ISTORIA Y EVOLUCION DEL TRANSPORTE AEREO MUNDIAL

a.C LEYENDA DE 1.200 a. C SIGLO XV 1490 1903

1787
LEONARDO DA
ICARO LOS COMETAS GLOBO AEROSTATICO
VINCI PRIMER VUELO A MOTOR

LLE

Ícaro estaba retenido Las cometas nacieron Diseño una serie de Un avance significativo en Un paso importante en la
junto a su padre, en la antigua China. Se máquinas voladoras los intentos de remontarse aviación la dieron los
dédalo, en la isla de sabe que alrededor del a las que llamo a los aires lo consiguieron hermanos Wright en los
creta por el rey de la año 1200 a. C. se ornitópteros . estudio estados unidos cuando
en Francia los hermanos
isla, dedado decidió utilizaban como con cuidado el vuelo Orville Wright realizó su
Montgolfier, quienes
escapar de la isla por dispositivo de de las aves, las primer vuelo el 17 de
buscando una forma de
esto comenzó a señalización militar. concibió de Diciembre de 1903,
elevarse en el aire
fabricar alas hechas Los movimientos y los diferentes estilos: planeado durante 12
observaron que el humo
conCuando
plumas Orville
para elWright
y su colores de las para uno o varios segundos en el aire. Los
cometas constituían de las fogatas siempre
joven hijo. pasajeros, de un Wright habían diseñado
mensajes que se ascendía, entonces
piso o dos, con el un aparato que introdujo
comunicaban en la dedujeron que si podían
piloto acostado o de la posibilidad de ser
distancia entre pie. El piloto era el atrapar una gran cantidad controlado durante el
destacamentos motor del avión ya de humo lograrían volar. vuelo. Sin embargo, su
militares. que el mismo debía De esta manera diseño no era adecuado
mover con sus inventaron el globo. para que pudiese volar
brazos y piernas el por si solo, ya que
mecanismo de las necesitaba ayuda externa
alas atreves de para iniciar el vuelo, y no
elaborados era capaz de mantener la
sistemas. sustentación.
 1914 1919

El primer vuelo KLM realizó su

comercial regular primer vuelo en
entre St. Petersburg y 1919; es la aerolínea
Tampa, en Florida, más antigua del
duró 23 minutos. El 1 mundo que continúa
de enero, Tony operando. En 1920,
Jannus pilotaba el KLM inauguró un
hidroavión Benoist servicio regular entre
con Abram C. Pheil, Londres y
alcalde de St. Ámsterdam, vigente
Petersburg, único en la actualidad.
pasajero a bordo. Durante su primer
Este vuelo marcó el año de servicio, KLM
inicio del transporte transportó 345
aéreo regular de pasajeros y cerca de
pasajeros. Foto 25.000 kilos de
cortesía de los correo y carga, lo
Archivos del Estado que hoy transporta
de Florida. un 747 en un sólo
vuelo.
 El Convenio de American Airlines El 14 de junio de 1940, Las exigencias de En 1945 El Convenio
Varsovia, firmado el 12 inauguró la primera en Barranquilla, ante la segunda guerra de Chicago estableció
de octubre de 1929, fue sala de la historia en mundial aceleraron normas para regular el
notario público, se
el primer tratado un aeropuerto, transporte aéreo y la
firmó la escritura de el desarrollo de los
internacional sobre llamada Admirals seguridad. En la firma
Club, en el aeropuerto constitución de aviones y se
transporte aéreo. El participaron 52 Estados
convenio obligaba al de La Guardia, Nueva Aerovías Nacionales consiguieron y sigue siendo la base
transportista a expedir York. Las salas se de Colombia S. A. - importantes normativa de la
un billete de pasaje y han convertido en un avances en los de aviación comercial.
Avianca, gracias a la
un talón de equipaje, y sinónimo de bombardeo y
armonizaba la aerolínea, espacios fusión de SCADTA, ya
combate.
legislación sobre confortables con en manos
responsabilidad. mejores servicios norteamericanas, y
donde los clientes SACO, Servicio Aéreo
pueden descansar o
trabajar si lo desean.
Colombiano.
La IATA se fundó en La llegada de los El Boeing 747, el Robert Randall, presidente y
La Habana, Cuba, Beatles al primer avión de consejero delegado de
en abril de 1945. En aeropuerto JFK, fuselaje ancho, American Airlines, fue el
Nueva York, uno de entró en servicio en propulsor de AAdvantage, el
la actualidad,
los momentos más enero de 1970, en primer programa de viajero
representa a 240 emblemáticos de la el vuelo Nueva frecuente reconocido por la
líneas aéreas, el historia de la York-Londres, de industria de aerolíneas (FFP,
84% del tráfico aviación demostró Pan Am. Su última por sus siglas en inglés), frente
aéreo internacional. la capacidad de la versión de al programa de fidelización
Este organismo industria de integrar pasajeros, el 747- puesto en marcha por Texas
representa, lidera y y difundir valores 8I, entró en servicio International Airlines un par de
culturales. en 2012. años antes. AAdvantage ha
sirve a la industria
mediante iniciativas sido un referente para este tipo
como la Auditoría de de programas y, con sus 67
Seguridad
millones de miembros, sigue
siendo uno de los mayores
Operacional o el
FFP del mundo.
programa
Simplifying the
Business. Sus
sistemas financieros
se han convertido en
la columna vertebral
de la industria de
aerolíneas.
Cinco aerolíneas de Los billetes electrónicos eliminaron la Qatar Airways es el cliente de lanzamiento
tres continentes necesidad de los billetes de papel y del Airbus A350. Un siglo media entre este
fundaron Star Alliance. mejoraron la gestión de los viajes nuevo modelo de avión y el biplano que
La siguieron oneworld aéreos y su seguridad. Además, los utilizó Tony Jannus. El Airbus A350 es un
y SkyTeam, otras dos billetes electrónicos facilitaron el nuevo salto en comodidad para los
alianzas globales de camino a otras iniciativas del programa pasajeros y eficiencia operacional y
aerolíneas que trataron Fast Travel como el auto-embarque y la medioambiental.
de imitar las reclamación por pérdida de equipaje.
economías de escala y
aportaron multitud de
beneficios a los
clientes gracias a la
consolidación.