LISTA DE CHEQUEO DC-3C/C47

Nota: En las partes "CHEQUEO ANTES DEL VUELO" y "ANTES DE

PRENDIDA DE MOTORES DESPUES DE DECOLAR (Min. 300 pies)
PRENDER MOTORES" los puntos no marcados "ñ " pueden omitirse en 1 Puertas, Señales Despachador........................... O.K. 1 Ruedas......................................ARRIBA CHEQ. VISUAL
paradas intermedias sin cambio de tripulacion. 2 Pasadores..............
…….... ...FUERA, CHEQUEO VISUAL 2 Palanca Tren............................................NEUTRO
3 Prender Motores 2-1: 3 Temperaturas y presiones.......................CHEQ.
a. Hélic .….6 - 12 PALAS CON ARRANQUE DIRECTO 4 Luces de aterrizajes................................CORT.
CHEQUEO ANTES DEL VUELO b. Bomba Manual de Gasolina.............OPERARLA 5 Avisos, cint/ No Fumar...................COMO REQUIERANSE
ñ 1 Cubierta de los pitot........................ RETIRADAS c. Selector y Swiches de Arranque , Vibrador 6 Altímetros...............................................AJUSTADOS
cebamiento.............
ñ 2 Dicos descargue CO2........................ CHEQ. ……..COMO CORRESPONDA 7 Bombas........................................COMO REQUIERANSE
..........
ñ 3 Conjunto Tren, Alas, Cola, Bisagras, controles d. Mezcla.................................................. AUTO RICA
Fuselados ; Bengalas........................ CHEQ. e. Generador.............................................PUESTO
ñ 4. Gasolina y Aceite Motor..................... CHEQ. f. Presión gas. y aceite..............................CHEQ.
5 Equipo y salidas de emergencia......... CHEQ. g. Presion Hdlica…............................... CHEQ. ANTES DE ATERRIZAR
6 Fluido H.dlico,oxigeno,co2................. CHEQ.
7 Todas las luces…………………. CHEQ. 4 Batería de Abordo............................................PUESTA 1 Fluido Hidráulico..............................................CHEQ.
8 Chequeo en tierra equipos de radio. 5 Cabina, Señales para carretear........................... O.K. 2 Presión Hidraúlica............................................CHEQ.
9 Relojes................................ PUESTOS y ANDANDO 3 Cantidad de Combustible..................................CHEQ.
4 Calentador Aire Carburador................................FRIO
5 Motor Derecho..........................TANQUE PPAL DERECHO
ANTES DE PRENDER MOTORES AL INICIAR CARRETEO 6 Motor Izquierdo.........................TANQUE PPAL IZQUIERDO
ñ 1 Libro de Vuelo..................................…......A BORDO 1 Luz de Aviso Puerta abierta........................... CHEQ. 7 Alimentación Cruzada....................................CORTADA
ñ 2 Swiches Bateria...................A BORDO PROBADA, TIERRA PUESTA 2 Presión Hidraulica........................................... CHEQ. 8 Rueda de Cola...........................................ASEGURADA
ñ 3 Suiche Luces..............................CHEC,COMO REQUIERANSE 3 Rueda de Cola.................................................LIBRE 9 Altímetros..................................................AJUSTADOS
ñ 4 Suiche instrumentos.........................………....PUESTOS 4 Frenos.............................................................. CHEQ. 10 Hélices.........................................................2050 RPM
ñ 5 Avisos Cinturones y No Fumar....... ………….PUESTOS 5 Manómetro Vacío, ind. Virajes.........................CHEQ. 11 Mézclas....................................................AUTO RICAS
6 Calef. Pitot.................................…….LUCES y AMP.CHEQ 6 ADF's y VOR's....................... ...SINTONIZADOS Y CHEQ. 12 Avisos, cint/ No Fumar.................................PUESTOS
ñ 7 Suiche Principal de encendido.........………….PUESTO 13 Luces de Aterrizajes.....................................PUESTAS
ñ 8 Suiche radio.............................................PUESTO
9 Manijas puerta Emergencia................. …….......CHEQ
ñ 10 Manometro sis.Hdlico......................... …….......CHEQ
ANTES DE DECOLAR
11 Faldillas (Inspecc. Visual).................……..….ABIERTAS 1 Controles..........................................................LIBRES
ANTES DE APROXIMACION FINAL
ñ 12 Indicador cantidad fluido Hdlico ………....CHEQ 2 Aletas............................................................... ARRIBA 1 Tren.......ABAJO/NEUTRO/SEGURO/LUZ VERDE/PRESION
ñ 13 Valvula de estrella...........................CERRADA y FRENADA 3 Giróscopos................................. AJUSTADOS Y LIBRES CHEQUEO VISUAL RUEDAS ABAJO
ñ 14 Palanca aletas.........................................NEUTRO 4 Sel.Gas.Motor Derecho............ ….TANQUE PPAL DERECHO 2 Frenos..............................................................CHEQ.
ñ 15 Palanca tren (500 LPC min.).....................NEUTRO 5 Calentador Aire al Carburador............... FRIO y FRENADO 3 Faldillas............................................................LIBRES
ñ 16 Seguro del tren...................................SEGURO POSITIVO 6 Sel.gas.Motor Izquierdo.......... ….TANQUE PPAL IZQUIERDO 4 Bombas..........................................................PUESTAS
17 Valvula cierre guardafuegos....................ABIERTAS 7 Compensadores...............................................NEUTRO
18 Selectoras de co2....................................CHEQ 8 Control Hélices.................................................ADELANTE
ñ 19 Freno de parqueo..........................PUESTO CON PRESION 9 Mezclas............................................................AUTO RICAS
DESPUES DE ATERRIZAR
ñ 20 Tren...............PRESION/LUZ VERDE/PASADORES AFUERA 10 Temperatura, Aceites y Cabezas.. …......OK PARA PRUEBA 1 Hélices..........................................................ADELANTE
ñ 21 Medidores de combustible........................CHEQ 11 Prueba: 2 Aletas...............................................................ARRIBA
ñ 22 Selector Estatico.....................................PITOT a. Hélices..................................................CHEQ. 3 Compensadores..............................................NEUTRO
23 Calent. Aire al carburador........................FRIO y FRENADO b. Calentador Aire del Carburador.............CHEQ. 4 Faldillas.........................................................ABIERTAS
ñ 24 Sel.Gas.Motor der..............................TANQUE PPAL.DERE c. Perfilamiento( 1er Vlo)...........................CHEQ. 5 Rueda de cola....................................................LIBRE
25 Compensador aleron............................LIBRE Y NEUTRO d. Generadores..........................................CHEQ. 6 Bombas........................................................CORTADAS
26 Alimentacion cruzada............................CERRADA e. Magnetos(Presión del campo)...............CHEQ.
27 Compensador timon...............................LIBRE Y NEUTRO f. Presiones y Temp................................ NORMALES
28 Selector manifol......................................NORMAL
PARQUEO
ñ 29 Sel.Gas.Motor izq..............................TANQUE PPAL.IZQU 1 Rueda de cola..............................................ASEGURADA
30 Compensador elevador...........................LIBRE y NEUTRO 2 Freno de parqueo............................................PUESTO
31 Controles helices.....................................ADELANTE
DESPUES DE AUTORIZACION DE LA TORRE 3 Mezclas.......................................................CORTADAS
ñ 32 Aceleradores...........................................AJUSTADOS 4 Encendidos...................................................CORTADOS
33 Mezclas..................................................CORTADAS 1 Tuercas Aceleradores...................................... APRETADA 5 Swiches bateria y radio..................................CORTADOS
ñ 34 Presion Barometrica..........................____ PULGADAS 2 Faldillas............................................................LIBRES 6 Generadores.................................................CORTADOS
ñ 35 Altimetros...............................................AJUSTADOS 3 Controles..........................................................LIBRES 7 Selectoras tanques Gas.................................CORTADAS
36 Vidrios frontales corredisos....................AJUSTADOS 4 Rueda de Cola................................................ASEGURADA 8 Palanca aletas..................................................ARRIBA
37 Puerta del. Izquierda................CERRADA Y ASEGURADA 5 Luz de Aterrizaje...............................................PUESTAS 9 Palanca tren (después de puestos pasadores)…..ABAJO
38 Controles de vuelo...................(Insp.visual) LIBRES Y O.K. 6 Bombas............................................................PUESTAS 10 Frenos(si cuñas puestas)................................ SUELTOS
luis.07@latinmail.com 11 Seguro de los controles....................................PUESTOS
 PROCEMIENTO DE EMERGENCIA AVIONES DC-3/C-47

PERFILAMIENTO O INCENDIO 6. Chequee oclusión Hidráulica con Arranque FALLA HIDRAULICA

EN MOTOR O BARQUILLA 7. Selectora de Combustible....................PUESTA
8. Encendido............................................PUESTO 1. Sub - sistemas ( Verificar uno por
Memorizada (1 a 8) 9. Desperfile soltando Botón a 800 RPM uno).................................................... CORTADOS
NO PERFILE A BAJA ALTURA SI EL MOTOR LE DA 10. CHEQUEE CONTROL Gobernador. 2. Chequee fluido y bombas
ALGUNA POTENCIA UTIL. 11. Acelerador.........................................CORTADO 3. Si existe presión, chequee sub-sistemas para
12. Mezcla...............................................AUTO RICA determinar escape (si tiempo permite):
1. RUEDAS ARRIBA -APLIQUE POTENCIA- 13. Acelerador 25" Max. en paso Alto hasta
ALETAS REQUERIDAS Temperatura cabeza de cilindros 120ºC a. Limpiavidrios
2. IDENTIFIQUE Motor malo 14. Selectora Hidráulica........................AJUSTADA b. Faldillas
3. PERFILE motor malo 15. Generador...........................................PUESTO c. Reacción frenos
4. Mezcla .......................................CORTADA 16. Faldillas...........................POSICION REQUIERANSE d. Línea ascendente aletas
5. Encendido...................................CORTADO e. Línea ascendente tren
6. Selectora Hidráulica.....................AJUSTADA DESBOCAMIENTO DE HELICE f. Línea Descendente Aletas
7. Válvulas de combustible............... AJUSTADAS
8. SI EXISTE INCENDIO: 1. Encabrite Avión y retrase aceleradores para 4. Si hay fluido pero no hay presión en ninguna
a. Válvula de cierre................CERRADA obtener mínima VD segura de las bombas, opere sistemas con bombas
b. Faldillas.............................LIBRES 2. Mezcla, encendido, gasolina..........CORTADOS de mano.
c. Selectora CO2....................AJUSTADA 3. Perfile Hélice 5. Si no existe fluido ni presión:
d. Hale extinguidor 4. Si no es posible perfilar:
a. Control Hélice a pleno paso alto a. Llave de estrella........................CERRADA
Lista de chequeo y mantenga mínima VD segura. b. Chequee escapes con bomba de mano en
1. Chequee los puntos anteriores b. Retire personal del áerea de la Hélice siguientes sub-sistemas:
2. Motor bueno: y mantenga mínima VD segura.
a. Mezcla...............................AUTO RICA c. Funda el motor si es necesario. 1. Línea ascendente aletas
b. Potencia............................AJUSTADA 2. Línea ascendente tren
c. Temperatura y presiones..... CHEQ. INCENDIO EN COMPARTIMIENTOS 3. Línea Descendente Aletas
3. Motor malo CARGA O CABINA PASAJEROS 4. Reacción sistema frenos
a. Chequee Visualmente Hélice Perfilada
b. Faldillas.............................CERRADAS 1. Copiloto debe tomar Extinguidor y acudir c. Baje ruedas por Gravedad, luego palanca
c. Generador..........................CORTADO lugar incendio. en neutro.
2. Cierre entradas de Aire para evitar que el d. Aletas con bomba de mano, luego neutro
fuego aumente. e. Copiloto listo a bombear presión contínua
DESPERFILAMIENTO 3. Use Extinguidores. para operación de frenos.
4. Pueden usarse Cobijas para sofocar llamas,
POR NINGUN MOTIVO TRATE DE DESPERFILAR UN puede usarse agua.
MOTOR SI LA VALVULA DE CIERRE HA SIDO HALADA ADVERTENCIA: El DC-3 con peso bruto
EVACUACION DE HUMO Máximo no vuela con un solo motor
1. Velocidad Máxima para desperfilar 130 nudos- teniendo el tren abajo. Por consiguiente, es
VDI (150 mph VDI) 1. Abra ventanillas Ventilación del techo. indispensable planear la aproximación
2. Mezcla .......................................CORTADA 2. Abra puerta sanitario y puerta acceso a teniendo esto en cuenta cuando se
presente una falla en el sistema hidráulico.
3. Acelerador...................................¼ ABIERTO cabina trasera de Carga.
4. Hélice......................................... PASO ALTO 3. Si es necesario, asegúrese bien y abra la
5. Válvula de cierre..........................ABIERTA puerta principal. luis.a07@hotmail.com
DE EMERGENCIA AVIONES DC-3/C-47