 En "Y" que tiene una abertura de acceso
en el cuerpo para el esmerilado fácil del
VÁLVULA DE CIERRE VERTICAL.
Las válvulas de retención se utilizan en los
sistemas fluidos para permitir flujo en una
dirección y para bloquear el mismo en la otra
dirección. Se clasifican como válvulas de control
direccional de una sola vía o unidireccionales.
Está formada por una solapa o un
Válvula de retención de disco del mismo diámetro que el
columpio. diámetro de tubería, que cuelga en la
trayectoria del flujo.
Es similar en la configuración a las
válvulas de globo, con la excepción de
que el disco es de accionamiento
automático. Los puertos de entrada y
Válvula de retención de salida están separados por un tapón
elevación. en forma de cono que se apoya en un
asiento de metal normalmente, en
algunas válvulas, el tapón puede ser
sostenido en su centro con un resorte.
Es un dispositivo para interrumpir o
regular el flujo de un fluido en un
válvula de mariposa conducto, aumentando o reduciendo
la sección de paso mediante una
placa, denominada «mariposa», que
gira sobre un eje.
disco sin desmontar la válvula de la
tubería.
Tipos.
 De circulación en línea recta que tiene
anillos de asiento reemplazables.
Aplicaciones.
 Para servicio con líquidos a baja
velocidad.
 Están en todos los casos contenidas en el
interior de la tubería;
Características:  Tienen una baja pérdida de carga cuando
están totalmente abiertas.
 La relación entre el área de paso y el ángulo
de giro de la mariposa no es lineal.
Aplicación  Para servicio con líquidos
a baja velocidad.
Ventajas.
 Puede estar por completo a la vista.
 La turbulencia y las presiones
dentro de la válvula son muy bajas.
 El disco en "Y" se puede esmerilar
sin desmontar la válvula de la
tubería.
Ventajas
 Excelente resistencia mecánica.
 Cambio de la junta de estanquidad sin
necesidad de desmontar la válvula de la
tubería.
 Línea de estanquidad continua.
 Reducción de la pérdida de carga en posición
abierta.
 Reducción del par de maniobra.
 Reducción del rozamiento entre el asiento y la
junta.