MAITRE D’OUVRAGE:

ENTREPRENEUR:

LA REALISATION DES TRAVAUX DE CONSTRUCTION DES

PROJET : INFRASTRUCTURES DU PORT NADOR WEST MED

NOTE TECHNIQUE CONCERNANT LA STABILITE DU CAISSON DE

TITRE DU DOCUMENT: TYPE 3 VIS-A-VIS DU GLISSEMENT ET DU RENVERSEMENT DANS LA
ZONE DU STOCKAGE DEFENITIVE EN PHASE PROVISOIRE

MANPP CON REP 00086 00

NUMERO DU DOCUMENT :
Phase.
Code.Proj Type.Doc Nr.Doc Nr. Révision
Cod

00 30/01/2019 Première Edition MF AE/MD NA/HO

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REV DATE DESCRIPTION par Maitre d’ouvrage
STFA-SGTM-JDN
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Note technique

Contents
1. Introduction .................................................................................................................................2
2. Références ...................................................................................................................................2
3. Hypothèses : ................................................................................................................................2
4. Données d’entrées ........................................................................................................................2
5. Calcul des actions appliqués ........................................................................................................3
5.1. Schéma de la distribution des pressions due à la vague ...........................................................3
5.2. Valeurs des pressions ...............................................................................................................3
5.3. Valeurs des actions ..................................................................................................................4
6. Résultat de calcul : .......................................................................................................................4
6.1. Vérification de la stabilité vis-à-vis du glissement : ................................................................4
6.2. Vérification de la stabilité vis-à-vis du renversement : ...........................................................5
6.2.1 Schéma des moments des actions : ......................................................................................5
6.2.2 Résultats: ..............................................................................................................................5
7. Conclusion ...................................................................................................................................5

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Note technique

1. Introduction
Le présent document constitue la note de calcul de détermination du niveau minimal de ballastage
solide du caisson type 3, afin d’assurer la stabilité vis-à-vis du glissement et du renversement dans
l’emplacement définitif du caisson en phase provisoire.

2. Références
 3666-RAM-CT-00-TEN-CW-008 Rev1

 MANPP-CON-CA3B-DWG-00760-P1-02

3. Hypothèses :
 Les caissons sont en état temporaire dans l’emplacement définitif sur la base d’une période de retour
de 10 ans.
 Hauteur de la vague de calcul : Hd =1.25 Hs. (Hd : Hauteur desing des vagues et Hs : Hauteur
significative des vagues)
 La vérification de stabilité est faite en se basant sur la configuration 3 des valeurs de pressions pour
une période de retour de 10 ans.
 Les sollicitations sismiques ne sont pas prises en considération.
 Le matériau de ballastage considéré dans cette note pour toutes les alvéoles est du sable.

4. Données d’entrées
 Poids du caisson vide : 𝑊𝑐𝑎𝑖𝑠𝑠𝑜𝑛 = 78500 𝑘𝑁
 Surface du corps de caisson en plan: 𝐴𝑐𝑎𝑖𝑠𝑠𝑜𝑛 𝑝𝑙𝑎𝑛 = 561 𝑚²
 Surface de la dalle du caisson : 𝐴𝑑𝑎𝑙𝑙𝑒 = 597 𝑚²
 Epaisseur de la dalle : 𝑡𝑑𝑎𝑙𝑙𝑒 = 1 𝑚
 Longueur du caisson : 𝐿 = 28.09 𝑚
 Base : 𝐵 = 20.565 𝑚
 Hauteur immergée (Config 3) 𝐻𝑖𝑚𝑚𝑒𝑟𝑔é = 24.3 𝑚
 Surface des cellules en plan: 𝐴𝑐𝑒𝑙𝑙𝑢𝑙𝑒𝑠 𝑝𝑙𝑎𝑛 = 464.3 𝑚²
 Densité du ballast : 19 𝑘𝑁/𝑚3
 Densité d’eau de mer : 10.02 𝑘𝑁/𝑚3
 Hauteur voile : 𝐻𝑣𝑜𝑖𝑙𝑒 = 24.7 𝑚
 Pourcentage de ballastage minimal : 26 %
 𝛾𝐺 , 𝛾𝑄 et 𝛾𝜑′ sont des coefficients de pondération de charge selon EC7.

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Note technique

5. Calcul des actions appliqués

5.1. Schéma de la distribution des pressions due à la vague

+1.4 m/ZH

0 m/ZH

-24.3 m/ZH

Figure 1 : Distribution des pressions due à la vague (Configuration 3)

5.2. Valeurs des pressions

Période de retour Configuration a' (kPa) b (kPa) c’ (kPa) d’ (kPa)
Conf 3 49,99 56,33 30,03 30,00
1 - 10 ans
Conf 4 51,37 55,38 27,94 27,91
Conf 3 46,07 52,41 27,93 27,90
1 - 5 ans
Conf 4 47,52 51,53 26,00 25,97
Conf 3 35,61 41,95 22,38 22,35
1 - 1 an
Conf 4 37,23 41,24 20,82 20,79
Tableau 1 : Valeurs des pressions caractéristiques due à la vague pour le caisson de type 3 (3666-RAM-CT-00-TEN-CW-008 Rev1)

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Note technique

5.3. Valeurs des actions

𝑃𝐴𝑟𝑐ℎ𝑖𝑚è𝑑𝑒 = 24.3 × 10.02 × 𝐴𝑑𝑎𝑙𝑙𝑒 − 23.3 × 10.02 × (𝐴𝑑𝑎𝑙𝑙𝑒 − 𝐴𝑐𝑎𝑖𝑠𝑠𝑜𝑛 𝑝𝑙𝑎𝑛 )
 𝑃𝐴𝑟𝑐ℎ𝑖𝑚è𝑑𝑒 = 136956.37 𝑘𝑁

𝑊 ′ = 𝑊𝑐𝑎𝑖𝑠𝑠𝑜𝑛 + 𝑊𝑏𝑎𝑙𝑙𝑎𝑠𝑡 + 𝑊𝑒𝑎𝑢 − 𝑃𝐴𝑟𝑐ℎ𝑖𝑚è𝑑𝑒

𝑊 ′ = 78500 + (0.26 × 19 + 0.74 × 10.02) × 𝐻𝑣𝑜𝑖𝑙𝑒 × 𝐴𝑐𝑒𝑙𝑙𝑢𝑙𝑒𝑠 𝑝𝑙𝑎𝑛 − 136956.37 𝑘𝑁
 𝑊 ′ = 83246.21 𝑘𝑁

𝐹1 = 𝑎′ × 𝑥 × 𝐿 = 49.99 × 1.4 × 28.09 𝑘𝑁

 𝐹1 = 1965.89 𝑘𝑁
𝑥
𝐹2 = (𝑏 − 𝑎′ ) × × 𝐿 = (56.33 − 49.99) × 0.7 × 28.09 𝑘𝑁
2
 𝐹2 = 124.67 𝑘𝑁
𝑦
𝐹3 = (𝑏 − 𝑐 ′ ) × × 𝐿 = (56.33 − 30.03) × 12.15 × 28.09 𝑘𝑁
2
 𝐹3 = 8977.13 𝑘𝑁

𝐹4 = 𝑐 ′ × 𝑦 × 𝐿 = 30.03 × 24.3 × 28.09 𝑘𝑁

 𝐹4 = 20495.86 𝑘𝑁
𝐵
𝐹5 = 𝑑′ × 2 × 𝐿 = 30 × 10.2825 × 28.09 𝑘𝑁
 𝐹5 = 8664.12 𝑘𝑁

6. Résultat de calcul :
6.1. Vérification de la stabilité vis-à-vis du glissement :
La vérification de la stabilité vis-à-vis du glissement consiste à calculer l’angle de frottement 𝛿𝑚𝑖𝑛 :
𝛾𝜑′ ⋅ 𝛾𝑄 ⋅ ∑41 𝐹𝑖
tan 𝛿𝑚𝑖𝑛 =
(𝛾𝐺 ⋅ 𝑊 ′ − 𝛾𝑄 ⋅ 𝐹5 )
La valeur de 𝛿𝑚𝑖𝑛 doit être inférieur à l’angle de frottement Béton/Ballast ≈ 42°.

Résultats de calcul :
DA1-1 DA1-2 DA3 Sans coefficients
𝛾𝜑′ 1 𝛾𝜑′ 1,25 𝛾𝜑′ 1,25 𝛾𝜑′ 1
𝛾𝑄 1,5 𝛾𝑄 1,3 𝛾𝑄 1,5 𝛾𝑄 1
𝛾G 1,35 𝛾G 1 𝛾G 1 𝛾G 1
𝛿𝑚𝑖𝑛° 25,47 𝛿𝑚𝑖𝑛° 35,47 𝛿𝑚𝑖𝑛° 40,11 𝛿𝑚𝑖𝑛° 22,94
Tableau 2 : Résultats de vérification de la stabilité vis-à-vis du glissement pour les différentes combinaisons

Les angles de frottement béton/ballast obtenus sont inférieurs à 42°. La stabilité vis-à-vis du glissement
est vérifiée.

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Note technique

6.2. Vérification de la stabilité vis-à-vis du renversement :

La vérification de la stabilité vis-à-vis du renversement consiste à calculer le coefficient de sécurité 𝐹𝑠 :
𝛾𝐺 ⋅ 𝑀𝑊 ′
𝐹𝑠 =
𝛾𝑄 ⋅ ∑51 𝑀𝑖
La valeur de 𝐹𝑠 doit être supérieure à 1.

6.2.1 Schéma des moments des actions :

Figure 2 : Moments des actions à considérer pour la vérification de la stabilité vis-à-vis du renversement

6.2.2 Résultats:
DA1-1 DA1-2 DA3 Sans coefficients
𝛾𝑄 1,5 𝛾𝑄 1,3 𝛾𝑄 1,5 𝛾𝑄 1
𝛾G 1,35 𝛾G 1 𝛾G 1 𝛾G 1
FS 1,36 FS 1,16 FS 1,01 FS 1,51
Tableau 3 : Résultats de vérification de la stabilité vis-à-vis du renversement pour les différentes combinaisons

Les coefficients 𝐹𝑠 obtenus sont supérieurs à 1. La stabilité vis-à-vis du renversement est vérifiée.

7. Conclusion
Pour assurer la stabilité du caisson de type 3 vis-à-vis du glissement et du renversement dans
l’emplacement définitif en phase provisoire, le remplissage doit être composé de 26 % de la hauteur
des voiles en ballastage solide et 74 % d’eau.