UNIVERSIDAD DE LA COSTA

FACULTAD DE INGENIERÍA
LABORATORIO DE MÁQUINAS ELÉCTRICAS II

PUESTA EN MARCHA DE UN MOTOR DE POTENCIA FRACCIONARIA POR DIFERENCIA

DE RESISTENCIA

Kevin Charris, Karen Fontalvo, Belkys Maury, Armando Simmonds

Resumen 2. Fundamentos Teóricos

La investigación presentada tiene como Motor de fase partida de arranque por

finalidad describir el funcionamiento de un
motor de fase partida con arranque por
diferencia de resistencias que utiliza una
resistencia adicional con el fin de aumentar
el desfasaje durante la puesta en marcha.
resistencia. Este motor utiliza una
resistencia R externa adicional en serie con
el embobinado auxiliar con el fin de
aumentar aún más el desfasaje durante la
puesta en marcha.

Palabras claves
Devanados, fase partida, funcionamiento.

Abstract

The purpose of the research presented is to

describe the operation of a split-phase
motor with resistance difference starting.
The stator of an engine requires two
windings to winding in and a winding start,
these two windings are those that allow the
start of a motor. The function of each of
them is explained below.

Keywords
Windings, split phase, operation.

1. Introducción

Los motores monofásicos son motores de El desfasaje puede conseguirse también

pequeña potencia fraccionaria
mayormente: 1/4 hp, 1/2 hp, 3/4 hp, l hp.
Los motores monofásicos se construyen de
diversos tipos cada cual con sus propias
características constructivas y de
operación. Existen diferentes tipos de
motores monofásicos de inducción entre
los que se encuentra, los motores de fase
partida de arranque por diferencia de
resistencia, este motor utiliza una
resistencia externa adicional en serie con el
embobinado auxiliar con el fin de aumentar
aún más el desfasaje durante la puesta en
marcha. (slideshare, 2016)
aumentando la resistencia del embobinado
auxiliar con relación al principal,
construyendo el embobinado auxiliar con
alambre de menor calibre todavía. La
reactancia del embobinado auxiliar se
reduce bobinando un tercio de sus espiras
en sentido contrario al del resto de las
espiras.
Estos motores se conectan directamente a
la red, pues a pesar de presentar corrientes
de arranque altas, de 4 a 7 veces la
nominal, éstas no afectan mayormente la
tensión de la red como ocurre en las
instalaciones con motores trifásicos.

Estos motores usan un interruptor

electromagnético con una bobina sensora

1/ 1
 UNIVERSIDAD DE LA COSTA
FACULTAD DE INGENIERÍA
LABORATORIO DE MÁQUINAS ELÉCTRICAS II

en serie con el embobinado principal para interruptor electromagnético en el

controlar contactos normalmente abiertos
en el embobinado auxiliar.
La corriente de arranque alta provoca el
cierre de dichos contactos, pero, a medida
que aumenta la velocidad del rotor y la
corriente decrece, los contactos se abren
de nuevo a una velocidad prefijada. El
sentido de giro de un motor de fase partida
se puede cambiar invirtiendo las
conexiones del embobinado auxiliar en la
caja de bornes de la máquina.
Los torques de arranque están
comprendidos entre 100 y 200% del torque
nominal. Los embobinados auxiliares no se
construyen para soportar una operación
prolongada. Si el interruptor no se abre
cuando el motor se ha puesto marcha la
embobinado principal para que no tenga
una acumulación de calor no se quemen
ambos embobinado el auxiliar y principal
.
Bibliografía
slideshare. (21 de Febrero de 2016).
Recuperado el Febrero de 2018, de
https://es.slideshare.net/AdolfoAbre
u1/algunos-aspectos-teoricos-
sobre-el-motor-monofasico
Vargas-Machuca, F. (1990). Maquinas
Electricas Rotativas. Lima-Peru:
Magaprlnt Ediciones s.a. .

Acumulación de calor resultante puede Pantallazo

ocasionar que se quemen ambos
embobinados. (Vargas-Machuca, 1990)

Conclusiones
este tipo de puesta en marcha de los
motores fraccionarios se le adiciona una
resistencia en la parte externa para
aumente el desfase durante la puesta en
marcha, utilizando un

2/ 2
 UNIVERSIDAD DE LA COSTA
FACULTAD DE INGENIERÍA
LABORATORIO DE MÁQUINAS ELÉCTRICAS II

3/ 3