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Profesor: Darío Alejandro Pérez Jeldes.

➢ Falla producida por esfuerzos repetidos o fluctuantes, esfuerzos que


varían en el tiempo y cuyas magnitudes son inferiores a la
resistencia última del material o incluso menores que la resistencia
de fluencia

En general:
sa: amplitud de esfuerzo
s
s max  s min
smax
sa 
sa 2
sa
sm: esfuerzo medio
sm
smin
s max  s min
Tiempo o
sm 
ciclos 2
Algunas relaciones esfuerzo-
tiempo:
a) esfuerzo fluctuante con
pulsaciones de alta frecuencia;
b) b) y c) esfuerzo
fluctuante no sinusoidal;
d) esfuerzo fluctuante sinusoidal;
e) esfuerzo repetido;
f ) esfuerzo sinusoidal
completamente invertido.
 Falla por fatiga en un
perno debida a la flexión
unidireccional repetida. La
falla comenzó en la raíz de
la rosca en A, se propagó
casi de lado a lado en la
sección transversal, lo cual
se muestra por las marcas
de playa en B, antes de la
fractura rápida final en C.
(De ASM Handbook, vol.
12: Fractography, ASM
International, Materials Park,
 Fractura por fatiga de un eje
de transmisión AISI 4320. La
falla por fatiga se inició en
el extremo del cuñero en los
puntos B y progresó hasta la
ruptura final en C. La zona
de ruptura final es pequeña,
lo que indica que las cargas
fueron bajas. (De ASM
Handbook, vol. 11: Failure
Analysis and Prevention, ASM
International, Materials Park,
OH 44073-0002, fig. 18, p.
111. Reproducido con autorización
de ASM International®,
www.asminternational.org.
➢ Se obtiene a través de ensayos experimentales. Con una probeta
que se somete a esfuerzos repetidos, de magnitud conocida, y se
cuentan los ciclos que soporta hasta la falla.

➢ Ensayo de R.R. Moore: Consiste en 3 7/16”

una momento flexionante uniforme en


la parte curva de la probeta, de
manera que la fractura en dos mitades
iguales indica falla en la porción más 0,3”
esforzada.
R 9 7/ 8”

a b a
W/ W/
2 2

D.C.L.
W/ W/
2 2

V
Diagrama de fuerza
x
cortante

Mf
Diagrama de momento
flector x

a b a
➢ Material usado: Acero UNS G41300 normalizado

➢ Se’: resistencia a la fatiga de la probeta.

Se '
 Propiedades de fatiga en función del número de ciclos para
aleaciones de aluminio, con una transición finita-infinita más
suave y sin límite de fatiga.
• Propiedades de
fatiga en función del
número de ciclos
para variados
polímeros.

(Elementos de máquinas, J. Hamrock, 2000)


➢ Para ciclo bajo, o sea, N < 103 ciclos, se pueden utilizar los
conceptos de carga estática, es decir, factores de seguridad.
➢ Para el ciclo alto se presentan dos rangos de trabajo

➢ Comportamiento de vida
infinita, con: N > 107
➢ Comportamiento de vida
finita, con: 103 < N < 106
➢ Límite de fatiga de la
probeta como función
de la resistencia
última para aceros y
hierros forjados.
Notar el límite de 100
kpsi de Se’,
comenzando a los
200 kpsi de SUT.

(Diseño en Ingeniería Mecánica, J. Shigley, Sexta edición)


 Luego de múltiples análisis de variados aceros, se han
logrado las siguientes relaciones para Se’:

Nota: Para límites de resistencia a la fatiga de diversos hierros


colados, pulidos o maquinados. VER Tablas en anexos .
El investigador J. Marin* ha propuesto corregir el valor de Se’ por
unos factores, para tener en cuenta efectos como:
•Material: composición química, base de falla, variabilidad.
•Manufactura: método de fabricación, tratamiento térmico, corrosión
por desgaste, condición de la superficie, concentración de esfuerzo.
•Condición ambiental: corrosión, temperatura, estado de esfuerzo,
tiempos de relajación.
•Diseño: tamaño, duración, estado de esfuerzo, concentración del
esfuerzo, velocidad, desgaste.
Basado en lo anterior, se obtiene la siguiente relación:

Se  k a  k b  k c  k d  k e  S'e
Donde: Se : límite de resistencia a la fatiga del elemento mecánico
Se’: límite de resistencia a la fatiga de la muestra de viga
rotatoria
ka : factor de superficie
kb : factor de tamaño o forma
kc : factor de carga
kd : factor de temperatura
ke : factor de efectos diversos
 ka  a  S b
ut
➢ Este factor depende de la calidad del
acabado superficial y de la resistencia
a la tensión.

Factores de acabado superficial.


Gráfico de factor de
acabado superficial
como función de Sut y
el proceso de
manufactura

(Elementos de máquinas, J. Hamrock, 2000)


 Los resultados de evaluaciones para casos de flexión y
torsión dan como resultado:

 Para tamaños mayores, kb: 0,60  0,75 (en flexión y


torsión)
 En el caso de que se aplique carga axial no existe factor de
tamaño kb = 1
➢ Para un elemento que no es cilíndrico o que no es rotatorio,
entonces se definió una dimensión equivalente de, es igual a la
de un anillo de diámetro exterior de e interior 0,95de.

1. Para vigas redondas macizas o huecas rotatorias


A0,95s = 0,0766  de2

2. Para el caso de vigas redondas macizas o huecas no


rotatorias

A0,95s = 0,0105  D2 
, D: diámetro exterior  0.0105  D 2  0.0766  de
2

 de = 0,37  D
➢ Este factor viene dado por las siguientes
fórmulas:

0,923 Carga axial Sut  1520 [MPa] (220 kpsi)


 1
 Carga axial Sut > 1520 [MPa] (220 kpsi)
kc  
 1 Flexión
0,577 Torsión y cortante
➢ Los elementos de máquinas se ven afectados con los cambios
de temperatura.
➢ A ↓ Tº son más frágiles
➢ A ↑ Tº provocan un rápido descenso del esfuerzo de fluencia,
pudiendo llegar a niveles de deformación plástica con casi nulas
solicitaciones

➢ El límite de fatiga tiende a desaparecer a condiciones de muy


alta temperatura de trabajos.
➢ Si se conoce la resistencia a la fatiga de la viga rotatoria a la
temperatura ambiente, úsese:

ST ST : Resistencia a la tensión a
kd  temperatura de trabajo.
S RT SRT : Resistencia a la tensión a
temperatura ambiente.
• Si se desconoce este dato entonces calcúlese Se’ con la
resistencia última corregida desde la figura o de la tabla,
usándose luego kd = 1.

(Diseño en Ingeniería Mecánica, J. Shigley, Quinta edición)


➢ Se usa este factor para tomar en cuenta la reducción en el límite de
resistencia a la fatiga debida a otros efectos.

➢ Hay operaciones que originan esfuerzos de compresión en la


superficie de una pieza y ayudan a mejorar el límite de resistencia a
la fatiga como graneado, martillado o laminado en frío.

• Aquellas piezas que se forman a partir de barras o láminas, sufren


del efecto de las características direccionales de la operación.
Esto significa que es más factible que ocurra una falla en la pieza
si se le tensiona en el sentido transversal que en el longitudinal.

➢ Las piezas con templado superficial pueden fallar en la superficie o


en el núcleo, dependiendo del gradiente de esfuerzo.
 Se produce por agentes que provocan picaduras en la
superficie del material, y lo van debilitando.

 Es casi imposible cuantificarla, ya que a medida que se


deteriora el material aumentan las solicitaciones.

 Luego más que establecer un criterio de cálculo, se deben


tratar de minimizar los factores que producen corrosión.
Algunos son:
Concentración de electrólito
Esfuerzo medio o
Oxígeno disuelto en el electrólito
estático
Propiedades y composición del
Esfuerzo alternante
material
Temperatura
Flujo o movimiento de fluido
Frecuencia cíclica
alrededor
Hendiduras locales
de la probeta
➢ Recubrimiento Electrolítico:
Como los procesos de niquelado, cromado o cadmizado, los que
pueden reducir el límite de resistencia a la fatiga hasta en un 50%.
El galvanizado (o revestimiento con Zinc) no afecta la resistencia. La
oxidación anódica de aleaciones ligeras reduce los límites de fatiga a
la flexión hasta en un 39%, pero no influye en el límite a la torsión
➢ Frecuencia:
Este factor debe considerarse si existe corrosión y/o altas
temperaturas. A menor frecuencia y mayor temperatura, mayor será la
propagación de grietas y menor la duración de la pieza.
➢ La corrosión por apriete (frettage) o agripaje
Es el resultado de movimientos microscópicos en la superficie de
piezas que se encuentran estrechamente ajustadas, como es el caso de
juntas atornilladas, cojinetes, cubos de ruedas, válvulas, entre muchos
otros. Este proceso implica un cambio de color, corrosión y,
eventualmente, fatiga. El factor ke dependerá del material de las
piezas, variando desde 0,24 hasta 0,90.
➢ Es un efecto cuantificado, principalmente en cuanto a
sensibilidad a muescas se refiere. Se calcula:

q : Sensibilidad de la muesca.
K f  1  q  ( Kt  1) ;donde Kt : Factor teórico de
concentración de esfuerzos.
esfuerzo máximo en probeta con muesca
Kt 
esfuerzo en probeta libre de muesca

➢ q y Kt : Se obtienen a través de gráficos o tablas, ver siguientes


diapositivas.
➢ Diagramas de sensibilidad a la muesca para aceros y aleaciones de
aluminio forjado UNS A92024-T sometidas a carga de flexión y
cargas axiales, con inversión ambas. Para radios mayores, use tres
valores de q correspondientes a r=4[mm].

➢ La sensibilidad a la muesca del hierro colado es muy baja y varía: 0


 0,20. según la resistencia a la tensión. Se recomienda que el
valor de q=0,20 se aplique a todos los grados o clases de hierro
colado.
➢ Curvas de sensibilidad a
la muesca para
materiales en torsión
con inversión. Para
radios mayores, use los
valores de q
correspondientes a r = 4
[mm].

(Diseño en Ingeniería Mecánica, J. Shigley, Quinta


edición)
➢ Diagrama de factor de concentración de esfuerzo Kt.
➢ Barra circular con entalle circunferencial sometida a tensión.

.
F d2
so  , donde : A   
A 4

(Elementos de máquinas, J. Hamrock, 2000)


➢ Diagrama de factor de
concentración de
esfuerzo Kt.
➢ Barra circular con
entalle circunferencial
sometida a flexión.
.

M c
so 
I
d d4
donde : c  e I  
2 64

(Elementos de máquinas, J. Hamrock, 2000)


➢ Diagrama de factor de
concentración de
esfuerzo Kt.
➢ Barra circular con
entalle circunferencial
sometida a torsión
T c
o 
J
d d4
donde : c  y J  
2 32

(Elementos de máquinas, J. Hamrock, 2000)


 Cuando el material es dúctil o se comporta como tal, interesa
conocer la resistencia a la fatiga para una duración finita. En
este caso, Kf no necesita utilizarse con materiales dúctiles
cuando estos soporten sólo cargas estáticas, puesto que la
fluencia mitigará la concentración de esfuerzo. Esto significa
que en N = 103 ciclos, la carga es prácticamente estática y,
por consiguiente, no necesita emplearse el factor.

 Pero, ¿Cómo se debe utilizar Kf en 107 ciclos, o entre 103 y


107 ciclos?
 Se puede utilizar Kf como factor de reducción de la
resistencia a la fatiga, por lo tanto
(para N  107 ciclos)

1
ke  Factor de Reducción de la Resistencia a la Fatiga
Kf
 En muchos casos los esfuerzos a los que están sometidos las
piezas fluctúan (con sm ≠ 0), esto implica que los resultados
de los ensayos para obtener la resistencia a la fatiga mediante
inversió completa no son aplicables directamente.

Vida Infinita (N >107)


s
smax
sa

s max  s min
smin
sa
sa 
sm smax 2
smin

s max  s min
Tiempo
o ciclos sm 
Esfuerzo fluctuante senoidal 2
• Luego, para el estudio de fatiga en caso de esfuerzos
fluctuantes, se realizan ensayos variando las magnitudes de sa
y sm, para investigar la resistencia a la fatiga.
➢ Influencia s m 0 de
en la resistencia a la
fatiga, para carga
de tracción. Los
valores sobre la
línea indican falla.
• Para establecer la formulación de las relaciones lineales de la
figura anterior se usa la ecuación de la recta en su forma:
x y ;donde a y b son las intercepciones
 1
a b x e y, respectivamente.

sa sm 1 ; Soderberg
 
Se S y n
 sa sm 1
  ; Goodman modificada
Se S u n
• Para la ecuación de la curva de Gerber, se utiliza una parábola
invertida de vértice : (sm , sa) = (0 , Se)
2
n  sa  n  sm  ; Gerber
    1
Se  Su 
• La presencia del factor de seguridad n es una mera
transformación algebraica, que no tiene efecto sobre concepto
estudiado. Esta transformación viene del hecho que la
formulación original utiliza Sa y Sm en vez de n∙sa y n∙sm.
• Otro enfoque es el de la línea de carga. Esta se obtiene al
hacer pasar una línea paralela a la estudiada, por el punto de
intersección de sm y sa dados.
sa ➢ Gráfico de la línea de
Línea de Goodman esfuerzo seguro o de carga
Se para Goodman.
Sa ➢ Nótese que la línea de carga
es el lugar geométrico de
todos los conjuntos de
sa A esfuerzos sa-sm que tienen
un factor de seguridad n,
Área de esfuerzo
seguro donde
sm
sm Sm Su Sm = n∙sm y Sa = n∙sa.
➢ Propiedades mecánica de fundición gris.

(Diseño de Elementos de Máquinas, J. Shigley, Sexta Edición)