ANALISIS DE LA PRESENCIA DE OLEFINAS

1. OBJETIVOS.

a. Determinar la presencia de oleofinas presentes en el combustible.

2. MARCO TEORICO.
Olefina es el término químico antiguo todavía muy utilizado en la industria para nombrar a los alquenos
(denominación IUPAC)

 Las olefinas son hidrocarburos que contienen al menos un enlace doble

 Estado físico: ◦ Gases: etileno a butenos (C2 a C4) ◦ Líquidos: pentenos a 1-octadeceno (C5 a C18)
◦ Sólidos: Igual o superiores a C19

 Densidad: de 0,63 a 0.79 g/cm3

 Calores de combustión similar a los alcanos

 Insolubles en agua y solubles en la mayor parte de los disolventes orgánicos: Alcoholes, éteres e
hidrocarburos aromáticos
3. MATERIALES Y REACTIVOS.

MATERIALES REACTIVOS
Tubo de ensayo Agua destilada
Papel filtro Permanganato de K
centrifugadora

4. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL.

a. En tu tubo de ensayo se agrega aproximadamente 5 ml de muestra(combustible),para

poder comprobar la presencia de oleofinas se agrega una cantidad aproximada al de la
anterior (5ml) de solución de permanganato de potasio.se observa y de unos minutos de
tapa el tubo de ensayo y se agita vigorosamente.

b. En otro tubo de ensayo se agrega gasolina de 95 aproximadamente 5 ml y sobre esta

muestra la misma cantidad de la solución de permanganato de potasio y se obseva.se
agita y se observa

5. OBSERVACCION

a. En el primer tubo se observa que en la interfase una capa de color

marrón con partículas suspendidas y observando burbujas pequeñas.

b. En el segundo tubo de ensayo se observa un cambio de color en el

fondo del tubo a un color fucsia. Después de agitar cambia a un color
rosado pálido y después por unos minutos se observa en el tubo un
sobrenadante de verde cristalina, luego seguida de una capa de color
verde.
 6. CONCLUSION.
Por el color obtenido y observado después que haya pasado por la centrifugadora
concluimos que la gasolina no tiene presencia de oleofinas y como dato
cuantitativo el 1% de oleofinas debe de tener las gasolinas
7. CUESTIONARIO.

a. ¿Qué son las oleofinas?

Las olefinas son compuestos químicos que contienen por lo menos un doble enlace carbono – carbono.
Sin embargo, el término olefinas está siendo reemplazado por el término alquenos.
Los alquenos u olefinas pertenecen a un tipo de hidrocarburos insaturados que se podrían definir como
alcanos que han perdido un par de átomos de hidrógeno. En lugar de estos átomos de hidrógeno, las
olefinas produjeron un doble enlace entre dos carbonos.

Características de las olefinas

Las principales características de las olefinas son:

 Mayor densidad que el agua

 Insolubles en agua
 Son incoloras
 Presentan un doble enlace carbono – carbono.
 Su isomería es de cadena, como las parafinas.
 Se clasifican como hidrocarburos insaturados.
 Su isomería es geométrica o cis – trans.
 El isómero cis suele ser más polar, tener un punto de ebullición mayor y un punto de fusión menor
que el isómetro trans.

b. ¿Que causan las olefinas en los motores?

Olefinas son una clase de compuestos orgánicos (carbono) similares a la parafina, pero contienen menos
átomos de hidrógeno y al menos un doble enlace carbono a carbono . Ellos pueden ser producidos por
refinación petroquímica o fabricados sintéticamente. Índice de cetano
El aire en los cilindros de un motor diésel está altamente comprimido, aumentando su temperatura hasta el
punto en el combustible diésel se inflama espontáneamente, un fenómeno conocido como auto-ignición.
Auto - ignición de los combustibles diesel se mide por un parámetro denominado índice de cetano, Cuanto
mayor sea el índice de cetano, mayor será la calidad del combustible
Diesel Fuel Composición
Olefinas aumentan la temperatura a la que se produce auto-ignición y afectan negativamente el rendimiento
del motor. Por lo tanto, de combustible diesel de alta calidad contiene una alta proporción de parafinas
normales y una proporción relativamente baja de olefinas.
Cetano Mejoradores
Bajo cetano combustibles diesel de índice, los cuales contienen niveles relativamente altos de olefinas,
puede producir mal arranque en clima frío, el fumar del tubo de escape y el ruido del motor. Mejoradores
de cetano, tales como nitrato de alquilo, se pueden agregar al combustible diesel para mejorar su
rendimiento, pero no puede compensar completamente alto contenido de olefina natural.