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El esquema de análisis parte de un catálogo de eventos de riesgo común para todas las áreas de negocio, que permite identificar los eventos de
riesgo más relevantes. Mediante la aplicación de una métrica común, se realizan dos valoraciones de los eventos de riesgo identificados: una
valoración inherente, antes de las medidas específicas de control implantadas para mitigar el riesgo, y una valoración residual, después de medidas
específicas de control. Ello permite, además de determinar la importancia relativa de cada evento de riesgo en la matriz de riesgos, evaluar la eficacia
de las medidas de control implantadas para la gestión de los mismos.
* Prioridades estratégicas
Nota aclaratoria: La mayor proximidad al punto central del diagrama indica una mayor relevancia relativa. Las áreas delimitadas por los círculos representan niveles de tolerancia. Los eventos
de riesgo que amenazan a varias prioridades estratégicas, se han colocado en el cuadrante con mayor impacto relativo.
A continuación se describen los eventos de riesgo más relevantes junto con las principales medidas de control implantadas para mitigar su impacto
potencial y/o su probabilidad de ocurrencia. Igualmente, se muestran que áreas de actividad se verían más afectadas, en comparación con el resto,
en el caso de materializarse el riesgo. Para más información sobre el Proceso de Gestión de Riesgos y sobre los eventos de riesgo más relevantes,
consultar el apartado E de lIAGC y las Cuentas Anuales.
Eventos de riesgo estratégicos
Áreas de
Descripción/Medidas de control
negocio1
Tensión competitiva
Acciones de competidores actuales o entrada de nuevos competidores que perjudiquen las ventajas competitivas de la compañía o
Todas
que impliquen presión sobre los precios de los bienes o servicios ofrecidos por la compañía
Estudio del entorno competitivo de las áreas geográficas objetivo. Procedimiento de aprobación de operaciones de inversión y
desinversión. Limitación del riesgo aceptable por actividad y tipo de proyecto
Factores políticos
Cambios políticos que devienen en una situación política adversa a los intereses de la compañía, dificultando la gestión y la Autopistas y
consecución del plan de negocio aeropuertos
La estrategia de Ferrovial se desarrolla principalmente en países del área OCDE, donde se consideran estables y solventes las
condiciones políticas y socioeconómicas, así como las garantías jurídicas. Clausulado contractual que salvaguarda los derechos de
la compañía en caso de incumplimiento por la contraparte
Estancamiento económico y consolidación fiscal
Empeoramiento de las magnitudes macroeconómicas en los países en los que se ubica la actividad de Ferrovial e incremento de la
Todas
presión fiscal sobre empresas y particulares
El desarrollo de la actividad de Ferrovial se realiza en áreas geográficas en las que existe y se prevé estabilidad en su situación
socioeconómica y en su regulación fiscal
Contracción de la demanda
Reducción de la capacidad financiera de los clientes y/o cambios en sus necesidades para los que la compañía no está preparada,
Todas
que impacten negativamente en la continuidad o rentabilidad del negocio
Estudio continuado de oportunidades de negocio por actividad y área geográfica que permita anticipar cambios y/o reducciones en
la demanda
Cambios regulatorios y/o legislativos
Cambios en la regulación o en la legislación que modifican el entorno jurídico y normativo en el que la compañía se desenvuelve, Autopistas y
condicionando la capacidad de la compañía para gestionar y rentabilizar sus negocios aeropuertos
Vigilancia continuada del proceso regulatorio y legislativo que afecta a las actividades de la compañía para anticipar con la
suficiente antelación los posibles cambios con el objeto de gestionarlos y aprovechar las oportunidades que de éstos puedan
derivarse
1(Construcción, servicios, autopistas y aeropuertos)
Eventos de riesgo operativos
Áreas de
Descripción/Medidas de control negocio1
Cyber attack
Actos de naturaleza criminal que, dirigidos o no contra la compañía, puedan afectar a sus activos y suponer la paralización Autopistas y
prolongada de la operación aeropuertos
Monitorización y valoración de vulnerabilidad de sistemas críticos. Planes de contingencia y de recuperación de la operatividad.
Política de seguridad de accesos
Conflictividad laboral
Conflictos individuales o colectivos con empleados que perjudiquen la capacidad productiva de la compañía y/o la reputación Servicios y
corporativa aeropuertos
Política de Derechos Humanos. Código de ética empresarial, que garantiza el cumplimiento de la legislación en materia laboral y el
respeto a los derechos y libertades de los trabajadores. Sistema de prevención de riesgos laborales de acuerdo con los
requerimientos legales. Auditorías periódicas de los sistemas de prevención. Contacto continuado con los comités y
organizaciones que representan a los trabajadores de la compañía
Calidad del servicio
Incumplimiento de los niveles de calidad y/o de los plazos de entrega comprometidos con terceros. Inadecuados sistemas de
Todas
aseguramiento de la calidad de los bienes o servicios ofrecidos por la compañía
Política de Calidad. Sistema de gestión de calidad por área de negocio (ISO 9001) e implantación de indicadores claves que miden
los niveles de calidad de ejecución de los proyectos y de la prestación de servicios. Plan de Auditoría que asegura el cumplimiento
de los sistemas de calidad y los compromisos contractuales asumidos (plazos, niveles de servicio, etc.)
Eventos catastróficos
Acontecimiento inesperado que provoca daños a personas o cosas, localizado en o provocado por activos propiedad de la
Todas
compañía y/o gestionados por la compañía, incluidas catástrofes naturales y actos de naturaleza terrorista o criminal
Sistema de seguridad y salud en el trabajo implantado en todas las áreas de actividad. Planes de contingencia por tipo de evento.
Política de aseguramiento con coberturas y límites de indemnización que cubren las responsabilidades por accidentes, incluidos
los supuestos de atentados terroristas o sabotajes a instalaciones e infraestructuras gestionadas por la compañía
Daños al medioambiente
Actuaciones de la compañía que puedan impactar significativamente al medioambiente y en el entorno en el que se desarrollan las Construcción
actividades y servicios
Todas las áreas de negocio tienen implantados sistemas de gestión (ISO 14001 o EMAS), orientados hacia la gestión del riesgo
ambiental, con procedimientos específicos para instalaciones industriales. Existe un programa de evaluaciones y auditorías
medioambientales en cada área de negocio, e indicadores integrados del comportamiento medioambiental en aquéllas de mayor
riesgo (Construcción y Servicios)
1(Construcción, servicios, autopistas y aeropuertos)
Eventos de riesgo financieros
Áreas de
Descripción/Medidas de control
negocio1
Endurecimiento del mercado financiero
Dificultad en la captación de fondos ajenos en condiciones razonables para la compañía para financiar su operación e inversión. Autopistas y
Rebaja del rating de la compañía que dificulta y/o encarece la captación de fondos aeropuertos
Monitorización de la calificación crediticia de Ferrovial, actualmente es BBB por S&P y BBB por Fitch, ambas con perspectiva
estable en la categoría “Grado de inversión”. Financiación en el mercado de capitales como alternativa a la bancaria. Posición de
liquidez alta, líneas y efectivo, que permite aprovechar las oportunidades de negocio
Insolvencia de contraparte
Problemas de solvencia en contraparte financiera que dificulte o impidan la libre disposición de los recursos financieros Construcción,
depositados o invertidos por la compañía. Problemas de solvencia o de falta de liquidez en los clientes o terceros surgidos con servicios y
posterioridad a la contratación, que perjudiquen las posiciones de cobro de la compañía autopistas
Establecimiento de niveles de calidad crediticia para las contrapartidas financieras con revisión periódica. Análisis de la solvencia
financiera de los clientes comerciales previo a la contratación. Seguimiento de la calidad crediticia de los clientes y establecimiento
de mecanismos de alerta temprana
Tipos de cambio
Evolución desfavorable de los tipos de cambio de divisas con respecto al euro que perjudique los ingresos/derechos de cobro o
Todas
los gastos/obligaciones de pago
Procedimiento de gestión del riesgo de divisas en flujos de caja. Aplicación de mecanismos de cobertura a las operaciones. Se
prioriza la búsqueda de coberturas naturales
Tipos de interés
Servicios,
Evolución desfavorable de los tipos de interés asociados a las obligaciones de créditos asumidos por la compañía autopistas y
aeropuertos
Contratación de mecanismos de cobertura. Establecimiento de niveles de cobertura óptimos que garanticen la optimización del
coste de financiación y la alineación de su evolución a la generación de ingresos
Inflación
Servicios,
Evolución desfavorable del ratio de inflación que impacte negativamente en la rentabilidad de las operaciones autopistas y
aeropuertos
Inclusión de clausulado contractual que garantiza la evolución de los ingresos de acuerdo con la inflación. Contratación de
mecanismos de cobertura si se considera necesario
Liquidez
Falta de liquidez para atender las inversiones y las operaciones corrientes de la compañía Todas
Gestión eficiente del capital circulante. Monetización de activos financieros (factoring y descuento). Priorización de líneas de
financiación a largo plazo y gestión optima de las líneas de liquidez a corto plazo. Gestión integral de la tesorería. Financiación en
el mercado de capitales como alternativa a la bancaria
1(Construcción, servicios, autopistas y aeropuertos)
* La exposición al riesgo financiero y su gestión se trata de manera más detallada en las Cuentas Anuales consolidadas: NOTA 3 Gestión de Riesgos
Financieros y Capital; NOTA 17. Provisiones; NOTA 18.1 Posición neta de tesorería; NOTA 22: Pasivos y Activos contingentes y compromisos.
Eventos de riesgo de cumplimiento
Áreas
Descripción/Medidas de control de
negocio1
Fraude/Corrupción
Prácticas fraudulentas desarrolladas por empleados que, con o sin la ayuda de terceros, persiguen obtener un beneficio para la
Todas
empresa o lucrase a costa del patrimonio de la compañía, el de sus clientes o el de terceros afectados
Código de Ética Empresarial. Reglamento Interno de Conducta en materias relativas a los Mercados de Valores. Protocolo de
Prevención de Delitos. Procedimiento corporativo para la Protección del Patrimonio y la Prevención del Fraude. Buzón de Denuncias.
Política Anticorrupción
Incumplimiento de la legislación
Incumplimiento de la legislación mercantil, civil, laboral o penal, por la compañía o sus administradores. Quiebra de los marcos
Todas
regulatorios a los que están sujetos las áreas de actividad
Principio básico de comportamiento ético de respeto a la legalidad vigente en cada lugar en el que Ferrovial esté radicada. Proceso de
identificación, valoración y reporting de posibles incumplimientos legislativos y regulatorios, para la adopción de medidas correctoras
Incumplimiento contractual con teceros
Inobservancia de los compromisos contractuales asumidos con terceros (clientes, suministradores, entidades financieras ,
administraciones etc.) por parte de la compañía que pueden ocasionar sanciones o poner en peligro la continuidad de los proyectos y/o Todas
la posición financiera de la empresa
El proceso FRM permite detectar, valorar y monitorizar los riesgos de incumplimiento de las obligaciones asumidas con la suficiente
antelación para tomar las medidas correctoras oportunas
1(Construcción, servicios, autopistas y aeropuertos)
Los riesgos más relevantes materializados durante el ejercicio han sido:
Concurso de acreedores (Chapter 11) en la concesión Indiana Toll Road (Estados Unidos) participada al 50% por Ferrovial.
Modificación de la legislación fiscal aplicable a las empresas en España.
Endurecimiento de la competencia en los mercados internacionales.
RIESGOS FINANCIEROS
Como complemento a la descripción de las medidas de control implantadas para mitigar los riesgos financieros, a continuación se desarrolla de forma
más detallada los objetivos y políticas de gestión en relación a los principales riesgos financieros: Insolvencia de contraparte (riesgo de crédito),
riesgo de tipo de cambio, riesgo de tipo de interés y riesgo de liquidez. Dicho análisis se realiza distinguiendo las políticas aplicadas en sociedades de
proyectos de infraestructuras del resto de sociedades, en aquellos casos en los que dicha diferencia es relevante. Adicionalmente se presenta una
visión rápida sobre la actual exposición de Ferrovial a dichos riesgos (en la nota 3 de las cuentas anuales consolidadas se presenta mayor detalle
sobre el nivel de exposición a dichos riesgos).
Riesgo de tipo de interés
Objetivo: Minimizar la variación del capital por la desalineación entre el activo y pasivo del balance, unido a la optimización del gasto financiero.
Políticas: Ferrovial establece dos estrategias de tipo interés diferenciadas:
A nivel exProyectos (sociedades excluyendo proyectos), se busca alinear los flujos de ingresos que son cíclicos, tendiendo a financiarse a tipo
variable.
A nivel Proyectos, se establecen estructuras de financiación a tipo fijo, ya sea mediante instrumentos de deuda a cupón fijo o por derivados que
fijen el tipo de interés, por demanda de bancos y agencias de rating.
El detalle de las coberturas contratadas figura en la nota 11 de las cuentas anuales consolidadas.
Riesgo de tipo de cambio
Objetivo: Gestionar el flujo en divisas derivado de la operativa del negocio, donde los principales son:
Dividendos a recibir (dólar canadiense y libra esterlina).
Inversiones en nuevos negocios (dólar americano, canadiense y australiano, libra esterlina, monedas de latinoamérica, etc.).
Pago del dividendo de la acción y deuda corporativa (euro).
Políticas: Ferrovial analiza la evolución de las monedas tanto en sus componentes fundamentales como la situación actual, estableciendo dos
estrategias de divisa diferenciadas:
A nivel exProyectos (sociedades excluyendo proyectos), Ferrovial establece un criterio de cobertura para los próximos años respecto a los
dividendos a cobrar y aportaciones en fondos propios.
A nivel Proyectos, se estructura la emisión de deuda en la divisa de los futuros ingresos y precobertura de las futuras aportaciones de fondos
propios si son materiales o hay alto riesgo de depreciación. El detalle de las coberturas contratadas figura en la nota 11.
Riesgo de liquidez
Objetivo: Asegurar la solvencia, tanto respecto a los diferentes cobros y pagos a corto plazo, como a las importantes obligaciones a atender en el
medio y largo plazo.
Políticas: Ferrovial establece una estricta estrategia en la gestión de la liquidez del grupo:
A nivel exProyectos (sociedades excluyendo proyectos), Ferrovial revisa periódicamente sus previsiones de caja para los próximos meses
respecto a cobros y pagos anticipados, manteniendo importantes líneas de crédito disponibles (750 M€). Adicionalmente se establecen acciones
de refinanciación de deuda en las condiciones de mercado más beneficiosas.
A nivel Proyectos, se asegura la solvencia del proyecto sin necesidad de aportaciones adicionales de capital, promoviendo la emisión de bonos y
financiación bancaria a largo plazo, junto a líneas de liquidez. Igualmente se establecen acciones de refinanciación anticipada.
Riesgos de precio de la acción
Objetivo: Gestionar la cobertura de planes de opciones y acciones emitidos como herramienta de incentivación a los empleados.
Politicas: Ferrovial mide el riesgo como la diferencia de valor entre los planes y los derivados contratados como cobertura (swaps sobre la acción de
Ferrovial)
Las posibles desviaciones en nivel de cobertura entre las opciones y los swaps ha sido gestionada mediante la aplicación del exceso en cubrir nuevas
emisiones de “performance shares” y ventas de un porcentaje de sobre cobertura. El detalle de las coberturas contratadas figura en la nota 11 de las
cuentas anuales consolidadas.
Riesgo de contrapartida financiera (riesgo de crédito)
Objetivo: Gestionar el riesgo derivado de la negociación con entidades financieras en dos dimensiones:
La disponibilidad de productos financieros necesarios para la operativa del negocio, tales como instrumentos de financiación, líneas de liquidez y
productos bancarios (avales, garantías) que causan un importante consumo de capital para los bancos.
La colocación de la caja en depósitos y otros productos con riesgo bancario.
Políticas: Ferrovial diversifica su exposición con entidades financieras tanto en activos (colocaciones) como en pasivos (líneas de liquidez,
derivados).
Para las líneas de liquidez y derivados se emplean contrapartidas sólidas (bancos nacionales e internacionales con altos ratios de solvencia y
capitalización)
Los requisitos de colocación de liquidez son similares a las existentes en corporaciones internacionales (rating BBB o superior, evitando
concentración)
Adicionalmente, Ferrovial monitoriza periódicamente su exposición agregada con las principales entidades financieras junto a posibles cambios en su
perfil crediticio.
Inversiones en activos financieros
incluidos en el saldo de tesorería y 3.884 nota 18
equivalentes (corto plazo)
Activos financieros no corrientes 2.315 nota 10
Saldos relativos a clientes y otras cuentas
1.726 nota 13
a cobrar