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GOBIERNO REGIONAL DE
APURIMAC
CONSORCIO DEPORTIVO EL OLIVO
ESTUDIO TOPOGRAFICO
PROYECTO
UBICACION:
LOCALIDAD : COMPLEJO DEPORTIVO EL OLIVO
DISTRITO : ABANCAY
PROVINCIA : ABANCAY
DEPARTAMENTO : APURIMAC
JUNIO 2,014
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Memoria Descriptiva “Estudio Topográfico Estadio el Olivo”
APURIMAC - PERU
INDICE
MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1. Nombre Del Proyecto
1.2. Ubicación
1.3. Linderos Y Medidas Perimétricas
1.4. Accesos
1.5. Servicios Básicos
1.6. Meteorología Y Climatología
1.6.1. Clima
1.6.2. Pluviometría
1.6.3. Vientos
1.8. Cartografía
1.8.1. Data De Referencia
1.8.2. Establecimiento Del BM y Línea De Control
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Memoria Descriptiva “Estudio Topográfico Estadio el Olivo”
ANEXOS
o PANEL FOTOFRAFICO
o CERTIFICADO DE CALIBRACION
o PLANOS
1. Plano de Ubicación y Perimétrico (PU-01)
2. Plano de Red de Triangulación (RT-01)
3. Plano Topográfico y Curvas de Nivel (TC-01)
4. Plano Planimétrico y Estado Actual (PE-01)
5. Plano de Cortes Topográficos (PC-01)
6. Plano de Servicios Básicos (SB-01)
7. Plano de Accesos Principales (AP-01)
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Memoria Descriptiva “Estudio Topográfico Estadio el Olivo”
MEMORIA DESCRIPTIVA
1.2 UBICACIÓN
LUGAR : ESTADIO EL OLIVO
DISTRITO : ABANCAY
PROVINCIA : ABANCAY
REGION : APURIMAC
Por el Sur: Colinda con propiedades privadas pertenecientes a las familias Espinoza y Solís (en su mayoría),
mediante dos líneas discontinuas paralelas a la Avenida Venezuela cuya distancia es: Tramo B-C, con 135.00
ml y Tramo C-D, con 35.80 ml; totalizando una distancia total de 170.80 ml en esta colindancia.
Por el Este: Colinda con propiedades privadas de los artesanos del Pasaje Estados Unidos y el Pasaje en sí,
mediante una línea recta cuya distancia es: Tramo D-E, con 142.53 ml.
Por el Oeste: Colinda con la Avenida Panamá, mediante una línea recta cuya distancia es: Tramo A-B, con
161.17 ml.
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1.4 ACCESOS
Por su ubicación estratégica en el centro de la ciudad de Abancay el acceso hacia el Estadio el Olivo es de
manera fluida tanto vehicular como peatonal. Actualmente cuenta con cuatro ingresos vehiculares uno por la
Av. Venezuela (Sur-Este), siendo esta el acceso principal también para el peatonal; dos accesos vehiculares
por la Av. Panamá (Oeste) y finalmente el otro acceso vehicular se efectúa por el Jirón Surinam (Este). Esta
circulación vehicular tanto como peatonal divide la circulación del Complejo Deportivo y su Zonificación Formal
en dos módulos bien diferenciados (zona alta y zona baja) y por la pendiente predominante de la zona.
La temperatura media anual es de 23°C, con temperaturas media máxima de 28°C y media mínima 12°C.
Siendo el clima de la zona cálido templado.
1.6.2 Pluviometría
La precipitación máxima anual es de 875.0 mm y la precipitación mínima anual es de 179.00 mm, cuya
dirección de descarga es de Norte a Sur según la disposición de la topografía del terreno mediante los canales
de evacuación pluvial existentes.
1.6.3 Vientos
La presencia de vientos en la zona es moderada con velocidades media de 20 a 35 Km/h, además que por su
ubicación estas velocidades disminuyen en la zona de emplazamiento del Estadio el Olivo por la presencia de
viviendas existentes. La dirección del viento predominante es de Sur a Norte.
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1.7.1 Antecedentes
El Estadio el Olivo construido en el año 1935 está conformada por bloques, muros, tribunas, graderías,
sardineles y otros ambientes, que se insertan en la topografía de modo irregular y en razón de plataformas que
se han sucedido al parecer por un crecimiento imprevisto y careciendo de criterios técnicos de ordenamiento
funcional y orgánico del territorio.
La topografía del terreno es de pendiente pronunciada, por lo que se puede observar que las edificaciones han
sido construidas en razón de la misma y al parecer buscando en las curvas de nivel, pendientes menos
diferenciadas para posicionar las edificaciones.
No existe un elemento ordenador de la arquitectura en su conjunto y se puede apreciar que las unidades
edificatorias, difieren unas de otras, presentando tipologías arquitectónicas fácilmente contrastables, las
mismas que están articuladas a través de canales de circulación, que unen los diferentes espacios y
plataformas existentes en cada edificación, de modo forzado y en razón de la topografía.
Por ello mismo es importante recalcar que al no ser proyectos complementarios no se ha considerado criterios
de unidad de diseño en los elementos componentes del campo deportivo.
Las edificaciones existentes, se encuentran en diferentes estados de conservación, estando algunas para ser
reacomodadas como almacén u otros ambientes para la ejecución de obra y otras para ser demolidas.
1.7.2 Características
El presente Estudio Topográfico tiene por finalidad el trabajo de Levantamiento Topográfico general para la
obtención de la planimetría, altimetría y demás componentes que permitirán plasmar y modelar el terreno en
los planos respectivos y en concordancia con los términos de referencia establecidos. Siendo esta la primera
etapa del Proyecto a nivel de Ejecución.
Los métodos utilizados en el presente estudio topográfico cumplen los rangos mínimos permisibles, de
procedimiento de levantamiento topográficos, tomando para ello puntos existentes con certificación
correspondiente de puntos de control planimétrico y altimétrico del Instituto Geográfico Nacional, y a partir de
ellos, se genera la formación de la línea base y el polígono cerrado, y así obteniéndose la información de
campo fidedigna y actualizada con todos los detalles necesarios los cuales servirán para la ejecución del
presente expediente.
a) La línea que une dos puntos sobre la superficie de la Tierra es una línea recta.
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El levantamiento topográfico se ha geo referenciado al Sistema Geodésico Mundial-WGS 84, para ello se ha
estimado las coordenadas UTM de los puntos de control que define la línea base del Polígono, con GPS
diferencial, siendo la precisión correspondiente con un levantamiento geodésico de Orden C, Clase 3, según la
Clasificación de los levantamientos geodésicos de la National Geodetic Survey de los Estados Unidos de
Norteamérica. Entonces el error relativo máximo permisible es de 1/10 000.
Para la elaboración de los planos, luego de los cálculos topográficos, se ha empleado el dibujo a escala
mediante el uso de ordenadores, empleando los programas Autocad Land y Autocad Civil 3D. El relieve se ha
representado gráficamente en planta mediante curvas de nivel, el trazo urbano mediante líneas de manzaneo,
trazo de vías y la infraestructura existente (carreteras, postes de luz, postes de teléfonos, buzones, redes de
servicios públicos, pistas y veredas, entre otros) mediante una simbología adecuada.
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Sin embargo se ha podido verificar que se ha logrado poco al interior de la misma puesto que las edificaciones
carecen de un adecuado programa de mantenimiento que a lo largo de los años ha tenido como consecuencia
su deterioro, creando serios riesgos de desmoronamiento en algunos casos y debilitamiento de la estructura
principal de los bloques y losas deportivas, que no garantizan una seguridad adecuada a la población usuaria
y deportista.
Presenta una topografía con pendiente pronunciada que va en descenso de Norte a Sur con un promedio de 8
% hacia la zona Sur y 20% hacia la zona Norte, en la misma que se han ubicado las edificaciones siguiendo la
configuración del terreno en función a las curvas de nivel por lo que para efectos de descripción se ha
identificado las construcciones existentes con las siguientes características.
El campo de futbol es de tierra con una superficie muy áspera, con presencia de piedras hasta en un diámetro
de 2 pulgadas sueltas y expuestas en todo el área, la orientación es inadecuada de este a oeste, no tiene
sistema de drenaje, no tiene camerinos ni servicios higiénicos. La FIFA como ente rector de este deporte
manifiesta que los partidos podrán jugarse en superficies llanas y uniformes, naturales o artificiales, la
superficie debe ser de color verde y la orientación del campo de juego debe ser de norte a sur. El campo de
futbol del CD el Olivo no cumple con los estándares técnicos emitidos por la FIFA.
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b) Tribunas
Tribuna Este
La tribuna del sector este es de concreto ciclópeo tiene 10 graderías y una longitud de 42m. Presenta
agrietamientos de carácter estructural, la superficie de las graderías son bastante rugosas, ásperas y
despostillados en sus esquinas. No existen y no cuenta con servicios higiénicos próximos, los existentes se
encuentran 160 m. en promedio.
Tribuna Norte
La tribuna del sector norte es de concreto ciclópeo tienen 10 graderías y una longitud de 86.5 m, apoyado al
talud del terreno. Los acabados de estas graderías se encuentran agrietados, despostillados y bastante
rugosos, también se observa agrietamientos de carácter estructural.
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Tribuna Oeste
La tribuna oeste tiene 08 graderías y una longitud de
77 m es de concreto armado con sistema estructural
aporticado. La tribuna oeste construida en el año
2003 se encuentra estructuralmente bien, las
barandas de protección en la parte superior se
encuentran inconclusas, la pintura está deteriorada,
existen acumulación de desmonte en su entorno y
sus accesos están cerrados al funcionar en su interior
carpinterías que imposibilitan el acceso por la avenida
Panamá. Estas tribunas si presentan condiciones favorables para su adecuación por su naturaleza
constructiva; sin embargo, de intervenirse el campo deportivo esta tribuna ya no cumpliría con su objetivo en
conjunto (las puertas de evacuación de los asistentes a un estadio no pueden dar directamente a la vía
pública, debe existir un espacio que funcione de amortiguamiento de este flujo de asistentes).
Tribuna Sur
La tribuna Sur tiene tres graderías con una longitud de 30 m de concreto ciclópeo. La tribuna Sur tiene una
construcción improvisada de tres graderías agrietadas y bastante rugosas, en la parte superior existen dos
cabinas de transmisión con cobertura de calamina y débil anclaje representando peligro, esta tribuna fue
construida en el área de circulación peatonal, existe montículos de tierra y maleza al frente de la tribuna. Cabe
destacar que esta tribuna esta sostenida por un Muro seco de contención con Piedra Grande que tiene una
Longitud de 130.00 m y una altura aproximada de 8.00 m que data desde la construcción del recinto deportivo.
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c) Losas Deportivas
Losa Deportiva 01
Destinada a la práctica de fulbito y futsal de 30.00 x 20.00 m, cuenta con iluminación nocturna, con tribuna de
11 graderías y una longitud de 27.00 m, con capacidad de 300 espectadores. Es de concreto simple, tiene
iluminación nocturna, presenta agrietamientos y asentamiento diferenciales entre paños representando riesgo
de lesión a los usuarios, no tienen mallas de protección y la acometida del sistema eléctrico para su
iluminación es peligrosa. La gradería de concreto ciclópeo tiene agrietamientos estructurales.
Losas Deportivas 01 y 02
Losa Deportiva 02
Ubicada en la parte superior esta losa deportiva está destinada a fulbito y futsal es de 30.00 x 20.00 m, no
tiene iluminación nocturna y en la parte lateral existe un muro de adobe erosionado en su base. Es de
concreto simple, también presenta fuertes agrietamientos y la malla de protección esta corroída y colocada
provisionalmente. No tiene iluminación nocturna sus arcos están corroídos con presencia de óxido expuesto.
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Losa Deportiva 03
Destinada a la práctica de básquet es de 30.00 x 20.00 m tiene tribuna de 3 graderías de concreto ciclópeo.
Es de concreto simple, está fuertemente agrietado, presenta asentamiento diferenciales entre paños, tiene
tribuna de 3 graderías de concreto ciclópeo agrietado y con fuerte rugosidad, no tiene iluminación.
d) Edificaciones
Bloque 01
Ubicado en la parte sur-este del complejo deportivo es un ambiente construido con adobe con cobertura de
calaminas de 25.00 x 4.80 m y 2.60 m de altura, en esta infraestructura funciona la boletería, administración,
camerinos de jugadores, en estos ambientes también desarrollan el deporte de Ajedrez y actualmente funciona
la liga distrital de futbol, a estos ambientes se accede desde el Ovalo el Olivo (puerta principal). Esta
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construcción, presenta agrietamientos en los muros, deterioro de los acabados, existen goteras en el techo por
ello el cielo raso ha colapsado, las puertas están apolilladas.
Bloque 02
Construcción paralela al Bloque 01 es un ambiente construido con adobe con cobertura de calaminas de 11.20
x 7.20 m y 2.50 m de altura, esta infraestructura está destinada para almacén y guardianía. Este bloque
Bloque 03
Situada al este del complejo deportivo corresponde a las oficinas del Instituto Peruano Del Deporte y la
Federación Peruana de Futbol cuya construcción se encuentra en buen estado, dichos ambientes presentan
un sistema constructivo portante y es de concreto armado en dos niveles, cuyas dimensiones son de 13.00 x
7.60 m. La edificación se encuentra en regular estado de conservación, presenta problemas en las
instalaciones sanitarias, es decir se encuentra inoperativo por defecto desde el procedimiento constructivo.
Bloque 04
Continua al Bloque 03, está conformada por 03 ambientes destinadas a la liga de box y respectivos almacenes
con material de adobe y cobertura de calamina de 17.00 x 6.80 m. sus acabados están deteriorados, cielo raso
agrietado es una construcción de más de 30 años de antigüedad.
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Bloque 05
Ubicada en la parte oeste aledaña al ingreso 03 (Av. Panamá) del complejo deportivo, viene a ser una
construcción de concreto armado de 01 nivel, cuyas dimensiones de 12.00 x 5.00 m están dispuestas de
manera irregular. Este ambiente está destinado a los camerinos de los árbitros, se encuentra en regular estado
de conservación.
Servicios Higiénicos
Ambas ubicadas a lado este del complejo deportivo, el SS.HH 01 es un ambiente construido con adobe con
cobertura de calaminas de 6.50 x 3.30 m y 2.50 m de altura, destinada para los espectadores de los partidos
de futbol. El SS.HH 02 es una estructura improvisada con muros de bloques huecos y techo de calamina mal
anclada está destinada para los asistentes a las losas deportivas ubicadas en la parte norte.
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e) Otros
Cerco Perimétrico
El cerco perimétrico del complejo deportivo, tiene diferentes materiales de construcción, hacia el lado norte
que da a la Av. Perú es de reciente construcción con cerco de concreto prefabricado (Tipo UNI) de altura
aproximada de 2.50 m y una longitud de 194.00 m y se encuentra en regulares condiciones; el cerco
perimétrico que da al pasaje Estados Unidos es de adobe construido hace 30 años, la cumbrera es de piedra y
barro con elementos sueltos, sus cimientos se encuentran erosionados y representa peligro inminente a los
usuarios. Hacia la avenida Panamá el material de construcción también es con muros de adobe, el cimiento es
de albañilería de piedra con mortero de cemento arena, no tienen cumbrera en general este cerco está
bastante deteriorado y representa peligro a los usuarios. Los cimientos del muro, de contención de la parte sur
son de albañilería de piedra con mortero de cemento y arena, esta construcción tiene una antigüedad de 75
años aproximadamente, el muro es de adobe y la cumbrera con mortero cemento arena; a consecuencia de
las lluvias los cimientos y el muro de contención se encuentra debilitado. La posibilidad de adecuación del
cerco en la parte norte y un tramo de la parte oeste es posible más no de la parte este y sur.
Juegos infantiles
En el lado Nor-Oeste del Complejo deportivo, existen juegos para niños de estructuras metálicas, estas
estructuras están fracturadas, incompletas, corroídas y presentan oxido expuesto; todo su entorno está
abandonado y no brinda condiciones de seguridad física para la recreación de los niños.
Pista de futting
En el contorno de las tres losas (Losas deportivas 04,05 y 06) ubicadas en el lado Oeste existe una pista de
futting de 2.5 m de ancho con piso de cemento deteriorado, agrietado y presencia huecos, no tiene sistema de
drenaje en tiempo de lluvias se inunda.
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1.8 CARTOGRAFIA
1.8.1 Data de referencia
Para realizar el Levantamiento Topográfico de la Obra en el área de estudio, se ha utilizado una línea base
auxiliar compuesta por dos puntos existentes ya georeferenciados empleados para el estudio de Agua Potable
y Alcantarillado de la ciudad de Abancay realizado el año 2012 que cuenta con coordenadas Geodésicos
fijados por los Profesionales del IGN (Instituto Geográfico Nacional), El punto GPS de orden “C”, denominado
E17A se encuentra localizado a 10 metros del primer Punto de Control , en la esquina de la intersección de la
Av. Perú con la Av. Panamá al lado derecho de la vereda de concreto existente, cuyas coordenadas son de
728696.0970E y 8491895.4251N y cota 2432.768; mientras que el punto E18A que nos servirá de orientación
cuenta con las coordenadas 728496.5892E y 8491898.3451N y cota 2427.293.
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Con la finalidad de contribuir con el desarrollo personal y social de los pobladores del área de estudio, ha
determinado como norma de gestión empresarial incorporar como ayudantes de topografía, estudiantes de
Ingeniería de la universidad aledaña, previa capacitación técnica. Los resultados obtenidos son positivos,
pues se ha logrado revalorar el aporte de los profesionales locales en el desarrollo de su pueblo, trabajo que
es gratamente reconocido.
01 Estación Total TOPCON, modelo CTS-3000 con una precisión de lectura angular de 07" (01
unidad), Nº Serie: 4T0869, el distanciómetro con prisma para lecturas de un alcance longitudinal de 3.0
km.
04 prismas circulares con sus respectivos bastones extensibles con nivel esférico incorporado y base
portaprisma ecualizable con tarjeta de puntería.
05 radios portátiles marca Motorola y Movitalk
Implementos de seguridad.
02 wincha de fibra de vidrio de 50m.
01 camioneta Station wagon.
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1.11.1Levantamiento topográfico
El levantamiento topográfico propiamente (“relleno”) consiste en determinar puntos en el terreno dentro y/o
fuera del polígono o red de apoyo, para con ello representar en un plano los detalles artificiales y naturales de
la superficie en estudio. Los detalles artificiales son estructuras hechas por las manos del hombre, tales como
carreteras, caminos edificaciones, puentes, postes, buzones, etc. Los detalles naturales vienen a ser
estructuras generadas por la evolución geológica de la corteza terrestre tales como ríos, cerros, quebradas,
etc.
En nuestro trabajo se ha realizado el levantamiento topográfico (“relleno”) con Estación Total, empleando el
método Taquimétrico. Para ello previamente se orienta la Estación Total, a partir de dos puntos (Estación E-1
y Punto de Control PC-1) de coordenadas UTM y cotas absolutas conocidas, siendo el punto E-1 punto de
estación topográfica, desde donde por radiación se tomó los datos de todo elemento de infraestructura
existente en el Estadio el Olivo (bloques construidos, tribunas, muros de contención, campo deportivo, losas
deportivas, cerco perimétrico y otros detalles) además de las calles y avenidas perimetrales (postes de energía
de alta y mediana tensión, postes de alumbrado público, postes y buzones de teléfono, buzones de desagüe,
pistas, veredas, jardines, sardineles, etc.) elementos que se detallan en los respectivos planos. La Estación
Total convierte las dimensiones de ángulos, distancias horizontales y verticales medidas en campo en
coordenadas norte (Y), este (X) y en cota absoluta (Z) para cada punto tomado. Se ha tomado también puntos
de relleno topográfico para determinar el relieve del terreno (curvas de nivel).
Para el cálculo de ingeniería se utilizó la hoja de cálculo del programa Excel. Se realizó las siguientes
actividades.
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CUADRO Nº 02
CUADRO Nº 03
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Los datos colectados en la estación total se presentan en los Anexos, Información de campo-Coordenadas
UTM de los puntos de altimetría y planimetría.
La información que se obtuvo en campo fue almacenada en la memoria de las Estaciones Total, la cual tiene
una capacidad de 10,000 puntos como límite; para el estudio se registraron puntos, de altimetría y planimetría
los cuales se anexan al presente, dicha información fueron descargadas al ordenador para ser procesada
Para la elaboración de las curvas de nivel se ha procedido primeramente a crear una Malla Irregular de
Triangulación (TIM: Triangulared, Iregulared Net Word); seguidamente se realizó la interpolación de las curvas
de nivel, generándose la elaboración de los planos en planta con sus respectivas curvas topográficas (Véase
planos en anexos).
1.14 CONCLUSIONES:
Habiéndose concluido con el levantamiento topográfico del terreno del Estadio el Olivo, se puede concluir lo
siguiente:
Se ha realizado el reconocimiento del terreno en todo el perímetro a fin de evaluar las ventajas y
dificultades que se presentaban en la zona del estudio, así como la recopilación de la data de
referencia.
Se materializó en campo una Línea base principal, mediante la colocación de estacas de acero
empotradas y vaceadas con concreto.
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Se determinó coordenadas UTM, referidas al sistema WGS-84, de 02 puntos de control de las Línea
de base, mediante mediciones a partir de puntos existentes que han sido validados por el Instituto
Geográfico Nacional.
El estacado y la colocación del BM General está en placa de bronce empotrada con concreto, está
debidamente identificado.
Para la obtención de los planos topográficos de obras generales se tomaron puntos en forma radial y
taquimétrica, empleando estación total, identificando todo elemento existentes contenidas en el terreno
como construcciones existentes, cercos perimétricos, tribunas, graderías, muros; además se
identificaron en elementos perimetrales de las vías de acceso como postes de luz, postes de alta
tensión, postes telefónicos, tapas de buzones de desagües, esquinas, fachadas de casas, etc.
Se ha identificado las construcciones existentes, indicando longitud, altura, espesor de muros, niveles
de pisos interiores y exteriores, vanos, material utilizado en la construcción y su estado de
conservación actual, etc.
Finalmente, se concluye que para el presente estudio topográfico los trabajos realizados de
verificación y contraste se han obtenido valores de cotas absolutas y coordenadas UTM dentro de los
límites permisibles de precisión para este tipo de proyectos de Edificación.
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