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AREQUIPA – PERU
FEBERO - 2019
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ÍNDICE
Pág.
I. Introducción………………………………….……………………………………………………….3
II. Objetivo del Proyecto ……………………………………….…………...…………………………4
III. Perfil de la Empresa…………………………………………………………………………………4
III.I. Organigrama……………………………………………………………………………………..….5
III.II. Equipos y Herramientas…………………………………………………………………….……..8
IV. Ejecución y control del Proyecto………………………………………………………………....21
IV.I. Mantenimiento Capsula en Vacío……………………………………………………...………..23
IV.II. Desmontaje de Caja de Transmisión………………………………………………......………25
V. Conclusiones…………………………………………………………………………………….…29
VI. Recomendaciones………………………………………………………………………………....29
VII. Anexo…………………………………………………………………………………………….….30
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1. Introducción
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2. Objetivo General
3. Objetivo Especifico
- Desmontar la caja de tornillo adecuadamente y con cuidado, ya que las piezas pueden ser
frágiles.
4. Perfil de la Empresa
4.1 Misión
MATRICES F&L E.I.R.L. Somos una empresa metalmecánica de servicio al sector industrial
dedicada a suministrar, fabricar piezas, repuestos y accesorios metalmecánicos de óptima
calidad y precisión para la Industria en general.
Utilizando la mejor materia prima, herramientas y equipos, así como talento humano
competente y calificado para aportar nuestros conocimientos profesionales y técnicos a fin
de garantizar los mejores resultados en el desarrollo de cada actividad; solucionando de ésta
manera, a nuestros clientes sus requerimientos y necesidades de una manera eficaz.
4.2 Visión
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4.3 Objetivos
Objetivo social: MATRICES F&L E.I.R.L Es una empresa mediana que actualmente cuenta
con principales actividades como a la fabricación de repuestos, mantenimiento de máquinas
industriales, servicios de soldadura según sea el caso y la condición estos se realizan en
nuestro taller o dentro de las instalaciones de la empresa actualmente trabaja con el sector
industrial, empresas como:
4.4 Valores
Valores Organizacionales
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4.6 Estructura de la Organización
- GERENCIA: Está compuesta por el gerente, dueño y fundador de MATRICES F&L E.I.R.L.
quien a su vez se encuentra en la toma de decisiones, aceptar o rechazar los trabajos o
servicios, detallar las actividades, materiales y tiempo que se requerirán para el cumplimiento
del mismo, dirigir, acompañar y supervisar a los trabajadores para el cumplimiento del
servicio.
- Contabilidad: Es un área de apoyo extremo, a su cargo están los libros contables, balances,
pago IGV y la renta anual.
5.1 Interpretación
- En el organigrama podemos observar que la empresa MATRICES F&L E.I.R.L cuenta con
tres áreas que son el área de ADMINISTRACION, LOGISTICA y OPERACIÓN y un área de
apoyo. Como encargado de realizar este de proyecto me estoy desempeñando en el área
de OPERACIÓN.
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ORGANIGRAMA CARGOS EMPRESA
GERENCIA
GERENCIA GENERAL
WILFREDO FUENTES JOVE
Andrea Ccona Alondra Choccocota Elisa Ccasa Ivan Merma Bladymir Aquino
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6. Sistema de comunicación interna
El calibrador es un
instrumento de precisión
CALIBRADOR O VERNIER usado para medir pequeñas
(4) longitudes, medidas de
diámetros externos e internos
y profundidades. Consiste en
una escala base graduada en
milímetros y en un dispositivo
llamado nonio que sirve para
aumentar la precisión de la
escala base
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NOMBRE / CANTIDAD HERRAMIENTA / EQUIPO DESCRIPCION
Es un conjunto de máquinas y
herramientas que permiten
mecanizar, roscar, cortar,
TORNO trapeciar, agujerear, cilindrar,
(5) desbastar y ranurar piezas de
forma geométrica por
revolución.
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NOMBRE / CANTIDAD HERRAMIENTA / EQUIPO DESCRIPCION
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NOMBRE / CANTIDAD HERRAMIENTA / EQUIPO DESCRIPCION
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NOMBRE / CANTIDAD HERRAMIENTA / EQUIPO DESCRIPCION
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8. Desarrollo de la pasantia
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Lugar: Máquina / Jefe
Día Hora Descripción de Tarea
Equipo Responsable
LIMPIEZA EXTERIOR
2do: Se esmerilo con chascosa para limpieza y mejor acabado del tanque
3ro: Se aplicó TENSOL para quitar los restos de óxido del tanque
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LIMPIEZA INTERIOR
4to: El trabajo fue en un espacio confinado por lo cual empleamos respiradores (ISO 23269), la
limpieza interior se utilizó gasolina o TENSOL para quitar toda la grasa seca dentro del tanque, el
tiempo el cual nos turnábamos para entrar fue de 15 minutos por turno, siempre con un vigía
-Se colocó una escalera en la parte frontal del tanque, también un visor para medir la cantidad de
agua.
-Se colocó una brida en la parte superior y en la parte trasera del tanque para la conducción del
agua, en la parte para bombear el agua, lo realizo otra Servis que trabajo alado de nosotros.
- Se colocó bridas en las cuales tuvimos que soldar: empleamos electrodo primero de CELLOCOR,
luego para un mejor acabado una capa más de SUPERCITO, para prevenir la fuga del agua.
-Finalmente el pintado fue especial, pintamos con pintura de barco, para mayor resistencia y mayor
duración del tanque.
OBSERVACION:
Debido a la época de lluvias en la cual estamos, el trabajo de esmerilado se nos complicó mucho ya
que la esta nos hizo esmerilar por segunda vez, igualmente paso con la pintura, la cual le pasamos
3 capas.
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Lugar: Máquina / Jefe
Día Hora Descripción de Tarea
Equipo Responsable
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Lugar: Máquina / Jefe
Día Hora Descripción de Tarea
Equipo Responsable
IMAGEN 7 (REFERENCIAL)
FUENTE: http://www.motorex.com.pe/blog/reductor-de-velocidad/
1ro: Armamos la estructura junto con el tecle para levantar la máquina y así poder sacar la caja
reductora.
4to: Luego de sacar la caja, nos apoyamos de una barreta para así llevarla a MATRICES para darle
mantenimiento.
5to: Luego hicimos limpieza interior y exterior de la caja con gasolina, se cambió la chaveta para que
la caja no esté inestable como lo era antes
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6to: También se hizo limpieza de los soportes y de la faja de la maquina
OBSERVACION
Luego de poner la chaveta adecuada a la caja reductora, sigue en prueba por la empresa.
…………………………………………………………………………………………………………………
IMAGEN 8 (REFERENCIAL)
FUENTE: http://www.rastromaquinas.com/plegadora-electronica-axial-4000x244t-a-4-ejes/
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PROCEDIMIENTO:
1ro: Soldamos con electrodo 6011 los 4 acoples la de cadena, el espacio entre la cadena y el
acople es de 2mm.
2do: Colocamos la cadena a la máquina, junto con otra cadena accionada con un motor que hace
girar la faja.
OBSERVACION
Al día siguiente la empresa prendió la máquina y exploto un acople, el ingeniero a cargo se dio
cuenta que la soldadura por arco no sirve en este tipo de proceso, ya que nuestra soldadura dejo
mucho espacio, por lo cual nos llamó y aclaro que se debe soldar con TIG.
Soldamos con TIG ya que la soldadura es más fina, no dejo tanta viruta y se realizó un excelente
trabajo
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Lugar: Máquina / Jefe
Día Hora Descripción de Tarea
Equipo Responsable
Se dio el agradecimiento de
03:00pm matrices a los pasantes
4:00PM
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9. PROYECTO
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9.1 EPP (EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL) NECESARIOS
EPP IMAGEN
OVEROL
GUANTES
CASCO
SAPATOS DE SEGURIDAD
LENTES
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EPP IMAGEN
RESPIRADOR
TAPA-OIDOS
9.2 Desarrollo
- PROBLEMA
La capsula en vacío que se encuentra en la parte superior del ploder mezclador (IMAGEN
12-13); este trabajo fue muy importante, estuvo en parada bastante tiempo, esto se debió a
que las paletas colisionaron entre ellas y sus bordes se habían doblado, esto se debió a que
llenaron de jabón la capsula más de lo normal por lo que la paleta pequeña se había
desajustado. Normalmente estas paletas van colocadas a 180° grados a una velocidad de
1600rpm. Son dos paletas una es grande en forma de cuadrado por los bordes y la otra es
pequeña normal, había pasado que la paleta pequeña le había ganado a la grande por una
vuelta.
- SOLUCION
Tuvieron que entrar a la capsula dos personas como máximo para poder hacer el
mantenimiento. Primero se desajusto por completo la paleta pequeña y tuvimos que moverla
de dos personas, ya que pesa demasiado, a su posición original, una vez estado en su lugar
correspondiente, tenemos que ajustarlo y para que no haya ese error otra vez, se usó
soldadura en la parte donde se encuentra las abrazaderas para una mayor resistencia.
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IMAGEN 12 (CAPSULA EN VACIO), (FUENTE PROPIA)
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9.2.2 DESMONTAJE DE LA CAJA DE TRANSMICION
- PROBLEMA
- SOLUCION
Se fabricó un nuevo eje (como se muestra en la imagen 21) con sus respectivas chavetas
para un mayor ajuste, y así solucionar ese problema.
- PROCEDIMIENTO
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- Se destapo la caja de la reductora y se desmonto el piñón del eje del embrague y el piñón
helicoidal mayor.
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Fallas en el eje
CORROSION POR PICADURA: Presenta ataque corrosivo sobre la superficie del eje,
dañando su acabado superficial y dejando residuos. (como se ve en la imagen1)
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- MECANIZADO DEL EJE
Siempre se da el acabado,
para que el material no sea
muy áspero por las pasadas
dadas en esta.
Finalmente queda (como se muestra en la imagen 21 ) el eje nuevo con su canal chavetero
y sus respectivos acoples listo para montarlas nuevamente a la caja reductora
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IMAGEN 21 EJE (FUENTE PROPIA)
- Se logró culminar muchos trabajos que estaban a medias, y también en poco tiempo hacer
varios trabajos que estaban destinados a terminar en meses.
- Se demostró siempre que la seguridad es lo primero, y que estamos óptimos para hacer
cualquier tipo de trabajos.
Dificultades halladas
- La primera dificultad fue laboral, ya que algunos de nuestros compañeros no hablan respecto
al trabajo, ósea en pocas palabras no había comunicación.
Resultados
- (Bladymir): A nivel personal obtuve mucha experiencia, gracias a los consejos de los
trabajadores antiguos de la empresa, y como debía desenvolverme en cada tipo de trabajo.
Aprendí a comunicarme adecuadamente con muchas personas, ya sea con el jefe de la
empresa o los ingenieros
- (Mario): A nivel personal, me desenvolví eficazmente en mis pasantías, logre tener una
visión a futuro de mí mismo, los riesgos que puedo tener entre otras cosas. Logre aprender
que el trabajo en equipo es primordial si queremos solucionar un problema mecánico.
- La empresa estuvo bien complementada para recibir cualquier tipo de trabajo, ya que todo
está organizado y sus trabajos siempre los entrega a la fecha indicada, está siempre logra
sus objetivos que es trabajar y en poco tiempo siempre su trabajo es eficaz, con tal que la
empresa a que le presta servicios este menos tiempo en parada.
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11. Conclusiones
- Se logró un mejor afianzamiento entre las empresas Tecsup y MATRICES F&L.ya que todos
los pasantes cumplimos con nuestro rol de apoyar a las empresas dadas y de que TECSUP
se más reconocido por el trabajo laboral y los conocimientos que siempre van estar para
nosotros.
12. Recomendaciones
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ANEXO
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EQUIPO DE BOMBEO DE GRASA Y AGUA PARA LAS PAILAS DE JABON
COMPONENTES
- Bomba para el suministro de agua potable, marca Wortintong con motor IEM de 7.5 HP,
trifásico, modelo 048118231
- Bomba para el suministro de agua potable, marca SIEMENS con motor de inducción cerrado
tipo RGZ de 7.5 HP, trifásico.
- Bomba marca Aurora para el suministro de agua al sistema contra incendio con motor de
gasolina marca VW, de 1600 cc.
- Bomba marca Evans para el suministro de agua al sistema contra incendio con motor
eléctrico marca WEG modelo 1320990 de 15 HP.
- Tablero de control eléctrico para bomba eléctrica marca Lineola modelo CML-MAIE.
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