Universidad autónoma del Caribe

Estudiante

Endis Yance
Código 101910023
David
Yan Martínez
Código 141820021

Docente

Eduardo Martínez Iglesias

Ingeniería Industrial

Barranquilla, Atlántico
Resumen
En este informe se pretende estudiar el movimiento rectilíneo uniforme; presenta de una manera
clara y eficaz la fundamentación teórica y experimental de este. Uno de los más interesante
movimiento en una dimensión es el movimiento rectilíneo uniformé el cual se caracteriza por
poseer una velocidad constante; además implica magnitud, sentido y dirección inalterable; se
realizara un análisis del movimiento rectilíneo comprobando que en un sistema sin fricción un
cuerpo que adquiere una velocidad inicial, tenderá a moverse con velocidad constante es decir
recorrerá espacios iguales en tiempos iguales, además se caracterizará el movimiento acelerado, que
para este caso poseerá aceleración constante para la realización de la práctica experimental se
dispondrá del carril dinámico, mediante este es posible representar sistema casi sin fricción, de esta
manera lograr medidas más puntuales y precisas.

Abstract
This report aims to study the uniform rectilinear movement; presents in a clear and effective way
the theoretical and experimental foundation of this. One of the most interesting movement in one
dimension is the uniform rectilinear movement which is characterized by having a constant speed; it
also implies magnitude, direction and inalterable direction; an analysis of the rectilinear movement
will be carried out verifying that in a frictionless system a body that acquires an initial speed, will
tend to move with constant speed that is to say it will travel equal spaces in equal times, in addition
the accelerated movement will be characterized, that for this case it will possess acceleration
constant for the realization of experimental practice will be available dynamic lane, through this it is
possible to represent almost frictionless system, in this way to achieve more precise and precise
measurements.
Marco teórico

Un movimiento es rectilíneo cuando el cuerpo describe una trayectoria recta, y es uniforme cuando
su velocidad es constante en el tiempo, dado que su aceleración es nula. Nos referimos a él
mediante el acrónimo MRU.
El MRU (movimiento rectilíneo uniforme) se caracteriza por:

 Movimiento que se realiza sobre una línea recta.

 Velocidad constante; implica magnitud y dirección constantes.
 La magnitud de la velocidad recibe el nombre de celeridad o rapidez.
 Aceleración nula.
.

Conceptos
Cinemática
Estudia las leyes del movimiento (cambios de posición) de los cuerpos, sin tomar en cuenta las
causas que lo producen, limitándose esencialmente, al estudio de la trayectoria en función del
tiempo.
Posición
En física, la posición de una partícula indica su localización en el espacio o en el espacio-tiempo. Se
representa mediante sistemas de coordenadas, Desplazamiento, en física es la longitud de la
trayectoria comprendida entre la posición inicial y la posición final de un punto material. Un caso
particular de desplazamiento es el debido a la difusión.

Tiempo
Él tiempo es la magnitud física con la que medimos la duración o separación de acontecimientos,
sujetos a cambio, de los sistemas sujetos a observación; El tiempo permite ordenar los sucesos en
secuencias, establecidas El tiempo ha sido frecuentemente concebido como un flujo sucesivo de
micro sucesos.

Velocidad
La velocidad es una magnitud física de carácter vectorial que expresa la distancia recorrida por un
objeto por unidad de tiempo.
Desarrollo experimental
En la práctica de laboratorio se inició, con la experiencia de movimiento uniformemente acelerado,
donde el carro dinámico, se colocaba sobre el riel, el cual tenía unas características especiales, como
la porosidad, por la cual salía corriente de aire la cual su función es hacer la que le fricción en el
sistema sea cero, las barreras ópticas se ubicaron en 5 puntos a lo largo del riel, a 10 cm de distancia
entre ellas, y con el controlador de tiempo una vez que se accionaba el sistema, se tomaba el tiempo
que transcurriera en pasar el carro entre cada una de las posiciones, se esperaba que el tiempo fuera
muy similar, este procedimiento se realizó en cinco (5) oportunidades, para así lograr una mayor
exactitud, al final promediamos los tiempos.
Luego se trabaja con la posicion recorrida por el carro, de igual manera, un movimiento
unifoormemente acelerado, se hacia poner en marcha el sistema, pero haora se marcaba el tiempo
que tomaba el carro en pasar en la posicion 1, 2, 3, 4, y 5 de manera separada, todos estos datos eran
con el fin de calcular luego la velocidad del sistema por medio de la formula punto pendiente en una
frafica de posicion (eje Y) Tiempo (eje x).
Cálculo y análisis de resultados

t/s Vm / m/s
0,995 0,2
1,374 0,22
1,544 0,26
1,884 0,27
2,28 0,26
2,478 0,28
3,016 0,27
3,301 0,27
3,697 0,27
 t/s S/m
0,995 0,2
1,374 0,3
1,544 0,4
1,884 0,5
2,28 0,6
2,478 0,7
3,016 0,8
3,301 0,9
3,697 1
Bibliografía
http://fisica10bosque.blogspot.com