Diseño de Redes de Gas PDF

INST. TEC.
“BOLIVIA MAR” DISEÑO DE REDES DE GAS NATURAL

REDES DE GAS TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS
Contenido
TABLAS DE CONVERSIÓN DE UNIDADES ................................................................ 5
SIMBOLOGÍA ............................................................................................................... 8
CAPITULO 1 ................................................................................................................. 9
TRANSPORTES DE FLUIDOS EN TUBERÍAS ............................................................ 9
1.1 INTRODUCCIÓN: ................................................................................................... 9
1.2 ECUACIÓN GENERAL DE ENERGÍA .................................................................... 9
1.3 TIPO DE FLUJO ................................................................................................... 10
1.4 NUMERO DE REYNOLDS ................................................................................... 11
1.5 PERDIDAS DE CARGA POR FACTOR DE FRICCIÓN ........................................ 11
1.6 TIPOS DE PERDIDAS O CAÍDAS DE PRESIÓN ................................................. 12
1.6.1 PERDIDAS PRIMARIAS .................................................................................... 12
1.6.1.1 PÉRDIDAS DE FRICCIÓN EN FLUJO TURBULENTO ................................... 12
1.6.1.2 PERDIDAS DE FRICCIÓN DE FLUJO LAMINAR ........................................... 13
1.6.2 EVALUACIÓN DEL FACTOR DE FRICCIÓN..................................................... 13
1.6.2.1 FACTOR DE FRICCIÓN EN FLUJO LAMINAR .............................................. 13
1.6.2.2 FACTOR DE FRICCIÓN EN FLUJO TURBULENTO ...................................... 13
1.6.2.3 DIAGRAMA DE MODDY ................................................................................. 14
1.6.2.4 FACTOR DE FRICCIÓN EN ZONA DE TRANSICIÓN .................................... 15
1.7 PERDIDAS SECUNDARIAS O MENORES .......................................................... 15
1.7.1. PERDIDAS POR DILATACIÓN SÚBITA ........................................................... 15
1.7.2 PERDIDA POR DILATACIÓN GRADUAL .......................................................... 15
1.7.3 PERDIDA POR CONSTRACCION SÚBITA ....................................................... 16
1.7.4 PERDIDA POR CONSTRACCION GRADUAL................................................... 16
1.7.5 PERDIDA DE SALIDA ....................................................................................... 16
1.7.6 PERDIDA A LA ENTRADA ................................................................................ 17
1.7.6 COEFICIENTE DE RESISTENCIA EN CODOS DE TUBERÍA .......................... 17
1.7.7 COEFICIENTE DE RESISTENCIA EN VÁLVULAS Y JUNTA DE
SOLDADURA ............................................................................................................. 17
1.7.9 LONGITUD EQUIVALENTE............................................................................... 18
1.7.10 DIÁMETRO EQUIVALENTE ............................................................................ 18
1.7.11 PERDIDAS TOTALES ..................................................................................... 18
1.8 TIPOS DE INSTALACIONES DE TUBERÍAS ....................................................... 18
1.8.1 SISTEMA DE TUBERÍAS EN SERIE ................................................................. 18
1.8.2 SISTEMA DE TUBERÍAS EN PARALELO ......................................................... 19
EJERCICIOS DE MECÁNICA DE FLUIDOS .............................................................. 20
1
INST. TEC. “BOLIVIA MAR” DISEÑO DE REDES DE GAS NATURAL
CAPITULO 2 ............................................................................................................... 43
ESTUDIO DE LA DEMANDA Y DETERMINACIÓN DE LA RUTA DEL DUCTO ......... 43
2.1 INTRODUCCIÓN .................................................................................................. 43
2.2 DETERMINACIÓN DE LA DEMANDA DE HIDROCARBUROS ............................ 43
2.3 ÁREAS DE INFLUENCIA...................................................................................... 44
2.4 VARIABLES QUE AFECTAN EN EL TRAZO DEL DUCTO .................................. 44
2.4.1 ÁREAS PROTEGIDAS ...................................................................................... 44
2.4.2 CRUCE DE RÍOS .............................................................................................. 44
2.4.3 CRUCES DE ZONAS GEOLÓGICAMENTE INESTABLES ............................... 44
2.4.4 ZONAS ARQUEOLÓGICAS .............................................................................. 44
2.5 SELECCIÓN DE LA RUTA DEL DUCTO .............................................................. 45
2.5.1LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO................................................................... 45
2.5.2 TRABAJO DE CAMPO Y GABINETE ................................................................ 45
2.5.3 MAPA TOPOGRÁFICO ..................................................................................... 45
2.5.4 PERFIL TOPOGRÁFICO Y LONGITUDINAL ..................................................... 45
2.5.5 PROCEDIMIENTO PARA DIBUJAR EL PERFIL TOPOGRÁFICO .................... 46
CAPITULO 3 ............................................................................................................... 47
ECUACIÓN GENERAL DE FLUJO DE GAS .............................................................. 47
3.1 DEDUCCIÓN DE LA ECUACIÓN GENERAL DE FLUJO DE GAS ....................... 47
3.2 EFECTO DE LA ELEVACIÓN DE LA TUBERÍA ................................................... 51
3.3 VARIABLES IMPORTANTES EN LA ECUACIÓN GENERAL DE FLUJO ............. 51
3.3.1 FACTOR DE FRICCIÓN .................................................................................... 51
3.3.2ECUACIÓN DE COLEBROOK-WHITE ............................................................... 52
3.3.3FACTOR DE TRANSMISIÓN.............................................................................. 53
3.3.4ECUACIÓN DE COLEBROOK-WHITE MODIFICADA ........................................ 53
3.4ECUACIÓN DE AGA (AMERICAN GAS ASSOCIATION) ...................................... 53
3.5 ECUACIÓN DE WEYMOUTH .............................................................................. 54
3.6 ECUACIÓN DE PANHANDLE A ........................................................................... 54
3.7 ECUACIÓN DE PANHANDLE B ........................................................................... 55
3.8 PRESIÓN PROMEDIO ......................................................................................... 55
3.9 FACTOR DE COMPRESIBILIDAD ....................................................................... 55
3.10 TEMPERATURA PROMEDIO............................................................................. 56
3.11 GRAVEDAD ESPECÍFICA (GE) ......................................................................... 56
3.12 SELECCIÓN DEL MATERIAL............................................................................. 56
3.13 PRESIÓN DE DISEÑO (MOP, MAOP) ............................................................... 56
3.14 FACTOR DE TEMPERATURA (T) ...................................................................... 57
3.15 FACTOR DE DISEÑO (F) ................................................................................... 57
2
3.16 FACTOR DE JUNTA LONGITUDINAL (E) .......................................................... 57

3.17 PRESIÓN DE DISEÑO ....................................................................................... 58
3.18 MÁXIMA PRESIÓN DE OPERACIÓN (MOP) ..................................................... 58
3.19 MÁXIMA PRESIÓN ADMISIBLE DE OPERACIÓN (MAOP) ............................... 58
EJERCICIOS DE DISEÑO MECÁNICO DE DUCTOS ................................................ 59
EJERCICIOS DE ELEVACIONES .............................................................................. 69
EJERCICIOS PROPUESTOS PARA ECUACIÓN GENERAL DE FLUJO DE GAS .... 71
EJERCICIOS PROPUESTOS DE ELEVACIONES ..................................................... 74
CAPITULO 4 ............................................................................................................... 75
DISEÑO MECÁNICO DE OLEODUCTOS Y POLIDUCTOS ....................................... 75
4.1 INTRODUCCIÓN .................................................................................................. 75
4.2VARIABLES DE LA SIMULACIÓN DE TRANSPORTE .......................................... 75
4.3ECUACIÓN DE HETZEL ....................................................................................... 75
4.4 ECUACIÓN DE AUDE .......................................................................................... 76
4.5PRESIÓN DE DISEÑO PARA HIDROCARBUROS LÍQUIDOS ............................. 76
EJERCICIOS DE DISEÑO DE OLEODUCTOS Y POLIDUCTOS ............................... 78
EJERCICIOS PROPUESTOS DE DISEÑO DE OLEODUCTOS Y POLIDUCTOS ..... 82
CAPITULO 5 ............................................................................................................... 83
PRUEBA HIDRÁULICA .............................................................................................. 83
5.1 INTRODUCCIÓN .................................................................................................. 83
5.2 CRITERIOS DE EVALUACIÓN Y ACEPTACIÓN DE LA PRUEBA ....................... 83
EJERCICIOS DE PRUEBA HIDRÁULICA .................................................................. 85
EJERCICIOS PROPUESTOS DE PRUEBA HIDRÁULICA ......................................... 90
CAPITULO 6 ............................................................................................................... 92
TÉRMINOS Y DEFINICIONES ................................................................................... 92
6.1 MANEJO Y TRANSPORTE .................................................................................. 92
6.2 GASODUCTOS .................................................................................................... 93
6.3TRANSPORTE DE GAS NATURAL ...................................................................... 94
6.4CITY GATE ............................................................................................................ 95
6.5. REDES PRIMARIAS ............................................................................................ 95
6.6PUENTES DE REGULACIÓN Y MEDICIÓN (PRM’s) ............................................ 95
6.7ESTACIONES DISTRITALES DE MEDICIÓN Y REGULACIÓN –EDR’s ............... 96
6.8REDES SECUNDARIAS ........................................................................................ 96
6.9INSTALACIONES INTERNAS ............................................................................... 97
6.10 PROCESO DE ODORIZACION .......................................................................... 97
6.11TINTAS PENETRANTES ..................................................................................... 97
6.12RADIOGRAFIAS .................................................................................................. 98
3
6.14COMPRESORES................................................................................................. 99
APÉNDICES ............................................................................................................. 100
................................................................................................................................. 100
 FORMULARIOS ................................................................................................ 102
 DIAGRAMAS ..................................................................................................... 112
 TABLAS ............................................................................................................. 116
 ANEXOS............................................................................................................ 118
BIBLIOGRAFÍA ......................................................................................................... 120
4
TABLAS DE CONVERSIÓN DE UNIDADES

Longitud-Distancia Masa
1m=3.28ft=100cm=1000mm 1kg=1000g=2.205lb
1km=1000m=105cm 1utm=9.8kg
1cm=10mm=0.01m 1slug=14.59kg=32.174lb
1.pies=30.48cm=12plg 1lb=453.6g=0.45kg
1pulg=2.54cm=25.4mm 1u.ma=1.66*1027kg
1milla=1609m=1.609km 1 quintal(qq)=4@=100lb=45.36kg
1yarda=3pies==91.44cm=0.914m 1 tonelada corta =20qq=907.18kg
1vara=0.866m=2.84pie=34.09plg 1 tonelada corta =2000lb
1 legua=5555m=5km 1 tonelada larga=2240lb=1016kg
1 angstrom(Aº)=10-10m 1tonelada metrica =1000kg=2204.62lb
1micra=10-6m 1 onza troy=0.031kg=31.1g
1 braza=6pies=72plg=1.828m 1lbtroy=0.375kg
1parsec(pc)=3.086*1016m
Volumen Superficie-Area
1cm3=1ml=1cc= 1m2=10000cm2=1.196yd2=1550.0031plg
1gal=0.0038m3=0.1337ft3 1m2=10.7639ft2
1m3=106cm3=35.31pies3 1plg2=6.4516cm2=0.00694ft2
1lt=1000cc=61plg3=0.00629bbl 1ft2=929.03cm2=144plg2
1lt=0.2642gal 1hectarea(ha)=10000m2=2.47acre
1pie3=28.32lt=0.1781bbl=7.4805gal 1acre=0.4ha=43560.17pie2=4046.87m2
1barril(oil)=42gal=159lt=0.16m3 1yd2=9pie2=1296plg2
1plg3=16.39cm3 1 area(a)=100m2
1cubeta(USA)=0.23lt=236.58cm3
1hecto litro=100lt
Tiempo Potencia
1min=60seg 1kwatt=1000watt=1.34hp
1h=3600s=60min 1hp=745.7w=550lbft/s
1dia=24h=86400s 1hp=76Kgm/s
1año bisiesto=366dias 1Cv=736Watt=75kgm/s=0.736Kwatt=0.986HP
1 decada=10años 1hp(brit)=550lbfm/s
1siglo=100años 1hp(metic)=75kgfm7s
1milenio=1000años 1btu7h=1054Watt=1.413hp
1btu/h=0.293Watt=3.93*10-4hp
1cal7s=3.087lbf pie/s
Densidad Presion
1g/cm3=1000kg/m3 1Pa=0.001kPa=0.000145Psi=0.00000987atm
1 slug/pie3=515.4kg/m3 1psi=6.8948kpa=0.068atm=51.7150torr
1lbm/bbl=2.8530g/lt=0.0029Kg/lt 1atm=101.325Kpa=14.6959psi=1.013502bar
1kg/lt=1000gr/lt=350.5070lbm/bbl 1atm=760mmHg=14.7lb/plg2=1.013*105Pa
1cmHg=1333Pa
1dina/cm2=101=Pa
1bar=105Pa=14.5psi=750torr
1bar=106dina/cm2=100kpa
1H2O=9.800665*103KPa
5
Fuerza Trabajo Energia Calor

1N=105dinas=2.248*10-4kilopondio 1joule(J)=107Ergios=0.238Cal
1kilopondio=1kgf=1000lbf 1Ergio=1.0010Kj
1kgf=9.81N=9.77N(La Paz) 1J=0.7376lb pie
1lbf=4.45N=0.454Kgf 1cal=4.186J
1poundal(pdl)=0.1383N=13825.5dina 1Btu=1055J=252Cal=1.055*1010Ergio
1dina=1.00-5N 1Kg m=9.8J=9.8*107Ergio=2.34cal
1kgf=2.2lbf 1KW h=3.6*106J=3.6*1013Erg
1lbf=0.4536kgf 1cal/g=1.8Btu/lb
TABLA
VISCOSIDAD ABSOLUTA Y DINAMICA

Lbf Lbf s/ft2 Lbf h/ft2 Lb/ft s Lb/ft h
s/inch2
Poiseuille(Pa s) 1.45*10-4 0.0209 5.8*10-6 0.672 2.42*103
Poise(dina 1.45*10-5 0.00209 5.8*10-7 0.0672 242
s/cm2) =g/cm s
Centipoise 1.45*10-7 2.09*10- 5.8*10-9 0.000672 2.42
5
Kg/m h 4.03*10-8 5.8*10-6 1.61*10-9 0.000187 0.672

Kgf s/m2 0.00142 205 5.69*10-5 6.59 2.37*104
Lbf s/inch2 1 144 0.04 4.63*103 1.67*107
Lbf s/ft2 0.00694 1 0.000278 32.2 1.16*105
Lbf h/ft2 25 3.6*103 1 1.16*105 4.17*108
Lb/ft s 0.000216 0.0311 8.63*10-6 1 3.6*103
Lb/ft h 6*10-8 1.16*105 2.4*10-9 0.000278 1
SISTEMA DE UNIDADES
SISTEMA LONGITUD MASA TIEMPO VELOCIDAD

S.I m kg s m/s
Tecnico m u.t.m s m/s
metrico
Ingles tecnico pie slug s Pie/s
Ingles absoluto pie libra s Pie/s
SISTEMA FUERZA TRABAJO POTENCIA CANTIDAD DE

MOVIMIENTO
S.I N J=Nm J/s=W Kg m/s
Tecnico metrico Kgf Kgf m Kgf m/s u.t:m m/s
Ingles tecnico Lbf Lbf pie Lbf pie/s Slug pie/s
Ingles absoluto Poundal(pdl) Pdl pie Pdl pie/s Libra pie/s
CANTIDAD SIMBOLO UNIDAD S.I RELACION CON UNIDADES

FUNDAMENTALES
fuerza F Newton (N) kg m/s2
Trabajo y W Joule(J) Kg m2/s2
energia
potencia pott Watt(W) Kg m2/s3
densidad 𝜌*d Kg/m3 Kg/m3
presion P Pascal(Pa=N/m2) Kg/m2s3
6
TABLA
DENSIDAD RELATIVA Y VISCOSIDAD CINEMATICA DE ALGUNOS LIQUIDOS
Viscosidad cinemática=valor de la tabla 1𝟎−𝟔
AGUA DISOLVENTE TETRACLORURO DE ACEITE LUBRICANTE
COMERCIAL CARBONO MEDIO
Temp Densid Visc. Cinem Densid Visc. Cinem Densid Visc. Cinem Densid Visc. Cinem
(ºC) relativa 𝒎𝟐 /𝒔) relativa (𝒎𝟐 /𝒔) relativa (𝒎𝟐 /𝒔) relativa (𝒎𝟐 /𝒔)
5 1.000 1.520 0.728 1.476 1.620 0.763 0.905 471
10 1.000 1.308 0.725 1.376 1.608 0.696 0.900 260

15 0.999 1.142 0.721 1.301 1.595 0.655 0.896 186
20 0.998 1.007 0.718 1.189 1.584 0.612 0.893 122
25 0.997 0.897 0.714 1.101 1.572 0.572 0.890 92
30 0.995 0.804 0.710 1.049 1.558 0.531 0.886 71
35 0.993 0.727 0.706 0.984 1.544 0.504 0.883 54.9
40 0.991 0.661 0.703 0.932 1.522 0.482 0.875 39.4
50 0.990 0.556 0.866 25.7
65 0.980 0.442 0.865 15.4
ACEITE A PRUEBA DE POLVO FUEL OIL MEDIO FUEL OIL PESADO GASOLINA
Temp Densid Visc. Cinem Densid Visc. Cinem Densid Visc. Cinem Densid Visc. Cinem
(ºC) relativa 𝒎𝟐 /𝒔) relativa (𝒎𝟐 /𝒔) relativa (𝒎𝟐 /𝒔) relativa (𝒎𝟐 /𝒔)
5 0.917 72.9 0.865 6.01 0.918 400 0.737 0.749
10 0.913 52.4 0.861 5.16 0.915 290 0.733 0.710
15 0.910 39.0 0.857 4.47 0.912 201 0.729 0.683
20 0.906 29.7 0.855 3.94 0.909 156 0.725 0.648
25 0.903 23.1 0.852 3.44 0.906 118 0.721 0.625
30 0.900 18.5 0.849 3.11 0.904 89 0.717 0.595
35 0.897 15.2 0.846 2.77 0.901 67.9 0.713 0.570
40 0.893 12.9 0.842 2.39 0.898 52.8 0.709 0.545
ALGUNOS OTROS LIQUIDOS

Líquido y temperatura Densid. relat Visc. Cinem (𝒎𝟐 /𝒔)
Turpentina a 20ºC 0.862 1.73
Aceite de linaza a 30ºC 0.925 35.9
Alcohol etílico a 20ºC 0.789 1.53
Benceno a 20ºC 0.879 0.745
Glicerina a 20ºC 1.262 661
Aceite de castor a 20ºC 0.960 1.031
Aceite ligero de maquina a 16.5ºC 0.907 137
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SIMBOLOGÍA
A= Area.
Q= Caudal.
z= Altura.
p= Presion.
v= Velocidad.
g= Gravedad.
𝛾 = Peso especifico.
d= Diametro.
ℎ𝐴 = Energia añadida o agregada al fluido.
𝜀𝑟 = Rugosidad relativa.
𝜖𝑎 = Rugosidad absoluta.
ℎ𝐿 = Es la perdida irreversible de la carga.
ℎ𝑅 = Representa la energia extraida o retirada del fluido.
H= Elevaciones.
Re= Numero de Reynolds.
f= Friccion de la tuberia.
L= Longitud.
𝜇 = Viscosidad cinetica
𝜗= Viscosidad dinamica.
𝜌 = Densidad
T= Temperatura.
Qb= Flujo de gas a condiciones de base.
Tb= Temperatura base.
Pb= Presion base.
Pm= Presion promedio.
z= Factor de compresibilidad.
E= Factor de eficiencia.
F= Factor de transmision.
MOP= Presion maxima de operación.
MAOP= Presion maxima admisible de operación.
t= Espesor de la tuberia.
S= Esfuerzo de cedencia.
E= Factor de costura.
F= Factor de diseño o locacion.
PPRM= Presion de prueba de resistencia minima.
B= Coeficiente de expansion de agua.
DP= Variacion de presion debido al cambio de temperatura.
V= Relacion de poison.
E= Modulo de elasticidad de acero.
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CAPITULO 1
TRANSPORTES DE FLUIDOS EN TUBERÍAS
1.1 INTRODUCCIÓN:
El transporte de fluidos a cientos de kilómetros a través de tuberías de diferentes

diámetros es de mucha importancia en razón que se pueden transportar fluidos de
grandes volúmenes a objeto de suministrar dicho producto para el abastecimiento de
los usuarios pertinentes.
Compresibles Gas natural
Agua
FLUIDOS Petroleo
GE; crudo reconstituido
imcompresibles Keroseno, gasolina natural
Jet ful
Diesel oil
El transporte de fluido real es mucho más complejo que un fluido ideal debido a que la
viscosidad de los fluidos reales en su movimiento aparecen fuerzas cortantes entre las
partículas fluidas y las paredes del contorno de la tubería y entre las diferentes capas
de fluido. Bajo estas consideraciones para determinar la cantidad de energía perdida
debido a la fricción en un sistema de fluido es importante caracterizar la naturaleza del
flujo tales como los flujo laminar y flujo turbulento.
1.2 ECUACIÓN GENERAL DE ENERGÍA
La ecuacion general de energia se considera como la extension de la ecuacion de

Bernoulli posiblitando resolver problemas en las que hay perdidas y ganancias de
energia entre las cuales se consideran la energia añadida y agregada al fluido mediante
dispositivos mecanicos como ser bombas para el transporte de fluidos, y fluidos
compresibles mediante compresores de la misma manera considerar las perdidas
irreversibles de carga en el punto de recepcion y el punto de descarga ya sea perdidas
internas como resultado de la friccion entre el fluido y la pared interna de la tuberia asi
como los accesorios correspondientes:
9
𝑃1 1 𝑣12 𝑃2 1 𝑣22
+ + 𝑍1 + ℎ𝐴 − ℎ𝐿 − ℎ𝑅 = + + 𝑍2
𝛾 2𝑔 𝛾 2𝑔
Donde:
𝐏𝟏
𝛄
= Carga de presion que representa la altura de la columna de fluido que produce la
presion estatica
𝟏 𝐯𝟏𝟐
= Es la carga de velocidad que representa la elevacion necesaria para que el fluido
𝟐 𝐠
alcanze la velocidad (v) durante una caida libre sin friccion.
𝐙𝟏 = Es la carga de elevacion que representa la energia potencial del fluido.
𝐡𝐀 = Representa la energia añadida o agregada al fluido mediante un dispositivo

mecanico como ser la bomba liquidos y gases compresores.
𝐡𝐋 = Es la perdida irreversible de la carga entre las secciones 1 y 2 ya sea debido a

componentes de la tuberia y los accesorios correspondientes es decir se deben a las
perdidas primarias y secundarias que se registran durante el flujo de fluido atravez de
la tuberia.
𝐡𝐑 = Representa la energia extraida o retirada del fluido mediante un dispositivo

mecanico como ser la tuberia.
1.3 TIPO DE FLUJO
El transporte de fluido pueden producirse mediante el calculo de un numero sin

dimensiones conocido como numero de Reynolds.
Donde esta variable relaciona la velocidad, densidad, viscosidad,etc
 Flujo laminar
Son aquellas en la cual el fluido se mueve en laminas paralelas, es decir no
presenta un mezclado microscopico de las capas de fluidos adyacentes donde
su velocidad permanece constante.
𝐑𝐞 < 2000 𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑙𝑎𝑚𝑖𝑛𝑎𝑟
 Flujo turbulento
Es cuando las trayectorias de las particulas de fluido se entre cruzan sin guardar
ningun orden mientras la velocidad de fluido fluctua aleatoriamente.
𝐑𝐞 > 4000 𝐟𝐥𝐮𝐣𝐨 𝐭𝐮𝐫𝐛𝐮𝐥𝐞𝐧𝐭𝐨
 Flujo parcialmente turbulento

La transicion de flujo laminar o tubulento no ocurre repentinamente sucede
sobre cierta region en la que el flujo fluctua entre el flujo laminar y turbulento
antes de volverse totalmente turbulento.
Regimen de flujo
laminar Re< 2000
transicional 2000< 𝑅𝑒 < 4000
turbulento Re> 4000
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1.4 NUMERO DE REYNOLDS
El numero de Reynold, que es un grupo adimensional que el regimen de flujo del fluido
depende principalmente de la razon de las fuerzas inerciales y fuerzas viscosas del
fluido esta razon de fuerza se denomina numero de Reynold y se expresa para el flujo
interno atraves de las tuberias circulares de la siguiente manera:
𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎𝑠𝑖𝑛𝑒𝑟𝑐𝑖𝑎𝑙𝑒𝑠 𝑣 ∗ 𝑑
𝑅𝑒 = =
𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎𝑠𝑣𝑖𝑠𝑐𝑜𝑠𝑎𝑠 𝜗
Por otra parte:

𝜇
𝜗=
𝜌
Reemplando:
𝑣∗𝜌∗𝑑
𝑅𝑒 =
𝜇
Donde:
v(m/s)= Velocidad del fluido en el interior de la tuberia.
d(m)= Diametro interno de la tuberia.
𝐊𝐠
𝛒 ( ) = Densidad del fluido.
𝐦𝟑
𝝑(𝒎𝟐/𝒔)= Viscosidad cinetica del fluido.
𝝁(𝑲𝒈 − 𝒔/𝒎𝟐)= Viscosidad absoluto del fluido.
1.5 PERDIDAS DE CARGA POR FACTOR DE FRICCIÓN
El factor de friccion “f” es adimensional que esta en funcion al numero de Reynolds y la

rugosidad relativa del material de la tuberia que pudiera ser PVC, polietileno, de fierro,
de acero inoxidable y concreto.
𝑑
f = 𝑓(𝑅𝑒, 𝐸𝑟 )𝜀𝑟 =
𝜀
donde:
d= Diametro interno de la tuberia
𝜀= Rugosidad efectiva de la tuberia
𝑠𝑖𝑛⁄𝑟𝑒𝑣𝑒𝑠𝑡𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑃2 = 600𝑃𝑠𝑖
𝑐𝑜𝑛⁄𝑟𝑒𝑣𝑒𝑠𝑡𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑃2 > 600𝑃𝑠𝑖
La mayor parte de las tuberias que transportan sufren alguna reduccion en su capacidad
de transporte debido a las incrustaciones de sedimentos o que tienden a depositarse
sobre la superficie interna de la tuberia, principalmente en sectores de quebradas de
menor desnivel. Asimismo el indice de deteriodo depende de la constitucion quimica del
fluido que transportan asi mismo como del material de la tuberia, por lo que cuando se
realiza el diseño de ductos es prudente tener en cuenta las condiciones probables en
que se encuentran despues de un periodo años de servicio.
Lo mencionado anteriormente fue demostrado por colebrook white mediante la

aplicación de su ley de transicion que si la rugosidad aumenta desde 0.01 plg en una
tuberia de 20plg de diametro la capacidad de transporte se reduce en un 25%. Sin
embargo la reduccion correspondiente del area de la seccion sera aproximadamente
2%. Asi mismo analizando los datos de ensayo sobre tuberias de fundicion colebrook
11
white debajo de la rugosidad aumenta uniformemente con los años de operación, por lo
tanto puede expresarse correctamente por medio de la siguiente ecuacion empirica.
𝜺 = 𝜺𝑶 + 𝒂 ∗ 𝒕
Donde:
𝛆 = Rugosidad efectiva despues de t años
𝜺𝑶 = Rugosidad efectiva inicial de la tuberia
a= Indice de aumento anual de la rugosidad
t= Años
Como resumen de la friccion del fluido concluimos que el fluido en movimiento presenta,
resistencia por friccion al fluir donde parte de la energia del sistema se convierte en
energia tecnica (calor) que se disipa a traves de las paredes de la tuberia por la que
circula el fluido. La magnitud de la energia que se pierde depende de las propiedades
del fluido y las caracteristicas de la tuberia como ser: Velocidad del flujo, diametro de la
tuberia acabado de la pared de la tuberia, longitud de la tuberia,etc
1.6 TIPOS DE PERDIDAS O CAÍDAS DE PRESIÓN
Durante el transporte del fluido compresible o incompresible atraves de tuberias se

producen caidas o perdidas de presion, dichas perdidas pueden subdividirse en:
perdidas primarias y perdidas secundarias.
1.6.1 PERDIDAS PRIMARIAS
Son aquellas que estan relacionadas con las perdidas de la energia que se generan por
la friccion entre particulas del mismo fluido al desplazarse dentro de la tuberia y la
friccion del fluido con las paredes de dicha tuberia.
1.6.1.1 PÉRDIDAS DE FRICCIÓN EN FLUJO TURBULENTO
La magnitud de las particulas primarias de las perdidas de carga o caida de presion se

las evalua atravez de la ecuacion de darcy- weisbach cuya ecuacion es la siguiente:
L v2
hL = f ∗ ( ) ∗ ( )
d 2g
Donde:
𝐡𝐋 =Perdida de carga o carga debido ala friccion en unidades de altura.
𝐟 = Factor de friccion.
L= Longitud de la tuberia donde se genera dichas perdidas.
d= Diametro interno de la tuberia.
v= Velocidad del fluido en el tramo de la tuberia.
g= Constante gravitacional.
En unidades de presion la perdida o caida de presion esta dada por la siguiente

ecuacion:
𝐿 𝑣2
∆𝑃 = 𝑓 ∗ 𝜌 ∗ ( ) ∗ ( )
𝑑 2𝑔
Donde:
∆𝐏 =Es la caida de presion
L= Longitud de la tuberia
12
v= Es la velocidad media del flujo de fluido

d = Diametro de la tuberia
f = Factor de friccion
𝝆= Densidad de fluido
g= Constante gravitacional
1.6.1.2 PERDIDAS DE FRICCIÓN DE FLUJO LAMINAR
Cuando se tiene un flujo laminar el flujo parece desplazarse en forma de varias capas,
uno sobre la otra puesto que el flujo laminar es tan regular y ordenado, podemos derivar
una relacion entre la perdida de energia y los parametros medibles del sistema de flujo.
Esta ecuacion se llama hazen-poiseuille:
32μLv
hL =
γd2
En unidades de presion la perdida de energia o caida de presion esta dado por la

siguiente expresion:
𝐿 𝑣2
∆𝑃 = 𝑓 ∗ 𝜌 ∗ ( ) ∗ ( )
𝑑 2
1.6.2 EVALUACIÓN DEL FACTOR DE FRICCIÓN
Como se describió anteriormente el factor de fricción entre un flujo laminar y turbulento

difieren como se pueden observar en los siguientes puntos.
1.6.2.1 FACTOR DE FRICCIÓN EN FLUJO LAMINAR
El factor de friccion en flujo laminar esta en funcion del numero de Reynolds para lo cual
consideramos las ecuaciones de DARCY- WEISBACH y HASEN-POISEVILLE.
hL = hL
L v2 32 ∗ μ ∗ v ∗ L
f∗( )∗( ) =
d 2g g ∗ ρ ∗ d2
v 64 ∗ μ
f∗ =
2 ρ∗d∗v
64 64
f= ρ∗d∗v
donde f=
Re
μ
1.6.2.2 FACTOR DE FRICCIÓN EN FLUJO TURBULENTO
En el regimen turbulento el factor de friccion depende ademas del numero de reynolds

de la rugosidad relativa de la tuberia.
ϵ
εr =
d
Donde:
𝛆𝐫 =Rugosidad relativa de la tuberia
𝛜 =Rugosidad de la tuberia
13
Se denomina rugosidad a las alturas promedio de las irregularidades de la superficie

interior de la tuberia. Esquematicamente se puede representar de la siguiente manera:
1 εr 2.51
= −2log ( + )
√f 3.7 Re ∗ √f
La ecuacion anterior presenta inconvenientes de que el factor no aparece de forma

explicita por lo que debe recurrirse al calculo numerico iterativo.
1.6.2.3 DIAGRAMA DE MODDY
Es la representación gráfica de los factores de fricción para una serie decondiciones de

flujo relacionadas. Estas curvas relacionan dosparámetros adimimensionales, el número
de Reynolds, Re, y larugosidad relativa, e/D, de la pared interna de la tubería, con la
factor defricción, f.
Figura 1: Diagrama de Moddy
Fuente: Ranald V. Giles “mecanica de fluidos e hidraulica” 3ra edicion. 1994
14
1.6.2.4 FACTOR DE FRICCIÓN EN ZONA DE TRANSICIÓN

𝛆
𝐟 = 𝐟(𝐑𝐞, )
𝐝
Para determinar el factor de fricción en tuberías comerciales se utiliza la ecuación de

colebrook White.
𝟏 𝟐. 𝟓 𝛆𝐫
= −𝟐𝐥𝐨𝐠 ( + )
√𝐟 𝐑𝐞√𝐟 𝟑. 𝟕
1.7 PERDIDAS SECUNDARIAS O MENORES
En la mayor parte de los sistemas de transporte de fluidos las perdidas de energia

primaria se debe a la friccion de la tuberia como se debe a la friccion de la tuberia como
se describio anteriormente. Las perdidas secundarias o el resto de los tipos de perdidas
en general son pequeñas en comparacion a las perdidas primarias donde las perdidas
menores o secundarias ocurran cuando hay un cambio de seccion de la tuberia, es decir
cambios de trayectorias de trayectorias de flujo obstruida por valvulas como codos, etc
Las perdidas secundarias se evaluan mediante la siguiente ecuacion
v2
hL = K ( )
2g
Donde:
𝐡𝐋 = Perdida de energia menor
𝐊 = Coeficiente de resistencia(adimensional).
𝒗= Velocidad del flujo.
1.7.1. PERDIDAS POR DILATACIÓN SÚBITA
𝐯𝟏 > 𝒗𝟐
Cuando se transporta fluido a través de las tuberías con cambio de diámetro de menor
a mayor por medio de una destilación súbita, donde la velocidad disminuye
abruptamente ocasionando una turbulencia que genera perdida de energía. Por
consiguiente la cantidad de energía perdida depende del coeficiente de resistencia y
cuya ecuación para determinar dicha perdida es la siguiente
v2
hL = K ( )
2g
Donde:
K= Coeficiente de perdida que depende de la proporción del tamaño de la tubería,
así como de la magnitud de la velocidad.
1.7.2 PERDIDA POR DILATACIÓN GRADUAL
15
Es la transición de un conducto de transporte de menor o mayor menos abrupto debido

al empleo de una sección cónica entre los dos conductos, donde en las paredes de la
tubería tienden a guiar al fluido durante la desaceleración y expansión de la corriente
del flujo.
Al igual que el anterior la perdida por dilatación gradual se determina por la siguiente
ecuación
v2
hL = K ( )
2g
K= Coeficiente de la perdida que depende de la proporción del diámetro de la tubería.
1.7.3 PERDIDA POR CONSTRACCION SÚBITA
𝑽𝟐 = 𝑽𝟏
v2
hL = K ( )
2g
DONDE:
K= Coeficiente de resistencia que depende del mismo diámetro de la tubería y de la
velocidad del fluido.
1.7.4 PERDIDA POR CONSTRACCION GRADUAL
𝒗𝟐 > 𝒗𝟏 ≅
v2
hL = K ( )
2g
K= Es el coeficiente de resistencia que depende de proporcion de la relacion de diametro

asi como de el angulo del cono.
La perdida de energia en una constraccion gradual puede disminuir sustancialmente

haciendo la contraccion mas gradual. En la figura que se muestra la contraccion de este
tipo formada mediante una seccion entre dos diametros diferentes con cambios
obruptos a la junta de la soldadura la variable para determinar la perdida de energia.
1.7.5 PERDIDA DE SALIDA
Durante la salida del fluido de un conducto hacia un gran

depósito o tanque de almacenamiento la velocidad
disminuye hasta casi 0. En el proceso la energía cinética
del fluido que poseía en el conducto indicada por la cabeza
𝟐
de velocidad (𝒗 ⁄𝟐𝒈) se disipa por lo tanto laperdida de
energía para esa condición es la siguiente
v2
hL = K ( )
2g
Para esta condición el coeficiente de resistencia es igual a 1 (K=1). Dicho valor se usa
sin importar la forma de salida del conducto que la conecta con la pared del tanque.
16
1.7.6 PERDIDA A LA ENTRADA
Un caso especial de una contracción ocurre cuando el fluido fluye desde un depósito o
tanque almacenamiento de dimensiones relativamente grande hacia un conducto. El
fluido debe acelerar desde una velocidad relativamente despreciable respecto a la
velocidad de flujo del conducto. La facilidad con que se realiza la aceleración determina
la cantidad de pérdida de energía y por lo tanto el valor del coeficiente de resistencia de
entrada depende de la geometría de entrada cuya representación esquemática es la
siguiente.
v2
hL = K ( )
2g
1.7.6 COEFICIENTE DE RESISTENCIA EN CODOS DE TUBERÍA
En el sistema de transporte de fluidos generalmente es empleado en los accesorios

conocido con el nombre de codos a fin de facilitar la construcción de la misma donde se
requiere cruces especiales así mismo a través de la curvatura de la tubería acorde con
la normativa vigente donde la resistencia al flujo en un codo depende de la proporción
del radio del codo.
𝐋𝐞
La resistencia se da en términos de proporción de longitud equivalente ( 𝐝 ) y por lo tanto
el coeficiente de resistencia se determina mediante la siguiente relación.
Le
K =( )∗f
d
Donde:
K= Coeficiente de resistencia
Le= Longitud equivalente
f= Factor de friccion
La ecuacion anterior establece que la perdida de energia que provoca el accesorio

equivale a la perdida de energia que causa por un tramo de la tuberia, cuya longitud de
la misma es la longitud equivalente
1.7.7 COEFICIENTE DE RESISTENCIA EN VÁLVULAS Y JUNTA DE SOLDADURA
Si bien es importante la utilización de válvulas en transporte de fluidos a través de

tuberías sin embargo ocasionan caídas de presión. De la misma manera las juntas de
soldadura del sistema de transportes causan el mismo efecto que el anterior es decir
donde las pérdidas de energía de los diferentes accesorios mencionados anteriormente
se determina mediante la siguiente expresión matemática:
17
Le
K =( )∗f
d
Le
Como se habia mencionado anteriormente el valor de ( d )se denomina proporcion de
longitud equivalente cuyos valores de la misma se encuentran tabuladas.
1.7.9 LONGITUD EQUIVALENTE
Es aquella longitud de tuberia que ocasionaria las mismas perdidas en algun accesorio.
perdida primaria = perdida secundaria
Le v2 v2
f∗ ( ) ∗ ( ) = K( )
d 2g 2g
Le
f∗ =K
d
d
Le = K ( )
f
1.7.10 DIÁMETRO EQUIVALENTE
Es el diametro de una tuberia de seccion circular que al igual que el caudal, longitud el fluido
genera la misma caida de presion que en la otra tuberia
1.7.11 PERDIDAS TOTALES
En general las perdidas de energia o carga total de un sistema de tuberias de transporte

de fluido se determina mediante la siguiente relacion
hL (totales) = hL(primaria) + hL(secundaria)

n n
Li vi2 vj2
hL (totales) = ∑ fi ∗ ∗ + ∑ Kj ∗
di 2g 2g
i=1 i=1
Donde:
i= Representa cada tramo de tuberia con diametro constante.
j= Representa cada accesorio que provoca una perdida secundaria
Para el caso de un sistema de tuberias de transporte de fluido con diametro constante

la ecuacion anterior se reduce de la siguiente manera:
v2 L
hL(total) = ∗ [f ∗ ( ) + Kj]
2g d
1.8 TIPOS DE INSTALACIONES DE TUBERÍAS
En el transporte de fluidos ya sea gas o liquidos en la gran mayoria de las instalaciones

principalmente en areas urbanas como ser instalaciones domiciliares comerciales e
industriales estan comprendidas por instalaciones en serie y instalaciones en paralelo.
1.8.1 SISTEMA DE TUBERÍAS EN SERIE
Se denomina asi cuando el sistema de transporte de fluido nos presentan ramificaciones

es decir es una linea continua donde la razon de flujo (Q) atravez de todo el sistema
18
permanece constante sin importar los diametros de las tuberias individuales en el

sistema. Sin embargo la perdida de energia total es igual a la suma de las perdidas del
sistema que incluyen perdidas secundarias.
Figura 2: Tuberias en serie
Q T = Q1 = Q 2 = Q 3
hL(total) = hL1 + hL2 + hL3
1.8.2 SISTEMA DE TUBERÍAS EN PARALELO
Cuando el sistema de tuberia de transporte se ramifica en dos o mas tuberias paralelas

y luego se vuelve a interconectar se denominan sistemas paralelos donde la razon de
flujo (Q) total es la suma de las razones de flujo en las tuberias individuales. Sin embargo
las caidas de presion o perdidas de energia en cada tuberia individual conectado en
paralelo debe ser la misma.
Figura 3: Tuberias en paralelo
Q T = Q1 + Q 2 + Q 3 … . . Q n
hLT = hL1 = hL2 = hL3
19
EJERCICIOS DE MECÁNICA DE FLUIDOS

1. Sabiendo que la velocidad del agua en una tuberia es de 6 cm de diametro interno es
de 2 m/s, halar la velocidad que adquiere al circular por una seccion de la tuberia de la
mitad de diametro.
Datos Solucion.
D1= 6cm
1
D2= 𝐷1
2
V1= 2(m/s)
V2= ??
Q1 = Q 2
v1 ∗ A1 = v2 ∗ A2
π π
v1 ∗ ∗ D12 = v2 ∗ ∗ D22
4 4
v1 ∗ D12 = v2 ∗ D22
D1 2
v1 ∗ D12 = v2 ∗ ( )
2
despejando v2
1
v1 = ∗v
4 2
Reemplazando valores
v2 = 2 ∗ 4
m
v2 = 8 ( )
seg
2.Considere una tuberia 20 pulg de diametro, el liquido a transportarse es agua con una
gravedad especifica de 1, el punto inicial “A” tiene una elevacion de 100ft y el punto final
“B” tiene una elevacion de 200 ft la presion en el punto A es de 500 psi. Calcular la
presion en el punto B.
Datos
Dint=20 pulg
GE=1
Pa=500psi
Pb=?
Utilizando la ecuacion de Bernoulli

PA vA2 PB vB2
+ + ZA = + + ZB
γ 2∗g γ 2∗g
PA PB
+ Z A = + ZB
γ γ
PA
PB = (ZA − ZB + ) ∗ γ………1
γ
El peso especifico es:
20
γ = ρ ∗ g ∗ GE
Remplazando valores
1g 1kg 100cm 3 9.81 N N
γ= 1∗ ∗ ∗( ) ∗ γ = 9810 ( 3 )
cc 1000g 1m 1kg − f m
Llevando la presion a Pa
1 atm 760mmHg 133.322 Pa
PA = 500 psi ∗ ∗ ∗ PA = 3446419.019 Pa
14.7 psi 1 atm 1 mmHg
Haciendo conversiones las alturas

1m
ZA = 100ft ∗ Z = 30.488 ft
3.28 ft A
1m
ZB = 200ft ∗ Z = 60.975 ft
3.28 ft B
Reemplazando los resultados en1
3446419.049
PB = (30.487 − 60.975 + ) ∗ 9810
9810
PB = 3147342.3 Pa
PB = 456.61 psi
3.Si la bomba “B” transfiere al fluido a 70

CV cuando el caudal del agua es de 200
(litro/ seg). A que elvacion puede situarse
el deposito “D” y 𝛾=1000 (𝑘𝑔⁄𝑚3)
Datos
𝑙 𝑚3
Q=200( )=0.2
𝑠𝑒𝑔 𝑠𝑒𝑔
Pott=70 (cv)
η=75
𝐻𝐷 =? ?
𝛾 = 1000 (𝑁⁄𝑚3 )
Solucion
Analizando los puntos A-D
PA vA2 PD vD2
+ + ZA + HB − HL − HR = + + ZD
γ 2∗g γ 2∗g
ZA + HB − HL = ZD …….1
Sabiendo que la potencia es:
γ∗HB ∗Q
Pott =
η
pott ∗ 0.75
HB =
γ∗Q
70Cv ∗ 75kg m/s ∗ 0.75

HB = HB = 19.687 m
1000N/m3 ∗ 0.2m3/s
Para las perdidas primarias notese que en las perdidas por friccion hay 2 cambios de diametro a
considerar
HLT = HL′ + HL′′
′
Para perdidas primarias HL con la ecuacion de darcy Weisbach
21
L v2
HL′ = f ∗ ……..2
D 2∗g
Para la vB
4∗Q
vB =
π ∗ D2
4 ∗ 0.2 m
vB = vB = 1.258 ( )
π ∗ 0.452 s
Reemplazando en 2
6 1.2582
HL′ = 0.03 ∗ HL′ = 0.032 m
0.45 2 ∗ 9.81
Para vC
L v2
HL′ = f ∗ ……..3
D 2∗g
4∗Q
vC =
π ∗ D2
4 ∗ 0.2 m
vC = vC = 2.830 ( )
π ∗ 0.32 s
Reemplazando en 3
120 2.8302
HL′ = 0.02 ∗ HL′ = 3.27 m
0.3 2 ∗ 9.81
Para perdidas secundarias
vC2
HL′′ = K ( )
2∗g
2.8302
HL′′ = 5 ( ) HL′′ = 2.041 m
2 ∗ 9.81
Reemplazando en 1
ZD = 3 + 19.687 − (2.041 + 3.270 + 0.032)
ZD = 17.344m
4.En la figura se muestra una bomba que entrega agua desde un tanque de
almacenamiento a un caudal de 0.0283 (m3/seg) a otro dispositivo hidraulico atravez de
una tuberia de 0.1524 m de diametro interno de la tuberia y una rugosidad de 0.045mm.
si la presion manometrica de descarga de la bomba es de 7.03 (kg-f/cm2) ¿Cuál debe
ser la presion a la entrada al dispositivo hidraulico?
Datos
Q=0.0283(m3/seg)
D=0.1524m
Eabs=0.045 mm
P1=7.03(kg-f/cm2)
𝛾 =1000(Kg/m3)
𝜇 =0.0113*10-4(m2/s)
Solucion
PA vA2 PB vB2
+ + ZA + HB − HL − HR = + + ZB
γ 2∗g γ 2∗g
PA PB
− HLT = + Z2
γ γ
Calculando la altura
22
Z2
𝑠en5 = Z2 = 28.06 m
321.9 m
Calculando la 𝑣
4∗Q
v=
π ∗ D2
4 ∗ 0.283
v= vB = 1.55 (m/s)
π ∗ 0.15242
Calculo reynold
ρ∗d∗v v∗d
Re = =
μ ϑ
1.55 ∗ 0.1524
𝑅𝑒 = 𝑅𝑒 = 209234
0.0113 ∗ 10−4
Calculando f
1 εr 2.51
= −2log ( + )
√f 3.7 Re ∗ √f
Calculando con la tablas f= 0.017

calculo Lt
𝐿𝑡 = 804.6 + 321.9 + 804.6 𝐿𝑡 = 1931.1 𝑚
Calculo 𝐻𝐿1
𝐿 𝑣2
𝐻𝐿1= 𝑓 ∗ ∗
𝑑 2𝑔
1931.1 1.552
𝐻𝐿1= 0.017 ∗ ∗ 𝐻𝐿1 = 26.377𝑚
0.1524 2 ∗ 9.81
Calculo 𝐻𝐿2
v2
HL2 = K ∗
2g
1.552
HL2 = 0.8 ∗ HL2 = 0.098
2 ∗ 9.81
Sumando HL2 + HL1
HLT = 26.377 + 0.098 HLT = 26.478
Calculando la P2
P2 = P1 − (HLT + Z2 ) ∗ γ
2
1
P2 = 703 − (26.478 + 28.06) ∗ 1000 ∗ ( )
100cm
P2 = 1.57(Kg − f/cm2)
5.Esta fluyendo un aceite desde el deposito

atravez de una tuberia de fundicion asfaltada
de 15 cm y 150 m de longitud hasta el punto B
como se muestra en la figura¿Qué presion
tendra que actuar sobre A para que circulen
13.00(litro/seg) de aceite? 𝜌 = 0.84 y
𝑚2
𝜗 = 2.10 ∗ 10−6 𝑠𝑒𝑔 𝜀 = 0.012 𝑐𝑚.
DatosD=0.15 m
L=150 m
Pa=?? (kg/cm2)
Q=13 (L/seg)
𝜌𝑟 = 0.84
Solucion
23
Utilizando la ecuacion de energia

PA vA2 PB vB2
+ + ZA + HB − HL − HR = + + ZB
γ 2∗g γ 2∗g
PA
+ +ZA − HL = ZB
γ
PA = (ZB − ZA + HL ) ∗ γ….1
Calculando la densidad
kg
ρ = ρr ∗ 1000 ( 3 )
m
γ= ρ∗g
N
γ = 9.81 ∗ 840 γ = 8240.4 ( 3 )
m
Calculando la vB
4∗Q
vB =
π ∗ D2
4 ∗ 0.13
vB = vB = 0.736 (m/s)
π ∗ 0.152
Para HL" con la ecuacion de darcy Weisbach

L v2
HL′ = f ∗
D 2∗g
L150 v0.7362
HL′ = 0.0235 ∗ HL′ = 0.65 m
0.15 2 ∗ 9.81
Reemplazando en 1
PA = (86 − 80 + 0.65) ∗ 8240.4
kg
PA = 54798.66 ( 2 )
m
PA = 54.79 kPa
𝑚3
6.Atravez de la tuberia de la figura circulan 0.22 (𝑠𝑒𝑔) de agua y las presiones en A y B
son iguales respectivamente a 150 kPa y -0.34.5 KPa. Determinar la potencia por la
corriente de agua a la turbina.
Datos
Q=0.22(𝑚3 /𝑠)
𝑘𝑔
𝜌 = 1000( 3 )
𝑚
Solucion:
Utilizando la ecuacion de energia:
PA vA2 PB vB2
+ + ZA + HB − HL − HR = + + ZB
γ 2∗g γ 2∗g
PA vA2 PB vB2
+ + ZA − HL = +
γ 2∗g γ 2∗g
PA v2 PB v2
HL = + A
+ ZA − − B
………………………..1
γ 2∗g γ 2∗g
Calculando la v1 y v2
24
4∗Q 4∗Q
v1 = v2 =
π ∗ D2 π ∗ D2
4 ∗ 0.22 4 ∗ 0.22
v1 = vB =
π ∗ 0.32 π ∗ 0.62
v1 = 3.11 (m/s) vB = 0.78 (m/s)

Reemplazando en 1
150 3.112 34.5 0.782
HL = + +1+ −
9.81 2 ∗ 9.81 9.81 2 ∗ 9.81
HL = 20.26 m
Para calcular la potencia
𝑝𝑜𝑡𝑡 = 𝛾 ∗ 𝑄 ∗ 𝐻𝐿 𝑝𝑜𝑡𝑡 = 9.81 ∗ 1000 ∗ 0.22 ∗ 20.2643725.13 𝑤𝑎𝑡𝑡 𝑝𝑜𝑡𝑡 = 43.72𝐾𝑤𝑎𝑡𝑡
7.En la figura se muestra una parte de un sistema de proteccion contra incendios en el

cual una bomba saca 60ºF de un recipiente y la transporta al punto B con una rapidez
𝑙𝑏−𝑠
de flujo de 1500 (gal/min) 𝜇 = 2.3510−5 ( 2 ) 𝜀 =1.510−4 ft.
𝑓𝑡
a) Calcule la altura Zc, requerida para el nivel de agua en el tanque, con el fin de
𝑙𝑏
mantener 5.0 (𝑝𝑢𝑙𝑔2) relativa de presion en el punto A.
𝑙𝑏
b) Suponiendo que la presion de A es de 5.0 (𝑝𝑢𝑙𝑔2) relativa calcule la potencia
transmitida por la bomba al agua con el fin de mantener la presion en el punto B a 25
𝑙𝑏
(𝑝𝑢𝑙𝑔2 ) relativa. Incluya cualquier perdida de energia debido a la friccion, pero desprecie
cualquier otra forma de perdida de energia.
Datos
Q=1500 gal/min
𝑙𝑏 𝑠
𝜇 = 2.35 ∗ 10−5 ( 2 )
𝑓𝑡
𝜀 = 1.5 ∗ 10−4 𝑓𝑡
a) H1=??
𝑙𝑏
Pa=5( 2 )
𝑝𝑙𝑔
b) Pott=??
Pb=85 (𝑙𝑏/𝑝𝑙𝑔2 )
SOLUCION:
Realizando conversiones
gal 1min 0.1337ft 3
Q = 1500 ∗ ∗ = 3.3425 (ft 3 /s)
min 60 seg 1gal
5lb 12 plg 2 Lb
Pa= ∗( ) = 720 ( 2)
plg2 1 ft ft
85lb Lb
Pb= = 12240 ( 2)
plg2 ft
Utilizando la ecuacion de energia
PC vC2 PA vA2
+ + ZC + HB − HL − HR = + + ZA
γ 2∗g γ 2∗g
PA vA2
ZC − HL = +
γ 2∗g
25
PA v2
ZC = + A
+ HL …….1
γ 2∗g
Calculando HL
L v2
HL′ = f ∗ …..2
D 2∗g
Calculando v1
4∗Q
v1 =
π ∗ D2
4 ∗ 3.3425
v1 = v1 = 6.10 (ft/s)
π ∗ 0.8352
Calculacando reynold
ρ∗d∗v
Re =
ϑ
0.835 ∗ 6.1 ∗ 1.94
Re = Re = 420484
2.35 ∗ 10−5
Calculando la rugosidad relativa
1.5 ∗ 10−4
ε= εr = 1.7964 ∗ 10−4
0.835
Calculando la friccion
1 εr 2.51 F sup F cal

= [−2log ( )+ ] 0.020 0.015
fcal 3.71 Re ∗ √fsup
0.015 0.015
0.015 0.016
De la tabla tenemos f=0.016
Reemplazando en 2 la friccion
45 6.12
HL′ = 0.016 ∗ HL′ = 0.49 m
0.835D 2 ∗ 32.2
Reemplazando en 1
720 6.12
ZC = + + 0.49
62.4 2 ∗ 32.2
ZC = 12.60 m
8.Agua a 60ºF esta siendo bombeada desde una corriente

hasta un tanque cuya superficie es a 210 FT por encima de la
bomba. El conducto de succesion e impusion es de diametro
𝑓𝑡 3
0.6651 ft. Si se bombean 4 (𝑠𝑒𝑔) cuya longitud de impulsion de
conducto es de 300 ft.
a) Calcule la presion a la salida de la bomba. Tome en cuenta

las perdidas por friccion en el conducto de expulsion y
desprecie cualquier otro tipo de perdidas de energia.
b) Calcule la potencia transmitida por la bomba al agua si la

𝑙𝑏
presion de entrada a la bomba es de -2.36 (𝑝𝑢𝑙𝑔2 )
𝑓𝑡 2
relativa. 𝜗𝑐𝑖𝑛𝑒𝑡𝑖𝑣𝑎 = 1.21 ∗ 10−5 𝑠𝑒𝑔 𝜀 = 1.5 ∗ 10−4 𝑓𝑡
Datos
𝑍𝐵 = 210
26
Q=4 (ft3/s)
Solucion:
Calculando la velocidad en el conducto
4∗Q
v1 =
π ∗ D2
4∗4
v1 = v1 = 11.513 (ft/s)
π ∗ 0.66512
Aplicando la ecuacion de energia
P2 v22 P3 v32
+ + Z2 + HB − HL − HR = + + Z3
γ 2∗g γ 2∗g
P2 v22
+ − HL = Z3
γ 2∗g
v2
2
P2 = (Z3 − + HL ) ∗ γ………………..1
2∗g
Calculando
L v2
HL′ = f ∗ ………………..…2
D 2∗g
Calculando Re
D∗v
Re =
ϑ
0.6651 ∗ 11.513
Re = Re = 632834.4
1.21 ∗ 10−5
1.5 ∗ 10−4
ε= ε = 0.0002
0.6651 r
εr 2.51
fcal = [−2log ( )+ ]
3.71 Re ∗ √fsup
Calculando de la tabla f = 0.015
Calculando HL
300 11.5132 F sup F cal
HL′ = 0.015 ∗ HL′ = 13.926 ft 0.020 0.015
0.6651 2 ∗ 32.2 0.015 0.015
Calculando la presion de salida reemplazando valores en 1
11.5132
P2 = (210 − + 13.926) ∗ 64.4
2 ∗ 32.2
lb 1ft 2 lb
P2 = 13844.549 ( 2 ) ∗ ( ) p2 = 96.14 ( 2 )
ft 12plg plg
Utilizando el punto 1 y 2 la ecuacion de energia

P1 v12 P2 v22
+ + Z1 + HB − HL − HR = + + Z2
γ 2∗g γ 2∗g
P1 P2
+ HB − HL = + Z2
γ γ
P2 P1
HB = HL + − + Z2 -----------------3
γ γ
Reemplazando valores en 3
96.14 + 2.36
HB = 13.926 + +3 HB = 244.23 ft
62.4 ∗ 122
Calculo la potencia
27
ρ∗HB ∗Q
Pott =
η
62.4∗244.23∗4
Pott =
1
lb∗ft 1 hp
Pott = 60959.81 ( )∗
seg 550 lb.ft
pott = 110 Hp
9.El agua 10ºC ρ =999.7 (kg/m3)μH2o =

1.307 ∗ 10−3 (kg/m s) y εa = 0.00026 m
fluye desde un depósito grande a una
más pequeña, a través de un sistema de
tubería de hierro fundido de 5 cm de
diámetro como se muestra en la figura.
Determinar la elevación H1 para una
razón de flujo de 6(L/s).
Datos
Q=6 (Litro/seg)=0.006 (m3/seg)

μH2o = 1.307 ∗ 10−3 (kg/m s)
ρ =999.7 (kg/m3)
Fierro fundido
εa = 0.00026 m
Solución
Calcular la altura del tanque Y1

PA vA2 PB vB2
+ + ZA + HB − HL − HR = + + ZB
γ 2∗g γ 2∗g
ZA + HLT = ZB …….1
HLT = HLP + HLS ……2

calculando la velocidad v
Q
v=
A
4∗Q
v=
π ∗ D2
4 ∗ 0.006
v= v = 3.06 m/s
π ∗ 0.052
Calculo Reynolds
ρ∗v∗d
Re =
μ
999.7 ∗ 3.06 ∗ 0.05

Re = Re = 117026.86 (m/s)
1.307 ∗ 10−3
Calculo la rugosidad relativa

0.00026
ε= εr = 5.2 ∗ 10−3
0.05
28
1 εr 2.51 F sup F cal

= [−2log ( )+ ]
√fcal 3.71 Re ∗ √fsup 0.020 0.032
0.032 0.031
De tablas f=0.038 0.031 0.031
Reemplazando en 2 la friccion
L v2 v2
HLT = f ∗ ∗ + Ki
D 2∗g 2g
v2 L
HLT = (f ∗ + Ki)
2g d
3.062 89
HLT = (0.031 ∗ + 0.5 + 0.6 + 0.2 + 1.06) HLT = 27.8 m
2 ∗ 9.81 0.05
Reemplazando en 1:
ZA + HLT = ZB
ZA = 27.8 + 4
ZA = 31.8
10. Agua a 10ºC esta fluyendo del punto A al punto B por el

conducto que se muestra en la figura a una rapidez de 0.37
3
(𝑚 ⁄𝑠). Si la presion en A es de 66.2 Kpa, calcule la presion
en B.
Datos
T=10ºc
3
Q=0.37(m ⁄s)
PA = 66.2 KPa
PB =? ?
Solucion
PA vA2 PB vB2
+ + ZA = + + ZB
γ 2∗g γ 2∗g
PA vA2 PB vB2
+ = + + ZB
γ 2∗g γ 2∗g
PA v2
A v2
B
PB = ( + − ZB − ) ∗ γ………1
γ 2∗g 2∗g
Calculo v
Q= A∗v
4∗Q
v=
π ∗ d2
calculandovA
4 ∗ 0.37
vA = vA = 1.31(m/s)
π ∗ 0. 62
calculandovB
4 ∗ 0.37
vA = vA = 5.23(m/s)
π ∗ 0. 32
Calculando la presion PB
29
vA2 vB2
PB = PA + ( − ZB − )∗γ
2∗g 2∗g
5.232 1.312
PB = 66.2Kpa + ( − 4.5 − ) ∗ 9.81KN
2 ∗ 9.81 2 ∗ 9.81
PB = 66.2Kpa − 31.32.33Kpa
PB = 34.87 Kpa
11. Una boma se esta usando para transferir agua de un

tanque abierto a uno que posee aire a 500 Kpa por encima
del nivel del agua. Como se muestra en la figura. Si se estan
bombeando 2250 L/min. Calcule la potencia trasmitida por la
bomba al agua. Suponga que el ivel de la superficie en cada
tanque es la misma.
Datos
PB = 500Kpa
Q = 2255 L/min
Pott=??
Solucion
PA vA2 PB vB2
+ + ZA + HB − HL − HR = + + ZB
γ 2∗g γ 2∗g
PB
HB =
γ
500KN 1m3
HB = ∗ HB = 50.96 m
9.81 KN m2
Calculo el Q
l 1min 1m3 m3
Q = 2255 ∗ ∗ Q = 0.0375
min 60seg 1000l s
Calculo la PA
PA = HB ∗ γ ∗ Q
KNm
PA = 50.96m ∗ 9.81KN ∗ 0.0375(m3 /s) PA = 18.75
s
PA = 18.75Kw
12.Una bomba sumergible para pozo profundo produce 745 gal/min de agua mediante
un conducto de 1 pulg, cuando se encuentra funcionando en el sistema cuyo diagrama
se presenta en la figura. Se presenta una perdida de energia de 10.5 lb-pies/lb en el
sistema de conductos. a) calcule la potencia transmitida por la bomba al agua b) Si la
bomba requiere un 1 Hp culcule la eficiencia.
Datos
Q=745gal/min
d= 1 pulg
𝐻𝐿 = 10.5𝑓
SOLUCION
30
2 2
𝑃𝐴 𝑣𝐴 𝑃𝐵 𝑣𝐵
+ + 𝑍𝐴 + 𝐻𝐵 − 𝐻𝐿 − 𝐻𝑅 = + + 𝑍𝐵
𝛾 2∗𝑔 𝛾 2∗𝑔
𝑃𝐵
𝐻𝐵 = + 𝑍𝐵 − 𝐻𝐿
𝛾
40𝑙𝑏 ∗ 𝑓𝑡 3 144𝑝𝑙𝑔2
𝐻𝐵 = ∗ + 120𝑓𝑡 + 10.5𝑓𝑡
𝑝𝑙𝑔2 62.4 𝑙𝑏 ∗ 𝑓𝑡 2
𝐻𝐵 = 222.81𝑓𝑡
Calculando el caudal
745𝑔𝑎𝑙 1𝑚𝑖𝑛 1𝑓𝑡 3

𝑄= ∗ ∗ 𝑄 = 0.0276 𝑓𝑡 3 /𝑠
𝑚𝑖𝑛 60𝑠 449𝑔𝑎𝑙
Calculo la 𝑃𝐴
𝑃𝐴 = 𝐻𝐵 ∗ 𝛾 ∗ 𝑄
𝑙𝑏
𝑃𝐴 = 222.81𝑓𝑡 ∗ 62.4 ∗ ∗ 0.0276(𝑓𝑡 3 /𝑠)
𝑓𝑡 3
𝑓𝑡 ∗ 𝐿𝑏 1 𝐻𝑝
𝑃𝐴 = 383.73 ∗ 𝑃𝐴
𝑠 𝐿𝑏 ∗ 𝑓𝑡⁄
550( 𝑠)
= 0.7𝐻𝑝
b)calculo la eficiencia
𝑃𝐴
𝜀% =
𝑃𝑇
0.7 ℎ𝑝
𝜀% =
1ℎ𝑝
𝜀% = 0.7 ∗ 100%
𝜀% = 70%
13. En el sistema que se presenta en la figura,

de un gran recipiente fluye agua a 60ºF hacia
una turbina, con una rapidez de 1000gal/min. Si
la turbina, retira 37 Hp del fluido. Calcule las
perdidas de energia en el sistema.
Datos
T=60ºf
Q=1000 gal/min
Pott=37Hp
Solucion
𝑃𝐴 𝑣𝐴2 𝑃𝐵 𝑣𝐵2
+ + 𝑍𝐴 + 𝐻𝐵 − 𝐻𝐿 − 𝐻𝑅 = + + 𝑍𝐵
𝛾 2∗𝑔 𝛾 2∗𝑔
2
𝑣𝐵
𝐻𝐿 = 𝑍𝐴 − − 𝐻𝑅 … …en 1
2∗𝑔
Calculo el A
𝜋
𝐴= ∗ 𝑑2
4
𝜋 ∗ 82 𝑝𝑙𝑔2 1𝑓𝑡 2
𝐴= ∗ 𝐴 = 0.3490𝑓𝑡 2
4 144𝑝𝑙𝑔2
Calculando 𝑣
31
𝑄
𝑣=
𝐴
1000gal/min 1ft3 /s
v= ∗ v =6.41 ft/
0.3490ft2 449 gal/min
Calculo 𝐻𝑅
𝑃𝑅
𝐻𝑅 =
𝛾∗𝑞
37𝐻𝑝 ∗ 550(𝑓𝑡 ∗ 𝑙𝑏/𝑠)

𝐻𝑅 = 𝑙𝑏
62.4 ( ) ∗ 2.227(𝑓𝑡 3 ∗ ℎ𝑝/𝑠)
𝐹𝑡 3
𝐻𝑅 = 146.4 𝑓𝑡
En 1
6.412
𝐻𝐿 = 165 − − 146.4
2 ∗ 9.81
𝐻𝐿 =17.96 ft
14. En la figura tenemos que del tanque inferior al

superior fluye querosenoa 25ºC a 500L/min, a traves de
una tuberia de cobre de 2 pulg, y de una valvula. Si la
presion por encima del fluido es de 15.0 Lb/pulg2
relativa.¿cuanta energia se perdera en el sistema?
Datos
T=25ºC
Q=500L/min
d=2 pulg
𝑃𝐵 =15Lb/Plg2
𝐻𝐿 =? ?
solucion
PA vA2 PB vB2
+ + ZA + HB − HL − HR = + + ZB
γ 2∗g γ 2∗g
2
𝑃𝐴 𝑣𝐵
𝐻𝐿 = − 𝑍𝐵 − …1
𝛾 2∗𝑔
Calculo el A
𝜋
𝐴= ∗ 𝑑2
4
𝜋 ∗ 22 𝑝𝑙𝑔2 0.0254𝑚2
𝐴= ∗ 𝐴 = 0.0020𝑚2
4 144𝑝𝑙𝑔2
Calculando 𝑣
𝑄
𝑣=
𝐴
500(L/min) 1min 1m3

v= ∗ ∗ 1000L v =4.16m/s
0.3490m2 60s
Para la presion
6894.8 𝑃𝑎
𝑃1 = 15𝑝𝑠𝑖 ∗
1 𝑝𝑠𝑖
𝑁 1𝐾𝑁
𝑃1 = 1.03422 ∗ 105 ∗ 2
∗ 𝑃1 = 103.4𝐾𝑁/𝑚2
𝑚 1000𝑁
32
En 1
103.4 𝐾𝑁/𝑚2 4.162
𝐻𝐿 = − 5𝑚 −
8.07𝐾𝑁/𝑚3 2 ∗ 9.81
𝐻𝐿 =7.60m
15. La figura muestra gasolina fluyendo desde un tanque de almacenamiento hacia un

camion para su transporte. La gasolina tiene una gravedad especifica de 0.68 y la
temperatura es de 25ºC. determine la profundidad requerida, h, en el tanque para
producir una velocidad de flujo de 1500L/min. Hacia el camion. Puesto que las tuberias
son cortas, desprecie las perdidas de energia debido a la friccion en la tuberia pero
considere las perdidas secundarias y f=0.018.
Datos
d=3.5plg
ρr =0.68
Q=1500L/min
H=??
F=0.018
K tk = 0.5
Leq
Valvula de la compuerta abierta a la mitad = 160
d
Leq
Codo de 90º = 30
d
Solucion
Converciones
2.54cm 1m
d = 3.5pulg ∗ ∗ d = 0.0889 m
1pulg 100cm
Calculando Q
L 1m3 1min
Q = 1500 ∗ ∗ Q = 0.025(m3 /seg)
min 1000L 60seg
calculandoρr
ρx
ρr =
ρH2O
Kg
ρx = 0.68 ∗ 1000 ( ) ρx = 680 Kg/m3
m3
Con la ecuacion de energia
PA vA2 PB vB2
+ + ZA + HB − HL − HR = + + ZB
γ 2∗g γ 2∗g
V2
ZA + 0.5 − HLT = B
………………………1
2∗g
Calculando la v co la ecuacion de continuidad

Q= A∗v
4 ∗ 0.025
v= v = 4.03m/s
π ∗ 0.08892
calculo los accesorios de perdidas secundarias
v2 Leq
Haccesorios = K ………….. K = ∗f
2∗g d
v2 Leq v2 Leq v2
Haccesorios = K Tk−tub + ∗f∗ + ∗f∗
2∗g d 2∗g d 2g
33
v2 Leq valvula Leq codo

Haccesorios = ∗ (K Tk−tub + f+ f)
2g d d
4.032
Haccesorios = ∗ (0.5 + 160 ∗ 0.018 + 30 ∗ 0.018) Haccesorios = 3.24m
2 ∗ 9.81
Reemplazando en 1
4.032
ZA = + 3.24 − 0.5
2 ∗ 9.81
ZA = 3.57 m
16. Dos tuberías de acero comercial de D=5cm L2=18m y D1=12cm L1=40m se

encuentran conectadas en serie a través de las cuales circula un caudal de 0.2 m3/s
de un cierto fluido (𝝆𝒓 = 𝟎. 𝟕𝟓) asumiendo los factores de fricción “f” prácticamente
iguales, determinar el diámetro equivalente en una tubería del mismo material que
debe tener una longitud de 30 m.
Datos
D2=5 cm= 0.05m
L2=18m
D1=12cm=0.12m
L1=40m
Q=0.2m3/s SOLUCION
𝛒𝐫 = 𝟎. 𝟕𝟓
f1=f2=f3
Deq=???
L3=30m
Tuberías en serie
𝐇𝐋𝟑 = 𝐇𝐋𝟏 +𝐇𝐋𝟐
𝐋𝟑 𝐯𝟑𝟐 𝐋𝟏 𝐯𝟏𝟐 𝐋𝟐 𝐯𝟐𝟐

𝐟𝟑 ∗ = 𝐟𝟏 ∗ + 𝐟𝟐 ∗
𝐃𝟑 𝟐 ∗ 𝐠 𝐃𝟏 𝟐 ∗ 𝐠 𝐃𝟐 𝟐 ∗ 𝐠
𝐋𝟑∗𝐯𝟑𝟐 𝐋𝟏∗𝐯𝟏𝟐 𝐋𝟐∗𝐯𝟐𝟐

= + ………..1
𝐃𝟑 𝐃𝟏 𝐃𝟐
Calculando 𝒗 con la ecuación de continuidad
𝐐=𝐀∗𝐯
𝟒𝐐
𝒗= ……….2
𝛑𝐝𝟐
Reemplazando 2 en 1 tenemos
𝑳𝟑 𝟏𝟔 ∗ 𝑸𝟐 𝑳𝟏 𝟏𝟔 ∗ 𝑸𝟐 𝑳𝟐 𝟏𝟔 ∗ 𝑸𝟐
∗ = ∗ + ∗
𝒅𝟑 𝝅𝟐 ∗ 𝒅𝟒𝟑 𝒅 𝝅𝟐 ∗ 𝒅𝟒𝟏 𝒅𝟐 𝝅𝟐 ∗ 𝒅𝟒𝟐
𝑳𝟑 𝑳𝟏 𝑳𝟐
= +
𝒅𝟓𝟑 𝒅𝟓𝟏 𝒅𝟓𝟐
𝟓 𝑳𝟑
𝒅𝟑 = √𝑳𝟏 𝑳𝟐
+
𝒅𝟓
𝟏 𝒅𝟓
𝟐
34
Reemplazando valores
𝟓 𝟑𝟎
𝒅𝟑 = √ 𝟒𝟎 𝟏𝟖
+
𝟎.𝟏𝟐𝟓 𝟎.𝟎𝟓𝟐
𝒅𝟑 =0.055 m=5.5cm
𝐥𝐛𝐦 𝐥𝐛𝐦
17. Se tiene agua a 60ºF (𝛒 = 𝟔𝟐. 𝟑𝟔 𝐟𝐭𝟑
𝐲 𝛍 = 𝟕. 𝟓𝟑𝟔 ∗ 𝟏𝟎−𝟒 𝐟𝐭∗𝐬𝐞𝐠) fluye de manera
estacionaria a través de una tubería de acero inoxidable completamente horizontal de
2 plg de diámetro interno a un caudal de 0.2 (ft3/seg) como se muestra en la figura.
Determinar la caída de presión, perdida de carga y la potencia de bombeo necesario
para mantener el flujo en un tramo de tubería de 200ft de longitud. 𝜺𝒂 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟕 𝐟𝐭.
Datos
T=60ºF
𝐥𝐛𝐦
𝛒 = 𝟔𝟐. 𝟑𝟔
𝐟𝐭𝟑
𝐥𝐛𝐦
𝛍 = 𝟕. 𝟓𝟑𝟔 ∗ 𝟏𝟎−𝟒
𝐟𝐭𝟑 ∗ 𝐬𝐞𝐠
d=2plg=0.1667ft=0.0508 m
Q=0.2 ft3/seg=𝟓. 𝟔𝟕 ∗ 𝟏𝟎−𝟑 𝐦𝟑⁄𝐬
L=200ft=60.97m
𝛆𝐚 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟕𝐟𝐭.= 𝟐. 𝟏𝟑𝟒 ∗ 𝟏𝟎−𝟔 𝐦
a) ∆𝐏 =? ? ?
b) 𝐡𝐋 =? ? ?
c) 𝐩𝐨𝐭𝐭 =? ? ?
Solucion:
Convirtiéndolo las unidades al sistema internacional
𝐥𝐛𝐦 𝟎. 𝟒𝟓𝟑𝐤𝐠 𝟑. 𝟐𝟖𝐟𝐭 𝟑 𝐤𝐠
𝛒 = 𝟔𝟐. 𝟑𝟔 ∗ ∗( ) = 𝟗𝟗𝟕 𝟑
𝐟𝐭𝟑 𝟏𝐥𝐛𝐦 𝟏𝐦 𝐦
𝐥𝐛𝐦 𝟎. 𝟒𝟓𝟑𝐤𝐠 𝟑. 𝟐𝟖𝐟𝐭 𝐤𝐠

𝛍 = 𝟕. 𝟓𝟑𝟔 ∗ 𝟏𝟎−𝟒 ∗ ∗ = 𝟏. 𝟏𝟏𝟗𝟕 ∗ 𝟏𝟎−𝟑
𝐟𝐭𝟑 ∗ 𝐬𝐞𝐠 𝟏𝐥𝐛𝐦 𝟏𝐦 𝐦∗𝐬
Con la ecuacion de energia
PA vA2 PB vB2
+ + ZA + HB − HL − HR = + + ZB
γ 2∗g γ 2∗g
PA PB
− HL ==
γ γ
Donde ∆P = P1 − P2
∆P
= HL …………………1
γ
Para calcular la perdida de energia en la tuberia tenemos la ecuacion de darcy

L v2
HL = f ∗ …..2
D 2∗g
Para calcular la velocidad utilizamos la ecuación de continuidad
𝐐=𝐀∗𝐯
𝟒𝐐
𝐯=
𝛑𝐝𝟐
35
𝟒 ∗ 𝟓. 𝟔𝟕 ∗ 𝟏𝟎−𝟑
𝐯= 𝐯 = 𝟐. 𝟕𝟗𝟕 𝐟𝐭/𝐬𝐞𝐠
𝛑 ∗ 𝟎. 𝟎𝟓𝟎𝟖𝟐
Calculando la fricción con Reynolds
𝛒∗𝐝∗𝐯
𝐑𝐞 =
𝛍
𝟗𝟗𝟕∗𝟎.𝟎𝟓𝟎𝟖∗𝟐.𝟕𝟗𝟕
𝐑𝐞 = 𝐑𝐞 =126517.22
𝟏.𝟏𝟏𝟗𝟕∗𝟏𝟎−𝟑
Calculando la rugosidad relativa se tiene
𝛆𝐚
𝛆𝐫 =
𝐝
𝟐. 𝟏𝟑𝟒 ∗ 𝟏𝟎−𝟔
𝛆𝐫 = 𝛆𝐫 = 𝟒. 𝟐𝟎 ∗ 𝟏𝟎−𝟓
𝟎. 𝟓𝟎𝟖
Calculando la fricción con la ecuación de Colebrook

−2
εr 2.51
fcal = [−2log ( + )] fsup f cal
3.71 Re ∗ √fsup 0.020 0.017
0.017 0.017
Calculando en la tabla f=0.017
0.017 0.017
Calculando la perdida irreversible de 2
𝟔𝟎. 𝟗𝟕 𝟐. 𝟕𝟗𝟕𝟐
𝐇𝐋 = 𝟎. 𝟎𝟏𝟕 ∗ ∗ 𝐇𝐋 = 𝟖. 𝟏𝟑𝐦
𝟎. 𝟎𝟓𝟎𝟖 𝟐 ∗ 𝟗. 𝟖𝟏
Calculando 𝛄 = 𝛒 ∗ 𝐠
𝐍
𝛄 = 𝟗𝟗𝟕 ∗ 𝟗. 𝟖𝟏 𝛄 = 𝟗𝟕𝟖𝟎. 𝟓𝟕
𝐦𝟑
Reemplazando en la ecuación 1
∆𝐏 = 𝐇𝐋 ∗ 𝛄
∆𝐏 = 𝟖. 𝟏𝟑 ∗ 𝟗𝟕𝟖𝟎. 𝟓𝟕 ∆𝐏 = 𝟕𝟗𝟓𝟏𝟔. 𝟎𝟑 Pa
Donde
𝟏𝟒. 𝟕𝐩𝐬𝐢
∆𝐏 = 𝟕𝟗𝟓𝟏𝟔. 𝟎𝟑𝐏𝐚 ∗ ∆𝐏 = 𝟏𝟏. 𝟓𝟒 𝐩𝐬𝐢
𝟏𝟎𝟏𝟑𝟐𝟓𝐏𝐚
Utilizando la ecuación de energía para calcula 𝐇𝐛

PB vB2 PA vA2
+ + ZB + HB − HL − HR = + + ZA
γ 2∗g γ 2∗g
PB PA
+ HB =
γ γ
∆P
HB =
γ
𝟕𝟗𝟓𝟏𝟔. 𝟎𝟑
𝐇𝐁 = 𝐇𝐁 = 𝟖. 𝟏𝟑 𝐦
𝟗𝟕𝟖𝟎. 𝟓𝟕
Calculando la potencia
𝛄 ∗ 𝐐 ∗ 𝐇𝐛
𝐩𝐨𝐭𝐭 =
𝛈
𝟗𝟕𝟖𝟎. 𝟓𝟕 ∗ 𝟓. 𝟔𝟕 ∗ 𝟏𝟎−𝟑 ∗ 𝟖. 𝟏𝟑
𝐩𝐨𝐭𝐭 = 𝐩𝐨𝐭𝐭 = 𝟒𝟓𝟎. 𝟖𝟓 𝐰𝐚𝐭𝐭
𝟏
Calculando en Hp
𝟏𝐡𝐩
𝐩𝐨𝐭𝐭 = 𝟒𝟓𝟎. 𝟖𝟓 𝐰𝐚𝐭𝐭 ∗
𝟕𝟒𝟔𝐰𝐚𝐭𝐭
36
𝐩𝐨𝐭𝐭 = 𝟎. 𝟔𝟎𝟒 𝐡𝐩
18. El agua en un deposito como se muestra
en la figura tiene su superficie libre sometida a
una presión manométrica de a.35kg-f/cm2. El
agua es expulsada y bombeada en forma de
chorro libre mediante la boquilla para los datos
¿Cuál es la potencia en Hp y KW de la
bomba?
Datos
D=15cm=0.15m
d=7.5cm=0.075m
𝐤𝐠 − 𝐟 𝟗. 𝟖𝟏𝐍 𝟏𝟎𝟎𝐜𝐦 𝟐
𝐩 = 𝟎. 𝟑𝟓 ∗ ∗ ( )
𝐜𝐦𝟐 𝟏𝐤𝐠 − 𝐟 𝟏𝐦
𝐍
= 𝟑𝟒𝟑𝟑𝟓 𝟐
𝐦
Incógnitas
Pott =??? HP y Kw
Calculando las velocidades

𝐯𝐝 ≫ 𝐯𝐃
𝐐𝐝 = 𝐐 𝐃
Utilizando la ecuación de continuidad
𝐀𝐝 ∗ 𝐯𝐝 = 𝐀𝐃 ∗ 𝐯𝐃
𝛑 ∗ 𝐝𝟐𝐝 𝛑 ∗ 𝐃𝟐𝐃
∗ 𝐯𝐝 = ∗ 𝐯𝐃
𝟒 𝟒
𝐝𝟐𝐝 ∗ 𝐯𝐝 = 𝐃𝟐𝐃 ∗ 𝐯𝐃 ………1

Calculando la velocidad
Método 1 utilizando la ecuación de bernoulli
PA vy2 PB vB2
+ + ZA = + + ZB
γ 2∗g γ 2∗g
v2
y
= ZB ………2
2∗g
vy = v ∗ sen45
Reemplando en 2
(v ∗ sen45)2
( ) = ZB
2∗g
√ZB ∗ 2g
v=
sen45
√𝟔𝐦 ∗ 𝟐 ∗ 𝟗. 𝟖𝟏
𝐯= 𝐯 = 𝟏𝟓. 𝟑𝟒 𝐦/𝐬
𝐬𝐞𝐧𝟒𝟓
Método II con movimiento parabólico

𝟐 𝟐
𝐯𝐟𝐲 = 𝐯𝐨𝐲 − 𝟐𝐠𝐡
𝟐
𝐯𝐨𝐲 = 𝟐𝐠𝐇
(𝐯 ∗ 𝐬𝐞𝐧𝟒𝟓)𝟐 = 𝟐𝐠𝐡
37
Despejando v
√𝟐𝐠𝐡
𝐯=
√𝟐∗𝟗.𝟖𝟏∗𝟔
𝐯= 𝐯𝐝 = 𝟏𝟓. 𝟑𝟒 m/s
Reemplazando en 1
𝐝𝟐𝐝 ∗ 𝐯𝐝
𝐯𝐃 =
𝐃𝟐𝐃
𝟐
𝟎. 𝟎𝟕𝟓 ∗ 𝟏𝟓. 𝟑𝟒
𝐯𝐃 = 𝐯𝐃 = 𝟑. 𝟖𝟐 𝐦/𝐬
𝟎. 𝟏𝟓𝟐
Calculando 𝐇𝐁
PC vC2 PA vA2
+ + ZC + HB − HL − HR = + + ZA
γ 2∗g γ 2∗g
𝐏𝐂 𝐯𝐀𝟐
+𝐇𝐁 =
𝛄 𝟐∗𝐠
𝐯𝐀𝟐 𝐏𝐂
𝐇𝐁 = −
𝟐∗𝐠 𝛄
𝟏𝟓. 𝟑𝟒𝟐 𝟑𝟒𝟑𝟑𝟓

𝐇𝐁 = − 𝐇𝐁 = 𝟖. 𝟒𝟗𝐦
𝟐 ∗ 𝟗. 𝟖𝟏 𝟗𝟖𝟏𝟎
Calculando el Q con la ecuación de continuidad
𝐐 = 𝐀𝐃 ∗ 𝐯𝐃 = 𝐀𝐝 ∗ 𝐯𝐝
𝛑
𝐐= ∗ 𝟎. 𝟏𝟓𝟐 ∗ 𝟑. 𝟖𝟑 𝐐 = 𝟎. 𝟎𝟔𝟖𝐦𝟑/𝐬𝐞𝐠
𝟒
Calculando 𝛄
𝛄 =𝛒∗𝐠
𝐤𝐠 𝐦
𝛄 = 𝟏𝟎𝟎𝟎 ∗ 𝟗. 𝟖𝟏 𝛄 = 𝟗𝟖𝟏𝟎𝐍/𝐦𝟑
𝐦𝟑 𝐬𝟐
Calculando la potencia
𝐩𝐨𝐭𝐭 =
𝛈
𝟗𝟖𝟏𝟎 ∗ 𝟎. 𝟎𝟔𝟖 ∗ 𝟖. 𝟒𝟗
𝐩𝐨𝐭𝐭 = 𝐩𝐨𝐭𝐭 = 𝟓𝟔𝟔𝟑 𝐰𝐚𝐭𝐭
𝟏
Para kw
𝟏𝐤𝐰𝐚𝐭𝐭
𝐩𝐨𝐭𝐭 = 𝟓𝟔𝟔𝟑 𝐰𝐚𝐭𝐭 ∗
𝟏𝟎𝟎𝟎𝐰𝐚𝐭𝐭
𝐩𝐨𝐭𝐭 = 𝟓. 𝟔𝟎𝐤𝐰𝐚𝐭𝐭
En Hp
𝟏𝐇𝐩
𝐩𝐨𝐭𝐭 = 𝟓𝟔𝟔𝟑 𝐰𝐚𝐭𝐭 ∗ 0
𝟕𝟒𝟔𝐰𝐚𝐭𝐭
𝐩𝐨𝐭𝐭 = 𝟕𝟓𝟗𝐇𝐏
38
19. una bomba extrae agua de un gran depósito y lo entrega a un deposito a través de
una tubería de 20.3 cm de diámetro interno. Si la bomba desarrollara una potencia de
200 cv sobre el flujo ¿Cuál será la
presión en “B” si se mantiene un
caudal constante de 0.283(m3/s)
cuya representación esquemática
de este problema es el siguiente?
Datos:
D=20.3 cm
HP=200cv
𝟑
Q=0.283 𝐦 ⁄𝐬
𝛆𝐚 = 𝟏. 𝟔 ∗ 𝟏𝟎−𝟑 𝐩𝐥𝐠
𝟐
𝛝 = 𝟎. 𝟎𝟏𝟏𝟑 ∗ 𝟏𝟎−𝟒 𝐦 ⁄𝐬
Solución
Para calcular la velocidad utilizamos la ecuación de continuidad
𝟒𝐐 𝟒 ∗ 𝟎. 𝟐𝟖𝟑
𝐐=𝐀∗𝐯 𝐯= 𝐯= 𝐯 = 𝟖. 𝟕𝟒𝟒 𝐦/𝐬𝐞𝐠
𝛑𝐝𝟐 𝛑 ∗ 𝟎. 𝟐𝟎𝟑𝟐
Calculando con el numero de Reynolds

𝐝∗𝐯 𝟖. 𝟕𝟒𝟒 ∗ 𝟎. 𝟐𝟎𝟑
𝐑𝐞 = 𝑹𝒆 = 𝐑𝐞 = 𝟏𝟓𝟕𝟎𝟖𝟐𝟓
𝛝 𝟎. 𝟎𝟏𝟏𝟑 ∗ 𝟏𝟎−𝟒
Calculando la rugosidad relativa se tiene
𝛆𝐚 𝟏. 𝟔 ∗ 𝟏𝟎−𝟑
𝛆𝐫 = 𝛆𝐫 = 𝛆𝐫 = 𝟐 ∗ 𝟏𝟎−𝟒
𝐝 𝟖
Calculando la fricción con la ecuación de Colebrook

−2
εr 2.51
fcal = [−2log ( + )] fsup f cal
3.71 Re ∗ √fsup 0.020 0.0142
0.0142 0.0143
Calculando en la tabla f=0.014
0.0143 0.0143
O también se puede calcular fricción con la ecuación
𝟎. 𝟐𝟓
𝒇= 𝟐
𝛆𝐫 𝟓𝟕𝟒
[𝒍𝒐𝒈 (𝟑.𝟕𝟏 + 𝟎.𝟗 )]
𝑹𝒆
Calculando la altura de la bomba 𝑯𝑩
𝑯𝑷
𝑯𝑷 = 𝝆 ∗ 𝒈 ∗ 𝑸 ∗ 𝑯𝑩 𝑯𝑩 =
𝝆∗𝒈∗𝑸
𝑵−𝒎
𝟕𝟑𝟓 𝒘𝒂𝒕𝒕 𝟏𝑯𝑷 𝟎.𝟕𝟒𝟓𝟕(𝑲 )
𝒔
𝟐𝟎𝟎 ∗ 𝑪𝑽 ∗ 𝟏𝒄𝒗
∗ 𝟕𝟒𝟓.𝟕𝒘𝒂𝒕𝒕 ∗ 𝟏𝑯𝑷
𝑯𝑩 = 𝑯𝑩 = 𝟓𝟑 𝒎
𝟏𝟎𝟎𝟎 (𝒌𝒈/𝒎𝟑 ) ∗ 𝟗. 𝟖𝟏(𝒎/𝒔𝟐 ) ∗ 𝟎. 𝟐𝟖𝟑(𝒎𝟑 /𝒔)
Calculando con la ecuación de bernoulli a ̅̅̅̅

𝑶𝑨
𝑷𝒐 𝒗𝟐𝒐 𝑷𝑨 𝒗𝟐𝑨
+ + 𝒀𝑨 = + + 𝒀𝑩
𝜸 𝟐𝒈 𝜸 𝟐𝒈
𝒗𝟐𝑨 (𝟖. 𝟕𝟒𝟒 𝒎⁄𝒔)𝟐 𝒎

𝑷𝑨 = (𝒚𝟏 − )∗𝜸 𝑷𝑨 = (𝟒𝟓. 𝟕𝟓 𝒎 − 𝒎 ) ∗ 𝟗. 𝟖𝟏 ∗ 𝟏𝟎𝟎𝟎𝒌𝒈/𝒎𝟑
𝟐𝒈 𝟐 ∗ 𝟗. 𝟖𝟏 ⁄ 𝟐 𝒔
𝒔
39
𝑷𝑨 = 𝟒𝟏𝟎𝟓𝟕𝟖. 𝟕𝟑 𝑷𝒂 = 𝟒𝟏𝟎. 𝟓𝟖 𝑲𝒑𝒂

Calculo las perdidas primarias
𝐿 𝑣2 61 + 21 + 61 8.7442
𝐻𝐿= 𝑓 ∗ ∗ 𝐻𝐿 = 0.014 ∗ ∗ 𝐻𝐿 = 39.80𝑚
𝑑 2𝑔 0.283 2 ∗ 9.81
Calculo las perdidas secundarias
𝒉𝖑𝑳 = 𝒉𝖑𝑳 𝒆𝒏𝒕𝒓𝒂𝒅𝒂 + 𝒉𝖑𝑳 𝒄𝒐𝒅𝒐𝟏 + 𝒉𝖑𝑳 𝒄𝒐𝒅𝒐𝟐
𝒗𝟐 𝒗𝟐 𝖑 𝒗𝟐
𝒉𝖑𝑳 = 𝒌
+ 𝟐𝑲 𝒉𝑳 = (𝑲 𝒆𝒏𝒕𝒓𝒂𝒅𝒂 + 𝟐𝑲𝒄𝒐𝒅𝒐)𝒉𝖑𝑳 = 𝟖. 𝟗𝟔𝒎
𝟐𝒈 𝟐𝒈 𝟐𝒈
Sumando las perdidas primarias y secundarias
𝑯𝑳𝑻 = 𝑯𝑳 + 𝑯𝑰𝑳𝑻 𝑯𝑳𝑻 = (𝟑𝟗. 𝟖𝟎 + 𝟖. 𝟗𝟔)𝒎 𝑯𝑳𝑻 = 𝟒𝟖. 𝟕𝟔 𝒎
̅̅̅̅
Calculando con la ecuación de energía 𝑨𝑩
PA vA2 PB vB2
+ + ZA + HB − HL − HR = + + ZB
γ 2∗g γ 2∗g
PA PB
+ HB − HL = + L2 𝑃𝐵 = 𝛾(𝐻𝐵 − 𝐻𝐿𝑇 − 𝐿2 ) + 𝑃𝐴 𝑃𝐵 = 246 𝐾𝑝𝑎
γ γ
20. Como una prueba para determinar la rugosidad de las paredes de una instalación
existente de tubería, se bombea agua a10ºC a través del sistema a una rapidez de
225 L/min. El conducto es de acero comercial estándar de 1 ½ pulg, con un grueso de
pared de 0.083 pulg. Medidores de presión colocados a una distancia de 30 m entre si
en un sector horizontal del sistema indican 10.35 Kpa y 669 Kpa. Determine la
𝟑
rugosidad de la pared del conducto. 𝝑 = 𝟏. 𝟑𝟎 ∗ 𝟏𝟎−𝟔 𝒎 ⁄𝒔.
SOLUCION
Calculando el diámetro
𝐈𝐃 = 𝟎. 𝟎𝟑𝟖𝟏 𝐦 − 𝟐 ∗ 𝟐. 𝟏𝟎𝟖 ∗ 𝟏𝟎−𝟑 𝐦 𝐈𝐃 = 𝟎. 𝟎𝟑𝟑𝟖𝟖𝟒
Empleando la ecuación de energía en los puntos A y B:
PA vA2 PB vB2
+ + ZA + HB − HL − HR = + + ZB
γ 2∗g γ 2∗g
𝐾𝑁 𝐾𝑁
PA PB PA − PB 1035 − 669
𝑚2 𝑚2
− HL = HL = HL = 𝐾𝑁 HL = 37.31 m
γ γ γ 9.81
𝑚3
Calculando la velocidad del flujo con la ecuacion de continuidad
40
𝑳 𝟏𝒎𝟑 𝟏𝒎𝒊𝒏
𝟒𝐐 𝟒 ∗ 𝟐𝟐𝟓 ∗ ∗
𝒎𝒊𝒏 𝟏𝟎𝟎𝟎𝒍 𝟔𝟎𝒔
𝐐=𝐀∗𝐯 𝐯= 𝐯= 𝐯 = 𝟒. 𝟏𝟓𝟗 𝐦/𝐬𝐞𝐠
𝛑𝐝𝟐 𝛑 ∗ (𝟎. 𝟎𝟑𝟑𝟖𝟖𝟒𝐦)𝟐
Obteniendo el factor de fricción f, empleando la ecuación de Darcy:

𝑚
𝐿 𝑣2 𝐻𝐿 ∗ 𝐷 ∗ 2𝑔 37.31 𝑚 ∗ 0.033884𝑚 ∗ 19.62
𝑠2
𝐻𝐿 = 𝑓 ∗ ∗ 𝑓= 𝑓= 𝑓 = 0.0478
𝑑 2𝑔 𝐿 ∗ 𝑣2 4.159𝑚 2
30𝑚 ∗ ( )
𝑠
Calculando el numero de REYNOLDS
𝒅∗𝒗 𝟎. 𝟎𝟑𝟑𝟖𝟖𝟒𝒎 ∗ 𝟒. 𝟏𝟓𝟗 𝒎/𝒔
𝑹𝒆 = 𝑹𝒆 = 𝑹𝒆 = 𝟏. 𝟎𝟖𝟒 ∗ 𝟏𝟎𝟓
𝝑 𝟏. 𝟑𝟎 ∗ 𝟏𝟎−𝟔 𝒎𝟐 /𝒔
El flujo se encuentra en completa turbulencia se utiliza la siguiente relacion:
1 𝑅𝑒
=
√𝑓 200 ∗ (𝐷⁄𝜀 )
Despejando la rugosidad relativa
5
𝑅𝑒 ∗ √𝑓 1.084 ∗ 10 ∗ √0.0478
(𝐷⁄𝜀 ) = (𝐷⁄𝜀 ) = (𝐷⁄𝜀 ) = 118
200 200
Por tanto se tiene la rugosidad absoluta

𝒅 𝒅 𝟎. 𝟎𝟑𝟑𝟖𝟖𝟒 𝒎
= 𝟏𝟏𝟖 𝜺= = = 𝟐. 𝟖𝟕𝟐 ∗ 𝟏𝟎−𝟒 𝒎
𝜺 𝟏𝟏𝟖 𝟏𝟏𝟖𝟐
21. Se esta bombeando agua a 80ºC desde un

tanque a una velocidad de 475 L/min. Calcule
la presión en la entrada de la bomba. Para el
diámetro 52.5mm
𝜺 = 𝟒. 𝟔 ∗ 𝟏𝟎−𝟓 𝒎 𝝑 = 𝟑. 𝟔𝟎 ∗ 𝟏𝟎−𝟕 𝒎𝟐 /𝒔𝒆𝒈
f=0.019 para conductos de acero limpio y
nuevo, longitud equivalente válvula de globo
completamente abierta (Le/D=340), longitud
equivalente codo estándar de 90º (Le/D=30),
coeficiente de resistencia a la entrada (K=1).
Solución
La velocidad de flujo en el conducto de succión

𝑳 𝟏𝒎𝟑 𝟏𝒎𝒊𝒏
𝟒𝐐 𝟒 ∗ 𝟒𝟕𝟓 ∗ ∗
𝒎𝒊𝒏 𝟏𝟎𝟎𝟎𝒍 𝟔𝟎𝒔
𝐐=𝐀∗𝐯 𝐯= 𝐯= 𝐯 = 𝟑. 𝟔𝟓𝟕 𝐦/𝐬𝐞𝐠
𝛑𝐝𝟐 𝛑 ∗ (𝟎. 𝟎𝟓𝟐𝟓𝐦)𝟐
Empleando la ecuación de energía en los puntos A y B
PA vA2 PB vB2
+ + ZA + HB − HL − HR = + + ZB
γ 2∗g γ 2∗g
𝐯𝟐𝐁
𝑷𝑩 = (− − 𝐙𝐁 − 𝐇𝐋 ) ∗ 𝛄 … … . . 𝟏
𝟐∗𝐠
Las pérdidas de energía en el sistema
𝐇𝐋 = 𝐇𝟏 + 𝐇𝟐 + 𝐇𝟑 + 𝐇𝟒
Donde
𝐯𝟐𝐁 𝐯𝟐𝐁
𝑯𝟏 = 𝒌 ∗ =𝟏∗ (𝐏𝐞𝐫𝐝𝐢𝐝𝐚 𝐩𝐨𝐫 𝐞𝐧𝐭𝐫𝐚𝐝𝐚)
𝟐𝐠 𝟐∗𝐠
41
𝑳𝒆 𝐯𝟐𝐁 𝐯𝟐𝐁
𝑯𝟐 = (𝒇𝟐𝑻 ∗ ∗ ) ∗ 𝟐 = 𝟔𝟎 ∗ 𝒇𝟐𝑻 ∗ (𝐏𝐞𝐫𝐝𝐢𝐝𝐚 𝐩𝐨𝐫 𝐜𝐨𝐝𝐨𝐬 𝐞𝐬𝐭𝐚𝐧𝐝𝐚𝐫)
𝑫 𝟐𝐠 𝟐𝐠
𝑳𝒆 𝐯𝟐𝐁
𝑯𝟑 = (𝒇𝟐𝑻 ∗ ∗ )∗𝟐
𝑫 𝟐𝐠
𝐯𝟐𝐁
= 𝟑𝟒𝟎 ∗ 𝒇𝟐𝑻 ∗ (𝐏𝐞𝐫𝐝𝐢𝐝𝐚 𝐯𝐚𝐥𝐯𝐮𝐥𝐚 𝐝𝐞 𝐠𝐥𝐨𝐛𝐨 𝐜𝐨𝐦𝐩𝐥𝐞𝐭𝐚𝐦𝐞𝐧𝐭𝐞 𝐚𝐛𝐢𝐞𝐫𝐭𝐚)
𝟐𝐠
𝟏𝟐.𝟗𝟓𝟒 𝒎 𝐯𝟐 𝐯𝟐
𝑯𝟑 = 𝒇𝟐 ∗ 𝟎.𝟎𝟓𝟐𝟓 𝒎 ∗ 𝟐𝐠𝐁 = 𝟐𝟒𝟔. 𝟕𝟒𝟑 ∗ 𝒇𝟐 ∗ 𝟐𝐠𝐁 (Perdida por fricción conducto)
Sustituyendo los componentes de la perdida de energía
𝒗𝟐𝟐
𝑯𝑳 = ∗ (𝟏 + 𝟔𝟎 ∗ 𝒇𝟐𝑻 + 𝟑𝟒𝟎 ∗ 𝒇𝟐𝑻 + 𝟐𝟒𝟔. 𝟕𝟒𝟑 ∗ 𝒇𝟐 )
𝟐𝒈
Numero de Reynolds en el conducto de succión
𝒅∗𝒗 𝟎. 𝟎𝟓𝟐𝟓𝒎 ∗ 𝟑. 𝟔𝟓𝟕𝒎/𝒔
𝑹𝒆 = 𝑹𝒆 = 𝑹𝒆 = 𝟓. 𝟑𝟑 ∗ 𝟏𝟎𝟓
𝝑 𝟑. 𝟔 ∗ 𝟏𝟎−𝟕 𝒎𝟐 /𝒔
La rugosidad relativa conducto de 2”
𝒅 𝟎. 𝟎𝟓𝟐𝟓 𝒎
= = 𝟏𝟏𝟒𝟏
𝜺 𝟒. 𝟔 ∗ 𝟏𝟎−𝟓 𝒎
Obteniendo el factor de fricción del diagrama de Moddy 𝒇𝟐 = 𝟎. 𝟎𝟐𝟎 y sustituyendo los valores
(𝟑. 𝟔𝟓𝟕𝒎/𝒔)𝟐
𝑯𝑳 = ∗ (𝟏 + 𝟔𝟎 ∗ 𝟎. 𝟎𝟏𝟗 + 𝟑𝟒𝟎 ∗ 𝟎. 𝟎𝟏𝟗 + 𝟐𝟒𝟔. 𝟕𝟒𝟑 ∗ 𝟎. 𝟎𝟐𝟎) 𝑯𝑳
𝟐 ∗ 𝟗. 𝟖𝟏𝒎/𝒔𝟐
= 𝟗. 𝟐𝟔𝟔 𝒎
Calculo 𝑷𝑩 bajo el sustituto de los valores conocidos en 1
𝟑.𝟔𝟓𝟕𝐦 𝟐
( ) 𝑲𝑵
𝐬
𝑷𝑩 = (− 𝐦 − 𝟎. 𝟔𝟎𝟗𝟔𝐦 − 𝟗. 𝟐𝟐𝟔𝐦) ∗ 𝟗. 𝟓𝟑
𝒎𝟑
𝑷𝑩 =
𝟐∗𝟗.𝟖𝟏 𝟐
𝒔
𝑲𝑵
−𝟏𝟎𝟎. 𝟐𝟑 𝒎𝟐 𝒐 (−𝟏𝟎𝟎. 𝟐𝟑 𝑲𝑷𝒂)
42
CAPITULO 2
ESTUDIO DE LA DEMANDA Y DETERMINACIÓN DE LA RUTA DEL DUCTO
2.1 INTRODUCCIÓN
Para diseño de ducto se tiene que considerar las diversas variables que intervienen en
el trazo del ducto es decir desde las zonas de producción de hidrocarburos hasta los
centros de consumo potencial del citado producto: cuyas variables a ser tomadas en
cuenta son las siguientes;
 Demanda de los hidrocarburos
 Áreas de influencia
 Áreas protegidas
 Zonas de inestabilidad geológica
 Zonas arqueológicas
 Cruces de propiedades privadas, cruce de quebradas, ríos, carreteras, líneas
férreas, etc.
2.2 DETERMINACIÓN DE LA DEMANDA DE HIDROCARBUROS
Para determinar la demanda de hidrocarburos deben tomarse en cuenta el consumo

de energía eléctrica del sector industrial, comercial y doméstico. En el mismo sentido
deberán considerarse el consumo de combustibles líquidos así como la cantidad de
servicio.
La determinación de la demanda de energía eléctrica es menos complicada que la

determinación de la demanda de combustibles líquidos, en virtud que se limita a la
sustitución de combustibles líquidos (diésel oíl, gasolina especial, GLP) utilizados para
la generación de energía eléctrica, consumo de automotores y consumo doméstico por
lo que todos estos hidrocarburos deben ser sustituidos con el hidrocarburo que se
requiere transportar a través de un ducto.
AÑOS 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
CONSUMO 219.22 236.99 256.20 276.97 299.43 323.71 349.96 378.33 409.01 442.17 478.02 516.78
MM (m3)
La determinación de la demanda y de la proyección de la misma es mucho mas

complicado debido a que tienen que considerar variables para proyección de la
demanda:
 Crecimiento de los automotores
 Crecimiento de transportes aéreos (aviación)
 Políticas energéticas
43
En ambos casos la demanda debe estar identificada mes por mes ya que el consumo
varia según el periodo estacionario del año como es el caso del suministro de energía
eléctrica en periodo de lluvias las turbinas termoeléctricas son reemplazados por las
hidroeléctricas así mismo el consumo de combustibles principalmente el GLP y gas
natural presentan consumo mayor en épocas de invierno.
2.3 ÁREAS DE INFLUENCIA
La demanda de hidrocarburos esta relacionado con el estudio del mercado. En este

entendido es importante tomar en cuenta el consumo del área de influencia
principalmente las de potencial consumo, mismas que representa generalmente en las
carreteras troncales motivo por el cual en algunos sectores los ductos son paralelos a
las carreteras. Esto no quiere decir que el ducto necesariamente tiene que cruzar por
dichos predios de potencial consumo sino por alrededores del área de influencia.
2.4 VARIABLES QUE AFECTAN EN EL TRAZO DEL DUCTO
2.4.1 ÁREAS PROTEGIDAS
Durante el estudio de la ruta del trazo se tiene que evitar cruzar las áreas protegidas a
través del análisis costo- beneficio principalmente cruzar el centro del área protegida
en virtud a que las aperturas de la senda, derecho de vía, zanjado y la restauración de
las mismas en razón que las normativas existente son especiales como es el caso de
la construcción del ducto tiene que ser realizada a través del SERNAP (para las áreas
protegidas) y así como de la autoridad competente (ministerio de medio ambiente).
2.4.2 CRUCE DE RÍOS
En el caso de que el trazo es inevitable el cruce del rio es recomendable realizar el

estudio hidrológico mismas que permitirá evitar problemas de ductos por las riadas
que se presentan en épocas de lluvias transportando cuerpos de agua que arrastran
piedras ocasionando la rotura de las tuberías como resultado de ello podrían
presentarse daños sobre el medio ambiente así mismo sobre la sociedad civil.
2.4.3 CRUCES DE ZONAS GEOLÓGICAMENTE INESTABLES
Otra de las variables que limitan el cumplimiento satisfactorio económico para el

trazado de la ruta son los derrumbes y deslizamientos de las capas terrestres, dichas
anomalías que pudieran afectar la operación continua de ductos de transporte de
hidrocarburos así como de impactos al medio ambiente y la afectación del suministro
continuo de hidrocarburos a los usuarios en este entendido las empresas operadoras
deben contar con la documentación denominada “plan de contingencia”.
2.4.4 ZONAS ARQUEOLÓGICAS
Del mismo modo se tiene que evitar realizar trazos que cruzan zonas arqueológicas a
fin de evitar posibles formulaciones de cargo como resultado del impacto
correspondiente.
44
2.5 SELECCIÓN DE LA RUTA DEL DUCTO
Primero consiste en la recolección de la información y posteriormente procesar de

modo que pueda visualizar como ser:
 Zonas geológicamente inestables

 Lugares arqueológicos
 Áreas protegidas
 Propiedades privadas
 Cruce de ríos y quebradas
 Carreteras, vías férreas, etc.
La información que nos permite visualizar entre las mas importantes son:
 Fotografías aéreas
 Mapas topográficos
 Mapas geológicos, etc.
2.5.1LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO
Comprende una amplia gama de trabajos de campo y gabinete culminando en la

edicióne impresión de cartas multicolores con curvas de nivel, es decir representando
las informaciones citadas anteriormente.
2.5.2 TRABAJO DE CAMPO Y GABINETE
Es la etapa de obtención de datos topográficos par luego ser procesado mediante

cálculos matemáticos para luego ser convertidos a modalidades graficas de la
expresión como ser cartas y planos.
2.5.3 MAPA TOPOGRÁFICO
Es una representación generalmente parcial del relieve de la superficie terrestre a una

escala definida.
A diferencia de los planos topográficos, los mapas topográficos representan con

amplias áreas del territorio como ser trazo del ducto, ubicación del país, curvas de
nivel.
A si mismo a través de la utilización de colores en los diversos niveles con otros

símbolos y trazos auxiliares permiten reconocer montañas, valles, ríos y otras
características del terreno así como información de construcción de asentamientos
humanos, carreteras puentes, etc.
2.5.4 PERFIL TOPOGRÁFICO Y LONGITUDINAL
El perfil topográfico es una representación de tipo lineal que permite establecer las
diferencias altitudes que se representan a lo largo del trazo del ducto de acuerdo con
la regularidad que guarda la dirección de recorrido, misma que se clasifican en
 Perfiles longitudinales
45
 Perfiles transversales
El perfil longitudinal es un perfil topográfico a lo largo del eje del trazo es decir es la
representación de su superficie topográfica con el plano vertical. Los perfiles
transversales son perfiles topográficos en dirección perpendicular al eje de la carretera
o derecho de vía por los puntos secuenciales que se utilizan para calcular movimientos
de tierra y bordes de la exploración del derecho de vía.
2.5.5 PROCEDIMIENTO PARA DIBUJAR EL PERFIL TOPOGRÁFICO
I. Sobre el mapa topográfico trazar la ruta seleccionada

II. Durante el trazado de la ruta definir la intersección de la línea recta como cada
una de las curvas de nivel e igualmente establecer cota.
III. Orientar sobre el mapa topográfico una hoja de papel milimetrado de tal
manera que el eje horizontal sobre el cual se va a dibujar el perfil sea paralelo
a la línea del mapa.
IV. Se proyecta sobre el eje horizontal la intersección de cada curva de nivel con la
línea recta tomando en cuenta de anotar la cota correspondiente.
V. Se traza el eje vertical que representa las alturas o cotas y se define la escala
que para dar una impresión mas fuerte del relieve se exagera 4 o 5 veces con
respecto a la escala horizontal.
VI. Se localiza con respecto al eje vertical el valor de cada curva de nivel
proyectada
VII. Finalmente se unen estos puntos para obtener el perfil topográfico.
46
CAPITULO 3
ECUACIÓN GENERAL DE FLUJO DE GAS
3.1 DEDUCCIÓN DE LA ECUACIÓN GENERAL DE FLUJO DE GAS
La ecuación general de flujo de gas a través de tubería circular de longitud L y de

diámetro D se expresan en función de la presión para poder integrar esa expresión
diferencial, en este entendido consideraremos que a lo largo de la tubería ocurre lo
siguiente:
 El Flujo es isotérmico, por lo tanto la energía interna no varía ∆U = 0.

 Existe una diferencia de nivel por lo tanto la energía potencial varía con la altura,
debido al peso de la columna del fluido (columna hidrostática).
 Es despreciable la variación de energía cinética, siempre que la longitud de la
tubería sea suficientemente grande respecto al diámetro (L>>>>>>>D).
 Solo se considera la variación de la energía de presión, la cual es única que
balancea el trabajo de fricción realizado por el gas.
Por otra parte hacer notar que la ecuación general de flujo de gas se puede obtener a
partir de la ecuación general de Bernoulli tomando en cuenta los principios
hidrodinámicos, para un fluido que produce factor de fricción. Sin embargo de lo anterior,
dicha expresión de flujo de gas también se puede obtener partiendo de la ecuación de
Euler, así como de la 1º Ley de la Termodinámica.
En nuestro caso para determinar la ecuación de flujo de gas aplicaremos la ecuación de
Bernoulli , que está dada por la siguiente expresión:
v 1
dH + ( ) dv + ( ) dP − hL = 0 … … … … … … (1)
2g ρ
Por otra parte en transporte de fluidos se produce la fricción, en este entendido la

ecuación anterior se transforma como sigue:
v 1
dH + ( ) dv + ( ) dP + F = 0 … … … … … … (2)
2g ρ
Así mismo el flujo por ser isotérmico y adiabático, la energía cinética producida por el
fluido parcialmente turbulento es mínimo (3%-8%) razón por la cual no se considera tal
como mencionamos anteriormente
v
( ) dv ≅ 0 … … … … … … (3)
2g
Entonces:
1
dH + ( ) dP + F = 0 … … … … … … (4)
ρ
47
Para describir el factor de fricción, la caída de presión y el factor de fricción de Faning,

consideremos que el factor de fricción (frotamiento entre las partículas del fluido así
como la pared interna de la tubería) es directamente proporcional a:
 Al área de la superficie mojada

 A la densidad del fluido
 Al cuadrado de la velocidad
Bajo la consideración anterior está dado por lo siguiente:

v2
F ∝ (dL)πdρ ( ) … … … … … … (5)
2g
𝑣2
𝑑𝑤𝐹 = 𝑓 (𝑑𝐿)𝜋𝑑𝜌 ( ) 𝑑𝐿 … … … … … … (6)
2𝑔
Donde: f: Factor de Fricción de faning.
Wf : Trabajo realizado debido al factor de fricción.
Dividiendo la ecuación 6 entre la sección de la tubería circular, la densidad del fluido y

la diferencia de la longitud, se tiene la siguiente expresión:
v2
f(dL)πdρ ( ) dL
2g
dwF = π … … … … … … (7)
d2 ρdL
4
Simplificando:
2fv 2 dL
dwF = … … … … … … (8)
gd
Integrando de 0 a L:
2fv 2 L
wF = … … … … … … (9)
gd
Como wf es el trabajo realizado debido al factor de fricción, y a su vez cumple la siguiente

expresión matemática:
∆𝑃
𝑤𝐹 = … … … … … … (10)
𝜌
Igualando las ecuaciones 9 y 10:
∆P 2fv 2 L
= … … … … … … (11)
ρ gd
Despejando la variación de la Presión se tiene:
2𝑓𝑣 2 𝜌𝐿
∆𝑃 = … … … … … … (12)
𝑔𝑑
Donde:
∆P (psi) : Caída total de presión en el interior de la tubería.
v (ft/s) : Velocidad del fluido.
ρ (lb/ft3) : Densidad del fluido.
L (ft) : Longitud de la tunería.
d (ft) : Diámetro interno de la tubería
f (adimensional) : Factor de fricción de Faning.
g (ft/s2) : Constante gravitacional (32,17 ft/s2).
48
Cabe aclarar que existe una diferencia real entre la caída de presión (∆P) y la pérdida
de fricción (f). La caída de presión representa una conversión de energía de presión en
cualquier otra forma de energía, mientras que la pérdida por fricción (f) representa una
pérdida neta de energía de trabajo total disponible que caracteriza al fluido, los dos
términos se relacionan entre si tal como se observa en la ecuación 12. Así mismo sobre
el factor de fricción está en función del Número de Reynolds y la rugosidad de la tubería,
donde esta última variable cambia considerablemente durante la operación de ducto.
Reemplazando la ecuación 8 en la ecuación 4:
1 2fv 2 dL
dH + ( ) dP + = 0 … … … … … … (13)
ρ gd
Multiplicando por 𝜌2 a la ecuación 13:
1 2fv 2 dL
ρ2 dH + ρ2 ( ) dP + ρ2 = 0 … … … … … … (14)
ρ gd
Para base:
v 1 1
V= = m = … … … … … … (15)
m ρ
v
1 1
ρb = Y ρ = (16)
Vb V
Q ∙ ρ = Q b ρb … … … … … … (17)
Reemplazando 15 y 16 en 17:
1 1
Q ( ) = Qb ( )
V Vb
V
Q = Q b ( ) … … … … … (18)
Vb
Por otra parte según la ecuación de la continuidad:

Q Q
Q=v∙A→v= → v = π … … … … … … . (19)
A d2
4
Reemplazando la ecuación 19 en la ec. 14:
1 2f 4Q 2
ρ2 dH + ρ2 ( ) dP + ρ2 ( ) ( 2 ) dL = 0
ρ gd πd
32fQ2
ρ2 dH + ρdP + ρ2 dL = 0
π2 gd5
2
2
32f
2
V
ρ dH + ρdP + ρ 5
(Q b ( )) dL = 0 … … … … … … … . (20)
πgd Vb
Sabemos que:
PM
𝜌= … … … … … … … … … … . (21)
ZRT
v 1 1 1
V= = m = = PM … … … … . (22)
m ρ
v ZRT
Reemplazando las ecuaciones 21 y 22 en 20 tenemos
49
PM 2 PM PM 2 32f 1
( ) dH + dP + ( ) 2 5 (Q b ( PM
)) dL = 0
ZRT ZRT ZRT π gd Vb ∗ ( )
ZRT
2 2
PM PM 32f 1
( ) dH + dP + 2 5 (Q b ( )) dL = 0
ZRT ZRT π gd Vb
2
P2M P 32fR 1
dH + dP + 2 (Q b ( )) dL = 0
Z 2 RT 2 ZT π gMd5 Vb
Pm2 M H2 1 P2
32fM PbQb L
∫ dH + ∫ dP + ∫ dL = 0
Zm2 RT 2 H1 Zm2 T P1 π2 gd5 Tb 0
Resolviendo la ecuación diferencial:

H2 P2
M P 32fM PbQb L
2
∫ dH + 2
∫ dP + 2 5 ∫ dL
zRT H1 Zm T P1 π gd Tb 0
P2
M P 32fM PbQb L
2
+ 2
∫ dP + 2 5 ∫ dL
zRT Zm T P1 π gd Tb 0
M P P22 P12 32fM PbQb
2
(H2 − H1 ) + 2
( − )+ 2 5 (L − 0)
zRT Zm T 2 2 π gd Tb
32fM PbQb M P P12 P22

L = (H − H ) + ( − )
π2 gd5 Tb zRT 2 1 2
Zm2 T 2 2
Tbπgd5 2M(H1 − H2 ) P12 − P22

Q= [ + ]
16PbfML ZRT 2 Z2T
Operando
0.5
GE P2
m (H2−H1 ))
Tb P2 2
1 −P2 −0.0375( Zm T
Q = 38.744 F[ ] d2.5 E (USCS units)
Pb GE L T Zm
2 (H −H ) 0.5
GE Pm
Tb P2 2
1 −P2 −0.0375( ZmT
2 1 )
Q = 5.747 F[ ] d2.5 E (S.I units)
Pb GE L T Zm
Donde:
Qb (pcs/día)=Flujo de gas a condiciones de base
Tb (R) =Temperatura base
Pb (psia) =Presión base
F =Factor de transmisión
P1(psia) = Presión de entrada
P2(psia) =Presión de salida
Pm(psia) =Presión promedio en la línea
GE =Gravedad especifica del gas
H1 (ft)= Elevación con referencia al punto de entrada
H2 (ft) =Elevación con referencia al punto de salida
Zm =Factor de compresibilidad del gas
T (R) =Temperatura promedio de la línea
L(millas)= Longitud de la línea
d (pulg) =Diámetro interno de la tubería
E =Factor de eficiencia del ducto
50
VALOR DE ( E ) CONDICIONES DE LA TUBERIA

1.0 Completamente nueva
0.95 En buenas condiciones
0.92 En condición promedio
0.85 En condiciones no favorables
3.2 EFECTO DE LA ELEVACIÓN DE LA TUBERÍA
Cuando diferencia de elevación entre los finales de un segmento de tubería se incluye

la ecuación general de flujo de gas modificada de la siguiente manera:
0.5
𝑇 𝑃2 −𝑒 𝑠 ∗𝑃22
𝑄 = 37.77 ∗ 𝐹 ∗ (𝑃𝑏 ) ∗ (𝐺𝐸∗𝑇
1
) ∗ 𝐷 2.5 (USCSunids)
𝑏 𝑓 ∗𝐿𝑒∗𝑍
0.5
𝑇 𝑃2 −𝑒 𝑠 ∗𝑃22
𝑄 = 5.747 ∗ 10−4 𝐹 (𝑃𝑏 ) (𝐺𝐸∗𝑇
1
) ∗ 𝐷 2.5 (SI units)
𝑏 𝑓 ∗𝐿𝑒∗𝑍
donde
𝑳(𝒆𝒔 − 𝟏)
𝐋𝐞 =
𝒔
La longitud equivalente, y el término𝒆𝒔 tiene en cuenta la diferencia de elevación entre

las alturas del segmento de la tubería. Los parámetros depende de la gravedad de
gas, el factor de compresibilidad de gas, la temperatura y la elevación diferencial. Es
definido de la siguiente manera en unidades de USCS:
𝐻2 − 𝐻1
𝑆 = 0.0375 ∗ 𝐺𝐸 ∗ ( )
𝑇𝑓 ∗ 𝑧
Donde
S=Es un parametro de ajuste de elevacion (adimensional)
H1=Elevacion 1 ft
H2=Elevacion 2 ft
e= Base del logaritmo natural
𝐻2 − 𝐻1
𝑠 = 0.0684 ∗ 𝐺𝐸 ∗ ( ) 𝑆. 𝐼 𝑢𝑛𝑖𝑡𝑠
𝑇𝑓 ∗ 𝑧
Otos simbolos para identificar la longitud equivalente series de pendientes
𝑒 𝑆1 − 1
𝐽1 = ( )
𝑠1
𝐿𝑒 = 𝐽1 ∗ 𝐿1 + 𝐽2 ∗ 𝐿2 ∗ 𝑒 𝑆1 + ⋯ … . +𝐽𝑛 ∗ 𝐿𝑛 ∗ 𝑒 𝑆(𝑛−1)
3.3 VARIABLES IMPORTANTES EN LA ECUACIÓN GENERAL DE FLUJO
3.3.1 FACTOR DE FRICCIÓN
El término “Factor de fricción” es un parámetro adimensional que depende del número

de Reynolds del flujo. En la literatura de ingeniería, podemos encontrar dos diferentes
factores de fricción que se mencionan. El factor de fricción de Darcy es el más común,
51
el otro factor de fricción es conocido como “Factor de fricción Fanning” y es muchas

veces preferido por algunos ingenieros. La relación numérica entre el factor de Fannig
y el factor de Darcy es la siguiente:
fd
ff =
4
Donde:
𝒇𝒇 = Factor de friccion de fanning
𝒇𝒅 =Factor de friccion de darcy
El factor que se usa generalemente es el de Darcy, y de denota con la letra“f”. Este

factor se determina dependiendo el tipo de flujo.
Para flujo laminar se determina con la siguiente ecuación:
64
f=
Re
Mientras que para flujo turbulento el factor de fricción se determina en función del
número de Reynolds, el díametro interno de la tubería, y la rugosidad interna que tiene
la tubería en estudio. Muchas relaciones empíricas para el cálculo del factor de fricción
fueron deducidas, sin embargo, las más populares son las ecuaciones de Colebrook-
White y AGA.
3.3.2ECUACIÓN DE COLEBROOK-WHITE
La ecuación de Colebrook-White, es una relación entre el factor de fricción y el número

de Reynolds, la rugosidad de la tubería, y el diámetro interno de la tubería. La siguiente
ecuación es usada para el cálculo del factor de fricción.
1 εr 2.51
= −2log ( + ) for Re > 4000
√f 3.71 Re√f
Donde:
𝐟 =Factor de friccion
𝑫 =Diametro interno de la tuberia (in)
𝜺𝒓 =Rugosidad absoluta (in)
𝑹𝒆 =Numero de Reynolds
La siguiente tabla muestra las diferentes rugosidades de diferentes materiales de

tuberías:
TABLA 2. 1 Pipe Internal Roughness
Fuente: Gas pipeline hydraulics
52
3.3.3FACTOR DE TRANSMISIÓN
El factor de transmisión “F” es considerado el opuesto del factor de fricción “f”. Mientras
que el factor de fricción indicas cuán difícil es mover una cierta cantidad de gas por la
tubería, el factor de transmisión es una medida directa de cuanto gas puede ser
transportado por la tubería. A medida que el factor de fricción aumenta, el factor de
transición disminuye y, por ende, a menor factor de fricción, mayor flujo de gas habrá.
El factor de transmisión “F” está relacionado con el factor de fricción, de la siguiente
manera:
2
F=
√f
Es importante notar que solo existe un factor de transmisión, mientras que en el caso
del factor de fricción existen dos.
3.3.4ECUACIÓN DE COLEBROOK-WHITE MODIFICADA
Con el factor de transmisión definido la ecuación de Colebrook-White, se modifica de la

siguiente manera:
εr 1.255 ∗ F
F = −4log ( + )
d Re
La ecuación de Colebrook-White fue usada por muchos años, sin embargoen 1956, fue
modificada. La modificación resulta en un factor de fricción mayor, y como resultado, un
valor menor en el caso del factor de transmisión. Gracias a esto, se tiene un valor
constante del flujo de gas. La ecuación modificada de Colebrook-White es la siguiente:
1 εr 2.825
= −2log ( + )
√f 3.7 Re√f
3.4ECUACIÓN DE AGA (AMERICAN GAS ASSOCIATION)
En 1964 y 1965, la asociación Americana de gas (AGA) publicó como calcular el factor
de transmisión para el gas en tuberías para ser usado en la ecuación general del flujo
de gas. Esto es referido como el método AGA NB-13, que consiste en:
3.7D
F = 4log ( )
ε
Re
F = 4Df log ( )
1.4125Ft
Re
Ft = 4log ( ) − 0.6
F
Donde:
𝐅𝐭 = Factor de transmisión Von Karman smooth pipe
𝐃𝐟 = Factor de resistencia de la tubería que depende del factor BI
total degress of all bends in pipe section

BI =
total length of pipe section
53
TABLA 2. 2: Bend Index and Drag Factor
Fuente: Gas pipeline hydraulics
3.5 ECUACIÓN DE WEYMOUTH
La ecuación de Weymouth es usada para presiones altas, altos flujos de gas, y

diámetros grandes en el sistema. La siguiente formula calcula directamente el flujo de
gas a través de la tubería.
0.5
𝐺𝐸∗𝑃𝑚2
𝑇𝑏 𝑃12 − 𝑃22 − 0.0375 ( 𝑍𝑚∗𝑇 ) ∗ (𝐻2 − 𝐻1)
8/3
𝑄𝑏 = 433.5 ( ) ∗ 𝑑 𝐸 [ ]
𝑃𝑏 𝐺𝐸 0.961 ∗ 𝐿 ∗ 𝑍𝑚 ∗ 𝑇
Para elevaciones
0.5
Tb P12 − es P22
Q = 433.5 E ( ) ∗ ( ) D2.667 (𝑈𝑆𝐶𝑆)
Pb GTf le Z
F = 11.18(D)1/6 (𝑈𝑆𝐶𝑆)
Para
0.5
T P2 s 2
1 −e P2
Q = 3.7435 ∗ 10−3 𝐸 ( b) ∗ ( ) D2.667 (S.I)
Pb GTf le Z
F = 6.521(D)1/6 (𝑆. 𝐼)
3.6 ECUACIÓN DE PANHANDLE A
La ecuación de Panhandle fue desarrollada para el uso de gas natural en tuberías,

incorporando la eficiencia para el número de Reynolds en un rango de 5 a 11 millones.
En esta ecuación, la rugosidad de la tubería no es usada.
0.5394
𝑇𝑏 1.07881 𝑃12 − 𝑃22 − 0.0375 ( 𝑍𝑚∗𝑇 ) ∗ (𝐻2 − 𝐻1)
2.6182
𝑄𝑏 = 435.87 ( ) ∗𝑑 𝐸[ ]
𝑃𝑏 𝐺𝐸 0.8539 ∗ 𝐿 ∗ 𝑍𝑚 ∗ 𝑇
Para elevaciones
0.5394
Tb 1.0788 P12 − es P22
Q = 435.87 E ( ) ( 0.8539 ) 𝐷2.6182 (𝑈𝑆𝐶𝑆)
Pb G Tf Le Z
QGE 0.07305
F = 7.2111E ( ) (𝑈𝑆𝐶𝑆)
D
Para
0.5394
Tb 1.0788 P12 − es P22
Q = 4.5965 ∗ 10−3 𝐸 ( ) ( 0.8539 ) 𝐷2.6182 (𝑆. 𝐼)
Pb G Tf Le Z
QGE 0.07305
F = 11.85E ( ) (𝑆. 𝐼)
D
54
3.7 ECUACIÓN DE PANHANDLE B
La ecuación de Panhandle B, también conocida como la ecuación revisada de

Panhandle, es usada para diámetros grandes de tubería, alta presión en las líneas. En
flujo total turbulento, es adecuado usar valores del número de Reynolds de 4 a 40
millones.
0.51
𝑇𝑏 1.020 𝑃12 − 𝑃22 − 0.0375 ( 𝑍𝑚∗𝑇 ) ∗ (𝐻2 − 𝐻1)
2.53
𝑄𝑏 = 737 ( ) ∗𝑑 𝐸[ ]
𝑃𝑏 𝐺𝐸0.961 ∗ 𝐿 ∗ 𝑍𝑚 ∗ 𝑇
Para elevaciones
0.51
Tb 1.02 P12 − es P22
𝑄 = 737𝐸 ( ) ( 0.961 ) D2.53 (𝑈𝑆𝐶𝑆 𝑢𝑛𝑖𝑡𝑠)
Pb GE Tf Le Z
QGE 0.01961
F = 16.7E ( ) (𝑈𝑆𝐶𝑆 𝑢𝑛𝑖𝑡𝑠)
D
Para
0.51
Tb 1.02 P12 − es P22
𝑄 = 1.002 ∗ 10−2 𝐸 ( ) ( 0.961 ) D2.53 (𝑆. 𝐼 𝑢𝑛𝑖𝑡𝑠)
Pb GE Tf Le Z
QGE 0.01961
F = 19.08E ( ) (𝑆. 𝐼 𝑢𝑛𝑖𝑡𝑠)
D
3.8 PRESIÓN PROMEDIO
La presion promedio del ducto esta dado por la siguente ecuacion:
2 P1 ∗ P2
Pm = [P1 + P2 − ] … … … . .1
3 P1 + P2
2 P13 − P23
Pm = ∗[ ]…………2
3 P12 − P22
3.9 FACTOR DE COMPRESIBILIDAD
Para determinar el factor de compresibilidad existen varias correlaciones como ser:

standing Katz , Peng Robinson, etc. No obstante de ello para nuestro caso
utilizaremos este metodo.
1
Z= Pm∗1o1.785∗GE
[1 + 344400 ∗ ( )]
T3.825
Donde:
Pm(Psig)= presion promedio
T(ºR)= temperatura promedio del flujo de gas
OTROS METODOS PARA CALCULAR EL FACTOR DE COMPRESIBILIDAD
METODO CON el grafico de STANDING Y KATZ
TPC = 168 + 325 ∗ GE − 12.5 ∗ GE 2
55
PPC = 677 + 15.0 ∗ GE − 37.5 ∗ GE 2

Para Seudo-reducida
P T
Ppr = Tpr =
PPC TPC
MÉTODO PAPAY
2
3.52 ∗ PPr 0.274 ∗ Ppr
Z=1− 0.9837∗Tpr +
10 100.8157∗TPr
3.10 TEMPERATURA PROMEDIO
Esta dada por la siguiente ecuacion

T1 + T2
T=
2
3.11 GRAVEDAD ESPECÍFICA (GE)
Para mezclas de gas

𝑃𝑀
𝐺𝐸 =
28.96
Peso molecular aparente de la mezcla de gas (PMa)
𝑃𝑀𝑎 = ∑ 𝑌𝑖 ∗ 𝑃𝑀𝑖
Donde:
Yi= fraccion molar del componente i de gas
PMi= peso molecular del componente i de gas
3.12 SELECCIÓN DEL MATERIAL
La selección del material para el diseño de ductos es de carácter tecnico y economico

en virtud que existen diferentes tuberias de acero es decir de diferentes grados como
ser API 52XL, 5LX46, 5LX42 como se puede observar en la planilla de las
especificaciones tecnicas de la tuberia.
3.13 PRESIÓN DE DISEÑO (MOP, MAOP)
La presente ecuacion de Barlow’s que se emplea en el diseño de ductos es decir para

lineas de transporte de hidrocarburos.
2∗t∗s
P= ∗F∗E∗T
D
Donde:
P(psig)= Presion interna del diseño del ducto
D(Plg)= Diametro externo de la tuberia de la ecuacion general
T = Adimencional factor de temperatura
S(Psig)= Tension de afluencia minima especificada SMYS
F= Factor adimencional
E= Adimensional factor de junta longitudinal
t(plg)= Espesor
56
3.14 FACTOR DE TEMPERATURA (T)
El factor de temperatura de disminucion del fluido que se transporta esta afectada por
la temperatura de construccion de ducto de la misma que se encuentra tabulada en la
tabla 841.116ª
Temperature derating factor,T, for steel pipe
Temperature ºF Temperature deranting
Factor, T
250 or less 1.00

300 0.967
350 0.933
400 0.900
450 0.867
General Note: For intermediate temperatures, interpolate for deranting factor
3.15 FACTOR DE DISEÑO (F)
Denominada tambien factor de construccion que depende del tipo de construccion que
se encuentra en el sector del derecho de via del ducto principal. En el mismo sentido, el
F se encuentra tabulada en la tabla 841.114A.
CLASE DE LOCALIDAD Factor de diseño, F
Localidad clase 1, división 1 0.80
Localidad clase 2 0.60
3.16 FACTOR DE JUNTA LONGITUDINAL (E)
Esta en funcion al metodo de fabricacion de la tuberia es decir tuberias fabricadas con

costura, sin costura, con solo soldadura de lecho, los valores de E estan tabuladas en
la tabla 841.115A
FACTOR DE JUNTA LONGITUDINAL, E
ESPECIF, No CLASE DE TUBERIA FACTOR E
ASTM A 53 Sin costura 1.00
Soldado por resistencia Electrica 1.00
Soldada a tope en horno: soldadura continua 0.60
ASTM A 134 Soldadura por electro fusión con arco 0.80
ASTM A 135 Soldado por resistencia electica 1.00
ASTM A 139 Soldado por electro fusion 0.80
ASTM A 211 Tubería de acero soldadura con espiral 0.80
Soldada por resistencia electrica 1.00
ASTM A 381 Soldadura por arco doble sumergido 1.00
ASTM A 671 Soldado por electro fusion
Clases 13,23,33,43,53 0.80
Clases 12,22,32,42,52 1.00
ASTM A 672 Soldado por electro fusion
Clases 13,23,33,43,53 0.80
Clases 12,22,32,42,52 1.00
API 5L Sin costura 1.00
Soldado por electro fulguracion 1.00
Soldado por arco sumergido 1.00
Soldado a tope en horno 0.60
57
3.17 PRESIÓN DE DISEÑO
Es la maxima presion permitida por este codigo según se la determina mediante los
procedimientos aplicables a los materiales y localidades de las que se trate.
3.18 MÁXIMA PRESIÓN DE OPERACIÓN (MOP)
Algunas veces se hace referencia a ella como la maxima presion de operación actual o
real esta presion mas alta a la cual se opera un sistema de tuberias durante un ciclo
normal de operación.
3.19 MÁXIMA PRESIÓN ADMISIBLE DE OPERACIÓN (MAOP)
Es la presion maxima a la cual un sistema de gas puede operarse de acuerdo a las

disposiciones del presente codigo.
58
EJERCICIOS DE DISEÑO MECÁNICO DE DUCTOS
1. Un gaseoducto de gas natural de 75 millas de largo con una presión de salida de

P1=950 psi. La GE del gas es 0.6 y la viscosidad es 8.26 * 10-6 lb / ft-s. La rugosidad
de la tubería se puede se puede suponer 0.0006 in, y la presión base y la temperatura
base son 14,7 psia y 60 ºF, respectivamente. El caudal de gas es de 50 MMSCFD a 60
o F, y la presión de entrega es de 800 psi con una tubería nueva.
a)Determinar el tipo de tubería a utilizar, dejando de lado la diferencia de elevación a lo

largo de la tubería.
1.- Calculo Reynolds. Suponiendo d= 12 in
Pb GE ∗ Q
Re = 0.0004778 ∗ ( ) ∗ ( )
Tb μ∗d
14.7 0.6∗50∗106
Re = 0.0004778 ∗ ( )∗( ) Re =4088086.701
520 8.26∗10−6 ∗12
2.- Cálculo la rugosidad relativa

𝛜
𝛆𝐫 =
𝐝
0.0006
𝛆𝐫 = 𝛆𝐫 = 5.00 ∗ 10−5
12
3. calculando F
𝜺𝒓 1.4125 ∗ F
F = −4log ( + ) Fsup F…ec.α
3.7 Re
20 18.759
5.00 ∗ 10−5 1.4125 ∗ F
F = −4log ( + ) 18.759 18.796
3.7 4088086.701
18.796 18.796
De la tabla F=18.796
3.- Calculo de la presión promedio:

2 P1 ∗ P2
Pm = ∗ (P1 + P2 − )
3 P1 + P2
2 950 ∗ 800
Pm = ∗ (950 + 800 − ) Pm = 877.14 psia
3 950 + 800
Pm′ = 877.14 − 14.7 Pm′ = 862.44 psig
4.- Calculo de Z:
1
Z= 3.444∗105∗𝑃𝑚′ ∗101.785∗𝐺𝐸
1+
𝑇 3.825
1
Z= 3.444∗105 ∗862.44∗101.785∗0.6
Z =0.8749
1+
5203.825
5.- Calculo del diámetro con la ecuación general:
59
𝑄𝑏
𝑑= 2.5
0.5
2 𝑃 2 −0.0375∗( 𝐺𝐸∗𝑃𝑚2
√ 𝑇 𝑃1− 2 𝑍𝑚∗𝑇
)∗(𝐻2 −𝐻1 )
38.774 ∗ ( 𝑏 ) ∗ 𝐹 ∗ 𝐸 ∗ ( )
𝑃𝑏 𝐺𝐸∗𝐿∗𝑍𝑚∗𝑇
2.5 50 ∗ 106
𝑑= √ 0.5
520 9502 −8002
38.774 ∗ ( ) ∗ 18.795 ∗ 1 ∗ ( )
14.7 0.6∗75∗0.8749∗520
d = 12.396 in
dsup Re 𝜺𝒓 F d cal
12 4088086.701 5.00 ∗ 10−5 18.796 12.401
12.401 3955893.913 4.84∗ 10−5 18.814 12.396
12.396 3957489.546 4.84∗ 10−5 18.814 12.396
2.Determinar las características técnicas del gasoducto lateral, que se interconectara al

gasoducto troncal en la progresiva 50+000 que corresponde a la presión 900 (Psia). El
gasoducto lateral suministrara gas natural de 50 MM (PCSD) a una planta
termoeléctrica, cuya ubicación de la misma de acuerdo al estudio realizado corresponde
a la localización de clase 3 y una temperatura y presión base promedio de 15 (ºC) y 14.7
(Psia) respectivamente. Los parámetros que deben ser considerados es la siguiente:
Datos
P2 = 600 (Psia)
T= 520ºR
H2 = 350 (Pies)
H1 = 350 (Pies)
L= 75 (millas)
GE=0.6
Lb
μ = 1.121 ∗ 10−6
Pies − seg
E=1
ϵ = 0.00015 ft
Solución:
Pb GE ∗ Q
Re = 0.0004778 ∗ ( ) ∗ ( )
Tb μ∗d
14.7 0.6∗50∗106
Re = 0.0004778 ∗ ( )∗( ) Re =30180784.09
519 1.121∗10−6 ∗12

ϵ
εr =
d
0.00015ft 12pulg
𝛆𝐫 = ∗ 𝛆𝐫 = 0.00015
12 1ft
3. calculando F
60
𝛆𝐫 1.4125 ∗ F
3.7 Re
20 17.52
0.00015 1.4125 ∗ F 17.52 17.53
F = −4log ( + ) 17.53 17.53
3.7 30180784.09
De la tabla F=17.53
2 P1 ∗ P2
Pm = ∗ (P1 + P2 − )
3 P1 + P2
2 900 ∗ 600
Pm = ∗ (900 + 600 − ) Pm = 760.00 psia
3 900 + 600
Pm′ = 760.00 − 14.7 Pm′ = 745.3 psig

4.- Calculo de Z:
1
Z= 3.444∗105 ∗Pm′ ∗101.785∗GE
1+
T3.825
1
Z= 3.444∗105 ∗745.3∗101.785∗0.6
Z =0.89
1+
5203.825
Qb
d= 2.5
0.5
GE∗Pm2
√ Tb P2 2
1− P2 −0.0375∗( )∗(H2 −H1 )
Zm∗T
38.774 ∗ ( ) ∗ F ∗ E ∗ ( )
Pb GE∗L∗Zm∗T
2.5 50 ∗ 106
d= √ 0.5
519 9002 −6002
38.774 ∗ ( ) ∗ 17.34 ∗ 1 ∗ ( )
14.7 0.6∗75∗0.89∗520
d = 11.51 in
dsup Re εr F d cal
12 30180784.09 0.00015 17.53 11.49
11.49 31520401.13 0.000156 17.46 11.51
11.51 31465630.67 0.000156 17.46 11.51
Calculo ID mediante la ecuación de Barlow:
ECUACIÓN DE BARLOW
2∗t∗S∗E∗F∗T
P=
D(nominal OD)
Calculo el espesor T y el ID de la tuberia
P ∗ D(nominal)
t=
2∗S∗E∗F∗T
para calcular la presión
%
MOP = P1 + ∗P
100% 1
MOP= 1.1 ∗ P1
MOP=1.1*900-14.7 MOP=975.3 psig
61
Para Specified Minimun yield strength

De tablas S= 35000 psia-14.7 S=34985.3 psig
Para el d(nominal) de tablas D=12.75 in
Factor de costura (E)=1
Factor de diseño o locación F= 0.5
Temperatura= 1
Reemplazando en la ecuacio de barlow para encontrar el espesor t:
975.3 ∗ 12.75
t=
2 ∗ 34985.3 ∗ 1 ∗ 0.5 ∗ 1
t = 0.355 + 0.062 t cal = 0.4179
t tabla = 0.433
𝑡(𝑡𝑎𝑏𝑙𝑎) ≥ 𝑡𝑐𝑎𝑙
ID = 12.75 − 2 ∗ 0.433
ID = 11.884 in
3.Un centro minero ubicado a una distancia de L=120.7 km del gasoducto de

exportación GTB transporta 742 MM(PCSD), cuyas características técnicas del citado
gasoducto troncal corresponde es:
I. tipo de tubería API 5LX52
II. diámetro externo 32”.
III. Espesor de la tubería 0.50”.
IV. MOP=1400 (psia) a la salida de la estación de compresión
V. Longitud 556.7 km
VI. Factor de eficiencia 0.95
VII. Factor de compresibilidad promedio Z= 0.9128
El referido centro minero se interconectara a GTB en la progresiva 160+393 a partir de

la gestión 2010, donde el requerimiento de la demanda de gas natural a una presión de
entrega de 561 (Psia), como resultado de la sustitución de diesel oil, gasolina especial
y GLP, previo conversión de energía es la siguiente:
AÑOS 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
CONSUMO 219.22 236.99 256.20 276.97 299.43 323.71 349.96 378.33 409.01 442.17 478.02 516.78
MM (m3)
FACTOR DE CONVERSION: 1 𝑚3 =35.3146667214884 (PC)
Para el suministro de gas natural al centro minero, atraves de una tubería sin costura
determinar las siguientes especificaciones técnicas del ducto a construir.
a) Tipo de tubería SMYS (puntaje 25%)

b) Diámetro interno de la tubería (puntaje 25%).
c) Espesor de la tubería (puntaje 25%).
d) Presión de diseño de la tubería (puntaje 25%).
Para resolución del problema, tomar en cuenta las siguientes variables:

VARIABLES VALOR UNIDADES
𝑃𝑏 14.73 Psia
𝑇𝑏 520 ºR
T(temperatura de flujo) 520 ºR
GE 0.6 adimensional
62
𝜇 8.121*10−6 Lb/pies-seg
Localización del ducto Clase 1 División 2
Factor de corrosión 0.062 Pulgadas
Rugosidad absoluta 0.00015 Pies
Porcentaje de seguridad 10 %
SOLUCIÓN:
PARA EL TRONCAL
Calculo la L
1000 m 1 milla
L = 160.393 Km ∗ ∗ L = 99.685 millas
1km 1609 m
Calculo ID
ID=OD-2t
ID = 32 − 2 ∗ 0.5 ID = 31 in
Calculo P1
MOP = 1.1 P1
1400
P1 = P1 = 1272.727Psia
1.1
1.- Calculo Reynolds.
Pb GE ∗ Q
Re = 0.0004778 ∗ ( ) ∗ ( )
Tb μ∗d
14.73 0.6∗742∗106
Re = 0.0004778 ∗ ( )∗( ) Re =23934783.31
520 8.121∗10−6 ∗31

𝛜
𝛆𝐫 =
𝐝
0.00015ft 12pulg
𝛆𝐫 = ∗ 𝛆𝐫 = 5.806 ∗ 10−5
31 1ft
3. calculando F
𝛆𝐫 1.4125 ∗ F
3.7 Re
20 19.091
5.806 ∗ 10−5 1.4125 ∗ F 19.091 19.097
F = −4log ( + ) 19.097 19.097
3.7 23934783.31
4. calculo de la presión P2
2
Q b ∗ Pb ∗ √GE ∗ Tf ∗ L ∗ Zm
P2 = √P12 −( )
38.774 ∗ F ∗ E ∗ Tb ∗ d2.5
2
742 ∗ 106 ∗ 14.73 ∗ √0.6 ∗ 520 ∗ 99.685 ∗ 0.9128
P2 = √1272.7272 − ( )
38.774 ∗ 19.097 ∗ 0.95 ∗ 520 ∗ 312.5
P2 = 857.039 psia
CALCULANDO EL RAMAL
Calculando el Q
m3 35.315 ft 3 1 año
Q = 516.78 MM ∗ 3
∗ Q = 50 MMPCD
año 1m 365 dias
Calculando la Longitud
63
1000 m 1 milla
L = 120.7 Km ∗ ∗ L = 75.01 millas
1km 1609 m
Pb GE ∗ Q
Re = 0.0004778 ∗ ( ) ∗ ( )
Tb μ∗d
14.73 0.6∗50∗106
Re = 0.0004778 ∗ ( )∗( ) Re =4166544.713
520 8.121∗10−6 ∗12

𝛜
𝛆𝐫 =
𝐝
0.00015ft 12pulg
𝛆𝐫 = ∗ 𝛆𝐫 = 0.00015pulg
12 1ft
3. calculando F
𝛆𝐫 1.4125 ∗ F
3.7 Re 20 17.299
0.00015 1.4125 ∗ F 17.299 17.33
F = −4log ( + ) 17.33 17.33
3.7 4166544.713
De la tabla F=17.33
2 P1 ∗ P2
Pm = ∗ (P1 + P2 − )
3 P1 + P2
2 857.039 ∗ 561
Pm = ∗ (857.039 + 561 − ) Pm = 719.32 psia
3 857.039 + 561
Pm′ = 719.32 − 14.7 Pm′ = 704.62 psig
4.- Calculo de Z:
1
Z= 3.444∗105 ∗Pm′ ∗101.785∗GE
1+
T3.825
1
Z= 3.444∗105 ∗704.62∗101.785∗0.6
Z =0.895
1+
5203.825
Qb
d= 2.5
0.5
GE∗Pm2
√ Tb P2 2
1− P2 −0.0375∗( )∗(H2 −H1 )
Zm∗T
38.774 ∗ ( ) ∗ F ∗ E ∗ ( )
Pb GE∗L∗Zm∗T
2.5 50 ∗ 106
d= √ 0.5
520 857.0392 −5612
38.774 ∗ ( ) ∗ 17.33 ∗ 1 ∗ ( )
14.73 0.6∗75.01∗0.895∗520
d = 11.72 in
64
dsup Re 𝛆𝐫 F d cal
12 4166544.713 0.00015 17.33 11.72
11.72 4266086.73 0.00015 17.30 11.73
CALCULO ID 11.73 4262449.83 0.00015 17.30 11.73
MEDIANTE LA
ECUACIÓN DE BARLOW:
ECUACIÓN DE BARLOW
P=
D(nominal OD)
P ∗ D(nominal)
t=
2∗S∗E∗F∗T
PARA CALCULAR LA PRESIÓN
%
MOP = P1 + ∗P
100% 1
MOP= 1.1 ∗ P1
MOP=1.1*857.039-14.7 MOP=928.043 psig
Para Specified Minimun Yield Strength
De tablas S= 35000 psia_14.7 S=34985.3 psig
Para el d(nominal) de tablasD=12.75 in
Temperatura= 1
928.043 ∗ 12.75
t=
2 ∗ 34985.3 ∗ 1 ∗ 0.72 ∗ 1
t = 0.235 + 0.062
t cal = 0.297
t tabla = 0.312
ID = 12.75 − 2 ∗ 0.312
ID = 12.126 in
4.Un gasoducto troncal transporta 175MMpcd cuyas características técnicas de este

ducto son diámetro externo 16 (plg). Espesor de la pared de la tubería 0.250 (plg). MOP
1200psia longitud del ducto 61 (millas) temperatura del flujo 520ºR rugosidad absoluta
0.000045 (plg). Gravedad especifica 0.6. viscosidad 8*10-6 (lb/ft-seg) y tipo de la tubería
API 5LX60.
Del city gate del anterior ducto se pretende construir un gasoducto ramal de 75 (millas)
para suministrar 50MMPCD de gas natural para la cocción de ladrillos de una empresa
cerámica. Para este cometido considerar factor de seguridad de presión 10% factor de
corrosión 1/16 (plg) tubería ASTM A53 presión de entrega en la fabrica 561 psia
rugosidad absoluta 0.0007 plg y clase 1 localización 2. Considerar las siguientes
características del ducto ramal.
65
a) Diámetro interno teórico del ducto (pto 20%)

b) Factor de compresibilidad del gas natural (pto10%)
c) Diámetro interno real del ducto (10%)
d) Espesor teórico de la pared de la tubería (10%)
e) Espesor real de la pared de la tubería (10%)
f) Presión de operación máxima teórica del ducto (20%)
g) Presión de la operación máxima real del ducto (10%)
h) Tipo de la tubería
SOLUCIÓN:
PARA EL TRONCAL
Calculo ID
ID=OD-2t
ID = 16 − 2 ∗ 0.25 ID = 15.5 in
Calculo P1
MOP = 1.1 P1
1200
P1 = P1 = 1090.909Psia
1.1
Calculo de Z:
TPC = 168 + 325 ∗ GE − 12.5 ∗ GE 2
TPC = 168 + 325 ∗ 0.6 − 12.5 ∗ 0.62 TPC = 358.5 ºR
PPC = 677 + 15.0 ∗ GE − 37.5 ∗ GE 2
PPC = 677 + 15.0 ∗ 0.6 − 37.5 ∗ 0.62 PPC = 672.5 psia

Para Seudo-reducida
P 1090.909
Ppr = Ppr = Ppr = 1.62
PPC 672.5
T 520
Tpr = Tpr = Tpr = 1.45
TPC 358.5
Calculo con el grafico de STANDING Y KATZ
Z=0.83
Mediante el método PAPAY
2
3.52 ∗ PPr 0.274 ∗ Ppr
Z=1− 0.9837∗Tpr +
10 100.8157∗TPr
3.52 ∗ 1.62 0.274 ∗ 1.622

Z= 1− + Z = 0.83
100.9837∗1.45 100.8157∗1.45
1.- Calculo Reynolds.
Pb GE ∗ Q
Re = 0.0004778 ∗ ( ) ∗ ( )
Tb μ∗d
14.73 0.6∗175∗106
Re = 0.0004778 ∗ ( )∗( ) Re =11460753.26
520 8∗10−6 ∗15.5

𝛜
𝛆𝐫 =
𝐝
0.000045
𝛆𝐫 = 𝛆𝐫 = 2.903 ∗ 10^ − 6
15.5
66
3. calculando F
𝛆𝐫 1.4125 ∗ F Fsup F…ec.α
F = −4log ( + )
3.7 Re 20 21.956
21.956 21.828
2.903 ∗ 10^ − 6 1.4125 ∗ F 21.828 21.828
F = −4log ( + )
3.7 11460753.26
4. calculo de la presión P2
2
Q b ∗ Pb ∗ √GE ∗ Tf ∗ L ∗ Zm
P2 = √P12 − ( )
38.774 ∗ F ∗ E ∗ Tb ∗ d2.5
2
175 ∗ 106 ∗ 14.73 ∗ √0.6 ∗ 520 ∗ 61 ∗ 0.83
P2 = √1090.9092 − ( )
38.774 ∗ 21.828 ∗ 1 ∗ 520 ∗ 15.52.5
P2 = 764.438 psia
CALCULANDO EL RAMAL
Pb GE ∗ Q
Re = 0.0004778 ∗ ( ) ∗ ( )
Tb μ∗d
14.7 0.6∗50∗106
Re = 0.0004778 ∗ ( )∗( ) Re =4229563.702
520 8∗10−6 ∗12

𝛜
𝛆𝐫 =
𝐝
0.0007
𝛆𝐫 = 𝛆𝐫 = 5.83 ∗ 10−5
12
3. calculando F
F = −4log ( + )
3.7 Re 20 18.59
18.59 18.63
5.83 ∗ 10−5 1.4125 ∗ F 18.63 18.63
F = −4log ( + )
3.7 4220949.519
De la tabla F=18.63
2 P1 ∗ P2
Pm = ∗ (P1 + P2 − )
3 P1 + P2
2 764.438 ∗ 561
Pm = ∗ (764.438 + 561 − ) Pm = 667.92 psia
3 764.438 + 561
Pm′ = 667.92 − 14.7 Pm′ = 653.223 psig
4.- Calculo de Z:
1
Z= 3.444∗105 ∗Pm′ ∗101.785∗GE
1+
T3.825
1
Z= 3.444∗105 ∗608.70∗101.785∗0.6
Z =0.902
1+
5203.825
67
Qb
d= 2.5
0.5
GE∗Pm2
√ T P21− P22 −0.0375∗( )∗(H2 −H1 )
38.774 ∗ ( b) ∗ F ∗ E ∗ ( Zm∗T
)
Pb GE∗L∗Zm∗T
2.5 50 ∗ 106
d= √ 0.5
520 764.4382−5612
38.774 ∗ ( ) ∗ 18.63 ∗ 1 ∗ ( )
14.7 0.6∗75∗0.902∗520
d = 12.45 in
12 4229563.702 5.83 ∗ 10−5 18.63 12.45
12.45 4068385.079 5.62∗ 10−5 18.65 12.44
12.44 4071655.485 5.62∗ 10−5 18.65 12.44
ECUACIÓN DE BARLOW
P=
D(nominal OD)
P ∗ D(nominal)
t=
2∗S∗E∗F∗T
Para calcular la presión
%
MOP = P1 + ∗P
100% 1
MOP= 1.1 ∗ P1
MOP=1.1*764.438-14.7MOP=826.18 psig

Para el d(nominal) de tablasD=14 in
Temperatura= 1
826.18 ∗ 14
t=
2 ∗ 34985.3 ∗ 1 ∗ 0.72 ∗ 1
t = 0.229 + 0.062
t cal = 0.291
t tabla = 0.312
ID = 14 − 2 ∗ 0.312
ID = 13.38 in
68
EJERCICIOS DE ELEVACIONES
Una tubería de OD=16” con 0.25 de espesor transporta GN a lo largo de 50 millas de

GE=0.6 y 8*10-6 lb/ft-s de viscosidad a un caudal de 100 MMPCD y una Tf=60ºF.
Asumiendo un flujo isotérmico determinar la presión requerida aguas arriba, la presión
de entrega es de 870 psig, la Pb y Tb son 14.7psia y 520ºF respectivamente, utilizar la
ecuación de colebrook con una e=0.0007.
Caso A: Considera cambios de elevaciones siguientes elevacion en el punto de entrada

de 100 ft y elevacion en el punto de entrada 450ft con una elevacion en la mitad del
ducto de 250 ft el valor de Z es igual a 0.866.
Datos
OD=16 “
t=0.25”
L= millas
GE=0.6
𝜇=0.000008 lb/ft-s
Q=100*106 PCD
𝑇𝑓 = 60º𝐹 = 520º𝑅
𝑃1 =? ? ?
𝑃𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒𝑔𝑎 = 870 𝑃𝑠𝑖𝑔 = 884.7𝑃𝑠𝑖𝑎
𝑃𝑏 = 14.7 𝑝𝑠𝑖𝑎
𝑇𝑏 = 60º𝐹 = 520º𝑅
Z=0.866
𝜀𝑟 = 0.0007 𝑖𝑛
Utilizando las ecuaciones

𝐻2 − 𝐻1
𝑆 = 0.0375 ∗ 𝐺𝐸 ∗ ( )
𝑇𝑓 ∗ 𝑧
𝑒 𝑆1 − 1
𝐽1 = ( )
𝑠1
0.5
𝑇𝑏 𝑃12 − 𝑒 𝑠 ∗ 𝑃22
𝑄 = 37.77 ∗ 𝐹 ∗ ( ) ∗ ( ) ∗ 𝐷 2.5
𝑃𝑏 𝐺𝐸 ∗ 𝑇𝑓 ∗ 𝐿𝑒 ∗ 𝑍
Solucion:
Caso A
𝑂𝐷 = 2𝑒 + 𝐼𝐷𝐼𝐷 = 𝑂𝐷 − 2𝑒
𝐼𝐷 = 16 − 2 ∗ 0.25 𝐼𝐷 = 15.5"
Calculando el factor de transmision
Calculando con Reynolds
𝑃𝑏 𝐺𝐸 ∗ 𝑄
𝑅𝑒 = 0.0004778 ∗ ( ) ∗ ( )
𝑇𝑏 𝜇∗𝑑
14.7 0.6 ∗ 100 ∗ 106

𝑅𝑒 = 0.0004778 ∗ ( )∗( ) 𝑅𝑒 = 6535663.77
520 0.000008 ∗ 15.5

69
𝛜
𝛆𝐫 =
𝐝
0.0007
𝛆𝐫 = 𝛆𝐫 = 0.00004516
15.5
Calculando F
F = −4log ( + )
3.7 Re 20 19.127
12.127 19.147
0.00004516 1.4125 ∗ F𝑠𝑢𝑝 19.147 19.147
F𝑐𝑎𝑙 = −4log ( + )
3.7 6535663.77
Calculando la Le
tramo H ∆H 𝑆1 𝑒 𝑆1 Ji
1-2 100 150 7.49 ∗ 10−3 1.0075 1.0037
2-3 250 200 999 ∗ 10−3 1.0100 1.0053
1-3 450 350 0.01748 1.0176 1.0088
Para 1
250 − 100
𝑆1 = 0.0375 ∗ 0.6 ∗ ( ) 𝑆 = 7.49 ∗ 10−3
520 ∗ 0.866 1
−3
𝑒 7.49∗10 − 1
𝐽1 = ( ) 𝐽1 = 1.00375
7.49 ∗ 10−3
Para2
450 − 250
𝑆1 = 0.0375 ∗ 0.6 ∗ ( ) 𝑆 = 999 ∗ 10−3
520 ∗ 0.866 1
−3
𝑒 999∗10 − 1
𝐽1 = ( ) 𝐽1 = 1.005
999 ∗ 10−3
Para 3
450 − 100
𝑆1 = 0.0375 ∗ 0.6 ∗ ( ) 𝑆 = 0.01748
520 ∗ 0.866 1
0.01748
𝑒 −1
𝐽1 = ( ) 𝐽1 = 1.0088
0.01748
Calculando la Le
𝐿𝑒 = 1.0037 ∗ 25 + 1.0053 ∗ 25 ∗ 1.0100 𝐿𝑒 = 50.47 (𝑚𝑖𝑙𝑙𝑎𝑠)
Calculando la P1
2
𝑄
𝑃1 = √( 𝑇𝑏
) ∗ 𝐺𝐸 ∗ 𝑇𝑓 ∗ 𝐿𝑒 ∗ 𝑍 + 𝑒 𝑆 ∗ 𝑃22
38.77 ∗ 𝐹 ∗ ( ) ∗ 𝑑2.5
𝑃𝑏
2
100 ∗ 106
𝑃1 = √( 520
) ∗ 0.6 ∗ 520 ∗ 50.47 ∗ 0.866 + 1.0176 + 884.72
38.77 ∗ 19.14 ∗ (14.7) ∗ 15.52.5
𝑃1 = 1008.73 𝑝𝑠𝑖
70
EJERCICIOS PROPUESTOS PARA ECUACIÓN GENERAL DE FLUJO DE GAS
a) Factor de fricción
1. Un gasoducto de NPS 22 con 0.5in de espesor transporta 200 MMSCFD. La gravedad

especifica es de 0.6 y una viscosidad de 0.000005 (Lb/ft-s). calcular el factor de friccion
utilizando la ecuacion de colebrook. Asumir una rugosidad de 600 micro in.
2.Un gasoducto de DN 500 con 12 mm de espesor transporta 6 Mm3/dia. La gravedad

especifica es de 0.6 y una viscosidad de 0.0002 poises. Calcular el factor de friccion
utilizando la ecuacion de colebrook asumiendo un valor de 0.03 mm y asumir
temperatura y presion base de 15ºC y 101Kpa respectivamente.
b) Factor de transmisión
1. Para un ducto de gas, por el cual fluye 100 MMSCFD de gas de 0.6 de gravedad
especifica y una viscosidad de 0.000008 (Lb/ft-s). calcular el factor de friccion y de
transmision considerando un ducto NPS 20 con 0.500 in de espesor y una rugosidad
interna de 600 micropulgadas. Asumir temperatura y presion base iguales a 60ºF y 14.7
psia, respectivamente. Si el caudal se incrementa hasta 50% cual es el impacto en el
factor de friccion y de transmision.
2. Para un ducto de gas con un caudal de 3 Mm3/dia de GE= 0.6 y una viscosidad de
0.000119 poise. Calcular el factor de friccion y transmision considerando un DN=400
con 10mm de espesor y una rugosidad interna de 0.02 mm. La temepratura y la presion
base son 15ºC y 101Kpa respectivamente. Si el caudal es doblado,cual es el impacto
en el factor de friccion y transmision?
c) Ecuación general
1. Un gasoducto de NPS 14 con 0.25plg de espesor, de 40 millas de largo transporta

gas de GE=0.6, viscosidad=0.000008 (Lb/ft-s) a un caudal de 80MMSCFD. La
temperatura en aguas arriba es de 58ºf. asumiendo cambios en la elevacion, calcular la
presion de ingreso al ducto si la presion en el punto final del ducto debe ser de 800psig.
La presion base y la temperatura base son 14.7 psia y 60ºF, respectivamente. Utilice la
ecuacion de colebrook con una rugosidad de 0.0007.
2. Calcular el caudal con la ecuacion general para un ducto de 20 millas de largo con
NPS 12 y 0.25plg de espesor. La presion aguas arriba es de 1250 psia y la presion de
llegada es de 760 psia. Utilizar una GE=0.59 y viscosidad=0.000008 (Lb/ft-s). las
temperaturas aguas arriba y de abajo son 85ºF y 65 respectivamente . la presion base
y temperatura base son 14.7 psia y 60ºF respectivamente Z=0.85.
3. Un ducto de gas de nps 18 con 0.25” de espesor de 100 millas de largo transporta
gas natural GE=0.6viscosidad 0.000008 lb/ft-s a un caudal de 100 MMSCFD a una
temeratura de entrada de 50ºF y de salida de 71ºF. asumiendo flujo isotermico, calcular
la presion de entrada requerida si la presion de salida requerida es de 980 psig. La
presion y temperatura base son de 14.7 psia y60ºF respectivamente. Utilice la ecuacion
general y la ecuacion de colebrook no modificada con una rugosidad de 0.0007”.
CASO A: no existe elevaciones a lo largo de la tuberia
CASO B: considere la siguiente tabla y utilice el valor de Z del caso A.
71
Distancia en (millas) Alturas ft

Pto de entrada 0 100
10 200
20 250
30 300
40 400
50 350
60 200
70 150
80 250
90 200
Pto de salida 100 150
4.De acuerdo al estudio de ingeniería conceptual se procede a construir un gasoducto

ramal desde la progresiva 160+934 del gasoducto trocal de MOP=1400 psia con un
Q=350MMPCSD un espesor =0.5 plg GE=0.6 𝜇 =0.000008.121 (lb/ft-seg) d= 24 plg
𝜀 =0.0007 plg donde las condiciones de base y la temperatura del flujo es la misma que
se encuentra en la planilla de abajo.
Para el requerido ramal se pretende usar tubería sin costura que se extiende desde
160+934 hasta la ladrillera ubicada a una distancia aproximada de 120.7 Km de longitud
completamente horizontal cuyas características técnicas variables operativas y la
demanda del ramal es la siguiente;
Variables valor unidades
Pb 14.7 Psi
Tb 60 ºF
Temperatura de flujo 60 ºF
Presión de entrega en la ladrillera 500 Psia
GE 0.694 Adimensional
𝜇 0.0123 Cp
Factor de corrosión 0.0625 pulg
Rugosidad absoluta 0.0006 Plg
Porcentaje de seguridad 10 %
Factor de eficiencia 100 %
Meses ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
CONSUMO 32.26 30.68 35.75 37.63 39.61 41.70 43.89 41.70 39.81 37.63 36.73 33.96
MM(m3)
De acuerdo a lo expuesto, determinar los siguientes los siguientes parámetros técnicas

del gasoducto ramal.
a) Diámetro interno teórico de la tubería del ramal

b) Diámetro interno real de la tubería del ramal
c) Presión de recepción del gasoducto ramal
d) SMYS de la tubería
e) Diámetro externo real de la tubería
f) Espesor teórico de la tubería
g) Espesor teórico de la tubería
h) Espesor real de la tubería
i) Presión de diseño del gasoducto
5.Se pretende construir un gasoducto troncal completamente horizontal con una tubería
sin costo desde el CITY GATE el portillo de la ciudad de Tarija hasta la subestación del
72
sud de una localización aproximada de 12.198m cuyas características técnicas variables

operativas y la demanda es la siguiente:
1.1 variable técnica y operativas

VARIABLES VALOR UNIDADES
𝑃𝑏 14.73 Psia
𝑇𝑏 60 ºF
T(temperatura aguas arriba) 62.6 ºF
T (temperatura aguas abajo) 62.6 ºF
Presión de descarga y/o MOP 900 Psia
Presión de entrega 500 Psia
GE 0.644 Adimensional
𝜇 0.01050 Cp
Factor de corrosión 0.062 Pulgadas
Rugosidad absoluta 0.0006 Pulgadas
Porcentaje de seguridad de 10 %
presión
Factor de eficiencia Tubería nueva %
1.2 demanda de gas natural
AÑOS 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
CONSUMO 105.70 110.60 113.8 114.13 115.70 120.14 125.70 130.10 140.00 150.7 165.4
MM (m3)
a) Diámetro interno teórico de la tubería utilizando la ecuación de colebrook y white.

b) Diámetro interno teórico de la tubería utilizando la ecuación de WEYMOUTH.
c) Diámetro interno real de la tubería para los incisos a) y b).
d) SMYS de la tubería para los incisos a) y b).
e) Diámetro externo real para los incisos a) y b).
f) Espesor teórico de la tubería para los incisos a) y b).
g) Espesor real para los incisos a) y b) para la tubería.
h) Presión de diseño teórico del gasoducto para los incisos a) y b).
i) De acuerdo a su criterio y/o recomendaciones de los actores ¿Cuál de los
resultados es la más acertada?
6. un gasoducto de NPS= 15 con 0.15 de espesor se desea transportar a 90 millas de

una presion de 1740 psig aguas arriba (T=50ºF) y 720 psig aguas abajo (T=70ºF)
presion base y temeratura base son 14.7 psia y 60ºF respectivamente. Calcular el
porcentaje de variacion entre los valores de caudal y las diferencias entre los factores
de transmision y friccion de cada metodo Z=0.856 eff=0.90. utilice la ecuacion de
colebrook modificada para el calculo de F y f.
a) No existe elevaciones a lo largo de la tuberia.
b) El punto de ingreso esta a 125 ft, el punto final a 253 ft y 2 puntos intermedios a
1/3 de la distancia total entre los puntos iniciales y finales, el primer punto
intermedio a 130 ft y el segundo punto intermedio a 137.
component Mole fraction y Viscosity cp Molecular weight

C1 0.82 0.0130 16.04
C2 0.10 0.0112 30.07
73
C3 0.05 0.0008 44.10

nC4 0.03 0.0091 58.12
total 1.000
EJERCICIOS PROPUESTOS DE ELEVACIONES
1.Calcular la presion de entrada a un punto de gas de NPS=15 con un espesor de 0.25

con un caudal de 150 *𝟏𝟎𝟔 𝑴𝑴𝑷𝑪𝑫 la presionrequerida en el punto de llegada es de
850 psia, la temperatura aguas arriba es de 58ºF y la temperatura aguas abajo es de
62ºF, la GE=0.59 y 𝝁 = 𝟖 ∗ 𝟏𝟎−𝟔 Pb=14.7 psia Tb=60ºF.𝜺 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟕 𝒊𝒏
Distancia (millas) Cotas (ft) ∆𝑯(ft) 𝑆1 𝑒 𝑆1 Ji

0 150
10 100
20 220
30 200
40 250
50 300
60 320
70 300
80 210
90 180
100 100
Para la presion promedio asumiendo
𝐏𝐦 (𝒂𝒔𝒖𝒎𝒊𝒆𝒏𝒅𝒐) = 𝟏. 𝟏 ∗ 𝑷𝟐 = 𝒑𝒔𝒊𝒂 𝒑𝒔𝒊𝒈
Calculando el factor de compresibilidad
1
Z=
3.444∗105 ∗Pm′∗101.785∗GE
1+
T3.825
74
CAPITULO 4
DISEÑO MECÁNICO DE OLEODUCTOS Y POLIDUCTOS
4.1 INTRODUCCIÓN
El diseño de un oleoducto implica cálculos hidráulicos para determinar el tamaño óptimo

de la tubería, y el distanciamiento entre estaciones de bombeo.
Para diseñar apropiadamente un oleoducto, uno debe entender las siguientes

condiciones, que afectan el fluido en el oleoducto. Las características de la tubería:
específicamente el diámetro interno (D), la longitud (L), y la rugosidad relativa de la
superficie de la pared interna. Las propiedades físicas del líquido: viscosidad (ν),
densidad (ρ), presión de vapor, punto de fluidez, compresibilidad y temperatura y la
relación entre la tubería y la tasa del flujo del fluido: llamado número de Reynolds (Re).
4.2VARIABLES DE LA SIMULACIÓN DE TRANSPORTE
Para la simulacion de transporte de hidrocarburos liquidos existen varias ecuaciones

como se puede ver a continuacion la ecuacion general de flujo de hidrocarburos liquidos
es la siguiente:
P1 − P2 − 0.4331 ∗ GE(H2 − H1 ) 0.5
B = 0.084668 ∗ F ∗ d2.5 ∗ [ ]
L ∗ GE
Donde
B: Caudal de Flujo [BPH]
d: Diámetro interno de la tubería [plg]
F: Factor de fricción
P1: Presión a la Entrada [psia]
P2: Presión a la salida [psia]
GE: Gravedad Específica
H1: Elevación respecto al punto de referencia con la entrada [ft]
H2: Elevación con respecto al punto de referencia a la salida [ft]
L: Longitud de la línea [milla]
En cuanto al factor de fricción para transporte de hidrocarburos líquidos está en función del
número de Reynolds donde esta variable está dada por la siguiente ecuación:
B
Re = 0.0238 ( )
d∗v
Donde:
B: Caudal de Flujo [BPH]
d: Diámetro interno de la tubería [plg]
 : Viscosidad cinemática del hidrocarburo líquido [ft2/s]
En el caso de utilizar la ecuación de ColeBrook White para flujo turbulento el factor de

fricción está dado por:
εr 1.413 ∗ F
𝐹 = −4log [ + ]
d Re
En el mismo sentido que para flujo de gas existen ecuaciones ubicadas para transporte de
líquidos entre las principales son las siguientes:
4.3ECUACIÓN DE HETZEL
d2.729 P1 − P2 − 0.4331 ∗ GE ∗ (H2 − H1 ) 0.576

B = 1.413 ∗ ( 0.4236 0.153
)∗( )
ρ ∗μ L ∗ GE
75
F = 3.315 ∗ Re0.1325
Donde:
 : Densidad del fluido [lb/ft3]
 : Viscosidad cinemática [lb/ft·s]
4.4 ECUACIÓN DE AUDE
𝑑2.656 𝑃1 − 𝑃2 − 0.4331 ∗ 𝐺𝐸 ∗ (𝐻2 − 𝐻1 ) 0.552

𝐵 = 0.26574 ∗ ( 0.104 ) ∗ ( )
𝑣 𝐿 ∗ 𝐺𝐸
𝐹 = 5.05 ∗ Re0.094
4.5PRESIÓN DE DISEÑO PARA HIDROCARBUROS LÍQUIDOS

El cálculo para diseño para transporte de hidrocarburos líquidos es la misma que para
transporte de gas natural, es decir:
2∗S∗t
P= ∗ FET
D
Sin embargo de lo anterior para transporte de hidrocarburos líquidos se utilizan los códigos
de seguridad de diseño de tuberías especificadas en el ASME B31.4.
4.6 AMPLIACIÓN DE DUCTOS
4.6.1 AMPLIACIÓN DE DUCTOS MEDIANTE INSTALACIONES DE ESTACIONES

(COMPRESIÓN O BOMBEO)
Cuando las características del ducto es decir si la tubería permite transportar mayores
volúmenes de hidrocarburos, el ducto puede ampliarse a través de instalación de
unidades de compresión o bombeo a si mismo existen diferentes tipos de compresores
y unidades de bombeo entre los principales tenemos reciprocantes y centrifugas.
RECIPROCANTES.- Nos permite transportar hidrocarburos de volúmenes

relativamente pequeños pero a grandes presiones.
CENTRIFUGAS.- Permite transportar volúmenes de hidrocarburos grandes o presión

relativamente bajas.
4.6.2 AMPLIACIÓN DE DUCTOS POR LOOP
Un loop es un cuerpo de un tubo paralelo instalado entre dos puntos sobre un

Gasoducto principal. El propósito del loop es incremento de la capacidad de
transporte.
Tienen que ser de las mismas características técnicas:
*Temperatura *Incremento de volumen
76
Para el caso de diseño de ductos para transporte de hidrocarburos líquidos las normas
que se utilizan es ASME B31.4 sin embargo de ella el factor de construcción es única
misma que corresponde a la localización clase 1, división 2 F=0.72.
77
EJERCICIOS DE DISEÑO DE OLEODUCTOS Y POLIDUCTOS
1. Calcular el diametro y el espesor para una tuberia que transporta 900 barriles/hora
de petroleo de 0.872 de gravedad especifica y viscosidad de 1.68*10^-4 (pies2/seg) a
lo largo de 40 millas a un flujo isotermico de 70ºF, una presion de aguas arriba de 1095
Psia y una presion de aguas debajo de 195 psia, la tuberia debe tener la rugosidad de
7*10^-4 plg en una localizacion tipo II division II y la tuberia debe considerarse sin
costura. Utilice la ecuacion general para el caudal y la ecuacion de colebrook modificada
para el factor de transmision.
Datos
D=??
e=??
B=900BPH
GE=0.872
ft
μ=1.68*10−4 ( )
s
L=40 millas
T=70ºF
P1=1095Psia
P2=195psia
ε =7*10−4 plg
Tipo II division II
Sin costura
SOLUCIÓN:
P1 − P2 0.5
B = 0.084668 ∗ F ∗ d2.5 ∗ ( )
L ∗ GE
B
d = 2.5√ P −P 0.5
…….1
0.084668∗F∗( 1 2 )
L∗GE
Calculando Reynolds suponiendo el d=12plg

Q
Re = 0.02383 ( )
d∗ϑ
900
Re = 0.02383 ∗ ( −4 ) Re =10638.392
12∗1.68∗10
Calculo εr
0.0007
εr = εr = 5.83 ∗ 10−5
12
Calculo F
F = −4log ( + ) 10 11.487
3.7 Re
11.487 11.28
5.83 ∗ 10−5 1.4125 ∗ F 11.28 11.28
F = −4log ( + )
3.7 10638.392
De la tabla F=11.28
Reemplazando en 1
2.5 900
d= √
1095−195 0.5
0.084668 ∗ 11.28 ∗ ( )
40∗0.872
78
d =8.078 plg
12 10638.392 5.83 ∗ 10−5 11.28 8.078
8.078 15803.505 8.67∗ 10−5 12.86 7.84
7.84 16283.25 8.93∗ 10−5 11.91 8.08
8.08 15799.593 8.66∗ 10−5 11.86 8.08
ECUACIÓN DE BARLOW
P=
D(nominal OD)
P ∗ D(nominal)
t=
2∗S∗E∗F∗T
para calcular la presión
%
MOP = P1 + ∗P
100% 1
MOP= 1.1 ∗ P1
MOP=1.1*1095-14.7MOP=1189.8 psig

Para el d(nominal) de tablasD=10.75 in
Temperatura= 1
1189.8 ∗ 10.75
t=
2 ∗ 51985.3 ∗ 1 ∗ 0.72 ∗ 1
t = 0.17 + 0.062
t cal = 0.23
t tabla = 0.25
ID = 10.75 − 2 ∗ 0.25
ID = 10.25 in
2. Determinar el diametro y espesor adecuado para transportar 500BHP de crudo

GE=0.75 (viscosidad0.000172(ft2/s)) a lo largo de 100 millas desde una presion de 750
psia a 220 psia y una temperatura de 70ºF. la tuberia tiene la rugosidad de 0.0006 in,
sin costura (E=1) factor de localizacion localizacion clase 2 y factor de temperatura (T=1)
con una elevacion en el punto inicial de 500 ft y 720 ft respectivamente utilice la ecuacion
general, con la ecuacion de colebrook modificada y determine el porcentaje de diferencia
de los valores de diametro y el valor de transmision con los valores calculados.
Datos
79
D=??
e=??
B=500BPH
GE=0.75
ft
μ=1.72*10−4 ( )
s
L=100 millas
P1=750Psia
P2=220psia
ε =0.0006plg
Localizacion clase 2
Sin costura
H1=500Ft
H2=720Ft
d=???
SOLUCIÓN:
Calculando Re: suponiendo d=12plg

Q
Re = 0.02383 ( )
d∗ϑ
500
Re = 0.02383 ∗ ( ) Re =5772.77
12∗1.72∗10−4
Calculo 𝛆𝐫
0.0006
εr = εr = 5.00 ∗ 10−5
12
Calculo F
F = −4log ( + )
3.7 Re 10 10.436
10.436 10.362
5.00 ∗ 10−5 1.4125 ∗ F 10.362 10.37
F = −4log ( + )
3.7 5772.77
De la tabla F=10.37
Calculando el diámetro
P1 − P2 0.5
B = 0.084668 ∗ F ∗ d2.5 ∗ ( )
L ∗ GE
B
d = 2.5√ P −P −0.4331∗GE∗(H2−H1) 0.5
…….1
0.084668∗F∗( 1 2 )
L∗GE
2.5 500
d= √
750−220−0.4331∗0.75∗(720−500) 0.5
0.084668 ∗ 10.37 ∗ ( )
100∗0.75
d =8.808plg
12 5772.77 5.00 ∗ 10−5 10.37 8.808
8.808 7864.81 6.81∗ 10−5 10.96 8.616
8.616 8045.67 6.97∗ 10−5 11.00 8.60
8.60 8055.02 6.98∗ 10−5 11.00 8.60
Utilizando la ecuacion de HETZEL

80
Calculando la ρx
ρx
GE =
ρH20
1g 1lb 30.48cm 3
ρx = 0.75 ∗ ∗ ∗( ) ρx = 46.82(lb⁄ft3)
cm3 453.6g 1ft
Calculando la viscosidad cinetica

μ
ϑ=
ρ
μ = 0.000172 ∗ 46.82 μ = 8.05 ∗ 10−3
Reemplazando en la ecuacion de HETZEL
2.729 B ∗ ρ0.4236 ∗ μ0.153

d= √ P1 −P2 −0.4331∗GE∗(H2 −H1 )0.576
1.413 ∗ ( )
L
2.729 500 ∗ 46.820.4236 ∗ 0.008050.153

d= √ 750−220−0.4331∗0.75∗(720−500) 0.576
1.413 ∗ ( )
100
d =8.63
81
EJERCICIOS PROPUESTOS DE DISEÑO DE OLEODUCTOS Y POLIDUCTOS
1.Determine el diametro y espesor adecuado para trasnportar 900 BPH de crudo

GE=0.572 (viscosidad 0.000168(ft^2/s))a lo largo de 70 millasdesde una presion de
1095 psia y una temperatura de 70ºF la temperatura tiene una rugosidad de 0.0007in,
sin costuraE=1 factor de localizacion clase 2 divison 2(0.72) y factor de temperatura
(T=1). Utilice la ecuacion general y la ecuacion de colebrook no modificada.
2.Determine el diametro y espesor adecuado para transportar 800BPH de crudo de

GE=0.6 viscosidad 0.000168(ft2/s) a lo largo de 80 millas desde una presion de 980 psia
a 520 psia y una temperatura de 65ºF. la tuberia tiene una rugosidad de 0.0007 in, sin
costura (E=1) factor de localizacion 1 divison 2 (0.72) y factor de temperatura (T=1). Con
una elevacion en el punto inicial y final de 350 ft y 456 ft respectivamente. Utilize la
ecuacion general y la ecuacion de colebrook modificada.
3.Determine el diametro y espesor adecuado para transportar 500 BPH de crudo de

GE= 0.75 viscosidad 0.000172(Ft2/s) a lo largo de 0.0006 in, sin costura (E=1) factor de
localizacion clase 2 y divison 3 y factor de temepratura (T=1). Con una elevacion en el
punto inicial y final de 500ft y 720ft respectivamente. Utilice la ecuacion general con la
ecuacion de colebrook modificada y determine el porcentaje de diferencia delos valores
de diametro y factor de transmision con los valores calculados con la ecuacion de Hetzel.
4.Determine la caida de presion al transportar 1000 BPH de crudo GE=0.75 Viscosidad

0.000178(ft^2/s) a lo largo de 75 millas a una temeratura constante de 65ºF. la tuberia
tiene una rugosidad de 0.0007 in , NPS=5 y espesor de 0.25 in. Con una elevacion en
el punto inicial y final de 350 ft y 456 ft respectivamente. Utilice la ecuacion general y la
ecuacion de colebrook modificada y compare los resultados de caida de presion con la
ecuacion de Darcy-Weisbach.
82
CAPITULO 5
PRUEBA HIDRÁULICA
5.1 INTRODUCCIÓN
Una de las actividades importantes que garantiza la operación segura del sistema de
ductos que transporta hidrocarburos ya sea gas o liquido es la actividad de:
 Prueba de hermeticidad o fugas.

 Prueba de Resistencia
La prueba de resistencia tiene por objeto de cerciorarse que la tubería es

suficientemente resistente operar bajo las condiciones normales de operación. Es este
sentido la prueba de presión de resistencia deberá llevarse a cabo por encima de la
presión de operación máxima (MOP) es decir hasta el valor de prueba de resistencia
manteniendo la prueba durante el tiempo establecido por las normas de seguridad y
reglamentos de cada país.
La prueba de resistencia es de 4 horas mínima ya sea en ductos aéreos o enterrados y

cuya presión mínima de prueba es la siguiente:
PPRM(Psi) = 1.25 ∗ MOP
Donde:
𝑃𝑃𝑅𝑀= Presion de prueba de resistencia minima.

MOP= presion maxima de operación.
La prueba de hermeticidad tiene por objeto de demostrar la resistencia de fugas o

filtraciones indeseadas por fluctuaciones de presión durante un tiempo determinado.
Las fugas o filtraciones pueden presentarse en las uniones y las conexiones existentes
en el sistema de ductos.
La presión de prueba de hermeticidad en ductos troncales, líneas de alta presión ya sea

de gas o liquido es aproximadamente de 24 horas y cuya presión de prueba es el 90
% de la prueba de reistencia.
5.2 CRITERIOS DE EVALUACIÓN Y ACEPTACIÓN DE LA PRUEBA
Los registros deberán ser firmados por el jefe de obra y Fiscalización dando
conformidad a la prueba, como mínimo los documentos firmados son:
 Cartas de registrador de Presión

 Registro de presiones y temperaturas, tomados por el registrador de carta
circular, manómetro y termómetro
 Actas de ejecución
Toda disminución de presión que signifique inyección de agua deberá ser justificada
mediante un cálculo que correlacione la presión y la temperatura con el volumen de
agua.
83
5.3 METODOLOGIA PARA EL CÁLCULO DE PRESION DEBIDO A CAMBIOS DE

TEMPERATURA
Dadas las variaciones de presión registradas, es necesario efectuar una justificación

matemática que avale los cambios de presión en función a la temperatura, de acuerdo
l siguiente desarrollo sobre la base de expresión:
𝐵 − (2 ∗ 𝐴)
𝐷𝑃 = 𝑂𝐷∗(1−𝑉 2 )
( )+𝐶
𝐸∗𝑡
Donde:
DP:variacion de presion debido al cambio de temeratura.

B: Coeficiente de expansión del agua.
OD:diametro externo de la tuberia..
E: Modulo de elasticidad del acero 30 x 106
v: Relacion de Poisson = 0.3
C: Factor de compresibilidad del agua
A: Coeficiente de expansión del acero 1.116*10−5
t: Espesor dela tuberia.
El coeficiente de expansión del agua esta dado por la siguente formula:

−64.268 + (17.0105 ∗ T) − (0.20369 ∗ T 2 ) + (0.0016048 ∗ T 3 )
𝐵=( )
106
Donde:
T : Temperatura de prueba.
La variación de la presión en función a la variación de temperatura estará dad por.
dp = DP ∗ |Tf − Ti|
Caso I
Según los resultados obtenidos, en el periodo de la prueba mecánica se debe verificar
que la presión inicial de prueba (Pi) menos la variación total de la prueba (dP) debe ser
menor o igual a la presión final de la prueba.
Para la prueba de que la temperatura inicial (Ti) de prueba hubiera sido menor que la
temperatura final (Tf) de prueba.
LaTi > Tf
Padm = |Pi − dp|
Si Pi ≥ Pf ≥ Padm prueba satisfactoria
Caso II
Para los casos en que la temperatura inicial (Ti) de la prueba, hubiera sido mayor que
la temperatura final (Tf) de prueba, la presión inicial de prueba (Pi), menos la variación
de presión total de prueba (dP), debe ser mayor o igual que la presión final de prueba.
𝐿𝑎 𝑇𝑖 < 𝑇𝑓
Padm = |Pi + dp|
𝑆𝑖 𝑃𝑖 ≤ 𝑃𝑓 ≤ 𝑃𝑎𝑑𝑚 𝑝𝑟𝑢𝑒𝑏𝑎 𝑠𝑎𝑡𝑖𝑠𝑓𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟𝑖𝑎
84
EJERCICIOS DE PRUEBA HIDRÁULICA

1.Se realizo prueba de resistencia al gasoducto víbora -kanata “GVK” como se puede
observar en la figura 1 cuya localización del ducto es clase 4 de las siguientes
especificaciones técnicas:
 Tipo de tubería API 5LX42

 Diámetro externo 4 ½ (plg)
 Espesor de la tubería 0.219 (Plg)
 Presión de operación máxima 1440 psi
 Tramo de la tubería 00+000 a 50+502
Evaluar los resultados de la prueba de resistencia y mecánica para lo cual, deberá

determinar los siguientes parámetros:
Prueba de resistencia
a) Presión de prueba de resistencia y coeficiente de expansión de agua.

b) Variación de la presión debido al cambio de temperatura.
c) Variación de la presión total de la prueba.
d) Factor de compresibilidad del agua.
e) Indicar si la prueba es satisfactoria y/o inconsistente.
Solución:
Datos
OD= 4 ½ plg espesor=0.219 plg MOP= 1440 psi L=50.502KM Clase 4
1. Lectura de las temperaturas y presiones en el grafico.
Ti=98 ºF = 36.67 ºC Pi=2240 psi

Tf=95ºF = 35.00ºC Pf=2000 psi
2. Determinación de la prueba de resistencia mínima.
𝑃𝑃𝑅𝑀(𝑝𝑠𝑖) = 1.4 ∗ 𝑀𝑂𝑃
𝑃𝑃𝑅𝑀(𝑝𝑠𝑖) = 1.4 ∗ 1440 𝑝𝑠𝑖 𝑃𝑃𝑅𝑀(𝑝𝑠𝑖) = 2016 𝑝𝑠𝑖
3. Determinación si la prueba es satisfactoria y/o inconsistente.
a) Temperatura de prueba y presión de prueba
𝑇𝑓 + 𝑇𝑖
𝑇=[ ] (º𝐶)
2
35 + 36.67
𝑇=[ ] 𝑇 = 35.835 º𝐶
2
𝑃𝑓 + 𝑃𝑖
𝑃=[ ] (𝑝𝑠𝑖)
2
85
2000 + 2240
𝑃=[ ] 𝑃 = 2120 𝑝𝑠𝑖
2
b) Calculo del coeficiente de expansión de agua
−64.268 + (17.0105 ∗ 𝑇) − (0.20369 ∗ 𝑇 2 ) + (0.0016048 ∗ 𝑇 3 )

𝐵=( )
106
−64.268 + (17.0105 ∗ 35.835) − (0.20369 ∗ 35.8352 ) + (0.0016048 ∗ 35.8353 )

𝐵=( )
106
𝐵 = 3.57 ∗ 10−4
c) Calculo de la variación de presión debido al cambio de temperatura
𝐵 − (2 ∗ 𝐴)
𝐷𝑃 = 𝑂𝐷∗(1−𝑉 2 )
( )+𝐶
𝐸∗𝑡
Para determinar el factor de compresibilidad de agua tabla 1
20ºC 35.835ºC 40ºC

2000 2.99 2.99 2.99
2120 2.984 2.984
2200 2.98 2.98 2.98
𝑋 − 𝑋1 𝑋2 − 𝑋1
=
𝑌 − 𝑌1 𝑌2 − 𝑌1
𝑋 − 𝑋1
𝑌= ∗ (𝑌2 − 𝑌1) + 𝑌1
𝑋2 − 𝑋1
2120 − 2000
𝑌= ∗ (2.98 − 2.99) + 2.99
2200 − 2000
𝑌 = 2.984
Por lo tanto C= 2.984*10−6

Reemplazando en la ecuación
3.57 ∗ 10−4 − (2 ∗ 1.116 ∗ 10−5 )

𝐷𝑃 = 4.5∗(1−0.32 )
( ) + 2.984 ∗ 10−6
30∗106 ∗0.219
𝐷𝑃 = 94.779 (𝑝𝑠𝑖 ⁄º𝐶 )
d) Calculo de la variación de presión total de prueba
𝑑𝑃 = 𝐷𝑃 ∗ |𝑇𝑓 − 𝑇𝑖|
𝑑𝑃 =94.779*|35 − 36.67|
𝑑𝑃 = 158.280
Caso I la Ti> 𝑇𝑓
𝑃𝑎𝑑𝑚 = |𝑃𝑖 − 𝑑𝑃|
86
𝑃𝑎𝑑𝑚 = |2240 − 158.28|
𝑃𝑎𝑑𝑚 =2081.72
𝑃𝑖 ≥ 𝑃𝑓 ≥ 𝑃𝑎𝑑𝑚
2240 ≥ 2000 ≥ 2081.72
Prueba inconsistente
2.En virtud de la saturación de capacidad de transporte del poliducto OCOLP-I l empresa

CLHB adecuo al poliducto OCOLP-II para una capacidad de transporte de 11.500BPD.
en consecuencia pretende iniciar la operación para lo cual efectuó la prueba de
resistencia cuyo registro de presión y de temperatura se encuentra en la figura 1 las
especificaciones técnicas del citado ducto son las siguientes:

 Diámetro externo 6 5/8 (plg)
 Clase 1 división 2
 Tramo de la tubería 36+790 a 38+690
Evaluar los resultados de la prueba de resistencia y mecánica para lo cual, deberá

determinar los siguientes parámetros:
Prueba de resistencia
a) Presión de prueba de resistencia y coeficiente de expansión de agua.

b) Variación de la presión debido al cambio de temperatura.
c) Variación de la presión total de la prueba.
d) Factor de compresibilidad del agua.
e) Indicar si la prueba es satisfactoria y/o inconsistente.
Solución:
Datos
OD= 6 5/8 plg espesor=0.250 plg MOP= 1500 psig Clase 1 división 2
Para el tramo 1
Ti=18 ºC Pi=2070 psi

Tf=16.5ºC Pf=1980 psi
2. Determinación de la prueba de resistencia mínima.
𝑃𝑃𝑅𝑀(𝑝𝑠𝑖) = 1.25 ∗ 𝑀𝑂𝑃
𝑃𝑃𝑅𝑀(𝑝𝑠𝑖) = 1.25 ∗ (1500 + 14.7)𝑝𝑠𝑖 𝑃𝑃𝑅𝑀(𝑝𝑠𝑖) = 1893.375 𝑝𝑠𝑖

a) Temperatura de prueba y presión de prueba
87
𝑇𝑓 + 𝑇𝑖
𝑇=[ ] (º𝐶)
2
18 + 16.5
𝑇=[ ] 𝑇 = 17.25 º𝐶
2
𝑃𝑓 + 𝑃𝑖
𝑃=[ ] (𝑝𝑠𝑖)
2
1980 + 2070
𝑃=[ ] 𝑃 = 2025 𝑝𝑠𝑖
2
e) Calculo del coeficiente de expansión de agua
−64.268 + (17.0105 ∗ 𝑇) − (0.20369 ∗ 𝑇 2 ) + (0.0016048 ∗ 𝑇 3 )

𝐵=( )
106
−64.268 + (17.0105 ∗ 17.25) − (0.20369 ∗ 17.252 ) + (0.0016048 ∗ 17.253 )

𝐵=( )
106
𝐵 = 1.768 ∗ 10−4
f) Calculo de la variación de presión debido al cambio de temperatura
𝐵 − (2 ∗ 𝐴)
𝐷𝑃 = 𝑂𝐷∗(1−𝑉 2 )
( )+𝐶
𝐸∗𝑡
0ºC 17.25ºC 20ºC

2000 3.04 2.9963 2.99
2025 3.03875 2.9956
2200 3.03 2.9906 2.98
𝑋 − 𝑋1 𝑋2 − 𝑋1
=
𝑌 − 𝑌1 𝑌2 − 𝑌1
𝑋 − 𝑋1
𝑌= ∗ (𝑌2 − 𝑌1) + 𝑌1
𝑋2 − 𝑋1
2025 − 2000
𝑌= ∗ (2.9906 − 2.9963) + 2.9963 𝑌 = 2.9956
2200 − 2000

1.768 ∗ 10−4 − (2 ∗ 1.116 ∗ 10−5 )

𝐷𝑃 = 6.625∗(1−0.32 )
𝐷𝑃 = 40.658(𝑝𝑠𝑖 ⁄º𝐶 )
( ) + 2.9956 ∗ 10−6
30∗106 ∗0.250
g) Calculo de la variación de presión total de prueba
𝑑𝑃 =40.658*|18 − 16.5| 𝑑𝑃 = 60.987
88
𝑃𝑎𝑑𝑚 = |2070 − 60.987|
𝑃𝑎𝑑𝑚 =2009.013
2070 ≥ 1980 ≥ 2009.013
Para el tramo 2
Ti=16.5 ºC Pi=2130 psi

Tf=15ºC Pf=2070 psi
b) Temperatura de prueba y presión de prueba
𝑇𝑓 + 𝑇𝑖
𝑇=[ ] (º𝐶)
2
15 + 16.5
𝑇=[ ] 𝑇 = 15.75 º𝐶
2
𝑃𝑓 + 𝑃𝑖
𝑃=[ ] (𝑝𝑠𝑖)
2
2070 + 2130
𝑃=[ ] 𝑃 = 2100 𝑝𝑠𝑖
2
h) Calculo del coeficiente de expansión de agua
−64.268 + (17.0105 ∗ 𝑇) − (0.20369 ∗ 𝑇 2 ) + (0.0016048 ∗ 𝑇 3 )

𝐵=( )
106
−64.268 + (17.0105 ∗ 15.75) − (0.20369 ∗ 15.752 ) + (0.0016048 ∗ 15.753 )

𝐵=( )
106
𝐵 = 1.594 ∗ 10−4
i) Calculo de la variación de presión debido al cambio de temperatura
𝐵 − (2 ∗ 𝐴)
𝐷𝑃 = 𝑂𝐷∗(1−𝑉 2 )
( )+𝐶
𝐸∗𝑡

0ºC 15.75ºC 20ºC
2000 3.04 3.00 2.99
2100 3.035 2.9958
89
2200 3.03 2.9906 2.98

𝑋 − 𝑋1 𝑋2 − 𝑋1
=
𝑌 − 𝑌1 𝑌2 − 𝑌1
𝑋 − 𝑋1
𝑌= ∗ (𝑌2 − 𝑌1) + 𝑌1
𝑋2 − 𝑋1
2025 − 2000
𝑌= ∗ (2.9906 − 2.9963) + 2.9963 𝑌 = 2.9958
2200 − 2000

1.594 ∗ 10−4 − (2 ∗ 1.116 ∗ 10−5 )
𝐷𝑃 = 6.625∗(1−0.32 )
( ) + 2.9958 ∗ 10−6
30∗106 ∗0.250
𝐷𝑃 = 36.077(𝑝𝑠𝑖 ⁄º𝐶 )
j) Calculo de la variación de presión total de prueba
𝑑𝑃 =36.077*|15 − 16.5| 𝑑𝑃 = 54.115

𝑃𝑎𝑑𝑚 = |2130 − 54.115|
𝑃𝑎𝑑𝑚 =2075.88
2130 ≥ 2070 ≥ 2075.88
EJERCICIOS PROPUESTOS DE PRUEBA HIDRÁULICA
1. Debido al crecimiento de la demanda de gas natural del departamento de potosí se

ve convincente el incremento de la capacidad de transporte del gasoducto sucre –potosí
“GPS” de 6MMPCD a 8MMPCD. Para este estudio YPFB Transportes S.A previa
inspección al citado ducto realizo cambios motivos por el cual ejecuto la prueba
hidráulica al referido ducto con el objeto de certificar la presión de operación máxima
cuyo registro de presión y temperatura se encuentra en la figura 1 mientras las
especificaciones técnicas del citado ducto son las siguientes:

 Longitud de tubería 100.4 km
 Diámetro externo 6 1/4 (plg)
 Clase de localización 4
Determinar los siguientes parámetros de la prueba de resistencia y de hermeticidad
90
A. Presión de prueba de resistencia y coeficiente de expansión de agua

B. Variación de la presión debido al cambio de temperatura.
C. Variación de la presión total de la prueba.
D. Factor de compresibilidad del agua.
E. Indicar si la prueba es satisfactoria y/o inconsistente
91
CAPITULO 6
TÉRMINOS Y DEFINICIONES
6.1 MANEJO Y TRANSPORTE
El petroleo siendo un liquido es facilmente almacenado en tanques. Esta acumulacion

ocurre en varios lugares en el transcurso de su manejo desde el pozo hasta la refineria.
Primeramente en el campo mismo de produccion existen tanques de almacenamiento,
aunque se haga un bombeo constante hacia otro punto. Estos tanques sirven de
pulmon, tanto en caso de desperfectos del bombeo permitiendo la continuacion de la
produccion a los tanques, como tambien en casos de interrupcion de produccion durante
los cuales el bombeo puede continuar con el petroleo almacenado.
Tambien existen tanques de almacenamiento, o de pulmon, en las varias estaciones de

bombeo que pueden existir a lo largo de un oleoducto, basicamente por las mismas
razones. Eventualmente existen tanques de almacenamiento mas grandes en puntos
estrategicos que son para carga a buques-cisternas donde por razones obvias debe
almacenarse el petroleo para su esporadica transferencia a los barcos. Igualmente, en
un punto de recepcion, como una refineria, tambien existen tanques de almacenamiento
donde se acumulan en forma separada los crudos de diferentes tipos que pueden llegar.
El proceso de manejo del petroleo se efectua de punto de almacenamiento a punto de

almacenamiento por medio de tuberias llamadas oleoductos. Recalco este proceso
porque es una de las diferencias fundamentales entre el manejo del petroleo y del gas.
Examinemos con un poco mas de detalle, los mecanismos de transporte y
almacenamiento de petroleo. Como hemos dicho arriba, el petroleo se bombea de punto
a punto. Basicamente tres factores determinan como ese efectua esto, el volumen que
se desea transportar, la distancia que existe entre punto y punto, y la topografia del
trayecto. Estos tres factores determinan a su vez la dimension de la tuberia, la calidad
de acero de la tuberia y la fuerza necesaria para efectuar el bombeo.
Entre estos ultimos elementos, que resultan ser los variables del diseño del oleoducto,
existe una relacion dependiente y estrecha. Comencemos con la fuerza necesaria para
el bombeo, y los factores que la determinan. Primera, e invariable, es la topografia del
proyecto. Si bombeamos crudo de Santa Cruz a La Paz estamos elevando el producto
algo mas de tres mil metros. Osea, si como ejemplo elevamos un metro cubico de
petroleo (aproximadamente 6 barriles), tres mil metros en el lapso de 24 horas
necesitamos aproximadamente_de caballo de fuerza. Para ponerlo mas en perspectiva
el motor de un toyota con 100hp, podria elevar un poco mas de 2000 barriles por dia.
Desafortunamente este calculo demasiado simplista no toma en cuenta la friccion del
liquido que reduce considerablemente el caso ideal que acabamos de plantear.
Manteniendo constante nuestro volumen de bombeo, cuanta mas chica sea la tuberia,
existe mayor friccion, que se traduce en mayor presion, y consecuentemente mayor
fuerza necesaria para efectuar el bombeo. Es asi que para un diseño de oleoducto, se
intenta optimizar entre los variables. Tuberia mas chica puede ser mas economica, pero
resulta en mayor costo en motores y bombas. Tambien si la tuberia es chica y las
presiones calculadas del bombeo son altas puede requerir tuberia de acero mas
resistente, elevando el costo de la tuberia misma.
Figura 4:Transporte de Petroleo
92
Fuente:Ing. Mario Andrade “Un viaje liviano por la industria petrolera” 1ª edicion. 2009
Optimizar el diseño por lo tanto requiere el estudio del costo de los variables como
tuberia y bombas, como tambien conocimiento de los volumenes minimos y maximos
que se intentan transportar en un determinado tiempo, lo cual a su vez requiere una
determinacion de la productividad de la zona. Como veran, estamos volviendo a la base,
que es el desarrollo de un campo petrolifero, proceso durante el cual debe determinarse
la eventual capacidad productiva del yacimiento.
En almacenamiento de petroleo existen basicamente dos tipos de tanques: de techo fijo

y de techo flotante. El de techo fijo tiene, como el nombre lo implica, una cubierta fija y
soldada y es similar a los muchos tanques de agua que todos conocemos, mientras el
de techo flotante tiene un techo que se desplaza verticalmente hacia abajo o hacia arriba
literalmente flotando al nivel del liquido en el tanque. Estos ultimos se utilizan en
almacenamiento de mayores volumenes y fundamentalmente para reducir la
volatilizacion del petroleo que en instalaciones grandes sumaria considerables perdidas
de liquido, e incrementaria la contaminacion del ambiente.
6.2 GASODUCTOS
El transporte de gas, aunque se efectua tambien por medio de tuberia, en este caso
llamadas gasoducto, es radicalmente diferente al transporte de petroleo.
Habiamos recalcado que el petroleo se bombea de punto a punto con almacenaje en

ambos extremos. El gas, sin embargo, por su compresibilidad se transporta por efectos
de la diferencia de presion de un extremo a otro en un gasoducto. Es decir, si en el
extremo “A” la presion es por ejemplo 100 PSI(libraspor pulgada cuadrada), y al otro
extremo “B”. la presion es de 10 PSI, entonces habra un flujo de gas de extremo “A”
hacia “B”. si se cierra la valvula de salida en el extremo “B”, no solamente cesa el flujo
sino que la presion se estabiliza y se iguala en toda la longitud del trayecto. Pueden
existir variaciones de presion por topografia, pero de orden insignificante, puesto que la
densidad del gas al otro extremo. Hacemos esta explicacion que todos lo
comprendemos intuitivamente, pues sabemos por ejemplo que el aire de una llanta sale
violentamente cuando se la pincha, para remarcar la diferencia que existe entre la
naturaleza del gas y del de liquido, y consecuentemente la diferencia en el transporte
de los mismos.
Es muy posible, y frecuente, que el gas se transporte directamente de los campos

productivos hasta el punto de utilizacion con la propia presion de los pozos, es decir sin
la necesidad de adicionar fuerza para su transporte. Sin embargo, como nada es ideal,
tambien afecta al transporte de gas la friccion generada en la tuberia, aunque de menor
manera que en el caso de liquidos. Entonce, si bien es teoricamente posible transportar
el gas desde los campos que lo producen hasta su punto de comercializacion con la
propia presion de los pozos, la realidad es que en mucho casos la baja presion existente,
las largas distancias y la friccion generada en la tuberia, mas la necesidad de tener
alguna presion al extremo de salida, limitan el volumen que se puede transportar de esta
manera. En estos casos se recurre a la compresion del gas en el punto de partida, o en
93
el punto intermedio, aumentando de esta manera la diferencia de presion entre un

extremo y el otro, e incrementando por lo consiguiente el volumen de gas que se puede
transportar.
El diseño de un gasoducto, entonces debe buscar la mejor opcion considerando como

variables la dimension de la tuberia, el costo de compresion, y la calidad de acero de la
tuberia, y como factores limitantes la presion disponible de entrada y la presion
necesaria al final del trayecto. Para evitar el costo de compresion, se puede incrementar
el diametro de tuberia, si es que el costo de esta opcion es la mas economica. Para
incrementar el volumen en un diametro fijo, se debe incrementar la presion por medio
de compresores, aunque solo hasta el limite impuesto por la calidad de acero de la
tuberia que se esta utilizando.
Figura 5: Transporte de petroleo
Fuente:Ing. Mario Andrade “Un viaje liviano por la industria petrolera” 1ª edicion. 2009
Un gasoducto resulta mas flexible en su operación que un oleoducto, puesto que el

volumen a transportar, si bien es un factor, no es un elemento tan critico como lo es en
el diseño de un oleoducto. La compresibilidad del gas permite que el volumen de gas
pueda variar considerablemente. Inclusive en muchos casos con compresion se pueden
incrementar hasta multiples del volumen del diseño original, sin la necesidad de cambiar
las cualidades de la tuberia. Como ejemplo el gasoducto Bolivia-Brasil tiene un diametro
de 32m pulgadas y en un diseño contemplaba el transporte del volumen de gas
inicialmente proyectando sin necesidad de compresion. Sin embargo con miras a un
futuro, la calidad de la tuberia que se utilizo permitio la eventual construccion de
estaciones compresoras en aquel momento en que se incrementaron los volumenes de
gas exportados.
Y que del almacenaje? En el caso del gas, por su compresibilidad, el mismo gasoducto
actua como almacenaje- el pulmon- como denominabamos a los tanques en el bombeo
de petroleo, permitiendo que el gas siga introduciendose en un extremo (hasta el limite
de presion de la tuberia, logicamente) aunque por algun motivo la valvula de salida al
otro extremo este cerrada o reducida en su apertura, e inversamente, permite que se
pueda continuar extrayendo el gas de la linea en su punto de comercializacion a pesar
de haberse interrumpido temporalmente el abastecimiento al comienzo de la linea.
6.3TRANSPORTE DE GAS NATURAL
El transporte de gas natural se realiza atraves de gasoductos desde los lugares de

produccion o procesamiento hasta un punto que se lo denomina “City Gate” que viene
a ser el lugar donde se realiza la reduccion de presion, medicion y odorizacion, antes
de su distribucion a los centros de consumo. El transporte de gas se realiza a presiones
que van del orden de 20 a 150 bar.
94
6.4CITY GATE
El City Gate es el punto que separa el sistema de transporte del sistema de distribucion,
comprende las instalaciones destinadas a la recepcion, filtrado, regulacion, medicion, y
despacho del gas natural a ser distribuido a traves de los sistemas de redes. Las redes
de gas natural se dividen en redes primarias, utilizadas principalmente para la
distribucion a usuarios industriales y estaciones de GNV y redes secundarias, utilizadas
para la conexión de usuarios comerciales y domesticos.
6.5. REDES PRIMARIAS
Para poder realizar la construccion de estas redes es necesario en primera instancia,

diseñar el proyecto especifico que permita determinar la ruta del ramal. Una vez
finalizada la etapa de diseño y calculo se procede a la ejecucion y construccion de la
red primaria de acero, la cual incluye toda la obra mecanica con trabajos como el
amolado, cortado de tuberia lijado y encintado que preparan a la tuberia para
posteriormente realizar el soldado de todas las uniones que asi lo requieran y finalmente
la proteccion tanto mecanica como catodica para garantizar la seguridad y duracion en
el tiempo sin problemas de corrosion.
6.6PUENTES DE REGULACIÓN Y MEDICIÓN (PRM’s)
Son utilizados para regular, medir y corregir la presion y el caudal del gas natural que
viene de la red primaria. Reduce la presion de 300 psi (20 bar). Hasta los 60 Psi (4bar)
para distribuir el gas por la red secundaria a los sectores comerciales y domesticos. Su
capacidad esta en funcion al numero de usuarios.
95
6.7ESTACIONES DISTRITALES DE MEDICIÓN Y REGULACIÓN –EDR’s
Para esta etapa primero se debera realizar la construccion de la caseta de la EDR, en

caso de que esta ya venga en una caseta metalica sera necesrio construir la base para
la misma, finalmente se instalara EDR y se efectuara las pruebas necesarias para
verificar su coreccto funcionamiento.
Una vez puestas en funcionamiento, las EDR’s cuentan con sistemas de seguridad ya
sean manuales o automaticos que se activan ante cualquier problema.
6.8REDES SECUNDARIAS
La construccion de red secundaria incluye diferentes procesos de obras civiles y obras

mecanicas que indican con la instalacion de faenas, apertura de zanjas para
posteriormente tender la tuberia de polietileno, debiendo realizar la union de la tuberia
con los accesorios mediante soldadura por electrofusion y finalmente realizar la
reposicion de las zanjas.
96
6.9INSTALACIONES INTERNAS
La construccion de instalaciones internas se las realizan en forma unifamiliar y colectiva,

sean estas en proyeccion a gabinetes tecnicos y/o montantes de acuerdo a la cantidad
requerida de departamentos ademas de las caracteristicas en cada edificio.
Estas instalaciones internas se realizan por empresas especializadas y autorizadas por
la ANH, GNRGD. Realiza la asignacion de precios a las empresas instaladoras de forma
transparente y brinda la instalacion gratuita hasta un maximo de 22 metros de tuberia
dentro de los domicilios.
Una vez concluida la instalacion interna se procede a la instalacion de las acometidas
que une los gabinetes al sistema de red secundaria. Esto permite proporcionar flujo de
gas natural a la nueva instalacion.
6.10 PROCESO DE ODORIZACION
Es la adicion de odorizantes (metil-mercactano)al gas natural con la finalidad de que se

pueda detectar su presencia mediante el olfato ya que el gas natural no tiene olor.
Se entiende por aguas abajo a la expresion que ubica un determinado objeto, que se
encuentra instalado posteriormente al de referencia, en el sentido de circulacion del
fluido. En el caso de aguas arriba por el contrario el objeto se encuentra instalado
anteriormente al de referencia.
6.11TINTAS PENETRANTES
El método de líquidos penetrantes se basa en el principio físico conocido como

“CAPILARIDAD” y consiste en la aplicación de un líquido con buenas características de
penetración en pequeñas aberturas, sobre la superficie limpia del material a
inspeccionar.
97
VENTAJAS
• Muy económico.
• Inspección a simple vista.
• No se destruye la pieza.
• Se obtiene resultados inmediatos.
DESVENTAJAS
• Solo detecta fallas superficiales.

• Difícil establecimiento de patrones.
• La superficie a inspeccionar debe estar limpia y sin recubrimientos.
• No se puede inspeccionar materiales demasiado porosos.
6.12RADIOGRAFIAS
La radiografía como método de prueba no destructivo, se basa en la capacidad de

penetración que caracteriza principalmente a los Rayos X y a los Rayos Gamma. Con
este tipo de radiación es posible irradiar un material y, si internamente, este material
presenta cambios internos considerables como para dejar pasar, o bien, retener dicha
radiación, entonces es posible determinar la presencia de dichas irregularidades
internas, simplemente midiendo o caracterizando la radiación incidente contra la
radiación retenida o liberada por el material.
6.13BOMBAS
El funcionamiento en si de la bomba será el de un convertidor de energía, o sea,

transformara la energía mecánica en energía cinética, generando presión y velocidad
en el fluido.
98
6.14COMPRESORES
Es conducción del gas a través de los gasoductos se efectúa mediante el bombeo con
equipos compresores, que suministran al gas la presión necesaria para abastecer la
pérdida por rozamiento a lo largo de la cañería y llegar con presión suficiente a los
puntos de utilización.
99
APÉNDICES
100
101
 FORMULARIOS
CAPITULO 1
TRANSPORTES DE FLUIDOS EN TUBERÍAS
 Solo incluye en tuberias

ECUACION GENERAL DE LA ENERGIA
PA vA2 PB vB2
+ + ZA + HB − HL − HR = + + ZB
γ 2∗g γ 2∗g
Donde:
𝐡𝐀 = Representa la energia añadida o agregada al fluido mediante un dispositivo mecanico como ser la bomba liquidos
y gases compresores.
𝐡𝐋 =Es la perdida irreversible de la carga entre las secciones 1 y 2 ya sea debido a componentes de la tuberia y los
accesorios correspondientes es decir se deben a las perdidas primarias y secundarias que se registran durante el flujo
de fluido atravez de la tuberia.
𝐡𝐑 =Representa la energia extraida o retirada del fluido mediante un dispositivo mecanico como ser la tuberia.
PARA PERDIDAS IRREVERSIBLES YA SEA PERDIDAS PRIMARIAS Y SECUNDARIAS:
ECUACION DE DARCY WEISBACH PARA LA PERDIDA DE CARGA DEBIDO A LA FRICCION

∑ L v2
𝐻𝐿 = 𝑓 ∗
D 2∗g
PARA CAIDA DE PRESION
∑ L v2
∆𝑃 = 𝑓 ∗ 𝜌 ∗ ∗
D 2∗g
ECUACION PARA PERDIDAS SECUNDARIAS O MENORES
v2
𝐻𝐿 (accesorios) = ∑ K ( )
2∗g
PERDIDAS DE ENERGIA EN LAS VALVULAS Y ACCESORIOS
𝐿𝑒 (𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑒𝑞𝑢𝑖𝑣𝑎𝑙𝑒𝑛𝑡𝑒)
K=( )∗𝑓
𝑑
1) REYNOLDS
𝜌∗𝑑∗𝑣 𝑘𝑔
Re = (𝑎𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙) 𝐷𝑜𝑛𝑑𝑒 𝜇=( ) 𝑣𝑖𝑠𝑐𝑜𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑖𝑛𝑎𝑚𝑖𝑐𝑎 𝑜 𝑎𝑏𝑠𝑜𝑙𝑢𝑡𝑎
𝜇 𝑚−𝑠
𝑑∗𝑣 𝑚2 𝜇
Re = (𝑎𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙) 𝐷𝑜𝑛𝑑𝑒 𝜗=( )= 𝑣𝑖𝑠𝑐𝑜𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑐𝑖𝑛𝑒𝑡𝑖𝑐𝑎
𝜗 𝑠 𝜌
2) RUGOSIDAD RELATIVA
𝑟𝑢𝑔𝑜𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑎𝑏𝑠𝑜𝑙𝑢𝑡𝑎 𝜀𝑎
Rugosidad relativa(𝜀𝑟 ) = = (𝑎𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙)
𝑑𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑
3) PARA EL CALCULO DE LA “f”
64
En flujo laminar (Re < 2000) f=
Re
𝐸𝑛 𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑡𝑢𝑟𝑏𝑢𝑙𝑒𝑛𝑡𝑜𝑦 𝑐𝑟𝑖𝑡𝑖𝑐𝑜 (𝑅𝑒 > 4000 𝑦 2000 < 𝑅𝑒 < 4000)
−2 𝑓𝑠𝑢𝑝 𝑓𝑐𝑎𝑙
1 𝜀𝑟 2.51 𝜀𝑟 2.51
= −2𝑙𝑜𝑔 [ + ] −−− 𝑓𝑐𝑎𝑙 = [−2𝑙𝑜𝑔 ( + )]
𝑓𝑐𝑎𝑙 3.71 𝑅𝑒 ∗ √𝑓𝑠𝑢𝑝 3.71 𝑅𝑒 ∗ √𝑓𝑠𝑢𝑝
 Tambien se puede usar el diagrama de moody para el calculo de f
102
PARA EL CALCULO DE LA POTENCIA

𝐩𝐨𝐭𝐭 =
𝛈
para el peso especifico
γ= ρ∗g
TUBERIAS EN SERIE
 Se debe tomar las siguientes consisderaciones
Q T = Q1 = Q 2 = Q 3
hL(total) = hL1 + hL2 + hL3
TUBERIAS EN PARALELO
hLT = hL1 = hL2 = hL3
Q T = Q1 + Q 2 + Q 3 … . . Q n
103
 FORMULARIOS
CAPITULO 3
DISEÑO DE DUCTOS
a) ECUACIÓN GENERAL DE FLUJO DE GAS
𝟎.𝟓
𝟐 𝐆𝐄∗𝐏𝐦𝟐
𝐓𝐛 𝐏𝟏− 𝐏𝟐𝟐 − 𝟎. 𝟎𝟑𝟕𝟓 ∗ ( ) ∗ (𝐇𝟐 − 𝐇𝟏 )
𝐙𝐦∗𝐓
𝐐𝐛 = 𝟑𝟖. 𝟕𝟕𝟒 ∗ ( ) ∗ 𝐅 ∗ 𝐄 ∗ ( ) ∗ 𝒅𝟐.𝟓
𝐏𝐛 𝐆𝐄 ∗ 𝐋 ∗ 𝐙𝐦 ∗ 𝐓
Qb
d= 2.5
0.5
GE∗Pm2
√ Tb P2 2
1− P2 −0.0375∗( )∗(H2 −H1 )
Zm∗T
38.774 ∗ ( ) ∗ F ∗ E ∗ ( )
Pb GE∗L∗Zm∗T
2
Q b ∗ Pb ∗ √GE ∗ Tf ∗ L ∗ Zm GE ∗ Pm2
P2 = √P12 −( ) − 0.0375 ∗ ( ) ∗ (H2 − H1 )
38.774 ∗ F ∗ E ∗ Tb ∗ d 2.5 Zm ∗ T
2
Q b ∗ Pb ∗ √GE ∗ Tf ∗ L ∗ Zm GE ∗ Pm2
P1 = √( ) + 0.0375 ∗ ( ) ∗ (H2 − H1 ) + 𝑃22
38.774 ∗ F ∗ E ∗ Tb ∗ d2.5 Zm ∗ T
OTRAS ECUACIONES
PANHADLE “A”
0.5
𝑇𝑏 𝑃12 − 𝑃22 − 0.0375 ( ) ∗ (𝐻2 − 𝐻1)
𝑍𝑚∗𝑇
𝑄𝑏 = 433.5 ( ) ∗ 𝑑 8/3 𝐸 [ 0.961
]
𝑃𝑏 𝐺𝐸 ∗ 𝐿 ∗ 𝑍𝑚 ∗ 𝑇
PANHADLE “B”
0.51
𝑇𝑏 1.020 𝑃12 − 𝑃22 − 0.0375 ( ) ∗ (𝐻2 − 𝐻1)
2.53 𝑍𝑚∗𝑇
𝑄𝑏 = 737 ( ) ∗𝑑 𝐸[ 0.961
]
WEYMOUNTH
0.5394
𝑇𝑏 1.07881 𝑃12 − 𝑃22 − 0.0375 ( ) ∗ (𝐻2 − 𝐻1)
𝑍𝑚∗𝑇
𝑄𝑏 = 435.87 ( ) ∗ 𝑑 2.6182 𝐸 [ 0.8539
]
Donde:
Q b (PCD) = Flujode gasa condiciones base COLEBROOK  e 1,413 * F 

F  4 * log 
Re 
Tb [ºR] = Temperatura base
Pb (Psia) = Presion base  3.71* d
P1 (Psia) = Presion a la entrada del ducto 0, 07305
P2 (Psia) = Presion de entrega PANHADLE " A"  Qb * GE 
F  7,2111*  
Pm (Psia) = Presion promedio de flujo  d 
H1 (ft) = elevacion con respecto al punto de referencia a la entrada
H2 (ft) = elevacion con respecto al punto de referencia a la salida PANHADLE "B"  Qb * GE 
0, 51
Zm = factor de compresibilidad de gas F  16 ,70 *  

 d 
T[ºR] = Temperatura promedio del flujo de gas
L(millas) = longitud del ducto
WEYMOUNTH
d(plg) = diametro interno de la tuberia F  7,2111* d 1 / 6
E = factor de eficiencia
PARAMETROS IMPORTANTES:
104
1
Z= Pm∗1o1.785∗GE
[1 + 344400 ∗ ( )]
T3.825
METODO CON el grafico de STANDING Y KATZ
TPC = 168 + 325 ∗ GE − 12.5 ∗ GE 2
PPC = 677 + 15.0 ∗ GE − 37.5 ∗ GE 2

Para Seudo-reducida
P T
Ppr = Tpr =
PPC TPC
MÉTODO PAPAY
2
3.52 ∗ PPr 0.274 ∗ Ppr
Z=1− 0.9837∗Tpr
+ 0.8157∗T
10 10 Pr
TEMPERATURA PROMEDIO”T”
𝑇1 + 𝑇2
𝑇=
2
PRESION PROMEDIO “Pm”

2 P1 ∗ P2
Pm =
∗ (P1 + P2 − )
3 P1 + P2
CALCULO DEL NUMERO DE REYNOLDS “Re”
Pb GE ∗ Q
Re = 0.0004778 ∗ ( ) ∗ ( )
Tb μ∗d
ANÁLISIS MECÁNICO DE DUCTOS
ECUACIÓN DE BARLOW
2∗t∗s P * D(OD)
P= ∗F∗E∗T t
D 2 * S * E * F *T
Donde:
P(psig)= Presion interna del diseño del ducto t cal  t  grado de corrosion
D(Plg)= Diametro externo de la tuberia de la ecuacion general
T = Adimencional factor de temperatura
t(tabla )  tcal
S(Psig)= Tension de afluencia minima especificada SMYS
F= Factor adimencional
E= Adimensional factor de junta longitudinal IDno min al  D(OD)  2 * t(tabla )
t(plg)= Espesor de la tuberia
105
“PROCEDIMIENTO”
 Calculo d mediante la ecuación General: d
1.- Calculo Reynolds. Suponiendo d= in
 Pb   GE * Q 
Re  0.0004778 *   *  
 Tb    * d 
2.- Cálculo de F con:
e

d Fsup F…ec.α
 e / d 1.4125 * F 
.....
F  4 log  20
 3.7 Re
2 P1* P2 
Pm   P1  P2  
3 P1  P2 
Pm I  Pm  14.7
4.- Calculo de Z:
1
Z
3.444 *10 5 * Pm I *101.785*GE
1
T 3.825
Si
Qb
d ..........
 2  GE * Pm 2  
1/ 2
dsup d…ec.β
 P1  P2  0.0375 * 
2
 * H 2  H 1 
 Tb   Zm * T 
2.5
38.774 *   * F * E *  
 Pb   GE * L * Zm * T 
 
 
el diámetro es igual al supuesto se tomara el diámetro, si no volver al paso 1 con el
diámetro calculado
 Calculo ID mediante la ecuación de Barlow:
- Ecuación de Barlow 1.- Calculo del espesor “t” y el ID de la

tubería
P * D(OD)
P
2 * t * S * E * F *T t P  P1 
%
100%
P1
D( no min al OD) 2 * S * E * F *T %  porcentaje de seguridad
t cal  t  grado de corrosion

Donde:
t(tabla )  tcal
P psig   presion de diseño
t in  espesor de la tuberia IDno min al  D(OD)  2 * t(tabla )
Din  diametro no min al externo
S  psig   esfuerso de cedencia
2.- Calculo dela presión de diseño de la
E   Factor de cos tura tubería (tablas)
F    Factor de diseño o Locación
106
FACTOR BASICO DE DISEÑO F (tabla 841.114A)

CLASE DE LOCALIDAD Factor de diseño, F
FACTOR DE JUNTA LONGITUDINAL, E (Tabla 841, 115A)
ESPECIF, CLASE DE TUBERIA FACTOR

No E
ASTM A Sin costura 1.00
53
Soldada a tope en horno: soldadura 0.60
continua
106
ASTM A Soldadura por electro fusión con arco 0.80
134
ASTM A Soldado por resistencia electica 1.00
135
ASTM A Soldado por electro fusion 0.80
139
ASTM A Tubería de acero soldadura con espiral 0.80
211
333
Soldada por resistencia electrica 1.00
ASTM A Soldadura por arco doble sumergido 1.00
381
ASTM A Soldado por electro fusion
671
Clases 13,23,33,43,53 0.80
Clases 12,22,32,42,52 1.00
ASTM A Soldado por electro fusion
672
Clases 13,23,33,43,53 0.80
Clases 12,22,32,42,52 1.00
API 5L Sin costura 1.00
Soldado por electro fulguracion 1.00
Soldado por arco sumergido 1.00
Soldado a tope en horno 0.60
FACTOR DE DISMINUCION DE TEMPERATURA, T, PARA TUBERIA DE ACERO
(TABLA 841, 115A)
TEMPERATURA FACTOR DE DISMINUCION DE
ºF TEMPERATURA, T
250 o menos 1.000
300 0.967
350 0.933
400 0.900
450 0.867
107
 FORMULARIOS
CAPITULO 3
ELEVACIONES
ECUACIÓN GENERAL DE FLUJO DE GAS MODIFICADA
𝟎.𝟓
𝐓𝐛 𝐏𝟏𝟐 − 𝐞𝐬 ∗ 𝐏𝟐𝟐
𝐐 = 𝟑𝟕. 𝟕𝟕 ∗ 𝐅 ∗ ( ) ∗ ( ) ∗ 𝐃𝟐.𝟓
𝐏𝐛 𝐆𝐄 ∗ 𝐓𝐟 ∗ 𝐋𝐞 ∗ 𝐙
PARÁMETRO DE AJUSTE DE ELEVACIÓN
𝐻2 − 𝐻1
𝑆 = 0.0375 ∗ 𝐺𝐸 ∗ ( )
𝑇𝑓 ∗ 𝑧
SERIES DE PENDIENTES
𝑒 𝑆1 − 1
𝐽1 = ( )
𝑠1
LONGITUD EQUIVALENTE
ECUACIÓN DE WEYMOUTH
0.5
Tb P12 − es P22
Q = 433.5 E ( ) ∗ ( ) D2.667 (𝑈𝑆𝐶𝑆)F = 11.18(D)1/6 (𝑈𝑆𝐶𝑆)
Pb GTf le Z
Para
0.5
T P2 s 2
1 −e P2
Q = 3.7435 ∗ 10−3 𝐸 ( b) ∗ ( ) D2.667 (S.I) F = 6.521(D)1/6 (𝑆. 𝐼)
Pb GTf le Z
ECUACIÓN DE PANHANDLE A
0.5394
Tb 1.0788 P12 − es P22 QGE 0.07305
Q = 435.87 E ( ) ( 0.8539 ) 𝐷2.6182 (𝑈𝑆𝐶𝑆)F = 7.2111E ( ) (𝑈𝑆𝐶𝑆)
Pb G Tf Le Z D
Para
0.5394
−3
Tb 1.0788 P12 − es P22 QGE 0.07305
Q = 4.5965 ∗ 10 𝐸 ( ) ( 0.8539 ) 𝐷2.6182 (𝑆. 𝐼)F = 11.85E ( ) (𝑆. 𝐼)
Pb G Tf Le Z D
ECUACIÓN DE PANHANDLE B
Para elevaciones
0.51
Tb 1.02 P12 − es P22 QGE 0.01961
𝑄 = 737𝐸 ( ) ( 0.961 ) D2.53 (𝑈𝑆𝐶𝑆 )F = 16.7E ( ) (𝑈𝑆𝐶𝑆 )
Pb GE Tf Le Z D
Para
0.51
Tb 1.02 P12 − es P22
−2
QGE 0.01961
𝑄 = 1.002 ∗ 10 𝐸 ( ) ( 0.961 ) D2.53 (𝑆. 𝐼)F = 19.08E ( ) (𝑆. 𝐼 )
Pb GE Tf Le Z D
108
 FORMULARIOS
CAPITULO 4
DISEÑO MECÁNICO DE OLEODUCTOS Y POLIDUCTOS
ECUACION GENERAL DE FLUJO DE HIDROCARBUROS LIQUIDOS:
P1 − P2 − 0.4331 ∗ GE(H2 − H1 ) 0.5

B = 0.084668 ∗ F ∗ d2.5 ∗ [ ]
L ∗ GE
NÚMERO DE REYNOLDS:
B
Re = 0.0238 ( )
d∗v
FACTOR DE TRANSMISIÓN
εr 1.413 ∗ F
𝐹 = −4log [ + ]
d Re
ECUACIÓN DE HETZEL
d2.729 P1 − P2 − 0.4331 ∗ GE ∗ (H2 − H1 ) 0.576

B = 1.413 ∗ ( 0.4236 ) ∗ ( )
ρ ∗ μ0.153 L ∗ GE
F = 3.315 ∗ Re0.1325
Donde:
 : Densidad del fluido [lb/ft3]
 : Viscosidad cinemática [lb/ft·s]
ECUACIÓN DE AUDE
𝑑2.656 𝑃1 − 𝑃2 − 0.4331 ∗ 𝐺𝐸 ∗ (𝐻2 − 𝐻1 ) 0.552

𝐵 = 0.26574 ∗ ( 0.104 ) ∗ ( )
𝑣 𝐿 ∗ 𝐺𝐸
𝐹 = 5.05 ∗ Re0.094
109
 FORMULARIOS
CAPITULO 5
EVALUACION DE LA PRUEBA HIDRAULICA
Datos:
Ti, Tf, Pi, Pf, OD[in], t[in], MOP
A) Determinación de la prueba de resistencia mínima:
PPRM(Psi) = 1.25 ∗ MOP
B) Determinación si la prueba es satisfactoria y/o inconsistente:
1. Temperatura de prueba
𝑇𝑓 + 𝑇𝑖
𝑇=( ) (º𝐶)
2
𝑇𝑖 =temperatura inicial de la prueba
𝑇𝑓 =temperatura final de prueba
2. Calculo del coeficiente de expansión del agua
−64.268 + (17.0105 ∗ T) − (0.20369 ∗ T 2 ) + (0.0016048 ∗ T 3 )

𝐵=( )
106
T= temperatura de prueba
4. Calculo de la variación de presión debido al cambio de temperatura.

𝐵 − (2 ∗ 𝐴)
𝐷𝑃 = 𝑂𝐷∗(1−𝑉 2 )
( )+𝐶
𝐸∗𝑡
Donde:
DP:variacion de presion debido al cambio de temeratura.
B: Coeficiente de expansión del agua.
OD:diametro externo de la tuberia..
E: Modulo de elasticidad del acero 30 x 106
v: Relacion de Poisson = 0.3
C: Factor de compresibilidad del agua
A: Coeficiente de expansión del acero 1.116*10−5
t: Espesor dela tuberia.
5. Calculo de la variación de presión total de prueba
𝑑𝑝 = 𝐷𝑃 ∗ ⌊Tf − Ti⌋
Caso I
.
LaTi > Tf
Padm = |Pi − dp|
Si Pi ≥ Pf ≥ Padm prueba satisfactoria
Caso II
𝐿𝑎 𝑇𝑖 < 𝑇𝑓
Padm = |Pi + dp|
𝑆𝑖 𝑃𝑖 ≤ 𝑃𝑓 ≤ 𝑃𝑎𝑑𝑚 𝑝𝑟𝑢𝑒𝑏𝑎 𝑠𝑎𝑡𝑖𝑠𝑓𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟𝑖𝑎
110
Clase de localización Fluido de prueba Presión mínima de

prueba
Clase 1 división 1 agua 1.25*MOP
Clase 1 división 2 agua 1.1*MOP
Clase 2 Agua aire gas 1.25*MOP
Clase 3 agua 1.4*MOP

Clase 4 agua 1.4*MOP
111
 DIAGRAMAS
112
113
114
115
 TABLAS
116
117
 ANEXOS
118
119
BIBLIOGRAFÍA
1. Apuntes de clases Ing. Sandalio choque Poma.

2. ASME 31.4(1998) PDF
3. ASME 31.8(1999) PDF
4. El gas oportunidades y negocios Ing. Julio Caceres Vergara
5. Gas pipeline hydraulics
6. Gerencia nacional de redes de gas y ductos
7. Guia de auxiliatura operaciones unitarias Ing Jose Luis Huanca Pongo
8. Guia de auxiliatura transportes Ing. Iber F. Navarro Gallardo
9. Http://es.scribd.com/doc/93743401/Clase-5-Diseno-de-Oleoductos
10. Instalaciones de gas 6ta edicion Ing. Nestor Quadri
11. Mecanica de fluidos Ing. Ramon Lutina Lopez
12. Mecanica de fluidos e hidraulica tercera edicion
13. Mecánica de fluidos Problemas resueltos Josep M. Bergadà Graño.
14. Petroleo para todos: un viaje liviano por la industria petrolera
Ing. Mario V. Andrade
15. Proyecto de grado (tesis)Ing. Sandalio choque Poma.
16. YPFB corporacion gestion 2010
120

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INST. TEC.

“BOLIVIA MAR” DISEÑO DE REDES DE GAS NATURAL

3.16 FACTOR DE JUNTA LONGITUDINAL (E) .......................................................... 57

TABLAS DE CONVERSIÓN DE UNIDADES

Fuerza Trabajo Energia Calor

VISCOSIDAD ABSOLUTA Y DINAMICA

Kg/m h 4.03*10-8 5.8*10-6 1.61*10-9 0.000187 0.672

SISTEMA LONGITUD MASA TIEMPO VELOCIDAD

SISTEMA FUERZA TRABAJO POTENCIA CANTIDAD DE

CANTIDAD SIMBOLO UNIDAD S.I RELACION CON UNIDADES

5 1.000 1.520 0.728 1.476 1.620 0.763 0.905 471

10 1.000 1.308 0.725 1.376 1.608 0.696 0.900 260

ALGUNOS OTROS LIQUIDOS

El transporte de fluidos a cientos de kilómetros a través de tuberías de diferentes

Compresibles Gas natural

1.2 ECUACIÓN GENERAL DE ENERGÍA

La ecuacion general de energia se considera como la extension de la ecuacion de

𝐡𝐀 = Representa la energia añadida o agregada al fluido mediante un dispositivo

𝐡𝐋 = Es la perdida irreversible de la carga entre las secciones 1 y 2 ya sea debido a

𝐡𝐑 = Representa la energia extraida o retirada del fluido mediante un dispositivo

1.3 TIPO DE FLUJO

El transporte de fluido pueden producirse mediante el calculo de un numero sin

Donde esta variable relaciona la velocidad, densidad, viscosidad,etc

𝐑𝐞 < 2000 𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑙𝑎𝑚𝑖𝑛𝑎𝑟

𝐑𝐞 > 4000 𝐟𝐥𝐮𝐣𝐨 𝐭𝐮𝐫𝐛𝐮𝐥𝐞𝐧𝐭𝐨

 Flujo parcialmente turbulento

1.4 NUMERO DE REYNOLDS

Por otra parte:

1.5 PERDIDAS DE CARGA POR FACTOR DE FRICCIÓN

El factor de friccion “f” es adimensional que esta en funcion al numero de Reynolds y la

Lo mencionado anteriormente fue demostrado por colebrook white mediante la

1.6 TIPOS DE PERDIDAS O CAÍDAS DE PRESIÓN

Durante el transporte del fluido compresible o incompresible atraves de tuberias se

1.6.1 PERDIDAS PRIMARIAS

1.6.1.1 PÉRDIDAS DE FRICCIÓN EN FLUJO TURBULENTO

La magnitud de las particulas primarias de las perdidas de carga o caida de presion se

En unidades de presion la perdida o caida de presion esta dada por la siguiente

v= Es la velocidad media del flujo de fluido

1.6.1.2 PERDIDAS DE FRICCIÓN DE FLUJO LAMINAR

En unidades de presion la perdida de energia o caida de presion esta dado por la

1.6.2 EVALUACIÓN DEL FACTOR DE FRICCIÓN

Como se describió anteriormente el factor de fricción entre un flujo laminar y turbulento

1.6.2.1 FACTOR DE FRICCIÓN EN FLUJO LAMINAR

1.6.2.2 FACTOR DE FRICCIÓN EN FLUJO TURBULENTO

En el regimen turbulento el factor de friccion depende ademas del numero de reynolds

Se denomina rugosidad a las alturas promedio de las irregularidades de la superficie

La ecuacion anterior presenta inconvenientes de que el factor no aparece de forma

1.6.2.3 DIAGRAMA DE MODDY

Es la representación gráfica de los factores de fricción para una serie decondiciones de

Fuente: Ranald V. Giles “mecanica de fluidos e hidraulica” 3ra edicion. 1994

1.6.2.4 FACTOR DE FRICCIÓN EN ZONA DE TRANSICIÓN

Para determinar el factor de fricción en tuberías comerciales se utiliza la ecuación de

1.7 PERDIDAS SECUNDARIAS O MENORES

En la mayor parte de los sistemas de transporte de fluidos las perdidas de energia

1.7.1. PERDIDAS POR DILATACIÓN SÚBITA

1.7.2 PERDIDA POR DILATACIÓN GRADUAL

Es la transición de un conducto de transporte de menor o mayor menos abrupto debido

K= Coeficiente de la perdida que depende de la proporción del diámetro de la tubería.

1.7.3 PERDIDA POR CONSTRACCION SÚBITA

1.7.4 PERDIDA POR CONSTRACCION GRADUAL

K= Es el coeficiente de resistencia que depende de proporcion de la relacion de diametro

La perdida de energia en una constraccion gradual puede disminuir sustancialmente

1.7.5 PERDIDA DE SALIDA

Kg/m h 4.0310-8 5.810-6 1.61*10-9 0.000187 0.672