EMBRAGUES

Aplicación en la Ingeniería Electromecánica

Embragues energizados electro-magnéticos.

“Los embragues electro-magnéticos son accionados por imanes energizados por la aplicación
de una corriente eléctrica” (Nieto & Lopez & Galvis, 1985)

Es el tipo de imán en el que el campo magnético se produce mediante el flujo de una corriente
eléctrica, desapareciendo en cuanto cesa dicha corriente. Los electroimanes se usan en
muchas situaciones en las que se necesita un campo magnético variable rápida o fácil-mente.
Los electroimanes son los componentes esenciales de muchos interruptores, siendo usa-dos
en los frenos y embragues electromagnéticos de las, grúas, turbinas de paro parido y
automóviles etc. (Gonzales , 2014)

Fuente: https://repositorio.sena.edu.co/sitios/elementos_maquinas/vol10/pdf/10-montaje-de-
embragues.pdf
Aires Acondicionados
El embrague del compresor de aire acondicionado forma parte de un sistema de control de
temperatura totalmente automatizado. La temperatura del interior del vehículo se controla
mediante un termostato. Cuando la temperatura supera el nivel previamente configurado, se
cierra un interruptor y se envía corriente eléctrica a la bobina del embrague. La corriente
concentra una importante atracción magnética o flujo alrededor de la bobina. El flujo salta el
entrehierro entre el campo y el polo exterior del rotor cuando encuentra una ranura de aire o
polo de flujo en el rotor.

El flujo alcanza ranuras similares en la armadura, que atraen magnéticamente la placa de la

armadura al rotor y siguen pasando a través de los polos de flujo de la armadura, rotor, el
polo interno del rotor y de nuevo al conjunto de campo. Cuando el rotor de rotación continua,
de transmisión por correa del motor, atrae magnéticamente la placa de la armadura, que está
ajustada y fijada al eje del compresor, el compresor se acopla y enfría el interior del vehículo
a través del sistema de aire acondicionado. (Warner Electric, 2016)
 Fuente: Recuperado de
https://www.google.com/search?q=embrague+de+aire+acondicionado&rlz=1C1PRFI_enEC817EC
817&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0a

Otras Aplicaciones
Los embragues en los autos ya desde hace muchos años atrás desempeña el un papel muy
importante ya que es el encargado de comunicar a dos sistemas importantes del vehículo la
caja de cambios y el cigüeñal, existen diferentes tipos de embrague pero su funcionamiento
se basa en los mismos principios, suponiendo que el embrague no son nada más que dos
discos simples, estos pueden girar solidarios o separarse dependiendo si lo pisamos o lo
soltamos es decir si lo pisamos desconectamos la transmisión directa del motor facilitando el
cambio de marchas y al soltarlo permitimos que existe transmisión en todo el sistema y llantas
del vehículo.

MUELLES
Aplicación en la Ingeniería Electromecánica

Muelles en Relés Magnéticos

Un relé magnético utiliza la atracción entre una armadura de hierro y una bobina energizada
para activar un par de contactos eléctricos la sección recta de un relé se ve en la posición
desconectada, cuando circula una corriente por la bobina y la armadura es atraída por el
núcleo de hierro es decir esto cierra un juego de contactos que pueden completar otro circuito
eléctrico y al momento que la corriente ces en la bobina el muelle empuja a la armadura y
abre los contactos (Fowler, Richard, 1994).
 Fuente: Electricidad de Fowler

Muelles Espirales en Centrales Hidroeléctricas

es limitar la presión interna del transformador al liberar una cierta cantidad de fluido, se
ubican sobre la tapa de la cuba. El funcionamiento consiste en la abertura de un diafragma
comprimido por un resorte (muelle) simple o doble que puede ser ajustado para abrirse a
diferentes presiones de calibración. Su característica específica es despejar en breves
instantes, entre 3 y 5 ms, el aumento ocasional de presión.
Las válvulas de sobrepresión, tienen todos sus órganos de funcionamiento en el interior de
las mismas, en contacto con el aceite del transformador, y, por lo tanto, protegidos contra la
posible corrosión motivada por el ambiente exterior (Barrera, Jose, 2012).

Otras Aplicaciones
Estos resortes o muelles son utilizados en engrasadores para máquinas pesadas y maquinaria
industrial a presión.

Fuente Recuperado de http://www.lubricacionsaic.com.ar/productos/engrasadores-de-alta-presion

COJINETES
Aplicación en la Ingeniería Electromecánica

Cojinetes en Motores Eléctricos

“Contribuyen a la óptima operación de las partes giratorias del motor eléctrico y se
utilizan para sostener y fijar ejes mecánicos, y para reducir la fricción, lo que contribuye
a lograr que se consuma menos potencia eléctrica” (Matienzo, Benjamin;, 2011).

Fuente: Recuperado de https://sites.google.com/site/279motoreselectricos/partes-fundamentales-de-

un-motor-electrico/2-6-rodamientos-o-cojinetes

Cojinetes en máquinas de alta frecuencia y potencia media

Últimamente los cojinetes han desarrollado un rol importante al momento de circular
corriente alterna en sistemas de accionamiento moderno con el único fin de evitar daños de
eléctricos en los cojinetes de alta frecuencia y desde luego a la máquina de CA.

Otras Aplicaciones
Entre otras aplicaciones tenemos, los cojinetes en chumaceras, en cajas de transmisión, en
las llantas de bicicletas, en pedales manuales, entre otras.

RODAMIENTOS
Aplicación en la Ingeniería Electromecánica

Rodamientos en Motores Eléctricos

“Los rodamientos en motores eléctricos están diseñados para soportar el rotor y mantener un
espacio de aire constante entre el rotor y el estator” (Process Industry Informer, 2014).

Fuente: Recuperado de https://comserprorodamientos.com//rodamientos-cali.html

Rodamientos en Turbinas generadoras de electricidad
Son el elemento que une carcasa y rotor, es decir, la pieza que une las partes fijas con las
partes móviles de la turbina permitiendo el movimiento relativo entre ellas y al momento del
giro no genere rozamiento y aprovechar la energía mecánica al máximo de la turbina y
transformarla en energía eléctrica (Shaper, Joom;, 2019).

Otras Aplicaciones
Los rodamientos se utilizan a su vez en elementos de carga pesada los cuales necesitan
procesos giratorios como por ejemplo concreteras, mezcladoras, chumaceras, hélices, etc.

Bibliografía

 Barrera, Jose. (2012). Analisis y Evolucion PCI en Centrales Hidroelectricas.

Madrid: Lobato.
 Fowler, Richard. (1994). Electricidad Principios y Aplicaciones. España: Libergraf.
 Gonzales , A. (2014). Espazo Abatar. Obtenido de
https://www.edu.xunta.es/espazoAbalar/sites/espazoAbalar/files/datos/1464947843/
contido/14_efectos_y_aplicaciones_de_la_electricidad.html
 Matienzo, Benjamin;. (2011). Motores Electricos. Obtenido de
https://sites.google.com/site/279motoreselectricos/partes-fundamentales-de-un-
motor-electrico/2-6-rodamientos-o-cojinetes
 Nieto & Lopez & Galvis. (Octubre de 1985). Sena. Obtenido de
https://repositorio.sena.edu.co/sitios/elementos_maquinas/vol10/pdf/10-montaje-de-
embragues.pdf
 Process Industry Informer. (27 de Noviembre de 2014). Obtenido de
https://es.processindustryinformer.com/art%C3%ADculo-
t%C3%A9cnico/dise%C3%B1o-de-cojinetes-el%C3%A9ctricos/#
 Shaper, Joom;. (02 de Abril de 2019). Ciclo Combinado. Obtenido de
http://www.cicloscombinados.com/index.php/6-la-turbina-de-gas
 Warner Electric. (2016). Obtenido de https://www.warnerelectric.com/es-
ES/products/clutch-products/vehicular-clutches/ac-compressor-clutches