Montaje y desmontaje del motor de arranque:

Normalmente siempre lo que se debe hacer antes de desmontar la marcha o

el motor de arranque de un carro recién llegado al taller es dejar o esperar
que el vehículo se enfrié para poder proceder porque el trabajo se realizar
por debajo del carro.

Pasos de desmontaje del motor de arranque:

1.-con una llave de ½ desconectar el cable (+) positivo de la batería, después

seguir el cable (+) hasta llegar al motor de arranque.

2.-al motor de arranque normalmente podemos encontrarlas en partes

incomodas cerca del motor y unido al volante motriz.
3.- después desconectamos los cables que vienen unido al solenoide;
normalmente tiene 3 cables; uno de viene directamente del positivo de la
batería ala poste más grande del motor de arranque y otro que une el
solenoide al motor de arranque por medio del poste más chico del solenoide
y otro que también viene del positivo de la batería y une con el pedal de
clutch y conecta a una parte metálica del solenoide.

v
4.-con un dado de ½ se desconecta el cable que viene de la batería al
solenoide con una llave 12mm desconectamos el cable que viene del pedal de
clutch al solenoide.
5.-normalmente para diferenciar los cables del poste del solenoide es que el
cable de viene directo de la batería y es positivo se conecta al poste más largo
del solenoide y el poste más pequeño se conecta con el cable del pedal de
clutch que igual vienes del positivo de la batería.

6.-despues de haber desconectados los cable procedemos a quitar los

tornillos donde están unidos con la caja de trasmicion; normalmente trae de
2,3y4 tornillos que lo sujetan o sostiene.
7.-con un dado 9/16 o 14 aflojarlos tornillos y quitarlo, después quitar la
marcha o motor de arranque de su base.

Pasos de montaje del motor de arranque:

1. Acceder por debajo del carro.

2.-centrar la marcha con la caja de trasmisión y meter los tornillos con la

mano y asegurarse que entre conforme a las rocas y que no entre duro;
porque muchas veces los mecánicos lo meten directamente con el dado y
a veces entra dura y se barren , por eso es mejor primero meter los
tornillos con la mano. Luego apretarlos con la ayuda de una matraca y un
dado 9/16 o 14.
 2.-luego conectar el cable más grueso de calibre (0-00) que viene del
positivo de la batería al poste del solenoide y con el dado de media apretar
la tuerca que la une. Luego conectar el cable que viene del padal de clutch
al otro poste del solenoide y con un dado 12 apretar la tuerca que lo unen.

3.-luego de haber conectado todos los cables del solenoide nos vamos a la
batería y conectamos el cable de calibre (0-00) positivo al positivo de la
batería y con una llave de media apretarlo

Listo. así se desmonta y monta un motor de arranque de un vehículo.