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PROFESOR:
PRESENTAN:
1. Ana Cruz Aguilar Mayo.
2. Hernández García Leidy Guadalupe.
3. Magaña Salvador Christian Enrique.
4. Sol Guzmán Guadalupe Itandewi.
5. Sarmiento Díaz José Alfredo
6. Granados Alonso Jorge Axel
7. Miranda González Samanta Mariana
8. Vázquez Román Melisa
9. Rodríguez Herrera Ramón del Jesús
10. Velázquez Acosta Gerardo
11. Juárez Paniagua Abigail
12. Pérez Cajún Juan Humberto
13. Tut Mengual Karla
PROGRAMA EDUCATIVO:
Ingeniería Petrolera.
Objetivo
Fundamento
Resumen
Aparatos
Hidrómetros de vidrio: Graduados en unidades de densidad, gravedad
especifica o gravedad API de acuerdo con las especificaciones con las
especificaciones ASTM.
TEMPERATURA DE PRUEBA:
La densidad, la gravedad especifica o la gravedad API tiene mayor
exactitud Cerca de la temperatura de referencia de 15 °C ó 60 °F . use
esta o cualquier. Otra temperatura en el rango de – 18 °C a + 90 °F.
TABLA
Procedimiento
1. En cada probeta vertimos 250ml de cada muestra correspondiente
(hidrocarburo, gasolina, aceite lubricante, diésel y turbosina), siendo
cuidadosos de no dejar burbujas en la muestra vertida, en el caso del
hidrocarburo lo vertimos con demasiada cautela, para no ensuciar la
probeta y así provocar que no pudiéramos ver la lectura del
hidrómetro.
2. Checamos la temperatura ambiente que
estaba a 29 ºC.
3. Introducimos el hidrómetro en cada una de
las muestras, aplicándole al hidrómetro un
pequeño torque para que generara un
ligero vórtice.
Resultados
Primera lectura
• En la gasolina utilizamos un hidrómetro de 9-21 el hidrómetro
toco fondo.
• En el diésel utilizamos un hidrómetro de 19-31 el hidrómetro toco
fondo.
• En el aceite utilizamos un hidrómetro de 49-61 el hidrómetro toco
fondo.
• En el crudo utilizamos un hidrómetro de 19-34 el hidrómetro toco
fondo.
• En la turbosina se utilizó un hidrómetro de 19 a 34 donde se
observó que el hidrómetro toco fondo
Segunda lectura
• En la gasolina utilizamos un hidrómetro de 49-61 el hidrómetro
toco fondo.
• En el diésel utilizamos un hidrómetro de
29-41 el hidrómetro marco la lectura de
38.2 °API
μ=17.54 cp
SG= 0.833
ρ=833.82 kg/m3
• En el aceite utilizamos un hidrómetro de 29 a 41 el hidrómetro
marco 29 °API
• μ=87.45 cp
• SG= 0.881
• ρ=881.64 kg/m3
• En el crudo utilizamos un hidrómetro de 19-34 el hidrómetro floto
demasiado.
• En la turbosina se utilizó un hidrómetro de 10 a 45, donde se
registró una lectura exacta de 45°API
• μ=7.39 cp
• SG= 0.8016
• ρ=801.69 kg/m3
Cuarta lectura
• En la gasolina utilizamos un hidrómetro de 69-
81el hidrómetro floto de demasiado.
• En el crudo utilizamos un hidrómetro de 19 a
3, donde el hidrómetro marco la lectura de
21.3 °API.
• μ=610.80 cp
• SG= 0.926
• ρ=926.04 kg/m3
Quinta lectura
• En la gasolina utilizamos un hidrómetro de
59-71(1415) el hidrómetro marco la lectura
de 62 °API
• μ=1.744 cp
• SG= 0.735
• ρ=735.06 kg/m3