NEGOCIOS INTERNACIONALES

Dinámica
Seguro de Transporte Internacional de Mercancías

I.- Lee atentamente los enunciados sobre Seguro de Transporte Internacional de

Mercancías y escribe la respuesta correcta.
1.- La mercancía es vendida bajo el Incoterms FAS ® 2010 y es destruida por el fuego en el almacén en e l
puerto de embarque. ¿Quién fue responsable de comprar el seguro de la mercancía para que cubra la
pérdida? ¿Comprado o Vendedor? ¿Por qué?

VENDEDOR
2.- El vendedor cotiza y contrata el flete marítimo hasta el lugar de destino designado, cobrándole también el
seguro de transporte internacional por las mercancías al comprador, en caso suceda algún siniestro durante
el tránsito de la mercancía, ¿quién será el beneficiario? ¿Por qué?
COMPRADOR
3.- Un vendedor acuerda cotizar los bienes bajo CFR Rotterdam- Holanda, Incoterms ® 2010. La mercancía es
embarcada en Hong Kong, pero es descargada en Barcelona, España. ¿Quién asume los gastos del seguro de
las mercancías de Barcelona a Rotterdam en Holanda? ¿Por qué?
COMPRADOR
4.- El vendedor entrega la mercancía y transfiere el riesgo en el Aeropuerto Charles De Gaulle en París,
Francia, destino final, sin incluir de su parte el seguro de transportes y sin descargar la mercancía. El
vendedor seguirá exportando el resto del año la misma cantidad de mercancías. El comprador seguirá
asumiendo el seguro para proteger su mercancía, ¿qué tipo de póliza le recomendaría comprar para todo el
año? ¿Por qué?

PÓLIZA ABIERTA

5.- El Sr. Javier Laurent, gerente general de la empresa Fish Perú S.A. ha decidido hacer su primera
exportación de pescado en conserva a su cliente Rakfish de Noruega y desea hacer la entrega de la
mercancía en su fábrica en la Av. Argentina 4860 Callao incluyendo. La mercancía se embarcará en el Pto del
Callao y viajará hasta el Pto. De Oslo. ¿Qué seguro deberá comprar el comprador para proteger su carga?
¿Por qué?

SEGURO MARÍTIMO

6.- China Electronics es un fabricante de smartphones en China que acaba de realizar una negociación con la
empresa RIPLEY PERÚ para la exportación de este producto al mercado peruano. Según el acuerdo pactado,
los costos y riesgos serán asumidos por RIPLEY PERÚ al momento en que la mercancía se encuentre a bordo
del buque en el puerto de embarque. Durante su tránsito al Pto. del Callao, se incendió parte dl buque y la
mercancía de RIPLEY PERÚ quedó completamente destruida. ¿Qué tipo de pérdida sufrió la mercancía de
RIPLEY PERÜ? ¿Por qué?

PÉRDIDA TOTAL ABSOLUTA, EFECTIVA O REAL

7.- La empresa peruana Peru Coffee ha realizado una exportación de café vía marítima a su cliente Canadian
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Gourmet y quiere cumplir con la entrega de la mercancía en el puerto de Québec – Canadá. Sin embargo ha
sido informado que durante el viaje a Canadá, el buque tuvo que soportar mal tiempo y un fuerte oleaje,
debiendo el Capitán de la nave sacrificar algunos contenedores y tirarlos al mar, uno de ellos era el de
empresa PeruCoffee. ¿Qué tipo de avería se tuvo que enfrentar en este caso? ¿Por qué?
AVERÍA GRUESA
8.- La empresa Perú Jewels S.A ha exportado joyas de oro con piedras andinas a su cliente en Paris – Francia
por un valor CPT Aeropuerto Charles de Gaulle de Paris - Francia de USD 75,500.00. Sin embargo, el
exportador ha sido informado que la mercancía sufrió algunos daños de durante su tránsito aéreo de Lima a
Paris – Francia. ¿Qué seguro y clausula se contrató para proteger la mercancía?
CLÁUSULA AÉREA
9.- Se entiende por AVERÍA PARTICULAR , todo daño que sufran los objetos
asegurados en forma PARCIAL, causados por un riesgo asegurado y que no constituya una Pérdida Total, ni
una Avería Gruesa.

10.- La empresa peruana Greencusine ha exportado hortalizas orgánicas a su cliente en Alemania bajo el
Incoterms DDP. En el Pto. de destino, la mercancía sufrió daños por la nieve excesiva en esta temporada. El
seguro que se pagó cubre ese siniestro, qué clausula hace referencia: CLÁUSULA A

II.- Coloca la letra adecuada entre paréntesis según el concepto que corresponda
con el término.

CONCEPTO LETRA TÉRMINO

1. Peligros del Mar A. Explosión
B
2. Peligros Sociales y Políticos B. Varadura
I
3. Peligros Específicos C. Cláusula A
F
4. Peligros Menores D. Hurto y ratería
H
5. Peligros sobre el Mar F. Sudor del buque
A
6. Se excluye dolo del asegurado H. Maniobras de transbordo
C
7. Peligros originados por la Interferencia I. Vandalismo y terrorismo
Humana D
8. Indemniza hasta el 100% del valor total J. Cláusula B
L
9. Pérdida de bultos durante la carga k. Cláusula B
J
10. No incluye pérdida de bultos durante la L. Pérdida Total Absoluta
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