INFORME DE ENSAYO DE PENETRACIÓN DE LOS MATERIALES

BITUMINOSOS

SERGIO DANIEL ÁNGEL

MAICOL JULIÁN CAMACHO CÁRDENAS
MICHAEL ANDRÉS CAMACHO MARTÍNEZ
KEVIN SANTIAGO ECHEVERRIA MERCHÁN
DUBÁN YESID LÓPEZ GONZÁLEZ
CRISTIAN DUVÁN VANEGAS MORA

Instructor
Jeniffer Sánchez

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE – SENA

REGIONAL DISTRITO CAPITAL
CENTRO DE TECNOLOGÍAS PARA LA CONSTRUCCIÓN Y LA MADERA
ÁREA DE CONSTRUCCIÓN E INFRAESTRUCTURA
TECNÓLOGO EN OBRAS CIVILES
BOGOTÁ D.C, 2018
 1. INTRODUCCIÓN

El asfalto se presenta en una amplia variedad de tipos y grados normalizados, con

el fin de conocer la cantidad y calidad de cemento asfáltico se somete a varios
ensayos.

El ensayo de penetración nos permite medir la dureza o consistencia de un material

asfáltico, siendo de mucha importancia ya que, al conocer los resultados arrojados
luego de hacer el ensayo, puede prevenirse fallas en el cemento asfáltico y obtener
un mejor diseño y resultado.

Básicamente consiste en vertír en un recipiente el asfalto en estado líquido para

después dejarlo enfriar por cierto tiempo y llevarlo posteriormente al baño de maría
a 25 grados Celsius por 1 hora, ya con nuestro equipo procedemos a realizar las
respectivas penetraciones con el penetro-metro, el cual está conformado por una
aguja de 100 g; en un tiempo de 5 segundos, midiéndose después la penetración
de la aguja en unidades de 0.1 mm. Por último, se procede a sacar los respectivos
cálculos y análisis de resultados además de los anexos que se tendrán en cuenta
en el siguiente informe.

2. OBJETIVOS.

2.1 OBJETIVO GENERAL

- Determinar la clasificación y consistencia de una muestra de asfalto en

estado sólido a través del ensayo de penetración.

2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

- Analizar y comprender el grado de penetración del asfalto.

- Describir el proceso de consistencia del asfalto en estado sólido.
- Utilizar el equipo e implementos necesarios para ejecutar el laboratorio.
- Observar la distancia de penetración en los tres puntos de la muestra.
- Leer e interpretar la norma invias para tener claro los pasos y conceptos a
seguir en el ensayo.
 3. MARCO TEÓRICO

ENSAYO DE PENETRACIÓN DE MATERIALES BITUMINOSOS

El asfalto es un producto La penetración se define

como la distancia, expresada Se describe el
natural proveniente de la
en decimas de milímetro procedimiento que
destilación de productos
hasta la cual penetra debemos seguir para
orgánicos vegetales
verticalmente en el material determinar la
(petróleo). Es muy usado una aguja normalizada en consistencia de los
para la elaboración de condiciones definidas de materiales asfálticos
cementos asfálticos para carga, tiempo y temperatura. sólidos o semisólidos
vías por su viscosidad y Normalmente, el ensayo se en los cuales el único
grado de penetración; realiza a 25 ºC (77 ºF) o el principal
existiendo variedad de los durante un tiempo de 5 s y componente es un
mismos que se acoplan con una carga móvil total,
incluida la aguja, de 100 g.
asfalto
según a la necesidad.

Es muy
El control de
importante que el
calidad son los
penetrómetro El asfalto va a
ensayos que se
esté tener un cambio
hacen a un
correctamente al variar la
producto para
calibrado y la temperatura
determinar su
aguja en correcto
calidad.
ángulo.

4. MATERIALES Y EQUIPOS

 PENETROMETRO:
Herramienta con la cual se prueba el nivel de compactación y labrado de su suelo.
El Penetrómetro mide la resistencia del suelo que da una indicación de que tan
compactado está el suelo.
  AGUJA DE PENETRACION:
Debe ser de acero inoxidable endurecido y templado, perfectamente pulida.

 RECIPIENTE PARA MUESTRAS:

De fondo plano, cilíndrico de vidrio o metal.

 BAÑO DE AGUA:
Un baño que tenga la capacidad mínima de 10 litros, que permita mantener una
temperatura de 25 ºC.
 Recipiente de transferencia
 TERMÓMETRO:
Líquidos de vidrio calibrados de un rango aceptable y error máximo de medición
de 0.1 ºC (0.2 ºF)

 Estufa
 Muestra de Asfalto
 CRONOMETRO:
Para lecturas de minutos y segundos, cuándo se empleen penetrómetros
de operación manual.
 5. PROCEDIMIENTO

Para comenzar se escogió una muestra de material bituminoso, en este caso ya

había en una vasija un asfalto(desconocido porque no conocíamos datos)que
estaba siendo empleado para ensayos, éste se colocó sobre la estufa eléctrica y se
dejó calentar, para que pasara de estado sólido a líquido es decir, que fluyera para
poderlo verter en el molde de aluminio, el tiempo de calentamiento fue de 20 minutos
aproximadamente, después se llevó el recipiente a una tina con agua para enfriarlo
a una temperatura de 25ºC +- 0.5ºC (en este caso el ductilometro) durante una hora
, al finalizar ese tiempo se llevó el molde al penetrómetro, se verificó que estuviera
nivelado y el lector digital estuviese en cero para hacer las respectivas mediciones
y se acercó la aguja hasta la superficie del material, las cuales se iban haciendo 3
penetraciones en el molde con un intervalo de penetración de 5 segundos y en
diferentes zonas de la muestra, entre las penetraciones había que limpiar la aguja
para proseguir con el ensayo.
 6. ANÁLISIS DE DATOS

La muestra ensayada era de color negra con la condición de que estaba seca al
tacto.

# DE PENETRACIÓN EN UNA PENETRACIÓN EN (mm)

MUESTRA
1 0.0317
2 0.0263
3 0.0325
PROMEDIO 0.0302

 PRECISIÓN:
o 2= (0.0317-0.0302) ^2+(0.0263-0.0302) ^2+(0.0325-0.0302) ^2 /3
=0.0000076

 DESVIACIÓN ESTÁNDAR = 0.00276

7. CONCLUSIONES

 Se concluye que los resultados no son los esperados debido a que se

excedió la tolerancia de estos en comparación con la norma INV-E 706-13
por lo cual se deberá proceder a realizar un nuevo ensayo.
 La precisión y desviación estándar arroja unos resultados muy bajos en
comparación con la norma INV-E 706-13.
 Al concluir el trabajo adquirimos un mayor conocimiento sobre que es el
asfalto y usos que tiene, tener claro que en un deterioro vial en cemento
asfáltico son muchos los factores que influyen como: calidad de materiales,
aspectos ambientales, procedimientos entre otros.
 Podemos evidenciar que el material de muestra no era el indicado porque ya
tenía varias veces de ser material de ensayo, es decir un asfalto recalentado
con pequeñas burbujas en la superficie al momento de colocarlo en la estufa.
Lo cual puede ser motivo de que el ensayo no de los resultados esperados.
EVIDENCIAS FOTOGRÁFICAS.

8. BIBLIOGRAFÍA

o ftp://ftp.ani.gov.co/Licitaci%C3%B3n%20VJVGCLP%20001-2016-M-
1/Normas%20de%20Ensayo%20de%20materiales%20para%20carretera
s/SECCIONES%20700%20Y%20800%20(primera%20parte).pdf
o www.google.com/scrib