UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA
CIVIL

TRABAJO ENCARGADO

“vibraciones forzadas amortiguadas”

CURSO : DINÁMICA

GRUPO : “B”

DOCENTE : ING. PARI

INTEGRANTES :

FECHA : 07 DE DICIEMBRE

TACNA-PERÚ
2016
 INTRODUCCION

Una vibración mecánica es el movimiento de una partícula o cuerpo que oscila

alrededor de una posición de equilibrio. La mayoría de las vibraciones forzadas
amortiguadas en máquinas y estructuras son indeseables debido al aumento de
los esfuerzos y a las pérdidas de energía que las acompañan. Por lo tanto, es
necesario eliminarlas o reducirlas en el mayor grado posible mediante un diseño
apropiado. El análisis de vibraciones forzadas amortiguadas se ha vuelto cada
vez más importante en los últimos años debido a la tendencia actual para
producir máquinas de más alta velocidad y estructuras más ligeras.

OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL

Aprender y conocer los conceptos acerca sobre la vibraciones forzadas

amortiguadas como son la y como poder aplicarlos en la vida cotidiana.

OBJETIVOS ESPECÍFICO

Conocer el concepto de vibraciones

Aprender sobre las fórmulas para poder realizar los ejercicios;

Poder aplicar los conceptos y las formulas en la vida cotidiana

MARCO TEORICO
DEFINICIÓN

Una vibración forzada amortiguada ocurre con la aplicación de fuerzas externas

al sistema, que le imponen una respuesta. Las vibraciones forzadas pueden ser
periódicas o no. El movimiento periódico se repite a sí mismo en todas sus
característica as después de un determinado intervalo de tiempo, denominado
período. El período es entonces el intervalo mínimo de tiempo para el cual la
vibración se repite a sí misma. En los movimientos aperiódicos no existen esos
intervalos regulares. Si la excitación que actúa sobre el sistema es periódica y
continua, la oscilación es un estado estacionario, en el que el desplazamiento,
la velocidad y la aceleración vibratorias del sistema son cantidades periódicas
continuas.

Tanto las vibraciones libres como las forzadas pueden ser amortiguadas, que es
el término usado para indicar que se produce una disipación de energía en el
medio. La vibración forzada amortiguada es un movimiento forzado
exteriormente en tanto que se disipa su energía. Cuando parte del movimiento
desaparece después de un período de tiempo, se conoce a esa parte como
transitoria. La parte que permanece después que ha desaparecido la
transitoria, se llama vibración de estado estacionario.

Consideremos el movimiento en la dirección del eje x de un sistema masa-

resorte, en un medio de constante de amortiguamiento c y sometido a la acción
de una fuerza externa armónicamente variable.
 F (t) = Pm.senωt como podría ser la causada por fuerzas en rotación
que no están equilibradas.

Donde:

Pm: es la amplitud de fuerza (valor máximo de la fuerza externa) y

: es el valor de la frecuencia angular con la que varía en el tiempo esta

fuerza, en radianes/s.

Por la segunda Ley de Newton, entonces:

ma + cv + kx= Pm.sen ωt

Donde ma es la fuerza de inercia, cv la fuerza amortiguadora, kx la fuerza

elástica del Resorte y F0sen ωt la fuerza externa. Matemáticamente, la solución
de la ecuación se compone de la suma de una solución de estado transitorio y
de otra de estado estacionario.

La solución general de la ecuación se obtiene al agregar una solución particular

de ésta a la función complementaria o solución general de la ecuación
homogénea.

El interés en esta sección se centra en la vibración de estado estable

representada por una solución particular de la ecuación anterior de la forma.
Al sustituir Xpart por x en la ecuación, se obtiene:

Si ambos miembros de las ecuaciones se elevan al cuadrado y se suman, se obtiene.

Al resolver la ecuación para y dividiendo la ecuación miembro a miembro, se

obtiene, respectivamente.

Como donde es la frecuencia circular de la vibración libre no

amortiguada, y de acuerdo con, , donde es el coeficiente de

amortiguamiento crítico del sistema, se escribe.
La expresión dada en la ecuación se conoce como factor de amplificación y se
ha expresado en función de la razón de frecuencias para valores diferentes
del factor de amortiguamiento c/cc.

EJERCICIOS DESARROLLADOS

El motor eléctrico de 30kg que se ilustra en la figura está sostenido por cuatro
resortes, cada uno con una rigidez de 200 N/m. Si el rotor se desbalancea de
modo que su efecto equivalga a una masa de 4 kg situada a 60mm del eje de
rotación, determine la amplitud de la vibración cuando el rotor gira a ѡ0=10 rad/s.
El factor de amortiguación es c/cc= 0.15.

SOLUCIÓN

La fuerza periódica que hace que el motor vibre es la fuerza centrífuga a

consecuencia del rotor desbalanceado. Esta fuerza tiene una magnitud
constante de

F0 = man = mrw02 = 4kg(0.06m)(10 rad/s)2 = 24N

Como F = F0 sen w0t, donde w0 = 10 rad/s, entonces

F= 24 sen 10t

La rigidez de todo el sistema de cuatro resortes es k = 4(200 N/m) = 800 N/m.

Por consiguiente, la frecuencia natural de vibración es

Como se conoce el factor de amortiguación, la amplitud de estado continuo se

determina con la primera de las ecuaciones 22-39, es decir
 CONCLUSIONES

Para poder concluir con el tema de vibraciones forzadas amortiguadas se debe

saber que estos temas se encuentran al nuestro alrededor como las estructuras
las maquinas entre otras, y como ya se sabe sobre los temas de vibraciones se
puede saber si las estructuras están bien diseñadas o las pueden corregir de
algún modo que no le cueste tanto, por ello es importante aprender bien los
conceptos.

BIBLIOGRAFÍA

 https://prezi.com/p_eelh0tamfz/vibraziones-forzadas-amortiguadas/
 https://es.scribd.com/doc/32588319/VIBRACIONES-MECANICAS
 https://es.scribd.com/document/80032292/VIBRACIONES-FORZADAS-
AMORTIGUADAS
 https://es.scribd.com/doc/99151528/VIBRACIONES-FORZADAS-OPTA-
2010