca del sistema.
INTRODUCIÓN

CAPACIDAD DE CARGA

Maxima resistencia del SISTEMA de cimentación

PUNTO MAS FRACO


INTRODUCIÓN
REQUISITOS DE DISENO

 Deformaciones aceitables en condiciones


del trabajo
INTRODUCIÓN

PATOLOGIAS EN LAS EDIFICACIONES

ASENTAMIENTO
INTRODUCIÓN
REQUISITOS DE DISENO

 Seguridad  colapso del suelo de la


cimentación (estabilidad “externa”)
INTRODUCIÓN
REQUISITOS DE DISENO

• Seguridad  rotura de los elementos estruturales


INTRODUCIÓN

CASOS DE COLAPSO
INTRODUCIÓN
CASOS DE COLAPCO
TIPOS DE CIMENTACIONES

SUPERFICIAL

PROFUNDA
TIPOS DE CIMENTACIONES
SUPERFICIAL
TIPOS DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS

Madera

Pre-Moldeadas Acero

Hormigón

Pilotes
Franki

Raiz
Vaciadas in loco
Hélice Continua

Strauss
Cajón
Hélice de Desplazamiento

Cielo abierto Aire comprimido


PROFUNDAS

Pilotes

NBR 6122/2010
Elemento de cimentación profunda hecha enteramente por
equipos o herramientas, sin ningún momento hay descenso de
personas

PILOTE HINCADO
pilote hincado em el terreno por golpes de martillo de gravedad, explosión
(vapor, diesel, aire comprimido) y vibración hidráulica;

PILOTE VACIADO IN-LOCO


pilote hecho rellenando la perforación previa con hormigón
INTRODUCIÓN
CLASSIFICACÍON DEL PROCESO DE
EJECUCIÓN :
PILOTES VACIADOS “IN LOCO”:
 Con revestimento,
 Sin revestimento (con o sin barro estabilizante).

ESTACAS HINCADAS:
 Madera,
 Acero,
 Hormigón.
ESTACAS VACIADAS “IN LOCO”

 Ventajas:
Ventajas:
- Eliminación de los problemas con el transporte de pilote
prefabricados,
- Aplicación del hormigón a la longitud requerida.

 Desventajas:
Desventajas:
- Hormigonado requiere una supervisión muy riguroso,
- Para el hormigón debajo de NF, el control pasa a ser de
mayor importancia y puede ser seriamente afectada por la
deficiencia en los pilotes de concreto.
PILOTE EXCAVADO
BARRENO
PILOTE EXCAVADO
MECANICAMENTE
 Arriba de NF,
 Equipos de perforación giratorio hasta 18m
 Diámetros de 0,25 hasta 2,50m
PILOTE RAIZ
25
26
PILOTE
STRAUSS
35
PILOTE FRANKI
41
PILOTE EXCAVADO DE
GRANDE DIÁMETRO
46
PILOTE
HELICE CONTINUA
Monitoreo
Monitoreo
Monitoreo
PILOTE HÉLICE
CONTINUA SEGMENTADA
PILOTE HELICE CONTINUA
SEGMENTADA
ARMADURA DE PILOTE
CASO DE OBRA CON HC
PILOTE HELICE CONTINUA

En la torre central - la mayor


concentración de tensiones que se
producen, se adoptaron grandes
cabezales, el cual incluye 24 pilotes
de 1,20 m es responsable de apoyar
y transferencia a la fundación del
suelo en 5.000 tons procedentes de
la superestructura.
CANTIDADE DE PILOTES
• slump de 26 ± 2cm

• Pilon de 3 ton
EQUIPOS
• Un pilote de 1,20 m de diámetro utiliza 5 camiones
de 7,5m3
Problemas en la estabilidad de la máquina de perforación
• Gran volumen de suelo blando que sale después
de la ejecución
PILOTE
HELICE DE
DESPLAZAMIENTO
PILOTES DE ACERO
HELICOIDAL
10:14
1
FAROLES

10:14
5
10:14
3
10:14
3
ACCESORIOS
EXEMPLOS DE APLICAÇÃO
TORRES
Refuerzo de cimentación
PILOTES HINCADOS
HINCADOS
 Madera,
 Acero,
 Hormigón,
 Pilotes mixtos.

PRENSADAS
 Mega (refuerzo del cimentación)
PILOTES
TUBULAR DE ACERO
PILOTE MADERA
Anillo de acero en la cabeza
para prevenir el
agrietamiento.
Proteger y facilitar la
penetración de la punta
puede utilizar una pieza
de acero.
• Troncos de árboles
hincados con martillo
pequeño.
pequeño.
• Son poco utilizadas,
• No puede tener
oscilación de napa
freatica.
freatica.
PILOTES DE ACERO
PERFIL Y RIEL
ESPESUR DE SACRIFICIO O DE
COMPENSACIÓN DE CORROSIÓN
(NORMA BRASILEIRA 6122)
CALCULO DE LA CAPACIDAD DE CARGA
MEJORA DA CARGA DE PUNTA
RIEL
PERFIL
UNIÓN DE PILOTES DE ACERO
SOLDADURAS
PREPARACIÓN DEL CABEZAL
PILOTES
PREMOLDEADOS
Pilote Hueco
PREPARACIÓN
CONTROL DE HINCA
Pilote premoldeado Pilote premoldeado
centrifugado vibrado

Pilote
premoldeado
punta de acero
Terminal de Santos
Terminal de Santos
PILOTE MEGA
(REFUERZO)
TIPOS DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS

Tubulões
TIPOS

a) Cileo Abierto
- Con y sin recubrimiento
- En general arriba de la napa freatica.

b) Aire Comprimido
- Con recubrimiento em acero o hormigón
 Arriba de la napa freatica.
Fuste

Base
EQUIPOS DE AIRE COMPRIMIDO
ACCIDENTES EN AMBIENTE CON PRESIÓN
ESFUERZO
LATERAL EM
PILOTES
EFECTO TSCHEBOTARIOFF
EFEITO TSCHEBOTARIOFF
EFEITO TSCHEBOTARIOFF
EFEITO TSCHEBOTARIOFF
EFEITO TSCHEBOTARIOFF
EFEITO TSCHEBOTARIOFF
PATOLOGIA DE
CIMENTACIONES
PROFUNDAS
DESVIACIÓN DE LA PLOMADA DEL PILOTE
PROBLEMAS EN LA EJECUCIÓN
INTRUSIÓN DE ARCILLA EN EL PILOTE
LA AMPLIACIÓN DEL DIÁMETRO SE GENERA POR UNA
INYECCIÓN DE ALTA PRESIÓN DEL HORMIGÓN 
PROBLEMA ECONÓMICO
PROBLEMAS DE INTEGRIDAD
PROBLEMAS DE INTEGRIDAD

• La distancia mínima de 5
diámetros ya se han
concretado al menos 12
horas
SONDEOS PARA DISEGNO DE
CIMENTACIONES

(DESCONODO: MODELO MENTAL PERSONAL)


(CONODO: A TRAVÉS DE SONDEOS)
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